R500elec decathlon चाचणी: एक अपराजेय दीर्घकालीन विद्युत गुणोत्तर

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या संबंधात कंपनीचा फायदा म्हणजे फ्रान्समधील त्याची स्थापना. ब्रँडची देशभरात 325 गुणांची विक्री आहे आणि म्हणूनच विक्रीनंतरच्या सेवा त्याच्या उत्पादनांची सहज दुरुस्ती करण्यास सक्षम असतील.

डेकाथलॉन लाँगटेल इलेक्ट्रिकः आम्ही नवीन ऑप्टिमाइझ्ड आवृत्ती पाहिली आहे, जे काही बदलते

फ्रेंच ब्रँड टीमला भेटण्यासाठी फॅन्ड्रॉइड मोठ्या बीटीविन व्हिलेज डी डेकाथलॉनमधील लिलला गेले. त्यांना या उन्हाळ्यात अपेक्षित असलेल्या त्यांच्या इलेक्ट्रिक लाँगटेल, लाँगटेल आर 500ELEC ची ऑप्टिमाइझ केलेली आवृत्ती त्यांना सादर करण्याची संधी त्यांच्यासाठी संधी. मेनूवर: काही लहान सुधारणा आणि किंचित वाढीची किंमत.

500 मीटर लांबीचे, साइटवरील 1,500 कर्मचारी: बीटीविन व्हिलेज डी डेकाथलॉन एक लहान अँथिल आहे ज्यात दोन चेहरे आहेत. एकीकडे, हे बीटीविन ब्रँडला समर्पित एक प्रचंड शॉपिंग सेंटर आहे जिथे कुटुंबे आणि सामान्य लोक मुक्तपणे शरण जाऊ शकतात. दुसरीकडे, हे नवीन बाईकच्या डिझाइनसाठी डेकाथलॉनचे मज्जातंतू केंद्र आहे.

डिझाइन, प्रोटोटाइपिंग, प्रयोगशाळा, असेंब्ली फॅक्टरी, मॉडेलिंग, डिजिटल समर्थन, चित्रकला वर्कशॉप्स, इनोव्हेशन सेंटर: बीटीविन व्हिलेज येथे येथे नवीन डेकाथलॉन बाईकची उत्पत्ती होत आहे. फ्रेंड्रॉइड त्रिकोणी ब्रँडच्या वेगवेगळ्या संघांना भेटण्यासाठी संपूर्ण दिवस तेथे जाण्याची संधी होती.

मोठी फ्रंट बास्केट

या कार्यक्रमादरम्यान, डेकॅथलॉनने आम्हाला त्याच्या लाँगटेल इलेक्ट्रिकची नवीन आवृत्ती सादर केली, प्रसिद्ध लाँगईल आर 500ELEC. “न्यू व्हर्जन” कदाचित एक अतिशयोक्तीपूर्ण फॉर्म्युलेशन आहे, कारण गटाच्या अभियंत्यांनी विशेषत: लहान टचमध्ये विद्यमान मॉडेलला अनुकूल केले.

स्रोत: ग्रोगायर ह्युव्हलिन – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: ग्रोगायर ह्युव्हलिन – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: ग्रोगायर ह्युव्हलिन – फ्रेंड्रॉइड

प्रथम, समोरची टोपली अगदी किंचित वाढविली गेली. त्यांच्या मते, हे मुलास किंवा मध्यम शाळेच्या पिशवीत चांगले सामावून घेईल, उदाहरणार्थ, अधिक उदार जागेबद्दल धन्यवाद. तथापि, इलेक्ट्रिक लाँगटेलने स्वत: ला शक्य तितके व्यावहारिक बनविणे हे आहे: म्हणूनच ही निवड अर्थपूर्ण आहे, जरी ती एकतर उलटली नाही.

पूर्वी मागील चाक वर ठेवलेले, द रिंग लॉक – अँटी -थिफ्ट जे आपल्याला एक सोपी की वापरुन चाक अवरोधित करण्यास अनुमती देते – जागा बदलते आणि समोरच्या चाकावर स्वतःला आमंत्रित करते. कारणः वाढवलेल्या मागील संरचनेच्या खाली असलेल्या सध्याच्या स्थानाच्या तुलनेत प्रवेश करणे सोपे होईल.

बरेच अधिक मजबूत क्रॅच

फ्रंट मडगार्डचा विस्तार म्हणून, एक बिब स्वत: ला पार्टीला आमंत्रित करेल: मडगार्डची उपस्थिती असूनही या प्रकारच्या लहान टॅबचा वापर आपल्या पाण्याच्या अंदाजापासून अधिक चांगल्या प्रकारे संरक्षित करण्यासाठी केला जातो. आपले शूज आपले आभार मानतील.

