मोरोक्कोमधील नवीन ओपल: श्रेणी आणि किंमत., ओपल रॉक-ई प्रेस किट | ओपल | स्टेलॅंटिस
ओपल रॉक-ई प्रेस किट
Contents
- 1 ओपल रॉक-ई प्रेस किट
- 1.1 मोरोक्को नवीन नवीन ओपल वाहनांची श्रेणी
- 1.2 मोरोक्कोमध्ये नवीन ओपल
- 1.3 ओपल ऐकत आहे
- 1.4 मोरोक्को कार वापरल्या
- 1.4.1 वापरलेली कार विक्री जाहिरात
- 1.4.2 मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
- 1.4.3 मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
- 1.4.4 मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
- 1.4.5 मोरोक्कोमध्ये ओपल क्रॉसलँड वापरला
- 1.4.6 मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
- 1.4.7 ओपल अॅस्ट्राने मोरोक्कोमध्ये सेडानचा वापर केला
- 1.4.8 मोरोक्को मध्ये ओपल इग्निशिया प्रसंग
- 1.4.9 मोरोक्कोमध्ये ओपल ग्रँडलँड वापरला
- 1.4.10 मोरोक्कोमध्ये ओपल ग्रँडलँड वापरला
- 1.4.11 मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
- 1.4.12 मोरोक्कोमध्ये निसान कश्काई वापरली
- 1.4.13 मोरोक्कोमध्ये व्हॉल्वो एक्ससी 60 वापरला
- 1.4.14 मोरोक्कोमध्ये ऑडी ए 6 संधी
- 1.4.15 मोरोक्कोमध्ये टोयोटा कोरोला मिलेनियम प्रसंग
- 1.4.16 मर्सिडीज क्लास सी मोरोक्कोमध्ये परिवर्तनीय वापरला
- 1.4.17 मोरोक्कोमध्ये ह्युंदाई आय 30 वापरले
- 1.4.18 मोरोक्को मधील रेनॉल्ट मेगाने प्रसंग
- 1.4.19 मोरोक्कोमध्ये प्यूजिओट 308 संधी
- 1.4.20 मोरोक्कोमध्ये स्कोडा ऑक्टाविया वापरली
- 1.4.21 फोक्सवॅगनने मोरोक्कोमध्ये जेटाचा वापर केला
- 1.4.22 मोरोक्कोमध्ये मर्सिडीज क्लास ई ओपरी
- 1.4.23 मोरोक्कोमध्ये किआ सेल्टोस वापरला
- 1.4.24 मोरोक्कोमध्ये जीप चेरोकी वापरली
- 1.4.25 मोरोक्कोमध्ये सिट्रोन सी 3 प्लुरिएल प्रसंग
- 1.4.26 मोरोक्कोमध्ये अल्फा रोमियो ज्युलिएटा वापरली
- 1.4.27 मोरोक्कोमध्ये स्कोडा कारोक वापरला
- 1.4.28 मोरोक्कोमध्ये मर्सिडीज सीएलए कूप वापरली
- 1.4.29 मोरोक्कोमध्ये ऑडी क्यू 3 वापरला
- 1.4.30 मोरोक्कोमध्ये फोर्ड कुगा वापरला
- 1.4.31 मोरोक्को मधील डॅसिया डस्टर प्रसंग
- 1.5 वेळ ऑफर
- 1.6 ओपल – वाहनचालकांचे मत
- 1.7 ओपल रॉक-ई प्रेस किट
- 1.8 सम-युगाची सुरूवात: टिकाऊ शहरी गतिशीलता, आकर्षक किंमतीची नवीन गतिशीलता: एएम ड्रायव्हिंग लायसन्स 1 असलेल्या किशोरवयीन मुलांसाठी स्कूटर आणि कार बेरीज दरम्यान ओपल रॉक-ई कपाट अंतर: शहरासाठी “माझे पहिले ओपल” चतुर्भुज म्हणून नवीन इलेक्ट्रिक सिटी वाहन: पर्यंत: पर्यंत: पर्यंत: 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (डब्ल्यूएलटीपी 2) सम-ट्रिपल: ओपल रॉक-ई, रॉक-ई क्लब आणि रॉक-ई टेको टू-सीटर म्हणून इलेक्ट्रिक चतुर्भुज: ओपल विझरसह मस्त डिझाइन आणि उलट दिशेने उघडत आहेत
ओपल अॅस्ट्रा 2022 एनबिल हकीम – 3 ऑक्टोबर, 2022 हॅलो;
कृपया एखाद्यास नवीन ओपेल अॅस्ट्राची किंमत माहित आहे आणि जिथे मला त्यांचे माहितीपत्रक सापडेल
धन्यवाद
- 19
- 43
- उत्तर
- 2 प्रतिसाद (चे)
मोरोक्को नवीन नवीन ओपल वाहनांची श्रेणी
कार निर्मात्यापेक्षा अधिक, ओपेल हा एक गतिशीलता पुरवठादार आहे जो जर्मन गुणवत्तेत मोठ्या संख्येने, तांत्रिक कठोरता आणि कनेक्ट केलेल्या नवकल्पनांमध्ये प्रवेश करण्यायोग्य बनवू इच्छित आहे. १6262२ मध्ये तयार केलेले, त्यानंतर जनरल मोटर्सने १ 29 २ in मध्ये विकत घेतले, ओपल ब्रँड आज स्टेलॅंटिस ग्रुपचा आहे.
