सर्वोत्कृष्ट 7-सीटर कार: आमच्या शीर्ष 10, 7-सीटर कार: 2023 मध्ये ऑटो-मोटोचे शीर्ष 10
7-सीटर कार: 2023 मध्ये ऑटो-मोटोचा शीर्ष 10
Contents
- 1 7-सीटर कार: 2023 मध्ये ऑटो-मोटोचा शीर्ष 10
- 1.1 सर्वोत्कृष्ट 7 -सेटर कार: आमची शीर्ष 10
- 1.2 शीर्ष 10 सर्वोत्कृष्ट 7 -सेटर कार
- 1.3 7-सीटर कार: 2023 मध्ये ऑटो-मोटोचा शीर्ष 10
- 1.4 1 एर / डॅसिया जोगर
- 1.5 2 एनडी / फोर्ड एस-मॅक्स
- 1.6 3 रा / प्यूजिओ 5008
- 1.7 4 था / किआ सोरेन्टो
- 1.8 5 वा / ह्युंदाई सांता फे
- 1.9 6 वा / टोयोटा हाईलँडर
- 1.10 7 वा / सीट टॅरॅको
- 1.11 8 वा / मर्सिडीज जीएलबी
- 1.12 9 व्या / निसान एक्स-ट्रेल
- 1.13 10 वा / फॉक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेस
- 1.14 ते शिफारस केलेल्या 7 -सीटर मॉडेल्समध्ये देखील दिसू शकले असते
मोठ कुटुंब ? कारमध्ये बर्याच मुलांसह अधूनमधून प्रवास ? ऑटो-मोटोने सर्वोत्कृष्ट 7-सीटर कारची रँकिंग स्थापित केली आहे.
सर्वोत्कृष्ट 7 -सेटर कार: आमची शीर्ष 10
आपण एक योग्य 7 -सेटर कार शोधत आहात आपल्या कुटुंबाची गरज आहे. परंतु एसयूव्ही, मिनीव्हॅन किंवा क्रॉसओव्हर दरम्यान, कोणते वाहन निवडायचे ? सर्वोत्कृष्ट 7 -सीटर कार शोधण्यासाठी, आमची रँकिंग पहा 10 सर्वोत्तम मॉडेल.
शीर्ष 10 सर्वोत्कृष्ट 7 -सेटर कार
जेव्हा आपण एक मोठे कुटुंब आहात, तेव्हा सर्वोत्कृष्ट कार 7 -सेटर शोधणे आवश्यक आहे प्रशस्त आणि मॉड्यूलर आपल्या प्रवाश्यांचा आराम सुनिश्चित करण्यासाठी. आपल्या दैनंदिन सहलीसाठी असो किंवा महामार्गावरील लांब सहलीसाठी, आपल्याला भरीव ट्रंक व्हॉल्यूम आणि इष्टतम वस्ती असलेली कार निवडण्याची आवश्यकता आहे.
7 -सीटर वाहन क्षेत्राबद्दल, मोनोस्पेस, पूर्वी प्रशंसित, आज एसयूव्हीच्या आधी आहे. आपल्याला शोधण्यात मदत करण्यासाठी आमची निवड शोधा सर्वोत्कृष्ट 7 -सेटर कार:
रेनो ग्रँड निसर्गरम्य
रेनॉल्ट ग्रँड स्कॅनिक हे एक मोहक 7 -सेटर वाहन आहे जे त्याच्या गोलाकार वक्रांना हायलाइट करण्यासाठी मऊ आणि वक्र रेषा आहे. तो जवळजवळ एसयूव्हीसारखा दिसत आहे आणि आपण देखील एक आनंद घ्याल ड्रायव्हिंगची स्थिती वाढविली ! आपले प्रवासी बोर्डवरील आराम आणि मागील बाजूस तीन स्वतंत्र ठिकाणांचे कौतुक करतील.
ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, आम्हाला विशेषतः त्याचे प्रभावी निलंबन तसेच चांगले हाताळणी देखील आठवते. सुरक्षिततेबद्दल, अधिक चांगले करणे कठीण आहे ! २०१ In मध्ये, रेनो ग्रँड स्कॅनिकने उत्कृष्ट नोट प्राप्त केली होती 5 तारे युरो एनसीएपी चाचणी (नवीन वाहनांचे मूल्यांकन करण्यासाठी युरोपियन कार्यक्रम).
फायदे
- चांगले रस्ता वर्तन
- चांगले स्वरूप
तोटे
- सरासरी सवयी
- किंचित कमकुवत इंजिन
आम्ही या वाहनाची शिफारस का करतो:
ते आहे संदर्भ मिनीव्हन निर्माता रेनॉल्टचा ! जर आपण लुकसह मिनीव्हॅन शोधत असाल तर बाजारातील ही सर्वोत्कृष्ट 7 -सीटर कार आहे.
रेनॉल्ट ग्रँड स्कॅनिकची आमची मॉडेल्स शोधा.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या!
