व्हॉल्वो एक्स 90 शोधणे: इलेक्ट्रिक आणि उच्च -एंड

व्हॉल्वोमध्ये 11 किलोवॅट चार्जर (एसी) दोन -मार्ग लोड (वाहन ते ग्रीड किंवा व्ही 2 जी) समाविष्ट आहे, परंतु बाहेरील वीज परत मिळते. सेवनाच्या प्रकारानुसार, बॅटरी रिचार्ज करण्यास 11 ते 57 तास लागतील.

व्हॉल्वो EX90: एक्ससी 90 एसयूव्हीचा खूप जड इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी आणि पोलेस्टार 3 चा चुलत भाऊ

आठवडे छेडछाडानंतर, व्हॉल्वो EX90 पूर्णपणे प्रकट होते. एक्ससी 90 उत्तराधिकारी 100 % इलेक्ट्रिक आहे ज्यात 590 किमीच्या श्रेणीसाठी 111 केडब्ल्यूएच बॅटरी आहे. डिमोल, त्याचे रिक्त वजन 2.8 टी आहे.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

एक्ससी 90 आणि भविष्यातील व्हॉल्वो मानक धारक, स्वीडिश ब्रँड चीनी फोल्ड गीली अंतर्गत खर्च करीत आहे, एक्स 90 आठवड्यात छेडण्याच्या आठवड्यानंतर पूर्णपणे प्रकट होते. हे शरीराच्या रेखाटनेसह प्रारंभ झाले होते. अल्ट्रा-डेपोड इंटीरियरसह मोठ्या डॅशबोर्डसह दोन डिजिटल स्क्रीनचे स्वागत आहे, ज्यात 14.9 इंच मध्यभागी तसेच हॅप्टिक रिटर्न कमांडसह स्टीयरिंग व्हील आहे. या योग्य निवडीचे उद्दीष्ट ए “सरलीकृत जटिलता” थॉमस स्टोव्हिसेकच्या मते व्हॉल्वो येथे वापरकर्त्याचा अनुभव प्रमुख थॉमस स्टोव्हिसेकच्या मते ड्रायव्हरला आवश्यक असलेल्या सर्व वैशिष्ट्यांची ऑफर देऊन,.

संपूर्ण वाहन शोधण्यासाठी बाकी. हे स्पष्ट आहे की हे एक्स 90 हे पोलेस्टार 3 चे तांत्रिक चुलत भाऊ अथवा बहीण आहे, गीलीच्या आदेशाखाली व्यतीत व्हॉल्वो कारचे माजी स्पोर्ट्स-स्पोर्ट्स. अशाप्रकारे, दोन एसयूव्ही समान एसपी 2 प्लॅटफॉर्म सामायिक करतात आणि म्हणून समान व्हीलबेस 2.985 मीटर आहे, जे एक्ससी 90 प्रमाणेच आहे.

परिमाणांच्या बाजूने, स्वीडिश 5.04 मीटर लांबीसह, 1.96 मीटर रुंद (आरशांसह 2.11 मीटर) आणि 1.75 मीटर उंच सह अर्धा-मोजमाप करत नाही. रिक्त वजनासाठी, आमचे एक्स 90 2.8 टी प्रदर्शित करते, पोलेस्टार 3 (2.584 आणि 2.670 टी दरम्यान) पेक्षा थोडेसे वजनदार. एक्ससी 90 च्या उत्तराधिकारीची देखील 2.2 टी टॉविंग क्षमता आहे, तर छप्पर 100 किलो लोड पर्यंत समर्थन देऊ शकते.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