मोरोक्कोमध्ये नवीन ओपल
जाहिरात
ओपल कोर्सा
- डिझेल – सार
- 6 ते 7 सीव्ही
- 100 ते 102 एचपी
- 3 आवृत्त्या
- 6 व्हिडिओ
- 79 फोटो
- 41 सूचना
नवीन + प्रोमो
ओपेल अॅस्ट्रा
- डिझेल
- 6 सीव्ही
- 130 एचपी
- 2 आवृत्त्या
- 9 व्हिडिओ
- 101 फोटो
- 319 नोटीस
जाहिरात
ओपल क्रॉसलँड
- डिझेल
- 6 सीव्ही
- 110 एचपी
- 3 आवृत्त्या
- 4 व्हिडिओ
- 31 फोटो
- 41 सूचना
जाहिरात
ओपल मोक्का
- डिझेल – सार
- 6 ते 7 सीव्ही
- 110 ते 130 एचपी
- 3 आवृत्त्या
- 5 व्हिडिओ
- 40 फोटो
- 6 पुनरावलोकने
नवीन + प्रोमो
ओपल ग्रँडलँड
- डिझेल
- 6 सीव्ही
- 130 एचपी
- 3 आवृत्त्या
- 6 व्हिडिओ
- 32 फोटो
- 89 सूचना
जाहिरात
ओपल कॉम्बो
- डिझेल
- 6 सीव्ही
- 92 एचपी
- 2 आवृत्त्या
- 0 व्हिडिओ
- 0 फोटो
- 2 पुनरावलोकने
* नोंदणी शुल्क, धातूचा पेंट किंवा लक्झरी कर बाहेर सार्वजनिक किंमत
दुसर्या ब्रँडवर स्विच करा
ओपल ऐकत आहे
ओपल मोरोक्कोशी थेट संपर्क साधा
मोरोक्को कार वापरल्या
वापरलेली कार विक्री जाहिरात
मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
मोरोक्कोमध्ये ओपल क्रॉसलँड वापरला
मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
ओपल अॅस्ट्राने मोरोक्कोमध्ये सेडानचा वापर केला
मोरोक्को मध्ये ओपल इग्निशिया प्रसंग
मोरोक्कोमध्ये ओपल ग्रँडलँड वापरला
मोरोक्कोमध्ये ओपल ग्रँडलँड वापरला
मोरोक्को मध्ये ओपल अॅस्ट्रा प्रसंग
मोरोक्कोमध्ये निसान कश्काई वापरली
मोरोक्कोमध्ये व्हॉल्वो एक्ससी 60 वापरला
मोरोक्कोमध्ये ऑडी ए 6 संधी
मोरोक्कोमध्ये टोयोटा कोरोला मिलेनियम प्रसंग
मर्सिडीज क्लास सी मोरोक्कोमध्ये परिवर्तनीय वापरला
मोरोक्कोमध्ये ह्युंदाई आय 30 वापरले
मोरोक्को मधील रेनॉल्ट मेगाने प्रसंग
मोरोक्कोमध्ये प्यूजिओट 308 संधी
मोरोक्कोमध्ये स्कोडा ऑक्टाविया वापरली
फोक्सवॅगनने मोरोक्कोमध्ये जेटाचा वापर केला
मोरोक्कोमध्ये मर्सिडीज क्लास ई ओपरी
मोरोक्कोमध्ये किआ सेल्टोस वापरला
मोरोक्कोमध्ये जीप चेरोकी वापरली
मोरोक्कोमध्ये सिट्रोन सी 3 प्लुरिएल प्रसंग
मोरोक्कोमध्ये अल्फा रोमियो ज्युलिएटा वापरली
मोरोक्कोमध्ये स्कोडा कारोक वापरला
मोरोक्कोमध्ये मर्सिडीज सीएलए कूप वापरली
मोरोक्कोमध्ये ऑडी क्यू 3 वापरला
मोरोक्कोमध्ये फोर्ड कुगा वापरला
मोरोक्को मधील डॅसिया डस्टर प्रसंग
वेळ ऑफर
