इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता काय आहे? मैफ, इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता: किती किलोमीटर? टीसीएस स्वित्झर्लंड

इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता

Contents

बीएमडब्ल्यू आयएक्स एक्सड्राईव्ह 40

इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता काय आहे ?

स्वायत्तता डी

इलेक्ट्रिक कारच्या स्वायत्ततेची पातळी वाहनचालकांना पटवून देण्यासाठी उत्पादकांनी पुढे ठेवलेल्या मुख्य निकषांपैकी एक आहे. आपण कशाबद्दल बोलत आहोत ? इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता काय आहे ? हे महत्वाचे का आहे ? आणि या स्वायत्ततेवर सर्वाधिक प्रभाव असलेले घटक काय आहेत? ? स्पष्टीकरण.

इलेक्ट्रिक वाहनांची स्वायत्तता काय आहे आणि आम्ही कसे मोजू ?

इलेक्ट्रिक वाहनांची अ‍ॅचिलिस टाच म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या स्वायत्ततेमुळे, कार दोन शुल्क दरम्यान, घरी किंवा समर्पित चार्जिंग स्टेशनवर प्रवास करण्यास सक्षम असलेल्या एकूण अंतरांशी संबंधित आहे. या कालावधीत त्याच्या लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये साठवलेल्या उर्जेद्वारे कार चालविली जाते (या प्रकारचे इलेक्ट्रोकेमिकल एक्झ्युलेटर, आज सर्वात सामान्य, आयनिक स्वरूपात लिथियमचा वापर करते).

2018 पासून, डब्ल्यूएलटीपी प्रक्रियेद्वारे युरोपियन युनियनमध्ये वाहन ठेवण्यापूर्वी स्वायत्ततेचे मोजमाप करणे आवश्यक आहे (साठी “जगभरात सुसंवादित हलकी वाहने चाचणी प्रक्रिया” इंग्रजी मध्ये). या “जागतिक चाचणी प्रक्रियेसाठी हलके वाहनांसाठी सुसंवाद साधून” वाहनांच्या वापराच्या वास्तविक परिस्थितीच्या जवळ असलेल्या परिस्थितीत (उर्जा वापर आणि उत्सर्जनावर) चाचणीची बॅटरी पद्धतशीरपणे केली जाते. इलेक्ट्रिकल उपकरणे इ.) आणि शहरी किंवा मिश्रित हार्मोनाइज्ड डब्ल्यूएलटीपी सायकलवर (57 % शहरी प्रवास, 25 % पेरी-शहरी प्रवास आणि महामार्गावरील 18 % प्रवास). प्रत्येक मॉडेलसाठी प्राप्त परिणाम (उपभोग पातळी, संपूर्ण रीचार्जिंगसह स्वायत्तता. ) उत्पादकांनी संप्रेषित केले पाहिजे आणि संभाव्य खरेदीदारांना उपलब्ध करुन दिले पाहिजे.

सध्या आणि डब्ल्यूएलटीपी निकषांनुसार, इलेक्ट्रिक कार स्वायत्ततेचे सरासरी 150 ते 600 किलोमीटर दरम्यान प्रदर्शित करतात. सर्व फ्रान्स ओलांडण्याशिवाय, वाटेत (सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन किंवा व्यवसायावर) शक्यत रिचार्ज केल्याशिवाय. ), म्हणूनच यापैकी बहुतेक वाहनांसह कोरडे होण्याचा धोका कमी आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनाच्या स्वायत्ततेवर कोणत्या घटकांचा परिणाम होतो ?

