रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार: आमच्या सर्वेक्षणानुसार विजेपेक्षा जास्त असंतोष दर

पीएचईव्ही कारसाठी (रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित) अनेक फायदे वापरले जातील. त्याची शक्तीची पातळी सामान्यत: उच्च असते, कारण ती दोन इंजिनची शक्ती जोडते ! म्हणूनच सर्वाधिक “प्रवेशयोग्य” आवृत्त्यांसाठी 200 एचपीपेक्षा जास्त. काय छान कामगिरी सुनिश्चित करते.

संकरित कार

हायब्रीड कार कशी निवडावी

जवळजवळ सर्व उत्पादक आता त्यांच्या कॅटलॉगमध्ये कमीतकमी एक संकरित वाहन देतात. १ 1997 1997 in मध्ये प्रियस डी टोयोटा सुरू झाल्यापासून थर्मल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरला संबद्ध करणारा हा कार विभाग वाढत आहे. परंतु सावध रहा, सर्व संकर 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ऑपरेट करण्यास परवानगी देत ​​नाहीत.

• 1. एक संकरित कार काय आहे ?
• 2. विविध प्रकारचे हायब्रीड्स काय आहेत ?
• 3. एक संकरित कार किती आहे ?
• 4. संकरित कार खरेदीसाठी आर्थिक मदत काय आहे? ?
• 5. मायक्रो-हायब्रीड कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?
• 6. एक सौम्य-संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?
• 7. पूर्ण-संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?
• 8. रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?
• 9. संकरित मालिका, समांतर आणि मालिका-जन्मजात माल ?
• 10. संकरित कारची स्वायत्तता काय आहे ?
• 11. मी हायब्रीडसह इलेक्ट्रिक मोडमध्ये किती वेगवान चालवू शकतो ?
• 12. हायब्रीडसह मी काय बचत करू शकतो ?
• 13. हायब्रिड रिचार्जिंग कसे आहे ?
• 14. दरवर्षी किती संकरित कार विकल्या जातात ?
• 15. फ्रान्समधील सर्वोत्कृष्ट -विकणारी संकरित कार कोणती आहेत? ?

काय निवडावे चाचणी

सारांश

• एक संकरित कार एक किंवा अधिक इलेक्ट्रिक मोटर्ससह उष्णता, पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिनला संबद्ध करते.
• चार हायब्रीड इंजिन तंत्रज्ञान आहेत: मायक्रो-हायब्रीड्स, सौम्य-हायब्रीड्स (एमएचईव्ही), फुल-हायब्रीड्स (एचईव्ही) आणि रिचार्ज करण्यायोग्य संकर (पीएचईव्ही).
• थर्मल मॉडेलच्या तुलनेत हायब्रीड मॉडेलची अतिरिक्त किंमत वापरल्या जाणार्‍या तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते: सामान्यत: सूक्ष्म-संकरित शून्य, हे रिचार्ज करण्यायोग्य संकरितासाठी अनेक हजार युरोपर्यंत पोहोचू शकते.
• मायक्रो-हायब्रीड्स व्यतिरिक्त हायब्रीड कार सामान्यत: पर्यावरणीय दंडाच्या अधीन नसतात.
• काही संकरित कार खरेदी मदत (रूपांतरण बोनस इ.) आणि प्राधान्य दर किंवा विनामूल्य नोंदणी प्रमाणपत्र करातून फायदा घेऊ शकतात.

एक संकरित कार काय आहे ?

एक हायब्रिड कार पेट्रोल किंवा डिझेलसह, कमीतकमी एक इलेक्ट्रिक मोटरसह उष्णता इंजिनशी संबंधित आहे. जर शब्दार्थ स्पष्ट असतील तर उत्पादकांचे व्यावसायिक अपील कधीकधी कमी असतात आणि काही गोंधळ टिकवू शकतात. खरंच, तेथे चार संकरित समाधान आहेत आणि 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये केवळ दोन आपल्याला वाहन चालविण्याची परवानगी देतात – कमीतकमी लांब -. कारच्या वापरावर अवलंबून, दुसर्‍याऐवजी एका सिस्टमची निवड करणे शहाणपणाचे आहे.

विविध प्रकारचे हायब्रीड्स काय आहेत ?

हायब्रीड्सची 4 कुटुंबे आहेत, अगदी सोप्या ते सर्वात अत्याधुनिक:

• मायक्रो-हायब्रीड्स;
• सौम्य-संकरित (लाइट हायब्रीड्स किंवा एमएचईव्ही, सौम्य संकरित इलेक्ट्रिक वाहन);
• पूर्ण-हायब्रीड्स (एकूण संकरित किंवा एचईव्ही, संकरित इलेक्ट्रिक वाहन);
• रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित (किंवा पीएचईव्ही, संकरित इलेक्ट्रिक वाहन प्लग-इन)).

परंतु सावधगिरी बाळगा, फक्त शेवटचे दोन आपल्याला 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये कमी किंवा कमी लांब – चालविण्याची परवानगी देतात.

एक संकरित कार किती आहे ?

हायब्रीडची खरेदी किंमत त्याच्या तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते. आज, जवळजवळ सर्व नवीन वाहने मायक्रो-हायब्रीड्स आहेत आणि स्टॉप आणि स्टार्ट फंक्शन समाकलित करतात. म्हणूनच या तंत्रज्ञानाचा फायदा घेण्यासाठी कोणतीही अतिरिक्त किंमत नाही, कारण ती मालिकेत स्थापित केली आहे.

