ऑडी क्यू 6 ई ट्रोन

शीर्ष 10: 2023 मध्ये कमीतकमी पेट्रोलचा वापर करणारे सुक्स

ऑडी क्यू 6 ई ट्रोन

ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोन 2025 च्या प्रतिमा

09:07 एएम 5 सप्टेंबर, 2023

सीझन 4

क्षितिजावरील ऑटो गाईड Academy कॅडमीचा एक नवीन हंगाम

सीझन 3

ऑटो मार्गदर्शक अकादमी: गिलाउम पिनियॉल्ट आणि निकोलस ऑललेट

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: जेड चार्बोन्यू आणि ल्युडिव्हिन रेडिंग

ऑटो मार्गदर्शक अकादमी: कॅथी गौथिअर आणि सिल्वी टूरिग्नी

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: जॉल लेजेंड्रे आणि अलेन डुमास

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: जीन-मार्क गेनेरेक्स आणि जेनी रिचर्ड

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: आंद्रे-फिलिपे गॅग्नॉन आणि पियरे व्हर्व्हिल

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: चॅन्टल लॅक्रोइक्स आणि फिलिप लॅप्रिस

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: पॅट्रिक सेनकॅल आणि घिस्लिन टॅशेरेऊ

ऑटो मार्गदर्शक अकादमी: ज्युली रिंगुएट आणि जिनिव्हिव्ह श्मिट

ऑटो मार्गदर्शक अकादमी: चार्ल्स हेमेलिन आणि ह्यूगो बॅरेट

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: पियरे-ऑलिव्हियर झप्पा आणि फ्रेडरिक गुए

ऑटो गाईड Academy कॅडमी: रिचर्डसन झिफिर आणि हव्वा बाजूला

सुपर वाडगा

सुपर बाउल 2019 | लेक्सस क्वार्टरबॅक सेफ्टी सिस्टम+

सुपर बाउल 2019 | किआ “द ग्रेट अज्ञात – काय तर?”

सुपर बाउल 2019 | ह्युंदाई – लिफ्ट

सुपर बाउल 2018: जीपविरोधी मॅनिफेस्टो

सुपर बाउल 2018: जीप चेरोकी – रस्ता

सुपर बाउल 2018: जीप जुरासिक

सुपर बाउल 2018: चांगली शक्यता | टोयोटा

सुपर बाउल 2018: स्टीव्हन टायलरसह किआ “पुन्हा काहीतरी वाटते”

सुपर बाउल २०१ :: ह्युंदाई उत्पत्ति २०१ – – प्रथम तारीख

सुपर बाउल २०१ :: सुबारू – कुत्रा चाचणी | गर्विष्ठ तरुण

सुपर बाउल २०१ :: मिनी क्लबमन

सुपर बाउल २०१ :: रायनविले – ह्युंदाई इलेंट्रा २०१

सुपर बाउल 2015: किआ मधील जेम्स बाँड

सुपर बाउल २०१ :: ह्युंदाई एलेंट्रा (इंग्रजीमध्ये) मधील एका महिलेसह फ्लर्टिंगची कला

सुपर बाउल 2013: फियाट 500 एल, दीर्घकाळ जगणे कुटुंब (इंग्रजीमध्ये)

लोकप्रिय व्हिडिओ

अँटोइन जौबर्ट केआयए ईव्ही 6 2023 सादर करते

शीर्ष 10: ऑटोमोटिव्ह उद्योगातून लवकरच अदृश्य होण्यासाठी कॉल केलेली उपकरणे

$ 25,000 च्या खाली तीन चांगली नवीन वाहने

ऑटो मार्गदर्शक अकादमी: डेव्ह मॉरिसेट आणि जस्टीन सेंट-मार्टिन

विचलित ऑटोमोटिव्ह उद्योग: “आम्ही खूप त्रास देऊ,” अँटोइन जौबर्टला चेतावणी देते

अँटोइन जौबर्ट पोर्श 718 केमनला हाय हॅलो सादर करते

किती खर्च. ह्युंदाई कोना 2024?

