नवीन लिंक अँड सीओ ऑटोमोटिव्ह ब्रँड ऑटोमोटिव्ह खरेदी पुन्हा चालू करीत आहे

चिनी कार निर्माता गीली, व्हॉल्वो आणि लंडन टॅक्सीचे मालक, नवीन ऑटोमोटिव्ह ब्रँड लाँच करतो लिंंक अँड को. ज्या संदर्भात ऑटोमोटिव्ह विक्री मॉडेल वृद्ध होत आहे, लिन्क अँड को यांना महत्वाकांक्षा आहे कार कशी खरेदी करावी, मालकीची आणि वापरली पाहिजे आणि च्या विक्रेत्यांना मागे ठेवून एक नवीन आर्थिक मॉडेल तयार करा.

सेरेस, लिनक अँड को, आयवे. फ्रान्समध्ये स्थायिक होणार्‍या या नवीन ऑटोमोटिव्ह ब्रँड काय आहेत? ?

जर फ्रेंच ऑटोमोटिव्ह लँडस्केप बर्‍याच काळापासून सुप्रसिद्ध ब्रँड वाहने चालवत असेल तर आणि विशेषत: 2021 मध्ये नवीन खेळाडू स्वत: ला उभे केले आहेत. येथे हे उत्पादक आहेत जे ज्ञात असणे आवश्यक आहे.

सेरेस

पूर्ण सिलिकॉन व्हॅलीमध्ये आधारित, सेरेस ब्रँड चिनी गट डोंगफेंगचा आहे आणि सामरिक संचालकांमध्ये टेस्ला मार्टिन एबरहार्डचा माजी सहकारी ठरला आहे. 2021 मध्ये, हे निर्माता फ्रेंच बाजारात क्रेडोसह आले: “इलेक्ट्रिकला प्रवेशयोग्य बनवा”. त्याचे संशोधन केंद्र कॅलिफोर्नियाच्या सांता क्लारा येथे आणि चीनमधील त्याचे उत्पादन आहे. “आम्ही शक्यच राहिलो तरीही आम्ही केवळ 100% डिजिटल विक्री निवडली नाही, परंतु फ्रान्स सेरेस स्टोअरमध्ये रोपण केल्यामुळे आम्ही या क्षेत्रात खूप विश्वास ठेवतो. केबल्सचा वापर आणि रिचार्जिंग टर्मिनलसह विद्युत अनुभवाच्या आसपास 360 ° दृष्टिकोनातून ग्राहकांना आधार देण्याची कल्पना आहे. फ्रान्समधील सेरेस ब्रँडचे वितरण करणारे एसएन डिफ्यूजनचे व्यवस्थापकीय संचालक सीन्यूज योआन बस्तोससाठी आम्ही अध्यापनशास्त्र दर्शविणे आवश्यक आहे. 2022 च्या अखेरीस फ्रान्समध्ये सुमारे 150 सवलती उघडल्या पाहिजेत, ज्यात वर्षाच्या अखेरीस तीससह. “गतिशीलतेची गतिशीलता वाहून नेली जात आहे आणि आम्ही एसएफ 3, एसएफ 5 सेरेस सारख्या पूरक मॉडेल्सचे भांडवल करतो, दोन एसयूव्ही जे 26 च्या सुमारास सुरू होतात.000 युरो, तर 2022 मध्ये एसएफ 7 (फोटो) सह प्रीमियम मॉडेल दिसेल ».

लिंंक अँड को

यावर्षी फ्रान्समध्ये आणखी एक ब्रँड अज्ञात आहे, लिंक अँड को चीन-स्विडिश निर्माता आहे. या गटातील व्हॉल्वोमधील एक अतिशय तरुण चुलत भाऊ कंपनी आणि २०१ 2016 मध्ये स्वीडनमध्ये स्थापना झाली होती, ज्या देशात त्याच्या कार चीनमध्ये तयार होण्यापूर्वी तयार केल्या गेल्या आहेत. फ्रेंच बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी, लिंक अँड को पैज 01 वर, एसयूव्हीने 41 विकले.500 युरो किंवा सबस्क्रिप्शनवर (जे कोणत्याही वेळी थांबविले जाऊ शकते). ब्रँड रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड इंजिनवर पैज लावत आहे. त्याचे आर्थिक मॉडेल डिजिटलकडे वळले आहे, त्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर ठेवण्याच्या आदेशासह. “सर्व दुरुस्ती आणि सेवा फ्रान्समधील व्हॉल्वो नेटवर्कद्वारे केल्या जातात, ब्रेकडाउन झाल्यास आम्ही वाहनाची जबाबदारी घेतो किंवा काळजी घेण्यासाठी विशिष्ट ठिकाणी जमा करणे शक्य आहे. आम्ही युरोपमध्ये आधीपासूनच केल्याप्रमाणे आम्ही क्लब देखील उघडणार आहोत, जे सवलती होणार नाहीत. पॅरिसमधील २०२२ च्या पहिल्या सहामाहीत प्रथम उघडेल, त्यानंतर इतर मोठ्या शहरांमध्ये, ”सीन्यूज मीरा तहरॉई, लिंक अँड को फ्रान्स प्रेस संबंध स्पष्ट करतात. 2024-2025 मध्ये आमच्याबरोबर ब्रँड आणखी एक अधिक कॉम्पॅक्ट आणि 100 % इलेक्ट्रिक मॉडेल मार्केट करू शकेल.