इतर संकरित कुटुंबांसाठी, जर ते तार्किकदृष्ट्या रिचार्ज करण्यायोग्य संकरांची किंमत असेल जे पारंपारिक मॉडेलच्या तुलनेत मोठ्या किंमतीत फरक दर्शविते, किंमतींची तुलना करणे खूप कठीण आहे. खरंच, तुलनात्मक क्लासिक थर्मल आवृत्तीमध्ये सामान्यत: कार ऑफर केल्या जात नाहीत. काही उदाहरणे:

प्यूजिओट 3008 जीटी लाइन हायब्रीड 225 ई-आयट 8

प्यूजिओट 3008 जीटी लाइन पूरेटेक 180 ईट 8

रेनॉल्ट कॅप्चर तीव्र ई-टेक प्लग-इन 160

रेनॉल्ट कॅप्चर तीव्र क्लासिक टीसीई 140 ईडीसी एफएपी

संकरित कार खरेदीसाठी आर्थिक मदत काय आहे? ?

जानेवारी 2020 पासून संकरित मॉडेल्सना पर्यावरणीय बोनस-मालस सिस्टममधून वगळण्यात आले असले तरीही काही एड्स शिल्लक आहेत. नंतरचे आता 20 ग्रॅमपेक्षा कमी सीओ उत्सर्जित वाहनांसाठी राखीव आहे₂/केएम, जे केवळ इलेक्ट्रिक कारची चिंता करते किंवा हायड्रोजनमध्ये कार्य करते.

पर्यावरणीय दंड

संकरित वाहने कमी सीओ उत्सर्जित करतात₂ आणि म्हणूनच उष्णता इंजिन आवृत्तीच्या तुलनेत त्यांच्या पेनलसची रक्कम कमी पहा. हे जाणून, 2020 साठी, दंड सीओ उत्सर्जनासाठी लागू होतो₂ 110 ग्रॅम/किमी पासून, खरेदी करताना आपण कित्येक दहा किंवा शेकडो युरो वाचवू शकता. खरंच, यापैकी बहुतेक वाहने या गंभीर उंबरठ्याखाली आहेत.

रूपांतरण बोनस

रूपांतरण प्रीमियम हे नवीन किंवा वापरलेल्या हायब्रीड वाहनासाठी एक वैध खरेदी सहाय्य आहे ज्यांचे सह उत्सर्जन दर₂ 51 ते 109 ग्रॅम/किमी (एनईडीसी मंजूरी मानक) किंवा 137 ग्रॅम/किमी दरम्यान आहे (डब्ल्यूएलटीपी मानक जर प्रथम नोंदणी आणि बिलिंगच्या तारखा 5 मार्च 2020 च्या नंतरच्या असतील तर). याव्यतिरिक्त, अधिग्रहणाची किंमत, 000 50,000 पेक्षा जास्त नसावी आणि संकरात इलेक्ट्रिक मोडमध्ये किमान 50 किमी स्वायत्तता असणे आवश्यक आहे (खरं तर, केवळ रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित संबंधित आहेत). अखेरीस, प्रीमियम जुन्या वाहनाच्या पुनर्बांधणीवर (खासगी वाहन किंवा व्हॅन ज्याचे एकूण अधिकृत लोड प्रभारी लोड 3.5 टनांपेक्षा जास्त नसतात) जानेवारी 2006 च्या आधी नोंदणीकृत केले गेले आहे जर ते इंजिन पेट्रोलने सुसज्ज असेल किंवा २०११ पूर्वी डिझेल असेल तर.

August ऑगस्ट, २०२० पासून, प्रीमियमची रक्कम ज्यांचे संदर्भ कर उत्पन्न € 13,489 पेक्षा कमी आहे अशा कुटुंबांसाठी € 1,500 आहे. हे सर्वात नम्र कुटुंबांसाठी (€, ००० डॉलर्स) (, 000, ००० डॉलर्स) (€ ,, 3०० च्या खाली असलेल्या भागानुसार संदर्भ कर उत्पन्न) तसेच त्यांच्या कामाच्या ठिकाणी km० कि.मी. पेक्षा जास्त राहणा household ्या घरांसाठी किंवा ज्यांचे वार्षिक मायलेज १२,००० किमीपेक्षा जास्त आहे.

नोंदणी प्रमाणपत्राच्या किंमतींमधून सूट

नोंदणी प्रमाणपत्राची किंमत इतर गोष्टींबरोबरच कर घोडे, सह उत्सर्जन यावर अवलंबून असते₂ आणि ज्या प्रदेशात प्रमाणपत्र धारक आहे त्या क्षेत्रातील कर घोड्याची किंमत. काही प्रदेश संकरित वाहन खरेदीसाठी अर्धवट (सामान्यत: 50 %) किंवा प्रादेशिक (वाय 1) आणि व्यवस्थापन कर (वाय 4) पासून एकूण सूट देतात. उत्कृष्ट, केवळ राउटिंग फी (वाय 5) दिले जाईल किंवा 76 2.76.

मायक्रो-हायब्रीड कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?