सिट्रॉन बर्लिंगो
आपण प्रशस्त आणि आरामदायक मिनीव्हन शोधत असल्यास, सिट्रॉन बर्लिंगो आपल्यासाठी आहे ! त्याच्या व्हॅन लुकसह, महामार्गावरील लांब प्रवासादरम्यान हे 7 -सीटर वाहन आपल्या सर्व गोष्टी लोड करण्यासाठी खूप व्यावहारिक आहे. खरंच, आम्ही पर्यंत मोजतो ट्रंक व्हॉल्यूमचे 1,050 लिटर एकदा जागा कमी झाल्यावर !
लेग स्पेस आणि आपल्या प्रवाशांचे डोके इतके उदार आहेत की मागील सीटवर तीन प्रौढांना स्थायिक होणे शक्य आहे. आपण त्याचे कौतुक देखील कराल सरकते दरवाजे सहजतेने वाहन सोडणे. अपहोल्स्ट्री सामग्री गुणवत्तेची आहे आणि आपल्याला वाढलेल्या ड्रायव्हिंग स्थितीचा फायदा होतो.
फायदे
- इष्टतम आराम
- उदार जागा
तोटे
- मोठा आकार
- व्हॅन लुक
आम्ही या वाहनाची शिफारस का करतो:
च्या दृष्टीने जागा आणि आराम, सिट्रॉन बर्लिंगोपेक्षा चांगले करणे कठीण आहे ! मोठ्या कुटुंबांसाठी, हे सर्वोत्कृष्ट 7 -सीटर कार संकोच न करता.
सिट्रॉन बर्लिंगोची आमची मॉडेल्स शोधा.
रेनॉल्ट एस्पेस
रेनॉल्ट एस्पेससह, आपण एक निवडा डायनॅमिक 7 -सेटर क्रॉसओव्हर. त्याच्या एलईडी हेडलाइट्स आणि पुन्हा डिझाइन केलेल्या बंपर्सचे आभार, रेनॉल्ट एस्पेस हे चारित्र्याचे 7-आसनी वाहन आहे. आतील सामग्रीच्या रंगांच्या बाबतीत, आपल्या इच्छेनुसार आपले वाहन वैयक्तिकृत करण्यासाठी आपल्याकडे रंगांची विस्तृत निवड आहे.
बर्याच स्टोरेज स्पेस आहेत आणि आपल्याकडे एक प्रशस्त 693 -लिटर ट्रंक आहे जोपर्यंत जाऊ शकतो 1.994 लिटर एकदा जागा कमी झाल्यावर. केबिन उज्ज्वल आहे, विशेषत: त्याच्या काचेच्या छप्परांबद्दल धन्यवाद, सर्व आवृत्त्यांवर उपलब्ध. आपल्या जागेचे रस्ते वर्तन सुधारित करण्यासाठी बहु-संवेदना मोड सारखे बरेच एड्स देखील आहेत.
फायदे
- पैशासाठी चांगले मूल्य
- खूप चांगले मॉड्यूलरिटी
तोटे
- लहान टाकी
- विश्वसनीयता
आम्ही या वाहनाची शिफारस का करतो:
आपण 7 -सेटर कार शोधत असाल तर परवडणारे आणि गतिशील, रेनॉल्ट एस्पेस निवडा. दुसर्या -हँड मार्केटवर आपल्याला खूप आकर्षक दर सापडतील.
आमचे रेनॉल्ट एस्पेस मॉडेल शोधा.
प्यूजिओट रिफ्टर
प्यूजिओट रिफ्टर ही 7 -सीटर कार आहे जी एसयूव्ही आणि मिनीव्हॅन दरम्यान आहे. काहीसे सिट्रॉन बर्लिंगोसारखेच, हे एक वाहन आहे जे सादर करते लोडिंग क्षमता आणि अष्टपैलुत्व व्हॅन. हे एक मजबूत आणि प्रशस्त वाहन आहे, ज्यात आरामदायक आणि सहज लवचिक स्लाइडिंग दरवाजे आणि मागील जागा आहेत.
आपण बर्याच स्टोरेजचे कौतुक कराल, ज्यात विमाने सारख्या उच्च स्टोरेज कंपार्टमेंट्सचा समावेश आहे. आम्हाला सापडते आवश्यक ड्रायव्हिंग मदत, जसे की स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग किंवा अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल.
फायदे
- प्रशस्त आतील
- आनंददायी ड्रायव्हिंग
तोटे
- उच्च खरेदी किंमत
- उंच टेम्पलेट
आम्ही या वाहनाची शिफारस का करतो:
आपण शोधत असल्यास प्रशस्त आणि अष्टपैलू वाहन, प्यूजिओट रिफ्टर आपल्यासाठी सर्वोत्कृष्ट 7 -सीटर कार आहे ! आपले प्रवासी इष्टतम आराम आणि भरीव आतील जागेचे कौतुक करतील.
प्यूजिओट रिफ्टरची आमची मॉडेल्स शोधा.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या!
7-सीटर कार: 2023 मध्ये ऑटो-मोटोचा शीर्ष 10
मोठ कुटुंब ? कारमध्ये बर्याच मुलांसह अधूनमधून प्रवास ? ऑटो-मोटोने सर्वोत्कृष्ट 7-सीटर कारची रँकिंग स्थापित केली आहे.
झॅपिंग ऑटो मोटो निबंध: ड्रायव्हिंग प्यूजिओट 2008 रीस्टाइल्ड !