चला क्रॅचसह सुरू ठेवूया. आपल्याला माहिती आहेच, एक लाँग -रन इलेक्ट्रिक क्लासिक व्हीएएसारखे वजन नाही. R500ELEC चे वजन उदाहरणार्थ kil 38 किलो: एक घन, मजबूत मध्यवर्ती क्रॅच स्थापित केले जावे आणि मोठ्या प्रमाणात वजन कमी करण्यास सक्षम असावे – जर मुले पाठीमागे बसली असतील तर उदाहरणार्थ, उदाहरणार्थ.

म्हणून डेकॅथलॉन सुरक्षा कार्ड प्ले करते आणि त्याच्या विधानसभा प्रक्रिया बदलते: नवीन क्रॅचला बोल्टचा खरोखर फायदा होतो आणि दीर्घ मुदतीमध्ये नुकसान किंवा ब्रेक होण्याच्या जोखमीमुळे यापुढे बोल्ट आणि यापुढे पेचलेले असेंब्लीचा फायदा होतो. याव्यतिरिक्त, जाऊन आपला क्रॅच विनामूल्य बदलणे आधीच शक्य आहे, कारण अद्याप वॉरंटीखाली आहे – दोन वर्षांपूर्वी व्हीएईला सोडण्यात आले होते.

आणखी एक बदल लवकरच प्रभावी होईल. पूर्वी, आणि इलेक्ट्रिक सायकलची स्वायत्तता, डेकाथलॉन जतन करण्यासाठी स्विच केले 40 % उर्वरित स्वायत्तता आढळताच इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने – टर्बोपासून सामान्य पर्यंत – आपल्या मॉडेलच्या मॉडेलच्या मोडमध्ये. हे रॉकिंग लागू केले गेले, शक्य परत न जाता. समस्या: ग्राहकांचा अभिप्राय अनुकूल नव्हता.

2023 च्या उन्हाळ्यासाठी अनुसूचित

म्हणून, डेकॅथलॉन हे सॉफ्टवेअरची मर्यादा मागे घेईल. त्यांच्या मते, नंतर स्वायत्ततेचा थोडासा तोटा जाणवेल. हे पूर्णपणे तार्किक आहे, कारण टर्बो मोड – जर ते सर्व सायकलस्वारांनी ठेवले असेल तर – सामान्य मोडपेक्षा जास्त वापरते. टर्बो मधील 50 किमीची स्वायत्तता काही किलोमीटर खाली सुधारित केली पाहिजे.

अखेरीस, फ्रेंच ब्रँडने मागील सीटवरून लाकडाचे उपचार सुधारले आहेत: येथे अधिक प्रतिकार आणि एक चांगला नियंत्रित प्रक्रियेचा प्रश्न आहे.

स्रोत: ग्रोगायर ह्युव्हलिन – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: ग्रोगायर ह्युव्हलिन – फ्रेंड्रॉइड

येथे सादर केलेले सर्व बदल 2023 च्या उन्हाळ्यात अपेक्षित नवीन आवृत्तीमध्ये उतरतील, इलेक्ट्रॉनिक क्लॅम्पिंग आणि बोल्ट क्रॅच वगळता, वरील स्पष्ट केल्याप्रमाणे. नंतर, कॅटलॉगमध्ये नवीन रंग (बेज, हलके हिरवे आणि लाल) देखील जोडले जातील.

आर 500ELEC च्या आवृत्ती 2 साठी, या प्रकल्पाचा अभ्यास केला जात आहे: सर्व प्रकरणांमध्ये, ही नवीन पुनरावृत्ती लवकरच कधीही येणार नाही. डेकाथलॉन अधिक कॉम्पॅक्ट लाँगटेल इलेक्ट्रिकवर देखील काम करत आहे, परंतु ज्यांचे विपणन अद्याप दिवसाचा प्रकाश पाहण्यास तयार नाही.

Decathlon R500ELEC: लहान किंमत वाढ

2,700 युरो येथे लाँच केले गेले, आर 500ELEC आता ब्रँडच्या अधिकृत वेबसाइटवर 2900 युरो विकले गेले आहे. उन्हाळ्याच्या 2023 साठी नियोजित प्रसिद्ध ऑप्टिमाइझ्ड आवृत्तीचे विक्री 2999 युरो होईल, सध्याच्या दराच्या तुलनेत 100 युरोच्या किंमतींमध्ये वाढ होईल.

डेकॅथलॉन दोन कारणांद्वारे या झेपाचे औचित्य सिद्ध करते: मॉडेलमध्ये केलेल्या सर्व सुधारण, परंतु महागाई संदर्भ देखील जे सायकलसह सर्व क्षेत्रांवर परिणाम करते.

कोठे खरेदी करावे
सर्वोत्तम किंमतीत डेकॅथलॉन लाँगटेल आर 500elec ?

याक्षणी कोणत्याही ऑफर नाहीत

उत्साही लोकांच्या समुदायामध्ये सामील होऊ इच्छित आहे ? आमचा मतभेद आपले स्वागत करतो, हे तंत्रज्ञानाच्या आसपास परस्पर मदत आणि उत्कटतेचे ठिकाण आहे.

