वाहतूक दिवे

ट्रॅफिक लाइट्स लाइट कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केले जातात. हे रस्ते सिग्नल केवळ वाहतुकीचे ठोके टाळून रस्ते रहदारीचे व्यवस्थापन करण्यास परवानगी देत ​​नाहीत तर पादचारी लोकांसाठी रोडवे ओलांडण्यास सुलभ करतात. फ्रान्समध्ये, सिग्नल लाइट्ससाठी वापरलेले अग्निशामक चक्र तीन रंगाचे अनुक्रम आणि तीन रंगाचे अनुक्रम आहे. प्रथम, आग लाल (शीर्ष स्थिती) नंतर लाल रंगाची इस्त्री करण्यापूर्वी हिरव्या (तळाशी स्थिती) आणि केशरी (मध्यम स्थिती) वर जाते.

स्टॉपलाइट्स

तिरंगा दिवे म्हणजे छेदनबिंदूच्या बाबतीत रक्ताभिसरण नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जाणारे हलके सिग्नलिंग घटक आहेत. प्रदर्शित केलेल्या रंगावर अवलंबून, ते वापरकर्त्यांना एक छेदनबिंदू ओलांडण्याची परवानगी देतात किंवा नाही. त्रिकोणी आगीच्या तोंडावर कोणत्या वर्तन दत्तक घ्यावे हे जाणून घेण्यासाठी महामार्ग कोड पास करण्याची इच्छा असलेल्या कोणत्याही उमेदवारासाठी हे फार महत्वाचे आहे.

सारांश :

• ज्यांना तीन -रंगाचे दिवे आहेत ?
• तिरंगा दिवे संबंधित आकडेवारी
• विशेष प्रकरणे

ज्यांना तीन -रंगाचे दिवे आहेत ?

रस्त्यांवरील बहुतेक सिग्नलिंग संकेतांप्रमाणेच, सर्व वापरकर्त्यांसाठी तिरंगा दिवे आहेत.

की वापरकर्ता पादचारी किंवा वाहनचालक आहे, त्याने कोणतीही कारवाई करण्यापूर्वी, त्याला प्राधान्य असतानाच व्हिज्युअल तपासणी करून इतर रस्ते वापरकर्त्यांच्या हेतूचे विश्लेषण केले पाहिजे. जेव्हा तिरंगा दिवे तोडले जातात, तेव्हा तो नियम असतो प्राधान्य बरोबर जोपर्यंत आगीच्या अधीन असलेल्या पॅनेलने ड्रायव्हिंगची सूचना दिली नाही तोपर्यंत ज्याचा आदर केला पाहिजे.

तिरंगा दिवे संबंधित आकडेवारी

२०१ 2015 मध्ये, महामार्ग कोडच्या उल्लंघनाशी संबंधित गृह मंत्रालयाच्या अहवालात असे म्हटले आहे:

• 788 तिरंगाच्या आगीवर रेड लाइट रडार जागेवर होते
• रेड फायर रडारने त्यापेक्षा जास्त वितरित केले आहे 600,000 “क्रॉसिंग” साठी उल्लंघन
• पेक्षा जास्त 10,000 अपघात टिलर लाइट्ससह दरवर्षी कॅरफोर्सची पातळी येते

दिवेचे ग्रीन लाइट सिग्नल

जेव्हा सिग्नलिंग फायर हिरव्या रंगात जाते, तेव्हा ते त्याच्या चेह in ्यावर फिरत असलेल्या वापरकर्त्यांना पास करण्यास अनुमती देते आणि सुरू. याचा अर्थ असा की ड्रायव्हरला अवरोधित केल्याशिवाय ते दिशा देखील बदलू शकतात. दुसरीकडे, जेव्हा एखादे वाहन डावीकडे वळते, तेव्हा समोर येणा users ्या वापरकर्त्यांकडे ते उतारा देणे आवश्यक आहे.

दिवेचे केशरी प्रकाश सिग्नल

जेव्हा सिग्नलिंग फायर केशरीकडे जाते, तेव्हा ड्रायव्हर्सना सिग्नल इफेक्ट लाइन ओलांडण्यास मनाई असते. तथापि, ड्रायव्हरने असा विश्वास ठेवल्यास क्रॉसिंग सहनशील राहतेतो वेळेत थांबू शकणार नाही. या सहिष्णुतेचा उद्देश एका छेदनबिंदूच्या आसपासच्या मागील बाजूस टक्करांच्या शक्यतांना मर्यादित करणे आहे.

