कूप्रा जन्म

कूप्रा जन्मलेली एक कॉम्पॅक्ट प्रकारची इलेक्ट्रिक कार आहे, जी आम्हाला त्याच्या क्लासिक जन्मलेल्या व्ही आवृत्तीमध्ये प्रयत्न करण्याची संधी मिळाली, त्यातील सर्वात लहान बॅटरी एल आणि 58 किलोवॅट क्षमतेची क्षमता आणि 204 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. हा फॉक्सवॅगन आयडीचा प्रतिस्पर्धी आहे.3, परंतु ती नंतरचे समान एमईबी प्लॅटफॉर्म सामायिक करते.

व्हिडिओ चाचणी – कूप्रा जन्म व्हीझेड एक्सएल: एक वास्तविक इलेक्ट्रिक जीटीआय ?

अधिक शक्ती आणि स्वायत्तता, तथापि, ते करतात ? मॅक्सिम फोंटॅनियर त्याच्या चाचणीतून मिसळले गेले. ज्यांना या इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टद्वारे विविध कारणांसाठी मोहात पाडले गेले आहे त्यांना त्याच्या मर्यादांचा आणि परिपूर्ण एर्गोनॉमिक्सचा सामना करावा लागेल.

मॉडेलने प्रयत्न केला

कूप्राच्या जन्मासाठी, परिवर्णी शब्द म्हणजे काय ” व्हीझेड “आणि” एक्सएल »» ? मार्च 2023 च्या मध्यभागी, निर्माता त्याच्या वेबसाइटवर इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टच्या तीन आवृत्त्या ऑफर करतो. प्रवेश स्तरावर, जन्मलेले v l. ” V “, ते साठी आहे” व्हायजेरो Prave (प्रवासी) ज्याला रस्ता कौशल्ये हायलाइट करायची आहेत. “एल” साठी, ते 58 केडब्ल्यूएचच्या शोषण उर्जा क्षमतेसह लहान बॅटरी नियुक्त करते. या भिन्नतेसाठी हा एकमेव पॅक प्रस्तावित आहे.

व्हीझेड (वेलोझ = फास्ट) वर, अप्पर एक्सएल एंडॉवमेंटची निवड करणे शक्य आहे जे 77 केडब्ल्यूएच उपयुक्त देते. व्ही आणि व्हीझेड दरम्यान, जास्तीत जास्त शक्ती 150 ते 170 किलोवॅट (204 ते 230 एचपी) पर्यंत जाते, त्याच टॉर्कसाठी 310 एनएम. शीर्ष वेग 3 आवृत्त्यांसाठी देखील एकसारखे आहे: 160 किमी/ता.

समान परिमाणांसह (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच = 4.32 x 1.81 x 1.54 मीटर), कूप्रा जन्मलेल्या त्याच्या फोक्सवॅगन आयडी चुलतभावासह शेअर्स.3 प्लॅटफॉर्म, 150 किलोवॅट इंजिन आणि 2023 व्हिंटेजच्या 2 58 आणि 77 केडब्ल्यूएच बॅटरी.

मानक म्हणून, व्हीझेड विशेषत: मागील ग्लेझिंग आणि 19 इंच चाके (व्ही वर 18 इंच) ताणून 215/50 मध्ये ठेवते. मॉडेलवर प्रयत्न केला, टायफून ब्लॅक अ‍ॅलोय रिम्सने टायफून तांबे (+ 265 युरो) ला मार्ग दिला आणि निळा ऑरोर (+ 955 युरो) मानक म्हणून राखाडी मिस्टला प्राधान्य दिले गेले.

मागील भागाशी संबंधित आराम

टेलगेटच्या मागे, ट्रंकने 385 लिटरची सरासरी व्हॉल्यूम ऑफर केली आहे, जी खंडपीठातून 2/3-1/3 फाईल फोल्ड करून 1,267 एल पर्यंत वाढू शकते. मजला सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत सपाट होणार नाही. मागील बाजूस, वरच्या बॅटरीच्या एन्डॉवमेंटमुळे, हॅच केवळ एक अत्यंत माफक टिकाऊ सोडते केवळ वापरण्यायोग्य.

