इलेक्ट्रिक कार थर्मल कारपेक्षा अधिक शक्तिशाली आहेत, येथे पुरावा आहे

टेस्ला मॉडेल एस प्लेड, ल्युसिड एअर नीलम, लोटस एव्हिजा, पिनिफेरिना बॅटिस्टा, रिमॅक नेव्हरा… हे सर्व मॉडेल 1000 एचपीपेक्षा जास्त आहेत, काहीजण 2,000 एचपीसह इश्कबाजी करतात, ते सर्व इलेक्ट्रिक आहेत आणि सर्व ऑफर कामगिरी विशिष्ट थर्मल सुपरकारांपेक्षा जास्त आहेत.

रिमॅक नेवारा: जगातील सर्वात शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार

रिमॅक संकल्पनेनंतर, १२२24 अश्वशक्तीचा इलेक्ट्रिक हायपरकार, क्रोएशियन निर्माता रिमॅक नेवाराबरोबर १ 15 १15 अश्वशक्तीची शक्ती विकसित करतो आणि 4१5 किमी/ताशी अविश्वसनीय वेगात पोहोचू शकला.

रिमॅक सर्व अतिरेकाची कार निर्माता आहे. इलेक्ट्रिक हायपरकार्समध्ये तज्ञ, त्याने 2018 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये संकल्पना दोन नावाची संकल्पना कार, “वन” च्या वारसदार या संकल्पनेस अनावरण केले होते. काही दिवसांपूर्वी, क्रोएशियन ब्रँडने त्याच्या नवीन रेसिंग कारबद्दल विशेषत: त्याचे नाव: रिमॅक नेवरा याबद्दल थोडे अधिक प्रकट केले.

2 दशलक्ष युरोच्या माफक रकमेसाठी केवळ 150 प्रतींमध्ये तयार होणा this ्या या हायपरकारमध्ये तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत जी बुगाटी चिरॉन फिकट गुलाबी बनवू शकतात. 1.4 मेगावॅट विकसित होऊ शकणार्‍या चार इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या उपस्थितीसह, 1915 एचपीच्या समतुल्य, नेवारा 415 किमी/ताशी आश्चर्यकारक गतीपर्यंत पोहोचू शकते. त्याहूनही अधिक प्रभावी ते फक्त 1.97 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासापर्यंत पोहोचू शकते ज्यामुळे कोनीगसेग जेमेरा आणि पिनिनफेरिना बॅटिस्टाच्या मागे जगातील सर्वात वेगवान कार बनते जी ती 1.9 सेकंदात पोहोचते. नेेवारा तिथेच थांबत नाही, कारण ते 9.3 सेकंदात प्रस्थानानंतर 300 किमी/तासापर्यंत पोहोचू शकले आहे, जेथे एक बुगाटी चिरॉन 13.1 सेकंद ठेवतो.

क्रोएशियन निर्माता तेथे थांबत नाही. खरंच तो वचन देतो की नेेवाराच्या १ cop० प्रती सर्व वेगळ्या असतील कारण त्यात मोठ्या प्रमाणात वैयक्तिकरण कॅटलॉग उपलब्ध आहे. रिमॅक आणखी पुढे गेला आहे कारण त्याने प्रत्येक खरेदीदारास क्रोएशियाला आमंत्रित करण्याची योजना आखली आहे, जेणेकरून स्वत: ची भविष्यातील कार वैयक्तिकृत करण्यासाठी.

इलेक्ट्रिक कार थर्मल कारपेक्षा अधिक शक्तिशाली आहेत, येथे पुरावा आहे

1,200 एचपीची ल्युसिड एअर नीलमणी त्याच्या तीन इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या प्रभावांमुळे आणि आधीपासूनच अनुभवी le थलीट्ससाठी 1,020 एचपीच्या प्लेड सारख्या नवीन टेस्ला मॉडेल एस प्लेड आणि एक मजबूत 1,500 एचपी थर्मल बुगाटी.

विजेच्या आगमनाने, 1000 हून अधिक एचपीच्या कार चलन बनल्या नाहीत, परंतु जवळजवळ !

टेस्ला मॉडेल एस प्लेड, ल्युसिड एअर नीलम, लोटस एव्हिजा, पिनिफेरिना बॅटिस्टा, रिमॅक नेव्हरा… हे सर्व मॉडेल 1000 एचपीपेक्षा जास्त आहेत, काहीजण 2,000 एचपीसह इश्कबाजी करतात, ते सर्व इलेक्ट्रिक आहेत आणि सर्व ऑफर कामगिरी विशिष्ट थर्मल सुपरकारांपेक्षा जास्त आहेत.

प्रभावी आकडेवारी

आज, अमेरिकन मीडिया हेगेर्टी आम्हाला एक प्रभावी आणि अतिशय मनोरंजक व्हिडिओ ऑफर करते. काही महिन्यांपूर्वी सादर करण्यात आलेल्या नवीन ल्युसिड एअर नीलममध्ये तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत 1,200 एचपीची एकत्रित शक्ती.

सर्व कुटुंबातील आणि व्यावहारिकांपेक्षा जास्त असलेल्या सेडानसाठी प्रभावी. हे टेस्ला मॉडेल एस प्लेडला विरोध आहे, 1,020 एचपीच्या त्याच विभागातील सेडान, तसेच तीन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह. अमेरिकन सेडानने पोर्श तैकॅनने पुन्हा मागे टाकण्यापूर्वी मानक इलेक्ट्रिक कारसाठी नरबर्गिंग रेकॉर्ड देखील तोडला.

