वाचक, संकरित, हायड्रोजन: फरक समजून घ्या

** येथे नमूद केलेला कालावधी आणि अंतर मूल्ये डब्ल्यूएलटीपी दरम्यान न्यू झोने प्राप्त केलेल्या निकालांमधून मोजली जातात (जगभरातील सुसंवादित प्रकाश वाहन प्रक्रिया, प्रमाणित चक्र: 57 % शहरी व्यापार, 25 % ट्रिप्स, पेरी-अर्बन, 18 % पैकी 18 % महामार्गावर प्रवास), ज्याचा हेतू वाहनांच्या वापराच्या वास्तविक परिस्थितीचे प्रतिनिधित्व करणे आहे. तथापि, ते रिचार्जिंगनंतर निवडलेल्या प्रवासाचा प्रकार मानत नाहीत. रिचार्जिंग वेळ आणि पुनर्प्राप्त स्वायत्तता देखील तापमान, बॅटरीचे पोशाख, टर्मिनलद्वारे वितरित केलेली शक्ती, ड्रायव्हिंग स्टाईल आणि चार्ज पातळीवर अवलंबून असते.

विद्युत क्षेत्र

संकरित वाहनावर ब्रेक बदलांची वारंवारता

बेनोएट टर्जेनचा प्रश्नः “असे म्हटले जाते की हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ब्रेकमध्ये आयुष्य जास्त आहे. तथापि, मला बदलावे लागले ..

आरपीएम टीमद्वारे | 24 सप्टेंबर, 2023

इलेक्ट्रिक वाहन शोधा

ब्रँड आणि मॉडेलवरील सर्व आरपीएम सामग्री.

कोणताही परिणाम आपल्या शोधाशी जुळत नाही.
कोणताही परिणाम आपल्या शोधाशी जुळत नाही.

वाहनांनी अलीकडेच सल्लामसलत केली

व्हॉईस -वाइल्ड वाहने

सर्वात लोकप्रिय वस्तू

कोणताही परिणाम आपल्या शोधाशी जुळत नाही.
कोणताही परिणाम आपल्या शोधाशी जुळत नाही.

सर्व श्रेणी

आरपीएम+ सप्टेंबर 24, 2023 | गुन्हे आणि तिकिटे

टीम दर्शकांच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी स्टुडिओमध्ये आहे आणि कॅरोलिन गुन्हे आणि तिकिटांवर क्विझवर येते.

नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही किंवा वापरलेले पेट्रोल पाहिले?

कोरली ला फॉर्ममधील प्रश्नः “मी ऑडी ई-ट्रोन, शेवरलेट इक्विनोक्स ईव्ही किंवा फोर्ड मस्तांग माच-ई सारख्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या खरेदीचा विचार करीत आहे. देणगी असल्याने ..

आरपीएम सप्टेंबर 24, 2023 | ऑडी क्यू 4 ई-ट्रोन 2023 प्रारंभ करीत आहे

ऑडी क्यू 4 ई-ट्रॉन 2023 ची चाचणी घेण्यासाठी आरपीएम टीम ट्रॅकवर, रस्त्यावर आणि स्टुडिओमध्ये आढळली आहे.

व्हॉल्वो एक्ससी 40 आणि सी 40 रिचार्जिंग 2024: आम्हाला आधीपासूनच माहित असलेल्या गोष्टींपेक्षा वेगळे

ल्यूक-ऑलिव्हियर त्याच्या एक्ससी 40 आणि सी 40 रेपॅचर 2024 चाचण्यांकडे परत पाहतो. नवीन एक्ससी 40 सह, व्हॉल्वो प्रथम भिन्न इलेक्ट्रिक मोटर वाहन ऑफर करते…

आणखी एक निर्माता टेस्लाचे चार्जिंग नेटवर्क वापरेल

निर्माता जग्वारने नुकताच टेस्लाबरोबर करार केला आहे ज्यायोगे आपल्या ग्राहकांना त्याचे चार्जिंग नेटवर्क वापरण्याची परवानगी द्या.