आयवे

२०१ 2017 मध्ये स्थापना केली आणि २०२० पासून फ्रान्समध्ये स्थापित, आयवेज हा १०० % चीनी ब्रँड आहे जो २०२१ च्या अखेरीस विक्रीवर विक्रीवर पैज लावतो. डिजिटल अनुभवानंतर, ब्रँडने देशातील प्रमुख शहरांमध्ये स्थापित केलेल्या भौतिक प्रदर्शन स्टोअरद्वारे आपली बदनामी विकसित करणे देखील निवडले आहे. ल्योन, लिल, बोर्डेक्स, नॅन्टेस आणि नाइसमध्ये पुढील तैनात करण्यापूर्वी पॅरिसमधील 15 व्या अ‍ॅरोंडिसमेंटमध्ये अलीकडेच प्रथम कायमस्वरुपी ब्लाइंड उघडला गेला. सध्या, ब्रँड विशेषत: U5 SUV विकतो. 39 पासून 100 % इलेक्ट्रिक मॉडेल विकले गेले.त्याच्या कॅटलॉगमध्ये 300 युरो.

cupra

फ्रान्समध्ये आधीपासूनच एक विशिष्ट बदनामी होत आहे, कूप्रा बंद करते आणि सीटमधील नवीन प्रीमियम ब्रँड बनते. PSA मधील रेनॉल्ट किंवा डीएस येथे अल्पाइन प्रमाणे, हा ब्रँड, जर्मन गट फॉक्सवॅगन एजीच्या इबेरियन सहाय्यक कंपनीपेक्षा वेगळा असणे आवश्यक आहे, उच्च -वाहने आणि अधिक व्यक्तिमत्त्व असणे आवश्यक आहे. हायब्रीड किंवा 100 % इलेक्ट्रिकमध्ये स्पोर्टनेसवर ठेवलेली इंजिन नवीन कप्प्रा जन्माच्या बाबतीत आहे (फोटो). 2018 मध्ये जन्मलेल्या, ब्रँडबद्दल आता आपल्या देशात दोन वर्षांपासून चर्चा सुरू आहे.

उत्पत्ति

पीएसएसाठी डीएस प्रमाणे, सीटसाठी कूप्रा किंवा टोयोटासाठी लेक्सस, उत्पत्ति ब्रँड कोरियन निर्माता ह्युंदाईची नवीन लक्झरी श्रेणी आहे. परंतु सावधगिरी बाळगा, जर त्याची अधिकृत साइट फ्रेंचमध्ये भाषांतरित केली गेली असेल तर, हे निर्माता 2023 पूर्वी फ्रान्समध्ये येऊ शकत नाही. फ्रेंच बाजाराच्या काही अनुभवासह हे सर्व समान आहे जे ब्रँडने आमच्या प्रदेशात उतरण्याचा विचार केला आहे. अ‍ॅस्टन मार्टिनची आठवण करून देणारी त्याच्या पंख असलेल्या लोगोसह, उत्पत्तीच्या 60 च्या आसपास इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससह अधिक अपस्केल ग्राहकांना आकर्षित करण्याचा मानस आहे.000 ते 70.नवीन जी 80 (फोटो) प्रमाणे सरासरी 000 युरो, एक सेडान ज्याला जर्मन लोकांना पाहिजे आहे.

नवीन लिंक अँड सीओ ऑटोमोबाईल ब्रँड ऑटोमोटिव्ह खरेदी पुन्हा चालू करीत आहे

चिनी कार निर्माता गीली, व्हॉल्वो आणि लंडन टॅक्सीचे मालक, नवीन ऑटोमोटिव्ह ब्रँड लाँच करतो लिंंक अँड को. ज्या संदर्भात ऑटोमोटिव्ह विक्री मॉडेल वृद्ध होत आहे, लिन्क अँड को यांना महत्वाकांक्षा आहे कार कशी खरेदी करावी, मालकीची आणि वापरली पाहिजे आणि च्या विक्रेत्यांना मागे ठेवून एक नवीन आर्थिक मॉडेल तयार करा.

