रेनॉल्टने जंगम जोडीसह सिट्रॉन मित्रावर हल्ला केला

अनुपलब्ध

रेनो मित्र

निवडलेले फिल्टर सर्वकाही मिटवा

सिट्रोन मित्र वापरला –

सिट्रोन मित्र 2

10,370 € किंवा 140 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

, 13,180 किंवा 180 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,880 € किंवा 160 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,380 € किंवा 150 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

10,480 € किंवा 140 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

€ 9,970 किंवा € 130 / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

12,080 € किंवा 160 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,530 € किंवा 150 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,460 € किंवा 150 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

10,850 € किंवा 140 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,840 € किंवा 160 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

15,660 € किंवा 210 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,860 € किंवा 160 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

12,490 € किंवा 170 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

11,760 € किंवा 160 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

सिट्रोन मित्र 2

, 12,620 किंवा 170 € / महिन्यापासून

अनुपलब्ध

अधिक परिणाम (63)

सिट्रोन मित्रावर देखील वाचण्यासाठी

मालकांची मते

या वाहनाबद्दल मालक काय म्हणतात ते शोधा

या मॉडेलवर आपले सर्व प्रश्न विचारा

सिट्रोन मित्राबद्दल सर्व काही

व्हिडिओ चाचणी – सिट्रॉन मित्र बग्गी (2023): कुरकुरीत !

व्हिडिओ चाचणी – सिट्रॉन अमी बग्गी (2022): वारा मध्ये इलेक्ट्रिक

तुलना – सिट्रॉन अमी वि रेनॉल्ट ट्विझी 45: एक निर्दयी आणि अनस्क्रू वॉर

रेनॉल्टने जंगम जोडीसह सिट्रॉन मित्रावर हल्ला केला

रेनॉल्टने शहरासाठी मायक्रो इलेक्ट्रिक सिटी कारचे अनावरण केले. या दोघांनी सिट्रॉन मित्राच्या मित्राच्या संदर्भात हल्ला केला.

रेनो येथे सिट्रॉन अमीचा प्रतिस्पर्धी, डायमंड -आकाराचा लोगो नसेल. खरंच, ते गतिशीलतेसाठी समर्पित त्याच्या ब्रँड अंतर्गत होते, जंगम, रेनॉल्टने त्याचे इलेक्ट्रिक चतुर्भुज, जोडी लाँच करण्याचा निर्णय घेतला. जरी मित्राची निकटता स्पष्ट असेल आणि दोन सूक्ष्म शहरांमधील द्वंद्वयुद्ध मनोरंजक होण्याचे आश्वासन देते, परंतु या नवीन शहरी वाहनात देखील आणखी एक कार्य आहे, जे आयकॉनिक ट्विझी बदलणे आहे.

हे साध्य करण्यासाठी, रेनॉल्टने ट्विझीपेक्षा अधिक एकमत डिझाइन आणि अधिक अष्टपैलू वापराची निवड केली आहे. अशाप्रकारे, जर त्याने लहान आकार (२.4343 मीटर लांबी, १.30० मीटर रुंद) राखला तर त्याच्याकडे दोन ठिकाणे आहेत (एकामागे एक) आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, त्याच्याकडे एक बंद आतील आणि जलरोधक आहे, जे ट्विझीवर उपस्थित असलेल्या उद्घाटनातून बदलते. कोणत्याही कार्यक्रमात, हा मित्राचा वास्तविक प्रतिस्पर्धी आहे ज्याने तयार करण्याची इच्छा निर्माण केली. अशाप्रकारे, अवजड ढालींनी प्रबलित केलेले त्याचे बाह्य डिझाइन सानुकूल स्टिकर्स आणि पुनर्वापरयोग्य सामग्रीसह सजवलेल्या प्लास्टिकचे मिश्रण आहे (रेनॉल्टच्या अनुसार जोडीवर वापरल्या जाणार्‍या 50% सामग्री). “संपत्ती” चे एकमेव बाह्य चिन्ह म्हणजे एलईडी दिवे उपस्थिती. जोडी स्पर्धा चांगली आहे, परंतु काही गुणांवर अधिक गुणात्मक व्हायचे आहे.