शीर्ष 10: 2023 मध्ये कमीतकमी इंधन वापरणारे टीव्ही

जीप ग्लेडिएटरच्या प्रथम प्रतिमा 2024

ह्युंदाई कोना 2024 च्या प्रतिमा

किती खर्च. किआ ईव्ही 9 2024?

अँटॉइन जौबर्टने त्याचे नवीनतम अधिग्रहण सादर केले: एक फोक्सवॅगन गोल्फ आर

ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोन 2025 च्या प्रतिमा

शीर्ष 10: 2023 मध्ये कमीतकमी पेट्रोलचा वापर करणारे सुक्स

शीर्ष 10: 2023 मध्ये कमीतकमी पेट्रोल वापरणार्‍या कार

अँटोइन जौबर्ट सुबारू क्रॉसट्रेक 2024 सादर करते

किती खर्च. टोयोटा लँड क्रूझर 2024?

किती खर्च. शेवरलेट ट्रॅक्स 2024?

ऑटो मार्गदर्शक एस 02 ई 26 – ह्युंदाई आयनिक 6 2023 ची संपूर्ण चाचणी

रस्ता चाचणी: ह्युंदाई आयनिक 6 2023 (भाग 1)

किती खर्च. फोर्ड एस्केप 2023?

रस्ता चाचणी: फोक्सवॅगन आयडी.4,2023 (भाग 1)

टोयोटा टॅकोमा 2024 चे सादरीकरण

टोयोटा कोरोला हायब्रीड 2023

किती खर्च. किआ निरो ईव्ही 2023?

आमची चॅनेल

ऑटो मार्गदर्शक कॅनडामधील ऑटोमोटिव्ह डोमेनमधील महत्त्वाचे स्थान आहे. हे बातम्या, टीका आणि विशेष व्हिडिओ तसेच नवीन वाहन आणि वापरलेल्या वाहनांवरील सर्व तपशील ऑफर करते.

• वापरण्याच्या अटी
• गोपनीयता धोरण
• मीडिया किट
• यू.एस
• फेडरल इलेक्टोरल जाहिरात नोंदणी

कॉपीराइट © 1995-2023 एलसी मेडिया, सर्व हक्क राखीव आहेत

ऑडी क्यू 6 ई ट्रोन

संपूर्ण ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोन बदलणारे एक व्यासपीठ प्रीमियम प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) नावाच्या नवीन तंत्रज्ञानाच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित प्रथम कार असेल, जी आधीपासूनच अनेक संकल्पना कारसाठी वापरली गेली आहे आणि 800 व्होल्ट सिस्टमसह. निकाल ? शक्तिशाली आणि प्रभावी इलेक्ट्रिक मोटर्सद्वारे समर्थित सामान्यत: ऑडी डिझाइन एसयूव्ही. जवळजवळ km०० कि.मी.ची सर्वात जास्त स्वायत्तता करण्यासाठी, आपण पूर्णपणे अभूतपूर्व इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चरद्वारे बॅटरी आणि नाविन्यपूर्ण चार्जिंगसाठी व्यवस्थापन प्रणालीवर अवलंबून राहू शकता. थोडक्यात, ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोन ऑडी रेंजच्या विद्युतीकरण आणि डिजिटलायझेशनसाठी पुढील प्रमुख अध्याय उघडतो.

बुद्धिमान प्रकाश. आणि जिवंत आपण आपल्या डोळ्यावर विश्वास ठेवणार नाही. पहिल्या दृष्टीक्षेपात ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोनचे हेडलाइट्स आणि मागील दिवे जिवंत दिसत असतील तर ते सक्रिय प्रकाश स्वाक्षरीद्वारे अ‍ॅनिमेटेड आहेत. ऑडीने प्रस्तावित जागतिक प्रीमियर. त्यासह, ऑडी लाइटिंगने नवीन युगाचे उद्घाटन केले की केवळ विशिष्ट डिझाइनद्वारेच नव्हे तर अधिक विस्तृत कार्यक्षमता त्रिज्याद्वारे देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे. ओएलईडी डिजिटल हेडलाइट्सच्या दुसर्‍या पिढीच्या विकासासाठी एक पराक्रम शक्य झाले. मागील बाजूस मागील बाजूस, हेडलाइट्सच्या हलके स्वाक्षर्‍या वैयक्तिकृत केल्या जाऊ शकतात – आठ आवृत्त्या ऑफर केल्या जातात – रस्ता अधिक चांगले पाहण्यासाठी आणि कोणत्याही प्रकारच्या इतर वापरकर्त्यांना प्रतिबंधित करण्यासाठी -. रस्ता सुरक्षेसाठी वास्तविक आगाऊ. हा नाविन्य शोधा