ओपल – वाहनचालकांचे मत
228 एकूण टिप्पण्या
- वाईट अनुभवइलियास बॅड्री – 26 जून, 2023 मी तुमच्याबरोबर माझा वाईट अनुभव सामायिक करतो बी नवीन अॅस्ट्रा . १०/२२ महिन्यांत खरेदी केलेल्या कारने मला कॅमेरा समस्या and 360० आणि वातानुकूलन समायोजित करण्यासाठी -सेल्स सर्व्हिसच्या सुमारे 9 पट हलविण्यास भाग पाडले आणि आता मी एनव्ही समस्येच्या समोर आहे: कॉकपिट आणि स्क्रीन जे स्वतःच बंद आहे . हडची कामेल आणि यलाह वासला डब्ल्यू 5900 किमी खरोखर मी निराश आहे .
- 39
- 2
- उत्तर
- कोर्सा वि क्लीओ 5वाफा एचएच – 22 फेब्रुवारी, 2022 शुभ संध्या,
कृपया मला कार खरेदी करायची आहे आणि मी ओपल कोर्सा किंवा क्लीओ 5 दरम्यान संकोच करतो. आपण मला योग्य कार निवडण्यास मदत करू शकता आणि धन्यवाद.- 44
- 50
- उत्तर
- 3 प्रतिसाद (चे)
- कृपया तुमची मते ?ली राम – 23 फेब्रुवारी, 2022 आपली मते कृपया नवीन ओपल मोक्का वर ? धन्यवाद.
- 46
- 59
- उत्तर
- 3 प्रतिसाद (चे)
- बीसीपीच्या समस्यांसह कारइलियास बॅड्री – 11 जानेवारी, 2023 माझ्याकडे नवीन अॅस्ट्रा 2022 आहे आणि मी असमाधानी आहे .तिच्याकडे वायरलेस Android ऑटो नाही . ऑक्टोबर खरेदी करण्यासाठी कार आणि मला अनेक समस्या सोडविण्यासाठी 9 वेळा विक्रीनंतरच्या सेवेनंतर हलवावे लागले (वातानुकूलन.कॅमेरा 360 . ) कार अद्याप कॅमेरा समस्या सादर करते हे जाणून
- 22
- 10
- उत्तर
- 1 उत्तर (चे)
- ओपेल अॅस्ट्रा 2022नाबिल हकीम – 3 ऑक्टोबर, 2022 शुभ प्रभात ;
कृपया एखाद्यास नवीन ओपेल अॅस्ट्राची किंमत माहित आहे आणि जिथे मला त्यांचे माहितीपत्रक सापडेल
धन्यवाद- 19
- 43
- उत्तर
- 2 प्रतिसाद (चे)
ओपल रॉक-ई प्रेस किट
सम-युगाची सुरूवात: टिकाऊ शहरी गतिशीलता, आकर्षक किंमतीची नवीन गतिशीलता: एएम ड्रायव्हिंग लायसन्स 1 असलेल्या किशोरवयीन मुलांसाठी स्कूटर आणि कार बेरीज दरम्यान ओपल रॉक-ई कपाट अंतर: शहरासाठी “माझे पहिले ओपल” चतुर्भुज म्हणून नवीन इलेक्ट्रिक सिटी वाहन: पर्यंत: पर्यंत: पर्यंत: 75 किमी इलेक्ट्रिक रेंज (डब्ल्यूएलटीपी 2) सम-ट्रिपल: ओपल रॉक-ई, रॉक-ई क्लब आणि रॉक-ई टेको टू-सीटर म्हणून इलेक्ट्रिक चतुर्भुज: ओपल विझरसह मस्त डिझाइन आणि उलट दिशेने उघडत आहेत
- सम-युगाची सुरूवात: टिकाऊ शहरी गतिशीलता, आकर्षक किंमत
