डीएस 7 (2022) – चाचणी, रीलिझ तारीख, किंमत, तांत्रिक पत्रक

तीन लांबीच्या परिमाण, रुंदी आणि उंचीमध्ये आपल्या पसंतीच्या वाहनासारखे आकार असलेल्या सर्व ब्रँडच्या कारची मागील यादी विकसित करा.

डीएस डीएस 7 2023, बूट व्हॉल्यूम आणि इंटिरियर फोटोंचे परिमाण

डीएस डीएस 7 ची लांबी 4595 मिमी आहे, उंची 1631 मिमी आहे, बाह्य आरश्याशिवाय 1895 मिमीची रुंदी आणि मिरर तैनात असलेल्या 2098 मिलीमीटरचे एक उपाय. मोटारायझेशन: डिझेल आणि पेट्रोल रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित. रीचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड मॉडेलला डीएस 7 ई-टेन्स म्हणतात. त्याच्या आकार, वैशिष्ट्ये आणि 19 सेमी ग्राउंड क्लीयरन्ससाठी, आम्ही इंटरमीडिएट एसयूव्ही प्रकारात डीएस डीएस 7 चे वर्गीकरण करतो. हे नवीन मॉडेल 22 मिमी लांब आहे, डीएस डीएस 7 क्रॉसबॅक 2018 च्या परिमाणांच्या तुलनेत समान रुंदी आणि 6 मिमी जास्त आहे.

आपल्या कोणत्याही ब्रँडच्या कारच्या आकारावर आपले मत सामायिक करा:

परिमाणांची तुलना करण्यासाठी डीएस डीएस 7 चालू आणि मागील

डीएस 7 2023 परिमाण आणि 555 लिटर ट्रंक:

डीएस डीएस डीएस 7 क्रॉसबॅक 2018 आणि 555 -लिटर ट्रंक:

2018 डीएस 7 क्रॉसबॅक डीएस 7 च्या आकारावरील नवीनतम पुनरावलोकने:
✎ मार्ली ले आरओआय, 01-09-2023 (3 ★ /5)

✎ पॅरिस, 07-06-2023 (4 ★ /5)
मोठ्या छातीची पात्रता आहे, किंचित मर्यादित आतील जागा, स्टोरेजची कमतरता, अतिशय आरामदायक, रस्त्यावर आणि महामार्गावर रॉयल आहे

✎ गॅग्नी, 22-04-2023 (4.6 ★ /5)
ग्रेट कम्फर्ट, उत्कृष्ट रस्ता आणि कुटुंबाची कार. कमी गुणवत्तेचे चिन्हांकित करणारे शरीर समाप्त होते

✎ ऑकॅमविले, 31-01-2023 (4.2 ★ /5)
संकरित वर खूप कमी छातीचे प्रमाण. पीएनयू 15000 किमी पासून परिधान करा. शून्य शॉक शोषक आणि इलेक्ट्रिक मोटरची विश्वसनीयता

डीएस 7 डीएस 7 च्या परिमाणांवर प्रश्न आणि वापरकर्त्यांची उत्तरे:

आपल्याकडे एखादा प्रश्न आहे किंवा आपल्या कारच्या मॉडेलबद्दल प्रश्न विचारणार्‍या एखाद्यास मदत करू इच्छित आहे ? सर्व प्रश्न आणि उत्तरे प्रकाशनापूर्वी सत्यापित केल्या जातील.

डीएस डीएस 7 2023 प्रमाणेच आकाराच्या नवीन कारची तुलना:

(लांबीच्या चढत्या क्रमाने वर्गीकृत. अंतर्गत फोटो आणि ट्रंकची तुलना करण्यासाठी प्रत्येक वाहन क्लिक करा.))

किआ स्पोर्टेज

प्यूजिओट 3008

मिलीग्राम एचएस

ऑडी क्यू 4 ई-ट्रोन

ऑडी क्यू 4 स्पोर्टबॅक ई-ट्रोन

डीएस डीएस 7

फोर्ड कुगा

ह्युंदाई इओनीक 5

कूप्रा तावास्कन

स्कोडा एनियाक IV

स्कोडा एनियाक कूप é IV

लेक्सस एनएक्स

इतर वाहनांशी डीएस 7 तुलना

वेगवेगळ्या ब्रँड आणि मॉडेल्समधून निवडण्यासाठी एकाच वेळी बाह्य मोजमाप आणि तीन कारच्या ट्रंक व्हॉल्यूमची तुलना करण्यासाठी तुलनात्मकतेचा सल्ला घ्या.