ऑडी क्यू 6 ई-ट्रोन आणि एसक्यू 6 ई-ट्रोन 2025: आधीच ड्राईव्हिंग प्रोटोटाइप!

फॅरो बेटे, डेन्मार्क – ऑडी 2025 पर्यंत 20 नवीन मॉडेल्स सुरू करण्याची योजना आखत आहे, त्यातील निम्म्याहून अधिक इलेक्ट्रिक असेल. या गटातून, क्यू 6 ई-ट्रोन एसयूव्ही जर्मन ब्रँडच्या नजीकच्या भविष्यासाठी तीन सर्वात महत्वाच्या मॉडेलपैकी एक म्हणून दिसते. हे इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, पीपीई आर्किटेक्चर (प्रीमियम प्लॅटफॉर्म इलेक्ट्रिक) पोर्शसह संयुक्तपणे विकसित, अंतिम चाचणी टप्प्यात आहे. त्याचे जागतिक प्रीमियर 2023 मध्ये नंतर होईपर्यंत होणार नाही. तथापि, ऑटो मार्गदर्शक डेन्मार्कमधील फॅरोस बेटांच्या रस्त्यांवरील कॅमफ्लाज्ड प्रोटोटाइपचे चाक “अवंत-अवंत-प्रीमियर” मधील चाचणीसाठी सक्षम होते.

मॉड्यूलर आर्किटेक्चर पीपीईचा वापर ऑडी आणि पोर्श, क्यू 6 ई-ट्रॉन आणि मॅकन ईव्ही येथे मॉडेलची संपूर्ण मालिका तयार करण्यासाठी केला जाईल. या आर्किटेक्चरने जर्मन ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक गतिशीलतेच्या संक्रमणामध्ये एक नवीन मैलाचा दगड तयार केला आहे, जो एसयूव्ही ई-ट्रोन क्वाट्रो 2019 ने सुरू झाला, तो आज पदनाम क्यू 8 ई-ट्रॉनचा अवलंब करतो. त्या काळापासून, इंगोलस्टॅटच्या निर्मात्याने जे 1 आर्किटेक्चरवर ई-ट्रॉन जीटी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट सेडान विकसित केले आहे, पोर्श टैकनसह सामायिक केले आहे. अगदी अलीकडेच, एमईबी प्लॅटफॉर्मने क्यू 4 ई-ट्रोनसाठी तसेच आय येथे एक आधार म्हणून काम केले.डी. फोक्सवॅगनचे 4. म्हणूनच विविध ब्रँडमधील समन्वयाचे अनुकूलन करून फोक्सवॅगन ग्रुप इलेक्ट्रिक गतिशीलतेमध्ये महत्त्वपूर्ण प्रगती करतो. क्यू 6 च्या बाबतीत, ऑडी दोन आवृत्त्या, म्हणजे क्यू 6 55 ई-ट्रोन आणि एसक्यू 6 ई-ट्रोन अधिक स्पोर्टी व्होकेशनसह लाँच करेल. दोघांनाही व्हीयू आणि स्पोर्टबॅक कॉन्फिगरेशनमध्ये प्लीटिंग छप्परांच्या मागे मागील बाजूस ऑफर केले जाईल.

• हेही वाचा: ऑडीची पुढची पिढी भूतकाळातील श्रद्धांजली मध्ये एक वेडा संकल्पना तयार करते
• हे देखील वाचा: ऑडी आरएस 6 / आरएस 7 पूर्वीच्या कामगिरी 2024: अधिक, आणखी, नेहमीच अधिक!

आणि स्वायत्तता?