दिवेचे रेड लाइट सिग्नल

जेव्हा सिग्नलिंग आग लाल होते, तेव्हा ते ए सिग्नल इफेक्ट लाइन ओलांडण्यासाठी परिपूर्ण मनाई. ग्राउंडवर सिग्नलच्या परिणामाची कोणतीही ओळ नसल्यास, अत्यंत तिरंगा आगीमध्ये निषेध प्रभावी होतो.

हायवे कोडद्वारे आवश्यक असलेल्या लाल दिवा समोर न थांबण्याची वस्तुस्थिती एक गंभीर गुन्हा आहे. नंतरचे सामान्यत: वाढ देते 4 गुण माघार ड्रायव्हिंग लायसन्सवर, आणि परिणामी ए € 135 चा दंड. पोलिस 3 वर्षांच्या कालावधीसाठी ड्रायव्हिंग परवाना निलंबित करणे देखील निवडू शकतात.

विशेष प्रकरणे

जर, सामान्यत:, त्रिकोणी दिवे मानक ऑपरेशनमध्ये असल्यास, अशी काही विशेष प्रकरणे जसे की बाण -आकाराचे दिवे तसेच फ्लॅशिंग लाइट्स. याव्यतिरिक्त, जेव्हा एखादा एजंट रहदारीचा प्रभारी असतो, तेव्हा त्याचे संकेत तीन -रंग दिवे दिलेल्या सूचनांचे पुनर्स्थित करतात आणि म्हणूनच वापरकर्त्यांना अर्ज करावा लागेल या त्याच्या सूचना आहेत.

बाण दिवे

बाण -आकाराच्या दिवे मध्ये मानक तिरंगा दिवे सारखीच कार्ये आहेत. ते वापरकर्त्यांना भिन्न संकेत प्रदान करतात:

• बाण हिरवा बाणाच्या टीपाने दिलेल्या दिशेने दिलेल्या दिशेने वापरकर्त्यास आग ओलांडण्याची परवानगी देते
• बाण केशरी जोपर्यंत नंतरची टक्कर होऊ शकत नाही तोपर्यंत स्टॉप आवश्यक आहे
• बाण लाल, लाल दिवा म्हणून, वापरकर्त्याने वापर करण्यास भाग पाडले

फ्लॅशिंग लाइट्स

मार्गावर फ्लॅशिंग लाइट्सची स्थापना, हिरव्या प्रकाशाची जागा बदलण्यासाठी ड्रायव्हर्सचे लक्ष एखाद्या विशिष्ट धोक्याकडे आकर्षित करणे शक्य करणे आवश्यक आहे. तसेच, सुरक्षितपणे प्रसारित करण्यासाठी, वापरकर्त्यांना असंख्य व्हिज्युअल चेक पार पाडण्याचा आणि या संपूर्ण प्रवासात आणि मानक सिग्नलिंगच्या जीर्णोद्धाराचा सल्ला देण्याचा सल्ला दिला जातो.

जरी हिरव्या किंवा फ्लॅशिंग लाइटच्या उपस्थितीत, जेव्हा एखाद्या वाहनचालकास गर्दी किंवा ब्लॉक केलेल्या छेदनबिंदूचा सामना करावा लागतो, तेव्हा त्याला जोखीम होऊ नये म्हणून त्याने पूर्णपणे वचनबद्ध केले पाहिजे इतर वापरकर्त्यांमध्ये हस्तक्षेप करा लंब ट्रॅक कर्ज घेणे., अन्यथा, हे ए द्वारे शाब्दिक केले जाऊ शकते 4 था वर्ग ललित € 90 च्या रकमेमध्ये.

ड्रायव्हिंगद्वारे आमची शहरे:

• पॅरिसमधील ऑर्निकार ड्रायव्हिंग स्कूल
• ग्रेनोबलमध्ये ड्रायव्हिंग स्कूल ऑर्नीकर
• सेंट-ब्रिटिक मधील स्कूल ऑरनीकर ड्रायव्हिंग

