प्यूजिओट २०० re रेसिल्ड: जुन्या तुलनेत काय बदल

या 4 मे रोजी, प्यूजिओटने 2008 च्या प्यूजिओटच्या अपेक्षित विश्रांतीचे अनावरण केले. रेनोच्या काही आठवड्यांनंतर, ज्याने कॅप्चरच्या आधी आपली सिटी कार क्लीओला विश्रांती देऊन प्रारंभ करण्यास प्राधान्य दिले होते, 208 वर समान परिवर्तन चालविण्यापूर्वी हा सिंह त्याच्या शहरी एसयूव्हीला पुन्हा सुरू करतो. पुनर्संचयित करण्यापूर्वी २०० 2008 मध्ये फरक अधिक चांगले करण्यासाठी, ऑटो-मोटो त्यांची तुलना पहिल्या व्हर्च्युअल सामन्यात करते.
२०१ 2019 मध्ये सुरू झालेल्या २०० 2008 मध्ये यापूर्वीच युरोपमध्ये सुमारे, 000००,००० प्रती विकल्या गेल्या आहेत. 2021 मध्ये जुन्या खंडातील हे अगदी सर्वोत्कृष्ट -विक्रेते एसयूव्ही देखील होते, 2021 च्या सुरूवातीस 208 च्या मागे एकूण विक्रीत दुसर्‍या स्थानावर होते. म्हणून प्यूजिओटला आशा आहे की मॉडेलला यश मिळते, म्हणजेच त्याचे तीक्ष्ण देखावा, त्याचे गतिशील कामगिरी आणि त्याचे टेक्नो केबिन म्हणायचे आहे.

प्यूजिओट २०० resse रेस्टाईल (२०२23): त्यापेक्षा बरेच बदल आहेत

प्यूजिओटने त्याची श्रेणी नूतनीकरण केली. 8०8 नंतर, २०० 2008 मध्ये ग्राहकांना भुरळ घालण्यासाठी त्यांच्या नाकांना नाकारण्याची वेळ आली आहे. हे या उन्हाळ्यात लाँच केले जाईल.

प्यूजिओट २०० of ची दुसरी पिढी तीन वर्षांपूर्वी सुरू झाली. या उन्हाळ्यात विपणन केले जाणा .्या विश्रांतीच्या माध्यमातून दुसर्‍या तरूणांना देण्याची वेळ आली आहे, असा सिंह निर्मात्याने असा निर्णय घेतला . जसे आपण पाहू, बाह्य डिझाइनमध्ये केलेल्या बदलांव्यतिरिक्त, फ्रेंच निर्माता एक संकरित आवृत्ती जोडते आणि ई -2008 इलेक्ट्रिक आवृत्तीची शक्ती तसेच स्वायत्तता सुधारते.

बाहेर बदल आहे.

प्यूजिओट डिझाइनर्सनी आम्ही प्यूजिओट 508 रेस्टाईल केलेल्या नवीन चेह on ्यावर पाहिलेल्या ब्रँडचे तीन वैशिष्ट्यपूर्ण पंजे जोडून शहरी एसयूव्हीची हलकी स्वाक्षरी बदलली आहे. या आगीसह नवीन हेडलाइट्स, एक नवीन लोगो आणि एक नवीन लोखंडी जाळी आहे. मागील दिवे देखील भिन्न आहेत.

प्यूजिओट 2008 मध्ये ब्लॅक मिरर आणि 16 ”, 17” आणि 18 ”रिम्स आहेत. हे मानक म्हणून उपलब्ध असलेल्या सेलेनियम ग्रेसह वेगवेगळ्या रंगांमध्ये उपलब्ध आहे. निर्मात्याने दुसरा रंग जोडला, पांढरा ऑर्ट.

. आणि आत देखील

आत, रीस्टाईल केलेल्या २०० 2008 ने १० ”च्या इन्स्ट्रुमेंटेशनसह आय-कॉकपिट कायम ठेवला आहे. जीटी आवृत्तीवर या जागा पर्यायी अल्कंटाराने व्यापल्या आहेत. सहा -स्पीड गियर लीव्हर नवीन आहे आणि ड्रायव्हर आठ खोलीच्या रंगांमधून निवडू शकतो.

रेस्टाईल केलेले प्यूजिओट २०० Wyroid एंड्रॉइड ऑटो आणि Apple पल कारप्लेशी सुसंगत वायरलेस कनेक्टिव्हिटीचा फायदा. अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लाइन क्रॉसिंग अ‍ॅलर्ट, स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग, रहदारी चिन्हे ओळखणे इत्यादीसह बरेच ड्रायव्हिंग एड्स आहेत.

प्यूजिओट ई -2008 सुधारते

हूडच्या खाली आणि लेखाच्या सुरूवातीस निर्दिष्ट केल्यानुसार, 48 व्ही हायब्रिड पर्टेक आवृत्ती कॅटलॉगमध्ये प्रवेश करते . हे इंजिन 1 वर आधारित आहे.2 पुरेटेक आणि एकूण 136 एचपीची उर्जा देते. इलेक्ट्रिक मोटर गिअरबॉक्समध्ये ठेवली आहे जी निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार इंधनाचा वापर 15 % कमी करण्यास अनुमती देते.

