पॅरिसमधील इलेक्ट्रिक स्कूटर: सदस्यांसाठी राखीव असलेल्या फियास्को सामग्रीचे शवविच्छेदन

सुनावणी अहवाल – वायसेम मी. आणि मॅक्सिम जी. फिलिप मॉन्गिलोटच्या विरोधात “स्वैच्छिक हिंसाचारामुळे मृत्यूला कारणीभूत ठरले”.

पॅरिस: इलेक्ट्रिक स्कूटरचे काय होईल ?

बाय पॅरिसमधील इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या भाड्याच्या मनाईनंतर, 15.तांत्रिक बेरोजगारीमध्ये 000 मशीन्स आढळतात. राजधानीत उपस्थित असलेल्या तीन ऑपरेटर चुना, डॉट आणि टायर यांनी असे आश्वासन दिले की कोणत्याही दुचाकी चालविल्या जाणार नाहीत

03/09/23 रोजी दुपारी 3:02 वाजता पोस्ट केले

• मेसेंजर वर सामायिक करा
• फेसबुक वर सामायिक करा
• ट्विटरवर सामायिक करा
• फ्लिपबोर्डवर सामायिक करा
• पिंटरेस्ट वर सामायिक करा
• लिंक्डइन वर सामायिक करा
• छापणे
• ईमेल
• लेख जतन करा

पॅरिसमधील सेल्फ-सर्व्हिस स्कूटरचा शेवट: ते काय होईल ..

08/02/23 | गुडबाय युरोप, लिल किंवा इस्त्राईल … अवांछित, स्कूटर बनतात ..

08/07/23 | धोके वाहतूक: स्कूटरमधील अपघात जखमी होऊ शकतात ..

08:32 | ज्यांच्यासाठी पॅरिस ऑलिम्पिक रोजगारासाठी स्प्रिंगबोर्ड असेल तो सामना ?

07:02 | बेडबगसमोर साक्षीदार, ते यापुढे चित्रपटात जाण्याचा “धोका घेत नाहीत”

09/24/23 | घटनेने पॅरिसमधील निदर्शकांवर आपले शस्त्र का निदर्शनास आणले ?

पॅरिसमधील इलेक्ट्रिक स्कूटर: फियास्कोचे शवविच्छेदन

स्वत: ची सेवा स्कूटरने 1 सप्टेंबर रोजी पाच वर्षांनंतर वादविवाद आणि वसंत in तू मध्ये हरवलेल्या सार्वमतानंतर त्यांची श्रद्धा प्राप्त केली. मायक्रोमोमॅबिलिटी स्टार्ट-अप आता बाउन्स करण्यासाठी बाईकवर पैज लावत आहे.

31 ऑगस्ट 2023 रोजी 7:20 वाजता पोस्ट केले 1 सप्टेंबर रोजी अद्यतनित केले. 2023 वाजता 13:20

“व्वा, हे वेगवान आहे ! L चुना इलेक्ट्रिक स्कूटरवर उडी मारली, क्रिस्टीना गोंगोराने तिच्या पतीच्या आश्चर्यचकित टक लावून पॅरिसमधील बुलेव्हार्ड व्होल्टेयरवरील सायकल ट्रॅकवर तिचे मशीन टेमड केले. या उन्हाळ्यात, ह्यूस्टन (टेक्सास) मधील या तीस -या दोन गोष्टींनी तिरंगाच्या राजधानीत आठवडाभर विश्रांतीची ऑफर दिली.

प्रोग्रामवर: ग्रेट म्युझियमला ​​भेट द्या, हौंड्स चॉमॉन्ट, लाचे-व्हिट्रिन-ला समरिटाईन आणि स्कूटर ट्रिप्ससह हौसमन स्टाईलच्या दर्शनी भागाचे कौतुक करण्यासाठी. हा शेवटचा अनुभव लवकरच होणार नाही. 1 सप्टेंबरपासून 15 रोजी.स्टार्ट-अपच्या चुना, डॉट आणि टायरच्या 000 सेल्फ-सर्व्हिस स्कूटरने फरसबंदी सोडली असावी.

