इलेक्ट्रिक कारची खरोखर किंमत किती आहे?

त्याहूनही आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे अँडरसन इकॉनॉमिक ग्रुप विजेच्या दोन उपयोगांना वेगळे करते: सार्वजनिक टर्मिनलवर रिचार्जिंग (अपरिहार्यपणे अधिक महाग उर्जेसह) आणि घरी रिचार्जिंग, असे मानले जाते की किलोमेट्रिक खर्च सर्वात कमी आहे. परंतु तेथेही, इलेक्ट्रिक समतुल्य थर्मलपेक्षा अधिक महाग आहे !

अमेरिकन अभ्यासानुसार इलेक्ट्रिक कारच्या किलोमीटर किंमतीला कमी होते

एका अमेरिकन अभ्यासाने हे दर्शविण्याचा प्रयत्न केला की इलेक्ट्रिक कारची किलोमेट्रिक किंमत लक्झरी वाहनांच्या बाहेर थर्मलपेक्षा नेहमीच जास्त असते.

जवळजवळ दोन युरोवर एक लिटर पेट्रोल आणि एक केडब्ल्यूएच (खासगी खाजगी सदस्यता मध्ये) € 0.22 वर, हे स्पष्ट आहे की अतिरिक्त किंमत पचन झाल्यावर इलेक्ट्रिक कार अपराजेय दिसते. घरगुती सॉकेटसह देय उदार तोटा (30 %) पेक्षा जास्त विचारात घेतल्यास, 20 किलोवॅट/100 किमीचा रेनो झो खर्च 100 किमी प्रति सुमारे 70 5.70 किंवा 5 सेंटच्या ऑर्डरच्या प्रति किलोमीटर किंमतीची किंमत असेल. पेट्रोल इंजिनसह रेनॉल्ट क्लीओ प्रत्येक 100 किमी 6 लिटरचे सेवन करते, प्रति किलोमीटर सुमारे 11 सेंट किंमत देईल. बॅटरी सिटी कारसाठी अतिशय अतिशयोक्तीपूर्ण केस असलेल्या झोपेक्षा दोनदा जास्त.

तथापि, ऑडिट, संशोधन आणि सल्ल्यात तज्ज्ञ असलेल्या ऑडिटचा अमेरिकन अभ्यास इलेक्ट्रिक कारची मुख्य गुणवत्ता कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहे: कमी किलोमीटरवरील खर्च. अँडरसन इकॉनॉमिक ग्रुपने आपल्या अहवालात स्पष्ट केले आहे की सध्याच्या गोष्टींमध्ये आणि अमेरिकेत (हे निर्दिष्ट करणे महत्वाचे आहे, कारण उर्जेची किंमत फ्रान्सपेक्षा पूर्णपणे वेगळी आहे), बहुतेक वाहने थर्मल विजेपेक्षा वापरण्यासाठी कमी खर्चिक असतात. फक्त एक अपवादः लक्झरी मॉडेल्स, कारण त्याच्या इलेक्ट्रिक समकक्षांपेक्षा मोठ्या एसयूव्ही किंवा गॉरमेट सेडानवर भरण्यासाठी जास्त किंमत मोजावी लागते. तैकॅनसमोर पोर्श पनामेरा वंचित असेल. अमेरिकन कंपनीचे म्हणणे आहे.

एक मजेदार गणना

त्याच्या अभ्यासानुसार, अँडरसन इकॉनॉमिक ग्रुप “डेडहेड माईल्स” सारख्या काही पॅरामीटर्स विचारात घेते, हे गमावले गेले किलोमीटर जे नुकतेच एक रीफ्युएलिंग पॉईंट शोधण्यासाठी आणि रॅली करण्यासाठी वापरले जातात. थर्मल वाहनांसाठी, डेडहेड मैल अस्तित्त्वात नाहीत (तर्कसंगत, सर्वत्र सर्व्हिस स्टेशन असल्याने), परंतु विजेवर, त्यांचा वाटा अप्रिय असल्याचे दिसते. विशेषत: बहुतेक इलेक्ट्रिक वाहने मार्ग नियोजकांसह विकली जातात आणि बहुतेक रिचार्ज केले जातात. घरी.