पेट्रोल किंवा डिझेल थर्मल कारच्या पेट्रोल टँकच्या आकाराशी तुलना करता इलेक्ट्रिक वाहनाची स्वायत्तता, किलोवॅटर (केडब्ल्यूएच) मध्ये मोजलेल्या बॅटरीच्या क्षमतेवर अवलंबून असते. ही क्षमता जितकी जास्त काळ, वाहनाची स्वायत्तता जास्त. इलेक्ट्रिक कारच्या स्वायत्ततेवरही अनेक चलांचा प्रभाव आहे, त्यातील काही भाग ड्रायव्हरच्या वर्तनाशी जोडलेला आहे:

  • वेग (आपण जितके वेगवान वाहन चालविता आणि वेगवान देखभाल करण्यासाठी आवश्यक उर्जेचे प्रमाण जास्त आहे),
  • ड्रायव्हिंग स्टाईल (इको-ड्रायव्हिंग, स्पोर्टिंग किंवा फ्लुइड ड्रायव्हिंग. )),
  • लोड सांगितले (ट्रंकमध्ये किंवा छतावर वाहतूक केलेल्या महत्त्वपूर्ण कार्गोचा स्वायत्ततेवर नकारात्मक प्रभाव पडतो),
  • कारची एरोडायनामिक्स (छप्परांच्या गॅलरी आणि ओपन विंडो विशेषत: उपभोग वाढवतात),
  • घेतलेला रस्ता (रुई डी डेटी-विले, फास्ट लेन, हायवे. )),
  • ट्रॅकची उन्नती (फासळ्यांमध्ये वापर वाढतो आणि खाली उतरतो, उर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणालीबद्दल धन्यवाद. )),
  • आणि बाहेरील तापमान (हे सूचित करते किंवा नाही, हीटिंग किंवा वातानुकूलन वापरण्यासाठी, तर इलेक्ट्रिक बॅटरी खोलीच्या तपमानापेक्षा खूप थंडीत भार कमी करते).

लक्षात घ्या की इलेक्ट्रिक कार जेव्हा थर्मल कारसह जे घडत आहे त्या विपरीत, जेव्हा ते थांबवले जाते किंवा स्लो मोशनमध्ये (वातानुकूलन किंवा हीटिंग वगळता) उर्जा खर्च करत नाही. प्रवेग टप्प्यात ताणतणावात असताना इलेक्ट्रिक मोटर केवळ ऊर्जा वापरते. केवळ वापर टप्प्यांचा स्वायत्ततेवर परिणाम होतो.

2021 मध्ये इलेक्ट्रिक कारमध्ये सर्वोत्कृष्ट स्वायत्तता आहे ?

सर्वात स्वायत्तता असलेल्या इलेक्ट्रिक सिटी कार

परंतु सध्या ज्या इलेक्ट्रिक कार आहेत ज्यात सध्या सर्वात स्वायत्तता आहे ? सिटी कारच्या श्रेणीमध्ये, केबिनचा बारीकसारीक गोष्ट नेहमीच “लहान” बॅटरीचे समानार्थी नसते. सर्वात मोठी स्वायत्तता दर्शविणार्‍या शहर कारच्या यादीत, 2021 मध्ये आम्हाला ओपलचे थोडे कोर्सा-ई (362 किमी स्वायत्तता), प्यूजिओट ई -208 (362 किमी), डॅसिया स्प्रिंग (230 किमी) आणि झो मॉडेल आढळले. (370 किमी) रेनॉल्टपासून, जे फ्रान्स 1 मध्ये एक चांगले यश होते .
स्वायत्त मायलेजच्या बाबतीत कित्येक वर्षांपासून लहान 100 % इलेक्ट्रिक सिटी रहिवाशांची कामगिरी वाढली आहे.

सर्वात मोठी स्वायत्तता देणारी इलेक्ट्रिक सेडान

२०२१ मध्ये आणि एसयूव्ही आणि रीचार्ज करण्यायोग्य संकरितांव्यतिरिक्त, सेडानच्या डोक्यावर मर्सिडीज-बेंझ कॅरेकोलचे qs सर्वात मोठे स्वायत्तता दर्शवितात (घड्याळावर 784 किमी पर्यंत), 5-डोर टेस्ला मॉडेलच्या समोर, सेडान (स्वायत्ततेचा अंदाजे 7 637 कि.मी. लीफ (385 किमी) आणि सिट्रॉन ई-सी 4 कॉम्पॅक्ट सेडान (350 किमी) 2 . त्यांच्या एका मोठ्या क्रियेसह, एकाच भारासह, इंजिनच्या शांततेसह आणि त्यांच्या हलविण्याच्या त्यांच्या तरलतेसह, त्यांच्या यशाची एक कळा आहेत.

