निबंध: ओपल कोर्सा ई एक सोपी विद्युत विद्युत एकापेक्षा जास्त किंमतीत आहे

केबिन थर्मल कोर्सेसारखेच वैशिष्ट्य आहे. कल्पनारम्यशिवाय परंतु गंभीरपणे बांधले गेले. उपकरणे बिंदूवर जातात: टेक्नो डिलिरियम नाही ! त्या बदल्यात, किंमत शिल्लक आहे.

कोर्सा ई

कोर्सा इलेक्ट्रिकमध्ये आपल्या प्रवासाची सुरक्षा, अर्गोनॉमिक्स आणि आराम सुधारण्यासाठी मोठ्या संख्येने उपकरणे आहेत.

आपला रोजचा आराम
कोर्सा इलेक्ट्रिक सर्व परिस्थितींमध्ये आणि आपल्या प्रत्येक सहली दरम्यान आपला आराम सुनिश्चित करते !
प्रगत कनेक्टिव्हिटी

नवीन ओपल कोर्सा इलेक्ट्रिकवर, सर्वोत्कृष्ट प्रगत कनेक्टिव्हिटी सोल्यूशन्सचा फायदा घ्या.

रिचार्ज सोल्यूशन्स आणि बरेच काही

व्हिज्युअल सुधारणांपासून चार्जिंग सोल्यूशन्स आणि चार्जर्सपर्यंत, सानुकूल -निर्मित ओपल अ‍ॅक्सेसरीज एक्सप्लोर करा आणि आपल्या इलेक्ट्रिक कारसाठी डिझाइन केलेले.

कॉन्फिगर करा आणि ऑर्डर करा

30 -दिवस रिटर्न हमी

आपण समाधानी नाही ? आपण आपले मत बदलू शकता आणि पूर्णपणे परतफेड करू शकता, जे काही कारण आहे.

घरी विनामूल्य वितरण

हा सेवेचा एक भाग आहे ! आपण ऑनलाइन खरेदी करता तेव्हा आम्ही आपल्याला घरी देतो.

निश्चित ऑनलाइन किंमत आणि वित्तपुरवठा

ऑटोमोटिव्ह प्रशासनाचा यापुढे ताणतणाव नाही. आमची ओपेलोन ऑफर आपल्यासाठी प्रत्येक गोष्टीची काळजी घेते.

आपल्या ओपल डीलरवर
आपण आपल्या स्थानिक विक्रेत्याकडून आपले नवीन कोर्सा इलेक्ट्रिक खरेदी करण्यास प्राधान्य द्या ?
आमच्या तज्ञांसह ऑनलाइन

आपण ऑनलाइन खरेदी करणे पसंत करता ? आमच्याशी संपर्क साधा ! आमची तज्ञांची टीम सोमवार ते शुक्रवार सकाळी 9.00 ते सकाळी 8 या वेळेत शनिवारी सकाळी 10 ते संध्याकाळी 6 या वेळेत उपलब्ध आहे. फक्त 09 69 37 04 50 वर कॉल करा.

कॉन्फिगर करा आणि ऑर्डर करा

कोर्सा-ई संस्करण

• 16 ” चाकांसह स्टील रिम्स
• क्रोम इन्सर्टसह मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
• ओपल कनेक्ट मॉड्यूल: आपत्कालीन कॉल
• एलईडी डे लाइटसह हलोजन हेडलाइट्स
• 7 ” टच स्क्रीनसह रेडिओ
• स्वयंचलित वातानुकूलन
• दृश्यमानता पॅक: रेन सेन्सर, हेडलाइट्सचे स्वयंचलित प्रकाश आणि इलेक्ट्रक्रोमॅटिक इंटिरियर मिरर
• ड्राइव्ह असिस्ट पॅक: नियामक / स्पीड लिमिटर, ट्रॅफिक चिन्हे, ट्रॅक, पादचारी शोध आणि अँटी-एमनेझेन अ‍ॅलर्टसह स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंगची ओळख