डिजिटल, लिंंक अँड को भेटवस्तू मध्ये अँकर केलेले सतत कनेक्ट केलेल्या कार, एक पूर्ण मुक्त व्यावसायिक व्यासपीठ, सामायिक करण्यायोग्य डिजिटल कीची संकल्पना आणि समर्पित अ‍ॅप स्टोअर.

तांत्रिक उद्योगातील महत्त्वपूर्ण खेळाडूंच्या सहकार्याने, अलिबाबा, एरिक्सन आणि मायक्रोसॉफ्ट, लिंंक अँड को यांनी एक मल्टीचनेल डिजिटल प्लॅटफॉर्म तयार केला आहे.

कार ब्रँड डीलर्सच्या नेटवर्कवर अवलंबून असतात, तर लिनक अँड को थेट ए वाहनचालकांना ऑनलाइन समाधान.

लिंक अँड सीओने मायक्रोसॉफ्ट आणि अलिबाबाबरोबर सहकार्य केलेसमर्पित परस्पर डिजिटल पायाभूत सुविधा समर्पित ग्राहक संबंधांना, खरेदी, लॉजिस्टिक्स, विक्री, सीआरएम आणि वैयक्तिकृत अनुप्रयोगांच्या डीमेटेरलाइज्ड अ‍ॅक्टसह.

लिंंक अँड को कार असतील ऑनलाइन किंवा दुकानांच्या निवडीमध्ये विक्री केली, एकसारख्या आंतरराष्ट्रीय किंमतीवर आणि थेट खरेदीदाराच्या घरी वितरित केले. ऑटोमोबाईल लीजिंग, सदस्यता आणि/किंवा सामायिक मोडमध्ये देखील उपलब्ध असतील.

द देखभाल ऑपरेशन्स मध्ये केले पाहिजे पारंपारिक विक्री नंतरचे नेटवर्क. व्हॉल्वो नेटवर्कमधील देखभाल पर्यायांवर चर्चा चालू आहे, तसेच इतर बाह्य सहयोग पर्याय.

लिनक अँड को चे उपाध्यक्ष अलेन व्हिझर स्पष्ट करतात: “इतर कंपन्या त्यांच्या आर्थिक मॉडेलचे संरक्षण करण्यासाठी बराच वेळ घालवतात. आमच्याकडे जगण्यासाठी कोणतेही मॉडेल नव्हते, ज्यामुळे आम्हाला आमची ऑफर डिजीटल करण्याची परवानगी मिळाली. कार विलक्षण आहे, परंतु ही आमची संपूर्ण ऑफर आहे जी ग्राहकांच्या संबंधांना ऑटोमोबाईलमध्ये निश्चितपणे बदलू शकेल ”.

लिंक अँड को कारचा मुख्य नवकल्पना म्हणजे लॉक सामायिकरण. उद्घाटन आणि प्रारंभ नियंत्रित केले जाते व्हॉईस रिकग्निशन आणि डिजिटल सीक्रेट कोडद्वारे सुरक्षित. एक बटण मालकास डिजिटल कीद्वारे परिभाषित वेळी इतरांद्वारे त्याचे वाहन वापरण्यायोग्य बनविण्यास परवानगी देते. आरक्षण, देयके आणि वापरकर्त्यांमधील सर्व संबंध थेट लिंक अँड को प्लॅटफॉर्मद्वारे व्यवस्थापित केले जातात. मेकॅनिकल क्लोजिंग सिस्टम बॅकअप म्हणून वापरल्या जातात.

सर्व लिंक अँड को वाहने ऑफर करतील इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन. मॉडेल सीएमए (कॉम्पॅक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर) बांधकाम प्लॅटफॉर्मचा वापर करतील व्हॉल्वो.

प्रथम लिंक अँड को मॉडेल असेल 01, अ कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही. त्यानंतर 02, 03 आणि त्यानंतर लिंक अँड सीओ वाहनांची संपूर्ण श्रेणी प्रदान केली जाईल.

लिंंक अँड को 01 मध्ये डिझाइन आणि विकसित केले गेले होते स्वीडन. ते विकले जाईल 2017 मध्ये त्यानंतर चीन युरोप आणि अमेरिकेत.

एफएल, 24/10/2016 रोजी लिहिलेले