सध्याच्या मॉडेल प्रमाणेच अधिक कार

तीन लांबीच्या परिमाण, रुंदी आणि उंचीमध्ये आपल्या पसंतीच्या वाहनासारखे आकार असलेल्या सर्व ब्रँडच्या कारची मागील यादी विकसित करा.

इंटरमीडिएट एसयूव्ही श्रेणी

आकार श्रेणीनुसार वर्गीकृत आणि लांबीनुसार ऑर्डर केलेले नवीन इंटरमीडिएट एसयूव्ही शोधा. इतर श्रेणींचा सल्ला घ्या.

डीएस 7 2023 पार्किंग सिम्युलेटर

त्याच्या पार्किंगच्या जागेत पार्क केलेल्या वाहनाच्या आकारानुसार ओसीपीड स्पेसचे सिम्युलेशन. ब्रँड आणि मॉडेल आणि पार्किंग मोजमाप निवडा.

डीएस 7 (2022) – चाचणी, रीलिझ तारीख, किंमत, तांत्रिक पत्रक

कार उत्पादकांमध्ये ही एक परंपरा आहे, प्रत्येक मॉडेल जेव्हा त्याच्या कारकिर्दीत अर्ध्या भागावर येतो तेव्हा ते विश्रांती घेण्यास पात्र असतात. डीएस 7 हा नियम अपवाद नाही. त्याचे मोठे क्रॉसबॅक प्रत्यय, डीएस ऑटोमोबाईलच्या फॅमिली एसयूव्हीला एक योग्य पात्र अर्ध-जीवन लिफ्ट प्राप्त होते, जे त्याचे डिझाइन, त्याचे उपकरणे आणि त्याच्या इंजिनचे आधुनिकीकरण करते. येथे रिलीझची तारीख आणि नवीन डीएस 7 ची वैशिष्ट्ये तसेच त्याच्या संकरित इंजिनवरील माहिती किंवा त्याची किंमत आहे.

सादरीकरण

डीएस ऑटोमोबाईलचे कुटुंब एसयूव्ही यापुढे त्याच्या शरीराच्या आकाराचा आग्रह धरत नाही आणि यापुढे या मध्यम-कारकीर्दीसह “क्रॉसबॅक” नाव निर्दिष्ट करत नाही. एक शिलालेख जो डीएस 7 टेलगेटमधून अदृश्य होतो, “डीएस ऑटोमोबाईल” ने बदलला. फ्रेंच प्रीमियम ब्रँडची ओळख विकसित करण्याच्या उद्देशाने, डीएस 4 च्या नवीनतम पिढी प्रमाणे नेहमीच उच्च होऊ इच्छित आहे. कॉम्पॅक्ट एक मजबूत ओळखीसह एक शैली स्वीकारते जी डीएस 7 मध्ये विस्तृत लोखंडी जाळी सुधारित करून आणि व्हेरिएबल स्पेसिंग्जमध्ये क्रशिंगद्वारे आणलेल्या मदत परिणामासह काही प्रमाणात समाविष्ट करते. Chrome ENSERTES कमी आहेत, हेडलाइट्समध्ये कमी आहेत. इतरांना आता काळ्या रंगात उपचार केले जातात, जसे की कांडी, चमकदार किंवा चटई, मागील दिवे जोडणे, अगदी किंचित गडद देखील.

कॉम्पॅक्टचा सर्वात स्पष्ट दुवा हे हेडलाइट्सपासून सुरू होणार्‍या दिवसाच्या दिवे पातळीवर आहे आणि पुढच्या ढालच्या बाजूने खाली उतरत आहे. ते त्याच्या आतील बाजूस पेंट केलेले एक पारदर्शक प्लास्टिक वापरतात आणि नंतर लेसरने कोरलेले असतात जेणेकरून प्रकाशाच्या पट्ट्या प्रकट होऊ शकतात. एक तांत्रिक निवड जी सुसंगत रंगांची संख्या कमी करते आणि तटस्थ शेड्ससाठी उपलब्ध पॅलेट मर्यादित करते.

