रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार बद्दल सर्व

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारची बॅटरी इंधन हॅचच्या समोरील कारच्या बाजूला असलेल्या सॉकेटद्वारे विजेच्या स्त्रोताशी जोडते. चार्जिंग केबल नंतर वाहन घरगुती किंवा सार्वजनिक असो, चार्जिंग स्टेशनशी जोडते.

हायब्रीड कार, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार आणि इलेक्ट्रिक कारमध्ये काय फरक आहे ?

एक हिरवे भविष्य हे एक भविष्य आहे ज्यामध्ये आम्ही आमच्या कारच्या ताफ्यातून सर्व प्रदूषण उत्सर्जन कमी करतो. उदाहरणार्थ ट्रेन, बस आणि ट्राम मार्गांची संख्या वाढवून किंवा बर्‍याचदा सायकलिंगचा वापर करून. परंतु भविष्याच्या या परिस्थितीत इलेक्ट्रिक कारच्या उदयास त्याचे स्थान देखील आहे. इलेक्ट्रिक कारमध्ये सध्याची ऑफर काय आहे ? आणि इलेक्ट्रिक कार आणि हायब्रीड आणि रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित रूपांमध्ये काय फरक आहे ?

एक संकरित कार

एक संकरित कार त्याच्या टोपीखाली दोन मोटर्स लपवते. एकीकडे एक दहन इंजिन, उदाहरणार्थ पेट्रोल. आणि दुसरीकडे बॅटरीसह इलेक्ट्रिक मोटर. ड्रायव्हिंग दरम्यान, बॅटरी दहन इंजिनद्वारे लोड केली जाते. तर ही कार लोड करण्यासाठी आपल्याला पॉवर आउटलेटची आवश्यकता नाही.

तेथे दोन प्रकारच्या संकरित कार आहेत:

• “सौम्य संकरित”: इलेक्ट्रिक मोटर केवळ दहन इंजिन समर्थन म्हणून काम करते. ही कार कधीही इलेक्ट्रिकवर काम करणार नाही.
• “पूर्ण संकरित”: ते केवळ इलेक्ट्रिकवर कार्य करू शकतात, परंतु थोड्या अंतरावर आणि मर्यादित वेगाने. सर्वात मोठी क्षमता बॅटरी आपल्याला ती साध्य करण्याची परवानगी देते.

एक लहान हायब्रीड सिटी कारची किंमत सुमारे 20,000 युरो आहे. मोठ्या आणि अधिक विलासी मॉडेलसाठी, याची किंमत आपल्यासाठी दुप्पट असेल.

तुलनात्मक नॉन -हायब्रीड मॉडेलच्या तुलनेत सीओ 2 उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे हायब्रीड कारच्या खरेदीचे नोंदणी करावर अनुकूल परिणाम होऊ शकतात.

एक रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कार

या कारचे नाव आधीच एक लांब आहे. ही खरोखर एक संकरित कार आहे जी आपण सॉकेटमध्ये प्लग इन करून रिचार्ज करू शकता. रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित एकत्रितपणे, सामान्य हायब्रीड प्रमाणे, इलेक्ट्रिक मोटरचे दहन इंजिन. या कारची रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी तथापि लक्षणीय मोठी आणि कार्यक्षम आहे. इलेक्ट्रिक बॅटरीचा वापर करून 30 किमी मार्ग पूर्णपणे केला जाऊ शकतो. लहान अंतर ब्राउझ करण्यासाठी आदर्श !

या कारची किंमत पारंपारिक संकरित कारपेक्षा लक्षणीय जास्त आहे, कारण कार्यसंघ जे तंत्रज्ञान अधिक जटिल आहे. तर गुणवत्तेच्या रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड मॉडेलसाठी चांगले 45,000 युरो मोजा. या मॉडेलचे कमी सीओ 2 उत्सर्जन कनेक्शन कराची रक्कम कमी करते.