हे तंत्रज्ञान जवळजवळ सामान्यीकृत आहे कारण अंमलबजावणी करणे सर्वात सोपे आहे. हा अल्टरनेटर-स्टार्टर (अंदाजे 3 किलोवॅटचा एक मोठा अल्टरनेटर, बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी वापरला जाणारा) कलम करण्याचा प्रश्न आहे जो स्टॉप आणि स्टार्ट फंक्शनची खात्री करेल: इंजिन थांबविले जाते आणि जेव्हा ड्रायव्हर परवानगी देतो तेव्हा स्वयंचलितपणे रीस्टार्ट होते ब्रेक जा. या सोल्यूशनची आवड शहरात तार्किकदृष्ट्या खूप महत्वाची आहे, जिथे थांबे वारंवार असतात.

मायक्रो-हायब्रीडचे फायदे

• नगण्य स्थापनेची किंमत
• शहरात किंचित कमी वापर

मायक्रो-हायब्रीडचे तोटे

• केवळ शहरात उपयुक्त
• चाव्याव्दारे अप्रिय असू शकते (खूप पुनरावृत्ती थांबते आणि प्रारंभ होते: सिस्टम निष्क्रिय करणे चांगले आहे)

एक सौम्य-संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?

सौम्य-संकरित (हलकी संकर किंवा एमएचईव्ही) सह, सौम्य संकरित इलेक्ट्रिक वाहन), इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे व्हील ड्राइव्ह देखील नाही, ही केवळ उष्णता इंजिनची भूमिका आहे. सौम्य-संकरित स्टॉप अँड स्टार्ट सिंपल सिस्टमची उत्क्रांती आहे ज्यात अधिक शक्तिशाली अल्टरनेटर (10 ते 30 किलोवॅट) आणि विशिष्ट बॅटरी रिचार्ज करणार्‍या उर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीची जोडणी आहे (मूळ एक अधिक). नंतरच्या काळात साठवलेल्या उर्जेबद्दल धन्यवाद, अल्टरो-डॅमरूर, प्रवेग टप्प्याटप्प्याने थर्मल इंजिनला मदत करू शकेल ज्यास कमी प्रयत्न करावे लागतील (म्हणून जे कमी सेवन करेल).

काही कार 24 किंवा 48 व्हीचे दुसरे अधिक शक्तिशाली वीज नेटवर्क वापरतात. 12 व्ही मध्ये रूपांतरित, हे वर्तमान पारंपारिक वाहन नेटवर्क फीड करते. फायदा असा आहे की या नेटवर्कची बॅटरी, कमी ताणतणावास, ड्रायव्हिंगद्वारे कमी लोड टप्पे आवश्यक आहेत, ज्यामुळे आपल्याला अद्याप इंधन वाचविण्याची परवानगी मिळते (उष्णता इंजिनला कमी ताण दिला जाईल). V 48 व्हीचा वापर देखील इलेक्ट्रिक कॉम्प्रेसर (इबोस्टर) च्या व्यतिरिक्त देखील अनुमती देतो जो मुख्य टर्बोचार्जर घेण्यापूर्वी अति प्रमाणात पुरवतो, चांगली कामगिरी करताना उष्णता इंजिनची शक्ती मर्यादित करण्याचे उद्दीष्ट आहे.

ह्यूमड-हायब्रीडचे फायदे

• चांगली वापर कमी
• वापराची मंजुरी
• उष्णता इंजिनची कार्यक्षमता वाढली

ह्यूमड-हायब्रीडचे तोटे

• 100 % इलेक्ट्रिक मोड नाही

पूर्ण-संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?

पूर्ण-हायब्रीड (एकूण संकरित किंवा एचईव्ही, संकरित इलेक्ट्रिक वाहन) शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने ही पहिली रिअल हायब्रीड सिस्टम आहे: उष्णता इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटरचे संयोजन जे प्रत्येक यामधून किंवा एकाच वेळी, चाकांना प्रशिक्षण देऊ शकते. संकरीत हे अधिक परिष्कृत पातळी अर्थातच इतर प्रणालींनी प्रस्तावित केलेली वैशिष्ट्ये घेतात, म्हणजे स्टॉप अँड स्टार्ट आणि ब्रेकिंगमधील उर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली. यात जोडले गेले की 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये कार्य करण्याची शक्यता आहे. पुरेशी बॅटरी क्षमतेमुळे त्याची स्वायत्तता काही किलोमीटरपर्यंत मर्यादित आहे (ती साधारणत: 1 ते 3 किलोवॅट दरम्यान असते). अशाप्रकारे, पहिल्या लॅप्स दरम्यान, ही इलेक्ट्रिक मोटर आहे जी विशिष्ट वेगापर्यंत (सुमारे 50 किमी/ता) आणि फक्त अगदी थोड्या अंतरावर आहे: फक्त काही किलोमीटर अंतरावर:. या उर्जेच्या टप्प्यादरम्यान, इंधनाचा वापर करणे आवश्यक नाही. तथापि, जर बॅटरी लोड अपुरी असेल तर, केवळ इलेक्ट्रिक मोडमध्ये कारचे प्रस्थान केले जाते, ड्रायव्हिंग फेज नव्हे तर. त्याचप्रमाणे, जेव्हा वेग वाढतो, तेव्हा हे उष्णता इंजिन आहे. रस्त्यावर, जेव्हा शक्तीचा एक छोटासा क्षण असतो, जेव्हा ओव्हरटेकिंगच्या प्रवेग दरम्यान किंवा किनारपट्टीवर उदाहरणार्थ, दोन इंजिन एकत्र काम करतात. अशा प्रकारे इलेक्ट्रिक मोटरने मदत केली, उष्णता इंजिन कमी वापरते.