स्वायत्ततेची कोणती पातळी माझ्या वापराशी संबंधित आहे ?

आपल्याला कोणत्या स्वायत्ततेची आवश्यकता आहे ? चांगली तुलना करण्यासाठी या प्रश्नांना विचारणे आवश्यक आहे आणि त्याच्या गरजेनुसार इलेक्ट्रिक कार शोधणे आवश्यक आहे. केवळ शहरी वापरासाठी, काही किलोमीटरपेक्षा जास्त, कौटुंबिक सेडानपैकी एक किंवा सर्वात मोठी स्वायत्तता दर्शविणार्‍या एसयूव्हीपैकी एक निवडणे व्यर्थ आणि अनावश्यकपणे महाग असेल. इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्समन किंवा सीरियल सिटी कार, कमी किंमतीत आणि 200 ते 400 किमीच्या स्वायत्ततेसह, आपल्यासाठी पुरेसे असेल. जर ते आपल्यासाठी अतिरिक्त वाहन असेल किंवा दुय्यम वापरासाठी असेल तर, जे आपण केवळ अधूनमधून आणि कमी अंतरावर वापरता: दररोज प्रवास केलेल्या किमीची संख्या उच्च -एंड मॉडेलमध्ये गुंतवणूकीचे औचित्य सिद्ध करत नाही.

परंतु लांब प्रवासासाठी नियमित वापरासाठी, लोड इन्फ्रास्ट्रक्चरसह थोडेसे, मोटार चालकास मोठ्या मॉडेलला अनुकूलता देण्यास स्वारस्य आहे, अगदी लक्झरी सेडान, प्रबलित स्वायत्ततेसह (600 किमी). आपण सुट्टीवर जाण्यासाठी वापरू इच्छित असल्यास मजबूत स्वायत्ततेसह इलेक्ट्रिक कार निवडण्याची देखील शिफारस केली जाते.

आवश्यक असो, दोन रिचार्ज दरम्यान नियम म्हणून प्रवास केलेल्या दुहेरी किलोमीटरची क्षमता दर्शविणारी कार निवडणे नेहमीच चांगले आहे. एकीकडे, वास्तविक जीवनातील या मॉडेल्सच्या वास्तविक क्षमतेच्या तुलनेत उत्पादकांनी तयार केलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या स्वायत्ततेबद्दल आशावादी असतात. आणि दुसरीकडे, भविष्यातील ड्रायव्हरला त्याच्या वापरामध्ये अधूनमधून वाढ झाल्यास (आणि योग्य चार्जिंग स्टेशनवर आपली कार रिचार्ज करण्यात अयशस्वी झाल्यास) सुरक्षितता मार्जिन सोडण्यात सर्व रस आहे. रिचार्ज म्हणून इलेक्ट्रिक कारची बॅटरी आपली क्षमता गमावते हे सांगू नका.

आपल्या इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता कशी वाढवायची ?

आपण टेस्ला सेडान किंवा लहान इलेक्ट्रिक कार वापरत असलात तरी, ड्रायव्हिंगची शैली उत्तम स्वायत्तता मिळविण्यासाठी प्रचंड आहे: इको-ड्रायव्हिंगमध्ये (कमी प्रवेग, इंजिन ब्रेकचा वापर आधीपासूनच नसल्यास, पास करणे चांगले आहे. ) ओव्हरकॉन्सम ऊर्जा टाळण्यासाठी. काही उत्पादक एक “इको” मोड ऑफर करतात जे स्वयंचलितपणे इंजिनची प्रवेग शक्ती मर्यादित करते आणि हीटिंग किंवा वातानुकूलनची शक्ती अनुकूलित करते. यामध्ये आणखी एक जोडणी म्हणजे घसरण आणि ब्रेकिंग टप्प्याटप्प्याने थोडी उर्जा पुनर्प्राप्त करण्याची, पुनर्प्राप्ती (किंवा पुनरुत्पादक) ब्रेकिंग सिस्टमचा वापर करून.

