मजदा एमएक्स -30, एक भव्य इलेक्ट्रिक कारची चाचणी, परंतु सर्वांसाठी नाही

ज्यांना फक्त खरेदी करण्यासाठी दुसर्‍या कारची आवश्यकता आहे अशा सर्वांचा उल्लेख करू नका.

मजदा एमएक्स -30 2023, इलेक्ट्रिक आणि त्याहूनही अधिक

मजदा एमएक्स -30 2023 हेड चालवेल. त्याच्या आधुनिक आणि इतक्या परिष्कृत शैलीपासून ते त्याच्या अपवादात्मक यांत्रिकीच्या परिष्करणापर्यंत, हे दोन्ही लहान शहरी एसयूव्ही आहेत जे सहजतेने डोकावतील आणि त्याच वेळी जे आपल्याला प्रांताच्या चार कोप to ्यात घेऊन जाईल, त्याच्या अनन्य गोष्टीबद्दल धन्यवाद तंत्रज्ञान. हे सध्या त्याच्या 100% इलेक्ट्रिक मोटरायझेशन आणि त्याच्या 35.5 किलोवॅट प्रतिष्ठित बॅटरीसह उपलब्ध आहे, जे सुमारे 161 किलोमीटर स्वायत्तता आणि 143 अश्वशक्तीची शक्ती प्रदान करते. परंतु नवीन आवृत्ती माझदा येथील आयकॉनिक मोटरायझेशन आणि सर्वात आधुनिक तंत्रज्ञानाच्या दरम्यानचे संघटना चिन्हांकित करेल.

दृष्टीक्षेपात एक मजदा एमएक्स -30 2023 पीएचईव्ही

मिड-इयरपासून खरं तर, मजदा एमएक्स -30 2023 ला स्टाईलिश एसयूव्हीची स्वायत्तता वाढविण्यास सक्षम पेट्रोल इंजिन दिले जाईल. सावधगिरी बाळगा, आम्ही कोणत्याही इंजिनबद्दल बोलत नाही. आम्ही रोटरी इंजिनच्या नवीन अनुप्रयोगाबद्दल बोलत आहोत, माजदाने पूर्वी त्याच्या भव्य आरएक्स -8 एस सह शोषण केले आहे आणि ज्याने इतिहास चिन्हांकित केला आहे. पेट्रोल इंजिनमध्ये कार चालविण्याचे ध्येय नाही. त्याऐवजी, तो एक जनरेटर म्हणून काम करेल जो बॅटरी लोड करण्यास अनुमती देईल आणि अशा प्रकारे एकाच लोडवर प्रवास केलेले अंतर वाढवेल. या यांत्रिक बदलांच्या पलीकडे, माझदा एमएक्स -30 2023 त्याचे भिन्न देखावा ठेवेल. बॉडीवर्कच्या दोन -टोन रंगांप्रमाणेच विरोधी दाराची उपस्थिती नेहमीच व्यवस्थित असेल. मॉडेलसाठी रंगाची एक नवीन श्रेणी दिसेल.

एक उच्च -एक आतील भाग

केबिन आपली अपवादात्मक परिष्करण गुणवत्ता टिकवून ठेवेल आणि नेहमीच पुनर्वापर केलेल्या आणि पुनर्वापरयोग्य सामग्रीच्या उपस्थितीचा फायदा घेईल, विशेषत: मध्यवर्ती कन्सोलच्या सभोवतालच्या कॉर्क. तंत्रज्ञानाची एक लांब यादी या मजदा एमएक्स -30 चे गुणधर्म पूर्ण करेल. सर्व एमएक्स -30 मॉडेल आय-अ‍ॅक्टिव्हसेन्स सिस्टम ऑफर करतील ज्यात “स्टॉप अँड गो” सह क्रूझ कंट्रोल समाविष्ट आहे, मागील बाजूस क्रॉस-सर्कुलेशन अलर्टसह मृत कोनांचे निरीक्षण आणि इतर अनेक कार्ये. अ‍ॅक्टिव्ह माजदा अ‍ॅक्टिव्ह ड्रायव्हिंग लाटांमध्ये प्रक्षेपित, ज्यात एक अभिसरण पॅनेल ओळख प्रणाली आणि नेव्हिगेशन सिस्टम देखील असेल. स्टाईलिश, परिष्कृत आणि अधिक स्वायत्ततेसह, माझदा एमएक्स -30 2023 हेड्स फिरवणा before ्या मॉडेलपेक्षा पूर्वीपेक्षा जास्त असेल.

मजदा एमएक्स -30, एक भव्य इलेक्ट्रिक कारची चाचणी, परंतु सर्वांसाठी नाही !