पीपीई प्लॅटफॉर्मसह, क्यू 6 ई-ट्रॉनची एकूण क्षमता 100 किलोवॅट क्षमतेची आहे, त्यापैकी 95 किलोवॅटपेक्षा जास्त वापरली जाऊ शकते आणि 800 व्होल्टची विद्युत आर्किटेक्चर वेगवान चालू रिचार्ज हाय स्पीडला अधिकृत करते. मानक म्हणून, क्यू 6 ई-ट्रोन 150 किलोवॅट पर्यंत उर्जा लोड करू शकते, परंतु 270 किलोवॅट रिचार्जची निवड करणे देखील शक्य होईल. ऑडीच्या म्हणण्यानुसार या शक्तीची पातळी 10 मिनिटांत 250 किलोमीटर स्वायत्ततेची भर घालते.

स्वायत्ततेची घोषणा क्यू 6 55 ई-ट्रोनसाठी 600 किलोमीटर आणि एसक्यू 6 ई-ट्रोनसाठी 500 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे, ही मूल्ये डब्ल्यूएलटीपी मानकानुसार स्थापित केली गेली आहेत (जागतिक प्रकाश-वाहन चाचणी प्रक्रिया) जे खूप आशावादी आहे. म्हणूनच आम्ही क्यू 6 55 ई-ट्रोन वापरण्याच्या आदर्श परिस्थितीत 470 ते 500 किलोमीटर दरम्यान भिन्न स्वायत्तता देण्यास सक्षम असेल अशी अपेक्षा करू शकतो. ही मूल्ये एसक्यू 6 ई-ट्रोनसाठी 370 ते 400 किलोमीटर असाव्यात. दोन प्रोटोटाइपच्या आमच्या संक्षिप्त चाचणी दरम्यान, आमचा उर्जा वापर क्यू 6 55 ई-ट्रोनसह 100 किलोमीटर प्रति 22.3 किलोवॅट प्रति आणि एसक्यू 6 ई-ट्रोनसह 23.7 होता.

मूक शक्ती

ब्रँडच्या तत्त्वज्ञानाप्रमाणेच, क्यू 6 मध्ये इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणासह पूर्ण -नियंत्रित व्हीयूव्ही बनविण्यासाठी दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत. Q6 55 ई-ट्रोनसाठी, पॉवर आणि टॉर्क मूल्ये 395 अश्वशक्ती आणि 395 एलबी-फूट टॉर्क आहेत. एसक्यू 6 ई-ट्रोनच्या बाबतीत, आम्ही 605 एलबी-फूट 510 अश्वशक्तीबद्दल बोलतो. 0 ते 100 किमी/ता पर्यंतचे क्रोनो एसक्यू 6 साठी क्यू 6 55 आणि 4.5 सेकंदांसाठी 6 सेकंदांवर स्थापित केले जातात. पीपीई आर्किटेक्चरसाठी विकसित केलेले इलेक्ट्रिक मोटर्स देखील शांत आहेत, अभियंत्यांनी त्यांच्या साउंडप्रूफिंगकडे विशेष लक्ष दिले आहे. याव्यतिरिक्त, ही इंजिन कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता अनुकूल करण्यासाठी तेलाने वंगण घातली आहेत, हे तेल त्यांचे थंड सुनिश्चित करण्यासाठी देखील वापरले जाते.

भारी पण चपळ

क्यू 6 55 ई-ट्रोनच्या सीरियल मॉडेल्सना रिम्स प्राप्त होतील ज्यांचा व्यास 18 ते 21 इंच दरम्यान बदलतो, तर एसक्यू 6 ई-टन 20 किंवा 21-इंचाच्या रिमवर चालवेल. आमच्या चाचण्यांदरम्यान, आम्ही चाक घेतलेल्या प्रोटोटाइप्स अ‍ॅडॉप्टिव्ह वायवीय निलंबन आणि 21 इंच रिम्ससह सुसज्ज होते. उत्तम प्रकारे गुळगुळीत रस्त्यांवर, क्यू 6 आणि एसक्यू 6 आरामदायक आणि सर्वात महत्त्वाचे असल्याचे सिद्ध झाले.