पूर्ण-संजीवनाचे फायदे

• शहराच्या वापरामध्ये स्पष्ट ड्रॉप
• 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये प्रारंभ
• कार्यक्षमता वाढ आणि उष्णता इंजिनच्या वापराची मंजुरी

पूर्ण-संहाराचे तोटे

• मर्यादित 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्तता

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कसे कार्य करते ? त्याचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित (किंवा पीएचईव्ही, संकरित इलेक्ट्रिक वाहन प्लग-इन), हे हायब्रीडमध्ये अंतिम आहे, क्लासिक कार आणि इलेक्ट्रिक दरम्यानचा दुवा. कामगिरी आणि सोईच्या बाबतीत हा सर्वात यशस्वी उपाय असेल तर तो सर्वात महाग आहे. त्याची आवड ? एकूण संकरीतून ऑफर केलेल्या कार्ये व्यतिरिक्त, हे आपल्याला वाजवी अंतरावर 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये चालविण्यास अनुमती देते: सरासरी 50 ते 60 किमी. हे करण्यासाठी, रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित अधिक मजबूत बॅटरी (7 ते 15 किलोवॅट पर्यंत) आणि इलेक्ट्रिक मोटर (किंवा कित्येक) अधिक शक्तिशाली वापरतात. म्हणूनच कारच्या स्वायत्ततेच्या अगदी जवळ रोजच्या अंतरावर (इंधन न वापरता जास्त इलेक्ट्रिक चालविणे) आणि बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी या क्षेत्राशी सहजपणे जोडले जाऊ शकते त्यांच्यासाठी जे लोक आपली कार दररोज वापर करतात त्यांच्यासाठी खूप मनोरंजक वाहने आहेत. तणाव नाही, बॅटरी रिकामी होताच थर्मल इंजिन ताब्यात घेते आणि थर्मल मोडमध्ये प्रवास केलेल्या प्रत्येक किलोमीटरने हळूहळू इलेक्ट्रिक मोडमध्ये थोडी स्वायत्तता पुनर्प्राप्त करण्यासाठी त्यांना पुन्हा परत केले.

रिचार्जेबल हायब्रीडचे फायदे

• स्वारस्यपूर्ण 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्तता
• मुख्य मध्ये जोरदार जलद रीचार्जिंग (काही तास)
• विशिष्ट मॉडेल्सवर 4 × 4 मोड शक्य आहे

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरितांचे तोटे

• खरेदी किंमत
• वजन
• कधीकधी छातीचे प्रमाण कमी होते

संकरित मालिका, समांतर आणि मालिका-जन्मजात माल ?

संकरित तंत्रज्ञानाच्या पलीकडे, हायब्रीड इंजिनसाठी अनेक आर्किटेक्चर आहेत जे मोटर्सची स्थिती आणि या ज्या पद्धतीने कृतीत प्रवेश करतात त्या मार्गाचे वैशिष्ट्य आहेत. आम्ही मालिका संकरित, समांतर संकर किंवा दोन सोल्यूशन्सच्या मिश्रणाबद्दल बोलत आहोत: संकरित मालिका-पॅरिलेल.

संकरित मालिका

योजनाबद्धपणे, इथल्या दोन इंजिनने एकामागून एक आरोहित केली आहे आणि ती फक्त इलेक्ट्रिक मोटर आहे जी चाके चालवते. नंतर उष्णता इंजिन एक जनरेटर बनते आणि केवळ इलेक्ट्रिक मोटर चालविण्यासाठी आवश्यक सध्याची निर्मिती करण्यासाठी आणि बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वापरली जाते. हायब्रीड मालिकेचा फायदा म्हणजे इष्टतम आहार आणि टॉर्क श्रेणीमध्ये कार्य करणारे एक लहान दहन इंजिन वापरण्यास सक्षम असेल, म्हणूनच ते कमीतकमी सेवन करेल. हे समाधान अंमलात आणण्यासाठी अगदी सोपे आहे. बीएमडब्ल्यू आय 3, शेवरलेट व्होल्ट किंवा ओपल अ‍ॅम्पेरा साठी हीच परिस्थिती आहे.

समांतर संकरित

समांतर संकरीत बाबतीत, दोन इंजिन स्वतंत्रपणे किंवा एकाच वेळी चाकांना प्रशिक्षण देण्यास सक्षम आहेत. या समाधानासाठी प्रत्येक इंजिनच्या शक्तींच्या वितरणास अनुमती देणार्‍या बर्‍यापैकी जटिल ट्रान्समिशन सिस्टमचा वापर आवश्यक आहे. आम्हाला उदाहरणार्थ हे तंत्रज्ञान ऑडी ए 3 ई-ट्रोन, होंडा सिव्हिक आयएमए किंवा अंतर्दृष्टीवर आढळले.

समांतर मालिका संकर

याला “पॉवर डेरिव्हेशन” देखील म्हणतात, या प्रकारचे हायब्रीडायझेशन सर्वात जटिल आहे: हे इतर दोन मोडचे संयोजन आहे (मालिका आणि समांतर). थर्मल इंजिनचा वापर बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी देखील केला जातो (सीरियल हायब्रीडमध्ये जसे आहे) किंवा दोन मोटर्सद्वारे (समांतर संकरित) प्रोपल्शन दरम्यान). त्याच्या जटिलतेमुळे, या सोल्यूशनची किंमत खूपच जास्त आहे. हे तंत्रज्ञान टोयोटा प्राइस किंवा रेनोवर त्याच्या क्लायओ, कॅप्चर आणि मेगेन ई-टेकवर वापरले जाते.