R500elec decathlon चाचणी: एक अपराजेय दीर्घकालीन विद्युत गुणोत्तर

स्पोर्टिंग गुड्सच्या क्षेत्रातील आमचे फ्रेंच फ्लॅगशिप, डेकाथलॉन यांनी इलेक्ट्रिक कार्गो बाईकच्या भरभराटीच्या बाजारपेठेत प्रवेश केला, जे कुटुंबांमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत. त्याच्या पहिल्या मॉडेलसाठी, डेकाथलॉनने लाँगटेलचे बाजारपेठ निवडले आहे, अशी सायकल ज्याची रचना मागील बाजूस वाढविली गेली आहे जेणेकरून लोक किंवा वस्तू वाहतूक करण्यास सक्षम आहे. इलेक्ट्रिक कार्गो बाईकच्या सरासरी किंमतीपेक्षा कमी, 000००० युरोपेक्षा कमी बाईक ऑफर करून डेकाथलॉनने मोठा धक्का दिला. हे r500e आहे ? या पूर्ण चाचणीतील उत्तर.

कोठे खरेदी करावे
सर्वोत्तम किंमतीत डेकॅथलॉन लाँगटेल आर 500elec ?

याक्षणी कोणत्याही ऑफर नाहीत

आमचे पूर्ण मत
डेकाथलॉन लाँगटेल आर 500 ईलेक

26 जुलै, 2023 07/26/2023 • 19:01

डेकाथलॉन ही एक फ्रेंच कंपनी आहे जी 1976 मध्ये मिशेल लेक्लर्क यांनी तयार केली आहे. ब्रँड आज क्रीडा लेखांच्या क्षेत्रात एक संदर्भ आहे. अलिकडच्या वर्षांत, इलेक्ट्रिक गतिशीलता – इलेक्ट्रिक बाईकद्वारे समर्थित – या गटाच्या रणनीतीचा अविभाज्य भाग आहे.

त्याच्या ब्रँड बीटविनच्या यशाची इमारत, डेकाथलॉनने जुलै 2022 मध्ये त्याची पहिली मालवाहू लाँगटेल बाईक, इलेक्ट्रिक आर 500 अपराजेय किंमतीवर लाँच केली.

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या संबंधात कंपनीचा फायदा म्हणजे फ्रान्समधील त्याची स्थापना. ब्रँडची देशभरात 325 गुणांची विक्री आहे आणि म्हणूनच विक्रीनंतरच्या सेवा त्याच्या उत्पादनांची सहज दुरुस्ती करण्यास सक्षम असतील.

आम्ही तीन आठवड्यांसाठी इलेक्ट्रिक डेकॅथलॉन आर 500 ची चाचणी घेण्यास सक्षम होतो. आमच्या हातात असलेली आवृत्ती 2022 ची आहे. लक्षात घ्या की उन्हाळ्याच्या 2023 साठी काही सुधारणांसह एक नवीन आवृत्ती नियोजित आहे आणि शंभर युरोच्या किंमतीत वाढ. 2022 च्या आर 500 ई डेकाथलॉनची आमची पूर्ण चाचणी येथे आहे.

तांत्रिक पत्रक

मॉडेल	डेकाथलॉन लाँगटेल आर 500 ईलेक
परिमाण	220 सेमी x 68 सेमी x 108 सेमी
इंजिन पॉवर	250 वॅट्स
मदतीची संख्या	3
स्वायत्ततेची घोषणा केली	90 किमी
रिचार्ज वेळ जाहीर केला	280 मि
काढण्यायोग्य बॅटरी	होय
ब्लूटूथ	नाही
जीपीएस	नाही
स्क्रीन	होय
वजन	38 किलो
रंग	निळा
जास्तीत जास्त समर्थित वजन	170 किलो
हेडलाइट्स	होय
पाठीमागचा दिवा	होय
उत्पादन पत्रक

ही चाचणी ब्रँडद्वारे कर्ज घेतलेल्या मॉडेलमधून घेण्यात आली होती.

लांबीची रचना

डेकाथलॉन आर 500 ई मध्ये क्लासिक डिझाइन आहे. पेस्टल ब्लू कलर वगळता काहीच उधळपट्टी नाही जे ताबडतोब ओळखण्यायोग्य आहे. दुचाकी दोन्ही कोनीय आणि गोलाकार रेषांनी लादत आहे.

हे डेकाथलॉन आर 500 ई एक कार्गो -टाइप बाईक आहे. म्हणजेच त्याची रचना वस्तू किंवा लोक वाहतूक करण्यासाठी वापरली जाते. हे स्पष्टपणे कौटुंबिक सायकल म्हणून डिझाइन केले गेले आहे ज्यात प्रौढ किंवा दोन मुलांना ड्रायव्हरच्या आरामात अडथळा न आणता वाहतूक करण्याची शक्यता आहे.