आपण 7 -सीटर कार शोधत आहात ? हे रँकिंग आपल्यासाठी केले आहे. जागा, किंमती, उपलब्ध इंजिन, मॉड्यूलरिटी किंवा ड्रायव्हिंग आनंद यांच्या निकषानुसार आम्ही फ्रेंच बाजारात ऑफर केलेल्या 7 -सीटर कारपैकी शीर्ष 10 स्थापित केले आहेत.
1 एर / डॅसिया जोगर
- किंमत/सेवांच्या बाबतीत अपराजेय
हूड अंतर्गत, डिझेल नाही: डॅसिया जोगर (रोमानियामध्ये बनविलेले) 1 ऑफर करते.0 टीसीई 110 एचपी पेट्रोल आणि 100 एचपीचे दुर्भावनायुक्त “बायकार्ब्रेशन” इंजिन, पेट्रोलवर तसेच एलपीजीमध्ये वाहन चालविण्यास सक्षम आणि एक अतिशय मनोरंजक स्वायत्तता आणि वापराची किंमत सादर करते.
१ H० एचपी संकरित आवृत्ती सेवा सुधारत आहे आणि स्वयंचलित बॉक्ससह नुकतेच जॉगरवर उतरले आहे, परंतु अधिक भरीव दरासह: € 25,500 किमान.
त्याचे गुण
- अपराजेय किंमत
- 7 वास्तविक ठिकाणे
- उदार सवयी
- सादरीकरण
- विश्वसनीयतेची प्रतिष्ठा
- संकरित
तिचे उतार
- मूलभूत आवृत्ती उपकरणे
- खराब साउंडप्रूफिंग
- डिझेल नाही
- समाप्त तपशील
इंजिन आणि परिमाण
- पेट्रोल श्रेणी: 110 एचपी,, 18,800 पासून (7 ठिकाणी)
- जीपीएल/पेट्रोल श्रेणी: 100 एचपी,, 18,800 पासून (7 ठिकाणी)
- संकरित श्रेणी: 140 एचपी,, 25,500 पासून (7 ठिकाणी)
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.55×1,78×1,69
- 7/ते 5/ते 2 (एल) वर छाती: 212/699/2 085
आमची व्हिडिओ चाचणी
व्हिडिओमधील संकरित आवृत्तीची आमची चाचणी
2 एनडी / फोर्ड एस-मॅक्स
- एस-मॅक्स जसजसे मोठे होत जाईल तसतसे सुधारत आहे? ?
बोर्डवर, समाप्त परिपूर्ण आहे आणि सादरीकरण मल्टीमीडिया सिस्टमप्रमाणेच वास्तविक सुरकुत्या दर्शविते, परंतु संपूर्ण आनंददायी राहते. दुसर्या रांगेत, तीन वैयक्तिक जागा स्वतंत्रपणे एकमेकांच्या स्वतंत्रपणे खिडकीत आणि तळाशी, मजल्यावरील दोन मागे घेण्यायोग्य जागा इलेक्ट्रिकली पट, ट्रंकमध्ये 3030० लिटर क्षमता देतात.
सवयी सर्वत्र बोर्डात सर्वत्र उदार आहे. मोठ्या कुटुंबांच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम असलेल्या सर्वोत्कृष्ट 7-सीटर कारपैकी एक “चांगले जुने” एस-मॅक्स बनविणारे बरेच युक्तिवाद.
त्याचे गुण
- सवयी आणि मॉड्यूलरिटी
- सेवा आणि रस्ता वर्तन
- नेहमीच वाजवी वापर
- व्यावहारिक पैलू
तिचे उतार
- सादरीकरण आणि अंतिम तपशील
- जुन्या -फॅशन एर्गोनोमिक्स
- दंड खरेदी
- गॅबोरिस आणि दरोडा
इंजिन आणि परिमाण
- संकरित श्रेणी: 190 एचपी, € 48,150 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.80×1,92×1,71
- 7/ते 5/ते 2 वर छाती: 700/2 020 वाजता 285/630
3 रा / प्यूजिओ 5008
- एक 7 -सेट कार जगण्यास आनंददायक आहे … आणि ड्राईव्ह.
रस्ते सेवांच्या अध्यायात प्यूजिओटची प्रतिष्ठा चांगली स्थापित झाली आहे. 5008 हे बरोबरीचे आहे, इतके की रेस्टलिंग दरम्यान त्याच्या चेसिसने कोणतीही उत्क्रांती केली नाही.
ड्रायव्हिंगचा आनंद सर्वव्यापी आहे आणि 5008, त्याच्या लहान स्टीयरिंग व्हीलसह, त्याच्या विभागातील सर्वात गतिमान आहे. दुसरीकडे, 3008 च्या रीचार्ज करण्यायोग्य संकरितपणावरील ही एक गतिमान आहे.
यांत्रिक श्रेणी सरलीकृत केली गेली आहे: यात केवळ पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन असतात जे प्रत्येक प्रकरणात केवळ 130 वितरित करतात, परंतु शांत राहतात.