हे विशेषतः केबिनमध्ये आहे. सिट्रॉन येथे काढून टाकू नये म्हणून खूप चिक, हे रेनॉल्टवर इन्स्ट्रुमेंटेशन स्क्रीन प्रदान केले जाते. उर्वरित, मायक्रो-ताराडिनची रेसिपी एकसारखेच नूतनीकरण केली जाते: आपल्याला आपला स्मार्टफोन नेव्हिगेशन आणि ऑडिओ भागासाठी वापरावा लागेल, जरी त्यास अगदी दृश्यमान मध्यवर्ती स्पीकरने मदत केली आहे. अतिशय केशरी डॅशबोर्ड, सौंदर्यात्मकदृष्ट्या बोलणारा, कारचा सर्वात विभाजन करणारा घटक आहे.
शेवटी, मित्राप्रमाणे, छाती नाही, मध्यवर्ती स्थितीत ठेवलेल्या जागांच्या दोन्ही बाजूंनी स्टोरेज बनविला जातो.

सिट्रॉन मित्रापेक्षा दुप्पट स्वायत्तता

रेनॉल्टची मोबिलिझ जोडी दोन आवृत्त्यांमध्ये दिली जाईल. एंट्री -लेव्हल मॉडेल, 45 किमी/ताशी मर्यादित, 14 वर्षांच्या परवान्याशिवाय चालविली जाऊ शकते. अधिक “स्नायू” आवृत्ती आपल्याला 80 किमी/तासापर्यंत पोहोचण्याची आणि राष्ट्रीय द्वारा एका मार्गावर जाण्याची परवानगी देते. परंतु जेथे रेनो सिट्रॉनच्या तुलनेत नखे ढकलते, ते स्वायत्ततेवर आहे. हे दोघे एकाच चार्जमध्ये 140 किमी पर्यंत प्रवास करण्यास सक्षम असतील, मुख्य प्रतिस्पर्धीपेक्षा दुप्पट.
रिचार्जिंग भाग प्रामुख्याने घरगुती नेटवर्कवर केला जाईल, परंतु शहर कारला बहुतेक सार्वजनिक मर्यादांशी सुसंगत करण्यासाठी टाइप 2 सॉकेट एकत्रित करण्याची चांगली कल्पना होती. सर्वसाधारणपणे, रेनो त्याच्या नवीन शहरी वाहनाच्या तांत्रिक तपशीलांवर बरेच अस्पष्ट राहिले. आणि चांगल्या कारणास्तव, ते 2023 च्या शेवटी येईपर्यंत पोहोचणार नाही, तांत्रिक पत्रक तोपर्यंत काही बदल अनुभवू शकेल.

सिट्रॉनने मित्रासाठी केले त्याप्रमाणे, रेनो नवीन वितरण पद्धतींकडे पाहतील. जोडी खरेदी करता येणार नाही, ती केवळ व्यक्तींसाठी व्यक्तींसाठी किमान वचनबद्धतेसह सदस्यता वर उपलब्ध असेल. दुसरीकडे, डीलरशिपमध्ये याचा शोध घेण्याची गरज नाही, हे इंटरनेटवर भाड्याने घेईल.
अखेरीस, जोडीच्या क्लासिक आवृत्तीच्या बाजूला, रेनो/मोबिलिझ देखील व्यावसायिक आणि फ्लीट्सशी जुळवून घेतलेली आवृत्ती प्रदान करते, “बेंटो”. हे 700 लिटरच्या ट्रंकसह पुनर्स्थित करण्यासाठी मागील स्थान काढून टाकते. या दोघांची बेंटो आवृत्ती 2024 पर्यंत येणार नाही.

सिट्रॉन मित्राला यशस्वी व्हायचे आहे जेथे रेनॉल्ट ट्विझी अयशस्वी झाले

सामान्यत: फ्रेंच स्पेशॅलिटी, परवान्याशिवाय कार मोठ्या उत्पादकांना आवडण्यास सुरवात करते … स्पष्टपणे प्रदान केली की ती इलेक्ट्रिक आहे ! मूलभूत आणि स्वस्त, सिट्रॉन येथे विकले गेले, एफएनएसी प्रमाणे, मित्र ट्विझीमध्ये जे गहाळ आहे ते आणते: घटकांपासून संरक्षण.

सिट्रॉन मित्र 6 च्या अत्यंत स्पर्धात्मक दराने विकला जाईल.900 €.

“कार” हा शब्द उच्चारताच, मित्राबद्दल बोलताना, सिट्रॉनमधील लोक ग्रिमेस बनवतात. आणि ते पुनर्प्राप्त करण्याची घाई करतात … कारण राफ्टर्ससह ब्रँड “विघटनकारी” असण्याचा आणि या मायक्रोकिटाडाइनसह “गतिशीलतेचा ऑब्जेक्ट” असा हेतू आहे. विपणन भाषणामागील अजूनही प्रशासकीय वास्तवाशी संबंधित आहे. खरंच, सिट्रॉन मित्र काटेकोरपणे कार बोलत नाही, कारण रेनॉल्ट झोए म्हणून श्रेणी एम 1 मध्ये श्रेणीत नाही, उदाहरणार्थ, उदाहरणार्थ. ही एक हलकी चतुर्भुज आहे. दुस words ्या शब्दांत, परवाना कार, एक श्रेणी ज्यावर रेनॉल्ट ट्विझी देखील आहे.