590 किमीसाठी 111 किलोवॅटची बॅटरी

स्वायत्ततेची शर्यत किती दूर जाईल ? जास्तीत जास्त “मोठ्या” वाहनांमध्ये बॅटरी आहेत ज्यांची क्षमता 100 किलोवॅटपेक्षा जास्त आहे. अशा प्रकारे, एक्स 90 अपवाद नाही कारण त्याचा पॅक 111 केडब्ल्यूएच (क्रूड) आहे, ज्यात उपयुक्त क्षमतेच्या 107 केडब्ल्यूएच (400 व्ही) समाविष्ट आहे. जर पुरवठादार कॅटल पोलेस्टार 3 प्रमाणेच असेल तर व्हॉल्वोने पेशी आणि मॉड्यूलच्या तांत्रिक बाबींवर संवाद साधला नाही. तुलनासाठी, पोलेस्टार 3 बॅटरी पॅकमध्ये 204 प्रिझमॅटिक पेशी आहेत ज्यात 17 मॉड्यूलमध्ये गटबद्ध केले गेले आहे, ज्यामध्ये द्रव शीतकरण प्रणाली आणि उष्णता पंप आहे.

व्हॉल्वोमध्ये 11 किलोवॅट चार्जर (एसी) दोन -मार्ग लोड (वाहन ते ग्रीड किंवा व्ही 2 जी) समाविष्ट आहे, परंतु बाहेरील वीज परत मिळते. सेवनाच्या प्रकारानुसार, बॅटरी रिचार्ज करण्यास 11 ते 57 तास लागतील.

अर्थात, एक्स 90 250 किलोवॅट पर्यंत फास्ट लोड (डीसी) सह सुसंगत आहे. अशा प्रकारे, 250 किलोवॅट चार्जिंग स्टेशनपासून, 10 ते 80 % लोड पर्यंत जाण्यासाठी केवळ 30 मिनिटे लागतात. दुसरीकडे, 50 किलोवॅट टर्मिनलवर, लोड कालावधी 96 मिनिट असेल.

380 किंवा 300 किलोवॅट इंजिन आणि 180 किमी/ताशी वेगवान वेग

व्हॉल्वो ऑल -व्हील ड्राइव्हसह भिन्न शक्तींच्या दोन आवृत्त्या ऑफर करते. प्रथम, ट्विन मोटर परफॉरमेंस नावाच्या, दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत ज्यात 910 एनएमच्या टॉर्कसाठी एकूण 380 किलोवॅट (517 एचपी) उर्जा आहे. 0 ते 100 किमी/तासाचा व्यायाम 4.9 एस मध्ये केला जातो. व्होल्वोच्या शून्य मृत्यू धोरणानुसार मर्यादा गती जाणीवपूर्वक 180 किमी/ताशी प्रतिबंधित केली जाते. जाहीर केलेली स्वायत्तता 590 किमी (डब्ल्यूएलटीपी सायकल) आहे.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

ट्विन मोटर नावाच्या दुसर्‍या मोटरायझेशनमध्ये अजूनही दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, परंतु ज्यांची शक्ती कमी केली गेली आहे 770 एनएम जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी 300 किलोवॅट (408 एचपी) पर्यंत कमी केली गेली आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी 5.9 एस मध्ये पोहोचले आहे. जाहीर केलेली स्वायत्तता 600 किमी (डब्ल्यूएलटीपी सायकल) आहे.

अशाप्रकारे, पोलेस्टार 3 ची स्वायत्तता किंचित जास्त (610 किमी) आहे, विशेषत: एक्स 90 च्या विपरीत 0.29 च्या मसुद्याच्या गुणांकांमुळे जी त्याच्या पूर्ववर्तीची रचना कायम ठेवते. दुसरीकडे, एक्स 90 पोलेस्टार 3 च्या विपरीत 7 ठिकाणी उपलब्ध आहे. परिणाम, छप्परांची ओळ जास्त आहे, जी एरोडायनामिक्सवर अपरिहार्यपणे प्रभावित करते आणि म्हणूनच स्वायत्तता.