- नवीन गतिशीलता: ओपल रॉक-ई स्कूटर आणि कारमधील अंतर बंद करते
- एएम ड्रायव्हिंग लायसन्स असलेल्या किशोरवयीन मुलांसाठी बेरीज 1: नवीन इलेक्ट्रिक सिटी व्हेईकल “माझे पहिले ओपल”
- शहरासाठी चतुर्भुज: 75 किमी पर्यंत इलेक्ट्रिक रेंज (डब्ल्यूएलटीपी 2)
- बेरीज-ट्रिपल: ओपल रॉक-ई, रॉक-ई क्लब आणि खडक-ई टेको म्हणून इलेक्ट्रिक चतुर्थांश
- दोन-सीटर: ओपल विझरसह मस्त डिझाइन आणि उलट दिशानिर्देशांमध्ये दरवाजे उघडत आहेत
Russelsheim. नवीन ओपल रॉक-ई बेरीज (एसऐकण्यायोग्य यूआरबीएएन मीऑलिलिटी), जर्मन कारमेकरची पहिली ऑल-इलेक्ट्रिक चतुर्भुज, आता जर्मनीमध्ये ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध आहे. केवळ € 7.990 च्या एंट्री-लेव्हल किंमतीसह समाविष्ट आहे. जर्मनीमधील व्हॅट, रॉक-ई हे बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहन आहे जे जवळजवळ कोणत्याही ड्रायव्हरला परवडेल. याव्यतिरिक्त, वित्त दर स्थानिक सार्वजनिक वाहतुकीसाठी मासिक तिकिटासारखेच असेल. एएम ड्रायव्हिंग लायसन्स 1 असणार्या 15 वर्षांच्या वयाच्या तरुणांद्वारे जर्मनीमध्ये रॉक्स-ई आधीच कोरडे पडू शकते .
“आमचे नवीन ओपल रॉक-ई प्रत्येक प्रकारे एकोम्पसिंग करीत आहे. डिझाइन ठळक आणि शुद्ध आहे, परिमाण कॉम्पॅक्ट आहेत, शक्ती पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आहे आणि किंमत अपराजेय आहे “, ओपल जर्मनी, अँड्रियास मार्क्सचे प्रमुख म्हणतात. “ऑर्डरची पुस्तके उघडल्यानंतर आम्ही विजेच्या गतिशीलतेचे संक्रमण शहरी कॉमर्सपासून नवशिक्या ड्रायव्हर्सपर्यंत प्रत्येकासाठी सोपे आणि परवडणारे आहे. खडक-ई शुद्ध उत्सर्जन-मुक्त गतिशीलता आहे, अनावश्यक नाही. शहरासाठी एक ई-क्वाड्रिसायकल, ज्याचे एकटे दिसतात.»
ओपल रॉक-ई: इलेक्ट्रिक गतिशीलतेसाठी हुशार एंट्री-तिकिट
फक्त 2.41 लांब मीटर, 1.39 मीटर रुंद (बाह्य मिरर वगळता) आणि वजन केवळ 471 किलोग्रॅम (समाविष्ट कर्षण बॅटरी), ओपल रॉक-ई इलेक्ट्रिक गतिशीलतेसाठी प्रवेश-तिकिट आहे, विशेषत: नवशिक्यांसाठी. हे अधिकृतपणे हलके मोटार वाहन किंवा चतुर्भुज म्हणून वर्गीकृत केले गेले आहे, 15 वर्षांच्या तरुण किशोरांना जर्मनीमध्ये एएम-क्लास ड्रायव्हिंग लायसन्ससह रॉक-ई चालविण्याची परवानगी आहे. बंद केलेल्या प्रवासी डब्याबद्दल धन्यवाद, रहिवासी घटकांपासून चांगले संरक्षित आहेत.