त्याचे गुण
- गतिशील गुण
- अंतर्गत सादरीकरण
- मॉड्यूलरिटी आणि स्टोरेज
- पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन
तिचे उतार
- स्ट्राइकिंग ट्रंक स्क्वेअर
- दिनांकित मल्टीमीडिया सिस्टम
- कोणतीही संकरित आवृत्ती नाही
- केवळ 130 एचपी
- वास्तविक 4×4 ट्रान्समिशन नाही
इंजिन आणि परिमाण
- पेट्रोल श्रेणी: 130 एचपी, € 38,120 पासून
- डिझेल श्रेणी: 130 एचपी, € 43,070 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.64×1,84×1,64
- 7/ते 5/ते 2 वर छाती: 210/780/1 940
4 था / किआ सोरेन्टो
दोन खोल्या, दोन वातावरण; एकीकडे, फोर -व्हील ड्राईव्हसह 265 एचपीचे रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड सोरेन्टो (सध्याच्या उत्पादनाच्या अडचणींमुळे तात्पुरते स्पर्श करा). दुसरीकडे, दोन ड्रायव्हिंग व्हील्ससह 230 एचपीचा एक “साधा” संकरित सोरेन्टो (जो आम्ही रिचार्ज करत नाही).
पहिल्या (10 सीव्ही) मध्ये 1 इंजिन मागवण्यापूर्वी 91 एचपी इंजिनसह वास्तविक 100 % इलेक्ट्रिक स्वायत्ततेचा फायदा आहे.6 लिटर 180 एचपी टी-जीडीआय. दुसरे (10 सीव्ही) इंधन पूर्ण व्यतिरिक्त काहीही न विचारता उर्जा प्रवाह व्यवस्थापित करते. हे 5 किंवा 7 ठिकाणांसह उपलब्ध आहे आणि चार समाप्त पातळीवर अवलंबून आहे.
हे त्याला 7 ठिकाणी 48,940 डॉलरची कमी निराशाजनक बेस किंमत दर्शविण्यास अनुमती देते, तथापि पेनल्टी € 983 ते 1,901 डॉलर पर्यंत आहे. पीएचईव्हीमध्ये, कोरियन कोणत्याही पेनल्टीने ग्रस्त नाही परंतु एका फिनिशमध्ये, 64,440 डॉलरवर सुरू होते.
चाकावर, सोरेन्टो हायब्रीड – जो आपला बेस आणि त्याचे यांत्रिकी ह्युंदाई सांता फे – सॉबर डिम्युअरसह सामायिक करते, शहरात 7 एल/100 किमीपेक्षा कमी अंतरावर तसेच रस्त्यावर. परंतु महामार्गावर, सरासरी 9 एल/100 किमीसह ते खराब होते.
या आवृत्तीमध्ये दोन पूर्ण दरम्यान चांगली स्वायत्तता देण्यासाठी 67 -लिटर टँक (पीएचईव्हीपेक्षा 20 अधिक) चा फायदा होतो. हायब्रीडचे जवळजवळ 1,900 किलो वजनाचे मशीन, आरामदायक आणि नेतृत्व करण्यास आनंददायक आहे, जर आम्ही कौटुंबिक ड्रायव्हिंगला चिकटून राहिलो. प्रवेग आणि पुनर्प्राप्ती पटवून देणारी आहे.
बोर्डच्या आयुष्यावर, ब्राइटनेस कल्याणची सेवा करते, तर दुसरी पंक्ती धनुष्य आणि बेंच स्लाइड फाइल करते. यामुळे शेवटच्या रांगेत जागा मोकळी करणे शक्य होते, मागे घेण्यायोग्य, जेणेकरून किशोर तेथे स्थायिक होऊ शकेल. परंतु प्रौढांना लांब प्रवासासाठी बसण्यासाठी हे ठिकाण खूपच मर्यादित आहे.
सामान टिकाव बाजूला, 7 -सीटर आवृत्तीचे प्रमाण 809 लिटर (बोर्डवर 5) आणि 175 लिटर दरम्यान असते जेव्हा सर्व ठिकाणे व्यापली जातात.
त्याचे गुण
- रोलिंग आराम
- समृद्ध उपकरणे आणि सादरीकरण
- पीएचईव्ही मधील 4×4 प्रस्ताव
- 7 -वर्षांची हमी
- छाती आणि सवयी
तिचे उतार
- टेम्पलेट लादत आहे
- डिझेल नाही
- छाती 7
- गतिशीलता अभाव
- पीएचईव्ही व्यतिरिक्त
इंजिन आणि परिमाण
- संकरित श्रेणी: 230 एचपी, € 44,140 पासून (7 ठिकाणी, 49,090)
- रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित श्रेणी: 265 एचपी, € 64,440 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.81×1,90×1.70
- 5/ते 7 (एल) खोड: 809/175
5 वा / ह्युंदाई सांता फे
टक्सन आणि सांता फे, ह्युंदाई एसयूव्ही श्रेणीचे दोन सर्वात प्रभावित प्रतिनिधी आहेत, कमीतकमी एक गोष्ट समान आहे; ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात स्वत: ला ओळखतात. त्याच्या मूळ चेहर्याच्या मागे, दोनपैकी सर्वात मोठा (79.79 मीटर लांबीचा), २०२१ मध्ये खोलवर विश्रांती घेतलेल्या, डिझेलची घसरण सोडून दिली.
