नवीन फोक्सवॅगन आयडी.3: आमचे फोटो, रेस्टाईल केलेल्या इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टवर आमचे प्रभाव

प्रयत्न त्याऐवजी वाहनात केंद्रित होते. जर ते एर्गोनॉमिक्समध्ये ठोसपणे विकसित होत नसेल तर एकूणच फर्निचर ग्राहकांच्या इच्छेनुसार खरोखरच कथित गुणवत्तेत प्राप्त झाले आहे. फोमिंग मटेरियलच्या कार्यालयांप्रमाणेच टीकाकारांनी फोक्सवॅगनच्या उत्पादन कार्यसंघांना डॅशबोर्डमध्ये समाकलित करण्यासाठी आणले आणि स्टिचिंग. जागा देखील अधिक लिफाफा आहेत. आणि पृष्ठावर असणे, आयडीचे आतील भाग.3 मध्ये कोणत्याही प्राण्यांच्या चामड्याचा समावेश नाही, तो संपूर्णपणे पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीसह कपडे घालतो.

फोक्सवॅगन आयडी.3: इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टची नवीन अधिक प्रवेशयोग्य आवृत्ती काय आहे ?

फोक्सवॅगन त्याच्या इलेक्ट्रिक आयडीला दुसरा श्वास देतो.3 त्यास विश्रांतीची आवृत्ती ऑफर करून. ग्राहकांच्या अभिप्रायाबद्दल काही प्रमाणात धन्यवाद, हे समाप्त आणि अधिक उपकरणांच्या चांगल्या गुणवत्तेचे आश्वासन देते. आणि आश्चर्य, खालच्या किंमती. पण काहीही खेळले जात नाही.

06/29/2023 रोजी सकाळी 7:30 वाजता पोस्ट केले

नवीन जीवनासाठी नवीन प्रारंभ ? काही हिचकी लॉन्च केल्यानंतर ज्यांनी त्याला वाचवले नाही, इलेक्ट्रॉनिक आणि सॉफ्टवेअर, नंतर औद्योगिक, आयडी.3 चांगल्या भविष्यासाठी आकांक्षा बाळगते. किंवा कमीतकमी, त्याचे फोक्सवॅगन डिझाइनर. कारण या सलग संकटामुळे ब्रँडच्या 100% इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट (आयडी श्रेणीची विक्री मोठ्या प्रमाणात लाजिरवाणे आहे.) युरोप आणि फ्रान्स मध्ये.

अगदी दुर्मिळ, निर्मात्याने केवळ अडीच वर्षांच्या विपणनानंतर मॉडेलला शांत करण्याचा निर्णय घेतला. ग्राहकांच्या अभिप्रायातून नवीन आवृत्ती पुन्हा डिझाइन केली आणि सरलीकृत केली, जी बर्‍याच बिंदूंवर ऐकली गेली आहे. कारण तेच लोक आहेत ज्यांनी विसंगती अनुभवली. साध्या सॉफ्टवेअर अद्यतनांनी समस्यांचे निराकरण केले नाही. फोक्सवॅगनने या सुधारित आवृत्तीसाठी ऑफर करण्याच्या बिंदूपर्यंत आपला एमईए कुलकला नवीन चेहरा बनविला, ब्रँडच्या मानकांनुसार आणि नवीन मानक उपकरणे समजल्या जाणार्‍या समाप्तची गुणवत्ता. पण कदाचित अद्याप पुरेसे नाही … आमच्या चाचणीत उत्तर.