कोर्सा-ई जीएस लाइन

• डायमंड कट 17 ” अ‍ॅलोय रिम्स
• काळा आणि लाल ऊतक अपहोल्स्ट्री
• Chrome पेडल
• फ्रंट फॉग लाइट्स
• मागील पार्किंग सहाय्य (उलट रडार)
• मल्टीफंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील 3 चव
• डायनॅमिक सौंदर्याचा पॅक: फ्रंट आणि बॅक फेस प्रकार प्रकार स्पोर्ट प्रकार
• अँटी-पिंच सिस्टमसह इलेक्ट्रिक रियर विंडो

कोर्सा-ई अल्टिमेट

• डायमंड कट 17 ” अ‍ॅलोय रिम्स
• ड्रायव्हर आणि प्रवासी आसन समायोज्य कम्फर्ट प्रकार 6 पोझिशन्स
• गरम पाण्याची जागा आणि स्टीयरिंग व्हील
• स्वयंचलित मोनोझोन वातानुकूलन
• एन्टेली एलईडी फ्रंट हेडलाइट्स
• काळ्या छतासह दोन-टोन पेंट
• स्लोन्ड मागील विंडो
• 10 ” Apple पल कारप्ले आणि Android ऑटो कलर कलर कॉम्पेटिव्ह 3 डी टॉमटॉम नेव्हिगेशन इंटिग्रेटेड

आमच्या ई-मोबिलिटी माहिती केंद्रात वॉलबॉक्स आणि होम रिचार्जवर आपल्याला आवश्यक असलेले सर्व तपशील मिळवा.

रिचार्ज आणि स्वायत्तता

ई-मोबिलिटीवरील आमच्या पृष्ठावरील रिचार्ज आणि स्वायत्ततेबद्दल आपल्याला इतर बरीच माहिती मिळेल. आता त्याचा सल्ला घ्या.

निधी आणि अनुदान

बहुतेक देश संभाव्य इलेक्ट्रिक कार खरेदीदारांना उदार अनुदान देतात. आमच्याकडे सर्व आवश्यक माहिती आहे.

शुद्ध राज्यात विद्युत आनंद.
लवकरच आपला नवीन इलेक्ट्रिक कोर्सा कॉन्फिगर करा.
(1) स्वायत्तता: 357 ते 406 किमी (अंतिम पातळीवर अवलंबून).

• कॉन्फिगर करा आणि ऑर्डर करा
• चाचणीसाठी विचारा
• सवलत शोधा
• ऑफरसाठी विचारा
• किंमती
• स्टॉकमध्ये एक वाहन शोधा

• इलेक्ट्रिक
• रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
• शहरी
• कुटुंब
• क्रीडा टूरर
• एसयूव्ही आणि क्रॉसओव्हर
• लोकांची वाहतूक
• व्हॅन
• फॅक्टरी ट्रान्सफॉर्मेशन
• जुने मॉडेल

• आपले ओपल निवडा
• स्टॉक वाहने
• भविष्यातील मॉडेल
• वापरलेली वाहने
• ओपेलकनेक्ट

• हाउलाज
• लोकांची वाहतूक
• प्रक्रिया केलेली वाहने

• विद्युत गतिशीलता
• मल्टीमीडिया
• ओपल 360 ° व्हर्च्युअल संग्रहालय
• संकल्पना कार
• जीवनशैली ओपल शॉप
• अ‍ॅक्सेसरीज स्टोअर
• तंत्रज्ञान व्हिडिओ
• ओपल प्रायोगिक

• ओपल वृत्तपत्रासाठी नोंदणी करा
• तत्वज्ञान
• तथ्ये आणि आकडेवारी
• संचालक मंडळ
• रोपण
• शाश्वत विकास
• व्यावसायिक समानता
• ग्राहक सेवा
• प्रशिक्षु भरती

• भविष्य सर्व © ओपल 2023 चे आहे
• कायदेशीर माहिती
• गोपनीयता आणि कुकीज धोरण
• गोपनीयता धोरण
• रीसायकलिंग
• डब्ल्यूएलटीपी
• आमच्यात सामील व्हा
• फोन बुक
• अनुरूपतेची घोषणा
• प्रवेशयोग्यता
• आमच्याशी संपर्क साधा
• कुकी प्राधान्ये

या साइटच्या सामग्रीच्या अचूकतेची आणि बातम्यांची हमी देण्यासाठी ओपेल सर्व काही करेल, परंतु तक्रारी किंवा त्याच्या वापराशी संबंधित तोटा झाल्यास जबाबदार धरले जाऊ शकत नाही. या साइटवरील काही विशिष्ट माहिती अचूक असू शकत नाही, कारण विपणनापासून उत्पादनात बदल केले गेले आहेत. वर्णन केलेली किंवा प्रतिनिधित्व केलेली काही उपकरणे केवळ विशिष्ट देशांमध्ये किंवा केवळ किंमतीच्या परिशिष्टासाठी उपलब्ध असू शकतात.

