हे चिनी इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही खूप कठोरपणे वेगवान होते, परंतु ही एक समस्या आहे

संक्षिप्त बातम्या:

ऑटोमोबाईल: सील यू, ठळक चीनी एसयूव्ही परंतु सावध

बीवायडी, शेन्झेनची निर्माता, जो चिनी बाजारपेठेतील युरोपियन ब्रँडचा स्वप्न बनला आहे, जुन्या खंडात एक मोठे ऑपरेशन सुरू करणार आहे.

30 जुलै 2023 रोजी सकाळी 11:00 वाजता पोस्ट केले

वाचन वेळ 3 मि.

आपल्या निवडींमध्ये जोडा
आपल्या निवडींमध्ये जोडा
आपल्या निवडींमध्ये लेख जोडण्यासाठी
ओळखा
आपल्याकडे आधीपासूनच एक खाते आहे ?
लॉग इन करण्यासाठी

• ट्विटरवर सामायिक करा
• मेसेंजर वर सामायिक करा
• फेसबुक वर सामायिक करा
• ई-मेलद्वारे पाठवा
• लिंक्डइन वर सामायिक करा
• दुवा कॉपी करा

सदस्यांसाठी आरक्षित लेख

बीवायडी, ऑटोमोबाईलमधील चिनी प्रथम क्रमांकावर, आधीपासूनच एक भयानक आहे. शेन्झेनचे निर्माता, ज्याचे नाव संक्षिप्त रूप आहे आपली स्वप्ने तयार करा (“आपली स्वप्ने तयार करा”), चिनी बाजारपेठेतील युरोपियन ब्रँडचे भयानक स्वप्न बनले आहे, जिथे अलिकडच्या वर्षांत बाजारातील वाटा आनंद झाला आहे. आज, तो जुन्या खंडात एक मोठे ऑपरेशन सुरू करणार आहे.

आपल्या निवडींमध्ये जोडा आपल्या निवडींमध्ये जोडा
आपल्या निवडींमध्ये लेख जोडण्यासाठी
ओळखा
आपल्याकडे आधीपासूनच एक खाते आहे ?
लॉग इन करण्यासाठी

फ्रान्समध्ये पाच इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या आगमनाची घोषणा केल्यानंतर (त्यापैकी चार कॅटलॉगमध्ये आधीच उपलब्ध आहेत), बीवायडीने नुकतेच सहावे जोडले आहे. सील सेडान (“सील”, इंग्रजीमध्ये), सील यू, जे आम्ही चाचणी सर्किटवर चीनमध्ये थोडक्यात चालवू शकलो, टेस्ला मॉडेल वाय, कार आता अधिक चांगली विकली गेली. युरोप. ठळक परंतु विवेकी, तुलनेने लादलेल्या परिमाणांसह (78.7878 मीटर लांबीचा) हा एसयूव्ही आपल्या अक्षांशांमध्ये त्याच्या सुरूवातीस यशस्वी होण्यासाठी पांढरा पंजा दर्शविण्याचा प्रयत्न करतो.

त्याची शैली गोंडस न करता अगदी तटस्थ आहे आणि आम्ही काही इतर इलेक्ट्रिक मॉडेल्स, चीनी किंवा नसलेल्या काही विशिष्ट पद्धतींचा त्रास टाळण्याच्या गुणवत्तेचे श्रेय देऊ शकतो. आतील भाग अतिशय क्लासिक सादरीकरणासाठी निवडते, सीट्स आणि पॅनेल्स (वास्तविक) ब्लॅक लेदरसह. हे थर्मल मॉडेलच्या आतील भागासारखे दिसते. पोर्ट्रेट किंवा लँडस्केप मोडमध्ये वापरण्यासाठी स्वत: वर फिरण्यासाठी ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सप्रमाणेच मोठ्या 15.6 इंचाच्या स्क्रीनची विशिष्टता आहे. असेंब्ली आणि सामग्री गुणवत्तेची आहेत – बीवायडीला स्वतःला वळणावर अपेक्षित आहे – मागील जागांवरील जागा उदार आहे आणि खोड कमीच कमी आहे. चिनी बाजारपेठेसाठी असलेल्या मॉडेल्समध्ये मागील सीटच्या मध्यभागी बसविलेले विशेष कराओके उपकरणे वैकल्पिकरित्या प्राप्त होऊ शकतात.

आम्हाला सील यू चालविण्यास विशेषतः उत्सुकता होती. म्यूनिच शोमध्ये सप्टेंबरच्या सुरूवातीस अधिकृतपणे अनावरण करण्यात येणा this ्या या मॉडेलने अद्याप त्याची सर्व तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा त्याची किंमत दिली नाही, जी 5 युरोचा पर्यावरणीय बोनस जिंकण्यासाठी तार्किकदृष्ट्या 50,000 युरोच्या खाली निश्चित केला पाहिजे. काही लॅप्स केल्याने आपल्याला याची अधिक अचूक कल्पना मिळण्याची परवानगी मिळते. द्रुतगतीने, आम्हाला समजले की निर्मात्याने स्वायत्ततेच्या वेदीवर ड्रायव्हिंग आनंदाचा बळी दिला.