बॅटरीचा अकाली पोशाख टाळण्यासाठी आणि म्हणूनच स्वायत्ततेचे नुकसान, हे नियमितपणे रिचार्ज करणे आणि 20 % लोड मार्कच्या खाली न जाण्याचा प्रयत्न करणे चांगले आहे. एक बॅटरी जी नियमितपणे लोड करते किंवा लोड करते, अधिक द्रुतपणे परिधान करते.

आपल्याला सुरक्षितपणे वीज मिळविण्यात मदत करण्यासाठी, आम्ही फ्रेंच ड्रायव्हिंग स्कूल 3 सह डिझाइन केलेल्या इलेक्ट्रिक कारचा ड्रायव्हिंग आणि हँडलिंग कोर्स ऑफर करतो .

1 उत्पादकांच्या साइट्स (ओपेल, प्यूजिओट, डॅसिया, रेनॉल्ट).

2 उत्पादकांची साइट (मर्सिडीज-बेंझ, टेस्ला, फॉक्सवॅगन, पोर्श, निसान, सिट्रॉन).

3 आपल्या इलेक्ट्रिक वाहन हाताळण्याचे प्रशिक्षण फ्रेंच ड्रायव्हिंग स्कूल नेटवर्क (ईसीएफ), असोसिएशन लॉ 1901, सायरन 305 275 711 – 4 प्लेस सादी कार्नोट – सीएस 60649 – 13235 मार्सिल सेडेक्स 02 ने केले आहे.
ईसीएफ असोसिएशन किंवा त्याची व्यावसायिक कंपनी ईसीएफ सेवा प्रतिनिधीमंडळ, आयोजन आणि बाजार जागरूकता, माहिती, सतत शिक्षण प्रशिक्षण, विशेषत: महामार्ग कोडद्वारे शासित नाही.

त्याच विषयावर

इलेक्ट्रिक वाहनाचे फायदे आणि तोटे

इलेक्ट्रिक कारचे फायदे आणि तोटे काय आहेत ?

आपण अधिकाधिक आणि अधिक स्वच्छ कार किंवा अत्यंत कमी प्रदूषण उत्सर्जन करण्याची निवड केली आहे. पण इलेक्ट्रिकवर का स्विच करा ? नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांचे ठोस फायदे काय आहेत ? आणि पर्यावरणावर त्यांचे वास्तविक परिणाम काय आहेत? ? स्पष्टीकरण.

इलेक्ट्रिक कारसाठी टर्मिनल आणि रिचार्ज वेळ: आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

घरी, सेवा स्थानकांवर किंवा मोटारवेवर वाहनांसाठी अधिकाधिक रिचार्जिंग पॉईंट्स आहेत. परंतु त्यांचे कामगिरी बदलण्यायोग्य आहेत, चार्जिंग वेळा 15 मिनिटांपर्यंत ते कित्येक तास. ते बर्‍याच पॅरामीटर्सवर अवलंबून असतात, जसे की बॅटरीची क्षमता आणि लोड किंवा केबलची शक्ती आणि वापरलेले चार्जिंग स्टेशन. अधिक स्पष्टपणे पाहण्यासाठी येथे काही टिपा आहेत.

दररोज इलेक्ट्रिक कारची किंमत काय आहे ?

इलेक्ट्रिक कार अपील करतात, विशेषत: त्यांच्या पर्यावरणीय फायद्यांसाठी. परंतु दररोज सर्व बजेटच्या आवाक्यात असतात ? घरी किंवा बाहेर रिचार्जची किंमत किती आहे? ? आणि वाहनाची देखभाल आणि त्याच्या बॅटरीच्या संभाव्य पुनर्स्थापनेचे काय? ? आपल्या निवडी प्रबोधन करण्यासाठी येथे बेंचमार्क आणि उपयुक्त टिप्स आहेत.