हा लेख आहे सदस्यांसाठी आरक्षित

आत्ता सभासद व्हा

खाजगी ऑफर ऑफर कंपन्या

आमचे व्हिडिओ

युक्रेनियन तृणधान्यांनी भरलेल्या गाड्या पोलिश सीमेवर का वाट पाहत आहेत

पोलंडने युक्रेनियन तृणधान्यांच्या आयातीवर बंदी घातली आहे, तथापि युरोपियन युनियनने उचलले आहे.

युनायटेड स्टेट्स: स्टेलॅंटिसच्या मुख्यालयासमोर प्रात्यक्षिक, जो बिडेन आपला पाठिंबा दर्शवितो

अझरबैजानने हौट-काराबाखमध्ये लष्करी आक्रमण का सुरू केले

युनायटेड किंगडममध्ये नूतनीकरणयोग्य शक्तींचे क्षितिज का गडद होते

सर्वात वाचणे

इझीवर्क केस: संकटात स्टार्ट-अपची शवविच्छेदन

डिजिटल फ्रान्स, युरोपियन लॉबींग लॉबींग लोकोमोटिव्ह

स्टार्ट-अप: युरोपियन चॅम्पियन्सला प्रोत्साहन देण्यासाठी एक नवीन निर्देशांक

पहिल्या पृष्ठावर

तणावाचा सामना करीत, इमॅन्युएल मॅक्रॉन इंधनांवर लक्ष्यित हावभाव कमी करीत आहे

सिनेटमध्ये उजवी आणि केंद्र त्यांच्या बहुसंख्य सांत्वन

हवामान बदल: नुकसानीच्या दुरुस्तीवर मंद आगाऊ

इकोसिस्टम

हे निधी जे विद्यार्थी आणि तरुण पदवीधरांना वित्तपुरवठा करतात

हायपरक्रोइसेन्स, नेहमी सॉफ्टवेअरच्या स्टार्ट-अपचा अल्फा आणि ओमेगा

डिजिटल फ्रान्स, युरोपियन लॉबींग लॉबींग लोकोमोटिव्ह

सर्व हक्क आरक्षित – लेस इकोस 2023

पॅरिसमधील सेल्फ-सर्व्हिस स्कूटरचा शेवट: एक फियास्कोची कथा

कथा – पॅरिसमध्ये, या सेल्फ-सर्व्हिस इलेक्ट्रिक वाहने आता बंदी घातली आहेत. अ‍ॅनी हिडाल्गो आणि हिरव्या भाज्या यापुढे इच्छित नाहीत.

काही वर्षे आणि नंतर निघून जा. शुक्रवार, 1 सप्टेंबरपासून पॅरिसमध्ये सेल्फ-सर्व्हिस स्कूटरवर बंदी घातली गेली आहे. 15.अभिसरणातील 000 वाहने अदृश्य होणे आवश्यक आहे. राजधानीतील रहिवाशांच्या आनंदात ? कोणत्याही परिस्थितीत, एप्रिलच्या सुरुवातीच्या काळात टाऊन हॉलने आयोजित केलेल्या मतादरम्यान या विषयावर सल्लामसलत केली, मतदानात भाग घेतलेल्या लहान अल्पसंख्याकांनी (%%) संकोच केला नव्हता: जबरदस्त बहुसंख्य (%%%), पॅरिसच्या लोकांनी पॅरिसच्या लोकांनी मागितले होते. या वाहतुकीच्या या साधनांवर बंदी ” विनामूल्य फ्लोटिंग »».

