इलेक्ट्रिक कार: सौर रिचार्जचे स्वप्न

“जरी एका दिवसात कारची छप्पर बॅटरी पूर्णपणे लोड करू शकत नाही, तरीही आपल्या कामातून आपल्या घरी आणण्यासाठी ती पुरेशी उर्जा मिळवू शकते,” विस्कॉन्सिन विद्यापीठातील या ऊर्जा तज्ञाने सांगितले.

इलेक्ट्रिक कारवर एकात्मिक सौर पॅनेल: आम्ही कुठे आहोत ?

आज, इलेक्ट्रिक कार ग्लोबल वार्मिंग मर्यादित करण्यासाठी एक प्रमुख उपाय म्हणून स्वत: ला सादर करते. खरंच, चालताना, ते सीओ 2 तयार करत नाही. बर्‍याचदा, त्याचे रिचार्ज सार्वजनिक नेटवर्कशी जोडलेल्या टर्मिनलवर केले जाते. तथापि, या उर्जेच्या निर्मितीचा वातावरणावर परिणाम होतो. केडब्ल्यूएच मधील अलीकडील वाढीचा उल्लेख करू नका. या आव्हानांचा सामना करण्यासाठी, उत्पादक सौर उर्जा रिचार्जिंगसाठी इलेक्ट्रिक कारवर सौर पॅनेल समाविष्ट करतात. ईडीएफ द्वारा इझी सौर कारचा साठा घेते.

सौर कार: इलेक्ट्रिक कारवर फोटोव्होल्टिक पॅनेल्स

यावर्षी, 100% इलेक्ट्रिक कार विक्रीत आणखी वाढ झाली आहे: युरोपमधील थर्मल कारच्या शेवटी 15 वर्षांच्या आत पोहोचण्यासाठी:. थोड्या वेळाने, तांत्रिक प्रगतीमुळे इकोमोबिलिटीच्या सामान्यीकरणावरील ब्रेक उचलले जातात. अशा प्रकारे, एकात्मिक सौर पॅनल्सचे आभार मानणारी इलेक्ट्रिक कार सर्वात मोठी आवड निर्माण करते:

• ड्रायव्हर्ससाठी, इलेक्ट्रिक कार अधिकाधिक आकर्षक असल्याचे दिसते: शून्य उत्सर्जन सहली, ड्रायव्हिंग सांत्वन, वापरण्याची नफा, स्वायत्तता आणि सुधारित भार क्षमता … आपली इलेक्ट्रिक कार स्वतंत्र, हिरव्या आणि हिरव्या उर्जा नूतनीकरणाने स्वतंत्रपणे रिचार्ज करण्यास सक्षम आहे अंतिम युक्तिवाद व्हा.
• त्याच्या भागासाठी, सरकार इलेक्ट्रिक कारच्या वेगवान लोकशाहीकरणासाठी प्रोत्साहन देते: पर्यावरणीय बोनस, रूपांतरण बोनस, रिट्रोफिट, प्रदूषित वाहनांना प्रतिबंधित क्षेत्र … जर सर्व प्रगतीसाठी प्रवेश करण्यायोग्य टर्मिनलची संख्या असेल तर अजूनही एक मार्ग आहे. इलेक्ट्रिक कारवरील फोटोव्होल्टिक पॅनेलचे एकत्रीकरण नंतर पर्यावरणीय संक्रमणास गती देईल.
• निर्माते नावीन्यपूर्णतेसाठी वास्तविक शर्यत घेतात. बर्‍याच काळासाठी, स्वायत्तता हा महत्त्वपूर्ण मुद्दा होता. तेव्हापासून, सर्वात कार्यक्षम मॉडेल दोन चार्जिंग सत्रांमध्ये 800 किमीपेक्षा जास्त प्रवास करू शकतात. मग संपूर्ण बॅटरी शोधण्यासाठी एका तासाच्या खाली अल्ट्रा फास्ट सोल्यूशन्ससह रीचार्जिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी सर्व काही केले जाते.

2022 मध्ये, उर्जेच्या किंमतीत वाढ ही इलेक्ट्रिक कारच्या विकासास अडथळा ठरू शकते. याव्यतिरिक्त, रिचार्जिंग टर्मिनल पुरवण्यासाठी आवश्यक उर्जा उत्पादन ग्लोबल वार्मिंगमध्ये योगदान देते. अशाप्रकार.

कार्ब्युरिंग इलेक्ट्रिक कधीच इझी नव्हते !

