मर्सिडीज इलेक्ट्रिक

मर्सिडीज EQG वर, 100 किलोवॅटची बॅटरी नंतर डब्ल्यूएलटीपी सायकलच्या आधारे सुमारे 500 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करण्यास परवानगी देऊ शकते, कारण सेगमेंटमधील सर्वोत्कृष्ट, मर्सिडीज Eqs, त्याच्या बॅटरी 107 किलोवॅट.

मर्सिडीजचे प्रथम इलेक्ट्रिक 4 × 4 त्याचे स्नायू दर्शविते आणि यामुळे आपल्याला हवे आहे

गेल्या वर्षी एका संकल्पनेने घोषित केले, फ्यूचर मर्सिडीज ईक्यूजी, प्रसिद्ध इलेक्ट्रिक 4 एक्स 4, त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांविषयी काही तपशील देण्यास सुरवात करीत आहे. 2024 साठी अपेक्षित, त्याच्याकडे चार इलेक्ट्रिक मोटर्स असतील आणि तो स्वत: वर फिरण्यास सक्षम असेल.

एक वर्षापूर्वी सप्टेंबर 2021 मध्ये अधिक अचूक असणे. त्यावेळी, मर्सिडीजने ईक्यूजी नावाच्या नवीन संकल्पनेच्या कारवर बुरखा उचलला. हे प्रत्यक्षात एक अभूतपूर्व आहे वर्ग जी ची इलेक्ट्रिक आवृत्ती, त्यानंतर टेस्ला सायबरट्रक, रिव्हियन आर 1 टी आणि इतर हम्मर ईव्हीशी इतरांसह स्पर्धा केली पाहिजे.

काही महिन्यांनंतर, ब्रँड आम्हाला काही अतिरिक्त माहिती प्रकट करतो, तर काही पत्रकार प्रोटोटाइपचे चाक घेण्यास सक्षम होते.

ज्ञात आर्किटेक्चर

तरीही छुप्या, इलेक्ट्रिक 4 एक्स 4 अद्याप त्याची शैली दर्शवित नाही, जे ते त्यातून प्राप्त झाल्यामुळे मानक मॉडेलच्या अगदी जवळ राहिले पाहिजे. खरंच, ईक्यूजीने चेसिस पुन्हा सुरू केले पाहिजे, जरी किंचित सुधारित केले, पूर्णपणे यांत्रिक भाग स्पष्टपणे खूप भिन्न असेल तर.

आतील बाजूने अद्याप कोणतीही प्रतिमा दर्शविली गेली नाही, जी अंतर्गत दहन मॉडेलच्या जवळच राहिली पाहिजे, 2018 पासून त्याच्या दुसर्‍या पिढीतील बाजारात उपस्थित असेल. ब्रिटीश साइट प्रशिक्षक ते स्पष्ट करते समोर एसयूव्हीकडे खोड नाही, परंतु चार्जिंग केबल टेलगेटवर आपत्कालीन चाकाच्या जागी स्थापित केलेल्या कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केली जाऊ शकते.

असं असलं तरी, इलेक्ट्रिक 4×4 चे वर्णन केले आहे एम्मेरिच शिलर, प्रकल्प संचालक म्हणून ” इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी लक्झरी आणि सर्व-टेर्रेन क्षमतेचे अभूतपूर्व संयोजन” . दुसरीकडे, ब्रँडने अद्याप या नवख्या व्यक्तीच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांविषयी फारच कमी व्यक्त केले आहे, ज्यांचे विपणन 2024 मध्ये नियोजित आहे.

भविष्यातील EQG ने मर्सिडीजच्या मते अंदाजे 100 किलोवॅट क्षमतेसह बॅटरी समाकलित केली पाहिजे. हे एक संपूर्ण नवीन रसायनशास्त्र असेल, जे मर्सिडीज EQXX च्या प्रोटोटाइपवर उपस्थित होते ज्याने लोडवर 1,200 किमी प्रवास करण्यास व्यवस्थापित केले होते. त्यानंतर सिलिकॉन एनोडसह ही अर्ध-घन बॅटरी असेल, ज्यामुळे बॅटरीची उर्जा घनता वाढविणे शक्य होईल. एनआयओ त्याच्या ईटी 5 आणि ईटी 7 आणि त्यांच्या 150 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह 1000 किमी स्वायत्ततेचे आश्वासन देते.