2.77 मीटरच्या व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, 3 प्रवाशांना एक सुंदर लेग स्पेस असेल. मध्यभागी असलेले एक तुलनेने चांगले आणि आरामात स्थापित केले जाईल कारण त्याच्या फाईलमध्ये मागे घेण्यायोग्य आर्मरेस्टच्या अनुपस्थितीबद्दल आणि केवळ चिन्हांकित सेवा बोगदा असेल.

मागील बाजूस उपलब्ध, 2 यूएसबी-सी सॉकेट्स आणि चॅपलिन स्टोरेज. वरपासून खालपर्यंत कठोर प्लास्टिकमध्ये, जसे की आर्मरेस्ट, नंतरचे स्वस्त. रिचार्जनंतर काही शंभर किलोमीटर गिळंकृत करू शकणार्‍या कॉम्पॅक्ट कारसाठी, कदाचित थोडी लाजिरवाणी गोष्ट आहे.

शंकास्पद एर्गोनॉमिक्स

फोक्सवॅगन आयडीच्या स्टीयरिंग व्हीलमधून जात आहे.3 जन्मलेल्या कूप्राच्या जन्मास, एक वाहनचालक त्वरित ऑर्डर पोस्टवरील अधिक स्पोर्टी ट्रीटमेंट लक्षात येईल. विशेषत: अ‍ॅल्युमिनियम पेडल आणि विशिष्ट स्टीयरिंग व्हीलसह. नंतरचे, दोन बटणे इंचातून चांगली विचार केली जातात: ड्रायव्हिंग मोड बदलण्यासाठी डावीकडील, थेट कूप्रा स्पोर्ट्स मोड निवडण्यासाठी उजवीकडे.

दुसरीकडे, इतर ऑर्डरचे सामान्य एर्गोनॉमिक्स खूप शंकास्पद आहेत. जर आपण स्टीयरिंग व्हीलवर राहिलो, उदाहरणार्थ, शाखांवरील कळा संवेदनशील असतात, फक्त त्यांना सक्रिय करण्यासाठी स्पर्श करण्यासाठी. एकीकडे ड्रायव्हिंगद्वारे खरोखर व्यावहारिक नाही, परंतु त्याव्यतिरिक्त हाताच्या तळहाताने अनवधानाने ते सक्रिय करणे महत्वाचे आहे.

खरोखर चांगले नाही, लाइटिंगसाठी मुरुम, डॅशबोर्डचे सर्व डावे. सौंदर्यात्मकदृष्ट्या, चालण्याचे निवडकर्त्याचे चाक अप्रिय नाही. परंतु त्याची हाताळणी अत्यंत सोपी नाही, विशेषत: बी मोडमध्ये स्वत: ला उभे करणे. ज्यास स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे हात जाणे आवश्यक आहे.

ड्रायव्हिंगद्वारे मागील खिडक्या व्यवस्थापित करणे यापुढे अंतर्ज्ञानी नाही. क्लासिक बटण सक्रिय करण्यापूर्वी आम्ही त्यांच्यावर हस्तक्षेप करू इच्छितो हे दर्शविण्यासाठी आपण प्रथम एक संवेदनशील की दाबली पाहिजे. वाहन चालवताना सोपे नाही.

समोरासमोर ठेवलेले

आमच्या विल्हेवाटात जन्मलेल्या कूप्राला ऑगमेंटेड रिअलिटी (+ 1,050 युरो) सह डोके -अप डिस्प्ले पर्यायाचा फायदा झाला. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी चांगले रोप लावलेले, सुंदर 12 इंच टच स्क्रीन Apple पल कारप्ले आणि Android ऑटोशी कनेक्शनशिवाय सुसंगत आहे. आम्ही आमच्या चाचणी दरम्यान नमूद केले की नेव्हिगेशन सिस्टमला बर्‍याच सुधारणा झाल्या आहेत. एखाद्या नियोजकाच्या समाकलनासह जे आपल्याला ऑफर करण्यासाठी चार्जिंग स्टेशनचा प्रकार निवडण्याची परवानगी देते.