एकात्मिक सौर पॅनेलसह कार रिचार्ज करणे शक्य आहे काय? ?

इलेक्ट्रिक कारवर अद्याप सौर पॅनेल का नाहीत? ?

कागदावर, सौर पॅनेल समाविष्ट करणारी कार एक आदर्श समाधान दिसते. हे खरोखर स्वच्छ आणि स्वतंत्र हालचालींचे वचन आहे. परंतु प्रत्यक्षात हे तंत्रज्ञान केवळ बालपणातच आहे आणि सामान्यीकरण करण्यापूर्वी प्रगती करणे आवश्यक आहे.

2018 पासून विपणन कारच्या तारखेला समाकलित केलेल्या फोटोव्होल्टिक पॅनेलवरील प्रथम निर्णायक चाचण्या. तथापि, त्यावेळी सौर उर्जेद्वारे उत्पादित शक्ती कारचे मोटारायझेशन सक्रिय करण्यासाठी पुरेसे नसते. अशाप्रकारे, कारमध्ये समाकलित केलेले सौर पॅनेल्स केवळ ड्रायव्हिंगद्वारे काही कडा ऑपरेट करण्यासाठी वापरले जातात.

100 % स्वायत्त सौर कारसाठी अद्याप तांत्रिक आव्हाने आहेत. प्रारंभ करण्यासाठी, प्रभावी आणि प्रतिरोधक सौर पॅनेलसह शरीर (छप्पर आणि हूड) झाकून ठेवा. कारचे वजन मर्यादित करणे आणि त्याचे एरोडायनामिक्स सुधारणे देखील आवश्यक आहे. अशाप्रकार.

सौर कारच्या आगामी यशाची दुसरी स्थिती सूर्यप्रकाशाची परिस्थिती कायम आहे. तार्किकदृष्ट्या, कॅलिफोर्निया किंवा स्पेनमधील नवीनतम निर्णायक चाचण्या उत्तर युरोपमध्ये समान परिणाम मिळवत नाहीत.

इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्यासाठी कोणत्या सौर पॅनेलची पृष्ठभाग ?

थोड्या वेळाने, इलेक्ट्रिक मोटरायझेशन आणि फोटोव्होल्टिक पॅनेल्सची प्रगती साकार केली जाते. परंतु इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्यासाठी एकात्मिक सौर पॅनेल अद्याप एक नाविन्यपूर्ण पर्यायी आहेत. 5 मी 2 च्या सौर पॅनेलच्या क्षेत्रासह कारवर पसरलेले, आता ते दररोज 10 किमीपेक्षा जास्त रिचार्ज करू शकते. जेव्हा हवामान छान असते तेव्हा लहान ट्रिपसाठी पुरेसे. परंतु कोणत्याही हंगामात आमच्या सर्व सहली सुनिश्चित करण्यासाठी अद्याप पुरेसे नाही.

सौर पॅनेल समाविष्ट करणार्‍या कार कोणत्या आहेत ?

सौर कारची पैज बनवणा actors ्या कलाकारांमध्ये, अनेक नवागत आहेत, महत्वाकांक्षी स्टार्ट-अप्स, ऐतिहासिक कार उत्पादकांनी अगदी जवळून पाठपुरावा केला.

टोयोटा आणि त्याची संकरित कार सौर पॅनेलने सुसज्ज

आपण टोयोटा उद्धृत करू शकता ज्याने 2010 मध्ये केबिनमध्ये काही उपकरणे पुरवण्यासाठी सौर पॅनेल्ससह सुसज्ज संकरित प्रीससह चेंडू उघडला. परंतु रिचार्ज करण्यासाठी समर्पित सौर पॅनेल्सचा समावेश असलेल्या पहिल्या इलेक्ट्रिक कारच्या बाजारावर आगमन पाहण्यास 12 वर्षे लागली.

प्रकाश वर्ष 0: छतावरील सौर पॅनेल

आम्ही डच निर्माता लाइटयियर आणि त्याचे लाइटयियर 0 मॉडेल उद्धृत करू शकतो जे सौर उर्जामुळे दररोज 70 किमी रिचार्ज करू शकते. ते मिळविण्यासाठी सर्व समान मोजणी 200,000 युरोपेक्षा जास्त.