इलेक्ट्रिक कारसमोर जोडपे

आपली इलेक्ट्रिक कार कशी निवडावी ?

आपण इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्यासाठी वाहने बदलण्याचा विचार करता ? आपला कार्बन फूटप्रिंट मर्यादित करायचा की इंधनाची बचत करावी, इलेक्ट्रिक कार हा एक पर्याय आहे जो लोकप्रियता प्राप्त करीत आहे. परंतु आपले मॉडेल कसे निवडावे, तर पर्याय इतके असंख्य आहेत ? स्वायत्तता, चार्जिंग स्टेशन, पर्यावरणीय बोनस, प्रारंभिक किंमत, देखभाल किंमत … अशा अनेक घटकांनी वाहनांच्या निवडीमध्ये आपले लक्ष वेधले पाहिजे. इलेक्ट्रिक वाहनाचे फायदे काय आहेत ? खरेदी करण्यापूर्वी कोणते पर्याय मूल्यांकन करावे ? राज्य मदत करते का? ?

वापरलेली इलेक्ट्रिक कार

ज्याने निवडण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहन वापरले ?

वर्षानुवर्षे, उत्पादकांनी देऊ केलेल्या नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी बर्‍यापैकी वाढली आहे. ही वाहने दुसर्‍या -हँड मार्केटला खायला लागली आहेत आणि येणा years ्या काही वर्षांत दुसर्‍या -हँड इलेक्ट्रिक कारची संख्या वाढेल. ज्याने निवडण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहन वापरले ? मुख्य निवड निकष काय आहेत ? इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाईलचे मुख्य फायदे ? बॅटरी आणि या च्या स्वायत्ततेच्या संदर्भात दक्षतेचे मुद्दे ? वापरलेली इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यापूर्वी आपण स्वतःला विचारत असलेल्या मुख्य प्रश्नांची सर्व उत्तरे.

संकरित गाडी

कोणती संकरित कार निवडायची ?

100 % इलेक्ट्रिक कारपेक्षा जास्त श्रेणी. वापर आणि उत्सर्जन कमी केल्यास आपण त्यास चांगले रिचार्ज केले आणि इलेक्ट्रिक मोडमध्ये पुरेसे चालवा. तंत्रज्ञान आणि संकरित इंजिनचे फायदे असंख्य आहेत. विजेचे संयोजन, कधीकधी रीचार्ज करण्यायोग्य आणि उष्णता इंजिन खरोखरच वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाऊ शकते. कमीतकमी अधिक संपूर्ण संकरीत, संकरित कारची अनेक मॉडेल्स अस्तित्त्वात आहेत.

इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता

स्वायत्तता, उपभोग आणि चार्जिंग वेळ या संदर्भात 31 इलेक्ट्रिक कारची तुलना

टीसीएस, नॉर्वेजियन एनएएफ कार क्लबच्या सहकार्याने, उन्हाळ्याच्या स्वायत्तता चाचणी दरम्यान वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या 31 इलेक्ट्रिक कारची तुलना केली. ही स्वायत्तता चाचणी वास्तविकपणे एक इंटरबर्बन प्रवास पुनरुत्पादित करते आणि डब्ल्यूएलटीपी आणि आरडीई-टीसीएस चाचण्या तसेच ग्रीनएनसीएपी प्रोग्राम पूर्ण करते.

मोठ्या संख्येने चाचणी केलेल्या वाहनांमुळे थेट तुलना केली जाऊ शकते. मूल्यांकन केलेल्या श्रेणी होती “स्वायत्तता”, “वापर” आणि “चार्जिंग वेळ”, दैनंदिन जीवनात तसेच प्रवासासाठी कारसाठी आवश्यक गुण. हे पॅरामीटर्स नियंत्रित चाचणी दरम्यान निर्धारित केले गेले ज्या दरम्यान 31 कारने त्याच परिस्थितीत त्याच मार्गावर प्रवास केला.

