आम्ही भविष्यातील इलेक्ट्रिक मिनी इलेक्ट्रिक देशात फिरलो

आम्हाला भविष्यातील मिनी इलेक्ट्रिक देशाच्या प्रोटोटाइपमध्ये काही लॅप्स करण्याची संधी मिळाली.”रुंदी =” 750 “उंची =” 410 ” />

मिनी कंट्रीमन ऑल 4 आहे: मोठी मिनी इलेक्ट्रिककडे जाते

जर या क्षणी, फक्त मिनी कूपर इलेक्ट्रिकमध्ये गेला असेल तर उर्वरित श्रेणीत ठेवण्याची वेळ आली आहे. तोपर्यंत रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीडमध्ये उपलब्ध, कंट्रीमन 100% इलेक्ट्रिकवर जाईल.

आम्ही आधीच 300 हून अधिक अश्वशक्तीबद्दल बोलत आहोत ! कंट्रीमन एसई ऑल 4 म्हणून ऑल -व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज प्रथम 100% इलेक्ट्रिक मिनी असेल. अलिकडच्या दिवसांत, ब्रिटीश फर्मने भविष्यातील देशातील नवीन माहिती आणि प्रतिमांचे अनावरण केले आहे. सुरुवातीच्या माहितीनुसार, दोन मॉडेल्स लॉन्च करताना उपलब्ध असतीलः कूपर सध्या म्हणून 188 अश्वशक्ती विकसित करणारा कंट्री मॅन आणि एसई ऑल 4.

प्रत्येक एक्सलवर समाकलित केलेल्या दोन इंजिनसह सुसज्ज, एसई ऑल 4 आवृत्ती 313 अश्वशक्ती ऑफर करेल, ज्यामध्ये बूस्ट सिस्टमसह तात्पुरती उर्जा वाढते. .7 64..7 किलोवॅटच्या बॅटरीचे आभार, निर्माता डब्ल्यूएलटीपी सायकलनुसार आधीपासूनच 450 किलोमीटर स्वायत्ततेबद्दल बोलतो. महान वचन ! विशेषत: नवीन देशवासीयाने त्याची सवयी सुधारली पाहिजे कारण ती सध्याच्या पिढीपेक्षा, उंची आणि लांबीपेक्षा किंचित मोठी असावी.

आतील भाग पर्यावरणीय

बीएमडब्ल्यू गट त्याच्या मॉडेल्सच्या आत आणि बाहेर वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीकडे विशेष लक्ष देतो. आणि हे मिनीला लागू होईल: भविष्यातील देशवासीयाने काही प्रदूषण करणार्‍या साहित्यात काही सजावटीच्या घटकांपासून मुक्त व्हावे आणि पुनर्नवीनीकरण केलेल्या अॅल्युमिनियमच्या 70% पासून बनविलेले रिम्स देखील सुसज्ज असले पाहिजेत.

आत, तीच कथा आहे. छतावरील ट्रिम, स्टीयरिंग व्हील, डॅशबोर्ड आणि अगदी मजल्यावरील चटई पुनर्नवीनीकरण केलेल्या पॉलिस्टरपासून बनविल्या जातील की मिनीने जुन्या कार्पेट्स आणि पॉलिथिलीनच्या बाटल्या टेरिफ्टाप्लेटपासून डिझाइन केले आहेत. ब्रिटिश ब्रँडचा असा दावा आहे की हा अनोखा पर्याय संपूर्ण उत्पादन साखळीवर सीओ 2 उत्सर्जन 85 % पर्यंत कमी करू शकतो. अगदी लेपझिग फॅक्टरी ज्यामध्ये हा कौट्रीम तयार केला जाईल, ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन मर्यादित करण्यासाठी काही घडामोडींचा फायदा होईल.

आम्ही भविष्यातील इलेक्ट्रिक मिनी इलेक्ट्रिक देशात फिरलो !

त्याच्या सादरीकरणाच्या काही महिन्यांपूर्वी, आम्ही भविष्यातील मिनी इलेक्ट्रिक कंट्रीवर चढण्यास सक्षम होतो. एसयूव्ही वाढते आणि बीएमडब्ल्यू आयएक्स 1 चा आधार घेते, परंतु विशिष्ट सेटिंग्जसह मिनी डीएनए ठेवत असल्याचे दिसते.