फ्रंटलाइन कार एलई 60 आणि बी जीटी: एमजीबी व्ही 8 किंवा इलेक्ट्रिकमध्ये पुनर्संचयित

ब्रिटीश तज्ञ फ्रंटलाइन कार व्ही 8 इंजिनद्वारे योग्य रेसिंग कारमधील प्रसिद्ध एमजी एमजीबी जीटीचे पुनरुत्थान करतात किंवा संपूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनात रूपांतरित करतात…

आयआयएचएसच्या सर्वात सुरक्षा वाहनांपैकी ह्युंदाई आयओनिक 6 आणि विद्युतीकृत उत्पत्ति जीव्ही 70 आहेत

2023 साठी तीन इलेक्ट्रिक वाहनांना आयआयएचएसचा उल्लेख शीर्ष सुरक्षा पिक+ प्राप्त झाला, जो संस्थेचा सर्वोच्च उल्लेख आहे.

फोर्डने रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड रेंजर सुरू केले

फोर्डने रेंजरच्या रीचार्ज करण्यायोग्य आवृत्तीच्या अनावरणानंतर त्याच्या व्हॅनचे विद्युतीकरण सुरू ठेवले.

जीप ग्रँड चेरोकी ओव्हरलँड 4 एक्स 2023: सर्वोत्कृष्ट मोठा चेरोकी, पण…

ही 4xe रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित यंत्रणा ग्रँड चेरोकी जीपचे उत्पन्न सुधारते, परंतु ते संबंधित वाहन बनवते?

शेल चीनमधील जगातील सर्वात मोठे चार्जिंग स्टेशन उघडते

शेल तेलापासून विजेपर्यंत जातो; कंपनीने जगातील सर्वात मोठे चार्जिंग स्टेशन उघडले आहे, यात 258 चार्जिंग स्टेशनचा समावेश आहे.

पोर्श टैकनः इलेक्ट्रिक वाहनासाठी एक गिनीज रेकॉर्ड जो सर्वोच्च उंचीवर पोहोचला आहे

पोर्शने इलेक्ट्रिक वाहनाचा विक्रम मोडला जो सर्वोच्च उंचीवर पोहोचला, 18,000 फूटांपेक्षा जास्त.

मजदा 3 2022 संबंधित सतर्कता प्राप्त करा

नवीन आरपीएम सामग्री थेट ईमेलद्वारे प्राप्त करा एखाद्या विषयावर किंवा आपल्या आवडीच्या वाहनावर परिणाम करते. फक्त कीवर्ड निवडा आणि काही क्लिकमध्ये, आपण काहीही गमावणार नाही.

टोयोटा आरएव्ही 4 हायब्रीड 2023 साठी दीर्घकाळ हमीची शिफारस केली जाते?

ल्युसी पौलिनचा प्रश्नः “मी मे मध्ये टोयोटा आरएव्ही 4 हायब्रीड 2023 प्री -ऑर्डर केले. आपण पीची सदस्यता घेण्याची शिफारस केली तर मला हे जाणून घ्यायचे आहे ..

मित्सुबिशी आउटलँडर पीएचईव्ही 2023, काय करावे याबद्दल निराश?

पियरे ट्रूडोचा प्रश्नः “मी अलीकडेच मित्सुबिशी आउटलँडर फेव्ह 2023 विकत घेतले आणि मॉन्ट्रियल ते रौन-नोरांडा पर्यंत दोन ट्रिप केल्या. मी ..

आरपीएम+ सप्टेंबर 17, 2023 | आम्ही खरेदी केलेल्या वाहनांचे काय चालले आहे?

दर्शकांच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी संघ स्टुडिओमध्ये भेटतो आणि नवीन वाहनांचे काय चालले आहे हे विल्यम यांनी स्पष्ट केले ..

इलेक्ट्रिक, हायब्रीड, हायड्रोजन: फरक समजून घ्या

वापरासाठी शून्य -उत्सर्जन वाहनांच्या आगमनाने, आम्ही आता इलेक्ट्रिक कार, हायब्रीड इंजिन किंवा हायड्रोजन कारबद्दल नियमितपणे बोलताना ऐकतो. या कल्पनांना नक्की काय कव्हर केले जाते आणि ते कसे शोधायचे ? नेत्याचे अनुसरण करा.

जर बराच काळ, मोटारायझेशनच्या प्रश्नाने पेट्रोल आणि डिझेल दरम्यान निवडण्यासाठी सारांश दिला असेल तर आता परिस्थिती बदलणार्‍या तंत्रज्ञानाचा सामना करणे आवश्यक आहे: विद्युत मोटर. कधीकधी ते त्याच्या मोठ्या, आदरणीय अंतर्गत दहन इंजिन पूर्णपणे पूरक करते: आम्ही नंतर बोलतो इलेक्ट्रिक कार. इतर प्रकरणांमध्ये, दोन तंत्रज्ञान एकाच वाहनात एकत्र राहतात: हे हायब्रीड मॉडेल आहे, रिचार्ज मोडवर अवलंबून, संभाव्य परस्परसंवादाच्या वेगवेगळ्या स्तरांसह आणि उर्जा संचय निर्मात्याद्वारे अनुसूचित.