युरोप, युनायटेड स्टेट्स, कोरिया येथून इलेक्ट्रिक कारच्या ऑफरची विस्तृत मर्यादा आणि उच्च-कार्यक्षमतेच्या कार कार्यक्षम आणि दैनंदिन जीवनात अनुकूलित झाल्या आहेत हे परिणाम लक्षात घेतात. सर्वात शक्तिशाली वाहने तसेच सर्वात कमकुवत, शो तंत्रज्ञान आणि कामगिरीची मूलगामी उत्क्रांती. ही वाहने स्वायत्तता आणि चार्जिंग पॉवरच्या दृष्टीने ऑफर करतात जे काही वर्षांपूर्वीच उत्कृष्ट आणि सर्वात महागड्या इलेक्ट्रिक कार देऊ शकले आहेत. सर्व मोटारींनी 55% पेक्षा जास्त गुण प्राप्त केले आहेत, तीनने 80% पेक्षा जास्त गुण मिळवले आणि केवळ सहा गुणांनी 60% पेक्षा कमी गुण मिळवले.

या तीन इलेक्ट्रिक कार स्वायत्त चाचणीमध्ये उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त करतात

कोरियन क्रॉसओव्हर किआ ईव्ही 6 आरडब्ल्यूडीने 4×4 टेस्ला मॉडेल वाय एलआर ड्युअल मोटर क्रॉसओव्हर आणि क्लीन लाईन्स बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राइव्ह 40 च्या समोर सामान्य वर्गीकरण जिंकले. तीन मोटारींनी त्यांची खात्री पटविली उल्लेखनीय उर्जा कार्यक्षमता आणि त्यांचे आकर्षक स्वायत्तता, तसेच त्यांच्याद्वारे लोड पॉवर अत्याधुनिक.

किआ

  • स्वायत्तता: 500 किमी
  • वापर: 15.2 केडब्ल्यूएच/100 किमी
  • किंमत: सीएचएफ 55 ‘000
  • द्रुत रीचार्जिंग: 23 मिनिटात 10 ते 80% पर्यंत.

आपण येथे आहात

  • स्वायत्तता: 507 किमी
  • वापर: 13.8 केडब्ल्यूएच/100 किमी
  • किंमत: सीएचएफ 65 ’000
  • द्रुत रीचार्जिंग: 30 मिनिटात 10 ते 80% पर्यंत.

बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राईव्ह 40

  • स्वायत्तता: 583 किमी
  • वापर: 14.8 केडब्ल्यूएच/100 किमी
  • किंमत: सीएचएफ 69 ’000
  • द्रुत रीचार्जिंग: 30 मिनिटात 10 ते 80% पर्यंत.

स्वायत्ततेचा चॅम्पियन, द मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 450+, कार्यक्षमता आणि रीचार्जिंग वेळेच्या बाबतीत काही लहान डाउनसाइड असूनही ते तीन नेत्यांचे अनुसरण करते. मग ये किआ ईव्ही 6 (4 डब्ल्यूडी), तेथे बीएमडब्ल्यू आय 4 एम 50, तेथे ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी तसेच दुसरा मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 580 4 मॅटिक, तेथे पोलेस्टार 2 एलआर सिंगल मोटर आणि ते एसकेओडा एनियाक कप आरएस.

पहिल्या दहामध्ये कोणती वाहने आहेत ? सर्वात स्वायत्त आणि प्रभावी मॉडेल्स स्पष्टपणे लक्षात आहेत, परंतु आम्हाला 800 व्ही तंत्रज्ञानाने सुसज्ज मॉडेल्स देखील आढळतात. किंमतीच्या बाबतीत, काटा सीएचएफ 50,000 वरून सीएचएफ 150,000 पेक्षा थोडा कमी आहे.

ब्रँड आणि प्लॅटफॉर्मवर काय आहे, ह्युंदाई ई-जीएमपी प्लॅटफॉर्मसह तीन कार पहिल्या 10 मध्ये ठेवल्या आहेत: किआ ईव्ही 6 आरडब्ल्यूडी, किआ ईव्ही 6 4 डब्ल्यूडी आणि ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी. आम्हाला एमईबी प्लॅटफॉर्मसह स्कोडा तसेच दोन मर्सिडीज ईक्यू, दोन बीएमडब्ल्यूआय 4, एक टेस्ला आणि एक पोलेस्टार देखील सापडले.