लक्षात घेणे. पीएसए ग्रुप (सिट्रॉन, डीएस, ओपेल आणि प्यूजिओट) द्वारे वापरल्या जाणार्‍या हायब्रिड 4 सिस्टममध्ये फ्रंट ड्राईव्हसाठी हायब्रिड-पॅरॅरेलल हायब्रीड मोटरायझेशन असते आणि मागील एक्सलवर अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित केले जाते आणि मागील चाकांना समर्पित केले जाते.

संकरित कारची स्वायत्तता काय आहे ?

संकरित कारची स्वायत्तता त्याच्या तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते.

अ मायक्रो-हायब्रीड आणि एक सौम्य-संकरित 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्तता नाही. या दोन तंत्रज्ञानासाठी ते उष्णता इंजिन आहे आणि फक्त तेच, जे चाके चालवते. संकरित फंक्शन, विशेषत: सौम्य-संकरित, केवळ एका क्षणी अतिरिक्त शक्ती प्रदान करून थर्मल इंजिनला मदत करण्यासाठी हस्तक्षेप करते, जणू काही “टर्बो इफेक्ट” प्राप्त करण्यासाठी.

100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ड्रायव्हिंग ऑफर करणारी पहिली संकर आहे पूर्ण-हायब्रीड. या प्रकरणात, स्वायत्तता केवळ काही किलोमीटर आहे आणि सामान्यत: 10 किमीपेक्षा कमी राहते.

हे ‘आहेरीचार्ज करण्यायोग्य संकरित, अधिक शक्तिशाली बॅटरीसह, इतर गोष्टींबरोबरच सुसज्ज, जे 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सर्वात मोठी स्वायत्तता प्रदान करते. त्यानंतर रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित उष्णता इंजिन कृतीत प्रवेश न करता 60 किमी पर्यंत प्रवास करण्यास सक्षम आहे. ही स्वायत्तता रहदारीच्या परिस्थितीवर आणि रस्त्यांच्या प्रकारांवर कंडिशन केलेली आहे. महामार्गापेक्षा शहरात (घसरण उर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीबद्दल धन्यवाद) हे अधिक महत्वाचे असेल, जेथे उर्जा मागणी अधिक महत्त्वाची आहे.

मी हायब्रीडसह इलेक्ट्रिक मोडमध्ये किती वेगवान चालवू शकतो ?

100 % इलेक्ट्रिक मोडमधील जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंगची गती संकरित तंत्रज्ञानावर अवलंबून असते आणि केवळ पूर्ण-हायब्रीड आणि रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित कार या कार्यास परवानगी देतात. या खेळासाठी सर्वात कार्यक्षम रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आहे जे नॉन-रीचर्जेबल हायब्रीड (पूर्ण-हायब्रीड) च्या तुलनेत जास्तीत जास्त 2 पट जास्त वेगाने पोहोचू शकते.

नॉन-रीचर्जेबल हायब्रीड वाहन (फुल-हायब्रीड) साठी 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये जास्तीत जास्त वेग सामान्यत: 50 ते 70 किमी/ता दरम्यान असतो. आणि ते फक्त कमी प्रवेग दरम्यान पोहोचले आहे.

बॅटरी संपल्याशिवाय रिचार्ज करण्यायोग्य संकर 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सहजपणे 130 किमी/ताशी पोहोचते. आणि जर मॉडेलमध्ये इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ऑपरेशन लादण्यासाठी समर्पित की असेल तर (ईव्ही की, साठी इलेक्ट्रिक वाहन), हे मजबूत प्रवेग दरम्यान देखील केले जाऊ शकते.

हायब्रीडसह मी काय बचत करू शकतो ?

हायब्रीड वाहनाने पुन्हा एकदा वापरल्या जाणार्‍या तंत्रज्ञानावर आणि प्रवासाच्या प्रकारांवर अवलंबून असते. जर सर्व निराकरणामुळे शहरात, लांब प्रवासादरम्यान रस्त्यावर बरेच काही मिळणे शक्य झाले तर ते विशेषत: पूर्ण-हायडिड आणि रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आहे जे सर्वात संबंधित असेल.

मायक्रो-हायब्रीड

मायक्रो-हायब्रीड कार फक्त शहरातच मनोरंजक आहे, जिथे ती 10 % पर्यंत इंधन वाचवते. रस्त्यावर, सूक्ष्म-संहाराकरणाचा वापरावर कोणताही परिणाम होत नाही.

सौम्य-संकरित

वापरलेल्या सोल्यूशननुसार, सौम्य-संकरित कार्य युरोपियन चक्रात 15 ते 20 % वापर कमी करण्यास परवानगी देते.

पूर्ण-हायब्रीड

उपभोगाचा फायदा शहरात जास्त आहे आणि 40 % पर्यंत पोहोचू शकतो. दुसरीकडे, शहर, वेगवान ट्रॅक आणि महामार्ग एकत्रित केलेल्या मिश्र मार्गांवर, अर्थव्यवस्था सुमारे 15 ते 20 % आहे.

रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित

जर, 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये, आम्ही इंधन वापरत नाही, तर उष्णता इंजिनचा संपूर्ण वापर संपूर्णपणे महामार्गासह मिश्रित प्रवासात कमी करणे शक्य आहे कमीतकमी 20 % पर्यंत.

हायब्रिड रिचार्जिंग कसे आहे ?

मूलभूतपणे, हायब्रीड कारची सर्व कुटुंबे ड्रायव्हिंगद्वारे रिचार्ज करतात. एकतर उष्णता इंजिनद्वारे (अल्टरनेटरद्वारे किंवा अल्टरनेटरद्वारे) जेव्हा रहदारीची परिस्थिती परवानगी देते तेव्हा किंवा घसरण आणि ब्रेकिंगसाठी उर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीद्वारे.

अधिक शक्तिशाली बॅटरी असलेल्या रीचार्ज करण्यायोग्य संकरितांना अनेक प्रकारे रिचार्ज केले जाऊ शकते. इलेक्ट्रिक कार प्रमाणेच, त्यांना पारंपारिक घरगुती आउटलेट, ग्रीन-अप पकड, एक भिंत बॉक्स किंवा काहीवेळा सार्वजनिक डोमेनवरील वेगवान चार्जिंग स्टेशनवर (लक्ष, लक्ष, चार्जर मर्यादा कार चार्जिंग पॉवरमध्ये समाकलित केले जाऊ शकते आणि म्हणूनच या प्रकारच्या टर्मिनलशी कनेक्ट होण्यास फारसा रस नाही). प्लग आणि बॅटरी क्षमतेच्या प्रकारानुसार, सरासरी चार्जिंग वेळ 5 ते 7 तास आहे.

दरवर्षी किती संकरित कार विकल्या जातात ?

सीसीएफए (फ्रेंच ऑटोमोबाईलची समिती) च्या मते, 2020 च्या पहिल्या 6 महिन्यांत (नंतर 7 महिन्यांत 11.8 %) विक्रीच्या 11.3 % विक्रीचे प्रतिनिधित्व संकरित कारने केले. 2019 च्या याच कालावधीच्या तुलनेत अगदी स्पष्ट वाढीचे प्रमाण, ज्यांची विक्री केवळ 5 % होती. असे म्हणणे आवश्यक आहे की उत्पादकांनी त्यांचे कॅटलॉग वाढविले आहे आणि बहुतेक बहुसंख्य कमीतकमी एक संकरित वाहन देतात. आतापासून, सर्व सोल्यूशन्स एकत्रितपणे, आज या प्रकारच्या शंभर मॉडेल्स आहेत, रेनॉल्ट क्लीओ ई-टेक हायब्रीड किंवा टोयोटा यारिस हायब्रीड सारख्या सिटी कारपासून क्रीडा रस्त्यांपर्यंत बीएमडब्ल्यू आय 8 रोडस्टर आणि पोर्श पॅनामेरा टर्बो एस हायब्रीड फोर्ड कुगा फेव्ह किंवा रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक हायब्रीड एसयूव्ही.

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार: आमच्या सर्वेक्षणानुसार इलेक्ट्रिकपेक्षा जास्त असंतोष दर

इलेक्ट्रिक कार वापरकर्त्यांचे मत गोळा केल्यानंतर, आम्ही आमच्या वाचकांना विचारले की ते त्यांच्या रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कारवर समाधानी आहेत का?. 100 % इलेक्ट्रिक कारसाठी 19 % च्या तुलनेत जवळजवळ 28 % असमाधानी आहेत.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

आम्ही अलीकडेच आमच्या साइटवर प्रकाशित केले ज्यांनी आमच्या नवीन कारसाठी इलेक्ट्रिक (ईव्ही) किंवा रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित (पीएचईव्ही) निवडले आहे अशा आमच्या वाचकांचे मत गोळा करण्याच्या उद्देशाने दोन सर्वेक्षण. खरंच, चार्जिंग स्टेशनच्या व्यवस्थापनात खास असलेल्या डॅनिश स्टार्टअप मॉन्टाच्या अभ्यासाच्या निकालांमुळे आम्हाला आश्चर्य वाटले. तिने असा दावा केला आहे की रीचार्ज करण्यायोग्य इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांच्या अर्ध्याहून अधिक मालकांनी विजेच्या किंमतीत वाढ झाल्यामुळे त्यांच्या खरेदीबद्दल खेद व्यक्त केला.

इलेक्ट्रिक कार ग्राहकांच्या आमच्या सर्वेक्षणातील निकालांचे विश्लेषण केल्यानंतर, आम्ही केलेल्या दुसर्‍या समाधान सर्वेक्षणात रस घेण्याची वेळ आली आहे. यावेळी रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारची चिंता आहे.

अशाप्रकारे, आमच्या सर्वेक्षणात प्रतिसाद देणा 60 ्या 603 पीएचईव्ही कार ग्राहकांपैकी केवळ अर्धे लोक त्यांच्या वाहनासह पूर्णपणे समाधानी आहेत (50 %). 23 % म्हणतात की ते अंशतः समाधानी आहेत आणि 28 % असमाधानी आहेत. हे सर्वेक्षण केलेल्या इलेक्ट्रिक आणि रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारच्या 54 % ड्रायव्हर्सपेक्षा कमी आहे ज्यांना मॉन्टाच्या अभ्यासादरम्यान त्यांच्या निवडीबद्दल खेद वाटला, परंतु हे प्रमाण नगण्य नाही.