संकर आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमधील काय फरक आहे ?

चला प्रथम वापरात असलेल्या फरकांवर अवलंबून राहा. इलेक्ट्रिक कार पूर्णपणे शांत, गंधहीन आणि अतिशय द्रवपदार्थ आणि आनंददायी ड्रायव्हिंगसह आहे. किंमतीच्या बाजूने, देखभाल आणि “इंधन” कमी होते, कारण पेट्रोल किंवा डिझेलपेक्षा विद्युत ऊर्जा जास्त स्वस्त आहे. स्वायत्ततेवर, महत्त्वपूर्ण नवकल्पना घडल्या आहेत. अद्याप 10 वर्षांपूर्वी, आम्ही फक्त 150 किलोमीटर स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचलो आहोत, नवीन रेनॉल्ट झो रिचार्ज करण्यापूर्वी आम्ही आता 300 किमी पर्यंत चालवू शकतो. आणि रिचार्जिंग वेगवान आणि वेगवान होत आहे: तरीही नवीन रेनॉल्ट झोसह, विशिष्ट टर्मिनलवर 120 किमी ** साठी 30 मिनिटे पुरेसे आहेत.

संकरित कार, त्यांच्याकडे पारंपारिक दहन कारपेक्षा थोडी जास्त स्वायत्तता आहे कारण ते पेट्रोल किंवा डिझेल वाहने आहेत ज्यात एक किंवा दोन इलेक्ट्रिक बॅटरी जोडल्या गेल्या आहेत. इलेक्ट्रिक इंधन वापरापासून मुक्त होते (शहरात वापरल्या जाणार्‍या पेट्रोलच्या 40 % पर्यंत). जेव्हा कार इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविली जाते तेव्हा ड्रायव्हिंग सांत्वन आणि शांतता इलेक्ट्रिक कारमध्ये अनुभवी लोकांसारखेच असते. जेव्हा दहन इंजिन मशीन घेते तेव्हा ड्रायव्हिंग करताना खळबळ हे पारंपारिक वाहन चालकासारखेच असते.

या मॉडेल्सच्या तांत्रिक कार्याबद्दल काय ? उर्जेच्या वापराचे ऑप्टिमायझेशन समान आहे ? हूडच्या खाली, इलेक्ट्रिक, हायब्रीड, हायड्रोजन यांच्यात काय फरक आहे ?

100 % इलेक्ट्रिक कार: सर्वात यशस्वी

इलेक्ट्रिक कार सध्या ग्लोबल वार्मिंग आणि वायू प्रदूषणाशी संबंधित पर्यावरणीय आव्हाने पूर्ण करण्यासाठी त्वरित सर्वात यशस्वी आणि परवडणारी उपलब्ध समाधानाचे प्रतिनिधित्व करते. काय बदलते ? इंजिनचा स्फोट झाला, इंधन हॅच आणि एक्झॉस्ट भांडे बॅटरीद्वारे चालविलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरच्या बाजूने अदृश्य होते. कारच्या पार्किंगच्या ठिकाणी किंवा सार्वजनिक ठिकाणी घरी बसविलेल्या टर्मिनलवर कार रिचार्ज करते. ऑफर करण्यास सक्षम स्वायत्तता कित्येक शंभर किलोमीटरपैकी, हे शांतपणे कार्य करते, थांबल्यावर उर्जा वापरत नाही आणि कोणताही गॅस नाकारत नाही. त्यात ड्रायव्हिंगचा आनंद जोडला. उदाहरणार्थ नवीन रेनॉल्ट झोसह, इलेक्ट्रिक मोटर त्वरित आणि द्रव प्रवेग ऑफर करण्यासाठी त्वरित त्याच्याकडे असलेले सर्व टॉर्क वितरीत करते. दहन आणि मेकॅनिकल मूव्हिंग पार्ट्सच्या अनुपस्थितीमुळे, इलेक्ट्रिक मोटर अपवादात्मक विश्वसनीयता प्रदान करते. ड्रायव्हरसाठी, ही त्याच्या कठोर अभिव्यक्तीमध्ये कमी झालेल्या मुलाखतीची हमी आहे.