इलेक्ट्रिक कारची स्वायत्तता: चाचणी केलेल्या 31 मॉडेलच्या निकालांचे विहंगावलोकन (2022)

इलेक्ट्रिक कार चाचणी सारणी झूम

महान स्वायत्ततेसह पाच इलेक्ट्रिक कार मर्सिडीज-बेंझ, बीएमडब्ल्यू आणि टेस्ला येथून आल्या आहेत

तेथे मर्सिडीज-बेंझ ईक्यूएस 450+ 620 किमी प्रवास आणि मर्सिडीज-बेंझ ईक्यूएस 580 4 मॅटिक 596 किमी प्रवास आहेत स्वायत्तता चॅम्पियन्स. तथापि, पोहोचलेले अंतर डब्ल्यूएलटीपी मूल्यापेक्षा अनुक्रमे 13% आणि 8% पेक्षा कमी आहे. चाचणीची सर्वात कमकुवत स्वायत्तता म्हणजे चिनी हॉंगक्वाची, जी 90 केडब्ल्यूएच बॅटरी असूनही केवळ 371 किमी पर्यंत पोहोचते. हे मूल्य डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्ततेपेक्षा 20% कमी आहे. स्वायत्ततेची सरासरी 463 किमी आहे, सरासरी डब्ल्यूएलटीपी मूल्यांपेक्षा 4% कमी. चाचणी दरम्यान दहा कार डब्ल्यूएलटीपी मूल्यापेक्षा जास्त आहेत.

मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 450+

मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 580 4 मॅटिक

बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राईव्ह 40

बीएमडब्ल्यू आयएक्स एक्सड्राईव्ह 50

टेस्ला मॉडेल वाय एलआर ड्युअल मोटर

मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 450+

मर्सिडीज-बेंझ इक्यूएस 580 4 मॅटिक

बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राईव्ह 40

बीएमडब्ल्यू आयएक्स एक्सड्राईव्ह 50

टेस्ला मॉडेल वाय एलआर ड्युअल मोटर

चाचणीच्या सर्वात कमी स्वायत्ततेसह पाच इलेक्ट्रिक कार

बीएमडब्ल्यू आयएक्स एक्सड्राईव्ह 40

पोर्श टैकन 4 क्रॉस ट्युरिझो

बीएमडब्ल्यू आयएक्स एक्सड्राईव्ह 40

पोर्श टैकन 4 क्रॉस ट्युरिझो

बेराटंग्ससेप्रॅच एलेकट्रोमोबिलिट

सर्वत्र चार्जिंग स्टेशनची पुनरावृत्ती करा आणि अ‍ॅप टीसीएससह पैसे द्या

  • स्वित्झर्लंड आणि युरोपमधील 203,000 हून अधिक चार्जिंग स्टेशन
  • सदस्यता किंवा निश्चित करांशिवाय
  • टीसीएस सदस्य मास्टरकार्डसह रिचार्जवर 5% सूट

इलेक्ट्रिक कारचा वापर: उर्जेच्या बाबतीत कोणती इलेक्ट्रिक कार सर्वात कार्यक्षम आहे ?

स्वायत्तता आणि बॅटरी क्षमता यांच्यातील संबंध उर्जा कार्यक्षमता दर्शवते. वाहन जितके अधिक प्रभावी असेल तितकेच बॅटरीची क्षमता विशिष्ट स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचण्याची आवश्यकता आहे. आलेख उभ्या अक्षांवर बॅटरीची क्षमता आणि क्षैतिज अक्षांवर चाचणी दरम्यान सहभागींनी प्रवास केलेला स्वायत्तता दर्शवितो.