म्हणूनच हे समजावून सांगेल की होंडा नागरी सार निसानच्या पानापेक्षा वाहन चालविणे स्वस्त आहे किंवा सुबारू आउटबॅक आहे, परंतु टेस्ला मॉडेल 3 किंवा फोक्सवॅगन आयडीपेक्षा त्याच्या काटकसरीसाठी प्रसिद्ध नाही.4.

आणखी एक जिज्ञासू डेटा: घरी टर्मिनलची स्थापना विचारात घेणे. अभ्यासामध्ये असे नमूद केले आहे की गुंतवणूकीचे वितरण १०,००,००० किमीपेक्षा जास्त आहे, परंतु आलेख अद्याप इलेक्ट्रिकच्या विद्युत खर्चाच्या गणनामध्ये या उपकरणांच्या किंमतीचा एक मोठा भाग दर्शवितो.

त्याहूनही आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे अँडरसन इकॉनॉमिक ग्रुप विजेच्या दोन उपयोगांना वेगळे करते: सार्वजनिक टर्मिनलवर रिचार्जिंग (अपरिहार्यपणे अधिक महाग उर्जेसह) आणि घरी रिचार्जिंग, असे मानले जाते की किलोमेट्रिक खर्च सर्वात कमी आहे. परंतु तेथेही, इलेक्ट्रिक समतुल्य थर्मलपेक्षा अधिक महाग आहे !

अर्थात, हा अभ्यास केवळ किलोमेट्रिक किंमतीबद्दल बोलतो: खरेदी, देखभाल, विमा आणि ओलसरपणा विचारात घेत नाही. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत सार्वजनिक टर्मिनल (आणि विशेषत: वेगवान, अत्यंत महागड्या टर्मिनल) वर रिचार्जिंग दरम्यानची महत्त्वपूर्ण दरी आठवण्याची आणि घरी रिचार्ज करण्याची योग्यता आहे. इलेक्ट्रिकचे “इंधन” बजेट नंतर खूप बदलू शकते.

आमच्या प्रमाणित मोजमापांच्या मानकांनुसार सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक कारच्या वास्तविक स्वायत्ततेची तुलना करा. बॅटरी क्षमता, वापर, स्वायत्तता, आम्ही आपल्याला सर्व काही सांगतो !

इलेक्ट्रिक कारची खरोखर किंमत किती आहे? ?

कोणत्या प्रकारचे वाहन स्वस्त असेल याबद्दल आपण त्वरीत आश्चर्यचकित होऊ शकता: थर्मल किंवा इलेक्ट्रिक ? जर इलेक्ट्रिक कार थर्मल कारपेक्षा खरेदी करणे अधिक महाग असेल तर त्यास कमी देखभाल खर्चाची आवश्यकता आहे. इलेक्ट्रिक कारची खरी किंमत काय आहे आणि म्हणूनच ती त्याच्या थर्मल भागापेक्षा अधिक किफायतशीर आहे ?

ए द्वारा.31 तारखेला चेव्ह.05.2021, 06 वर सुधारित.09.2023 6 मि

कार खरेदी करण्यापूर्वी, आम्ही कार खरेदीची किंमत, त्याची स्वायत्तता, अपेक्षित दुरुस्तीची किंमत, इंधन, विमा, बॅटरीचे भाडे किंवा चार्जिंग स्टेशनची स्थापना किंमत यासारखे काही डेटा विचारात घेतो. हॅरिस इंटरएक्टिव्ह इन्स्टिट्यूटच्या भागीदारीत स्वत: च्या स्टडी अभ्यासानुसार, हे चिंतेचे प्रतिबिंब आहे पुढील years वर्षात कार बदलून घ्यावी लागेल अशा 80% फ्रेंच लोक.

रिचार्जची किंमत इंधन भरण्यापेक्षा कमी आहे

हे कोणासाठीही रहस्य नाही, इंधनाची किंमत विजेपेक्षा जास्त आहे. सरासरी, इलेक्ट्रिक कारच्या होम रिचार्जची किंमत थर्मल वाहनासाठी पूर्ण इंधनांपेक्षा 3 ते 4 पट स्वस्त आहे. वार्षिक सरासरी १,000,००० किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरावर, आम्ही आधीच चार्जिंगच्या किंमतींवर महत्त्वपूर्ण बचत वाचवू शकतो.