आपल्या इलेक्ट्रिक मोटरचा चांगल्या प्रकारे वापर करण्यासाठी आणि म्हणूनच इलेक्ट्रिककडे जाण्यासाठी, आपल्याकडे घरी किंवा आपल्या कामाच्या ठिकाणी घरी चार्जिंग स्टेशन असणे आवश्यक आहे. सध्या, बेल्जियममध्ये, काही सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध आहेत, जे मार्गात रिचार्ज गुंतागुंत करतात.

इलेक्ट्रिक कार

इलेक्ट्रिक कार दोन संकरित मॉडेल्सच्या विपरीत आहे, संपूर्णपणे इलेक्ट्रिक. हे अगदी सोपे आहे: बॅटरी, एक किंवा अधिक इंजिन आणि या घटकांमधील कनेक्शन.

इलेक्ट्रिक कारच्या फायद्यांची यादी वाढली आहे. येथे आधीच काही आहेत:

• इलेक्ट्रिक कार गिअरबॉक्सने सुसज्ज नाही. आपण त्याची पूर्ण शक्ती थेट वापरू शकता आणि द्रुतपणे जाऊ शकता.
• दहन इंजिनसाठी वापरल्या जाणार्‍या इंधनांपेक्षा वीज जास्त स्वस्त आणि अधिक पर्यावरणीय (जर वारा किंवा सौर वीज असेल तर) जास्त आहे.
• इलेक्ट्रिक कार सीओ 2 उत्सर्जित करत नाही.
• भाग थोडे परिधान करतात, ज्यामुळे देखभाल खर्च देखील कमी होतो.
• कार अधिक स्थिर आहे कारण बॅटरी तळाशी आहे, कारच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी करते.

पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारची किंमत हा त्याचा कमकुवत बिंदू आहे, परंतु नवीन मॉडेल्स अधिक परवडणारी बनतात.

पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारची किंमत हा त्याचा कमकुवत बिंदू आहे, परंतु नवीन मॉडेल्स अधिक परवडणारी बनतात. उच्च किंमत मुख्यतः बॅटरीच्या किंमतीद्वारे स्पष्ट केली जाते. आपल्याला 25,000 युरोसाठी अगदी लहान विद्युत शहरी कार सापडतील. कॉम्पॅक्ट फॅमिली कारसाठी, सुमारे 35,000 युरो मोजा. सर्व गॅझेट्ससह सुसज्ज विलासी इलेक्ट्रिक कारसाठी, आपल्याला 80,000 पेक्षा जास्त युरो द्यावे लागतील.

चला इलेक्ट्रिक कारच्या स्वायत्ततेबद्दल बोलूया. विशिष्ट बॅटरी क्षमतेनुसार (जे मॉडेलनुसार बदलते), कार उत्पादक 150 ते 400 किमीच्या श्रेणीची हमी देतात. जर या आकडेवारीमुळे ग्राहकांच्या गर्दीला भीती वाटली तर ते घर आणि कामाच्या ठिकाणी असलेल्या हालचाली कव्हर करण्यासाठी पुरेसे आहेत. पुरेशी चार्जिंग स्टेशनची अनुपस्थिती त्यांना त्यांच्या खात्रीने पुष्टी देते की इलेक्ट्रिक कार आपल्याला फार दूर जाऊ देत नाही.

इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीचे पुनर्चक्रण

इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी काळजीपूर्वक पुनर्वापराच्या अधीन असणे आवश्यक आहे. पर्यावरणाच्या मंत्री यांच्यात नवीन कराराचा समारोप, संबंधित फेडरेशन आणि बीबॅट या संदर्भात योग्य दिशेने एक चरण आहे. अशाप्रकारे, अधिकारी आणि बीबॅट दोघेही ओळखतात की या वाढत्या बाजारपेठेसाठी इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरीचे निराकरण आणि सुरक्षित पुनर्वापर महत्त्वपूर्ण आहे.

