डीएस 4 ई-टेंसी

(सकाळी 8:58 वाजता 03/15/2021 रोजी अद्यतनित करा) नवीन डीएस 4: तयारीमध्ये 100% इलेक्ट्रिक आवृत्ती ? – 100% थर्मल रूपे (पेट्रोल आणि डिझेल) व्यतिरिक्त रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित करण्यासाठी समर्पित, नवीन प्रीमियम कॉम्पॅक्ट तथापि विजेला बळी पडू शकेल. त्याचे व्यासपीठ त्याला तेथे परवानगी देते, कारण फ्युचर्स प्यूजिओट 308 आणि ओपेल अ‍ॅस्ट्रा, त्याच बेसवर आधारित, येत्या काही वर्षांत 100% विद्युतीकृत रूपे वापरतील. तर डीएस 4 केवळ बॅटरीद्वारे चालविला जात नाही, मध्यम मुदत ?

नवीन डीएस 4: तयारीमध्ये 100% इलेक्ट्रिक आवृत्ती ?

सुरुवातीला प्यूजिओट 308 आणि ओपेल अ‍ॅस्ट्रासाठी नियोजित, 100% इलेक्ट्रिक ब्लॉक देखील प्रीमियम कॉम्पॅक्टद्वारे अवलंबला पाहिजे.स्पष्टीकरण © ज्युलियन जोडरी क्रेडिट फोटो – डीएस 4 ई -टेन्स इलेक्ट्रिक (2024)

इलेक्ट्रिक डीएस 4 चे आगमन पूर्णपणे वगळले ? याची खात्री नाही, त्याचे चुलत भाऊ अथवा बहीण, प्यूजिओट 308 आणि ओपेल अ‍ॅस्ट्रा या तंत्रज्ञानाचा अवलंब करेल.

झॅपिंग ऑटो मोटो रेनॉल्ट राफेल: डायमंडच्या मोठ्या पेव्हांशी प्रथम संपर्क

308 पैकी नियोजित आणि अ‍ॅस्ट्रा

स्टेलेंटिस ग्रुपच्या कॉम्पॅक्ट न्यूजच्या गरजा भागविण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात पुन्हा काम केले EMP2 V3 प्लॅटफॉर्म वर पॅकेज ठेवारीचार्ज करण्यायोग्य संकरीत, उर्जा एकत्रितपणे आणि लवकरच पोहोचत आहे नवीन 308 वर 180 एचपी आणि अ‍ॅस्ट्रा. एक अष्टपैलू व्यासपीठ, 2023 पर्यंत 100% इलेक्ट्रिक ब्लॉक प्राप्त झाला. परंतु कडून आमच्या सहका to ्यांच्या मते आर्गस, डीएस 4 या ओपल आणि प्यूजिओट चुलतभावाच्या विपरीत या सद्गुण इंजिनपासून वंचित असेल.

फक्त मूर्ख आहेत.

तथापि, सर्व आशा गमावली नाही. काही महिन्यांपूर्वी, या श्रेणीने या प्रकारचे इंजिन स्वीकारले असा प्रश्न नव्हता, खरोखर फायदेशीर. परिणामी, आम्ही संपूर्ण डीएस श्रेणीतून सीओ 2 ची सरासरी नकार कमी करण्यासाठी डीएस 4 समान मार्गावर वचनबद्ध आहे अशी आशा बाळगण्यास पात्र आहोत.

. कोण आपला विचार बदलत नाही

या प्रकरणात, डीएस 4 सध्या सुसज्ज मोटरसायकल गटाचा अवलंब करेल . म्हणजे एक इलेक्ट्रोमोटिव्ह 100 किलोवॅट (सुमारे 136 एचपी), अ सह संबंधित 50 केडब्ल्यूएच बॅटरी जे त्याला प्रवास करण्यास अनुमती देईल 280 किमी पर्यंत.

अधिक प्रगत टेक्नो ?

जोपर्यंत ऑडी ए 3 आणि मर्सिडीज क्लास एचा प्रतिस्पर्धी या इंजिनवरील नियोजित घडामोडींचा फायदा घेत नाही, कारण अशी अफवा आहे170 एचपीचा एक प्रकार भविष्यातील कडा अंतर्गत पास होताना अपेक्षित आहे, बॅटरीची क्षमता देखील वाढू शकते, 350 कि.मी. स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचण्यासाठी बॅटरी देखील वाढू शकते.

इलेक्ट्रिक डीएस 4 किंमत

इलेक्ट्रिक डीएस 4 चे आगमन विज्ञान कल्पनेखाली येत नाही. तथापि, पर्यंत थांबणे आवश्यक आहे2023 मध्ये, अगदी 2024, अशा प्रकल्पासाठी साकार करण्यासाठी, जर कार्लोस टावर्स, स्टेल्लांटिस ग्रुपच्या डोक्यावर, ग्रीन लाइट देण्यासाठी आला असेल तर. किंमतींच्या बाबतीत, एंट्री लेव्हल टर्निंगवर पैज सुमारे € 45,000.
डीएस 4 ची बातमी:
ऑडी ए 3 विरूद्ध नवीन डीएस 4: व्हिडिओमध्ये प्रथम संपर्क
नवीन डीएस 4: स्टेशन वॅगन, सेडान, परिवर्तनीय… आम्ही सर्व काही प्रयत्न केले
नवीन डीएस 4 आणि डीएस 4 क्रॉस 2021: माहिती, किंमती आणि अधिकृत फोटो

डीएस 4 ई-टेंसी

आपले डीएस 4 ई-टेन्सी वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणी विचारा.

हाय-एंड कॉम्पॅक्टची दुसरी पिढी, डीएस 7 क्रॉसबॅक ई-टेंसीच्या 225 अश्वशक्ती विद्युत कॉन्फिगरेशनची नवीन डीएस 4 ई-टेंसेस हर्टी.

२०११ मध्ये जन्मलेल्या सिट्रॉनचा, डीएस 4 डीएस ब्रँडमध्ये स्थलांतरित झाला जो २०१ 2015 मध्ये रीस्टेलिंगसह स्वतंत्र झाला. 2018 मध्ये अदृश्य झाले, उच्च-अंत कॉम्पॅक्टला 2021 मध्ये नवीन रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित आवृत्ती ई-टेन्ससह बदली प्राप्त होते.

डीएस 4 ई-टेन्सचे डिझाइन आणि परिमाण

बर्‍याच कॉम्पॅक्ट्स आणि मोठ्या पीएसए कार प्रमाणे, डीएस 4 ईएमपी 2 प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. तथापि, तिसर्‍या पिढीतील प्यूजिओट 308 सह सामान्य, ती तिसर्‍या आवृत्तीचा गैरफायदा घेते. वजन वाढविण्याशिवाय क्रॅश चाचणीसाठी जास्तीत जास्त निकाल सुनिश्चित करण्यासाठी आणि वाहन विशेष प्रमाण ऑफर करण्यासाठी ही निवड केली गेली आहे.

मोठ्या चाकांसह उच्च आणि एरोडायनामिक्सवर खेळणे, कॉम्पॅक्ट डीएस फरक शोधतो आणि संकल्पना एरो स्पोर्ट लाऊंजच्या मुख्य ओळी घेते. टेम्पलेटच्या बाबतीत, डीएस कार 4.4 मीटर लांबी आणि 1.87 मीटर रुंदी (रेट्रोसह 2.06) आणि 1.47 मीटर उंची वाढवते.