पॅरिसचे महापौर, He नी हिडाल्गो यांना आशीर्वादित ब्रेड, ज्यांनी ऑगस्टच्या शेवटी या स्कूटरच्या समाप्तीची घोषणा केली होती. आजच्या पर्यावरणीय मित्रांना खूष करण्याची संधी ज्यांना आज खासगी स्टार्ट-अप्सद्वारे या प्रवासाच्या या पद्धतीची पवित्र भयपट आहे. त्यांच्या नगरपालिकेचे बहुमत त्याच्या आपत्तीजनक राष्ट्रपती पदाच्या मोहिमेनंतर (मताच्या 1.75 %) बळकट करण्याची गरज होती.

चमकदार ब्रेकथ्रू

परंतु या उपकरणांनी नेहमीच अशा नकाराचा अनुभव घेतला नाही, अगदी उलट. वसंत 2018 तु 2018 च्या शेवटी, चुनखडी उपलब्ध करुन दिली, पॅरिसमधील प्रथम सेल्फ-सर्व्हिस स्कूटर, या नवीन संकल्पनेने 18-34 वर्षांच्या मुलांमध्ये क्रेझला जागृत केले. लक्षात ठेवा: ते अनलॉक करण्यासाठी पॅटिंटचा क्यूआर कोड स्कॅन करणे पुरेसे होते. आणि आपण सरळ पॅरिसच्या रस्त्यावर वेगात प्रवास करण्यास सोडले “म्हणून” मी आणि वारा मध्ये केस. मशीनच्या इलेक्ट्रिक मोटरमुळे ट्रॅफिक जामकडे दुर्लक्ष करून आणि अगदी थोड्या प्रयत्नांशिवाय हे सर्व. चांगल्या जुन्या बाईकपेक्षा तरुणांसाठी, तरूण लोकांसाठी बरेच काही. “हे मजेदार, व्यावहारिक आणि वेगवान आहे”, पहिल्या तासाचा अनुयायी oud डवर्डचा सारांश देतो.

स्कूटरला त्याच्या लाँचिंगच्या अनुकूल संदर्भाचा देखील फायदा झाला: सेवा प्रदात्याच्या बदलानंतर, व्हॅलीब ‘स्लो मोशनमध्ये बदलले. आणि, त्यावेळी, अ‍ॅनी हिडाल्गो आणि तिच्या पर्यावरणीय सहयोगी देशांनी मऊ गतिशीलतेमध्ये वर्गीकृत या नवीन सेवेची अंडी चांगली डोळा पाहिली. त्यांनी राजधानीतील वाहतुकीचे स्पष्टीकरण देण्याचे वचन दिले नसते तर ? 2019 च्या सुरूवातीस, त्याचे परिवहन सहाय्यक, ख्रिस्तोफ नजदोव्स्की (ईईएलव्ही) म्हणाले: “आम्ही स्कूटर आणि सायकल सारख्या वाहतुकीच्या इतर पद्धतींसाठी कारच्या मॉडेल पुढे ढकलण्याच्या बाजूने आहोत. »»

या चालना सह, ” विनामूल्य फ्लोटिंग राजधानीमध्ये त्वरेने एक चमकदार विजय झाला: काही महिन्यांत लाखो सहली आणि एप्रिल २०१ in मध्ये या सेवेच्या ग्राहकांनी सांगितले की, ओडोक्सा सर्वेक्षणानुसार या सेवेचे ग्राहक म्हणाले. अचानक, बारा ऑपरेटर (चुना, पक्षी, पोळे, स्तरीय …) त्यांचे डिव्हाइस ऑफर करतात. अगदी उसैन बोल्टने त्याच्या ब्रँडवर स्कूटर तैनात केले होते. त्यानंतर आम्ही 30 मोजले .00 आणि आम्ही 40 मोजण्याची अपेक्षा केली.2019 च्या 000 समाप्ती. थोडक्यात, या बाजारात दूर-पश्चिमेची हवा होती जिथे सर्व काही परवानगी होती.