ड्रायव्हरने अतिशय आनंददायी पुनर्नवीनीकरण केलेल्या फॅब्रिकने झाकलेल्या बादलीच्या जागांच्या आरामाचे कौतुक केले पाहिजे. जर तो निःसंशयपणे ही छाप सामायिक करेल तर, त्याच्या शेजारी बसलेल्या प्रवाश्याला उंचीच्या समायोजनाचा फायदा होऊ नये याबद्दल खेद वाटेल. एकंदरीत, किंचित पॅडड डॅशबोर्डवर स्टिचिंगसह, फिनिश खूपच चांगले आहे. ” हे आयडीपेक्षा चांगले आहे.3 “, एम्साइड मॅक्सिम फोंटॅनियर.

काउंटरपोर्ट्स एक छान रेखांकन आहेत, वैयक्तिक आर्मरेस्टवर नबक आणि मोठ्या स्टोरेज ट्रेसह. शीर्षस्थानी असलेल्या कठोर प्लास्टिकच्या कडकपणाबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत. प्रशस्त ग्लोव्ह बॉक्स व्यतिरिक्त, रहिवाशांना त्यांचे खिसे रिक्त करण्यासाठी लहान जागा, कप धारक, मानक म्हणून उपस्थित इंडक्शन चार्जर आणि यूएसबी-सी सॉकेट्स असतील.

कूप्रा जन्म

आपले कूप्रा जन्मलेले वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणीची विनंती करा.

सुरुवातीला सीट कोट ऑफ आर्म्स अंतर्गत सादर केले गेले, शेवटी जन्मलेल्या प्रीमियम कप्रा ब्रँडद्वारे विकले जाते. फॉक्सवॅगन ग्रुपच्या एमईबी प्लॅटफॉर्मवर आधारित, त्याने 2021 च्या शेवटी विपणनाची सुरुवात केली आणि त्याच्या चुलतभावाच्या आयडीचे बरेच फायदे पुन्हा सुरू केले.3.

जन्मलेल्या कूपराची रचना आणि वैशिष्ट्ये

सीट बॅज अंतर्गत जिनिव्हा मध्ये 2019 मध्ये सादर केलेल्या संकल्पनेद्वारे प्रेरित, जन्मलेल्या शेवटी कूप्रामध्ये स्थलांतरित झाले. आता सीटपासून विभक्त, प्रीमियम ब्रँड संकल्पनेच्या जवळ एक मालिका मॉडेल ऑफर करते.

आम्हाला स्पष्टपणे फोक्सवॅगन आयडीचा डीएनए सापडला.3, हे समान मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म आहे. गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र आणि कॉम्पॅक्टचे वर्तन सुधारण्यासाठी बॅटरी खूप कमी ठेवल्या गेल्या. त्याच्या जर्मन चुलतभावाच्या तुलनेत त्याचे परिमाण अगदी किंचित विकसित झाले आहेत, वाढीव लांबी आणि कमी उंचीसह.

मोटारायझेशन आणि कूपराच्या जन्माची शक्ती

जन्मलेल्या कप्पा तीन वेगवेगळ्या इंजिनसह विकले जातील. प्रथम 110 किलोवॅटची आवृत्ती किंवा 150 अश्वशक्ती असेल. हे 8.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी करू शकते. दुसरे इंजिन, जे फोक्सवॅगन आयडीवर देखील आढळले.3, ते 150 किलोवॅट आहे. 204 अश्वशक्तीच्या समकक्ष त्याला 7 मध्ये 0 ते 100 करण्यास प्रवृत्त करते.3 एस.