फोक्सवॅगन आयडीवर.3 सुधारित

हे चालना अपरिहार्यपणे डिझाइनद्वारे जाते. फोक्सवॅगनने ओळी थोडीशी फुगवून आणि विंडशील्डच्या तळाशी असलेल्या काळ्या बॅनरला हटवून हूड पुन्हा सुरू केले. थोड्या अधिक व्यक्तिमत्त्वासाठी आणि खेळासाठी, समोरच्या ढालला साइड गाऊनसह पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे. या इलेक्ट्रिक मॉडेलच्या प्रवाहाच्या चांगल्या व्यवस्थापनास अनुमती देण्यासाठी थोडे अधिक एरोडायनामिक्स. दुसरीकडे, नवीन इंटिरियर एलईडी ब्लॉक्सच्या समाकलनासह ऑप्टिक्सच्या संदर्भात वगळता मागील बाजूस काही घटक बदलतात. गोल्फ कोर्सच्या अग्नी आठवतात. ग्लोबल आर्किटेक्चर बदलत नाही (26.२26 मीटर लांबीचा) आणि खोड आपले 385 लिटर ठेवते.

प्रयत्न त्याऐवजी वाहनात केंद्रित होते. जर ते एर्गोनॉमिक्समध्ये ठोसपणे विकसित होत नसेल तर एकूणच फर्निचर ग्राहकांच्या इच्छेनुसार खरोखरच कथित गुणवत्तेत प्राप्त झाले आहे. फोमिंग मटेरियलच्या कार्यालयांप्रमाणेच टीकाकारांनी फोक्सवॅगनच्या उत्पादन कार्यसंघांना डॅशबोर्डमध्ये समाकलित करण्यासाठी आणले आणि स्टिचिंग. जागा देखील अधिक लिफाफा आहेत. आणि पृष्ठावर असणे, आयडीचे आतील भाग.3 मध्ये कोणत्याही प्राण्यांच्या चामड्याचा समावेश नाही, तो संपूर्णपणे पुनर्नवीनीकरण केलेल्या सामग्रीसह कपडे घालतो.

पूर्ण ड्रायव्हिंगमध्ये बग

ग्राहकांनी स्वत: ला इंफोटेनमेंट सिस्टमवरील तक्रारी परत आणण्याची परवानगी दिली. मध्यवर्ती स्क्रीन विकसित झाली आहे: ती 10 ते 12 इंच पर्यंत जाते. जर त्याला बग करायचे असेल तर, आमच्या चाचणी दरम्यान असेच घडले, संपूर्ण ड्रायव्हिंगमध्ये घडलेल्या एकूण काळ्या स्क्रीनसह. हे देखील धीमे आहे जे आम्हाला निवडलेल्या फंक्शनला सक्रिय करण्यासाठी अनेक वेळा दाबण्यासाठी ढकलते.

स्टीयरिंग व्हीलवरील शारीरिक चावी देखील अवांछित सेटिंग्ज गुंतवून ठेवण्यापासून स्वागतार्ह आहेत. स्पर्शाने म्हणा, ते खूप संवेदनशील आहेत. शिवाय, निर्मात्याच्या शेवटच्या विधानांनुसार ट्यूगुआनच्या पुढच्या पिढीसह टच नियंत्रणे अदृश्य होतील.

या आयडीसाठी काय मनोरंजक आहे.Rese रेस्टाईल केलेले आहे की त्यात अप्पर सेगमेंटवर उपलब्ध असलेल्या अनेक मानक उपकरणे समाविष्ट आहेत, ज्यात ड्रायव्हिंग एड्स, जसे की रिव्हर्सिंग कॅमेरा, अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सहाय्य … यासह … अद्ययावत मॉडेल आता महामार्गावरील चॅनेल बदलासाठी सहाय्य सह मानक (नवीनतम आवृत्ती) म्हणून अर्ध-स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सहाय्यक ऑफर करते.

100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट चालविणे

चाकावर तंतोतंत, आम्ही ब्रेक पेडल सुरू करण्यासाठी फक्त ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टच्या कुशलतेने कौतुक करतो. त्याची फिरणारी त्रिज्या ऐवजी लहान आहे, प्रोपल्शनसह एक फायदा. एकाधिक सेटिंग्ज (स्टीयरिंग व्हील आणि सीट) मुळे सुखद ड्राईव्हिंग स्थितीद्वारे सुनिश्चित केले जाते, परंतु मऊ सस्पेंशनद्वारे देखील, जरी आम्ही खराब झालेल्या रोडवेवर थोडासा वेग कमी केला तरीही. आम्हाला अजूनही रस्त्याच्या पृष्ठभागावर काही प्रमाणात वाटते. म्हणूनच अधिक सोईसाठी पायलट केलेल्या निलंबन आणि 20 इंचापेक्षा लहान रिम्सचा विचार करणे आवश्यक असू शकते ..