छोट्या प्रवासासाठी, चालणे किंवा सायकलिंगची बाजू घ्या #SADéplacemounspoluer. उर्जा वापर आणि उत्सर्जन शोधा

निबंध: ओपल कोर्सा ई एक सोपी विद्युत विद्युत एकापेक्षा जास्त किंमतीत आहे ?

सहाव्या पिढीतील कोर्सा श्रेणीच्या प्रीगिजनल इव्होल्यूशन, ओपल सिटी कार 100 % इलेक्ट्रिक व्हेरिएंटमध्ये उपलब्ध आहे जी श्रेणीच्या शीर्षाची खात्री करते. पूर्ण विद्युतीकरण धोरणात, कोर्सा ई यशस्वी, सुसंगत आणि एकदा इलेक्ट्रिकमध्ये, कमी विस्कळीत इलेक्ट्रिकमध्ये समाप्त होते,.

ओपल कोर्सा आता प्यूजिओट 208 चा जर्मन चुलत भाऊ अथवा बहीण आहे, अगदी वर्षाच्या कारच्या शीर्षकाने नुकताच हलाला आहे, अगदी बरोबर, आम्ही कोर्साच्या प्रथम विद्युतीकृत आवृत्तीला हाताळण्यासाठी एक अनुकूल प्राधान्य दिले आहे. इलेक्ट्रिक 208 आम्हाला श्रेणीतील सर्वात मैत्रीपूर्ण रूपांपैकी एक म्हणून दिसले, कोर्सा ईने समान गुण ठामपणे सांगण्याचे कोणतेही कारण नाही. म्हणजेच, समान 136 एचपी इंजिनद्वारे प्रदान केलेली अतिशय योग्य कामगिरी आणि ड्रायव्हिंग आनंद एक चांगला -कॅलिब्रेटेड चेसिसद्वारे सर्व्ह केला.

एकतर कारच्या आत्म्यास स्पर्श करण्याचे कोणतेही कारण नाहीः जेथे प्यूजिओट अतिशय मजबूत शैलीचे भांडवल करतो, सर्व कोनात आणि काठावर ग्राहकांपासून स्वत: ला वंचित ठेवण्याच्या बिंदूपर्यंत, कोर्सा आपला विवेकबुद्धी कायम ठेवतो. कोणावरही रागावण्यासाठी बरेच क्लासिक ! अद्याप अभिसरण एक बिंदू आहे: ई -208 प्रमाणेच, कोर्सा ई आपली इलेक्ट्रिक मोटरायझेशन लपविण्याची काळजी घेते. झोए उदाहरणार्थ, स्वतःच्या उजवीकडे एक मॉडेल म्हणून, उलट दृष्टिकोन अनुसरण करते.

अशाप्रकारे, बॅटरी ब्लॉकसाठी थोडी जागा सोडण्यासाठी रुंदीकरण केलेल्या ट्रॅक (12 मीटर) आणि केवळ वाढवलेल्या व्हीलबेस (7 मिमी, स्पष्टपणे अव्यवस्थित) व्यतिरिक्त, केवळ काही मोनोग्राममध्ये भिन्न असतात त्याच्या थर्मल भागातील कोर्सा ई. कदाचित त्यांच्या ग्राहकांना गोंधळात टाकू नये.

बीवरील लोगो आणि मागील रकमेच्या व्यतिरिक्त, कोर्साच्या विद्युतीकरणाचा निर्देशांक नाही. केवळ तांत्रिक घडामोडी डोळ्यास नकळत आहेत: केवळ सुधारित ट्रॅक आणि व्हीलबेस, चेसिसने 10 मिमी खाली केले.