ई-मोबिलिटी: आम्ही कुठे आहोत आणि आपण अद्याप काय शिकू शकतो ?

इलेक्ट्रिक बाइकपासून ते ड्रोनपर्यंत: आपल्या देशातील ई-मोबिलिटीची लोकप्रियता, आम्ही या सर्व वाहनांच्या बॅटरी कशा व्यवस्थापित करतो आणि भविष्यासाठी आपण काय शिकू शकतो हे शोधा.

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार बद्दल सर्व

थर्मल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक इंजिन (र्स) एकत्र करणे, रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कार ऑटोमोबाईलवर आमचे टक लावून पाहते. वातावरणाचा अधिक आदर, त्याच्या वापरात अधिक लवचिक, वाहनांच्या या श्रेणीतील मोटारायझेशन आणि बॅटरीच्या रिचार्जच्या बाबतीत सर्वात अलीकडील तंत्रज्ञानाचा फायदा होतो.

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कार काय आहे ?

त्यांना “पीएचईव्ही” असेही म्हटले जाते प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन. द रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीवर थर्मल मोटर आणि इलेक्ट्रिक मोटरायझेशन वापरा. हे दोन भाग एकतर मैफिलीत किंवा वैकल्पिकरित्या कार्य करतात: म्हणून आम्ही एकतर 100 % इलेक्ट्रिकमध्ये किंवा 100 % थर्मलमध्ये किंवा एकत्रित मोडमध्ये चालविण्यास सक्षम होऊ. या प्रकारच्या रेनो वाहने एका इंजिनमधून दुसर्‍या इंजिनवर जातात, स्टार्ट -अप नेहमीच इलेक्ट्रिकमध्ये होत असतात. रेनॉल्ट ई-टेक श्रेणीची विशिष्टता, ही 100 % इलेक्ट्रिक स्टार्ट समर्पित इंजिन (अल्टरनेटर-स्टार्टर) च्या उपस्थितीद्वारे स्पष्ट केली गेली आहे जी चाकाच्या पहिल्या फे s ्या व्युत्पन्न करते.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कार म्हणून मुख्यशी कनेक्ट होऊ शकते. बॅटरी रिचार्ज करून जिंकलेली स्वायत्तता अनेक दहापट किलोमीटरसाठी वाहन 100 % इलेक्ट्रिकमध्ये वाहन चालविण्यास परवानगी देते. हे रीचार्जिंग घरी (मानक सॉकेट्सवर, यूपीटीएम प्रकाराच्या प्रबलित मॉडेल्सवर किंवा वॉलबॉक्सवर) किंवा 22 केडब्ल्यू पर्यंतच्या सार्वजनिक टर्मिनलवर केले जाऊ शकते.

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कसे कार्य करते ?

हायब्रीड कारच्या तत्त्वावर, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार थर्मल कार आणि इलेक्ट्रिक वाहनाच्या ऑपरेशनला एकत्र करते. दोन प्रकारचे इंजिन एकत्र राहतात: एक, थर्मल इंधन टाकीची उर्जा साठवण्यासाठी वापरते, दुसरे, इलेक्ट्रिक, वास्तविक इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन बॅटरीमधून काढते (अ‍ॅक्सेसरीजला समर्पित बॅटरीपेक्षा भिन्न).