कार्गो बाइकचे अनेक प्रकार आहेत. हे आर 500 ई एक लांबलचक आहे, असे म्हणायचे आहे की वस्तू किंवा पाठीवरील लोक वाहतूक करण्यासाठी वाढवलेल्या संरचनेचा फायदा घेते. या प्रकारच्या सायकलचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याचा व्यावहारिक पैलू. शहरात पार्क करणे आणि वाहन चालविणे खूप सोपे आहे जे विस्तीर्ण आणि हाताळण्यास अधिक कठीण असेल.

डेकॅथलॉन आर 500 ई लाँगटेल इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक मार्केटवरील मास्टोडॉन आहे. जेव्हा बहुतेक प्रतिस्पर्धी केवळ 2 मीटरपेक्षा जास्त असतात तेव्हा ते 2.20 मीटर मोजते. या डेकॅथलॉन आर 500 ई च्या अगदी जवळ असलेल्या गया कार्गोने 1.95 मीटर मोजले. या लांबीचा फायदा या आर 500 ई द्वारे ऑफर केलेली जागा आहे.

कॉन्फिगरेशन काहीही असो, मागील बाजूस असलेल्या प्रवाशांना दोन मुलांच्या जागा स्थापित केल्या जातात यासह जागेची कमतरता नसते. त्या बदल्यात, आर 500 ईला अनुकूलन वेळ योग्य प्रकारे हाताळण्यासाठी आवश्यक आहे. आमच्या चाचणी दरम्यान, आम्ही वारंवार आमच्या युक्तीने चुकलो आणि सायकलच्या मागील बाजूस किंचित धडक दिली.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

आर 500 ई 26 इंच फ्रंट टायर आणि 20 इंच रीअर टायरसह सुसज्ज आहे. डेकाथलॉनच्या बाजूने ही एक मनोरंजक निवड आहे. 26 इंच टायर मानक बाईक चालविण्याची भावना देते. लहान 20 इंचाचा टायर चांगली स्थिरता सुनिश्चित करते आणि त्याच वेळी, सामान रॅकवर मुले किंवा वस्तूंची स्थापना सुलभ करते.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

बाईकची किंमत मोजली आहे. फ्रेम अॅल्युमिनियमची बनलेली आहे. हँडलबार आणि सीटपॉट दरम्यान दुसर्‍या बारद्वारे रचना घन आणि मजबूत केली जाते. या दुस bar ्या बारचा गैरसोय हा आहे की यामुळे सायकलच्या विस्तृततेमुळे ते गुंतागुंत होते.

हे आर 500 ई त्याच्या समाप्तीसह आणि त्याच्या केबल व्यवस्थापनासह चमकत नाही. परंतु या किंमतीच्या विभागात, हे अजिबात धक्कादायक नाही आणि आम्ही अधिक प्रतीक्षा केली नाही. महत्वाची गोष्ट म्हणजे संरचनेची मजबुती आणि या स्तरावर, ते समाधानकारक आहे.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

आर 500 ई एकाच आकारात उपलब्ध आहे आणि 1.55 ते 1.95 मीटर दरम्यान मोजणार्‍या प्रत्येकास अनुकूल असेल. वजनाच्या बाबतीत, बाईकचे वजन त्याच्या बॅटरीसह 38 किलोग्रॅम आहे. आम्ही चाचणी केलेल्या रिसे आणि मुलर मल्टिनिंकरच्या जवळ हे एक उच्च वजन आहे. हे वजन त्याच्या प्रबलित संरचनेद्वारे, त्याची लांबी आणि त्याची उपकरणे आधीपासूनच मानक म्हणून स्थापित केली गेली आहेत.

अनुक्रमे उपकरणे: अनुसरण करण्यासाठी एक मॉडेल

डेकॅथलॉन आर 500 ई पुनर्प्राप्त मडगार्ड्स, साखळी गृहनिर्माण, मध्यवर्ती अॅल्युमिनियम क्रॅच, एक उपखंड आणि मागील चाकावरील पॅडलॉकसह विकले जाते. तोपर्यंत, काहीही नाही. परंतु डेकॅथलॉनने समोरची बास्केट ऑफर करून, मागे आणि फूटरेस्टमध्ये मुलांचे संरक्षण करण्यासाठी बार ठेवून आपले सर्व प्रतिस्पर्धी देखील कमी करण्याचा निर्णय घेतला.

२99 99 Eur युरोवर, हे संपूर्ण उपकरणांपेक्षा अधिक आहे आणि ज्याला कधीकधी 6000 युरोपेक्षा जास्त विकल्या गेलेल्या बाइकसमोर लाज वाटण्याची गरज नाही. लक्षात घ्या की मागील चाकावरील पॅडलॉकमध्ये प्रवेश करणे कठीण आहे आणि ते वापरणे कष्टकरी आहे. डेकाथलॉन, आपल्या ग्राहकांचे ऐकत, फ्रंट व्हीलवरील पॅडलॉकला हद्दपार करून नवीन आवृत्तीवर ही समस्या दुरुस्त केली.