हे केवळ 1 इंजिनच्या आसपास वर्णन केलेल्या विद्युतीकृत मेकॅनिक्सचे स्वागत करते.6 सार. रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित आवृत्ती 265 एचपी संचयी प्रदर्शित करते, चार -व्हील ड्राइव्ह आहे आणि 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सुमारे 50 किलोमीटर अधिकृत करते.
समान समाप्तसह जवळजवळ, 000,००० युरो कमी, “सोपी” संकरित आवृत्ती (रीचार्ज करण्यायोग्य नाही) 230 एचपी विकसित करते आणि कमी वेगाने आणि लहान अंतरावर, इलेक्ट्रिक मोडमध्ये काही क्षण स्वत: ला देखील अनुमती देते.
त्याचे वजन अंदाजे 200 किलो कमी आहे, तथापि, फ्रंट -व्हील ड्राईव्हसह समाधानी आहे आणि पेनल्टी (450 ते 1,276 युरो पर्यंत) आहे. हे यांत्रिकी आमच्या चाचण्यांनुसार सरासरी फक्त 8 एल/100 किमीपेक्षा जास्त प्रमाणात वापरते, परंतु विसरले जाते आणि चांगली कार्यक्षमता निर्माण करते, अधिक कुटुंब -मैत्रीपूर्ण व्होकेशन मशीनसाठी पुरेसे आहे.
बोर्डवर, मध्यवर्ती कन्सोलवर बर्याच मुरुमांच्या उपस्थितीमुळे एखादे अस्थिर केले जाऊ शकते. परंतु संपूर्ण व्यावहारिक राहते आणि सांता फे अत्यंत संपूर्ण उपकरणांचा फायदा घेते.
वस्तीच्या बाबतीत, पार्श्वभूमी चौरस – अत्यंत क्षैतिज जागांमुळे फारच आरामदायक नाही – दुसर्या पंक्तीच्या बेंचमुळे प्रौढांद्वारे अधूनमधून वापरण्यायोग्य राहते, जे 12 सेमी वर सरकते. परंतु 7 -सीटर कॉन्फिगरेशनमध्ये खोड खूपच लहान आहे.
त्याचे गुण
- 7 वास्तविक ठिकाणे
- सवयी आणि खोड
- 5 वर्षाची हमी, अमर्यादित मायलेज
- श्रीमंत उपकरणे
तिचे उतार
- आश्चर्यकारक एर्गोनॉमिक्स
- रिचार्ज करण्यायोग्य संकरात अतिरिक्त किंमत
- किंचित दिशा
- टेम्पलेट लादत आहे
- डिझेल नाही
इंजिन आणि परिमाण
- संकरित श्रेणी: 230 एचपी, € 43,950 पासून
- रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित श्रेणी: 265 एचपी, € 57,250 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.79×1,90×1,71
- 7/ते 5/ते 2 (एल) वर छाती: 130/571 ते 782/1 649
6 वा / टोयोटा हाईलँडर
हे कदाचित टोयोटा आहे की आम्ही मासिकांप्रमाणे जाहिरातींमध्ये कमीतकमी बोलत आहोत. परंतु हाईलँडर, “यूएस फॉरमॅट” मधील एसयूव्ही (4.97 मीटर लांबीचा), एक वास्तविक कौटुंबिक मॉडेल आहे ज्यात प्रत्येकाला, पालकांना आणि मुलांना भुरळ घालण्यासाठी गंभीर मालमत्ता आहे.
हे विपुलपणे सुसज्ज आहे आणि बरेच स्टोरेज आहे, परंतु महाग आहे: € 68,600 किमान (पेनल्टीमध्ये+ € 2,726). त्याची दुसरी -लाइन बेंच स्लाइड 18 सेमी वर, दोन भागांमध्ये आणि तिसर्या स्थानावर चांगला प्रवेश सोडण्यासाठी खाली दुमडली.
तेथे, छतावरील रक्षक मर्यादित असल्याचे दिसून आले, परंतु सुमारे 1.70 मीटरच्या प्रौढांसाठी प्रामाणिक आहे, तर समोरच्या पंक्तीच्या स्थितीनुसार पायाची जागा पुरेशी असू शकते. खोड अवाढव्य दिसते आणि सर्व जागा व्यस्त असताना 268 लिटर सामान सामावून घेऊ शकतात.
चाकावर, हाईलँडर आपला कौटुंबिक व्यवसाय टिकवून ठेवतो; हे आरामदायक आहे आणि डायनॅमिक लुकऐवजी शांतपणे चालविणे पसंत करते. परंतु त्याचे हाताळणी अद्याप निरोगी आहे, वजन असूनही (2,015 किलो).
फोर-व्हील ड्राइव्हसह या हायब्रीड मॉडेलच्या खाली, 4-सिलेंडर पेट्रोल 2 दरम्यानची असोसिएशन.अत्यंत समाधानकारक कामगिरीसाठी 5 लिटर आणि दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स 248 एचपीची एकत्रित शक्ती विकसित करतात.