जाणून घेणे चांगले: खरेदी आणि पुनर्विक्रीची अपेक्षा करा.

आपल्या ओपल कोर्साच्या टर्बो कार रेटिंगबद्दल धन्यवाद आपल्या वाहनाचे पुनर्विक्री किंवा पुनर्प्राप्ती मूल्य जाणून घेणे शक्य आहे, आर्गस कोस्टचा पर्याय.

पारदर्शक विद्युतीकरण आणि त्यात दर आहेत

त्याच्या प्यूजिओट टेक्निकल ट्विन प्रमाणे, विद्युतीकरण शक्य तितक्या सावधगिरीने कार्यरत आहे. इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि विशिष्ट आदेश (मोड बी) च्या काही तपशीलांव्यतिरिक्त, कोर्साचे केबिन क्लासिक थर्मल कोर्सासारखे काटेकोरपणे एकसारखे आहे. आम्हाला समान मागील सवयी आढळतात (बरोबर, अधिक काहीच नाही) आणि ट्रंकचे प्रमाण बदललेले नाही (309 एल, आम्ही आता लोड केबलच्या साठवणुकीच्या उद्देशाने मजल्याखाली स्थित जागा गमावतो).

व्यवस्था आणि फर्निचर म्हणून 208 च्या तुलनेत जोरदारपणे साम्य आहे (काही घटक काटेकोरपणे एकसारखे आहेत: बॉक्स कंट्रोल, काउंटर-डोर. ), याव्यतिरिक्त क्लासिक आणि सरलीकृत. कमी खर्चात नाही, परंतु विशेष फ्रिल्स किंवा लक्झरीशिवाय. 3 डी डिस्प्ले नाही, किंवा कार्य शैलीचा प्रभाव नाही. संपूर्ण तर्कसंगत आहे, त्याऐवजी सुसज्ज देखील आहे. फाइल देखभाल, जलपर्यटन नियंत्रण, आपत्कालीन ब्रेकिंग आम्ही वाचले पॅनेल्स स्वयंचलितपणे उपस्थित आहेत. येथे, आम्ही किंचित दिनांकित डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशनचा पर्याय म्हणून सामग्री आहोत, हे खरे आहे (1.400 युरो, आमच्या लालित्य समाप्त. डिजिटल एस्केलेशन किंवा एक्सएक्सएल स्क्रीनशिवाय क्लासिक एंडॉवमेंटसह समाधानी रहा, परंतु स्पर्धेच्या तुलनेत दर कमी करणे शक्य करते. विजेच्या मुख्य अडथळ्यांपैकी एक, अर्थातच, किंमत आहे.

केबिन थर्मल कोर्सेसारखेच वैशिष्ट्य आहे. कल्पनारम्यशिवाय परंतु गंभीरपणे बांधले गेले. उपकरणे बिंदूवर जातात: टेक्नो डिलिरियम नाही ! त्या बदल्यात, किंमत शिल्लक आहे.

कोर्सा ई अशा प्रकारे 30 वाजता सुरू होते.650 युरो (किंवा 24.650 युरो बोनस 6.000 युरो वजा केले). स्वस्त होण्यापासून दूर, जर्मन तरीही ई -208 च्या तोंडावर स्पर्धात्मक आहे (32.बोनस वगळता 300 युरो) किंवा रेनॉल्ट झो (32.R110 मध्ये 000 युरो, कमी शक्तिशाली). डीएस 3 क्रॉसबॅक ई-टेन्सचा उल्लेख नाही (39.100 युरो), जे कोर्सा ईसारखेच इंजिन देखील सामायिक करतात. आमची अप्पर लालित आवृत्ती, बिल 2.000 युरो अधिक, प्रामुख्याने एलईडी लाइटिंग, दोन-टोन सावली, 7 इंचाचा मीडिया इंटरफेस स्पर्शिक जोडते.