आत

आतील अपहोल्स्ट्री एकतर काळा किंवा हलकी राखाडी जुळत आहे, उच्च फिनिशसह, जे घड्याळाच्या ब्रेसलेटद्वारे प्रेरित त्याच्या ओळखण्यायोग्य जागा टिकवून ठेवते. वातावरणात यापुढे मल्टीमीडिया सिस्टमद्वारे अडथळा आणला जात नाही. एकत्रीकरण बदलत नसल्यास, इंटरफेसला गटात वापरल्या जाणार्‍या नवीनतम सॉफ्टवेअरचा फायदा होतो, अधिक मोहक, वेगवान, प्रदर्शनाच्या बाबतीत अधिक चांगले ऑप्टिमाइझ केलेले.

उपलब्ध इंजिन

त्या क्षणाचे नियामक प्रोत्साहन डीएस 7 ला रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित करण्यासाठी थोडे अधिक ढकलले जाते, म्हणूनच वाहनांच्या वाहनांसाठी बाजारपेठेसाठी अधिक लक्ष्य आहे, जे ते कर व्याज म्हणून पाहतात. फ्रान्समध्ये, यापुढे डिझेल 1 वगळता पूर्णपणे थर्मल इंजिनसह प्रस्तावित केले जाणार नाही.5 ब्लूहडी 130 एचपी. उर्वरित, 225 एचपी, 300 एचपी आणि 360 एचपीच्या शक्तींसाठी एक किंवा दोन इलेक्ट्रिक ब्लॉक्सशी संबंधित 180 एचपी किंवा 200 एचपी थर्मल ब्लॉक एकत्रित करणार्‍या “ई-टेंसी” आवृत्त्या आहेत. नंतरचे डीएस 9 ई-टेन्स 360 चे यांत्रिक घटक घेतात आणि विशिष्ट रिम्ससह या विश्रांतीसाठी डीएस 7 श्रेणी समाविष्ट करतात “. या डीएस 7 प्लग-इन हायब्रीडची बॅटरी एकाच वेळी 13.2 केडब्ल्यूएच ते 14.2 केडब्ल्यूएच पर्यंत जाते.

परिमाण

डीएस 7 रेस्टीलेची लांबी 4.60 मीटर, 1.90 मीटर रुंद आणि 1.63 मीटर उंचीचे मोजते. त्याच्या खोडात लोडिंग व्हॉल्यूम 543 लिटर आहे.

विश्रांती घेतलेल्या एसयूव्हीच्या किंमती

नवीन डीएस 7 रेस्टीले सोमवार, 27 जून 2022 पासून ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहे. तो सप्टेंबर 2022 पासून ब्रँडच्या शोरूममध्ये, प्रसिद्ध डीएस स्टोअरमध्ये आला. डीएस 7 च्या या दुसर्‍या टप्प्यातील किंमती ब्लूएचडीआय 130 डिझेल इंजिनसह 44,700 डॉलरपासून सुरू होतात, डीएस 7 क्रॉसबॅकच्या तुलनेत, 4,200 ची वाढ. त्यानंतर ते इंजिन आणि फिनिशनुसार बदलतात, परंतु ई-टेन्स मॉडेल 225 साठी मूलभूत किंमत € 53,900, डीएस 7 ई-टेंन्स 4×4 300 साठी, 60,200 आणि डीएस 7 रेस्टाईल केलेल्या ई-टेंसेस 4×4 360 साठी, 78,400 वर सेट केली गेली आहे. , जे केवळ विशेष लॉन्च आवृत्तीसह उपलब्ध आहे.