प्यूजिओट ई -2008, 100 % इलेक्ट्रिक आवृत्तीबद्दल, त्याची शक्ती 136 एचपी ते 156 एचपी पर्यंत जाते . त्याच्या बॅटरीची क्षमता 54 किलोवॅटपेक्षा कमी (नॉन -रेस्टाइल आवृत्तीसाठी 50 किलोवॅटच्या विरूद्ध) किंचित सुधारली गेली. याचा फायदा स्वायत्ततेला होतो, जो 345 किमी ते 406 किमी पर्यंत जातो. वाहन 100 किलोवॅट पर्यंत थेट चालूपणे रिचार्ज केले जाऊ शकते आणि 30 मिनिटांत 80 % स्वायत्तता शोधू शकते.

प्यूजिओट २०० re रेसिल्ड: जुन्या तुलनेत काय बदल ?

नुकताच उघडकीस आला आहे की, विश्रांतीचा प्यूजिओट २०० 2008 आधीपासूनच त्याच्या पूर्ववर्तीच्या समोर मॅग्निफिस मॅग्निफिसच्या खाली आहे. काय बदलत आहे आणि काय एकसारखे आहे हे अधिक चांगल्या प्रकारे पाहण्याची संधी.

झॅपिंग ऑटो मोटो फियाट टॉपोलिनो डॉल्सेव्हिटा: अल्ट्रा ट्रेंडी मायक्रो-सिटीवर

या 4 मे रोजी, प्यूजिओटने 2008 च्या प्यूजिओटच्या अपेक्षित विश्रांतीचे अनावरण केले. रेनोच्या काही आठवड्यांनंतर, ज्याने कॅप्चरच्या आधी आपली सिटी कार क्लीओला विश्रांती देऊन प्रारंभ करण्यास प्राधान्य दिले होते, 208 वर समान परिवर्तन चालविण्यापूर्वी हा सिंह त्याच्या शहरी एसयूव्हीला पुन्हा सुरू करतो. पुनर्संचयित करण्यापूर्वी २०० 2008 मध्ये फरक अधिक चांगले करण्यासाठी, ऑटो-मोटो त्यांची तुलना पहिल्या व्हर्च्युअल सामन्यात करते.
२०१ 2019 मध्ये सुरू झालेल्या २०० 2008 मध्ये यापूर्वीच युरोपमध्ये सुमारे, 000००,००० प्रती विकल्या गेल्या आहेत. 2021 मध्ये जुन्या खंडातील हे अगदी सर्वोत्कृष्ट -विक्रेते एसयूव्ही देखील होते, 2021 च्या सुरूवातीस 208 च्या मागे एकूण विक्रीत दुसर्‍या स्थानावर होते. म्हणून प्यूजिओटला आशा आहे की मॉडेलला यश मिळते, म्हणजेच त्याचे तीक्ष्ण देखावा, त्याचे गतिशील कामगिरी आणि त्याचे टेक्नो केबिन म्हणायचे आहे.

अशाप्रकार. ढालच्या प्रत्येक बाजूला ल्युमिनस फॅंग्सची जागा तीन पंजेच्या ब्लॉक्सने बदलली आहे, काळ्या रंगाच्या घातलेल्या घाला घातलेल्या. 508 च्या विपरीत, ते मुख्य प्रोजेक्टरच्या थेट विस्तारात नाहीत. जरी ते त्यांचे आकार ठेवतात, जरी जीटी फिनिश त्यांना आणखी तीन कार्य “पूर्ण एलईडी” मॉड्यूल ऑफर करतात. लोखंडी जाळीचा आकार आणि लहान घटक (आता बॉडीवर्क कलर) देखील टिकवून ठेवतो ज्यावर २०० logo चा लोगो चिकटलेला आहे. दुसरीकडे, नमुना वेगळा आहे आणि ग्रीड प्रत्येक बाजूला ऑप्टिक्सपर्यंत दृश्यास्पद रुंदीकरणासाठी विस्तारित आहे. प्यूजिओट निर्दिष्ट करते की मिररचे कवच काळे आहेत, तर छप्पर एक पर्याय म्हणून चमकदार काळा असू शकतो.