अरे प्रिय ! मी नुकतीच पहिली मजदा इलेक्ट्रिक कार वापरुन पाहिली आणि मला आनंद झाला ! ही कार चांगली वागते, जागांचा आराम चांगला आहे आणि निलंबन मर्सिडीजसाठी पात्र आहे ! वॅल-मोरिन आणि वॅल-डेव्हिड दरम्यानच्या उत्तर नदीच्या कॅबोसच्या मार्गावर, मी क्वचितच कार मिटविलेल्या रस्ता अपूर्णता प्रभावीपणे पाहिली आहेत.

22 डिसेंबर रोजी मला वॅल-डेव्हिडमधील मजदा विक्रेता होता. त्यांच्याकडे सध्या दोन आहेत. एक प्रदर्शन हॉलमध्ये आहे आणि दुसरा चाचण्यांसाठी वापरला जातो.

मला एक प्रयत्न करायचा आहे म्हणून बराच काळ झाला आहे, कारण मला या कारची रचना आवडली आणि मला माहित आहे की माजदा अजूनही ड्राईव्हसाठी मजेदार कार बनवते.

आणि खरं तर, मला एमएक्स -30 मध्ये चालणे आवडले. काही वेळातच, मला आरामदायक वाटले, जेव्हा आपण नवीन कारचा प्रयत्न करता तेव्हा नेहमीच एक चांगले चिन्ह असते. अगदी मागील दृश्यमानता देखील चांगली होती, बर्‍याच आधुनिक कारचा कमकुवत बिंदू दिसतो.

शक्ती विलक्षण नव्हती (143 अश्वशक्ती), परंतु मला ते माझ्यासाठी योग्य वाटले. आणि जेव्हा आपण थोडी जोरदार गती वाढवितो, तेव्हा आम्ही एक खास आवाज ऐकतो, भविष्यातील एक प्रकारचे इंजिन, मला ते आवडले !

आणि मी खरोखर आनंद घेतलेली आणखी एक गोष्ट म्हणजे पुनर्जन्म. माझ्या बोल्ट ईयूव्हीसह, पुनर्जन्माचे फक्त दोन स्तर आहेत आणि मला कमी पातळी खूपच कमी आणि मजबूत पातळी खूप मजबूत वाटते !

(नवशिक्यांसाठी, जेव्हा आपण प्रवेगक सोडता तेव्हा पुनर्जन्म हा ब्रेकिंग प्रभाव असतो. हे खूप मनोरंजक आहे, कारण यामुळे आम्हाला कमी ब्रेक लावण्याची परवानगी मिळते, परंतु निर्मात्याने ठरवलेली तीव्रता आम्हाला आवडली पाहिजे.))

एमएक्स -30 सह, चाकाच्या मागे दोन पॅडल्स आहेत, ज्यामुळे पुनर्जन्म वाढविणे किंवा कमी करणे शक्य होते. त्यासह, मला एक स्तर सापडला जो मला उत्तम प्रकारे अनुकूल आहे ! मला आशा आहे की शेवरलेट त्याच्या नवीन इक्विनोक्स ईव्ही आणि ब्लेझर ईव्हीमध्ये ऑफर करेल.

किशोरांना पाठीवर नेण्यासाठी ही एक मनोरंजक कार आहे का? ? मार्ग नाही ! उलट्या उघडण्याच्या बाजूने किती दरवाजा आहे हे महत्त्वाचे नाही, मागील बाजूस प्रवेश करणे सोपे नाही आणि एकदा स्थापित केलेली जागा त्याऐवजी मर्यादित आहे.

या मजदाच्या तुलनेत माझे बोल्ट ईयूव्ही मागील रहिवाशांसाठी एक लिमोझिन आहे ! थोडक्यात, ही कार लहान मुलांसह किंवा नि: संतान जोडप्यासह कुटुंबासाठी मनोरंजक आहे.

आता एमएक्स -30 च्या महान कमकुवत बिंदूबद्दल बोलूया: त्याची स्वायत्तता. ही कार सुंदर असू शकते, राहण्यायोग्य असू शकते, ड्रायव्हिंग शीर्षस्थानी असू शकते, ज्यास उन्हाळ्यात फक्त 161 किमी स्वायत्ततेसह (हिवाळ्यातील सुमारे 90) एक व्ही असू शकेल ?

बरं, हे जाणून घ्या की असे बरेच क्यूबेकर आहेत जे नेहमीच त्यांच्या कारसह लहान परिमितीमध्ये राहतात. आणि एमएक्स -30 च्या कृतीची त्रिज्या आपल्या विचारापेक्षा मोठी आहे !