स्टार्ट -अपच्या वेळी इलेक्ट्रिक मोटरच्या क्रियेतून रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार हलवते, नंतर बॅटरीवरील ड्रम टप्प्या दरम्यान, पुरेसे रिचार्ज होताच,. जर असे नसेल, विशेषत: रिचार्ज न करता लांब प्रवास ब्राउझ करण्यासाठी, हे पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारची इंजिन

पॉवर वितरकाने एकत्र जोडले जे कर्षणाच्या उर्जा स्त्रोताला अनियंत्रित करते, दोन ते तीन इंजिन रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड वाहनात एकत्र राहतात.
इंधनाने पुरवलेले उष्णता इंजिन रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारला चालना देऊ शकते; त्याची शक्ती वाहतुकीच्या झाडाकडे जाते जी वाहनाला पुढे आणते.
दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह एक देखील स्थापित केले आहे. त्यांना बॅटरीच्या आयुष्यानुसार रोलिंग करण्यास सांगितले जाते, म्हणजेच ते मेन्स आणि/किंवा उर्जा पुनर्प्राप्तीबद्दल धन्यवाद म्हणून रिचार्ज केले जात आहे. रेनॉल्ट वाहनांवरील 100 % प्रकरणांमध्ये इलेक्ट्रिक मोटरची विनंती देखील केली जाते. हे इष्टतम टॉर्क आणि सामर्थ्य देते आणि एकट्याने अनेक दहापट किलोमीटरच्या वाहनाचे ट्रॅक्शन सुनिश्चित केले आहे.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार रिचार्जिंग कशी आहे ?

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारची बॅटरी इंधन हॅचच्या समोरील कारच्या बाजूला असलेल्या सॉकेटद्वारे विजेच्या स्त्रोताशी जोडते. चार्जिंग केबल नंतर वाहन घरगुती किंवा सार्वजनिक असो, चार्जिंग स्टेशनशी जोडते.

क्लासिक सॉकेट, एक प्रबलित सॉकेट (टाइप ग्रीन’इप्टम) किंवा वॉलबॉक्सद्वारे, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारला घरी स्वायत्तता आढळते, ही उपकरणे व्यावसायिकांद्वारे स्थापित केली जातात आणि ज्या शक्तींना महत्त्वाचे चार्जिंग देतात. सार्वजनिक जागेत, 22 किलोवॅट पर्यंतच्या सामर्थ्यासह टर्मिनल, ते शहरात, पार्किंगमध्ये किंवा मोटारवे क्षेत्रात असोत, रिचार्जेबल हायब्रीड्सच्या बॅटरी रिचार्ज करतात. कमीतकमी 3.7 किलोवॅट पासून, क्लासिक सॉकेटच्या तुलनेत रिचार्जिंग वेळ अर्धा कमी होतो. 100 % इलेक्ट्रिक वाहनांप्रमाणेच, विजेचे स्वायत्तता शोधण्यासाठी चार्जिंग पॉईंट्स गुणाकार करीत आहेत.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारलाही घसरण दरम्यान काही किलोमीटर स्वायत्तता आढळते आणि पुनर्प्राप्ती ब्रेकिंग. हे त्याला घेण्यावर रिचार्जमध्ये पूरक उर्जा मिळते. खरंच, ड्रायव्हिंग करताना, बॅटरीला गतिज उर्जा पुनर्प्राप्तीमुळे फायदा होतो, एक तंत्रज्ञान रेनॉल्ट ग्रुपच्या सर्व संकरित आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये समाकलित केलेले. ऊर्जा पुनर्प्राप्तीला अनुकूलित करण्यासाठी ड्रायव्हर देखील सक्रिय करू शकतो मोड बी, जेव्हा आम्ही ब्रेक न करता प्रवेग पेडल सोडतो तेव्हा कमी होण्यास वाढते. स्वायत्तता पुन्हा मिळविण्याचा एक आनंददायी मार्ग, विशेषत: शहरात, एकाच पेडलसह त्याचा वेग बदलत आहे.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कारची स्वायत्तता