मर्सिडीज EQG वर, 100 किलोवॅटची बॅटरी नंतर डब्ल्यूएलटीपी सायकलच्या आधारे सुमारे 500 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करण्यास परवानगी देऊ शकते, कारण सेगमेंटमधील सर्वोत्कृष्ट, मर्सिडीज Eqs, त्याच्या बॅटरी 107 किलोवॅट.

सर्व भूप्रदेशांसाठी डिझाइन केलेले

एकूण, दोन -स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी जोडलेले चार इलेक्ट्रिक मोटर्स 4×4 चालवावे, परंतु त्यांची एकूण शक्ती अद्याप ब्रँडद्वारे जाहीर केलेली नाही. तरीही हे 600 ते 670 अश्वशक्ती दरम्यान असावे, तरएम्मेरिच शिलर अनेक आवृत्त्या उपलब्ध असतील असा इशारा देऊन.

सध्याच्या जी 63 4 मॅटिक प्रमाणेच कार्यप्रदर्शन दर्शविणारी एएमजी व्हेरिएंट देखील तयारीमध्ये असेल, तर ती 585 अश्वशक्ती प्रदर्शित करते आणि फक्त 4.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता प्राप्त करते. हे लक्षात घेण्यासाठी इलेक्ट्रिक 4 एक्स 4 मध्ये पाच ड्रायव्हिंग मोड असतील, त्यापैकी दोन आरक्षित ऑफ-रोड, तसेच सर्व परिस्थितीतून बाहेर पडण्यासाठी अनेक विभेदक ब्लॉकिंग मोडचे अनुकरण करण्यास सक्षम एक प्रणाली.

ही सामग्री अवरोधित केली आहे कारण आपण कुकीज आणि इतर ट्रेसर्स स्वीकारले नाहीत. ही सामग्री ट्विटरद्वारे प्रदान केली आहे.
हे दृश्यमान करण्यास सक्षम होण्यासाठी, आपण आपल्या डेटासह ट्विटरद्वारे ऑपरेट केलेला वापर स्वीकारणे आवश्यक आहे जे खालील हेतूंसाठी वापरले जाऊ शकते: आपल्याला सोशल मीडियासह सामग्री पाहण्याची आणि सामायिक करण्याची परवानगी द्या, उत्पादनांच्या विकासास आणि सुधारणेस प्रोत्साहित करा भागीदार, आपल्या प्रोफाइल आणि क्रियाकलापांच्या संदर्भात आपण वैयक्तिकृत जाहिराती प्रदर्शित करा, आपल्याला वैयक्तिकृत जाहिरात प्रोफाइल परिभाषित करा, या साइटच्या जाहिराती आणि सामग्रीची कार्यक्षमता मोजा आणि या साइटच्या प्रेक्षकांचे मोजमाप करा (अधिक)

अखेरीस, आणि पत्रकार ग्रेग केबल ट्विटरवर दाखविताना, मर्सिडीज ईक्यूजी स्वतःच अर्धा टूर्स करण्यास सक्षम असेल. काही महिन्यांपूर्वीच एक कार्यक्षमता पुष्टी केली गेली होती, जी 4×4 ला त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपासून स्वत: ला वेगळे करण्याची परवानगी देते, तर रिव्हियनने गेल्या ऑगस्टमध्ये घोषणा केली होती वळण तांत्रिक अडचणींमुळे त्याच्या आर 1 टी वर.

त्यानंतर अमेरिकन फर्मने नवीन अधिक विश्वासार्ह प्रणालीसाठी पेटंट दाखल केले होते आणि वापरण्यास सुलभ. त्याच्या भागासाठी, जनरल मोटर्सने त्याच्या हम्मर ईव्हीला एक कार्य ऑफर केले ज्यामुळे त्याला क्रॅबमध्ये चालण्याची परवानगी मिळाली. तथापि, या भविष्यातील मर्सिडीज ईक्यूजीच्या तांत्रिक पत्रकाविषयी सर्व काही जाणून घेण्यापूर्वी प्रतीक्षा करणे अद्याप आवश्यक असेल, जे सर्व-स्थावर क्षमतांपर्यंत पोहोचण्याचे आश्वासन देते ” संपूर्ण नवीन स्तर” .

आपण Google बातम्या वापरता (फ्रान्समधील बातम्या) ? आपण आपल्या आवडत्या माध्यमांचे अनुसरण करू शकता. अनुसरण करा Google न्यूजवर फ्रेंड्रॉइड (आणि अंकमा).