जरी € 7.990 एंट्री-लेव्हल व्हेरिएंट आधीपासूनच 75 किलोमीटर (डब्ल्यूएलटीपी 2) पर्यंतची श्रेणी ऑफर करते, जे हलके चतुर्भुजांसाठी ईयू नियमांद्वारे परिभाषित केल्यानुसार 45 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेगापर्यंत कव्हर केले जाऊ शकते. हे दररोज शहरातील रहदारीसाठी आणि केवळ 7 च्या वळण मंडळासह आदर्श बनवते.20 मीटर, खडक-ई देखील घट्ट कोपरे बनवू शकतात आणि लहान पार्किंगच्या जागांमध्ये फिट होऊ शकतात.
ओपल रॉक-ईची इलेक्ट्रिक मोटर 6 किलोवॅट/8 एचपी सतत उर्जा तयार करते, जास्तीत जास्त 9 केडब्ल्यू/12 एचपी, ईचे उर्जा उत्पादन.जी. वेगवान साठी. 5.ओपल रॉक-ईची 5 किलोवॅटची बॅटरी एसी घरगुती सॉकेटद्वारे सुमारे 4 तासात पूर्णपणे रिचार्ज केली जाऊ शकते. तीन मीटर लांबीच्या चार्जिंग केबलची अप्पेनिंग कायमस्वरुपी वाहनात ठेवली जाते आणि आवश्यकतेनुसार प्रवासी दारातून बाहेर काढले जाते. सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर चार्ज करण्यासाठी ओपल एक अनुकूल ऑफर देते.
खडक-ई साठी वैशिष्ट्य म्हणजे पुढील आणि मागील भागाचा दोन-टोन लुक तसेच नवीन ओपल विझर ब्रँड फेस आहे. एलईडी हेडलॅम्प्स आणि एलईडी निर्देशक सर्व प्रकारांवर मानक आहेत. साइड सिल्स आणि बॉडीवर्क अधिक मजबूत देखावा अधोरेखित करते. दोन्ही बाजूंचे दरवाजे (जे ओपल पिवळ्या रंगात पट्ट्याद्वारे आतून बंद आहेत) एकसारखे आहेत. प्रवासी दरवाजा पुढे सरकतो, जेव्हा ड्रायव्हरचा दरवाजा उलट दिशेने मागे सरकतो.
ओपल रॉक-ई क्लब आणि ओपल रॉक-ई टेक्नो: रंगीबेरंगी विद्युतीकरण
ओपल रॉक्स-ई क्लब आणि ओपल रॉक्स-ई टेक्नो (€ 8.790 समाविष्ट. व्हॅट) अगदी विशिष्ट आहेत. दोन्ही प्रकारांच्या चाकांमध्ये “एक्स-स्टाईल” कॅप्स असतात आणि दारावर उभ्या काळ्या पट्ट्या असतात. अतिरिक्त लक्षवेधी करणारे खडक-ई क्लब आणि खडकांच्या पिवळ्या समोर आणि मागील स्किड प्लेट्सचे राखाडी बॉडीवर्क आहेत. वैयक्तिक रंगाची योजना आतील भागात सुरू राहते, शॉपिंग बॅगसाठी अनुरुप रंगीत स्टोरेज जाळे आणि हुक तसेच साधने आणि मध्य कन्सोलच्या आसपास राखाडी किंवा पिवळ्या रंगाची घाला. अगदी मजल्यावरील चटईच्या सीम देखील समान वैशिष्ट्यपूर्ण रंग दर्शवितात.
कॉकपिट सुबकपणे व्यवस्था केली आहे आणि आवश्यक गोष्टींवर लक्ष केंद्रित केले आहे; स्पीड, ड्राइव्ह मोड (ड्राइव्ह, तटस्थ, उलट), प्रभारी स्थिती आणि श्रेणी प्रदर्शनात स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत. सेंटर कन्सोल आणि डीएटी कनेक्टिव्हिटीवरील स्मार्टफोन-धारकासह, रॉक-ई क्लब आणि रॉक-ई टेक्नो इन्फोटेनमेंट प्रोव्हिडसाठी तयार आहेत. स्मार्टफोनसाठी हँड्स-फ्री ब्लूटूथ कार्यक्षमता वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे.