दोन प्रकारांचा चेसिस खूप कठोर आहे आणि समोरच्या एक्सलची नवीन भूमिती विशेषत: वळणाच्या सुरूवातीस प्रभावी आहे, अगदी अगदी अचूक मार्गदर्शनास अधिकृत करते. Q6 55 चे प्रवेग टोन्ड आहे आणि एसक्यू 6 चे आणखी एक आहे. एसक्यू 8 ई -ट्रॉनच्या विपरीत -तीन इंजिनसह, एक समोरच्या एक्सलसाठी एक आणि दोन मागील चाकांपैकी प्रत्येकासाठी -एसक्यू 6 ई -ट्रॉन दोन इंजिनसह समाधानी आहे. एसक्यू 6 च्या मागे आरोहित असलेल्या डायनॅमिक मोडमध्ये अधिक जोरदार विनंती केली जाते जी त्यास अधिक चंचल पात्र देते. सर्व इलेक्ट्रिक एसयूव्ही प्रमाणे क्यू 6 आणि एसक्यू 6 भारी आहेत. या पहिल्या संपर्कात त्यांचे वजन उघड झाले नाही, परंतु हे स्पष्ट आहे की वस्तुमान दोन टनांपेक्षा जास्त आहे. घसरण आणि ब्रेकिंगमध्ये गतीशील उर्जेची पुनर्प्राप्ती चाकाच्या मागे असलेल्या स्थानाद्वारे कॉन्फिगर करण्यायोग्य आहे. याव्यतिरिक्त, एकाच पेडलवर ड्रायव्हिंग अधिकृत करणारा “बी” मोड मध्य कन्सोलच्या निवडकर्त्याद्वारे सक्रिय केला जाऊ शकतो. आमच्या चाचण्यांदरम्यान, आम्ही असे पाहिले की हायड्रॉलिक ब्रेकद्वारे हमी दिलेली पुनर्जन्म ब्रेकिंग आणि ब्रेकिंग दरम्यानचे संक्रमण जवळजवळ अव्यवस्थित होते, कॅलिब्रेशन चांगले असल्याचे चिन्ह आहे.

ऑफ-रोड मोडसह अनेक मोडमध्ये रस्ता वर्तन कॉन्फिगर करण्यायोग्य आहे. नंतरचे फर्निचर पृष्ठभागावरील मोटर कौशल्ये अनुकूल करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण कॅलिब्रेट करताना ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी कॅश रजिस्टर उचलते. प्रोग्रामवर आराम, कार्यक्षम आणि डायनॅमिक मोड देखील आहेत. अखेरीस, टच स्क्रीनद्वारे कॉन्फिगर करण्यायोग्य वैयक्तिक मोड राहतो, ज्यामुळे विविध प्रणाली स्वतंत्रपणे एकमेकांच्या कॅलिब्रेट करणे शक्य होते.

पूर्णपणे लपलेले

तथापि, संपूर्ण डॅशबोर्ड तसेच मध्यवर्ती कन्सोल, स्क्रीन आणि नियंत्रणे यांचे लेआउट लपविण्यासाठी कॅनव्हासेसने झाकलेले असल्याने वैयक्तिक मोड कॉन्फिगर करणे आमच्यासाठी अशक्य होते. ड्रायव्हिंग दरम्यान, प्रवासी सीटवर व्यापलेल्या ब्रँडमधील अभियंताद्वारे एक वेब विभाग नोंदविला जाऊ शकतो, जेणेकरून ड्रायव्हर वाहनाचा वेग आणि त्याच्या उर्जेचा वापर पाहू शकेल, उर्वरित ड्रायव्हिंग माहिती काळ्या चिकट टेपने व्यापलेली आहे. म्हणूनच स्वत: ला इन्स्ट्रुमेंटेशन डिस्प्लेच्या ग्राफिक गुणवत्तेबद्दल किंवा मल्टीमीडिया सिस्टमबद्दल माहिती देणे अशक्य आहे. तथापि, डॅशबोर्डला व्यापणार्‍या कॅनव्हासेसचे कटिंग सूचित करते की क्यू 6 आणि एसक्यू 6 मध्ये दोन स्क्रीन असतील जे एक मोठा डिजिटल स्लॅब तयार करतात, ही एक संकल्पना सारखी संकल्पना आहे वक्र प्रदर्शन सर्वात अलीकडील बीएमडब्ल्यू वाहनांवर दत्तक. आम्हाला या कॅनव्हासेसच्या ठिकाणीही क्यू 6 आणि एसक्यू 6 च्या आतील भागाचे फोटो काढण्यास मनाई होती. संपूर्ण त्यांच्या जागतिक प्रीमिअर दरम्यान प्रकट होईल, जे सप्टेंबर २०२23 च्या सुरुवातीस आयएए म्यूनिच मोबिलिटी इव्हेंट दरम्यान होईल.