आम्हाला पॅरिस मोटर शोमध्ये दहा वर्षांपूर्वी सादर केलेल्या ट्विझीचे लाँच आठवते, त्यापैकी रेनॉल्ट एक मस्त आणि ट्रेंडी मशीन शोधत होता. त्यानंतर कधीकधी पेजोरेटिव्ह प्रतिमेमध्ये परवानगी न घेता पारंपारिक कारपेक्षा लक्ष्य तीन -चाकांचे स्कूटर होते. डेव्हिड आणि कॅथी ग्वेटाला मशीनच्या गुणवत्तेचे कौतुक करण्यासाठी नियुक्त केले गेले होते … जे शेवटी केवळ सन्मान यशाने भेटले. भरतीची लाट झाली नाही. काहींना ट्विझी खूपच अडाणी सापडले आणि पारंपारिक परवान्याशिवाय कार खरेदीदारांना पुरेसे व्यावहारिक पैलूंच्या अभावामुळे मागे वळले आहे.

लायसन्सशिवाय सिट्रॉन कारवर बसला

त्यानंतर सिट्रॉनला त्याच कोनाडावर आज प्रारंभ होत आहे हे पाहून आश्चर्य वाटू शकते. वाईट जीभांना पर्दाफाश करण्यास द्रुत होईल, असा युक्तिवाद केला की पीएसएला स्वत: ची शेअरिंगच्या चपळांना पूर देऊन, या मशीनसह सीओ 2 उत्सर्जनाचे साधन कमी करणे हा एक सोपा पक्षपात आहे. आणि म्हणूनच युरोपियन युनियनच्या बाजूने जोरदार दंड टाळा. चुकले ! “मित्राला लाइट चतुर्भुज वर्गात मान्यता देण्यात आलेली, ती कॅफेच्या मानदंडांच्या गणनामध्ये विचारात घेत नाही”, मित्राच्या विकासाचे प्रभारी थियरी मिशेल आठवते. म्हणूनच एखाद्या आउटलेटच्या वास्तविक आशेनेच शेवरॉन निर्माता नृत्यात प्रवेश करतो. “इलेक्ट्रिक ही आज एक नियामक गरज आहे, परंतु सर्व वास्तविक सामाजिक मागणी देखील आहे,” सिट्रॉनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी व्हिन्सेंट कोबे म्हणाले.

जर सिट्रॉनने या बाजारपेठेत गुंतवणूक करणे निवडले असेल तर ते असे आहे की सर्वांसाठी प्रवेश करण्यायोग्य विद्युत मॉडेल ऑफर करण्याचा हा एक उत्तम मार्ग आहे असा अंदाज आहे. एकीकडे चाक घेण्यास परवानगी नसल्यामुळे (1988 नंतर जन्मलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी एएम परवाना हा परीक्षेच्या अधीन नाही). तसेच 14 वर्षांच्या वयाच्या तरुणांना चाक घेण्याचा अधिकार आहे. शेवटी आणि विशेषत: कारण त्याची किंमत सर्व स्पर्धा नाकारते: 6.900 € मूलभूत आवृत्तीमध्ये, बॅटरीचा समावेश आणि € 900 च्या पर्यावरणीय बोनस वगळता. 10 ची तुलना करणे.000 € एंट्री -लेव्हल रेनॉल्ट ट्विझी किंवा 10 वर दावा केला.Ext 776 अंदाज बिरो, दोन अधिक देहाती मॉडेल्समधून. इलेक्ट्रिक एआयएक्सएएमच्या सर्वात स्वस्तात 14 पेक्षा कमी वाटाघाटी केली जाते.899 €.