त्याच्या 5 -सीटर आवृत्तीमध्ये, ट्रंकचे खंड 655 एल पर्यंत पोहोचते आणि 1010 एल पर्यंत कमाल मर्यादेपर्यंत पोहोचते. 7 -सीटर आवृत्तीमध्ये आणि तिसर्‍या पंक्ती असूनही, व्हॉल्यूम किमान 365 एल आहे आणि पंक्ती 2 आणि 3 फोल्ड करून 1915 एल पर्यंत जाऊ शकते. ट्रंकमधील एक संगीतकार 65 एल ऑफर करते ज्यामध्ये समोरच्या खोडातील 37 एल जोडले जातात किंवा फळ इंग्रजी मध्ये.

स्वायत्त स्तर 3 ड्रायव्हिंग

पोलेस्टार 3 तांत्रिक चुलत भाऊ, व्हॉल्वो एक्स 90 ने समान सुरक्षा आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली आणली पाहिजे. अशाप्रकारे, एक्स 90 मध्ये छतावर एक दृश्यमान लिडर आहे, विंडशील्डच्या वर, 250 मीटरच्या आत कोणतीही वस्तू शोधण्यास सक्षम आहे. लिडर व्यतिरिक्त, आम्हाला तार्किकदृष्ट्या पाचपेक्षा कमी रडार, पाच बाह्य कॅमेरे आणि 12 अल्ट्रासोनिक सेन्सर सापडले पाहिजेत. मिलिमीटरच्या खाली असलेल्या समुद्रकिनार्‍यावरील हालचाली शोधण्यास सक्षम असलेल्या रडारचा देखील केबिनला फायदा झाला पाहिजे, ज्यामुळे ड्रायव्हरचा थकवा किंवा विचलित होणे शक्य होते. या रडारमध्ये मागील सीटमधील मुलाचे किंवा प्राण्यांचे विसरण्यापासून रोखण्याचे अतिरिक्त कार्य आहे.

संपूर्ण प्रणालीचे नियंत्रण निश्चितपणे एनव्हीडिया ड्राइव्हवर आधारित आहे, जे त्यात एसओसी ऑरिन (250 टॉप) किंवा पुढील lan टलान (1000 टॉप) समाविष्ट असल्यास अज्ञात आहे. दुसरीकडे, 14.5 इंच सेंट्रल टच स्क्रीनद्वारे इन्फोटेनमेंट क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन कॉकपिट प्लॅटफॉर्मद्वारे व्यवस्थापित केले जाईल. ऑपरेटिंग सिस्टमबद्दल, हे Android ऑटोमोटिव्हवर आधारित आहे, प्रसिद्ध ओएस को -डेव्हलप्ड Google सह विकसित आणि रिमोट अद्यतनांसह सुसंगत.

व्हॉल्वो एक्स 90 चे उत्पादन प्रथम 2023 पासून दक्षिण कॅरोलिना (युनायटेड स्टेट्स) मध्ये सुरू केले पाहिजे, त्यानंतर चीनमध्ये (चेंगडू). दुसरीकडे, कोणतीही किंमत कळविली गेली नाही. तुलनासाठी, पोलेस्टार 3 लाँग रेंज ड्युअल मोटर युरोपमध्ये, 89,900 पासून सुरू होईल, फ्रान्स वगळता जिथे त्याचे विपणन करण्याची योजना नाही, व्हॉल्वो एक्स 90 च्या विपरीत,.

जाहिरात, आपली सामग्री खाली चालू आहे

Google न्यूजवरील सर्व डिजिटल बातम्यांचे अनुसरण करा

व्हॉल्वो एक्स 90 शोधणे: इलेक्ट्रिक आणि उच्च -एंड

व्हॉल्वो एक्ससी 40 आणि सी 40 रिचार्ज अद्यतन चाचण्यांदरम्यान, आम्ही सध्याच्या श्रेणीमध्ये 100% इलेक्ट्रिक कॅरियरची जागा घेत येत्या नवीन एक्स 90 चे विहंगावलोकन करणे भाग्यवान आहोत: एक्ससी 90. स्वीडनच्या गोटेनबर्ग येथील “व्हॉल्वो हॉल” येथे आमच्याबरोबर आरंभ करा !