ग्राहकांनी क्रॅच घट्ट करण्याची समस्या देखील वाढविली आहे. सध्याच्या मॉडेलवरील क्रॅच खराब झाले आहे. नवीन मॉडेलवर, ते बोल्ट केले जाईल, बरेच प्रतिरोधक. आमच्या चाचणी दरम्यान आम्हाला समस्या उद्भवली नाही आणि डेकाथलॉन नवीन आवृत्तीसाठी आपला क्रॅच बदलला आहे की नाही हे आम्हाला सांगू शकला नाही.

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

आर 500 ईला आणखी एक फायदा आहे: याचा सनटोर ब्रँडचा निलंबित काटा आहे. म्हणूनच बाईक समोरच्या ठिकाणी धक्का पूर्णपणे शोषून घेते आणि अशा प्रकारे ड्रायव्हरला मोठा दिलासा देते. मागील बाजूस, कोणतेही निलंबन अस्तित्त्वात नाही. प्रवाशांना आरामात वाहतूक करण्यासाठी, निलंबित जागा प्रदान करणे आवश्यक असेल. दुसरीकडे, काठी थोडी सांत्वन आणि खेळाची जोडणी करते. हे मॉडेलच्या तत्वज्ञानामध्ये आहे: दोन्ही गतिशील आणि आरामदायक.

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: स्त्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

पुढील आणि मागील दिवे स्पॅनिंगा ब्रँड आहेत. या दोन आगीच्या सामर्थ्याने आणि विशेषत: अग्नीच्या आधी आम्ही निराश झालो होतो. हे सरासरी उर्जा मॉडेल आहेत जे शहरी वापरासाठी पुरेसे असतील.

जेव्हा बाईक ड्रायव्हर ब्रेक मारतो तेव्हा मागील प्रकाश स्टॉप लाइटसह इतर रस्ता वापरकर्त्यांना प्रतिबंधित करतो. ड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाश्यांसाठी दोन्ही सुरक्षित ठेवून हे वाढत्या प्रमाणात व्यापक उपकरणे आहेत. लक्षात घ्या की उन्हाळ्यासाठी नियोजित नवीन आवृत्तीमध्ये नवीन, अधिक शक्तिशाली फ्रंट फायर समाविष्ट आहे.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

समोरच्या आगीबद्दल, नंतरचे बास्केटमध्ये हद्दपार केले जाते. टोपली फ्रेमवर निश्चित केली जाते आणि म्हणूनच हँडलबारसह हलत नाही. आग स्थिर राहील आणि वळणांद्वारे सायकलस्वार सोबत येणार नाही. लहान आणि निम्न, टोपली 10 किलोग्रॅम पर्यंत वाहतूक करू शकते, परंतु वापरण्यास अव्यवहार्य आहे.

डेकाथलॉनने आपल्या ग्राहकांची टीका ऐकली आणि या आर 500 ई ची नवीन आवृत्ती विस्तीर्ण बास्केट समाकलित करेल. पालक म्हणून आपण बर्‍याचदा व्यस्त असतो आणि म्हणूनच दुचाकीवर स्टोरेज स्पेसची आवश्यकता असते हे जाणून घेणे हा एक चांगला मुद्दा आहे.

ऑन -बोर्ड टेक्नोलॉजीज: सोब्रीटीची निवड

आर 500 ई कनेक्ट बाईक नाही. ऑन -बोर्ड तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने डेकॅथलॉनने आपले मॉडेल कठोर किमान प्रदान केले. हँडलबारच्या डावीकडील स्क्रीन हा आधुनिकतेचा एकमेव घटक आहे जो या बाईकवर आढळू शकतो. वेग, अंतर प्रवास, मदतीची पातळी किंवा उर्वरित स्वायत्तता दर्शविणारी ही एक मोठी स्क्रीन आहे. हे मोठ्या ” +” आणि ” -” “बटणे फक्त स्क्रीनच्या डावीकडे बटणे आभार मानण्याच्या पातळीची निवड देखील करते.

अशा स्क्रीन रूंदीसह, वेळ प्रदर्शित करणे मनोरंजक ठरले असते. हे खरं आहे की जेव्हा हे विशेषतः उपयुक्त माहिती असते तेव्हा उत्पादक बर्‍याचदा समाविष्ट करणे वगळतात. बटणे बॅकलिट नाहीत, जी विशेषत: किंचित पेटलेल्या रस्त्यावर लाजिरवाणे आहे. या स्क्रीनशी संबंधित शेवटचा मुद्दा, तो सायकलच्या दोन वापर दरम्यान निवडलेल्या मदतीची नवीनतम पातळी लक्षात ठेवत नाही. आपण पूर्वी वापरल्या जाणार्‍या मदतीची पातळी पद्धतशीरपणे हाताळली पाहिजे.

सायकलमध्ये कोणतीही सुरक्षा प्रणाली नाही: चोरीच्या विरूद्ध सायकलिंग रोखण्यासाठी जीपीएस चिप किंवा अलार्म सिस्टम नाही. हे नेहमीच मनोरंजक तंत्रज्ञान असतात, विशेषत: उच्च किंमतीत विकल्या गेलेल्या बाईकवर. येथे यापैकी काहीही नाही.