नवीन डीएस 7 रेस्टाईल केलेल्या ब्लूएचडीआय 130 स्वयंचलित किंमती (2022)

समाप्त	पासून किंमत)
बॅस्टिल	, 44,700
कामगिरी ओळ	46,300 €
कामगिरी ओळ +	, 48,400
रिवोली	, 49,500
ओपेरा	, 54,500

ई-टेंसी मोटरायझेशनच्या किंमती 225 (2022)

समाप्त	पासून किंमत)
बॅस्टिल	, 53,900
कामगिरी ओळ	55,100 €
कामगिरी ओळ +	, 57,200
रिवोली	, 58,300
ओपेरा	, 63,300

4×4 300 ई-टेंसेस मोटरायझेशनच्या किंमती (2022)

समाप्त	पासून किंमत)
बॅस्टिल	, 60,200
कामगिरी ओळ	, 61,400
कामगिरी ओळ +	, 63,500
रिवोली	, 64,600
ओपेरा	, 69,600

4×4 360 ई-टेंसेस मोटरायझेशनच्या किंमती (2022)

समाप्त	पासून किंमत)
पहिला	78,400 €

आमच्या चाचणीचा सारांश

बर्‍याच सुधारित घटकांशिवाय, मध्यम-करिअरच्या अद्यतनांच्या नेहमीप्रमाणे, रेस्टाईल डीएस 7 चे सामान्य देखावा न बदलता सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातून लक्षणीय प्रमाणात नूतनीकरण केले जाते. लांबीच्या 4.60 मीटरपेक्षा थोडी कमी, तो फक्त दोन सेंटीमीटरपेक्षा जास्त कमाई करतो. तो आपला बहुतेक Chrome काढून टाकतो, बहुतेक लोकांच्या जागी चमकदार काळ्या घाला, अगदी कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून चटई देखील बदलतात आणि ग्रिलमध्ये या क्रोमच्या नुकसानीची भरपाई करतात ज्यायोगे अधिक लादलेल्या ग्रीडद्वारे. हेडलाइट्सचे “लुक” आक्रमकता आणि डेलाइट्स मिळवित आहे, प्लेक्सिग्लासच्या आतील बाजूस लेसर खोदकाम करून, पेंट केलेल्या बॉडीवर्कच्या आतील बाजूस अनेक बँडसह एक नवीन स्वाक्षरी. एक तंत्र जे रंगाच्या शक्यतांना मर्यादित करते आणि कॅटलॉगमधून लाल आणि केशरी शेड्स काढून टाकते. आता फक्त सहा तटस्थ रंग हे तयार करतात. त्यांच्याकडे फ्रेंच एसयूव्हीमध्ये काही अभिजातपणा आणण्याची गुणवत्ता आहे. यापूर्वी कोरलेल्या “क्रॉसबॅक” ऐवजी टेलगेटवरील “डीएस ऑटोमोबाईल” शिलालेखाप्रमाणे, डीएस 7 च्या या आवृत्तीवर हे अपील यापुढे संबंधित नाही. वैयक्तिकरण करण्याची शक्यता देखील आत देखील कमी केली जाते, कारण ब्राऊन अपहोल्स्ट्री ऑपेरा फिनिशवर अदृश्य होते, जे आता इतर सर्व स्तरांवर उपकरणांवर अनिवार्य नसल्यास काळ्या रंगाचा एक हलका राखाडी पर्याय मिळवू शकतो. डॅशबोर्डच्या चामड्यावरील नवीन नमुने आणि कार्यालये उच्च समाप्तमध्ये दिसतात. सादरीकरणाची गुणवत्ता फायद्याची आहे, कठोर प्लास्टिकमधील कमी भाग वरच्या भागांच्या कापून थोडेसे दृश्यमान केले गेले आहेत.

ग्राफिक्सला रीफ्रेश करण्यासाठी नवीन मल्टीमीडिया सिस्टमची भर घालण्याने प्रवासी डब्यात बदललेल्या शारीरिक एकत्रीकरणासह, १२..3 पासून टच स्क्रीनचे प्रदर्शन अधिक चांगले व्यापले आहे परंतु अंतर्गत वातावरणासह अधिक सुसंगत सेट तयार केले आहे. स्टीयरिंग व्हीलमागील आज्ञा अजूनही उर्वरित लोकांसह निर्णय घेतात, कारण कमोडो प्यूजिओट-सिट्रॉन गटात जास्त काळ वापरल्या जातात, फारच उच्च-अंत नसतात. आणि जर एर्गोनोमिक्स नेहमीच सोपे नसतील, या ऑर्डरसाठी, खिडक्यांच्या ताराबिस्कोटेटेड विंडोजसह मध्यवर्ती कन्सोलवरील किंवा इन्फो -ड्राफ्ट सिस्टमच्या मेनूची अंतर्ज्ञान, आम्ही ऑन -बोर्ड तंत्रज्ञानाच्या अभावाची निंदा करू शकत नाही.