तथापि, इतर पर्याय आहेत. आपण इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन आणि दहन इंजिन एकत्रित केलेल्या वाहनासह उर्जा मिश्रण करणे निवडू शकता. या रूपांचे पॅनोरामा, “कमी” ते इलेक्ट्रिक “प्लस” पर्यंत.

संकरित कार: पारंपारिक विद्युत सहाय्य वाहन

हायब्रीड कारवर, तेथे एक पेट्रोल (किंवा डिझेल) इंजिन आहे आणि एकत्र काम करण्यासाठी प्रोग्राम केलेले इलेक्ट्रिक ब्लॉक दोन्ही आहेत. तत्त्व खालीलप्रमाणे आहेः इलेक्ट्रिक मोटर ज्वलनाच्या मजबुतीकरणात उद्भवते जेणेकरून त्यावरील मागणी कमी होईल आणि म्हणूनच इंधन वापर. मग एक संकरित कार रिचार्ज कशी करते ? हे ब्रेकिंग किंवा घसरण दरम्यान आहे की वेगला उर्जेमध्ये रूपांतरित करून लहान -बोर्ड बॅटरी रिचार्ज करते. तथापि, संकरित कार प्रामुख्याने जीवाश्म इंधनांवर अवलंबून राहते: 100 % इलेक्ट्रिक ट्रॅव्हल क्वचितच काही किलोमीटरपेक्षा जास्त असेल.

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार: वास्तविक संक्रमण

प्लग-इन हायब्रीड इलेक्ट्रिक वाहनासाठी कधीकधी रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार, पीएचईव्हीच्या संक्षिप्त रुपात नियुक्त केलेल्या या कमतरतेवर मात करण्याचे उद्दीष्ट आहे. नवीन रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक प्लग-इनच्या बाबतीत असे आहे. तत्व ? आम्ही चेसिसमध्ये मोठ्या क्षमतेची बॅटरी तसेच सॉकेटद्वारे स्वतंत्र रिचार्जला परवानगी देतो घरगुती आउटलेट किंवा चार्जिंग स्टेशन. अशाप्रकारे, बहुतेक दैनंदिन ट्रिपसाठी इलेक्ट्रिक मोटर दहन इंजिनला एक वास्तविक पर्याय बनते. जरी सुट्टीच्या सुरूवातीच्या लांब पल्ल्यासाठी थर्मल ट्रॅक्शन उपलब्ध राहिले तरीही. हायब्रीड कार आणि रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारमधील फरक म्हणजे सॉकेटवर फक्त दुसरे रिचार्ज होते, ज्यामुळे अधिक महत्त्वपूर्ण वीज आणि स्वायत्तता मिळते.

स्वायत्ततेसह संकरित वाहन: आपल्या कारमधील एक जनरेटर

आणखी एक प्रकार म्हणजे ट्रॅक्शनसाठी इलेक्ट्रिक इंजिन आणि बॅटरी वापरणे आणि रिचार्ज करण्यासाठी समर्पित एक लहान पेट्रोल इंजिन जोडणे: आम्ही नंतर बोलतो स्वायत्तता विस्तारासह इलेक्ट्रिक कार. येथे 100 % दहन इंजिनपेक्षा 100 % इलेक्ट्रिकच्या जवळ हायब्रीड बदलते: वीज हे मुख्य “इंधन” आहे. या संदर्भात, आमच्याकडे पुरेशी क्षमता आणि टर्मिनलवर चार्ज होण्याची शक्यता आहे. एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन न करता कार इलेक्ट्रिकमध्ये दररोज वाहन चालविण्यास सक्षम आहे. जनरेटरच्या प्रेरणादायक ऑपरेटिंग मोडमध्ये दहन इंजिन केवळ समर्थनात येते. केवळ बॅटरी रिचार्ज करून स्वायत्तता वाढविणे तेथेच आहे, परंतु थेट चाकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी वापरले जात नाही (पारंपारिक संकरित कार आणि रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कारच्या ऑपरेशनच्या विपरीत).