यापूर्वी ऑप्टिक्स, हा “पवित्र Whou प्रभाव” आहे, निश्चितपणे. डे लाइट्सचे दोन क्षैतिज एलईडी (“थोर हॅमर” सह जे आता ढालच्या तळाशी वाढविले गेले आहे) क्रॉस लाइट्स आणि रोड लाइट्स सोडण्यासाठी अंतर ठेवले जाऊ शकते. नेत्रदीपक.

परंतु एक्स 90 हे इतकेच नाही: हे एक प्रभावित टेम्पलेट देखील आहे: 5,037 मिमी लांबी, 1,744 मिमी उंच आणि 1,964 मिमी रुंद, आरसे वगळता आणि अगदी तंतोतंत तंतोतंत ! या नवीन ऑप्टिक्स यापूर्वी, एक्ससी 40 आणि सी 40 रिचार्जवर उद्घाटन केलेल्या पूर्ण लोखंडी जाळीसह, तांत्रिक, खांद्यांना घासणे. व्हॉल्वोने केवळ 0.29 च्या ड्रॅग गुणांकांसाठी निश्चितपणे परिष्कृत आणि व्यवस्थित शैली निवडली आहे. फ्लश हँडल्समध्ये विशेषतः फ्लश हँडल सामावून घेतात तर मिरर त्यांच्या आश्चर्यकारक पायांद्वारे कारस्थान करतात.

खरंच, ग्राहकांच्या अभ्यासानंतर, व्हॉल्वोने जर्मनिक प्रतिस्पर्धी ऑडीला पटवून देण्यास त्रास असलेल्या कॅमेर्‍याची निवड केली नाही. दुसरीकडे, मानक घटक, जे आतील मिरर, परिघीय दृष्टीसाठी डुप्लिकेट कॅमेरे आणि अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम सारख्या फॉर्मसाठी देखरेखीशिवाय मिरर सामावून घेतात. असे म्हणणे आवश्यक आहे की ऑटो आठ कॅमेरे, पाच रडार, सोळा अल्ट्रासोनिक सेन्सर आणि अभूतपूर्व लिडर सेन्सरच्या क्षुल्लक गोष्टी समाकलित करते.

एक EX90 लवकरच पूर्णपणे स्वतंत्र होईल ?

त्यानंतर व्हॉल्वोने 250 मीटर पर्यंत पादचारी शोध किंवा 120 मीटर पर्यंत टायर सारख्या वस्तूची घोषणा केली. लेसर शोध तंत्रज्ञान प्रकाशावर अवलंबून नाही आणि म्हणूनच दिवस आणि रात्र देखील कार्य करते. त्यानंतर असंख्य वाहन सेन्सर Google च्या एचडी नकाशे नकाशाशी संबद्ध होतील, व्हॉल्वोचे भागीदार: आम्ही एक्ससी 40 वर लाँच केलेल्या इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या विशेषतः विचार करीत आहोत. त्यानंतर कार्टोग्राफीमध्ये पायाभूत सुविधा आणि रहदारी लेन तसेच स्थानावरील अद्ययावत माहिती आहे. कृत्रिम बुद्धिमत्ता झेवियर आणि ऑरिन ऑफ एनव्हीडिया ड्राइव्ह ज्यामध्ये जोडले गेले आहे झेनसेक्ट सिक्युरिटी सॉफ्टवेअर नंतर बोईंग व्हॉल्वो एक्स 90 ची सहाय्यक रोलिंग क्षमता पूर्ण करा. जर आम्ही केवळ सहाय्यित ड्रायव्हिंगबद्दल बोललो तर स्वायत्त वाहनासाठी संपूर्ण ड्रायव्हिंग प्रतिनिधीमंडळ यापुढे फार दूर नाही. ब्रँडची “शून्य डेड, शून्य जखमी” च्या सेवेत काय असावे.