पहा आणि पहा

याव्यतिरिक्त, क्यू 6 आणि एसक्यू 6 ला जगभरातील स्वाक्षरी पॅरामीटेबल व्हिज्युअल स्वाक्षरी प्राप्त होते. टेलीमेटिक्स सिस्टम किंवा मोडी अनुप्रयोगाद्वारे दुसर्‍या -जनरेशन ओएलईडी फायर आणि मॅट्रिक्स एलईडी ऑप्टिकल ब्लॉक्ससाठी आठ अ‍ॅनिमेशन निवडू शकणारा ड्रायव्हर. दोलायमान अ‍ॅनिमेशन प्रदर्शित करण्यासाठी दिवे 360 ओएलईडी विभागांच्या सहा ब्लॉकचे बनलेले आहेत. समोर समान परिस्थिती जिथे 122 सेगमेंट्स, किंवा प्रति बाजूला 61, दिवसाचा प्रकाश तयार करा. या नवीन तंत्रज्ञानामध्ये प्रोटोकॉलनुसार इतर रस्ता वापरकर्त्यांसह संप्रेषण वैशिष्ट्ये आहेत कार-टू-एक्स कम्युनिकेशन. अशाप्रकारे, रस्त्याच्या कडेला एक स्थिर वाहनाचा दृष्टिकोन म्हणून, क्यू 6 आणि एसक्यू 6 च्या ओएलईडी फायरचे काही विभाग आपत्कालीन त्रिकोणी पॅनेलचा आकार आपोआप प्रदर्शित करतात अशा प्रकारे वाहन चालकास चेतावणी दिली जाते कारण धोका हा धोका आहे. आउटडोअर लाइटिंगसाठी हे कॉन्फिगर करण्यायोग्य तंत्रज्ञान आठ प्रारंभिक अ‍ॅनिमेशनद्वारे वैयक्तिकरणास अनुमती देते आणि इंटरनेटद्वारे संभाव्य अद्यतनांवर नवीन अ‍ॅनिमेशन निवडणे देखील शक्य होईल.

अखेरीस, प्री-अ‍ॅव्हेंट-प्रीमियरमधील या संपर्कामुळे आम्हाला हे लक्षात घेण्यास अनुमती दिली की Q6 आणि SQ6 शुद्ध ऑडी उत्पादने आहेत. रस्ता वर्तन उत्कृष्ट आहे आणि मोटर कौशल्ये विशेषतः प्रभावी आहेत. जरी ते प्रोटोटाइप असले तरीही असेंब्लीची गुणवत्ता आणि बॉडी पॅनेलचे समायोजन सीरियल मॉडेल्सच्या समान वाटले. तथापि, वर नमूद केलेल्या कारणांमुळे आम्ही केबिनबद्दल स्वतःला उच्चारू शकत नाही, तरीही अशी अपेक्षा आहे की क्यू 6 आणि एसक्यू 6 अंतर्गत समाप्तच्या गुणवत्तेवर टीका करू नका.

2024 मॉडेल म्हणून 2024 दरम्यान ही वाहने बाजारात सुरू केली जातील. म्हणूनच आम्ही आपल्याला देशातील विपणनाची नेमकी तारीख तसेच या नवीन विद्युत विचारांच्या किंमती प्रमाणात पाठविण्यास सक्षम राहणार नाही जे नंतर या गडी बाद होण्याचा क्रम आहे. सल्लामसलत सुरू ठेवा वाहन मार्गदर्शक अधिक जाणून घेण्यासाठी.