दुसरीकडे, सार्वजनिक रस्त्यांवरील रिचार्ज घरी रिचार्ज करण्यापेक्षा 4 पट अधिक महाग असू शकते. जे डिझेल किंवा पेट्रोल कारच्या वापरामध्ये होणार्‍या खर्चाशी सरासरीशी संबंधित आहे. म्हणूनच आम्ही जोरदारपणे शिफारस करतो की आपण घरी रिफिल पॉईंट स्थापित करा. आपल्याकडे शक्यता असल्यास, यामुळे आपल्याला इलेक्ट्रिक कारच्या रिचार्जद्वारे देण्यात आलेल्या आर्थिक फायद्याचा पूर्णपणे फायदा होईल. अतिरिक्त रिचार्जसाठी सार्वजनिक महामार्गावर रिचार्जिंग आरक्षित करा.

इलेक्ट्रिक कारची देखभाल किती आहे ?

इलेक्ट्रिक कार राखण्याची किंमत थर्मल कारच्या तुलनेत कमी आहे. इलेक्ट्रिक वाहनासह, आपण थर्मल कारसह आवश्यक असलेल्या यापैकी बरेच खर्च विसरू शकता. खरंच, अमेरिकन संघटनेच्या ग्राहकांच्या अहवालानुसार एका अभ्यासानुसार असा अंदाज आहे की इलेक्ट्रिक कार चालक त्याच्या वाहनाच्या एकूण आयुष्यावर सुमारे, 000 4,000 देखभाल आणि दुरुस्ती खर्चाची बचत करू शकतो अशी आशा आहे. थर्मल व्हेईकल इंजिनमध्ये बरेच मोबाइल भाग परिधान आणि बदलण्याच्या अधीन असतात. इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बाबतीत असे नाही. इलेक्ट्रिक मोटरसह काढून टाकण्याची आवश्यकता नाही. आम्ही गिअरबॉक्स, क्लच, एअर फिल्टर किंवा वितरण बेल्टशी जोडलेल्या समस्या देखील विसरू शकतो. थर्मल कारच्या देखभालीमध्ये अनेक खर्च इलेक्ट्रिक कारसह अदृश्य होतात. या कमी देखभाल खर्चामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची अंतिम किंमत कमी होते.

एफएएसटीईसी फ्लीट मॅनेजमेंट स्पेशलिस्टने 3 वर्षांच्या कालावधीत इलेक्ट्रिक कार आणि थर्मल कार दरम्यान देखभाल आणि वापराच्या किंमतींची तुलना केली. इलेक्ट्रिक वाहने राखण्याची किंमत चार पट कमी आहे हे तो स्थापित करण्यास सक्षम होता. ग्राहक अहवालाच्या अभ्यासानुसार, इलेक्ट्रिक कारची देखभाल खर्च कालांतराने वाढतात कारण सर्वात महाग घटक बदलणे आवश्यक आहे. ही वाढ सामान्यत: 5 व्या वर्षाच्या शेवटी येते. तथापि, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की ही घटना थर्मल कारवर देखील पाळली गेली आहे आणि या अभ्यासानुसार, 5 वर्षांनंतर इलेक्ट्रिक कारच्या देखभालीनंतर वार्षिक बचत सरासरी 250 डॉलर इतकी आहे. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक वाहनाच्या सामान्यीकरणासह, वापरलेल्या शिडीच्या बचतीमुळे वापर आणि ताब्यात घेण्याची किंमत कमी होते.

विम्याच्या बाबतीत, इलेक्ट्रिक वाहने कमी घटनांच्या अधीन आहेत, पैशाची बचत करणे देखील शक्य आहे.

इलेक्ट्रिक कार खरेदीची किंमत कमी होते !

इलेक्ट्रिक कार सध्या थर्मल वाहनांपेक्षा खरेदी करणे अधिक महाग आहेत. तथापि, त्यांची खरेदी किंमत वाढत्या प्रमाणात कमी होत आहे आणि इलेक्ट्रिक कार अधिक परवडणार्‍या बनविण्यासाठी बर्‍याच उपाययोजना केल्या आहेत.