थर्मल बाजूला, हे सोपे आहे, हे फक्त सर्वात शक्तिशाली सीरियल मॉडेल आहेः 1,500 एचपी शुद्ध स्पोर्ट बुगाटी 8.0 लिटर डब्ल्यू 16 क्वाड्री-टर्बोचे आभार. एक मोटारसायकल, 215 एचपीचा डुकाटी पनीगेल व्ही 4 एसपी 2 या सुंदर मुलांविरूद्ध घासला आहे, “फॉर्मसाठी” आम्ही म्हणू.

ही सामग्री अवरोधित केली आहे कारण आपण कुकीज आणि इतर ट्रेसर्स स्वीकारले नाहीत. ही सामग्री YouTube द्वारे प्रदान केली आहे.
हे दृश्यमान करण्यास सक्षम होण्यासाठी, आपण आपल्या डेटासह YouTube द्वारे ऑपरेट केलेला वापर स्वीकारणे आवश्यक आहे जे खालील हेतूंसाठी वापरले जाऊ शकते: स्वत: ला सोशल मीडियासह सामग्री पाहण्याची आणि सामायिक करण्याची परवानगी द्या, उत्पादनांच्या विकासास आणि सुधारणेस प्रोत्साहित करा आणि त्याचे भागीदार, आपल्या प्रोफाइल आणि क्रियाकलापांच्या संदर्भात आपण वैयक्तिकृत जाहिराती प्रदर्शित करा, आपल्याला वैयक्तिकृत जाहिरात प्रोफाइल परिभाषित करा, या साइटच्या जाहिराती आणि सामग्रीची कार्यक्षमता मोजा आणि या साइटच्या प्रेक्षकांचे मोजमाप करा (अधिक)

प्रात्यक्षिकात ल्युसिड एअर नीलमणी

एका चतुर्थांश मैलांच्या अंतरावर तीन कारची चाचणी घेण्यात आली, म्हणजे 0 ते 400 मीटर निघून गेले. या दोन इलेक्ट्रिक कार आहेत ज्या सर्वात वेगवान सोडतात. टेस्ला मॉडेलच्या प्लेडच्या नंतर ल्युसिड एअर नीलमने त्वरीत आघाडी घेतली,.

बुगाटी चिरॉनसाठी २.3 सेकंदाच्या तुलनेत ल्युसिड एअर नीलम आणि टेस्ला मॉडेल एस प्लेड २.१ सेकंद (ल्युसिडसाठी ०.०3 सेकंदाचा थोडासा फायदा).

ल्युसिड परफॉरमेंस ग्रँड टूरिंग // स्त्रोत: ल्युसिड

ल्युसिड परफॉरमेंस ग्रँड टूरिंग // स्त्रोत: ल्युसिड

शर्यतीच्या शेवटी, ल्युसिड पोहोचतो 251 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेग, टेस्ला ही शर्यत संपवते 244.6 किमी/ताशी. आपण व्हिडिओवर पाहू शकता की, टेस्ला उष्मा इंजिनच्या विस्तारामुळे बगाटी चिरॉनने शेवटी अडकले.

शेवटी, ल्युसिडमध्ये अंतिम रेषा ओलांडण्यास व्यवस्थापित केले 9.1 सेकंद, टेस्ला आणि बुगाटीपेक्षा दोन दशांश कमी, जे दोघेही संपले 9.3 सेकंद. आणि मोटरसायकलचा सामना करत आहे ? हे अद्याप एक सुंदर एअर नीलम आहे जे प्रचलित आहे, परंतु लहान डोके आहे.

जे मनोरंजक आहे ते म्हणजे इलेक्ट्रिक आणि थर्मल कारमधील तुलना. नंतरचे इलेक्ट्रिक मोटारीइतकेच द्रुतगतीने सोडू शकत नाहीत कारण त्यांच्या दहन इंजिनमुळे जे इलेक्ट्रिक मोटर्सइतके वेगवान प्रतिक्रिया देत नाही. नंतरचे त्यांची शक्ती 1000 हर्ट्ज (किंवा प्रति सेकंद 1000 वेळा) पर्यंत बदलू शकते, जे पकड गमावण्याच्या मर्यादेवर राहू शकते आणि अशा प्रकारे काही मीटर पकडते.

पुढील वर्षी ल्युसिड एअर नीलमणी मर्यादित उत्पादनात येईल आणि त्याची प्रारंभिक किंमत असेल 9 249,000, एकतर यूएसए मधील मॉडेल एस प्लेड (127,590 डॉलर्स) च्या व्यावहारिकदृष्ट्या दुप्पट, परंतु मूलभूत किंमतीत 2.4 दशलक्ष युरोची देवाणघेवाण झालेल्या बुगाटी चिरॉनपेक्षा ती अजूनही दहापट स्वस्त आहे.

आपण Google बातम्या वापरता (फ्रान्समधील बातम्या) ? आपण आपल्या आवडत्या माध्यमांचे अनुसरण करू शकता. अनुसरण करा Google न्यूजवर फ्रेंड्रॉइड (आणि अंकमा).