आम्ही असमाधानी इलेक्ट्रिक कार ड्रायव्हर्सपैकी केवळ 19 % नोंद केली होती, तर 70 % वापरकर्ते त्यांच्या वाहनाबद्दल पूर्णपणे समाधानी होते. रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारच्या तुलनेत फरक महत्त्वाचा आहे. नंतरचे, पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन आणि कमीतकमी इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज, तथापि बर्‍याचदा दोन्ही जगातील सर्वोत्कृष्ट एकत्र केले जाते.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

इलेक्ट्रिक स्वायत्तता निराश होते

प्रतिसादकर्त्यांपैकी 54 % लोक त्यांच्या रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारच्या कमी विजेची खंत आहेत. सध्या विकल्या गेलेल्या बर्‍याच मॉडेल्समध्ये डब्ल्यूएलटीपी सायकलवर अवलंबून अंदाजे 50 ते 100 किमी इलेक्ट्रिकच्या कृतीची त्रिज्या असते. तथापि, वास्तविक परिस्थितीत या मंजुरीच्या मूल्यांपर्यंत पोहोचणे कठीण आहे आणि जुन्या मॉडेल्सने अशा इलेक्ट्रिकल स्वायत्ततेचा दावा केला नाही. स्वाभाविकच, पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन अधिक वेळा सुरू होत आहे आणि इंधनाचा वापर वाढतो. नंतरचे 24 % वापरकर्त्यांना समाधान देत नाहीत, ज्यांना ते खूप उच्च वाटते.

जर रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार घरी रिचार्ज करण्याचा अधिक हेतू असेल तर रिचार्ज ही परिपूर्ण गरज नसल्यामुळे, टर्मिनलचे नेटवर्क त्यांच्या वापरकर्त्यांना इलेक्ट्रिक कारच्या जवळपास निराश करते. अशाप्रकारे, 29 % लोक सार्वजनिक टर्मिनलवर रिचार्जची उच्च किंमत कमी करतात (इलेक्ट्रिक कार वापरकर्त्यांमधील 32 %). 22 % शहरातील रिफिल नेटवर्क (इलेक्ट्रिक कार मालकांमधील 27 %) आणि महामार्गावरील चार्जिंग नेटवर्कपैकी 16 % (इलेक्ट्रिक कार वापरकर्त्यांमधील 21 %) असमाधानी आहेत.

होम रिचार्जची किंमत 22 % रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कार ड्रायव्हर्सने असमाधानकारक म्हणून उद्धृत केली आहे, इलेक्ट्रिक कार ड्रायव्हर्समध्ये 18 % च्या तुलनेत.

असंतोषाच्या इतर स्त्रोतांपैकी आम्ही 14 % प्रतिसादकांमध्ये पेट्रोल किंवा डिझेल खूपच कमी लक्षात ठेवतो आणि त्यापैकी 9 % इंधनाची किंमत. इलेक्ट्रिक कार ड्रायव्हर्समधील केवळ 4 % च्या तुलनेत 10 % निराशेची इतर कारणे आणि 7 % ड्रायव्हिंगच्या अनुभवामुळे निराश आहेत.

शेवटी, इलेक्ट्रिक कार ग्राहकांमधील 52 % च्या तुलनेत केवळ 31 % प्रतिसादकर्ते कोणतेही असंतोष दर्शवित नाहीत.

बातम्या: इलेक्ट्रिक कार सर्वेक्षण: डिजिटल खेळाडू त्यांचे मत देतात
इलेक्ट्रिक कार: डिजिटल सर्वेक्षण मालकांच्या असंतोषाचा विरोध करते

अर्ध्या इलेक्ट्रिक कार चालकांना त्यांच्या निवडीचा खरोखर खंत आहे ? आम्हाला हे सत्यापित करायचे होते.

2022 मध्ये एक हायब्रिड कार खरेदी करा चांगली किंवा वाईट कल्पना ?

संकरित कार आणि इलेक्ट्रिक कार दरम्यान अर्धा मार्ग, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार सतत विकसनशील बाजारात दोन्ही जगातील सर्वोत्कृष्ट एकत्र करण्याचा प्रयत्न करतात. या प्लग-इन हायब्रीड कार 2022 मधील सर्वोत्तम उपाय आहेत ?

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारचे ऑपरेशन.

एक रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार एकट्या उष्मा इंजिनसह, एकट्या इलेक्ट्रिक मोटर किंवा दोन इंजिनच्या संयोजनासह फिरू शकते. हे ऑपरेशन ड्रायव्हिंग स्टाईल आणि विशेषत: निवडलेल्या ड्रायव्हिंग मोड (ईव्ही, हायब्रीड, स्पोर्ट … नुसार एका कोर्स दरम्यान विकसित होईल.))

एक संपूर्ण संकरित कार ब्रेकिंग आणि घसरणीत विशिष्ट उर्जेमध्ये पुनर्प्राप्त करून स्वयंचलितपणे त्याची (लहान) बॅटरी रिचार्ज करेल, तर रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारला रिचार्ज त्याच्या जास्तीत जास्त स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचण्याची आवश्यकता आहे. पुनर्जन्म देखील अस्तित्त्वात आहे, परंतु पुरेसे नाही. काही वर्षांपूर्वी विकल्या गेलेल्या मॉडेल्सवर, जाहीर केलेली स्वायत्तता सुमारे तीस किलोमीटर इतकी मर्यादित होती. सुदैवाने, ती ताज्या बातम्यांवर वाढत आहे !