खूप डायनॅमिक ड्रायव्हिंग

त्याच्या किंमतीसंदर्भात या डेकाथलॉनचे हे चांगले आश्चर्य आहे. सहाय्य आश्चर्यकारक आहे आणि ब्रँडने उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग संवेदना प्रदान करणार्‍या बुद्धिमान निवडीची निवड केली आहे.

इंजिन दुचाकीच्या मागील चाकात आहे. पुरोगामी मदतीसाठी हे दोन सेन्सरसह आहे आणि जे पेडलच्या पहिल्या स्ट्रोकमधून ट्रिगर केले जाते. 250 वॅट्स इंजिन 58 एनएम टॉर्कसाठी 48 व्होल्ट वितरीत करते. 48 -व्होल्ट इंजिन इलेक्ट्रिक बाइकवर सैन्य नाहीत आणि या ऑफर या बाईकवर, एक उत्कृष्ट गतिशीलता.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

मदत शक्तिशाली आहे आणि 25 किमी/ताशी द्रवपदार्थ आणि वारांशिवाय सायकलस्वार सोबत आहे. आम्ही आमच्या चाचणी स्तर 2 दरम्यान वापरला जो डिशवर ड्रायव्हिंग आणि किंचित चढण्यासाठी योग्य आहे. अधिक उंच किनारपट्टीवर आम्ही पातळी 3 वर मदत केली.

हँडलबारवरील स्पीड लीव्हर देखील एक भाग आहे. नवशिक्यांसाठी सायकलस्वारांसाठी ही एक स्वागतार्ह सुरुवात आहे. आमच्या चाचणी दरम्यान आम्ही ही मदत एकदाच वापरली नाही. सहाय्य खूप प्रतिसाद देणारी आहे आणि द्रुतपणे चालना दिली जाते. आपल्याला फक्त ब्रेकिंगचा डेमोसाठी वेळ मिळावा म्हणून काळजी घ्यावी लागेल.

लक्षात घ्या की उर्वरित स्वायत्ततेच्या सुमारे 30 ते 40 % सहकार्याची शक्ती कमी झाली आहे. मोड 3 विशेषतः, यापुढे राज्यात वापरण्यायोग्य नाही आणि स्तर 2 प्रमाणेच एक शक्ती वितरीत करते. ग्राहक डेकॅथलॉनकडे समस्या वाढल्या ज्यामुळे त्याच्या नवीन मॉडेलवरील हे वर्तन बदलले. आमच्या माहितीनुसार, डेकॅथलॉन स्टोअरमधून आधीपासूनच विकल्या गेलेल्या मॉडेलवरील सुधारणेची विनंती करणे शक्य आहे. ज्यांनी यापूर्वीच ही बाईक विकत घेतली आहे अशा ग्राहकांसाठी ही उत्कृष्ट बातमी आहे.

द्रव पेडलिंग

या इंजिनसह एकत्रित, डेकाथलॉन मायक्रोशिफ्ट ब्रँडमधून बाह्य 8 -स्पीड डेरेल्यरसह चेन ट्रान्समिशनसाठी झुकत आहे. तो एक मध्यम -रेंज डेरेल्यर आहे जो द्रवपदार्थ सुनिश्चित करतो आणि वाहतूक न करता वाहतूक करतो. आम्ही या प्रसाराचे कौतुक केले जे वापरण्यास खूप आरामदायक असल्याचे सिद्ध झाले.

एकदा 25 किमी/ताशी आल्या की मोठ्या पेडलिंग आराम मिळाल्याबद्दल नवव्या वेगाच्या अनुपस्थितीबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत. हे अधिक दुर्दैवी आहे की सहाय्य सायकलस्वार सोबत 25 किमी/तासापेक्षा जास्त आहे.

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

स्रोत: क्लोओ पेर्टुइस – फ्रेंड्रॉइड

बाईक चालविणे खूप आनंददायी आहे. त्याचे अप्रिय लांबी आणि उच्च वजन असूनही, आर 500 ई डेकाथलॉन शहरी वापरासाठी योग्य आहे. तो सुलभ आहे आणि उत्कृष्ट स्थिरतेचा आनंद घेत आहे.

एक मास्टर कार्गो भाग

60 सेमी मागील ट्रे मोठ्या प्रमाणात दोन मुले किंवा प्रौढ सामावून घेऊ शकतात. हे सायकल आणि सायकलस्वारच्या वजनासह एकूण 208 किलोग्रॅमच्या लोडसाठी 80 किलोग्रॅम पर्यंत वाहतूक करू शकते.