हायड्रोजन कार: चॅलेन्जर

वैकल्पिक वीजपुरवठा मोडमध्ये शेवटी 100 % इलेक्ट्रिक कार आहे: हायड्रोजन इलेक्ट्रिक कार. रेनो लवकरच ऑफर करेल हायड्रोजनद्वारे समर्थित दोन युटिलिटी वाहने : कांगू झेड.ई हायड्रोजन आणि मास्टर झेड.ई हायड्रोजन. आज, बहुतेक इलेक्ट्रिक कार लिथियम-आयन तंत्रज्ञानावर आधारित बॅटरी वापरतात, परंतु उर्जा साठवण्यासाठी इतर ट्रॅक आहेत. तेथे हायड्रोजन बॅटरी उदाहरणार्थ पाणी किंवा मिथेन तोडून प्राप्त केलेल्या त्याच नावाच्या वायूपासून वीज निर्मितीची अनुमती देते. या बॅटरीच्या आत, गॅस विजेमध्ये रूपांतरित केले जाते. वातावरणाच्या हवेमध्ये असलेल्या ऑक्सिजनसह रासायनिक अभिक्रियाबद्दल धन्यवाद. हे अत्यंत उच्च दाबाने (कित्येक शंभर बार) साठवलेल्या टँकद्वारे समर्थित आहे. काही अडथळे शिल्लक आहेत. उदाहरणार्थ, इंधन पेशींच्या निर्मितीमध्ये दुर्मिळ धातू तसेच उर्जेचा स्रोत, शक्यतो नूतनीकरणयोग्य. मोठ्या स्केल तैनातीमध्ये हायड्रोजनच्या उत्पादन आणि वितरणास समर्पित पायाभूत सुविधा स्थापित करणे देखील समाविष्ट आहे.

इलेक्ट्रिक वाहन, संकर … सतत नाविन्य

निकेल कॅडमियम बॅटरीमधून, इलेक्ट्रिकने अफाट प्रगती केली आहे. आधुनिक संचयकांना यापुढे पेट्रोल वाहनांशी तुलना करण्याची लाज वाटणार नाही. चेसिसच्या आत लपलेले, लिथियम-आयन बॅटरी वाढत्या कार्यक्षम रीसायकलिंग क्षेत्रांद्वारे जीवनाच्या शेवटी सुरक्षित आणि उपचार केल्या जातात. ते हलकेपणा, कॉम्पॅक्टनेस आणि क्षमता मिळवतात, ज्यामुळे कारच्या कृतीची त्रिज्या वाढते. आणि सतत तांत्रिक प्रगतीः पेनसिल्व्हेनिया विद्यापीठाच्या संशोधकांनी 2019 मध्ये शोधला एक नवीन पद्धत 10 मिनिटांत इलेक्ट्रिक वाहनावर 300 किलोमीटरची स्वायत्तता लोड करण्याची परवानगी देते. तंत्रज्ञान 2,500 पर्यंत लोड चक्रांचे समर्थन करते, 800,000 किलोमीटरच्या समतुल्य. संपर्क न करता डायनॅमिक हे आणखी एक आहे, हे देखील आशादायक ट्रॅक आहे: त्यासह, जो इंडक्शन तंत्रज्ञानावर आधारित आहे, त्याची बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी वाहन चालविणे पुरेसे आहे. इलेक्ट्रिक कार आवश्यक होईल !

* वापरण्यासाठी शून्य उत्सर्जनः डब्ल्यूएलटीपी मंजुरी चक्रानुसार, ड्रायव्हिंग दरम्यान नियमन केलेले सीओ 2 उत्सर्जन किंवा वातावरणीय प्रदूषक दोघेही, पोशाख भाग वगळता,.

** येथे नमूद केलेला कालावधी आणि अंतर मूल्ये डब्ल्यूएलटीपी दरम्यान न्यू झोने प्राप्त केलेल्या निकालांमधून मोजली जातात (जगभरातील सुसंवादित प्रकाश वाहन प्रक्रिया, प्रमाणित चक्र: 57 % शहरी व्यापार, 25 % ट्रिप्स, पेरी-अर्बन, 18 % पैकी 18 % महामार्गावर प्रवास), ज्याचा हेतू वाहनांच्या वापराच्या वास्तविक परिस्थितीचे प्रतिनिधित्व करणे आहे. तथापि, ते रिचार्जिंगनंतर निवडलेल्या प्रवासाचा प्रकार मानत नाहीत. रिचार्जिंग वेळ आणि पुनर्प्राप्त स्वायत्तता देखील तापमान, बॅटरीचे पोशाख, टर्मिनलद्वारे वितरित केलेली शक्ती, ड्रायव्हिंग स्टाईल आणि चार्ज पातळीवर अवलंबून असते.

कॉपीराइट्स: itive डिटिव्ह, मॅग्रेंड