शेवटी, 150 किलोवॅटची अधिक स्पोर्टी आवृत्ती उपलब्ध आहे. हे सुरुवातीला समान शक्ती प्रदर्शित करते, परंतु 20 किलोवॅटला चालना मिळवू शकते. त्याचे 170 किलोवॅट, कूप्रा लोगोचा वापर करून स्टीयरिंग व्हीलवरील एका बटणाद्वारे सक्रिय केले गेले, 6 मध्ये 0 ते 100 किमी/ता.6 सेकंद.

शक्ती	जोडी	0 ते 100 किमी/ताशी
110 किलोवॅट – 150 एचपी	310 एनएम	8.9 एस
150 किलोवॅट – 204 एचपी	310 एनएम	7.3 एस
170 किलोवॅट – 231 एचपी	310 एनएम	6.6 एस

कूप्रा इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टची बॅटरी आणि स्वायत्तता

एमईबी प्लॅटफॉर्मवर अवलंबून राहण्यामुळे त्याला त्याच्या चुलतभावा आयडी सारख्याच बॅटरी पॅक घेतात.3. लहान बॅटरी 45 किलोवॅटची उपयुक्त क्षमता देते, कॉम्पॅक्टला प्रवेशद्वारावर 310 किमीची श्रेणी देते. ही बॅटरी केवळ 110 केडब्ल्यू इंजिनसह उपलब्ध आहे.

दुसरी बॅटरी, 150 किलोवॅट इंजिनसह आणि 170 किलोवॅटच्या सहाय्याने 58 किलोवॅटची उपयुक्त क्षमता देते. खरं तर, हे डब्ल्यूएलटीपी सायकलमध्ये 420 किमीच्या श्रेणीमध्ये अनुवादित करते. 170 किलोवॅटच्या आवृत्तीसाठी, 540 किमीच्या श्रेणीसाठी 77 किलोवेटर बॅटरी असलेल्या रेंजिंग पॅकची निवड करणे शक्य आहे.

बॅटरी	स्वायत्तता
45 केडब्ल्यूएच	310 किमी
58 केडब्ल्यूएच	420 किमी
77 केडब्ल्यूएच	540 किमी

इलेक्ट्रिक जन्म Cupra जन्म

सर्व माहिती अद्याप जन्मलेल्या कूप्राच्या रिचार्जिंगवर उघडकीस आली नाही. तथापि, आम्हाला माहित आहे की 77 केडब्ल्यूएच बॅटरीसाठी सतत रिचार्ज 125 किलोवॅटपर्यंत पोहोचू शकतो. या प्रकरणात, 35 मिनिटांत ते 5% वरून 80% पर्यंत खाली येऊ शकते.

या वेगाने, जन्मलेला सात मिनिटांत 100 किमी स्वायत्तता पुनर्प्राप्त करतो. दुसरा डेटा प्रकट झाला नाही, परंतु आयडीचा.3 आम्हाला मार्गदर्शन करू शकते. अशी शक्यता आहे की बॅटरीच्या सर्वात लहान बॅटरी 50 किलोवॅट पर्यंतच्या शक्तीसह रिचार्ज केल्या जाऊ शकतात, ज्यात 100 किलोवॅट पर्याय आहेत.

58 केडब्ल्यूएच बॅटरीमध्ये जास्तीत जास्त 120 किलोवॅटची लोड पॉवर असू शकते. पर्यायी चालू करून लोडच्या बाजूला, एकात्मिक चार्जरने सर्व मॉडेल्सवर 11 किलोवॅटपर्यंत पोहोचण्याची शक्ती दिली पाहिजे.

Capra जन्म वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञान

एमईबी प्लॅटफॉर्म आकारानुसार जन्मास योग्य ठिकाणाहून अधिक ऑफर करतो. तथापि, आयडीच्या तुलनेत 6 सेंटीमीटरचा विस्तार.3 ट्रंकमध्ये जाणवत नाही, जे नेहमी 385 लिटर बनवते किंवा व्हीलबेसमध्ये जे त्याचे 2.77 मीटर लांबी कायम ठेवते.