ग्राहकांकडे खूप सावध दृष्टीकोन

दोन उपलब्ध बॅटरी मजबूत क्षमतेच्या आहेत (.8१..8 आणि. 87 किलोवॅट तास) आणि दोन पूर्ण रिफिल दरम्यान kilometers०० किलोमीटरपर्यंत प्रवास करण्यास परवानगी द्यावी, जे स्पर्धेच्या संदर्भात सील यूला श्रेणीच्या शीर्षस्थानी ठेवते. वापरलेले तंत्रज्ञ लिथियम-फे-फॉस्फेट आहेत, जे किंमती खाली काढू शकतात (तेथे कोबाल्ट आणि काही दुर्मिळ धातू नाहीत), परंतु विशेषत: उच्च कार्यक्षमता सादर करत नाही कारण त्यासाठी बोट प्रश्नाचे वजन लोड करणे आवश्यक आहे. बीवायडीने सील यूच्या वस्तुमानावर संवाद साधला नाही. तथापि, तो निर्दिष्ट करतो की मॉडेलमध्ये 560 किलो बॅटरी आहेत, जे बरेच आहे.

आपल्याकडे 37 बाकी आहेत.वाचण्यासाठी या लेखाच्या 38%. उर्वरित सदस्यांसाठी राखीव आहे.

वाचन जग दुसर्‍या डिव्हाइसवर प्रगतीपथावर.

आपण वाचू शकता जग दोन्ही एका डिव्हाइसवर

येथे वाचणे सुरू ठेवा

हा संदेश दुसर्‍या डिव्हाइसवर प्रदर्शित केला जाईल.

• कारण दुसरा माणूस (किंवा आपण) वाचत आहे जग दुसर्‍या डिव्हाइसवर या खात्यासह. आपण वाचू शकत नाही जग ते चालू एकल डिव्हाइस एकाच वेळी (संगणक, फोन किंवा टॅब्लेट).
• यापुढे हा संदेश कसा पाहू नये ? “येथे वाचन सुरू ठेवा” वर क्लिक करून आणि आपण सल्लामसलत करणारे एकमेव व्यक्ती आहात याची खात्री करुन जग या खात्यासह.
• आपण येथे वाचत राहिल्यास काय होईल ? हा संदेश दुसर्‍या डिव्हाइसवर प्रदर्शित केला जाईल. नंतरचे या खात्याशी कनेक्ट राहतील.
• इतर मर्यादा आहेत ? नाही. आपण आपल्या इच्छेनुसार बर्‍याच डिव्हाइसवर आपल्या खात्यासह कनेक्ट होऊ शकता, परंतु त्या वेगवेगळ्या वेळी त्यांचा वापर करून.
• दुसरी व्यक्ती कोण आहे हे आपल्याला माहिती नाही ? आम्ही आपला संकेतशब्द बदलण्याचा सल्ला देतो.

आपली सदस्यता या लेखाचे वाचन अधिकृत करत नाही

अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्या विक्री विभागाशी संपर्क साधा.

उर्वरित आमच्या सदस्यांसाठी राखीव आहे. आधीच सदस्यता घेतली आहे ? लॉग इन करण्यासाठी

विनामूल्य आठवड्याचा फायदा घ्या
आणि आमच्या सर्व सामग्रीमध्ये प्रवेश करा एक आठवडा ऑफर
शोधणे
आमची सर्व सामग्री

हे चिनी इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही खूप कठोरपणे वेगवान होते, परंतु ही एक समस्या आहे

जवळजवळ तीन सेकंदात 100 किमी/तासापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम एक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही, हे प्रभावी आहे, नाही, नाही ? तथापि, या कामगिरीचा सावधगिरीने विचार केला पाहिजे, विशेषत: या इलेक्ट्रिक कारची योजना युरोपसाठी केली गेली आहे.

संक्षिप्त बातम्या:

• गीली ग्रुपमधील इलेक्ट्रिक कारचा एक नवीन ब्रँड झिकर, येत्या काही महिन्यांत युरोपमध्ये उपलब्ध असलेल्या झेकर एक्स या “नवीन अष्टपैलू लक्झरी एसयूव्ही” च्या रिलीझची घोषणा करतो.
• झेकर एक्स तांत्रिक आर्किटेक्चर वापरते टिकाऊ अनुभव आर्किटेक्चर (समुद्र) गीली ग्रुपमधून आणि पुढच्या बाजूस 115 किलोवॅट आणि मागील बाजूस 200 किलोवॅटची इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन पॉवर आहे, शून्य ते 100 किमी/तासापासून चार सेकंदांपेक्षा कमी अंतरावर प्रवेग वेळ आहे.
• झेकर एक्सच्या सुरक्षा आणि स्थिरतेवर त्याच्या प्रभावी कामगिरीमुळे प्रश्न विचारला जाऊ शकतो, जसे एसयूव्ही #1 ब्रॅबसच्या बाबतीत, ज्याला “मूस चाचणी” दरम्यान अडचणींचा सामना करावा लागला, जसे की अपुरी पुन्हा काम केलेले चेसिस, एक ईएसपी, खूप परवानगी किंवा अयोग्य टायर्स.