सादरीकरण – व्हॉल्वो एक्स 90 (2023): एक वजन एसयूव्ही

व्होल्वोच्या नवीन उच्च -एंड इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची किंमत मूलभूत किंमतीत 107,900 डॉलर्स आहे. पूर्णपणे स्वायत्त ड्रायव्हिंगसाठी आधीपासूनच सुसज्ज, हे रिक्त वजन दर्शविते जे 3 टनसह फ्लर्ट करते !

तर हे येथे आहे, व्हॉल्वोने वास्तविक क्रांती म्हणून सादर केलेले हे नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही. EX90 ची रचना स्कॅन्डिनेव्हियन ब्रँडच्या तोफांमधून फारच हलत नाही, अगदी क्लासिक सिल्हूटसह परंतु वास्तविक ग्रिलच्या पहिल्यांदा विनाश. 5.037 मीटर लांबीचे आणि 1.964 मीटर रुंद आरशांशिवाय, ते सध्याच्या एक्ससी 90 संकरापेक्षा आणखी मोठे आहे. नंतरच्या लोकांप्रमाणेच, खोडातील त्याच्या दोन फोल्डिंग सीट्समुळे तो सुमारे सात रहिवाशांना सामावून घेण्यास सक्षम असेल.

EX90 अभिमानाने त्याचे प्रगत तंत्रज्ञान हायलाइट करते. कारच्या सभोवताल आणि आत घडणारी प्रत्येक गोष्ट कायमस्वरुपी शोधण्यासाठी कॅमेरा, रडार आणि लिडरपासून बनविलेले वास्तविक “अदृश्य सेफ्टी शील्ड” आहे.

नवीन पिढी लिडर दिवस आणि रात्र कित्येक शंभर मीटरमधील अडथळे शोधण्यास सक्षम आहे. हे वातावरण 360 ° मॉडेल करते. ही प्रणाली सैद्धांतिकदृष्ट्या स्वायत्त ड्रायव्हिंगच्या 3 पातळीचे अनुदान देते.

व्हॉल्वोने घोषित केले की तो “शेकडो मीटर” च्या मार्गावर उपस्थित अडथळे पाहू शकतो, परंतु त्याच्या अंतर्गत सेन्सरचे आभार मानून ड्रायव्हरचे लक्ष नष्ट झाल्याचे विश्लेषण देखील करतो. निर्माता हे निर्दिष्ट करते की ते आधीपासूनच सुसज्ज आहे, जसे की टेस्ला, जसे की प्रसिद्ध “पूर्णपणे स्वायत्त ड्रायव्हिंग क्षमता” असलेले € ,, 500०० डॉलर्सचे बिल, भविष्यात “नॉन -सुपरवायज्ड स्वायत्त ड्रायव्हिंग” शी सुसंगत सिस्टमचे. लक्षात घ्या की या क्षणासाठी, या पूर्णपणे स्वायत्त ड्रायव्हिंग सॉफ्टवेअरला युरोपमध्ये कठोरपणे प्रतिबंधित आहे (आणि कॅलिफोर्नियासारख्या जगातील इतर ठिकाणी फारच फ्रेम केलेले आहे).

एक अतिशय “टेस्ला” आतील

आश्चर्याची बाब म्हणजे, एक्स 90 मध्ये स्क्रीनला जागेचा अभिमान देणारा डॅशबोर्ड आहे. तेथे दोन आहेत, एक इन्स्ट्रुमेंटेशन हँडसेट आणि एक मोठा 15 इंच टच टॅब्लेट ज्यांचे डिझाइन जुन्या टेस्ला मॉडेल एस आणि एक्सची आठवण करते. अमेरिकन निर्मात्याच्या मॉडेल्सप्रमाणेच, अनिवार्य ऑर्डरशिवाय कोणतेही बटण नाही.