सर्वात लहान तपशील होईपर्यंत कप्पाने चेसिसचे काम करण्याची घोषणा केली आणि जन्मलेल्या पायलट घसारा सह क्रीडा निलंबन प्राप्त होते. त्याच्या चुलतभावावर उपस्थित असलेल्या तंत्रज्ञानामध्ये आणि जन्मलेल्या कव्हर्समध्ये, आम्हाला वर्धित वास्तवात मुख्य पोस्टर देखील आढळले.

विपणन आणि किंमती

फोक्सवॅगनच्या इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टसह, झ्विकाऊ कारखान्यात, जर्मनीमध्ये जन्मलेल्या कप्पा जन्माची निर्मिती आहे. स्पॅनिश इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टची किंमत € 43,800 पासून सुरू होते. ब्रँडची प्रीमियम स्थिती असूनही, त्याची किंमत फॉक्सवॅगन आयडी प्रमाणेच आहे.3.

CUPARA चा प्रयत्न करा ?

आपले कूप्रा जन्मलेले वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणीची विनंती करा.

500 कि.मी. पेक्षा जास्त स्वायत्ततेसह जन्म ही सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार बनते

सीट ब्रँड, कूप्रा यांनी नुकतीच त्याच्या कूप्रा जन्मलेल्या इलेक्ट्रिक कारच्या नवीन आवृत्तीचे विपणन सुरू केले आहे, एकदा पर्यावरणीय बोनस कमी झाल्यानंतर 40,500 युरोसाठी 550 किमीची श्रेणी आहे.

आपण सर्वोत्तम स्वायत्तता/किंमतीच्या प्रमाणात इलेक्ट्रिक कार शोधत आहात ? हे शक्य आहे की आम्ही त्याच्या व्हीझेड 230 एचपी आवृत्ती आणि त्याच्या एक्सएल बॅटरीमध्ये जन्मलेल्या नवीन कप्प्रासह या विभागाच्या नेत्याच्या उपस्थितीत आहोत. खरंच, 46,500 युरोसाठी किंवा 40,500 युरोसाठी एकदा पर्यावरणीय बोनस कमी झाल्यानंतर, कप्रा इलेक्ट्रिक कारची ही नवीन घसरण डब्ल्यूएलटीपी 550 किमी चक्रावर सैद्धांतिक स्वायत्तता देते. एक अतिशय मनोरंजक प्रस्ताव, परंतु त्याच्या तांत्रिक पत्रकाबद्दल थोडे अधिक पाहूया.

आयडीचा प्रतिस्पर्धी चुलत भाऊ.3

कूप्रा जन्मलेली एक कॉम्पॅक्ट प्रकारची इलेक्ट्रिक कार आहे, जी आम्हाला त्याच्या क्लासिक जन्मलेल्या व्ही आवृत्तीमध्ये प्रयत्न करण्याची संधी मिळाली, त्यातील सर्वात लहान बॅटरी एल आणि 58 किलोवॅट क्षमतेची क्षमता आणि 204 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. हा फॉक्सवॅगन आयडीचा प्रतिस्पर्धी आहे.3, परंतु ती नंतरचे समान एमईबी प्लॅटफॉर्म सामायिक करते.

नवीन व्हीझेड एक्सएल आवृत्तीसह, आमच्याकडे अधिकार आहे एक वीज परिशिष्ट, जे 231 अश्वशक्ती / 170 किलोवॅट (म्हणून व्हीझेड प्रत्यय) वर 310 एनएमसह जाते, परंतु अधिक स्वायत्तते, जे 426 किमी ते 550 कि.मी. पर्यंत 77 किलोवेटर बॅटरीचे आभार मानते.