मागील ट्रे आणि फूटरेस्ट्स लाकडापासून बनलेले आहेत. ही एक निवड आहे जी सौंदर्याचा आणि टिकाऊ दोन्ही आहे कारण लाकूड वेळेत विशेषतः मजबूत सामग्री आहे. आमच्या चाचणी प्रतवर, आम्हाला कार्ये आढळली आणि आम्ही ही बाईक विकत घेतलेल्या ग्राहकांच्या टिप्पण्यांवर काय वाचले आहे, ही कार्ये बर्‍यापैकी द्रुतपणे दिसतात.

या कार्यांचा देखावा रोखण्यासाठी वर्षातून एकदा किंवा दोनदा ओपनिंग करणे आवश्यक असेल. नवीन आवृत्तीवर, लाकडावर अधिक प्रभावी उपचार जोडताना डेकाथलॉन ही निवड कायम ठेवते, हा एक चांगला पुढाकार आहे. ते स्वच्छ राखण्यासाठी पहिल्या आवृत्तीप्रमाणे वार्निशबरोबर नियमितपणे लाकूड उपचार करणे आवश्यक असेल.

प्रदान केलेले समर्थन बार घन आणि मजबूत आहेत. ते देखील खूप सुरक्षित आहेत. मुलांना आधार देण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या बार सायकल फ्रेमला समांतर आहेत आणि दोन इतर बारद्वारे संरक्षित आहेत, यावेळी फ्रेमवर्कला लंबवत आहे.

दुचाकी पडल्यास, हे संरक्षणात्मक बार आहेत जे धक्का बसतील. मुलांचे हात सोडले जातील, जे एक उत्कृष्ट बिंदू आहे. या दोन संरक्षणात्मक बारचा भाग म्हणजे ते हँडलबारपेक्षा विस्तृत आहेत. हेच कारण आहे की आमच्या चाचणी दरम्यान अरुंद परिच्छेद दरम्यान आपण काही संघर्ष केला.

आमच्या मॉडेलवर, मुलाची जागा बसविली गेली. म्हणून आम्हाला मागे एका लहान मुलाबरोबर या बाईकची चाचणी घेण्याची संधी मिळाली. सर्व प्रथम, एकाच मुलाची सीट बसविण्यामुळे, जागेची कमतरता नाही, कमीतकमी म्हणू शकतो. मूल ड्रायव्हरपासून दूर आणि संभाव्य बॅकपॅकपासून खूप आरामदायक होते जे त्याला अडथळा आणू शकेल.

ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, आर 500 ई अनुकरणीय आहे. मागच्या बाजूला असलेले भार ड्रायव्हिंगद्वारे पूर्णपणे विसरले गेले आणि सायकलची स्थिरता संपूर्ण प्रवासात निर्दोष ठरली. हँडलबार सोडून आणि सायकलचे वजन असूनही, शिल्लक राखली गेली. डिश आणि गिर्यारोहण दोन्हीवर शक्तिशाली मदत प्रभावी ठरली आहे.

उर्वरित स्वायत्ततेच्या 40 % च्या खाली आणि विशेषतः मागील बाजूस लोडिंगसह, मोड 3 यापुढे प्रभावी नाही, उर्जा वाचविण्यासाठी शक्ती कमी केली जात आहे. उर्वरित बॅटरी पातळीची पर्वा न करता या बाईकची ड्रायव्हिंग आराम राखण्यासाठी नवीन मॉडेलमधील सुधारणेचे स्वागत आहे.

प्रभावी ब्रेक

गया कार्गोच्या विपरीत, त्याचा प्रतिस्पर्धी, जो मेकॅनिकल डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहे, डेकाथलॉनने टेक्ट्रो ब्रँड हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक 180 मिलीमीटर व्यासाचा निवडला आहे. दोन्ही प्रभावी आणि पुरोगामी असताना ब्रेक ड्रायव्हर आणि त्याच्या प्रवाश्यांसाठी आश्वासन देत आहेत.

लाँगटेल बाइक आणि कार्गो बाइक

वेलोकरगो लाँगटेल एरियर लोडिंग आर 500 इलेक्ट्रिक

24 तास किंवा 48 तासात वितरण

वेलोकरगो आर लाँगटेल उशी

डबल वेलोकरगो लाँगटेल 2*50 एल बॅग

पुनर्रचना – लाँगटेल इलेक्ट्रिक बाईक – वॅगन 4 ब्लॅक – खूप चांगली स्थिती

सायक्लिंकद्वारे विकले आणि पाठविले.एफआर

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार्गो बाईक – फॅमिली 3 पांढरे वेग + मुलांचे अ‍ॅक्सेसरीज

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार्गो बाईक – फॅमिली 7 व्हाइट स्पीड्स + मुलांचे अ‍ॅक्सेसरीज

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार्गो बाईक – फॅमिली 3 पांढर्‍या वेग

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

पुनर्संचयित – कार्गो इलेक्ट्रिक बाईक – रेड्रनर 2 ब्लॅक – खूप चांगली स्थिती

सायक्लिंकद्वारे विकले आणि पाठविले.एफआर

कार्गो बाईकमधील सिटी बाईक रूपांतरण किट – कार्गो जोकर फोर्क

जोकर बाईकद्वारे विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार्गो बाईक – फॅमिली 7 पांढर्‍या वेग