मर्सिडीज इलेक्ट्रिक

मर्सिडीज-बेंझ उच्च-अंत इलेक्ट्रिक कारच्या उत्पादनात जगातील प्रख्यात निर्माता आहे. त्याचे नवीन इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल ईक्यू संप्रदायाद्वारे ओळखले जातात. त्याच्या कॅटलॉगमध्ये ईक्यूसी एसयूव्ही, इक्यू आणि ईक्यूएस सेडानचा समावेश आहे. येत्या काही वर्षांत, ईक्यूएक्सएक्स आणि ईक्यूजी कॉन्सेप्ट कार सवलतींमध्ये सामील होतील.

सर्व फिल्टर दर्शवा
, 000 35,000 ते € 45,000 10 पर्यंत
, 000 45,000 ते 200,000 € 44 पर्यंत
मर्सिडीज बाय मायकार छान विलेनेवे लूबेट 17
मर्सिडीज बाय मायकार रोकब्रून एस/आर्गेन 14
मर्सिडीज बाय मायकार टूलन – ला गार्डे 10
मर्सिडीज ट्रक बाय मायकार टूलन – ला गार्डे 7
मर्सिडीज बाय मायकार कान 5
ऑडी बाय मायकार टूलन – ला गार्डे 1
रिव्हर्सिंग कॅम्रा 32 सह पार्किंग पॅक 32
लोडिंग कंपार्टमेंट पॅक 23
निर्माता 7 वॉरंटी
मर्सिडीज-बेंझ प्रमाणित 5
मर्सिडीज प्रमाणित व्हीपी 4
मर्सिडीज-बेंझ व्हीपी प्रमाणित 24 महिने 2
प्रसंगी ऑडी: अधिक 1
सर्व फिल्टर पहा
54 वाहने पहा

Ecitan 90 KWH लांब

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 122 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

एस्प्रिंटर एफजीएन 312 39 3.5 टी एफडब्ल्यूडी

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 116 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 10,000 किमी
• 2022
• इलेक्ट्रिक
• 24 -महिन्याची हमी

Ecitan 90 KWH लांब

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 122 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQC 400 4matic

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 408 सीव्ही
• ट्रान्समिशन प्रकार: 4 कायम चाके

• 2675 किमी
• 2022
• इलेक्ट्रिक
• 24 -महिन्याची हमी

EQA 250

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 9341 किमी
• 2021
• इलेक्ट्रिक
• 12 महिन्यांची हमी

EQB 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

Eqs 450+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 360 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: मागील प्रोपल्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

धावपटू एफजीएन 312 39 3.5 टी एफडब्ल्यूडी

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 116 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

धावपटू एफजीएन 312 39 3.5 टी एफडब्ल्यूडी

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 116 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQC 400 4matic

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 408 सीव्ही
• ट्रान्समिशन प्रकार: 4 कायम चाके

• 4,2844 किमी
• 2020
• इलेक्ट्रिक
• हमी 24

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

धावपटू एफजीएन 312 39 3.5 टी एफडब्ल्यूडी

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 116 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

EQC 400 4matic

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 408 सीव्ही
• ट्रान्समिशन प्रकार: 4 कायम चाके

• 34,800 किमी
• 2020
• इलेक्ट्रिक
• 12 महिन्यांची हमी

EQB 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

Eqs 450+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 360 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: मागील प्रोपल्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

Eqs 580 4matic

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 4
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 523 सीव्ही
• ट्रान्समिशन प्रकार: 4 कायम चाके

• 5456 किमी
• 2022
• इलेक्ट्रिक
• 24 -महिन्याची हमी

EQA 250+

• स्वयंचलित गिअरबॉक्स
• दारे संख्या: 5
• डीआयएन पॉवर (सीएच): 190 सीव्ही
• ट्रान्समिशनचा प्रकार: फ्रंट ट्रॅक्शन

• 0 किमी
• 2023
• इलेक्ट्रिक

मर्सिडीज कॉन्सेप्ट व्हिजन Eqxx

व्हिजन EQXX संकल्पना 100 % 4 सेडान आहे.85 मीटर लांब आणि 1.40 मी उच्च. त्याची रचना ब्रँडच्या एरोडायनामिक स्वाक्षरीचे प्रतिनिधित्व करते. टिकाऊ सामग्रीच्या वापरामुळे त्याचे डिझाइन पर्यावरणविषयक समस्येचा गंभीरपणे विचार करते. एकाच लोडमध्ये, मर्सिडीज Eqxx 1 चा फायदा घेऊ शकतो.000 किमी स्वायत्तता.