बर्‍यापैकी स्पोर्टी कॉम्पॅक्ट

हे लक्षात घेण्यासाठी व्हीझेड आवृत्ती आधीच अस्तित्वात आहे, परंतु 58 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह, अशा प्रकारे 421 किमी वर किंचित कमी स्वायत्तता प्रदान करते. हा प्रत्यय परवानगी देतोकामगिरी किंचित वाढवा, 6.6 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी (आवृत्ती v वर 7.3 सेकंदांच्या विरूद्ध). या समाप्तीमुळे पायलट डॅम्पिंग डीसीसी स्पोर्ट, डिस्कनेक्ट करण्यायोग्य ईएससी स्पोर्ट आणि विशेषत: मोठ्या ब्रेक डिस्क्स, 19 इंच रिम्स, एक सुपरस्पोर्ट कप्रा स्टीयरिंग व्हील आणि टिंटेड रीअर विंडो देखील आणते.

वेगवान रिचार्जिंगच्या बाबतीत, पॉवर वाढते, सर्वात लहान बॅटरीवरील 120 किलोवॅट वरून या मोठ्या बॅटरीवर 170 किलोवॅटपर्यंत जाते. परंतु उच्च क्षमतेमुळे रिचार्ज कालावधी बदलू नये. त्यानंतर मोजणे आवश्यक आहे 10 ते 80 % पर्यंत जाण्यासाठी सुमारे 35 मिनिटे.

CUPARA जन्म vz xl आहे आता उपलब्ध पर्यावरणीय बोनसच्या कपातीनंतर 46,500 युरो किंवा 40,500 युरोच्या किंमतीवर. 5,350 युरोच्या योगदानासह दरमहा 399 युरो पासून दीर्घकालीन भाडे देखील दिले जाते.

आणि स्पर्धा ?

परंतु सीट स्पोर्ट्स ब्रँडने जाहीर केल्याप्रमाणे पर्यावरणीय बोनससाठी पात्र असताना 500 कि.मी. पेक्षा जास्त स्वायत्तता देणारी फ्रेंच बाजारपेठेतील खरोखरच ही एकमेव कार आहे का? ? हे कमीतकमी खरे आहे, आम्ही डीलरशिपशी वाटाघाटीचे मार्जिन विचारात घेतले की नाही. खरंच, त्याचा चुलतभावा, द फोक्सवॅगन आयडी.सक्रिय प्रो मध्ये 3 मध्ये 3 प्रगती 48,150 युरोसाठी 556 किमीची सैद्धांतिक स्वायत्तता.

तर होय, जेव्हा विक्री किंमत 47,000 युरोपेक्षा जास्त असेल तेव्हा 6,000 युरोचा जास्तीत जास्त बोनस थांबतो. परंतु सुमारे, 000०,००० युरोच्या कारवर, रेडिन हा विक्रेता असेल जो बोनसची रक्कम २,००० ते, 000,००० युरो पर्यंत आणण्यासाठी त्याच्या क्लायंटला सुमारे १,००० युरोची सवलत देऊ इच्छित नाही. परंतु सावध रहा, कारण फोक्सवॅगन आयडीची ही उत्कृष्ट स्वायत्तता आवृत्ती.3 फक्त ऑफर .. 4 ठिकाणे आणि 5 नाही तर उर्वरित श्रेणी किंवा या कप्प्रा जन्मलेल्या व्हीझेड एक्सएल.

चला ह्युंदाईच्या कोना इलेक्ट्रिकला आवृत्ती 64 केडब्ल्यूएच मध्ये त्याच्या प्रारंभिक किंमतीसह 41,700 युरोच्या किंमतीसह उद्धृत करूया, परंतु कमी स्वायत्ततेसह, 484 किमीची घोषणा केली गेली.

आपण Google बातम्या वापरता (फ्रान्समधील बातम्या) ? आपण आपल्या आवडत्या माध्यमांचे अनुसरण करू शकता. अनुसरण करा Google न्यूजवर फ्रेंड्रॉइड (आणि अंकमा).