एनर्जिएफिझिएन्झ एलेकट्रॉओटोस आयएम übericht झूम

बॅटरी क्षमता आणि स्वायत्तता

  • कारची सरासरी 70 ते 80 केडब्ल्यूएच दरम्यान असते. सरासरी बॅटरी क्षमता: 80 केडब्ल्यूएच.
  • अंदाजे 70% कार 370 ते 470 किमी दरम्यान स्वायत्ततेवर पोहोचतात.
  • च्या दोन कार सर्वात मोठ्या बॅटरीसह मर्सिडीजमध्ये सर्वात मोठी स्वायत्तता देखील असते.
  • तेथे कूप्रा जन्म, सर्व सहभागींच्या सर्वात लहान बॅटरीसह, चाचणीची पूर्तता आहे आणि सर्वात कमी स्वायत्ततेमध्ये आहे. तेथे हॉंगकी ईएचएस -9, जे 90 केडब्ल्यूएच सह बॅटरीच्या आकाराच्या बाबतीत सातव्या क्रमांकावर आहे, कमी चांगला परिणाम प्राप्त करतो.
  • टेस्ला मॉडेल वाय आणि बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राइव्ह 40 त्यांच्या उत्कृष्ट स्वायत्ततेद्वारे, त्यांची उर्जा कार्यक्षमता आणि त्यांच्या कमी वापराद्वारे ओळखले जातात.

पाच इलेक्ट्रिक कार चाचणीवर कमी सेवन करतात

टेस्ला मॉडेल वाय एलआर ड्युअल मोटर

ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी

बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राईव्ह 40

एमजी झेडएस लांब श्रेणी

टेस्ला मॉडेल वाय एलआर ड्युअल मोटर

ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी

बीएमडब्ल्यू आय 4 एड्राईव्ह 40

एमजी झेडएस लांब श्रेणी

जी इलेक्ट्रिक कार सर्वात वेगवान रिचार्ज करते ?

शक्ती आणि रिचार्ज गती महत्त्वपूर्ण आहे इलेक्ट्रिक कारद्वारे द्रुतपणे वाहन चालविणे, अगदी मोठ्या सहली दरम्यान देखील. आम्ही बॅटरीच्या क्षमतेच्या 10 % ते 80 % पर्यंत द्रुत सतत चालू लोडच्या पॅरामीटर्सचे विश्लेषण केले आहे, जसे महामार्गावर आहे. लोड सायकलच्या सुरूवातीस कमी कालावधीसाठी जास्तीत जास्त लोड पॉवर केवळ बर्‍याच कारांद्वारे पोहोचली आहे. या कारणास्तव, 80% पर्यंत संपूर्ण लोडपेक्षा सरासरी लोड वेग आहे जो मनोरंजक आहे, तसेच 80% क्षमतेसह रोल करणे सुरू ठेवण्याची वेळ देखील आहे.

मर्सिडीज-बेंझ ईक्यूबी 350 4 मॅटिक

पोर्श टैकन 4 क्रॉस ट्युरिझो

ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी

मर्सिडीज-बेंझ ईक्यूबी 350 4 मॅटिक

पोर्श टैकन 4 क्रॉस ट्युरिझो

ह्युंदाई आयनिक 5 आरडब्ल्यूडी

  • उत्पादने
    • समस्यानिवारण आणि अपघात
    • प्रवास सहाय्य
    • वाहन विमा
    • ज्युरिडिक संरक्षण
    • कोर्स
    • वाहन नियंत्रणे
    • व्यवसाय कार्ड
    • ब्रेकडाउन – काय करावे ?
    • आणीबाणी क्रमांक
    • आपत्तीची घोषणा
    • इतर संपर्क
    • रस्ता प्रतिबंध
    • माहितीपत्रके
    • कॅम्पिंग मार्गदर्शक
    • व्हिडिओ गेट
    • टूरिंग मॅगझिन
    • टीसीएस बद्दल
    • नोकरी आणि करिअर
    • रस्ता सुरक्षा
    • आपत्कालीन बचाव आणि आरोग्य वाहतूक
    • धोरण
    • व्यावसायिक भागीदारी
    • दाबा
Thanks! You've already liked this