बीएनईएफ (ब्लूमर्ग न्यू एनर्जी फायनान्स) ने ट्रान्सपोर्ट अँड एन्व्हायर्नमेंटने आदेश दिलेल्या नवीन अभ्यासानुसार, द नवीनतम येथे 2027 पासून थर्मल कारपेक्षा कार आणि इतर इलेक्ट्रिक युटिलिटीजची किंमत कमी असेल.

वेगवेगळ्या इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, उत्पादकांना अखेरीस उत्पादन युनिट्स पूर्णपणे स्वच्छ कारसाठी समर्पित असतील, ज्यामुळे उत्पादन खर्च कमी होऊ शकेल. तसेच, बॅटरीची किंमत, इलेक्ट्रिक कारमधील सर्वात महाग घटक, आत्तापेक्षा जास्त परवडणारी असेल.

हे भिन्न पॅरामीटर्स विचारात घेऊन, बीएनईएफने किंमत विकास वक्र काढले आहेत. डेटा आणि त्यांच्या विश्लेषणाच्या निकालांनुसार, सर्व इलेक्ट्रिक कार, जे काही विभाग, 2027 मध्ये नवीनतम येथे त्यांच्या थर्मल समकक्षांपेक्षा अधिक परवडणारे असेल.

याव्यतिरिक्त, नवीन इलेक्ट्रिक वाहन खरेदी करण्यापेक्षा अधिक किफायतशीर उपाय अस्तित्त्वात आहेत. ही परिस्थिती आहे retrofit, ऑपरेशन ज्यामध्ये विद्यमान वाहन इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित केले जाते नवीनपेक्षा 2 ते 3 पट स्वस्त व्यवस्था केलेल्या किंवा विशेष वाहनांच्या बाबतीत. बरेच खेळाडू व्यक्ती आणि व्यावसायिकांना त्यांच्या थर्मल वाहनाच्या मोटारायझेशनला इलेक्ट्रिक किंवा हायड्रोजनमध्ये रूपांतरित करण्यास मदत करतात. फिनिक्स गतिशीलतेची ही बाब आहे जी व्यावसायिकांना त्यांची उपयुक्तता आणि विशेष वाहनांना 100% इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित करण्यास अनुमती देते.

इलेक्ट्रिक वाहनासाठी खरेदी अनुदानाचा फायदा घ्या

थर्मल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमधील किंमतीतील फरक कमी करण्यासाठी खरेदी अनुदान तयार केले गेले आहे. अशाप्रकारे, नवीन इलेक्ट्रिक वाहन खरेदीसाठी, एचा फायदा घेणे शक्य आहे जास्तीत जास्त € 6000 च्या पर्यावरणीय बोनस. आपण कंपनी असल्यास, या पर्यावरणीय बोनसची रक्कम € 3000 वर आहे. अतिरिक्त € 2,500 बोनस 2001 पूर्वी नोंदणीकृत डिझेल वाहन किंवा 1997 पूर्वी नोंदणीकृत पेट्रोल वाहन बदलण्यासाठी देखील उपलब्ध आहे.

इलेक्ट्रिक वाहने अधिक प्रवेश करण्यायोग्य बनविण्यासाठी या अनुदानाची स्थापना केली गेली आहे, परंतु जेव्हा शिडीची बचत होते तेव्हा बर्‍याच अभ्यासांमध्ये असे दिसून येते की ही किंमत दीर्घकालीन, वाहनाच्या थर्मलच्या किंमतीपेक्षा कमी होईल. ब्लूमबर्ग एनईएफने एप्रिल २०१ in मध्ये प्रकाशित केलेल्या अभ्यासानुसार असा अंदाज आहे की हा “क्रॉस पॉईंट” जवळ येत आहे: इलेक्ट्रिक वाहनाच्या खरेदी किंमती आणि थर्मल वाहन 2022 पासून समान असेल. फोक्सवॅगनने घोषित केले आहे की आयडी 3 त्याच्या थर्मल समकक्षांप्रमाणेच किंमतीवर विकला जाईल. पर्यावरणीय बोनस कपात झाल्यानंतर आयडी 3 ची किंमत सुमारे 24,000 डॉलर्स असावी. त्याच्या भागासाठी, रेनॉल्टने 2021 मध्ये वजा केलेल्या 10,000 डॉलर्सच्या इलेक्ट्रिक डॅसिया स्प्रिंग लाँच करण्याची घोषणा केली.