वाचा वाचा फोक्सवॅगन व्यक्तींमध्ये एक चाचणी क्लब सुरू करीत आहे

व्यवस्थापन सहाय्य तितकेच आनंददायी आहे. आयडी.3 मध्ये रस्त्याचे चांगले गुण आहेत, विशेषत: शहरात, हे हाताळणे सोपे आहे. परंतु त्यात जास्त वर्ण नाही. आम्ही अजूनही ब्रेकिंगची भीती बाळगतो … कारण आम्हाला खरोखरच आपले वजन वाटते (जवळजवळ 1.800 किलो). पेडल अधिक मजबूत आहे आणि पहिल्या सेंटीमीटरवर घसरण इच्छित आहे. परंतु चांगला मुद्दाः लहान ऑपरेटिंग किंवा एअर आवाजाच्या अनुपस्थितीसह, साउंडप्रूफिंग उत्कृष्ट आहे, विशेषत: जेव्हा आपण महामार्गावर विकसित करता. कदाचित प्रवासी कंपार्टमेंटमध्ये वापरल्या जाणार्‍या नवीन सामग्रीचा परिणाम.

एक आयडी.3 स्वस्त

या 2023 व्हिंटेजसाठी, आयडी.3 नेहमी 204 अश्वशक्तीमध्ये इंजिन किंवा बॅटरी बदलत नाही. पहिल्या आवृत्तीमध्ये 240 एनएम टॉर्कसाठी 58 केडब्ल्यूएच बॅटरी आणि 427 किमीची श्रेणी (वेगवान लोड 120 किलोवॅट, 30 मिनिटांत 20 ते 80% पर्यंत) आणि इतरमध्ये 77 किलोवॅटची बॅटरी आणि 557 साठी 310 एनएम समाविष्ट आहे. स्वायत्ततेचे किमी (वेगवान लोड 170 किलोवॅट, 30 मिनिटांत 5 ते 80% पर्यंत). कामगिरी मागील आवृत्तीपेक्षा चांगली आहे, परंतु प्रत्यक्षात, मिश्र कोर्सवर फक्त km 350० कि.मी. करणे शक्य होईल आणि कदाचित १ km० किमी/ताशी वाहन चालवून महामार्गावर चांगले शंभर किलोमीटर कमी करणे शक्य होईल. या विश्रांतीसाठी सुधारित केलेला एक मुद्दा ..

या सर्व अधिक किंवा कमी प्रभावी लहान बदलांसह, आयडी.3 अधिक महाग आहे ? नाही, उलटपक्षी, नवीन आवृत्ती 42 वरून ऑर्डरवर उपलब्ध आहे.990 युरो (पर्यावरणीय बोनस वगळता), जवळजवळ 3 ची बचत.मागील आवृत्तीच्या तुलनेत 000 युरो. श्रेणीच्या सरलीकरणासाठी विशेषतः एक फायदेशीर आणि चतुर गणना.

आपण अद्याप एक बिंदू लक्षात घेऊयाः नक्कीच अधिक मानक उपकरणे आहेत, परंतु इतरांनी अद्याप काही विशिष्ट आवृत्त्यांवर हॅच पास केले आहे, जसे की इंडक्शनद्वारे फोन रिचार्ज करणे, समोरच्या जागा आणि हीटिंग स्टीयरिंग व्हील, पार्क असिस्ट, हीटिंग हीटिंग ध्वनिक इन्सुलेशनसह विंडशील्ड.