तथापि, आम्ही दिलगीर आहोत की प्रत्येक प्रवेग उष्णता इंजिनच्या आवाजाने विरामचिन्हे आहे, ट्रेनमध्ये प्रबोधन करून प्रसारणाद्वारे पाठविले गेले: संपूर्ण “दळणे” असल्याचे दिसते आणि केबिनमधील ध्वनीचे प्रमाण वाढवते.
आणि उपभोगाच्या बाजूने, कोणताही चमत्कार: अमेरिकेत उत्पादित मोठा टोयोटा महामार्गावर जवळजवळ 9 एल/100 किमी शोषून घेतो आणि शहर आणि दुय्यम नेटवर्क दरम्यान 8 एल/100 किमीसह फ्लर्ट करतो.
त्याचे गुण
- सादरीकरण आणि एर्गोनॉमिक्स
- मॉड्यूलरिटी आणि सवयी
- छातीचे प्रमाण
- रोलिंग आराम
- विलासी उपकरणे
तिचे उतार
- टेम्पलेट लादत आहे
- मसालेदार किंमत
- प्रवेग आवाज
- वेगवान ट्रॅकवर वापर
इंजिन आणि परिमाण
- संकरित श्रेणी: 248 एचपी, € 68,600 (व्यावसायिकांसाठी 65,600 डॉलर्स) पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.97×1,93×1,76
- 7/ते 5/ते 2 (एल) वर छाती: 268/658/1 909
7 वा / सीट टॅरॅको
२०१ early च्या सुरूवातीस दिसू लागले, टॅरॅकोने आतापर्यंत सुज्ञ करिअरचा अनुभव घेतला आहे, फ्रान्समध्ये केवळ, 000,००० हून अधिक युनिट्स लॉन्च झाल्यापासून (२०२२ च्या शेवटी) विकल्या गेल्या आहेत.
हे 74.7474 -मीटर -लॉन्ग एसयूव्ही, € 910 साठी, ट्रंकच्या मजल्यावरील मागे घेण्यायोग्य स्ट्रॅपॉन्टाईनपासून बनविलेल्या जागांच्या तिसर्या पंक्तीवर परिणाम करू शकते. अगदी समोर, दुसर्या रांगेत, जागेची कमतरता नाही आणि बेंच दोन भागांमध्ये सरकतो. बाजूची छाती, क्षमता 5 -सीटर कॉन्फिगरेशनमध्ये 700 लिटरपर्यंत पोहोचते.
जर्मनीतील वुल्फ्सबर्गमधील फोक्सवॅगन कारखान्यात जमलेल्या स्पॅनियर्डचे आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणालीचा जोडलेला बोनस असून, एक सुबक परंतु क्लासिक सादरीकरण आहे. तथापि, वैयक्तिकरण पर्याय असूनही नंतरचे वापरणे थोडे क्लिष्ट आहे.
हे एसयूव्ही व्यावसायिकांसाठी राखीव असलेल्या व्यवसाय आवृत्ती व्यतिरिक्त फिनिश (अर्बन, एक्सपेरियन्स, एफआर) च्या तीन स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे आणि केवळ डिझेलमध्ये ऑफर केलेले आहे. टीडीआय (पेनल्टीपासून सावध रहा) सह, यांत्रिक श्रेणी 150 किंवा 200 एचपी प्रदर्शित करते, दोघांपैकी सर्वात शक्तिशाली चार -व्हील ड्राइव्ह आणि डीएसजी रोबोटिक ट्रान्समिशनसह पद्धतशीरपणे सुसज्ज आहे.
मशीन रिचार्जेबल हायब्रीडमध्ये देखील अस्तित्वात आहे, 245 एचपी संचयी शक्तीसह. परंतु ई-हायब्रीड नावाच्या या आवृत्तीने मजल्याच्या मजल्याच्या खाली त्याची मोठी बॅटरी लावली; म्हणून तिला तिसरे स्थान मिळू शकत नाही. वाहन चालविणे आणि शांततेत सुखद, टॅरॅको प्रामाणिक सांत्वनपेक्षा अधिक जतन करते.
त्याचे गुण
- मूलभूत उपकरणे
- ऑन -बोर्ड स्पेस
- संकरित-पुनर्संचयित आणि 4×4 प्रस्ताव
- शांत सादरीकरण
- ड्रायव्हिंग
तिचे उतार
- संकरात केवळ 5 ठिकाणे
- डिझेलमधील पद्धतशीर मालस
- जागा 3 रा रँक पर्यंत मर्यादित
इंजिन आणि परिमाण
- डिझेल श्रेणी: 150 किंवा 200 एचपी, € 46,540 पासून (7 ठिकाणी)
- संकरित-पुनर्संचयित श्रेणी: 245 एचपी, € 57,750 (केवळ 5 ठिकाणे) पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.74×1,84×1,67
- 7/ते 5/ते 2 (एल) वर छाती: 230/700/1 775 (7 -सेटर आवृत्ती)
8 वा / मर्सिडीज जीएलबी
मेक्सिकोमध्ये तयार झालेल्या जीएलबी, 2018 मध्ये लाँच केलेल्या वर्ग ए सह सामायिक केलेल्या तांत्रिक आधारावर अवलंबून राहणे, म्हणून एक “साधे” ट्रॅक्शन आर्किटेक्चर प्रदर्शित करते. तथापि, त्याच्या काही इंजिनसह चार -व्हील ड्राईव्ह देण्यापासून हे प्रतिबंधित करत नाही.