परंतु, या उपकरणांच्या अराजक हल्ल्यामुळे, पॅरिसच्या लोकांनी त्याबरोबर जाणा the ्या उपद्रव्यांचा त्वरेने शोधला: पादचा .्यांच्या सुरक्षिततेचा प्रतिकार करणार्‍या स्कूटरने आक्रमण केलेल्या पदपथावर, जे हेल्मेटशिवाय पूर्ण वेगाने चालतात आणि गंभीर अपघात करतात किंवा गंभीर अपघात करतात. काही आठवड्यांच्या आयुष्यासह मशीन्स ज्यात पर्यावरणीय विकृती, दयनीय सामाजिक पद्धती आहेत ज्यात स्वयंसाध्य लोकांना म्हणतात ” ज्युसर Security सुरक्षा नियमांच्या विरोधात मल्टीपलिझमवर स्कूटर रिचार्ज करा ..

रोड सेफ्टीनुसार फ्रान्समधील फ्रान्समध्ये फ्रान्समध्ये फ्रान्समध्ये 2019 मध्ये ईडीपी वापरकर्त्यांपैकी 10 च्या तुलनेत 35 मृत्यू झाले (वैयक्तिक प्रवास उपकरणे) मूलत: स्क्रॅच

पॅरिसचे टाऊन हॉल या वाहून दुर्लक्ष करू शकले नाही कारण नागरिकांना याबद्दल सतत तक्रार केली जात होती. परंतु, हायवे कोड स्कूटरबद्दल बोलत नाही, त्यांच्या सराव देखरेख करणे कठीण आहे. “आम्ही त्यांच्या क्रियाकलापांना प्रतिबंधित करू किंवा नियमन करू शकत नाही”, पॅरिसच्या महापौरपदाचे सहाय्यक जीन-लुईस मिसिका यांना नगर नियोजनाचा प्रभारी मान्यता प्राप्त. कदाचित, परंतु भांडवलाने देखील या क्षेत्रातील स्टार्ट-अपच्या दिशेने प्रारंभिक भोग केले आहे. टूलूस किंवा बोर्डेक्समध्ये, जिथे सुरुवातीपासूनच टाऊन हॉलने त्यांना एक थंड स्वागत केले, त्यांचा विकास कमी चमकदार होता.

थोडी ऑर्डर देण्यासाठी, मेरी ऑफ पॅरिसने उपक्रमांची संख्या वाढविली आहे (ऑपरेटरच्या खर्चाने प्रत्येक डिव्हाइससाठी किमान 45 युरो रॉयल्टी, जेव्हा आपण पदपथावर वाहन चालविता तेव्हा 135 युरो दंड …). “ऑपरेटरने हा खेळ खेळला, विशेषत: राजधानी ही त्यांची मुख्य बाजारपेठ होती”, ईएसआयएम आयमेरिक वायलँड, मोबिलिटी मेकर्समधील टिकाऊ गतिशीलतेचे तज्ञ. अशा प्रकारे, स्टार्ट-अप्सने वापरणे थांबविले ” ज्युसर Self स्व -एन्ट्रीप्रेनर्स.

जून २०२० मध्ये पॅरिसने पुढे नेले, निविदांच्या आवाहनानंतर, तीन ऑपरेटर (चुना, डॉट आणि टायर) जे प्रत्येक devices, ००० उपकरणांना दोन वर्षांसाठी तैनात करू शकतील. निकाल ? पॅरिसच्या लोकांनी बर्‍याच सुधारणा पाहिल्या नाहीत. दृश्यास्पद, अद्याप इतके वापरकर्ते जे पॅरिसच्या रस्त्यावर फिरतात ते लाल दिवे जळत आहेत. ट्रॉटिनेट्स पदपथावर उलथून टाकले किंवा पार्किंगच्या बाहेर पार्क केलेले जे आता त्यांच्यासाठी बाईक सारख्या आरक्षित आहेत. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, नेहमीच अपघातांचे नेहमीच किंवा त्याहूनही अधिक: रस्ता सुरक्षेनुसार, फ्रान्समध्ये 2022 मध्ये 35 मृत्यू 2019 मध्ये ईडीपी वापरकर्त्यांपैकी 10 च्या विरूद्ध (वैयक्तिक ट्रॅव्हल व्हेइकल्स), मुख्यतः स्कूटर होते.