वाहतूक दिवे

छेदनबिंदूवर स्थापित, ट्रॅफिक लाइट्समध्ये रस्ता रहदारीचे नियमन करण्याचे कार्य आहे. दर्शविलेल्या रंगावर अवलंबून, तिरंगा दिवे रस्ते वापरकर्त्यांच्या जाण्याचा क्रम निर्धारित करतात. संपूर्ण सुरक्षिततेत रहदारी आगीचा सामना करण्यासाठी आणि क्रॉस करण्यासाठी, त्यास जोडलेले प्राधान्य नियम जाणून घेणे आवश्यक आहे. ते ऐवजी सोपे आहेत, हिरव्या प्रकाशाने रस्ता परवानगी दिली तर केशरी किंवा लाल आगीला स्टॉप आवश्यक आहे. ट्रॅफिक लाइट्सचे पालन करण्यात अयशस्वी, विशेषत: स्टॉपपासून रेड लाईटपर्यंत, ड्रायव्हरला अनेक मंजुरीवर उघडकीस आणते: बिंदू काढून टाकणे, पीव्ही तसेच परमिट निलंबन.

अंमलबजावणीच्या कायद्याची आठवण

निश्चित लाल दिवा किंवा फ्लॅशिंगद्वारे लादलेल्या स्टॉपच्या वाहन चालकाचा त्रास

135 €

• गुन्ह्याचा प्रकार: चौथी वर्ग तिकिट
• महामार्ग कोड लेख: आर 412-30
• ड्रायव्हिंग परवाना उपाय: परवाना निलंबन.

रेड लाइट स्टॉपचे पालन करण्यात अयशस्वी होण्याने चौथ्या वर्गाचा गुन्हा केला आहे, जो परवान्यातून चार गुण माघार घेतल्यास मंजूर झाला आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला € 135 च्या फ्लॅट -रेट दंड (कमी दंड: € 90; वाढलेला दंड: 5 375) आणि ड्रायव्हिंग लायसन्सचे निलंबन (3 वर्षे जास्तीत जास्त) दंडनीय आहे.

केशरी आगीने लादलेल्या स्टॉपच्या वाहन चालकास खाली आणत आहे

35 €

• गुन्ह्याचा प्रकार: दुसरा वर्ग तिकिट
• महामार्ग कोड लेख: आर 212-31
• ड्रायव्हिंग परवाना उपाय: .

केशरी प्रकाश (किंवा पिवळा प्रकाश) मध्ये आग लाल होईल हे दर्शविण्याचे कार्य आहे. सर्व सुरक्षा परिस्थिती पूर्ण होताच ड्रायव्हरने अत्यधिक थांबणे आवश्यक आहे. ऑरेंज फायरचे पालन न केल्यास, ड्रायव्हरला पीव्हीद्वारे € 35 च्या प्रमाणात दंड आकारला जाऊ शकतो. खरंच, महामार्ग कोडचा अनुच्छेद आर 212-31 हे निर्दिष्ट करते:

“कोणत्याही ड्रायव्हरने निश्चित पिवळ्या सिग्नलिंग फायरसमोर थांबा चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे, जेव्हा आग चालू केली जाते तेव्हा ड्रायव्हर यापुढे पुरेसे सुरक्षिततेच्या परिस्थितीत आपले वाहन थांबवू शकत नाही.

कोणत्याही ड्रायव्हरला या लेखाच्या तरतुदींचे उल्लंघन करणे ही वस्तुस्थिती द्वितीय श्रेणीच्या तिकिटांसाठी प्रदान केलेल्या दंडाने दंडनीय आहे. “

ट्रॅफिक लाइट्सचा आदर

ट्रॅफिक लाइट्स लाइट कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केले जातात. हे रस्ते सिग्नल केवळ वाहतुकीचे ठोके टाळून रस्ते रहदारीचे व्यवस्थापन करण्यास परवानगी देत ​​नाहीत तर पादचारी लोकांसाठी रोडवे ओलांडण्यास सुलभ करतात. फ्रान्समध्ये, सिग्नल लाइट्ससाठी वापरलेले अग्निशामक चक्र तीन रंगाचे अनुक्रम आणि तीन रंगाचे अनुक्रम आहे. प्रथम, आग लाल (शीर्ष स्थिती) नंतर लाल रंगाची इस्त्री करण्यापूर्वी हिरव्या (तळाशी स्थिती) आणि केशरी (मध्यम स्थिती) वर जाते.