झॅपिंग ऑटो मोटो फियाट टॉपोलिनो डॉल्सेव्हिटा: अल्ट्रा ट्रेंडी मायक्रो-सिटीवर

एक मिनी आकार एक्सएल

डिसेंबर 2022 मध्ये आमच्या गुप्तचर छायाचित्रकारांच्या नंतर मिनीने मार्चच्या सुरुवातीस कॅमफ्लाज्ड प्रोटोटाइपच्या अधिकृत फोटोंची मालिका आधीच दिली होती. म्हणून वाहनाचा शोध मोठा आश्चर्य नाही. नेहमीच्या पिवळ्या ते विविध नमुने (क्रॉस, तारे, फे s ्या इ.) पर्यंत गेलेल्या तारपॉलिन व्यतिरिक्त गुलाबी आणि निळ्या रंगात, एकंदरीत सिल्हूट एकसारखेच आहे. मॉडेल 20 इंच पर्यंत रिम्ससह सुसज्ज असू शकते, तेथे एसेमन संकल्पनेच्या जवळ देखील आहे.

बोर्डवर, भविष्यातील शहरी एसयूव्ही एसीमनसाठी समान तत्वज्ञानः अत्यंत एक सरलीकृत डॅशबोर्ड, आणि बर्‍याच पुनर्वापरित साहित्य: डॅशबोर्डचे पृष्ठभाग, स्टीयरिंग व्हील, मंडप आणि मजला परंतु मजल्यावरील कार्पेट्स प्लास्टिकच्या रीसायकलमध्ये आहेत. बाटल्या आणि कार्पेट शिल्लक आहेत. लेदर गायब होतो, जसे क्रोम (आत आणि बाहेर).
टेम्पलेट विकसित झाले आहे. 43.4343 मीटर लांबीपर्यंत, दुसर्‍या पिढीपेक्षा १ cm सेमी जास्त, १.61१ मीटर उंच (+ cm सेमी) पर्यंत पोहोचले आहे. तो नवीन बीएमडब्ल्यू एक्स 1 च्या 4.50 मीटरकडे जातो. हे योगायोग नाही, कारण कंट्रीमन तिसरा त्याच्या फॉर प्लॅटफॉर्मसह सामायिक करतो, माजी-यूकेएल बेसची उत्क्रांती त्यांनी आधीच पूल केली आहे. कंट्रीमॅनला आणखी स्वागतार्ह काय बनवते, परंतु बीएमडब्ल्यू एसयूव्हीप्रमाणे प्रथमच 100% इलेक्ट्रिक व्हेरिएंटचा हक्क आहे.

पहिला 100% इलेक्ट्रिक कंट्रीमन

या इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्येच आम्ही तिसर्‍या पिढीतील देशातील व्यक्ती शोधू शकलो. थर्मल इंजिन व्यतिरिक्त जे ठेवले जाईल (पीएचईव्ही अदृश्य व्हावे), आता कॅटलॉगमध्ये दोन बॅटरीचे रूपे दिले जातील: एंट्री -लेव्हल कंट्रीमन ई (दोन -व्हील ड्राइव्ह आणि एकल रियर इंजिन) 140 किलोवॅट ( किंवा 191 सीएच) आणि अधिक गतिशील देशमन. हे एक ऑफर करते, त्याच्या दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सचे आभार, 230 किलोवॅटची एकत्रित शक्ती किंवा 313 एचपी. म्हणूनच बीएमडब्ल्यू आयएक्स 1 चुलतभावा सारखीच शक्ती आहे, जी त्याच्या एकमेव लाँच आवृत्तीमध्ये 313 एचपी विकसित करते. तरीही बीएमडब्ल्यूला लवकरच अधिक वाजवी फरक प्राप्त झाला पाहिजे, बहुधा देशाच्या “ई” प्रमाणे.

बॅटरी दोन्ही आवृत्त्यांसाठी 64.7 किलोवॅट (नेट) ची एक अद्वितीय क्षमता दर्शविते. हे बीएमडब्ल्यू आयएक्स 1 इतके आहे. अशा प्रकारे, निवडलेल्या आवृत्तीनुसार “देश” ची स्वायत्तता 450 किमी पर्यंत जाईल. या क्षणी, मिनी चार्जिंग पॉवर देत नाही, किंवा घरगुती सॉकेट किंवा द्रुत चार्जिंग स्टेशनवर वेळ चार्ज करत नाही. जर आम्ही बीएमडब्ल्यू तांत्रिक पत्रकावर विसंबून राहिलो तर द्रुत टर्मिनलवर रिचार्ज होण्यास थेट 130 किलोवॅट पर्यंत थेट चालू असलेल्या 30 मिनिट (10 ते 80%पर्यंत) लागू शकेल.

