फियाट 500E इलेक्ट्रिक 42 केडब्ल्यूएच 118 एचपी आवश्यक

मत लिहित आहे

माझे भविष्यातील लहान 500 वा

काही महिन्यांपूर्वी मी झोसाठी डुबकी घेण्याचा विचार करीत होतो .
प्रियकराच्या काही संकोचानंतर (ज्याला एक व्ही देखील घ्यायचे होते) . कोण शेवटी एक चांगले इंधन तेल पुन्हा सुरू करते (फ्यू ! येथे आम्ही सुट्टीसाठी बचत करीत आहोत!)).
मी लहान 500 व्या फियाट येथे ऑर्डर फॉर्मवर स्वाक्षरी केली. छोट्या वापरासाठी लहान बॅटरी, ती 23.4 किलोवॅट आहे (स्वायत्ततेची घोषणा 190 किमी आहे, परंतु आपल्या सर्वांना माहित आहे की हे कधीही हाहााहा होणार नाही). हे सप्टेंबरच्या अखेरीस प्राप्त झाले पाहिजे (प्रतीक्षा करणे खूप कठीण: ‘()

म्हणून माहितीसाठी, मला झो आवडले असते (ती खूप सुंदर आहे !) परंतु संपूर्ण खरेदी फक्त जास्त किंमतीची आहे, दुसरी -हँड खरेदी . ते वाईट नव्हते . परंतु बॅटरीच्या भाड्याच्या भाड्याने दिलेले नाही जे स्पष्टपणे दिले जात नाही !
मी लिटल ट्विंगो ई-टेक पाहण्यासाठी गेलो. 500 व्या सारखी लहान स्वायत्तता . जेव्हा मी माझा सीएलआयओ 3 बदलण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा मी पाहिलेल्या थर्मल आवृत्त्यांपेक्षा थोडे चांगले समाप्त झाले (शेवटी एक सीएलआयओ 4 द्वारे). मी 500 व्या मध्ये निवडलेल्या आवृत्तीपेक्षा हे अधिक सुसज्ज होते परंतु मी सर्व पर्याय नाही हाहा, म्हणून मला काळजी नाही. चाचणी दरम्यान मला खूप त्रास झाला असे काहीतरी: रोलिंग करताना वा wind ्याचा आवाज, ध्वनीप्रूफिंग मला भयंकर वाटले नाही ! हा एक अतिरिक्त नकारात्मक मुद्दा होता ज्याने मला 500 व्या निवडले .
खरंच, ट्विंगोमध्ये 36 -महिन्याचा एलओए होता, मला हे वे मधील पहिल्या चाचणीसाठी खूप लांब आहे. फियाटने 24 महिन्यांपेक्षा जास्त भाड्याने दिले, दरमहा रेनॉल्टपेक्षा केवळ जास्त.

मी ते प्राप्त होण्याची प्रतीक्षा करू शकत नाही आणि माझ्यासाठी व्हीई आहे की नाही हे पाहण्यास सक्षम आहे.

मला असे वाटते की माझ्याकडे व्हीई (चार्जिंग स्टेशन इ.) च्या संपूर्ण सामान्य वातावरणावर प्रश्न असतील

कोणत्याही परिस्थितीत, वर्षाच्या सुरूवातीच्या उत्तरांबद्दल धन्यवाद

फियाट 500E इलेक्ट्रिक 42 केडब्ल्यूएच 118 एचपी आवश्यक

मत लिहित आहे

पोस्ट केलेले: 2023-02-16 07:07:25
वाहनाचा वापर: 50% शहर – 50% रस्ता

गुणः हो मी तिच्यावर प्रेम करतो,
वाजवी किंमतीसाठी (3000 युरो खूप जास्त असू शकतात, परंतु त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूपच कमी) आपल्याकडे इलेक्ट्रिक कन्व्हर्टेबल आहे
असे काहीतरी म्हणायचे आहे जे आवाज करत नाही, वा wind ्यावरील केस
रिचार्जिंग 50 केडब्ल्यूच्या विरूद्ध 85 किलोवॅट झोओपेक्षा बरेच मनोरंजक आहे, आपण महामार्गावर जाऊ शकता (परंतु तरीही मजल्यावरील पाय नाही)
ऑन -बोर्ड संगणक त्याच्या पिढीतील सर्वात यशस्वी आहे. आपल्याकडे कारप्ले आहे (टेस्लासारखे नाही)
आनंद कार, परिपूर्ण सादरीकरणासाठी.. उपलब्ध नंतरच्या सेवा मध्ये उपलब्ध.
मी हे केबल ठेवण्यासाठी परिपूर्ण (ऑस्ट्रियामध्ये उपलब्ध) परिपूर्ण आहे आणि अपहोल्स्ट्री गलिच्छ नाही.
माझ्याकडे 42 केडब्ल्यू आहे, आणि मी बोर्डेक्स पॅरिस बनविला आहे. कार फक्त त्या प्रतीक्षेत आहे. (24 केडब्ल्यू क्र. सह, ते वाजवी नाही)
कार खूप स्थिर आहे, दिशा तंतोतंत आणि बॉक्स.. परिपूर्ण काहीही नाही (आम्हाला आणखी जतन करण्यासाठी इको मोडमध्ये उपस्थित नसतानाही आम्ही दिलगीर आहोत

डीफॉल्ट: थोडासा गोंधळ वापरला
अपरिहार्यपणे आम्हाला अधिक खोली आवडेल. परंतु असे म्हणणे आवश्यक आहे की आपण सर्वत्र पार्क करू शकता (विशेषत: कॅमेर्‍यासह. जे आवश्यक आहे) (परंतु मला आता मानक वाटते)
फियाट 250 युरो येथे देखभाल जेणेकरून करू नये. सामान्यवादींकडे जा.
महामार्गावरील स्वायत्तता: एकतर तो त्याचा मजबूत बिंदू नाही. परंतु मस्त सहलीनंतर (अधिक 110 किंवा 90 किमी/ता) आपण ताजे पोहोचता. आणि साइटवर आपल्याकडे आपला छोटासा बॉम्ब आहे, 150,000 युरोच्या मॉडेल एक्सपेक्षा बरेच व्यावहारिक

सरासरी वापर: महामार्गावर 90 किमी/ताशी महामार्गावर महामार्गावर 130 किमी/ताशी एक महामार्ग 350 किमी वर

समस्या उद्भवल्या: काहीही नाही, ठोस प्लास्टिक, ते गंभीर आहे, ते युरोपियन आहे
इटालियन लोकांची त्यांच्या उच्चभ्रू यांत्रिकीसाठी वाईट प्रतिष्ठा आहे
पण तेथे आणि त्यावेळी आणखी काही नाही.

टीप: 19/20

विमा किंमत: 450 युरो/वर्ष

झो, व्हीडब्ल्यू स्मॉल आणि 50 केडब्ल्यू मध्ये आय 3 लोड महामार्गावर जाणे खूप योग्य आहे. आपल्याकडे 42 बॅटरीसाठी 85 केडब्ल्यू लोड आहे.. जेवण (मिष्टान्नशिवाय) आणि आपण निघून जा

तेथे आहे 1 या टिप्पणीवर प्रतिक्रिया:

• द्वारा बग हॅटी – शीर्ष योगदानकर्ता (2023-02-16 15:10:18): समान मॉडेल नंतर 2/20 सह टिप्पणी द्या. हे व्यावसायिक ट्रोल वाटते.