मी काटा जीन्स, प्रभावी इलेक्ट्रिक बाईक आणि रेनोने बनविलेले इंजिन वर गेलो

इंजिन आणि बॅटरी मध्यभागी असल्याने इलेक्ट्रिक, संतुलित वजन वितरणातून गेल्यानंतर सायकलचे वजन 22 किलो आहे. काटा जीन्स आवश्यक असल्यास ट्रान्सपोर्ट करण्यायोग्य आणि हँडलबारवर अगदी सुलभ राहतात. स्पष्टपणे, ही व्हीएई वापराची लवचिकता आणते – विशेषत: प्रभारी किंवा मुलाच्या मागे – उन्नतीसह जे यापुढे घाबरणार नाही. जर बोर्डेक्स स्नायूंच्या बाईकद्वारे ओलांडण्यास सक्षम असेल तर, या विजेच्या जीन्सला डोंगराळ प्रदेशात त्याचे स्थान अधिक सापडेल.

जीन फोर्क – युटिलिटी सिटी बाईक

सर्वांसाठी शहर बाईक, अगदी तुमच्यासाठी “दररोज, सर्वकाळ, संपूर्ण शहरासाठी, संपूर्ण आयुष्यासाठी. आपले आकार, आपले वजन, आपले वय, आपले लिंग, ही बाईक आपल्यासाठी, तिच्यासाठी आहे, तिच्यासाठी आहे. जीन फोर्क येथे तो सामायिक केलेला फरक. “जे एन फोर्क सायकल उत्पादनाच्या व्हॅल्यू चेनला अर्थ देण्याची इच्छा बाळगतात. काय असू शकते ते पुन्हा शोधून काढणे, वाजवी सार्वजनिक किंमतींची हमी देताना 80 च्या दशकापासून विसरलेले माहित आहे. ब्रँडने आपल्याला सरळ उभे राहण्याची परवानगी देणारी स्थिती कार्य करणे निवडले आहे. त्याच्या कमी -स्पॅनिंगमुळे आपल्या विश्रांती दरम्यान आपल्याला दोन्ही पाय जमिनीवर ठेवण्याची परवानगी मिळेल. आपल्या वातावरणावर विस्तृत दृष्टी देताना आम्ही पाठदुखी टाळतो.

युटिलिटी सिटी बाईक जीन फोर्चे योग्य भूमिती ऑफर करते, जे काही आपले आकार, आपले वजन, आपले वय आहे. डच -प्रकार बाईक, हे हलके असताना शहरातील आपल्या सर्व सहलींसाठी आराम आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करते.

10 किलो खाली पॅकेजेस आणि इतर सामानाची वाहतूक करणे आवश्यक आहे ? बाईकमध्ये एकल डिझाइन रॅक आहे. आपण आपल्या वैयक्तिक प्रभावांवर लक्ष ठेवता आणि आपण लादलेल्या खंडांसह पॅकेजेस लोड करू शकता.

मी काटा जीन्स, प्रभावी इलेक्ट्रिक बाईक आणि रेनोने बनविलेले इंजिन वर गेलो

फ्रान्समध्ये सायकल म्हणून सुसज्ज म्हणून बनविलेले, नवीन व्हर्व्हॉल्ट 900 इंजिनमध्ये जीनचे संस्थापक ले जीन फूड्रे यांनी प्रथम इलेक्ट्रिक बाईक (व्हीएई) समाविष्ट केले आहे. आम्ही ते हातात घेण्यास सक्षम होतो, येथे आमचे पहिले प्रभाव आहेत.

व्यक्तींसाठी “500” विद्युतीकरण किटद्वारे प्रारंभ केल्यानंतर, व्हर्व्हॉल्ट त्याच्या अस्तित्वाच्या दुसर्‍या टप्प्यात “900” ने सुरू करतो. व्हर्जिन्ट 900 हे पेडल्सचे एक केंद्रीय इंजिन आहे, जे फ्रेंच ब्रँडने फ्रान्समध्ये एकत्र येण्याचा निर्णय घेतला आहे.

रेनॉल्ट फॅक्टरीमध्ये फ्लिन्समध्ये होत असलेल्या व्हीएईसाठी या नवीन ब्लॉकच्या मागे आम्ही देखील भेट दिली आहे. ऑटोमेकरने स्टार्टअपला त्याच्या रीफॅक्टरीमध्ये खरोखरच समाकलित केले आहे, कारचे उत्पादन बदलणारे हे बहु-क्रियाकलाप रूपांतरण, औद्योगिकीकरण समर्थनासह.

स्पॉटलाइटमध्ये लाइटनिंग जीन्स, प्रथम विजेने जीन फूड्रेवर स्वाक्षरी केली

विद्यमान बाइकशी सुसंगतता व्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्याची इच्छा असलेल्या सायकल उत्पादकांच्या उद्देशाने हे इंजिन देखील भिन्न आहे. या क्षणी, काही ब्रँडने हा ब्लॉक निवडला आहे, ज्यात हायबू, कॅमिनेड आणि जीन फोर्क यांचा समावेश आहे. आणि व्हर्व्हॉल्ट आणि रेनॉल्टने आम्हाला ऑफर केल्याप्रमाणे, आम्ही या इंजिनसह सुसज्ज इलेक्ट्रिक बाईक शोधण्याची आणि घेण्याची संधी गमावली नाही.