ज्यांना फक्त खरेदी करण्यासाठी दुसर्‍या कारची आवश्यकता आहे अशा सर्वांचा उल्लेख करू नका.

येथे हिवाळ्यात एमएक्स -30 च्या कृतीची त्रिज्या आहे. जर आपण या कार्डच्या मध्यभागी राहत असाल तर आपण सर्वत्र जाऊन त्याच लोडवर परत येऊ शकता, सुमारे 90 कि.मी. राउंड ट्रिपच्या अंतरावर.

अर्थात, आपल्याला गॅरेज प्रवेशद्वार आणि चार्जिंग स्टेशन असलेल्या घरात रहावे लागेल जेणेकरून आपण घरी येताच आपण कारला कनेक्ट करू शकता.

याव्यतिरिक्त, हे लक्षात ठेवा की बॅटरी लहान आहे (35.5 किलोवॅट), 240 व्होल्ट टर्मिनलवर ती दोन तासात 33 % वरून 100 % पर्यंत रिचार्ज करते. म्हणूनच दिवसा काही प्रमाणात रिकामे करणे आणि संध्याकाळी नवीन साहसांसाठी तयार, 100 % द्रुतगतीने ठेवणे शक्य आहे !

माझ्या छोट्या छोट्या स्पार्क ईव्हीसह मी २०१ to ते आजपर्यंत हे अनुभवले आहे ज्यात केवळ १२० कि.मी. स्वायत्तता आहे. ज्यांनी मला नियमितपणे वाचले त्यांना हे माहित आहे की ही कार मला नेहमीच मौल्यवान सेवा देते.

मी पेट्रोल कार आणि इलेक्ट्रिक कार (टोयोटा मॅट्रिक्स + स्पार्क ईव्ही) ने सुरुवात केली आणि आज माझ्याकडे दोन इलेक्ट्रिक कार आहेत (स्पार्क इव्ह + बोल्ट ईयूव्ही). बरेच लोक ते करतात !

आपण थोडे चालवा किंवा दुसरी कार म्हणून व्ही शोधत आहात ? मजदा एमएक्स -30 ही एक मनोरंजक निवड असू शकते, विशेषत: कधीकधी ते द्रुतगतीने मिळवणे शक्य आहे.

मी 22 डिसेंबर रोजी माजदा वॅल-डेव्हिड येथे पाहिले आणि प्रयत्न केलेले दोन एमएक्स -30 एस सध्या विक्रीसाठी आहेत. कोणीही त्यांना खरेदी करू शकते ! याचा अर्थ असा की या दोन कारची प्रतीक्षा वेळ फक्त 24 तास आहे !

पण सावध रहा ! होय माजदा एमएक्स -30० साठी, परंतु केवळ त्यांच्यासाठीच जे लोक त्यांच्या घरातून फारच दूर जात नाहीत आणि ज्यांना चार्जिंग स्टेशन स्थापित केले जाऊ शकते (अर्थातच इलेक्ट्रिक चालविण्यासाठी !) त्यांच्या गॅरेजच्या प्रवेशद्वारामध्ये.

स्तंभलेखक बद्दल

शाश्वत फ्रीलांसर, दोन बॅकलॅरिएट्सचे धारक, डॅनियल जास्मीन सुरुवातीला क्लॉड चार्रॉनच्या मासिके (सोमवार, 7 दिवस) साठी पत्रकार होते. 80 च्या दशकात, त्याने मॉन्ट्रियल मधील र्यू सेंट-लॉरेन्ट, निऑन गॅलरी तयार केली. 90 च्या दशकात त्यांनी पेट्रो-कॅनडाचे अंतर्गत वृत्तपत्र लिहिले. अखेरीस, 2000 च्या दशकापासून, वडिलांसोबत ला प्रेस या वर्तमानपत्रात एक स्तंभ ठेवल्यानंतर त्यांनी बोर्ड गेम्स (बागू, विवाद, बेबी-बाओमर, जनरेशन एक्स, जनरेशन वाय) तयार केले. लेखक क्लॉड जास्मीनचा मुलगा, डॅनियल जास्मीन लीफच्या सुरूवातीपासूनच कार आणि इलेक्ट्रिक कारमध्ये नेहमीच रस घेतो. 2017 मध्ये, त्याने प्रथम 100% इलेक्ट्रिक वाहन विकत घेतले. या नवीन तंत्रज्ञानामुळे पूर्णपणे मोहित झाले, तो पत्रकार म्हणून आपल्या नोकरीकडे परत येतो, परंतु यावेळी इलेक्ट्रिक कारबद्दल बोलण्यासाठी ! डॅनियल जास्मीन ईमेल पत्ता: लेख.राउलझेलेक्ट्रिक@आउटलुक.कॉम