किंमती तोडण्यासाठी, सिट्रॉनने भागांची संख्या कमी करणे आणि जास्तीत जास्त सिद्ध घटकांचा पुन्हा वापर करणे निवडले आहे. जर ट्यूबलर स्टील चेसिस पूर्णपणे नवीन असेल तर कॉम्पॅक्ट मॉडेल्स (प्यूजिओट 208, डीएस 3 क्रॉसबॅक, ओपल कोर्सा इ.) च्या उद्देशाने पीएसए सीएमपी प्लॅटफॉर्मकडून रोलर गाड्या प्राप्त करण्यासाठी ते काढले गेले आहे. आणि वलेओने पुरविलेले इंजिन लाइट हायब्रीडायझेशन सिस्टममध्ये समाविष्ट केले आहे. तर फ्रेंच उपकरणे पुरवठादारांच्या कमी किमतीच्या इलेक्ट्रिक सिटी कारच्या प्रोटोटाइपचे हे पहिले अनुक्रमिक भाषांतर आहे. .5..5 किलोवॅट प्रतिष्ठित लिथियम बॅटरी (सिट्रोनने क्षणासाठी त्याच्या पुरवठादाराचे नाव संप्रेषण करण्यास नकार दिला) श्रेणीच्या मानकांनुसार km० कि.मी. श्रेणीचे वचन दिले आहे. नियम आवश्यक आहेत, शक्ती 6 किलोवॅट (8 एचपी) पर्यंत मर्यादित आहे आणि 45 किमी/ताशी वरची गती मर्यादित आहे. परंतु, त्यानंतर आणि या आवृत्तीसाठी राखीव असलेल्या रिसेप्शननुसार, सिट्रॉन हेवी चतुर्भुज (म्हणून परमिटसह) मंजूर केलेल्या आवृत्तीमध्ये मित्राला नाकारण्यास वगळत नाही, अधिक शक्तिशाली आणि जे 80 किमी/ताशी वाढू शकते.

एफएनएसी आणि डार्टी येथे विक्रीवर

त्याची किंमत ठेवण्यासाठी, सिट्रॉन मित्र एक विशिष्ट तपस्वी लागवड करतो. मोरोक्कन फॅक्टरीमध्ये स्थापित केलेल्या विशिष्ट उत्पादन साखळीवरून केवळ “निळा” मित्र “नावाच्या राखाडी सावलीत सौंदर्यदृष्ट्या अतिशय मूलभूत एकच आवृत्ती रिलीज होईल. अ‍ॅक्सेसरीजच्या गेमद्वारेच ही छोटी कार अधिक डॅपर होऊ शकते. कठोरपणाचे आणखी एक चिन्हः एक अतिशय मूलभूत आतील समाप्त, विशेषतः स्पष्ट पिंजरा चेसिससह. बर्‍याच परमिट कार आत चांगल्या प्रकारे सादर केल्या जातात. अखेरीस, सर्वात त्रासदायक बंद छाती आणि अंतर्गत स्टोरेजची एकूण अनुपस्थिती आहे. डिझाइनर्सचा असा विश्वास आहे की प्रवासी आसनासमोर पुरेशी जागा आहे, अगदी दूरस्थ, जेणेकरून व्यावहारिक बाबींची हमी दिली जाईल.

सिट्रॉन मित्राला इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या फायद्यासाठी ऑटोमोबाईल सोडणार्‍या शहरी लोकांना भुरळ घालण्याची इच्छा आहे. हे करण्यासाठी, सिट्रॉन नेटवर्क (जे स्पष्टपणे हे मॉडेल विकू शकते) पुरेसे नाही. कारण शहराच्या मध्यभागी आहे की आपण या ग्राहकांना स्पर्श केला पाहिजे. बुद्धिमत्ता म्हणजे, शेवरन्स निर्मात्याने एफएनएसी आणि डार्टी या गटात भागीदारी स्थापित केली आहे, जो आज फ्रान्समधील इलेक्ट्रिक स्कूटरचा सर्वात मोठा विक्रेता आहे. पार्किंगमधील प्रती चाचणीसाठी तयार असून तेथे कार उघडकीस येईल. कोणत्याही परिस्थितीत, हँडलिंगसाठी ट्रेनरच्या उपस्थितीसह, डिलिव्हरी घरी होते. थोडक्यात, सिट्रॉनने परवान्याशिवाय या कारच्या कारकीर्दीला लाजिरवाणे करण्यास सक्षम असलेल्या बर्‍याच अडथळ्यांना उठविले आहे असे दिसते. प्रत्येक रस्त्याच्या कोप at ्यात सिट्रॉन मित्र झुंडी पाहण्यासाठी ग्राहक असंख्य आहेत की नाही हे पाहणे बाकी आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रँड त्याच्या विक्रीच्या उद्दीष्टांवर शांत आहे. ही लॉन्च एक वास्तविक पैज आहे. जूनमध्ये, विपणनाच्या वेळी, यश आहे की नाही हे पाहण्यासाठी भेटू.

• परवानाशिवाय कोणती कार निवडायची ?
• रेनॉल्ट ट्विझीपेक्षा अधिक चांगले करण्याची आशा मिनीमोची आशा आहे
• रेनॉल्ट ट्विझी 45 विरूद्ध प्रथम ड्यू: बँक तोडल्याशिवाय परवान्याशिवाय कसे चालवायचे