आयडी.3 5 च्या रकमेमध्ये पर्यावरणीय बोनसमध्ये तीन पात्र (एंट्री -लेव्हल मॉडेल्स) यासह 5 आवृत्त्या उपलब्ध आहेत.युरो. अगदी सर्वाधिक समाप्त करण्यासाठी कारण त्याच्या किंमतीच्या कॅप्स 46 वर.990 युरो, 47 च्या मर्यादेत.खरेदी मदतीच्या वाटपात 000 युरो. नवीन आयडीची लाँचिंग साजरा करण्यासाठी.3, फोक्सवॅगन दीर्घकालीन भाड्याने देण्याच्या ऑफरमध्ये रुपांतर करते (36 महिने किंवा 30.000 किमी) 279 युरो/महिन्यावर कॉल भाड्याने आणि 4 च्या योगदानानंतर.000 युरो आणि पर्यावरणीय बोनसची कपात तसेच 2 च्या रूपांतरणासाठी प्रीमियम.500 युरो.

नवीन फोक्सवॅगन आयडी.3: आमचे फोटो, रेस्टाईल केलेल्या इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टवर आमचे प्रभाव

• 1/12
• 2/12
• 3/12
• 4/12
• 5/12
• 6/12
• 7/12
• 8/12
• 9/12
• 10/12
• 11/12
• 12/12
• 12/12

हे मॉडेल आपल्याला आवडते ?
नवीन फोक्सवॅगन आयडी.3: आमचे फोटो, रेस्टाईल केलेल्या इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्टवर आमचे प्रभाव

अडीच वर्षांपूर्वी फोक्सवॅगनची अनन्य विद्युत. तिला एक लहान अद्यतन प्राप्त करण्याची वेळ आली होती. 2023 व्हिंटेज जो आम्ही जर्मनीच्या बाजूला स्टुडिओमध्ये शोधू शकलो.

फोक्सवॅगन येथे प्रथम केवळ इलेक्ट्रिक मॉडेल म्हणून त्याची स्थिती असूनही, आयडी.3 मध्ये इतके सोपे जीवन नव्हते. इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चरच्या लहरी विकासामुळे डिझाइनमध्ये विलंब नसतानाही, जर्मन कॉम्पॅक्ट म्हणून २०२० च्या वसंत in तू मध्ये बाजारात आले, जे ऑटोमोबाईलने कधीही ओलांडलेल्या सर्वात मोठ्या संकटाच्या पूर्वसंध्येला आहे. कोव्हिडच्या साथीच्या रोगानंतर, घटकांची कमतरता गती तोडली आहे. आयडी.3 शेवटी सादरीकरणानंतर जवळजवळ एक वर्षानंतर 2020 च्या उत्तरार्धात केवळ सवलतींमध्ये पोचले.

फोक्सवॅगनला अपेक्षित यश तिला मिळाले नाही, फ्रान्समध्ये सुमारे 14,000 प्रती आणि 216,000 जगभरात विकल्या गेल्या. साडेतीन वर्षांनंतर त्याच्या पहिल्या देखाव्यानंतर, इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट म्हणून त्याच्या मध्यम-कॅरियर रीस्टेलिंगचा हक्क आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात जरी, निर्मात्यास दृश्यमान हवे होते असे एक रीचिंग, ते बाहेर उडी मारत नाही.

“तेथे काहीतरी नवीन आहे परंतु ते कोठून आले आहे हे मला माहित नाही” या संस्कारांचे भाषांतर करण्यासाठी आपण प्रथम कारच्या पुढील भागावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. विंडशील्डच्या पायथ्याशी असलेले काळे बॅनर गायब झाले आहे आणि हूड तसेच ढाल पुन्हा तयार केली गेली आहे हे लक्षात घेण्याची संधी. महत्त्वाचे आणि मोनोव्होल्यूम कमी करणारे तपशील – अगदी मिनीव्हन पैलू ? – आयडी.3 आणि कॉम्पॅक्ट्समध्ये त्याऐवजी ते पुन्हा तयार करा. मागे, आगीचा ताणणे देखील या नवीन गोल्फ व्हिंटेजला जवळ आणते.