सोनो सायन: कमी किंमतीत सौर वाहन

तज्ञ 2023 मध्ये नियोजित सोनो मोटर्स सायनच्या आगमनाची अपेक्षा करीत आहेत. ही सौर कार आपल्याला सुमारे 25,000 युरो जाहीर केलेल्या किंमतीसाठी दर आठवड्याला 110 किमी पर्यंत रिचार्ज करण्याची परवानगी देते !

शेवटी, इलेक्ट्रिक कारचे भविष्य सौर पॅनल्सच्या समाकलनातून जाणे आवश्यक आहे. पहिले मॉडेल आमच्या रस्त्यावर येतात. या क्षणी, 100 % सौर कार नाही. कारमध्ये समाकलित केलेल्या सौर पॅनल्सद्वारे रिचार्ज रिचार्जिंग टर्मिनलच्या वापराव्यतिरिक्त अधिक स्वायत्तता मिळविणे शक्य करते. आपली इलेक्ट्रिक कार रिचार्ज करण्यासाठी सर्वात प्रभावी उपाय स्थापित करण्यासाठी व्यावसायिक तज्ञाला कॉल करा.

इलेक्ट्रिक कार: सौर रिचार्जचे स्वप्न

काही स्टार्ट-अप्स, परंतु कार दिग्गज, त्यांच्या नवीन इलेक्ट्रिक कारवर सौर पॅनेल स्थापित करण्यास प्रारंभ करीत आहेत, थोडेसे अतिरिक्त स्वायत्ततेचे आश्वासन देतात, परंतु अद्याप वाहन चालविणे नाही.

नॉर्दर्न स्पेनमधील ज्वलंत सूर्याखाली, “0”, लाइटयियर स्टार्ट-अपचे पहिले मालिका मॉडेल, दररोज 70 किलोमीटरपेक्षा जास्त ग्रेटिस ब्राउझ करण्यासाठी पुरेशी सौर उर्जा सजवते. त्याचे पुढचे कव्हर आणि लांब छप्पर पाच चौरस मीटर सौर पॅनेलने झाकलेले आहेत.

• हे देखील वाचा: ह्युंदाई सोनाटा हायब्रीड 2020 मध्ये सौर छप्पर असेल
• हे देखील वाचा: जगातील प्रथम उच्च स्वायत्तता सौर कार येथे आहे

यंग डच अभियंत्यांच्या संस्थापकांनी ऑस्ट्रेलियन वाळवंटात अनेक सौर उर्जा शर्यती जिंकल्या आहेत. फोटोव्होल्टिक पॅनल्स आणि बॅटरीच्या किंमतींच्या घटाचा फायदा घेत, ते दररोजच्या कारमध्ये हे तंत्रज्ञान लागू करण्याचा प्रयत्न करतात.

“0” चे अत्यंत एरोडायनामिक बॉडी आणि त्याचे इंजिन चाकांमध्ये समाकलित झाले आहेत ज्यामुळे बाजारावर वर्चस्व असलेल्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीपेक्षा कमी उर्जा वापरली जाते आणि लोडसाठी 625 किलोमीटरची श्रेणी प्रदर्शित केली जाते. थोडेसे रोल करून, आम्ही फक्त हिवाळ्यामध्ये हे कनेक्ट करू शकलो, ब्रँडला वचन देतो.

“तास चालू आहे: आम्हाला शक्य तितक्या लवकर टिकाऊ चालवावे लागेल,” एएफपी येथे त्याच्या संस्थापकांपैकी एक, लेक्स होफस्लूट म्हणाला. “चार्जिंग स्टेशन एक मोठा अडथळा आहे. जर आपल्याला याची आवश्यकता नसेल तर आम्ही स्केल बरेच वेगवान बदलू शकतो. »»

लाइटयियरने बार खूप उच्च ठेवला या पहिल्या मॉडेलने 1000 पेक्षा कमी प्रतींमध्ये तयार केले आणि बेंटलीची किंमत 250,000 युरोवर दर्शविली. 2024-2025 मध्ये सुमारे 30,000 युरोची परवडणारी आवृत्ती जाहीर केली गेली आहे.

दररोज प्रवास

इलेक्ट्रिक कार मार्केटचा स्फोट होत असताना, येत्या काही महिन्यांत सौर पॅनेलसह अनेक मॉडेल्स अपेक्षित आहेत. टोयोटाने आधीपासूनच प्रीस हायब्रीड (पर्यायी) आणि त्याच्या पहिल्या 100% इलेक्ट्रिक कारवर, बीझेड 4 एक्स वर पॅनेल्सची ऑफर दिली आहे. 2023 साठी शेड्यूल केलेल्या टेस्ला पिकअप प्रोटोटाइपसाठी डिट्टो.