पेटिट जीएलए आणि सर्वात डोळ्यात भरणारा जीएलसी दरम्यान मर्सिडीज श्रेणीत स्थित, “बी”, 4.63 मीटरपेक्षा जास्त वाढलेला, ट्रंकमध्ये दोन अतिरिक्त ठिकाणी ओळखला जातो. लँड रोव्हर डिस्कवरी स्पोर्टसह, 7 ठिकाणे ऑफर करण्यासाठी हे एकमेव “प्रीमियम” प्रतिनिधींपैकी एक आहे.
जेव्हा स्लाइडिंग बेंच (१ cm सेमी वर) जास्तीत जास्त खाली पडते तेव्हा दुसर्या रांगेत जागा खूपच उदार असल्याचे दिसून येते, परंतु मध्यवर्ती ठिकाण, फारच स्वागतार्ह नाही, शहाण्या मुलांसाठी राखीव आहे.
मूलभूतपणे, हे खराब होते, ज्या ठिकाणी विद्यमान गुणवत्तेची गुणवत्ता आहे परंतु जागा आणि कमी जागांच्या अभावामुळे ग्रस्त आहे. मर्सिडीज केवळ 1.68 मीटरपेक्षा कमी टेम्पलेट्स स्थापित करण्याची शिफारस करतात. ट्रंक, शेवटी, 7 -सीटर कॉन्फिगरेशनमध्ये 130 लिटरपुरते मर्यादित आहे.
बोर्डवर, जर्मन चापलूस आणि परिष्कृत सादरीकरणासाठी डॅशबोर्ड म्हणून दोन स्क्रीनसह चांगली छाप पाडते. अर्थसंकल्प वाढविण्यासाठी उपकरणे देखील अगदी पूर्ण असू शकतात, परंतु बजेट वाढविण्यासाठी ..
- सादरीकरण आणि समाप्त
- दुसर्या रांगेत सवयी
- आनंददायी ड्रायव्हिंग
- मोठी यांत्रिक श्रेणी
- मॉड्युलरिटी
तिचे उतार
- 3 पंक्तीमध्ये जागेचा अभाव
- “जर्मन” किंमती
- ईक्यूबी स्वायत्तता
- छाती 7
- डिझेल थोडा आवाज
इंजिन आणि परिमाण
- पेट्रोल श्रेणी: 163 ते 306 एचपी पर्यंत, € 48,599 पर्यंत
- डिझेल श्रेणी: 150 ते 190 एचपी पर्यंत, € 49,499 पर्यंत
- इलेक्ट्रिक रेंज (ईक्यूबी): 215 किलोवॅट, € 59,200 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.63×1,83×1,66
- 5/ते 7 (एल) खोड: 560/130
9 व्या / निसान एक्स-ट्रेल
पूर्णपणे तांत्रिक दृष्टिकोनातून, नवीन एक्स-ट्रेल बाजारातील सर्वात मनोरंजक वाहनांपैकी एक आहे. हे एक संकरित मॉडेल आहे, ज्याची चाके केवळ इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे प्रशिक्षित आहेत. त्याच्या उष्णता इंजिनसाठी काय आहे ? फक्त बॅटरी रिचार्ज करा !
ड्रायव्हिंग जाणवते, शहरी भागात खरोखरच एक कौतुकास्पद गोडपणा आणि वापरासह. परंतु हे वेगवान ट्रॅकवर आणि महामार्गावर खराब होते, आमच्या चाचण्यांनुसार सरासरी सरासरी 8 लिटरपेक्षा जास्त 100 किमीपेक्षा जास्त.
चालविण्यास आनंददायी आणि पुरेसे कार्यक्षम, निसान, जपानमध्ये काश्काईसह सामायिक केलेल्या तांत्रिक आधारावर तयार केले गेले, जेव्हा ते 7 ठिकाणे दाखवतात तेव्हा चार -व्हील ड्राईव्ह असणे आवश्यक आहे.
परंतु जर जपानी लोक राहण्यायोग्य ठरले तर त्याचे तळ चौरस, मजल्यावरील मजल्यावरील मागे घेण्यायोग्य जागा असलेले, 21 सेमी वर सरकलेल्या दुसर्या पंक्तीच्या बेंच असूनही, ते फारसे उपलब्ध नाहीत आणि पुरेसे प्रशस्त नसतात.
ते फक्त मध्यम -आकाराच्या किशोरवयीन मुलांसाठी (1.60 मीटरपेक्षा जास्त नाही) किंवा समस्यानिवारणासाठी, त्याऐवजी लहान प्रवासासाठी वापरले जातात. हे देखील लक्षात घ्या की मशीन दुसर्या रांगेत 40/20/40 अपूर्णांक फायलींचा फायदा घेते.