अधिक फायद्याचे आतील भाग

पण फोक्सवॅगनला बाहेरील भाग दिसला नाही. आतील भागातही त्याच्या बर्‍याच नवीन गोष्टी प्राप्त होतात. अधिक फायद्याच्या सामग्रीसह प्रारंभ. मध्यम गुणवत्तेचा, प्लास्टिक आता डॅशबोर्डच्या शीर्षस्थानी अधिक फोमडला आहे आणि रंग घेऊ शकतो. कथित गुणवत्ता, आयडीचा काळा बिंदू काय वाढवते.3 त्याच्या आगमनानंतर.

याव्यतिरिक्त, मल्टीमीडिया सिस्टमला वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत नवीनतम अद्यतने प्राप्त होतात तर स्क्रीन आता मालिकेत 12 इंच आहे (पूर्वी 10 इंच मानक, 12 इंच पर्यायी). ड्रायव्हरच्या संबंधात चांगले ठेवलेले, हा स्लॅब नेहमीच प्रतिक्रियाशील असतो. दुसरीकडे, व्हीडब्ल्यूने निवडलेला संपूर्ण स्पर्श वाटेत बदलला जाऊ शकला नाही आणि, ड्रायव्हिंग करताना सवयीचे तापमान किंवा रेडिओचे प्रमाण बदलण्यात अडचण असूनही, या छोट्या अंतर्ज्ञानी एर्गोनॉमिक्सला सामोरे जाणे अद्याप आवश्यक असेल.

जर ड्रायव्हर वेळोवेळी त्रास देऊ शकत असेल तर तो त्याच्या उपलब्धतेसाठी शिल्लक असलेल्या अनेक स्टोरेज स्टोरेजचे कौतुक करेल, एक चांगला मुद्दा की आयडी. कॅन केलेला. त्याचप्रमाणे, मागील प्रवाशांचे केवळ 4.26 मीटर लांबीच्या या कॉम्पॅक्टमध्ये आश्चर्यकारकपणे स्वागत आहे. रहिवाशांचा आकार काहीही, लेग स्पेस खूप समाधानकारक आहे. फक्त उंच मजला म्हणजे, वृद्धांसाठी, पाय थोडे अधिक फोल्ड करण्यासाठी, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे अस्वीकार्य नाही.

अंदाजे 44,000 ते 45,000 € दरम्यान प्रवेश किंमत

एप्रिलच्या सुरूवातीस आणि या उन्हाळ्यात सवलतींमध्ये, आयडी उपलब्ध.3 रीस्टाइल्ड त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये ठेवते, म्हणजेच एकल 204 एचपी इंजिन ज्यामुळे मागील चाकांना कारणीभूत ठरते आणि इलेक्ट्रॉनसह पुरवठा करण्यासाठी, दोन संभाव्य बॅटरी: 58 किंवा 77 केडब्ल्यूएच. बहुतेक विक्री दोन (80%) च्या सर्वात लहान माध्यमातून केली जातात, तर व्हीडब्ल्यू अगदी अगदी लहान संचयकांच्या संभाव्य परताव्याची घोषणा करते. आयडीच्या लाँचिंगवर उपलब्ध 45 किलोवॅट “बॅटरी” शंका नाही.2020 मध्ये 3 आणि 2021 मध्ये बाजारातून माघार घेतली.

जर्मन किंमती अद्याप कळविल्या गेल्या नाहीत, परंतु फोक्सवॅगनला आशा आहे की त्यांना 44,000 ते 45,000 € दरम्यान सुरू होईल. आजची श्रेणी आज € 46,000 वर उघडल्यापासून स्वस्त आहे, परंतु कॅटलॉग आणि उपकरणांचा आढावा घेण्याची फर्मची योजना आहे.

आमच्या प्रमाणित मोजमापांच्या मानकांनुसार सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक कारच्या वास्तविक स्वायत्ततेची तुलना करा. बॅटरी क्षमता, वापर, स्वायत्तता, आम्ही आपल्याला सर्व काही सांगतो !