वाढीव सुस्पष्टता, नाईट व्हिजन कॅमेरा, ड्रायव्हरच्या थकवाचे परीक्षण करणारा किंवा रस्ता स्कॅन करण्यासाठी आणि ओलसर समायोजनाची अपेक्षा करण्याच्या निलंबनांशी जोडलेल्या मॅट्रिक्स हेडलाइट्सच्या दरम्यान, कोणत्याही प्रकारच्या प्रवासास मदत करण्यासाठी सर्व काही केले जाते. मागील बाजूस, बेंच फोल्डरला दोन विद्युतमध्ये झुकू शकणार्‍या प्रवाश्यांसाठी प्रशस्त रिसेप्शन व्यतिरिक्त, सोईचे फायदे. आणि खोडात अद्याप 543 लिटर व्हॉल्यूम आहे.

रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आवृत्ती आणि त्यांची बॅटरी क्षमता सुधारली गेली (13.2 केडब्ल्यूएचऐवजी 14.2 केडब्ल्यूएच) हे व्हॉल्यूम सुरू करत नाही. सुदैवाने, कारण केवळ 130 एचपी डिझेल ब्लॉक थर्मल ऑफर बनवते. हायब्रिड प्लग-इन म्हणून जवळजवळ एक सक्तीचा रस्ता आहे. कंपन्यांचे कौतुक करतील, विक्रीच्या सर्वात मोठ्या प्रमाणात प्रतिनिधित्व करतात. ट्रॅक्शन आवृत्ती 225 एचपीमध्ये, 53,900 पासून सुरू होणार्‍या संकरित किंमतींसह किंवा डिझेलपेक्षा सुमारे, 000 9,000 जास्त असलेल्या संकरित किंमतींसह, महत्त्वपूर्ण अतिरिक्त किंमतीचे औचित्य सिद्ध करण्यात व्यक्तींना अधिक अडचण होईल. 300 एचपी ई-टेन्स 4×4 आवृत्ती आणि त्याच्या अतिरिक्त मागील इलेक्ट्रिक मोटरचे नूतनीकरण केले आहे. यामध्ये सुधारित समायोजन आणि फ्रेम घटकांसह एक अभूतपूर्व आवृत्ती जोडली जाते आणि शक्तीमध्ये 360 अश्वशक्ती वाढली, नेहमीच चार -व्हील ड्राईव्हसह. अधिक स्पोर्टी पाहिजे होते, विशेषत: 21 “आणि 15 मिमीच्या कमी बॉक्ससह, ते अधिक मजबूत होते आणि सर्व इलेक्ट्रिकमधील स्वायत्तता 65 ते 57 कि.मी. पर्यंत कमी करते. ब्लॉक 1 जेव्हा कमी आरामदायक आणि शंकास्पद मंजुरी.6 टर्बो सार टॉवर्समध्ये तसेच आतल्या ध्वनीच्या उपस्थितीत चढतो, अत्यंत समाधानकारक कामगिरीसाठी (5.6 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता) परंतु या प्रकारच्या कौटुंबिक वाहनावर आवश्यक नाही, ‘त्या दोघांना धरून ठेवणे चांगले आहे -व्हील ड्राइव्ह मॉडेल.

त्याची शक्ती काय आहे ?

• समायोजित शैली आणि अधिक मोहक
• आराम
• आतील जागा
• छाती
• अंतर्गत सादरीकरण
• मल्टीमीडिया सिस्टम सुधारणा
• ऑन -बोर्ड तंत्रज्ञान

त्याचे कमकुवत मुद्दे काय आहेत ?

• रीचार्ज करण्यायोग्य संकरावर केंद्रित इंजिन ऑफर
• थोडीशी संबंधित “स्पोर्टी” आवृत्ती
• वैयक्तिकरण पातळीमध्ये घट
• किंमत
• समाप्त तपशील