त्याची स्वायत्तता त्याच्या बॅटरीच्या आकारावर आणि त्याच्या इंधन टाकीवर अवलंबून असते. आपण 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित वाहनाच्या स्वायत्ततेमध्ये विशेषतः रस घेऊया: हा क्षण आहे जेव्हा कार जीवाश्म इंधन वापरत नाही, किंवा ग्रीनहाऊस वायू किंवा प्रदूषित कण ‘एक्झॉस्टमध्ये प्रदूषित कण. रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक प्लग-इन सारख्या रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारसाठी, लिथियम-आयन बॅटरी मिश्रित चक्र डब्ल्यूएलटीपी* मध्ये 50 किलोमीटर क्रिया त्रिज्या ऑफर करते*. गॅस स्टेशनवर न जाता 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये दररोज प्रवास (उदाहरणार्थ होम-वर्क) जे मोठ्या प्रमाणात कव्हर करते (उदाहरणार्थ होम-वर्क).
संपूर्ण स्वायत्ततेचे आणखी एक मूल्य, इंधन आणि पूर्ण रिचार्ज नंतर वाहनाच्या कृतीची त्रिज्या देते: रिचार्ज करण्यायोग्य संकरितची टाकी समतुल्य समतुल्य थर्मल मॉडेलच्या तुलनेत थोडी कमी अवजड आहे ही वस्तुस्थिती विद्युत स्वायत्ततेद्वारे ऑफसेट केली जाते.

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित किती आहे ?

किंमत निवडलेल्या मॉडेल्सवर आणि समाप्त पातळीवर अवलंबून असते. आत्तापर्यंत, आणि या तंत्रज्ञानाची नवीनता विचारात घेतल्यास, ही किंमत सत्तेतील समतुल्य थर्मल मॉडेलपेक्षा जास्त आहे (रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक प्लग-इन हायब्रिडवर 19 % च्या क्रमाने, उदाहरणार्थ, वगळता, वगळता, अनुदान). तथापि, पीएचईव्हीच्या किंमतीची भरपाई वेगवेगळ्या देशांमध्ये खरेदीसाठी संभाव्य बोनसद्वारे केली जाते (खाली पहा). रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड वाहनाचा उर्जा वापर देखील कमी वापरासाठी खर्च दर्शवितो, असेंब्ली स्टेशनवरील परिच्छेद वाहनाच्या नियमित इलेक्ट्रिक रिचार्जमुळे कमी वारंवार आभार मानतात. अशा प्रकारे, थर्मल वाहनांच्या तुलनेत रेनो ई-टेक प्लग-इन हायब्रीड रेंजमधील वाहनांचा इंधन वापर 75 % कमी होतो, जर आपण दररोज इलेक्ट्रिक मोटरचा वापर केला असेल तर आणि आवश्यक असल्यास दररोज रिचार्ज करून आपण रिचार्ज करून दररोज रिचार्ज केले तर

हायब्रीड आणि रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित मध्ये काय फरक आहे ?

रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारचे तत्व थेट हायब्रीड तंत्रज्ञानापासून होते. तथापि, घराच्या किंवा सार्वजनिक महामार्गावर रिचार्ज टर्मिनलमध्ये स्टॉपवर वाहन रिचार्ज करण्याची शक्यता संकरित कार आणि रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कारमधील फरक सूचित करते. रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित अशा प्रकारे बॅटरीची मोठी बॅटरी असते आणि म्हणूनच अधिक क्षमता असते, जी 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये अधिक स्वायत्तता देते.
रेनॉल्ट रेंजमध्ये, क्लीओ, हायब्रीड क्लाइओ ई-टेक आणि रिचार्जेबल हायब्रीड वाहनांची एक क्लासिक हायब्रिड आवृत्ती आहे, जसे की कॅप्चर ई-टेक प्लग-इन हायब्रीड किंवा मेगेन ई-टेक प्लग-इन हायब्रिड. प्रत्येक ड्रायव्हर्सना प्रत्येक विविध उपयोग ऑफर करतो.

वापरकर्त्यासाठी रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड कारचे फायदे काय आहेत? ?

रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीवर इलेक्ट्रिक मोटरसह, रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित कार 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये दररोज सर्व सहली बनवू शकते, साठी विद्युत गतिशीलता कमी उर्जा आणि पर्यावरणीय खर्चावर.