हिरवा दिवा

ग्रीन लाइट ड्रायव्हर्सना सूचित करतो की त्यांना पास करण्याची परवानगी आहे, सरळ पुढे जाण्याची, उजवीकडे किंवा डावीकडे वळण्याची परवानगी आहे. आपण डावीकडे वळायचे असल्यास, वचनबद्ध होण्यापूर्वी उलट्या रस्ते वापरकर्त्यांना प्राधान्य देणे अत्यावश्यक असेल.

पिवळा प्रकाश (किंवा केशरी आग)

जेव्हा आग केशरीकडे जाते, तेव्हा ड्रायव्हर्सचे थांबण्याचे बंधन असते. तथापि, कोडच्या कलम आर 412-31 नुसार, पुरेशी सुरक्षा परिस्थितीत थांबू शकत नसल्यास अग्नि क्रॉसिंग सहन केले जाऊ शकते. केशरी आगी 3 ते 5 सेकंद दरम्यान टिकते, हे सूचित करते की आग लवकरच लाल होईल.

लाल दिवा

लाल दिवा अनिवार्य स्टॉप दर्शवितो, ड्रायव्हर्सना सिग्नल इफेक्ट लाइन ओलांडण्याची परवानगी नाही. जर जमिनीवर कोणतेही चिन्हांकित केले नाही तर, आगीच्या पातळीवर निर्णय घेणे आवश्यक आहे. लाल दिवा टोस्ट केल्याने एक गंभीर गुन्हा होतो आणि यामुळे रस्ता अपघात होण्याची शक्यता आहे.

बाण -आकाराचे दिवे

बाण -आकाराच्या दिवे उपस्थितीत, ड्रायव्हर्सने क्लासिक तिरंगा आगीच्या उपस्थितीप्रमाणेच वागणे आवश्यक आहे. ते हिरव्या झाल्यावर बाणाच्या योग्य दिशेने अग्नी ओलांडू शकतात आणि बाण केशरी किंवा लाल झाल्यावर थांबा.

फ्लॅशिंग एरोसह लाल दिवा

या प्रकरणात, आग ओलांडण्यास अधिकृत आहे परंतु काही अटींचा आदर करणे आवश्यक असेल. बाणाद्वारे दर्शविलेल्या दिशेने जाणे आवश्यक आहे आणि रस्त्यावर फिरणार्‍या पादचारी आणि वाहनांना चर्चा केलेल्या रस्त्यावर फिरणे आवश्यक आहे.

तळाशी चमकणारी आग

जेव्हा तळाशी ऑरेंज फायर चमकते तेव्हा ते हिरव्या प्रकाशाच्या रूपात कार्य करते, वापरकर्त्यास उत्तीर्ण होण्यास अधिकृत केले जाते. तथापि, या फ्लॅशिंग लाइटचे कार्य म्हणजे एखाद्या विशिष्ट धोक्याकडे ड्रायव्हरचे लक्ष आकर्षित करणे, म्हणूनच ते छेदनबिंदू पार करावे लागेल, सुरक्षितपणे जाऊ शकेल हे सुनिश्चित करण्यासाठी अनेक व्हिज्युअल तपासणी करावी लागेल.

तुटलेले दिवे

मध्यभागी चमकणारी नारिंगी आगीमुळे हे सूचित होऊ शकते की दिवे बंद आहेत. या विशिष्ट प्रकरणात, हा उजवीकडील प्राधान्य नियम आहे जो आगीच्या तळाशी कोणताही रस्ता सिग्नलिंग पॅनेल चिकटविला गेला नाही तर लागू होतो. म्हणूनच सावधगिरीने धीमे होणे आणि छेदनबिंदूकडे जाणे आवश्यक असेल.

फायर रडार

२०० in मध्ये पहिले रडार केबिन बसविण्यात आलेल्या रस्त्यांची सुरक्षा सुधारण्यासाठी आहे. अग्निशामक रडारची भूमिका म्हणजे तिरंगा करण्यासाठी केलेल्या गुन्ह्यांवर नियंत्रण ठेवणे आहे विशेषत: लाल झाल्यावर आगीच्या ओलांडून अधिक.

प्राधान्य नियमांबद्दल अधिक जाणून घ्या

फ्रान्समध्ये, 14 % अपघातांना प्राधान्य नाकारण्याशी जोडले गेले आहे. रस्ता सुरक्षा सुधारण्यासाठी, हे नियम जाणून घेणे आवश्यक आहे. या विषयावर स्वत: ला माहिती देण्यासाठी, आपल्याला यात रस असेल:

• स्टॉप ग्रिलिंग
• प्राधान्य नकार