जागतिक स्तरावर चापलूस गुणवत्तेच्या व्यतिरिक्त पडदे आणि उपकरणांच्या आवश्यकतेसह सादरीकरणाचा त्याचा परिणाम होतो. अखेरीस, किंमतीच्या बाजूने, पर्यायी 7 -सीटर (+ 900 €) सह सर्व -व्हील ड्राइव्ह लादण्याची निवड मोठ्या कुटुंबांसाठी एक उच्च मूलभूत किंमत दर्शविते: 45,900 €.
त्याचे गुण
- आनंददायी ड्रायव्हिंग
- उपकरणे आणि सादरीकरण
- सवयी
- मॉड्युलरिटी
तिचे उतार
- वेगवान ट्रॅकचा वापर
- 3 पंक्तीची जागा
- 7 ठिकाणे = 4×4 ट्रान्समिशन
- एकच इंजिन प्रस्तावित
इंजिन आणि परिमाण
- संकरित श्रेणी (7 जागा): 213 एचपी,, 000 45,000 पासून
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.68×1,84×1,72
- 5/ते 7 छाती (एल): 485/120
10 वा / फॉक्सवॅगन टिगुआन ऑलस्पेस
सर्वसामान्यांसाठी, टिगुआन हे संदर्भांपैकी एक आहे, सर्वात जास्त मागणी असलेल्या मॉडेलपैकी, विशेषत: दुसर्या -हँड मार्केटमध्ये. त्याची ऑलस्पेस आवृत्ती, फक्त 7 ठिकाणे आहेत, या प्रतिष्ठेचा देखील फायदा होतो.
२०२१ च्या शेवटी दिसणारी जर्मन, ज्याची एक विश्रांतीची आवृत्ती, त्याचे सादरीकरण फारसे बदलले नाही जे तथापि, चापलूस राहते आणि चांगल्या सामग्रीमध्ये कपडे घालत आहे. दुसरीकडे, त्या तारखेपासून, वातानुकूलन नॉब्स अदृश्य झाल्या आहेत, संवेदनशील ऑर्डरच्या फायद्यासाठी, कमी एर्गोनोमिक वापरणे कमी स्पष्ट आहे.
मागील बाजूस सवयी खरोखरच उदार असतात, तथापि एक अस्वस्थ मध्यवर्ती जागा आणि तळाशी, सहाव्या आणि सातव्या ठिकाणी (मालिकेत सर्व्ह केलेले) मुलांसाठी राखीव ठेवण्यासाठी. मॉड्यूलरिटीच्या बाजूला, या जागा स्पष्टपणे खोडाच्या मजल्यावर चढतात, ज्यामध्ये पडदा पडदा देखील साठविला जातो.
वाहन चालविण्यास आनंददायक, टिगुआन ऑलस्पेस आपले व्यासपीठ सीट टॅरॅको आणि स्कोडा कोडियाक (सुखद आणि जे या रँकिंगमध्ये दिसू शकले असते) सह सामायिक करते, परंतु समतुल्य मोटरायझेशनसह त्यांच्यापेक्षा अधिक महाग आहे.
परंतु येथेच फोक्सवॅगन (मेक्सिकोमध्ये जमलेले) ग्रस्त आहे, व्यावसायिक ग्राहकांना आकर्षित करण्यास सक्षम असलेल्या रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित किंवा संकरित आवृत्तीच्या अनुपस्थितीसह,. अन्यथा, ते 150 एचपीच्या पेट्रोल इंजिन आणि 150 किंवा 200 एचपीच्या डिझेलसह समाधानी आहे.
ते सर्व पेनल्टीचा सामना करतात आणि सर्व डीएसजी रोबोटिक ट्रान्समिशनद्वारे दुसरे आहेत, तर टीडीआय 200 4×4 ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त आनंद घेतो, ज्याला 4 मोशन म्हणतात.
त्याचे गुण
- आनंददायी ड्रायव्हिंग
- सादरीकरण आणि प्रतिष्ठा
- कॅटलॉगमधील डिझेल इंजिन
- सवयी आणि मॉड्यूलरिटी
- 4×4 प्रस्ताव
डीफॉल्ट
- त्याऐवजी उच्च दर
- 3 पंक्तीची जागा
- कोणतीही संकरित आवृत्ती नाही
इंजिन आणि परिमाण
- पेट्रोल श्रेणी: 150 एचपी, € 46,850 पासून
- डिझेल श्रेणीः, 49,820 पर्यंत 150 ते 200 एचपी पर्यंत
- एलएक्सएलएक्सएच (एम): 4.73×1,84×1,69
- 5/ते 7 (एल) खोड: 700/230
ते शिफारस केलेल्या 7 -सीटर मॉडेल्समध्ये देखील दिसू शकले असते
- स्कोडा कोडियाक
- लँड रोव्हर डिस्कवरी स्पोर्ट
- रेनॉल्ट एस्पेस
- फोर्ड एक्सप्लोरर
- रेनॉल्ट एस्पेस (2023): ऑस्ट्रेलियन 7 ठिकाणे मिथकांनुसार असतील ?
- डॅसिया बिगस्टर वि रेनॉल्ट स्पेस: फ्यूचर 7 -सेटर फॅमिली क्वारेल
- स्कोडा व्हिजन 7 एस: भविष्यातील इलेक्ट्रिक एसयूव्ही 7 जागा प्रीफिगर्ड