वृत्तपत्र

रेनॉल्टच्या भविष्यातील इलेक्ट्रिकल मॉडेल्सच्या जवळ असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चरने स्वाक्षरी केलेल्या क्वालकॉमचा फायदा घेतलेला डिजिटल इंटरफेस, व्हॉल्वोच्या इतर मॉडेल्सप्रमाणे Google च्या कनेक्ट केलेल्या सेवांना अधिकार देतो.

त्याची छाती दोन अतिरिक्त दुमडलेल्या जागांसह 655 लिटरचे उपाय करते आणि जास्तीत जास्त व्हॉल्यूम दुसर्‍या -लाइन बेंचसह 1915 लिटरपर्यंत पोहोचू शकतो.

दोन आवृत्त्या आणि 2,818 किलो स्केलवर !

एक्स 90 मध्ये 107 केडब्ल्यूएचच्या निव्वळ क्षमतेसह मोठ्या बॅटरी वापरल्या जातात, प्रत्येक परिणामी दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सशी जोडलेले. जास्तीत जास्त उर्जा 770 एनएमच्या जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी बेसिक ट्विन रिचार्ज आवृत्तीवर 408 अश्वशक्तीवर पोहोचते. या आवृत्तीने 180 किमी/ताशी मर्यादित जास्तीत जास्त वेगापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी 5.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी मारले (सर्व नवीन व्हॉल्वो प्रमाणे). त्याच्या दुहेरी कामगिरीच्या रिचार्ज प्रकारात, जास्तीत जास्त उर्जा 517 अश्वशक्तीवर चढते (अगदी त्याच पॉवरट्रेनसह सुसज्ज पोलेस्टार 3 प्रमाणे). 0 ते 100 किमी/ता नंतर 4.9 सेकंदात घसरते. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, वस्तुमान 3,380 किलो पीटीएसीसह 2818 किलो रिक्त आहे. हे बद्दल आहे एक प्राधान्य नवीन रेकॉर्डचे आणि आम्ही फक्त 120 किलो हेवीवेट परवाना आहोत !

585 किमी स्वायत्ततेपर्यंत

बॅटरीचा भरीव आकार असूनही, EX90 त्याच्या दुहेरी रिचार्जिंग आवृत्तीमध्ये 585 किमी स्वायत्ततेपेक्षा जास्त होऊ शकणार नाही. रीचार्जिंगच्या बाजूने, त्याच्या बॅटरी केवळ 30 मिनिटांत 0 ते 80% लोखंड करू शकतात. वर्तमान वैकल्पिकरित्या, तथापि, EX90 घरी 11 किलोवॅटची शक्ती ओलांडू शकणार नाही.

€ 107,900 पासून

एक्स 90 ची किंमत ट्विन रिचार्ज आवृत्तीमध्ये 107,900 डॉलर्स आणि दुहेरी कामगिरीच्या रिचार्जमध्ये 113,100 डॉलर्सची किंमत असेल. टेस्ला मॉडेल एक्स प्लेड (€ 141,990) च्या खाली असलेल्या किंमती, नक्कीच अधिक शक्तिशाली आणि कार्यक्षम. दुसरीकडे, हा बीएमडब्ल्यू आयएक्स (107.5 किलोवॅट बॅटरीसह एक्सड्राईव्ह 50 आवृत्तीमध्ये 111,000 डॉलर्स) सह समान खेळ आहे, जरी नंतरचे कमी पूरक मानक उपकरणांद्वारे फायदेशीर ठरले तरीही. आपण हे देखील लक्षात ठेवूया की व्हॉल्वो पोलेस्टारचा बहीण ब्रँड काही दिवसांत “3” वर बुरखा उंच करेल, एसयूव्ही समान तांत्रिक घटक घेते परंतु अधिक स्पोर्टी पध्दतीसह,.