आमच्या भेटीदरम्यान उपस्थित असलेले हे नवीन जीन फौदरे आहे. शहराच्या दुचाकी आणि खोटे बोलणे दरम्यान अर्ध्या मार्गाने ही पहिल्या स्नायू मॉडेलची विश्वासू विद्युतीकृत आवृत्ती आहे. मी त्याच्या सादरीकरणादरम्यान या ब्रँडशी वैयक्तिकरित्या चर्चा केली होती, जिथे त्याचे सहकारी -फॉन्डर बेनोएट मॉरिन यांनी एक साधे, सहज दुरुस्ती करण्यायोग्य रूपांतरण हवे आहे, सायकलची भावना बदलली नाही आणि विशेषत: फ्रान्समध्ये बनविले आहे.

ही विजेची जीन्स अशाप्रकारे समान 24 इंच चाके आणि मागील सामानाचे रॅक 35 किलो समर्थन करते, सर्व अर्ध-ओपन सेटिंगसह. जूनच्या या महिन्यापासून वितरित, त्याची किंमत 2,290 युरो आहे, जी घटकांच्या संदर्भात एक अतिशय आकर्षक किंमत आहे.

आम्ही इंजिनसाठी व्हर्व्हॉल्ट इंजिनची चाचणी केली

कॉपी अद्याप प्रोटोटाइपमध्ये आहे – विशेषतः फाशीसाठी – परंतु व्हर्जिन्ट 900 मालिका विहीर समाकलित करीत आहे. पेडल्समध्ये एकत्रीकरण ऐवजी यशस्वी आहे, तर बॅटरी (अद्याप 3 डी मुद्रित केससह तात्पुरती) फ्रेम अंतर्गत लॉज.

ऑपरेशन हे इलेक्ट्रिक सायकलचे आहे, टॉर्क सेन्सरने धक्का न देता आणि नैसर्गिकरित्या उर्जा दिली आहे. आम्ही वेग, बॅटरी गेज आणि वर्तमान सहाय्य पातळीसह हँडलबारवरील लहान एलसीडी स्क्रीनद्वारे सर्वकाही नियंत्रित करतो, तसेच काही दुय्यम माहिती ज्यांचे मायलेज. मागील चाकात 80 एनएम पाठविल्यामुळे, ब्लॉकला थोडासा बोर्डो बाईक ढकलण्यात कोणतीही अडचण नाही, विशेषत: कमाल मोडमध्ये (तेथे 5 आहेत).

इंजिन आणि बॅटरी मध्यभागी असल्याने इलेक्ट्रिक, संतुलित वजन वितरणातून गेल्यानंतर सायकलचे वजन 22 किलो आहे. काटा जीन्स आवश्यक असल्यास ट्रान्सपोर्ट करण्यायोग्य आणि हँडलबारवर अगदी सुलभ राहतात. स्पष्टपणे, ही व्हीएई वापराची लवचिकता आणते – विशेषत: प्रभारी किंवा मुलाच्या मागे – उन्नतीसह जे यापुढे घाबरणार नाही. जर बोर्डेक्स स्नायूंच्या बाईकद्वारे ओलांडण्यास सक्षम असेल तर, या विजेच्या जीन्सला डोंगराळ प्रदेशात त्याचे स्थान अधिक सापडेल.

शहरी वापर, त्याच्या वारंवार निर्णयासह, शिमॅनो नेक्सस 7 ट्रान्समिशनद्वारे सुलभ केले जाते. हे मागील हब आपल्याला स्टॉपवर थांबू देते आणि डेरेल्यूरपासून मुक्त होऊ देते. 7 -स्पीड सिस्टमची निवड सायकलच्या अष्टपैलूपणाची इच्छा दर्शविते, सर्वात मोठी संख्या पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. याव्यतिरिक्त, व्हर्व्हॉल्ट या बाईकवर एक विस्तृत विस्तृत कृती ऑफर करते, मोठ्या बॅटरी पर्यायासह सुसज्ज 691 डब्ल्यूएच. ब्रँडच्या आधारावर 80 ते 110 किमी प्रति लोड सहजपणे कव्हर केले जाऊ शकते.

तथापि, हे सत्यापित करण्यासाठी आणि फ्लिन्समधील रेनॉल्ट फॅक्टरीमध्ये पहिल्या फे s ्यांवरील पहिल्या फे s ्यांवर अनुभवलेले पहिले प्रभाव अधिक संपूर्ण चाचणी घेईल. आम्हाला आशा आहे की लवकरच व्हर्व्हॉल्ट 900 जीन्ससह सुसज्ज या “जीन फौद्रे” काटा “.

आपल्या दुचाकीशी जुळवून घेणारे एक व्हर्जिन्ट 900 इंजिन

आम्ही अनौपचारिक, व्हर्व्हॉल्टने सादर केलेल्या दुसर्‍या बाईकचा फोटो देखील सामायिक करतो, कारण ते 900 किटसह फिन्ना venue व्हेन्यूचे एक अद्वितीय रूपांतरण आहे. येथे या उत्कृष्ट स्पॅनिश बाईकमध्ये घोर स्वरूपात 378 डब्ल्यू क्षमता बॅटरी आहे, अधिक सुज्ञ. किट व्हर्व्हॉल्ट साइटवर 1,225 युरोवर उपलब्ध आहे, केवळ व्यावसायिकांद्वारे स्थापित केले जाईल, आणि बॅटरी 1,525 युरो वर 1,525 युरो वर 691 डब्ल्यूएच. ब्रँड निर्दिष्ट करतो की 98 % मार्केट बाइक सुसंगत आहेत.