मिनी डीएनए अधिक आरामदायक परंतु विश्वासू

बीएमडब्ल्यू IX1 सह सामायिक केलेल्या तांत्रिक बेसबद्दल धन्यवाद, भविष्यातील इलेक्ट्रिक कंट्रीमन देखील अधिक आरामदायक आहे. काही तासांपूर्वी, देशातील कूपर एसचा प्रवासी म्हणून आम्ही प्रयोग करण्यास सक्षम होतो ही वस्तुस्थिती. अस्वस्थ होण्याऐवजी, दुसर्‍या पिढीतील मिनी कंट्रीमनमनकडे अजूनही तुलनेने कोरडे निलंबन होते आणि थोडेसे फिटिंग्ज आणि इतर घरटे भरले नाहीत. तिसर्‍या पुनरावृत्तीच्या प्रोटोटाइपमध्ये, आम्ही आमच्या चाचणी वाहनाच्या 19 इंच रिम्स असूनही अनियमिततेवर अधिक फिल्टर केलेल्या सांत्वनसह या मुद्द्यावर स्पष्टपणे फरक करतो. असे म्हटले पाहिजे की आमच्या पकडांचे ऑस्ट्रियन रस्ते इतके चांगले राखले गेले होते.

आमचा दिवसाचा ड्रायव्हर, प्रकल्पाच्या बिंदूपैकी एक प्रकल्प, तथापि, हे सुनिश्चित करते की इलेक्ट्रिक कंट्रीमनला बीएमडब्ल्यू नवव्या क्रमांकावर विशिष्ट सेटिंग्जद्वारे वेगळे केले जाते. विशेषत: चेसिस, निलंबन किंवा व्यवस्थापन, “अधिक स्पोर्टी” हवे होते. इतर मॉडेल्सच्या तुलनेत अगदी थेट आणि जड दिशेने बनलेल्या प्रसिद्ध “गो कार्ट फीलिंग” च्या मिनीचे मीठ काय बनवते हे कार्यसंघ स्पष्टपणे सांगत आहे. परंतु अधिक कुटुंबातील मॉडेलसाठी काही तडजोडीसाठी काही तडजोडीची आवश्यकता आहे: या ब्रँडच्या जुन्या ग्राहकांना संतुष्ट करण्यासाठी, या प्रकारच्या ड्रायव्हिंगची सवय आहे, तसेच नवीन खरेदीदारांचा आनंद घेतात ज्यांना अधिक सांत्वन हवे आहे. दुसरीकडे, आम्हाला माहित नाही.
एसयूव्हीला चार स्तरांवर समायोज्य पुनर्जन्म ब्रेकिंगचा देखील फायदा होतो जे निवडकर्त्याचे आभार मानते: एक “अ‍ॅडॉप्टिव्ह” मोड जो ड्रायव्हिंग आणि रोडनुसार स्वयंचलितपणे समायोजित करतो, तसेच कमी, मध्यम आणि उच्च मोड. बी मोड आणखी मोठ्या पुनरुत्पादक ब्रेकिंगला अनुमती देते आणि पूर्ण थांबेपर्यंत. दुसरीकडे, आपल्याला कीबार बटणाजवळील निवडकर्त्याद्वारे जावे लागेल, कारण कंट्रीमनकडे बीएमडब्ल्यू आयएक्स 1 च्या विपरीत स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे पॅलेट नसतात.

विपणन आणि किंमती

अर्थात, आम्हाला सीरियल व्हर्जनवर या पहिल्या प्रभावांची पुष्टी करावी लागेल, ज्याचे सादरीकरण सप्टेंबर २०२23 च्या सुरूवातीस आयएए म्यूनिच फेअरमध्ये नियोजित आहे. नोव्हेंबर 2023 मध्ये लिपझिगमधील उत्पादनासह विपणन प्रक्रियेत घडले पाहिजे. या क्षणी देखील आम्ही एसयूव्हीच्या किंमती शोधू, ज्यात सुंदर महागाई झाली पाहिजे.
फोटो: डॉ.
ऑटो-मोटो वर देखील वाचा.कॉम:
मिनी कंट्रीमन: कोणती आवृत्ती निवडायची ?
मिनी कूपर सेंट्रीमन ऑल 4: एसयूव्ही वॅट
मिनी क्लबमन २०१ vs वि.एस. मिनी कंट्रीमन 1963 [व्हिडिओ तुलना]: मिनी कंट्री क्लब