स्थानिक राजकीय संदर्भ विकसित झाला नसता तर बराच काळ टिकू शकला असता. 2020 मध्ये अ‍ॅनी हिडाल्गोच्या पुन्हा निवडणुकीच्या निमित्ताने, वाहतुकीचे प्रभारी सहाय्यक बदलले. डेव्हिड बेलियर्डने ख्रिस्तोफ नजदोव्स्कीची जागा घेतली. नेहमीच एक हिरवा. परंतु, या विषयावर, ईएलव्हीने आपला विचार बदलला: सेल्फ-सर्व्हिस स्केटचा बचाव करणार्‍या पार्टीने सर्व दोष शोधू लागले. “डेव्हिड बेलियर्डने स्कूटरविरूद्ध सामोरे गेले आहे”, टिकाऊ गतिशीलतेचे प्रवर्तक, बेटरवेचे सहकारी डेनिस सदा म्हणतात. अशाप्रकारे, सप्टेंबर २०२२ मध्ये, बेलियार्डने ऑपरेटरला त्यांच्या सेवेद्वारे तयार केलेल्या उपद्रव कमी न केल्यास २०२23 च्या वसंत in तूतील कराराच्या शेवटी निविदांचा कॉल पुन्हा सुरू न करण्याची धमकी दिली.

एकत्रितपणे, तीन स्टार्ट-अप्सने सदोष वापरकर्त्यांची सुरूवात सुलभ करण्यासाठी मशीनच्या नोंदणीसह तीन स्टार्ट-अप्सने उपाय प्रस्तावित केले आहेत. “कोणीही आम्हाला उत्तर दिले नाही. आम्हाला वाटले की त्याचा वास खराब झाला आहे “, आम्ही पॅरिसमधील तीन सक्रिय ऑपरेटरपैकी एकाला समजावून सांगतो का?. खरं तर, जानेवारीच्या मध्यभागी अ‍ॅनी हिडाल्गोने एप्रिलच्या सुरुवातीच्या काळात स्कूटरवर प्रत्येकाच्या आश्चर्यचकिततेची घोषणा केली. आणि निर्दिष्ट केले की ती मतदानातून बहुमताचे अनुसरण करेल. बाकी, आम्ही तिला ओळखतो. स्कूटरमध्ये गायब झाल्यास आता हे पाहणे बाकी आहे ” विनामूल्य फ्लोटिंग Paris पॅरिसमधील अधिक शांततापूर्ण रहदारी पुनर्संचयित करण्यासाठी पुरेसे असेल.

पाच दिवसांसाठी, दोन्ही पत्रकारांनी राजा मोहम्मद सहावा विशेष तपास केला आणि “मोरोक्कोच्या व्यक्तिमत्त्वांचे पर्यवेक्षण” भेटले.

बेओने येथे बस चालकाचा मृत्यू झाला: हल्लेखोरांना 15 आणि 13 वर्षांच्या तुरूंगवासाची शिक्षा सुनावण्यात आली

सुनावणी अहवाल – वायसेम मी. आणि मॅक्सिम जी. फिलिप मॉन्गिलोटच्या विरोधात “स्वैच्छिक हिंसाचारामुळे मृत्यूला कारणीभूत ठरले”.

पॅरिसमध्ये एक पोलिस अधिकारी आपले शस्त्र बाहेर काढतो: रुसोने “अपरिवर्तनीय” हावभाव, सरकार आणि योग्य बचावाचा निषेध केला

पॅरिसमधील “पोलिस हिंसाचार “विरूद्ध निदर्शने दरम्यान, लोखंडी पट्टीने वाहतुकीत अडथळा आणलेल्या पोलिसांच्या कारवर हूड व्यक्तींनी हल्ला केला. हल्लेखोरांना आदरात ठेवण्यासाठी एजंटांपैकी एकाने काही सेकंदात बंदूक सोडली.