थर्मल इंजिनचा समावेश करून, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारमध्ये सर्व्हिस स्टेशनच्या रुंदीकरण नेटवर्कमध्ये प्रवेश आहे आणि संपूर्ण पेट्रोल कारसह स्वायत्तता आहे.

दोन संचयी इंजिन म्हणून कारचा सर्वात व्यापक उपयोग कव्हर करतो. शहरात आणि शहरी भाग, रस्ता आणि महामार्ग मिसळणार्‍या दररोजच्या प्रवासासाठी, 100 % इलेक्ट्रिक मोडची प्रशंसा केली जाईल. उदाहरणार्थ दररोज रिचार्जिंगसह, त्याचा मालक एक्झॉस्टमध्ये उत्सर्जन न करता वाहन चालवित आहे. उष्णता इंजिन लांब पल्ल्याच्या प्रवासात घेते. म्हणून रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार 100 % इलेक्ट्रिकमध्ये काही दहा किलोमीटर (रेनो ई-टेक प्लग-इन हायब्रिड मॉडेलवर 50 किलोमीटर डब्ल्यूएलटीपी*) मध्ये साप्ताहिक गरजा भागविण्यासाठी पुरेसे आहेत आणि उदाहरणार्थ, आठवड्याच्या शेवटी किंवा सुट्टीवर, उदाहरणार्थ, चार्जिंग प्रश्नांची चिंता न करता हीट इंजिनच्या रिलेसह.

रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारच्या खरेदीसाठी किती बोनस आहे ?

फ्रान्समध्ये, रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कारला अनुदानाचा फायदा होतो परंतु विकत घेतलेली वाहने सर्व-इलेक्ट्रिकमध्ये कमीतकमी 50 किलोमीटर करू शकतात. रूपांतरण बोनस आणि/किंवा पर्यावरणीय बोनस खरेदी सुलभ करू शकते. नेदरलँड्सप्रमाणेच जर्मनीने खरेदीसाठी बोनस आणि रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित ट्रॅफिक टॅक्समध्ये कपात करण्यासाठी बोनस विकसित केला आहे. नॉर्वेने वैयक्तिक किंवा व्यावसायिक असो, रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित वाहनांच्या खरेदीवर कर आकारला आहे. आणि ग्रेट ब्रिटन रिचार्ज करण्यायोग्य कंपनी वाहनांच्या मालकांना कराचे फायदे देते.

युरोपियन देश या तंत्रज्ञानामध्ये आपली आवड दर्शवित आहेत आणि थर्मल कारच्या ताफ्याच्या जागी विद्युतीकृत मॉडेल्सची जागा घेत आहेत, कारण अलिकडच्या वर्षांत मतदान केलेल्या प्रोत्साहनात्मक धोरणांमध्ये असंख्य आहेत.

व्यावहारिक आणि नाविन्यपूर्ण, रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड कार इलेक्ट्रिक आणि थर्मलद्वारे देऊ केलेल्या शक्यतांना एकत्र करते. १०० % इलेक्ट्रिक वाहने आणि नॉन-रिचरजेबल हायब्रीड्स प्रमाणे, रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक प्लग-इन हायब्रीड किंवा मेगेन ई-टेक प्लग-इन हायब्रीड सारख्या ही मॉडेल्स गतिशीलतेच्या प्रगतीशील विद्युतीकरणाला मूर्त स्वरुप देतात.

* मिश्रित चक्रातील डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता (जगभरातील सुसंवादित हलकी वाहने चाचणी प्रक्रिया, प्रमाणित चक्र: 57 % शहरी प्रवास, 25 % पेरी-शहरी प्रवास, मोटरवेच्या 18 % प्रवास).

कॉपीराइट्स: हिल डेव्ह, प्लॅनिमोनर, जीन-ब्रिस लेमल