क्रेडिट विनंती

बर्‍याचदा, जेव्हा इलेक्ट्रिक कार खरेदीसाठी राज्यातील विविध एड्स असूनही आपल्याकडे आवश्यक निधी नसतो तेव्हा अशी खरेदी करण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह क्रेडिटसाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे, वाहन नवीन आहे की वापरलेले आहे आणि ते कर्ज खरेदीच्या संपूर्ण रकमेची किंवा केवळ एका भागाची चिंता करते. हे एक प्रभावित क्रेडिट आहे, म्हणजेच कर्ज घेतलेली रक्कम कारच्या खरेदीसाठी पूर्णपणे समर्पित असणे आवश्यक आहे. कार कर्जाची रक्कम क्रेडिट संस्थेद्वारे निश्चित केली जाते आणि जास्तीत जास्त € 500 ते, 000 75,000 दरम्यान असते. रक्कम आणि प्रस्तावित दर प्रामुख्याने कर्ज घेण्याची क्षमता आणि कर्जदाराच्या कर्जाच्या दरावर अवलंबून असेल; परंतु आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन खरेदीसाठी सर्वात कमी दर मिळविण्यासाठी विविध संस्थांनी ऑफर केलेल्या क्रेडिट्सची तुलना करणे चांगले आहे.

त्यानंतर, प्रतिपूर्तीचा कालावधी वापरलेल्या वाहनासाठी 6 ते 72 महिन्यांच्या दरम्यान आणि नवीन वाहनासाठी 6 आणि 96 महिने जास्तीत जास्त असतो. लक्षात घ्या की जर विक्री यशस्वी झाली नाही तर कर्ज रद्द केले जाईल.

इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीची किंमत

इलेक्ट्रिक वाहनाची खरेदी किंमत बॅटरीच्या जवळून जोडली जाते. तथापि, नंतरचे तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह मोठ्या प्रमाणात कमी होते : २०१० पासून ते आज $ 1000 वरून 200 डॉलर/केडब्ल्यूएच पर्यंत कमी झाले आहे आणि ते 2025 पर्यंत $ 100/किलोवॅटच्या प्रतीकात्मक बारच्या खाली जाऊ शकते अ‍ॅलिक्सपार्टनर्सच्या मते. २०१ 2015 मध्ये मुख्य किंमत पोस्ट ही बॅटरी होती, वाहन उत्पादन खर्चाच्या% ०% पेक्षा जास्त, आज ते खरेदी किंमतीच्या केवळ एक तृतीयांश प्रतिनिधित्व करते. ही बचत थेट आपल्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अंतिम किंमतीवर दिली जाईल.

चार्जिंग स्टेशनमध्ये गुंतवणूक करा

वाहन खरेदी व्यतिरिक्त, आपण घरी चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेशी जोडलेले खर्च जोडणे आवश्यक आहे. परंतु येथेही, इलेक्ट्रिक कारला लोकशाहीकरण करण्यास परवानगी देण्यासाठी राज्य अनुदान देते: चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेच्या एकूण किंमतीवर 50% प्रतिकूल मदत करा, कर क्रेडिट उर्जा संक्रमण (सीआयटीई) 300 € आणि व्हॅट कमी दरासह 5.5% कमी दरासह. याव्यतिरिक्त, काही उत्पादक टर्मिनलवर खरेदी करण्यासाठी अनुदान समाविष्ट करतात.

जर इलेक्ट्रिक वाहन खरेदीसाठी अधिक महाग राहिले तर डिझेल किंवा पेट्रोल कारच्या तुलनेत वापरण्याची त्याची किंमत आपल्याला दीर्घ मुदतीत बचत करण्यास अनुमती देते. इलेक्ट्रिक कारची खरी किंमत इतकी जास्त नसते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये हा एक आर्थिकदृष्ट्या मनोरंजक पर्याय आहे, कारण आपण जितके अधिक वाहन चालवितो तितके बचत जास्त प्रमाणात होईल !