मर्सिडीजने फोटोव्होल्टेइक पेशींनी सुसज्ज केले आहे त्याच्या विलासी EQXX प्रोटोटाइप जे हलकेपणाच्या समान टेपर्ड प्रोफाइलसह, 1000 किलोमीटर स्वायत्ततेचे आश्वासन देते.

अमेरिकन संशोधक ग्रेगरी नेमेटच्या म्हणण्यानुसार, “फोटोव्होल्टिक पॅनेल्स इतके स्वस्त झाले आहेत की, अगदी कमी -जंगली भागातही ते ठेवणे योग्य आहे”.

“जरी एका दिवसात कारची छप्पर बॅटरी पूर्णपणे लोड करू शकत नाही, तरीही आपल्या कामातून आपल्या घरी आणण्यासाठी ती पुरेशी उर्जा मिळवू शकते,” विस्कॉन्सिन विद्यापीठातील या ऊर्जा तज्ञाने सांगितले.

प्रति कारसाठी काही शेकडो अतिरिक्त युरोसह, सौर ऊर्जा कमीतकमी वातानुकूलनच्या वापराची भरपाई करू शकते, डेलफ्ट युनिव्हर्सिटी (नेदरलँड्स) मधील इलेक्ट्रिक गतिशीलतेचे तज्ञ गौतम राम चंद्र मौली यांचे विश्लेषण करते.

सावधगिरी बाळगा, जिथे आपण पार्क करू शकता, तज्ञांना चेतावणी देते: कार बाहेरील असेल तरच रिचार्ज केली जाते आणि हिवाळ्यात खूपच कमी. याव्यतिरिक्त, ते उत्तर युरोपच्या तुलनेत विषुववृत्त जवळ बरेच चांगले रिचार्ज करते.

कॅलिफोर्निया सन अंतर्गत, स्टार्ट-अप एपीटी वर्षाच्या अखेरीस नियोजित पहिल्या मॉडेलसाठी 25,000 प्री-ऑर्डर, एक लहान तीन-चाक कार आणि दोन ठिकाणे पोस्ट करेल. २ $, ००० ते, 000 46,000 दरम्यान बिल केलेल्या आवृत्त्यांनुसार ते स्वायत्ततेचे 400 ते 1,600 किलोमीटर दरम्यान दर्शविते.

2022 च्या शेवटी जर्मनीमध्ये आणखी एक क्लासिक सौर मॉडेल, परंतु परवडणारे आणि महत्वाकांक्षी देखील अपेक्षित आहे: सायन. पाच ठिकाणांसह हे कॉम्पॅक्ट क्यूबिक आणि सर्व काळा आहे, कारण ते संपूर्णपणे सौर पॅनेलने झाकलेले आहे.

सोनो मोटर्सने, बिग जर्मन स्टार्ट-अपचे सह-संचालक जोना ख्रिश्चन म्हणाले, “आम्ही संपूर्ण कार कव्हर करू शकणारे तंत्रज्ञान विकसित केले आहे.”. 18,000 प्री -ऑर्डर रेकॉर्डसह, ते 2030 पर्यंत 260,000 कार तयार करण्याची योजना आखत आहेत.

झिऑनमध्ये “वाहन-ते-ग्रिड” प्रणाली समाविष्ट केली गेली आहे, जी जेव्हा सूर्य चमकत नाही तेव्हा नेटवर्कला वीज परत करण्यास जबाबदार असलेल्या बॅटरीला परवानगी देते.

छोट्या निर्मात्याने आपले सौर तंत्रज्ञान इतरांना विकण्याची योजना आखली आहे, जसे की फ्रेंच ग्रुप ऑफ चिरेऊ रेफ्रिजरेशन ट्रेलर.

दुसरा डच ब्रँड, पथकाची गतिशीलता, 2023 मध्ये परवान्याशिवाय सौर कार सुरू करण्याची योजना आखत आहे.

त्याचा बॉस रॉबर्ट होव्हर्स, माजी लाइटयर, सूर्यामध्ये कारचे भविष्य पाहतो: “पॅनेल्स आणखी स्वस्त, अधिक कार्यक्षम इलेक्ट्रिक मोटर्स होतील: जितक्या लवकर किंवा नंतर आम्ही दररोज सौर उर्जेकडे जाऊ. »»