मागील आणि बोर्डवर स्थिती

मागे, फरक अधिक कठोर आहे. सर्व अक्षरांमध्ये प्यूजिओट लोगोसाठी नवीन जाड फॉन्टसह हेडबँड बदलतो, तर सिंह लोगो टेलगेटमधून अदृश्य होतो. दिवे देखील पुन्हा तयार केले जातात: एकूण आकार एकसारखे आहे, परंतु ऑप्टिक्सच्या आतील भागात तीन उभ्या पंजेऐवजी तीन दुहेरी क्षैतिज पट्ट्या सुपरइम्पोजसह सुधारित केल्या आहेत.
प्रवासी कंपार्टमेंट, जेव्हा त्याच्या आय-कॉकपिट आर्किटेक्चरसह सोडले गेले तेव्हा ते फारच आधुनिक होते. प्यूजिओटने 10 इंच सेंट्रल टच स्क्रीनच्या मालिकेच्या आगमनाची घोषणा केली, जी त्याऐवजी उच्च -समाप्त करण्यासाठी राखीव होती तर नोंदींमध्ये 7 इंच पॅनेल होता. काउंटर 10 इंच स्लॅबवर डिजिटल असू शकतात, प्रवेश -स्तर सक्रिय वगळता जे त्याच्या जुन्या -फॅशनच्या सुया ठेवते. थ्रीडी डिस्प्ले उच्च जीटी फिनिश पूर्ण करते, जे सानुकूलित वातावरणीय प्रकाश, पर्यायी अल्कंटारा अपहोल्स्ट्री किंवा अगदी अधिक शक्तिशाली प्रेरण स्मार्टफोन चार्जर (पूर्वी 5 च्या विरूद्ध 15 डब्ल्यू) यासारख्या इतर बाबतीत पात्र आहे.

लाँच करताना नवीन इंजिन … किंवा काही महिन्यांनंतर

हे शेवटी हूडच्या खाली आहे की ते सर्वात जास्त हलवते. या क्षणी, रीस्टाईल 2008 त्याच्या पेट्रोल इंजिनसह लाँच केले गेले आहे 1.2 पूरेटेक 100 आणि 130 एचपी आणि त्याचे एकमेव डिझेल 1.5 ब्लूएचडीआय 130 एचपी, विश्रांती घेण्यापूर्वी आधीच ऑफर केलेले. परंतु 2024 च्या सुरुवातीस, इलेक्ट्रिक मोटरचा समावेश असलेल्या ईडीसीटी गिअरबॉक्ससह प्रगत 48 व्ही संकरित पेट्रोल इंजिनची जागा घेईल. हे 136 एचपी पेट्रोल इंजिन असेल, जे 3008 आणि 5008 आणि इतर गटातील वाहनांवर देखील नियोजित आहे.

त्याच वेळी, 2008 ला स्टेलॅंटिस ग्रुपच्या इलेक्ट्रिक मोटरायझेशनची नवीन आवृत्ती प्राप्त होते. आधीच जीप अ‍ॅव्हेंजर आणि डीएस 3 ई-टेंन्स रीस्टाईलवर पाहिलेले, हे 156 एचपी प्रकार 54 किलोवॅट प्रति डब्ल्यूडब्ल्यूएच बॅटरीशी संबंधित आहे. हे जुन्या ब्लॉकच्या 136 एचपीची जागा घेते, जे यापूर्वी 50 किलोवॅट बॅटरीशी संबंधित होते. आतापर्यंत 345 किमीच्या तुलनेत प्यूजिओटने आधीच कागदावर 406 किमीची घोषणा केल्यामुळे अधिक स्वायत्तता काय द्यावी?. लोड म्हणून, रेस्टाईल केलेल्या २०० conter मध्ये पर्यायी चालू असलेल्या लोडसाठी दोन केबल्स आहेत (7.4 किलोवॅट सिंगल -फेज सिंगल किंवा 11 किलोवॅट तीन -फेज पर्यायी) आणि द्रुत टर्मिनलवर 100 किलोवॅट पर्यंत चढतात. द्रुत टर्मिनलवर 30 मिनिटात 20 % ते 80 % पर्यंत किंवा वॉलबॉक्समधून (7.4 केडब्ल्यू) “पूर्ण” केले जाऊ शकते (7.4 केडब्ल्यू).

या उन्हाळ्यात विपणन

रीस्टाईल केलेल्या प्यूजिओट २०० of चे विपणन आणि त्याचे ई -२००8 इलेक्ट्रिक व्हेरिएंट २०२23 च्या उन्हाळ्यात होईल. हे नेहमीच स्पेनमधील विगो फॅक्टरीमध्ये तयार केले जाईल. सध्याच्या पाच विरूद्ध तीन फिनिशसह श्रेणी सुलभ केली आहे: सक्रिय, आकर्षण आणि जीटी. या क्षणी, प्यूजिओट अद्याप त्याच्या 2008 च्या अद्ययावत किंमती देत ​​नाही. आज, एसयूव्ही एंट्री -लेव्हल अ‍ॅक्टिव्ह पॅक फिनिशमध्ये 26,570 डॉलर पासून ऑफर केली जाते.
फोटो: डॉ.
ऑटो-मोटो वर देखील वाचा.कॉम:
वापरलेल्या प्यूजिओट २०० on वर लक्ष द्या, आमच्या शहरी क्रॉसओव्हरच्या आमच्या निवडीचे दुसरे मॉडेल “सर्व प्रेक्षक”
प्यूजिओट 2008 स्पोर्ट कॉन्सेप्ट: पीएसई सॉसमध्ये हे 2008 काय आहे ?
फ्यूचर प्यूजिओट 3008 विरुद्ध भविष्यातील फॉक्सवॅगन टिगुआन (2024): कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही विभागातील तार्‍यांसाठी प्रथम द्वंद्व