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही अनेक कारणांमुळे वाढत्या प्रमाणात आकर्षित होत आहेत. प्रथम, त्यांचे कमी आकार आणि कुशलतेने शहरी भागात पार्क करणे आणि वाहन चालविणे सुलभ करते. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक साइड प्रभावी कामगिरी प्रदान करते.

गेली ग्रुपच्या इलेक्ट्रिक कारचा एक नवीन ब्रँड झिकर यांनी वेइबोवर त्याच्या नवीनतम मॉडेलच्या एक्सचे रिलीज करण्याची घोषणा केली, ज्याला “नवीन अष्टपैलू लक्झरी एसयूव्ही” म्हणून स्थान दिले. 12 एप्रिल 2023 रोजी या कारचे अनावरण केले जाईल, जे युरोपसाठी अधिकृतपणे नियोजित आहे, परंतु अधिक तपशील न घेता,.

स्मार्ट #1 आणि भविष्यातील व्हॉल्वो एक्स 30 सारखीच समुद्री आर्किटेक्चर

भविष्यातील एसयूव्ही EX30 प्रमाणे झेकर एक्स, गीली ग्रुपचा टिकाऊ अनुभव आर्किटेक्चर (समुद्र) तांत्रिक आधार वापरतो. एक स्मरणपत्र म्हणून, हे मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म विविध आर्किटेक्चरला अनुमती देणारे, हे आधीपासूनच नवीन स्मार्ट #1 सुसज्ज करते, जे इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसह प्रमुख स्पर्धा करेल आणि भविष्यातील पोलेस्टार मॉडेल्सवर देखील उपस्थित असेल. स्मार्ट #1 एक कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे, ज्याचे डिझाइन मर्सिडीजने डिझाइन केले होते.

नुकताच फ्रान्समध्ये विपणन, या 100 % इलेक्ट्रिक अर्बन एसयूव्हीमध्ये 440 किमीच्या डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्ततेसह 66 किलोवॅटची बॅटरी समाविष्ट आहे. ब्रॅबस आवृत्ती कमी स्वायत्ततेची ऑफर देते, त्यात समोरच्या इंजिनसह सर्व -व्हील ड्राइव्ह आणि मागील बाजूस इंजिन वापरते एकूण 315 किलोवॅट (428 एचपी) आणि 543 एनएम. हा कॉम्बो आपल्याला 3.9 सेकंदात 0 ते 100 शूट करण्याची परवानगी देतो. स्मार्ट #1 बोनस वगळता 39,990 डॉलरपासून सुरू होते आणि ब्रॅबस आवृत्तीसाठी € 47,490 घेते.

दरम्यान, झेकर एक्स आहे,समोरच्या 115 किलोवॅट आणि मागील बाजूस 200 किलोवॅटची प्रभावी इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन पॉवर, शून्य ते 100 किमी/तासापासून चार सेकंदांपेक्षा कमी वेळात प्रवेग वेळ आहे. म्हणून कार तीन सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग क्लब समाकलित करेल, जरी पत्रकार परिषदेत नेमकी आकडेवारी जाहीर केली जाईल.

“शक्तीवर प्रभुत्व न घेता काहीही नाही”

आवृत्तीमध्ये स्मार्ट #1 म्हणून झेकर एक्स देखील करेल, चांगले पहा ब्रॅबस. या पातळीवर तंतोतंत समस्या उद्भवते. केएम 77 चे स्पॅनिश तज्ञ, गतीतील तज्ञ, टाळण्याच्या युक्तीच्या वेळी 1,900 किलो एसयूव्ही, #1 ब्रॅबसच्या प्रतिक्रियांमुळे आधीच आश्चर्यचकित झाले आहेत. “मूस चाचणी” दरम्यान वाहनास अडचणी आल्या, शंकूला स्पर्श न करता 77 किमी/तासाच्या संदर्भ गतीपर्यंत पोहोचत नाहीत. त्याची सर्वोत्कृष्ट वेग 65 किमी/ताशी होती, तर एक मोठा 3-ऑटोनोमी मॉडेल 83 किमी/ता गाठला आणि रेनो मेगेन ई-टेक इलेक्ट्रिक 74 किमी/ताशी चाचणीत यशस्वी झाला.