एक संकरित कार खरेदी करा, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारचे फायदे.

पीएचईव्ही कारसाठी (रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित) अनेक फायदे वापरले जातील. त्याची शक्तीची पातळी सामान्यत: उच्च असते, कारण ती दोन इंजिनची शक्ती जोडते ! म्हणूनच सर्वाधिक “प्रवेशयोग्य” आवृत्त्यांसाठी 200 एचपीपेक्षा जास्त. काय छान कामगिरी सुनिश्चित करते.

संकरित वाहनांच्या बॅटरीची क्षमता स्वायत्तता करणे शक्य करते जे पीएचईव्ही 2022 मॉडेल्सवर सरासरी पन्नास किलोमीटरच्या मॉडेलवर असते. दररोजच्या प्रवासासाठी आणि जवळजवळ दररोज रिचार्ज करून, आपण आठवड्यात बहुतेक इलेक्ट्रिकमध्ये वाहन चालविण्याचा विचार करू शकता.

इलेक्ट्रिक कारच्या विपरीत, मोठ्या सहली दरम्यान स्वायत्ततेसाठी कोणतीही अडचण नाही. त्यानंतर आपण थर्मलमध्ये मूलत: फिरत आहात आणि कोणत्याही इंधन स्थानकात पुन्हा इंधन भरू शकते.

मोठ्या लक्झरी एसयूव्हीसाठी, रीचार्ज करण्यायोग्य संकरीत अत्यंत कमी सीओ 2 रीलिझ (होमोलॉजीशन) सह पर्यावरणीय पेनल्टी कार्ड पुन्हा तयार करणे शक्य होते. जे नंतर हायब्रीड सिस्टमच्या अतिरिक्त किंमतीची भरपाई करू शकते.

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कारचे तोटे.

छाती:

थर्मल मॉडेल्ससाठी सुरूवातीस डिझाइन केलेल्या कारमध्ये भरीव बॅटरी आणि या दोन इंजिनची उपस्थिती ट्रंकच्या व्हॉल्यूमवर परिणाम होईल.

बातमीचे उदाहरण प्यूजिओट 308 सेडान: छातीचे प्रमाण 412 एल ते 361 एल पर्यंत जाते.

वजन:

तांत्रिक घटकांची गुणाकार करून, संकरित वाहन जड असेल. थर्मल वापरामध्ये याचा नकारात्मक परिणाम होईल. कार खरेदी करणे अधिक महाग होईल. ही अतिरिक्त किंमत केवळ एखाद्या व्यक्तीसाठी शोषक असेल.

किंमत:

सध्याच्या मॉडेल्ससाठी, कंपन्यांसाठी आर्थिक फायदे अधिक असंख्य असतीलः उच्च or णमोलायझेशन आणि टीव्ही काढून टाकणे त्यांच्या अकाउंटंट्सना अपील करेल.

एक संकरित कार खरेदी करा, आमचा निष्कर्ष.

२०२२ मध्ये, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार सर्व व्यवसायातील चपळांसाठी आणि पर्यावरणीय दंड टाळण्यासाठी इच्छुक असलेल्या मोठ्या लक्झरी एसयूव्हीच्या ग्राहकांपेक्षा जास्त आहे. व्यक्तींसाठी, व्युत्पन्न केलेल्या अतिरिक्त खर्चाचे प्रमाण कमी करणे कठीण होईल.

उत्पादक सर्वजण त्यांच्या श्रेणीच्या विद्युतीकरणात जातात, परंतु आम्हाला शेवटची ओळ माहित आहे: तेथे रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित होणार नाही. या कार मध्यम मुदतीत अदृश्य होण्यास नशिबात आहेत: सध्या ते उत्पादकांना त्यांच्या श्रेणीच्या सीओ 2 रिलीझची पातळी कमी करण्याची आवश्यकता पूर्ण करतात. युरोपियन कमिशनने एक अत्यावश्यक सेट. रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार खरेदी करून, आपण निषिद्ध खरेदी किंमतीसह सीओ 2 बिल द्या.

अशा मोटारायझेशनची निवड करून लक्ष्य इंधन बचत म्हणून पॅनशिया नाही. आपल्याकडे पर्यावरणीय फायबर असल्यास, आपण कदाचित वास्तविक इलेक्ट्रिक मॉडेलची निवड करू शकता.

एक संकरित वाहन खरेदी करा, आपली पुढील कार योग्य प्रकारे कशी खरेदी करावी.

आपल्याला आपली पुढील संकर किंवा थर्मल आणि अगदी इलेक्ट्रिक कार वापरण्याचा सल्ला हवा असल्यास आणि आपल्याला चांगला करार करायचा असेल तर आमच्या वेबसाइटवर फॉर्म भरण्यास अजिबात संकोच करू नका.

ताज्या बातम्या

• 2023 मध्ये विश्वसनीय कार, खरेदी मार्गदर्शक. 27 फेब्रुवारी, 2023
• ऑटोमोबाईलमध्ये 2023 चे बदल. 27 फेब्रुवारी, 2023
• ऑटोमोबाईल इव्होल्यूशन, आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे. 27 फेब्रुवारी, 2023