सर्व तीन खडक-ई रूपे कॉम्पॅक्ट परिमाणांमध्ये समान इष्टतम पॅकेजिंग सामायिक करतात. दोन जागा एकमेकांना किंचित ऑफसेट केल्या आहेत जेणेकरून समोरच्या प्रवाश्याकडे आरामदायक लेगरूम असेल आणि ड्रायव्हर त्यांची सीट लांबीच्या दिशेने हलवू शकेल. हेडरूम पुरेसे आहे, अगदी 1 पेक्षा जास्त लोकांसाठी देखील.90 मीटर उंच. बॅगसाठी हुक व्यतिरिक्त, रॉक-ई पॅसेंजर फूटवेलमध्ये 63 लिटर पर्यंतचे सामानाचे प्रमाण देते. याव्यतिरिक्त, स्पोर्ट बॅगसारख्या वस्तू जागांच्या मागे असलेल्या कंपार्टमेंट्समध्ये संग्रहित केल्या जाऊ शकतात. मोठ्या खिडक्याबद्दल धन्यवाद, ओपल रॉक-ई ड्रायव्हर्स चांगल्या अष्टपैलू दृश्यमानतेचा आनंद घेतात आणि एक उज्ज्वल, आनंददायी आतील वातावरण मानक पॅनोरामिक ग्लासच्या छताद्वारे प्रदान केले जाते, या किंमतीच्या श्रेणीतील वाहनासाठी अपवादात्मक.
जर्मन कारमेकर येथे “खडक” या नावाची परंपरा आहे. अगदी अलीकडे पर्यंत ओपल अॅडम रॉक आणि ओपल कार्ल रॉकने ब्रँड-डिस्टिनक्टिव्हली सुसज्ज असलेल्या ब्रँड-डिस्टिनक्टिव्हली सुसज्ज, ऑफ-रोड एक्स्ट्राजसह आणि म्हणूनच शहरी जंगलाच्या दिवसात दररोज ड्राईव्हसाठी तयार केले. नवीन ओपल रॉक-ई शहरे आणि शहरांमध्ये वापरण्यासाठी अधिक जवळून अनुकूल आहे. निव्वळ इलेक्ट्रिक, उत्सर्जन मुक्त आणि जवळजवळ शांत – अनैतिक आसपास तसेच आसपासच्या क्षेत्रासाठी चांगले.
नवीन ओपल रॉक-ई जर्मनीमध्ये ऑनलाईन ऑर्डर करण्यासाठी घराच्या आरामातून उपलब्ध आहे. निवडलेले ओपल डीलर्स ऑनलाइन ऑर्डर प्रक्रियेसाठी सल्लामसलत, चाचणी ड्राइव्ह आणि समर्थन देतील. या वर्षाच्या अखेरीस डीलरशिपच्या पहिल्या वाहनांचे डिलिव्हरी सुरू होतील.
[१] रेट केलेल्या सतत/वापरलेल्या शक्तीसह चार-ओहल केलेल्या हलकी मोटार वाहनांना लागू होते 6 किलोवॅटपेक्षा जास्त नसलेले, दोनपेक्षा जास्त जागा नसतात आणि जास्तीत जास्त वेग 45 किमी/ताशीपेक्षा जास्त नसतो.
[२] डब्ल्यूएलटीपी चाचणी प्रक्रिया कार्यपद्धती (आर (ईसी) क्रमांक नुसार निश्चित केलेली तात्पुरती श्रेणी. 715/2007, आर (ईयू) नाही. 2017/1151). वास्तविक श्रेणी दररोजच्या परिस्थितीत भिन्न असू शकते आणि विविध घटकांवर अवलंबून असते, विशेषत: वैयक्तिक ड्रायव्हिंग शैली, वैशिष्ट्ये मार्ग, बाहेरील तापमान, हीटिंग आणि वातानुकूलन आणि थर्मल प्रीकंडिशनिंग
संपर्क:
कॉलिन योंग
+49 (0) 6142-6922084
कॉलिन.योंग@स्टेलॅंटिस.कॉमजान-फिलिप क्रे
+49 (0) 6142-6921576
जान-फिलिप.क्रेस@स्टेलॅंटिस.कॉम