रस्त्यावर (परंतु जास्त लांब नाही)

डोळे बंद (बोलण्याचा मार्ग), समतुल्य मोटरायझेशनसह दोन पीएसए शहरीपणामधील फरक समजणे कठीण होईल. अर्थात ड्रायव्हिंग स्थिती बाजूला ठेवून, ओपलमध्ये बरेच पारंपारिक आणि 208 च्या कॉकपिटपेक्षा बरेच कमी गोंधळलेले आहे जे सर्व मॉर्फोलॉजीज (लहान स्टीयरिंग व्हील, उच्च पर्चेड मीटर) संतुष्ट करीत नाही. ई -208 पासून, आम्हाला कोर्साच्या चाकावर आरामदायक रस्त्याचा समान स्पर्श आढळतो आणि कठोरपणा किंवा हालचाली न करता कठोरपणा ठेवला. फ्रेंच नागरिकांप्रमाणेच, निलंबन बॅटरीच्या जादा वजनाचे समर्थन करण्यासाठी (345 किलो सर्व समान) निलंबित केले गेले !)). सांत्वन क्वचितच ग्रस्त आहे आणि गुरुत्वाकर्षणाचे अगदी कमी केंद्र एक चांगली स्थिरता राखून ठेवते.

उच्च वजन असूनही (1.सिटी कारसाठी 530 किलो !), कोर्सा ई एक मनोरंजक चपळता आणि जोरदार वेळा प्रकट करते. स्वायत्तता, बॅनल, आम्ही वेगवान ट्रॅकवर उद्युक्त करताच निराश होतो.

दुय्यम नेटवर्क प्रमाणेच शहरात निरीक्षणाचे मूल्य आहे, जेथे त्याचे चपळ वर्तन, जे काही घेते तेच वास्तविक मान्यता राखून ठेवते. लॅप टाइम्स तेथे देखील आहेत: 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत 8.1 एस आणि वेगवान ट्रॅकवर विकसित होण्यासाठी पुरेसे उत्साही स्मरणपत्रे. आमच्याकडे अद्याप सुरुवातीपासूनच 260 एनएम आहे. तथापि, या जोमाने स्पोर्ट मोड वापरणे आवश्यक आहे, केवळ 136 एचपीला वचन दिले जाणे शक्य आहे. उर्वरित वेळ, सामान्य इंटरमीडिएट मोड 100 एचपी वर पंड करते. बर्लिनमधील रहदारी आणि त्याच्या सभोवतालच्या रहदारीमध्ये डोकावण्याइतकेच आधीपासूनच आमच्या चाचणीची चौकट. तेथे, दुसरीकडे, मुख्य व्यक्तींपैकी एक प्रकट होते ?) कारची खरी गैरसोय: ब्रेक पेडलच्या सुसंगततेत बदल, शुल्काची स्थिती आणि कमी होण्याच्या उर्जा पुनर्प्राप्तीच्या वापरावर अवलंबून. आम्ही चेतावणी न देता क्लासिक चाव्याव्दारे स्पंजदार दबावापर्यंत जाऊ. बहुतेक विजेप्रमाणे (किंवा संकरित मोठ्या प्रमाणात विद्युतीकरण).

आणखी एक निरीक्षण, डब्ल्यूएलटीपी सायकलमध्ये 337 किमी (तत्त्वानुसार वास्तववादी) जाहीर केलेली स्वायत्तता, मिश्र मार्गाच्या वापरामध्ये सुमारे 260 किमी आहे. बहुतेक इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर्सद्वारे वापरल्या जाणार्‍या दैनंदिन वापरासाठी पुरेसे: 20 ते 30 किमी नियमित प्रवास. आणि बी मोडमध्ये तसेच शक्य तितक्या पुनर्प्राप्तीचा वापर करून, शहर ड्रायव्हिंगवर मर्यादित, हे कोर्सा ई सहजपणे सॉकेटला स्पर्श न करता 300 किमीपर्यंत पोहोचते. वाईट नाही.

100 किलोवॅट फास्ट रिचार्जिंग मानक म्हणून प्रदान केले आहे … जर आपल्याकडे जवळचे टर्मिनल असेल तर. अधिक क्लासिक, वॉलबॉक्सद्वारे भार कोर्सा ई वर 11 किलोवॅट पर्यंत मर्यादित आहे. हे झोओपेक्षा कमी आहे, 22 केडब्ल्यू सह सुसंगत आहे.