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट कार्गो बाईक 500 डब्ल्यू – केशरी आराम

बोसीक्लो, फ्रेंच बाईकद्वारे विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॅरियर बाईक – मिसिव्ह 3 स्पीड डक ब्लू + फ्रंट बॅग

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

इलेक्ट्रिक कॅरियर बाईक – मिसिव्ह 7 स्पीड डक ब्लू + फ्रंट बॅग

ओक्लाने विकले आणि पाठविले

चाइल्ड प्रोटेक्शन बार फॅमिली किट जोकर मिनी

जोकर बाईकद्वारे विकले आणि पाठविले

बाईकद्वारे वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी लाकडी बॉक्स – सिटी किट जोकर मिनी

जोकर बाईकद्वारे विकले आणि पाठविले
4.ऑनलाइन आणि स्टोअरमध्ये 313 मूल्यांकनांच्या आधारे 3/5

लाँगटेल बाइक का प्राप्त करा ?

कार्गो सायकल आणि क्लासिक सायकलचे फायदे एकत्रित करणारे एक वास्तविक संकरित समाधान, लाँगटेल सायकल तरीही एक लहान टेम्पलेट आहे, जे आपल्याला शहराच्या मध्यभागी सहज पार्क करण्यास परवानगी देते. त्याच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या तुलनेने कमी केंद्रासह, आपल्या विविध सहलीसाठी आपण आपल्या नवीन बाईकवर सहजपणे नियंत्रण ठेवता. जरी त्याचे वजन पारंपारिक बाईकपेक्षा किंचित जास्त आहे, परंतु हे त्याच्या उत्कृष्ट प्रतिकारांमुळे आहे. आपण आपल्या लाँगटेल बाईक वापरण्यासाठी आणि सार्वजनिक वाहतुकीस टाळण्यासाठी किंवा आपल्या मुलांना शाळेत नेण्यासाठी वापरू इच्छित असाल तर हे जाणून घ्या की हे दुचाकी मॉडेल देखील इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. अशाप्रकारे, आपण थोडासा शारीरिक प्रयत्न न करता सर्व शांततेत शहरात फिरू शकता.

कोणती लाँगटेल बाईक निवडायची ?

जर आपल्याला आपली पहिली बाईक मिळवायची असेल किंवा आपल्याकडे दररोज अधिक व्यावहारिक पर्यायाने पुनर्स्थित करायचे असेल तर आम्ही आपल्याला फक्त लाँगईल बाइककडे जाण्याचा सल्ला देऊ शकतो. आपल्या सरावास योग्य असे मॉडेल निवडण्यासाठी, आपण आपल्या भविष्यातील खरेदीचे वाटप करू इच्छित बजेट निश्चित करण्यासाठी आम्ही आपल्याला आमंत्रित करतो. त्यानंतर, आम्ही शिफारस करतो. या विविध निकषांकडे लक्ष देऊन, आपल्याला दुचाकी शोधले पाहिजेत जे आपल्यास अनुकूल असतील आणि आपल्या सहली दरम्यान आपल्याला शक्य तितके आराम देतील.

डेकाथलॉन येथे शोधण्यासाठी आमच्या एका लाँगटेल बाईकची निवड करा

प्रत्येक व्यक्तीला अधिक आर्थिक आणि अधिक पर्यावरणीय हलविण्यासाठी समर्थन देण्यासाठी, आम्ही एकाधिक वैशिष्ट्यांसह विस्तृत लाँगटेल बाइक ऑफर करतो. डेकाथलॉन येथे, आपण नंतर एक आदर्श सायकल मॉडेल शोधू शकता जे आपल्याला आपल्या मुलांना कामावर जाऊन शाळेत ठेवण्याची परवानगी देईल. वातावरणाचे रक्षण करण्याव्यतिरिक्त, सायकलचा वापर केल्याने आपला फॉर्म राखणे आणि दररोजच्या क्रीडा क्रियाकलापांच्या अभ्यासाद्वारे आपल्याला निरोगी ठेवणे देखील शक्य होते. आमच्या सिटी बाइकमध्ये, आपल्याला कार्गो बाइक आणि लाँगटेल बाइकचे वेगवेगळे मॉडेल सापडतील. शहराच्या मध्यभागी असलेल्या आपल्या सहलीसाठी आपण ज्या प्रकारच्या सायकलचा शोध घेत आहात, आम्ही आपल्याला आमच्या इलेक्ट्रिक सिटी बाइक, आमच्या क्लासिक सिटी बाइक, आमच्या फोल्डिंग बाइक, आमच्या शहराच्या वेगवान बाइक आणि आमच्या लांब शहरातील बाइक शोधण्यासाठी आमंत्रित करतो.

निवड ऑफर !

गिफ्ट कार्ड ऑफर करा