कमी कार्बन फूटप्रिंट्स सोडण्याव्यतिरिक्त, हे हवेच्या प्रतिकारासाठी एक नवीन रेकॉर्ड सेट करते. त्याचा रेकॉर्ड ड्रॅग गुणांक केवळ 0.17 उपाय करतो, जो Eqs: 0 च्या विजय मिळवितो.20. दुस words ्या शब्दांत, मर्सिडीज व्हिजन EQXX आपला मार्ग हवेत शोधण्यासाठी दोन तृतीयांश उर्जा तैनात करते. एस आमच्याकडे एरोडायनामिक वर्तन आहे, म्हणूनच बरेच चांगले आहे.

मर्सिडीज ईक्यूसी: किंमत आणि स्वायत्तता

आपल्याला उच्च -एंड इलेक्ट्रिक एसयूव्हीवर चालवायचे आहे ? स्टारला निर्मात्याच्या ईक्यूसी श्रेणीला प्राधान्य द्या. एंट्री -लेव्हल एएमजी लाइन फिनिशमध्ये, मर्सिडीज ईक्यूसीची किंमत 78 आहे.बोनस वगळता 650 युरो. ईक्यूसी आवृत्ती 1886 साठी, किंमत 92 पर्यंत वाढते.450 युरो. बाय मायकार येथे, आपल्याला 82 पासून एक टेलर-मेड EQC मिळेल.600 युरो.

मर्सिडीज ईक्यूसीमध्ये लिथियम आयन बॅटरी 80 किलोवॅटची उपयुक्त क्षमता आहे. सरासरी 22 च्या वापरासह.2 केडब्ल्यूएच/100 किमी, हे डब्ल्यूएलटीपी मानकानुसार 414 किमी जास्तीत जास्त स्वायत्तता देते.

4×4 मर्सिडीज क्लास जी इलेक्ट्रिक: काही वर्षांत सवलतींमध्ये

मर्सिडीज-बेंझ ईक्यूजी संकल्पना ही इलेक्ट्रिक मॉडेलपैकी एक आहे जी 2025 मध्ये रिलीज होईल. हे म्यूनिच शोमध्ये 2021 मध्ये सादर केले गेले होते. जुन्या वर्ग जी वर्ग जीची ही मालिका इलेक्ट्रिक आवृत्ती आहे. हे नवीन इलेक्ट्रिक 4×4 भविष्यातील तपशील एकत्रित करताना त्याच्या मूळ मॉडेलचे सिल्हूट घेते. त्याच्या डिझाइनमध्ये स्वतंत्र चेसिस आणि एक मजबूत एआर ब्रिज समाविष्ट आहे. त्याचे सर्वात मोठे नावीन्य म्हणजे त्याचे चतुर्भुज इंजिन चार चाकांवर ठेवलेले आहे.

ईक्यू ऑटोमोबाईल श्रेणी: मर्सिडीज ईक्यूएस कारचे रिचार्ज कसे करावे ?

टेस्ला मॉडेल एसचा उच्च -प्रतिस्पर्धी, मर्सिडीज ईक्यूएस 700 किमी स्वायत्त ऑफर करते. यासह चार चार्जिंग सोल्यूशन्सचा फायदा:

• टाइप 2 च्या प्रबलित घरगुती सॉकेटमधून हळू रिचार्जिंग आणि 3 किलोवॅटची शक्ती;
• टाइप 2 केबलसह सिंगल -फेज वॉलबॉक्सद्वारे मानक रिचार्ज आणि 7.4 किलोवॅटची शक्ती;
• टाइप 2 कपसह तीन -फेज वॉलबॉक्समधून प्रवेगक रीचार्जिंग आणि 22 किलोवॅटची शक्ती;
• 200 किलोवॅटच्या शक्तीसह सीसीएस कॉम्बो चार्जरसह द्रुत रीचार्जिंग.

नवीन मर्सिडीज-बेंझ इक्यूची किंमत किती आहे? ?

स्टारमधील निर्मात्यासाठी, 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत मर्सिडीज-बेंझ एक्यूईच्या रिलीझद्वारे चिन्हांकित केले आहे. या नवीन इलेक्ट्रिक सेडानची किंमत 79 वाजता सुरू होते.फ्रान्समध्ये 300 युरो.

मर्सिडीज बी -क्लास 100 % इलेक्ट्रिक किती आहे ?

फ्रान्समध्ये, मर्सिडीज क्लास बी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह 41 पासून खरेदी करण्यासाठी (बॅटरीसह) प्रवेशयोग्य आहे.100 युरो टीटीसी.