जर्मन राजधानीत आमच्या प्रवासाच्या शेवटी, आम्ही सरासरी 18 केडब्ल्यूएच / 100 किमीपेक्षा जास्त सरासरी वापर नोंदविला. बरोबर, आणखी काही नाही. इको-ड्रायव्हिंगच्या प्रयत्नांशिवाय, परंतु आम्ही महामार्गावर राहण्याची काळजी घेतली नाही. आणि विनामूल्य वेगाने ऑटोबॅनवर अगदी कमी, जेथे गेज दृश्यमान पडते. सर्व काही म्हणूनच याची पुष्टी करते, जसे की आवश्यक आहे, कोर्सा ई त्याच्या अष्टपैलुपणाच्या मर्यादेपर्यंत कोणत्याही इलेक्ट्रिक इंजिनप्रमाणेच पोहोचते: शहरी भागात सुसंगत. की ती या चौकटीच्या बाहेर तिच्या जागी नाही !

ऊर्जा व्यवस्थापन

असामान्य गोष्ट, कोर्सा ई 100 किलोवॅट पर्यंत वेगवान लोडशी सुसंगत आहे, ज्यामुळे 30 मिनिटांत 80 % बॅटरी रिचार्ज करण्याची परवानगी मिळते. स्वागतार्ह जाहिरातींचे स्वागत आहे, परंतु जे शेवटी आमच्याबरोबर काही लोकांची चिंता करते, बहुतेक ड्रायव्हर्स वॉलबॉक्सवर घरी रिचार्ज करतात (सकाळी 4:30 च्या सुमारास) किंवा फक्त चालू. हा शेवटचा उपाय अगदी सर्वात सराव केलेला आहे: जोपर्यंत आपण एक खेळाडू नसतो तोपर्यंत आपण आपली कार कनेक्ट करण्यासाठी रिझर्व खाली जाण्याची प्रतीक्षा करत नाही. गॅरेजच्या प्लगवर लोडची एक रात्र बर्‍याचदा पुरेसे असते. आणि अधिक किफायतशीर: पीएसए आयनीटी नेटवर्कच्या भागीदारांपैकी एक नाही, ते वेगवान लोड 0.79 € / केडब्ल्यूएच आकारते. दिले नाही.

जरी बॅटरीच्या जादा वजनाची भरपाई करण्यासाठी दृढ आणि कडक केले असले तरी आराम चांगला आहे. याव्यतिरिक्त, रोलिंग आवाजाचे साऊंडप्रूफिंग यशस्वी आहे. महामार्गावर फक्त काही हवेचे आवाज आहेत. खरोखर त्याचा व्यवसाय नाही.

ओपल कोर्सा-ई तांत्रिक वैशिष्ट्ये (2020)

मॉडेल प्रयत्न: ओपल कोर्सा-ई लालित्य
परिमाण एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच	4,060 / 1.765 / 1.433 मी
व्हीलबेस	2.540 मी
ट्रंकचे मिनी / कमाल खंड	309/1.118 एल
अनलोड केलेले वजन	1.530 किलो
इंजिन	इलेक्ट्रिक
इंजिन पॉवर	136 सीएच
जोडी	260 एनएम
0 ते 100 किमी/ताशी	8.1 एस
कमाल वेग	150 किमी/ताशी
बॅटरी	50 केडब्ल्यूएच
घोषित / वाढवलेली स्वायत्तता	337 किमी / 260 किमी
बोनस 2020	6.000 €
मॉडेलची किंमत वापरली	30 पासून.650 € (अभिजात: + 2.000 €)

• – मान्यता, चेसिस सेवा
• – मानक म्हणून वेगवान भार
• – उच्च दर, परंतु त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी

• – रस्ता स्वायत्तता
• – ब्रेकिंग सुसंगततेत बदल

योग्य स्वायत्ततेसह, जगणे सुखद, कोर्सा एक चांगला विद्यार्थी आहे जो इलेक्ट्रिकच्या छोट्या जगात क्रांती न करता एक चांगला विद्यार्थी आहे. फक्त, काही तांत्रिक कोकेट्रीजकडे दुर्लक्ष करून आणि आता जवळजवळ स्वीकार्य किंमतींकडे दुर्लक्ष करून, ओपेल बाजारात सर्वात तर्कसंगत वीज देण्यास व्यवस्थापित करते.