अ‍ॅबर्थ 595 हरक्यूलिस: 220 एचपी आणि एक प्रभावी शैली

स्केलवर केवळ 977 किलो, एक प्रबलित गिअरबॉक्स आणि सेल्फ -लॉकिंग मेकॅनिकल डिफरेंशनलसह, कार फक्त 4.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासाला थप्पड मारते आणि 288 किमी/तासाच्या वेगाने पोहोचू शकते.

240 ते 404 अश्वशक्ती पर्यंत, पाच अत्यंत अत्यंत अबार्थ शोधा

या आवृत्त्या तयार केल्या आणि घोड्यांनी भरलेल्या जवळजवळ अबार्थ 695 बिपोस्टो डल शेजारी बनवतील.

शेवटचा स्लाइडशो

अबर्थ 500 आर 230 स्ट्रॅडेल

अत्यंत अत्यंत तयारींपैकी आम्हाला ते ल्युकारेलीचे सापडते. त्यांच्या कार्याच्या फळांना “500 आर 230 स्ट्रॅडेल” म्हणतात आणि मध्य आणि प्रोपल्शन इंजिनसह हे एकमेव 500 अबारथ आहे. कारच्या संपूर्ण मागील भागाचे पुनरावलोकन केले गेले.

इंजिन नेहमीच समान असते, म्हणजेच 1.4 -लिटर फोर -सिलिंडर, ज्याची शक्ती 240 अश्वशक्ती आणि 330 एनएम टॉर्क पर्यंत वाढविली गेली. 100 किमी/तासापर्यंत पोहोचण्यासाठी फक्त 4.7 सेकंद लागतात.

जी-टेक अबार्थ 500 स्पोर्टस्टर

जे लोक केवळ कामगिरीचा शोध घेत नाहीत, परंतु सौंदर्यात्मक बाजूने देखील खूप चिंतित आहेत, जी-टेकचा अबार्थ 500 स्पोर्ट्स्टर आहे. तयारीरने शरीराच्या काही घटकांमध्ये उल्लेखनीय सुधारित केले आहे, त्यास अधिक गतिशील देखावा देण्यासाठी छप्पर कापणे यासह.

परंतु बदल केवळ सौंदर्य नसतात. जी-टेकद्वारे अबार्थ 500 स्पोर्ट्स्टर तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे, नेहमी लहान चार सिलेंडर 1.4 लिटर आणि 224 अश्वशक्ती, नंतर आरएस स्पोर्ट्ससाठी 250 अश्वशक्ती आणि स्पोर्ट्स आरजीटीसाठी 340 अश्वशक्तीसह उपलब्ध आहे.

पोगिया रेसिंग एरेस 500

जर आपण शोधत असलेली शुद्ध शक्ती असेल तर निवड केवळ पोगिया रेसिंग एरेस 500 वर लक्ष केंद्रित केली जाऊ शकते. त्याच्या कार्बन फायबर व्हीलच्या परिच्छेदात कार जवळपास 5 सेंटीमीटरची रुंदी आहे, हूडच्या खाली असताना, लहान 1.4 लिटर टर्बोला बरेच बदल मिळतात: झुडुपे, कनेक्टिंग रॉड्स, पिस्टन, टर्बो आणि झाडाचे प्रसारण, हे सर्व घटक सुधारित केले गेले आहेत. निकाल ? 404 अश्वशक्ती आणि 457 एनएम टॉर्क.

स्केलवर केवळ 977 किलो, एक प्रबलित गिअरबॉक्स आणि सेल्फ -लॉकिंग मेकॅनिकल डिफरेंशनलसह, कार फक्त 4.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासाला थप्पड मारते आणि 288 किमी/तासाच्या वेगाने पोहोचू शकते.

रोमियो फेरारिस फॅटफाइव्ह

हे निश्चितच सर्वात प्रसिद्ध सुधारित 500 अबार्थ आहे: फॅटफाइव्ह स्वाक्षरीकृत रोमियो फेरारिस, स्टिरॉइड्ससह उपचारित वास्तविक 500, तीन वेगवेगळ्या रूपांमध्ये ऑफर केले जाते, जे सर्वांमध्ये एक विलक्षण सौंदर्याचा किट देखील आहे आणि फायबर कार्बनमध्ये देखील उपलब्ध आहे, म्हणून जसे 60 -किलो कारचे वजन कमी करण्यासाठी.

प्रथम आवृत्ती फॅटफिव्ह 160 आहे, 1.4 लिटर 160 अश्वशक्ती आणि 230 एनएम टॉर्कसह. त्यानंतर फॅटफाइव्ह 210, 210 अश्वशक्ती आणि 310 एनएमसह, नंतर फॅटफाइव्ह 248, त्याच इंजिनसह सर्वात शक्तिशाली, परंतु 248 अश्वशक्ती, 330 एनएम, ए 0 ते 100 किमी/ता शॉट 5 मध्ये आणणारी शक्ती, 5 सेकंद आणि 240 किमी/ताशी जास्तीत जास्त वेग.

जी-टेक 500 इव्हो 350 हायब्रीड

आज, विद्युतीकरणाबद्दल बरेच चर्चा आहे आणि म्हणून तयार करणार्‍यांनी बाजाराच्या उत्क्रांतीशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. जी-टेक 500 ईव्हीओ 350 हायब्रीड हे त्याचे नाव आहे, आधुनिक हायब्रीड सुपरकार्सद्वारे प्रेरित आहे आणि एक विद्युतीकृत पॉवरट्रेन ऑफर करते जे दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि क्लासिक 1.4 लिटर सिलिंडरची जोड देते.

दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स मागील एक्सलवर आरोहित आहेत, ज्यामुळे ते चार -व्हील ड्राइव्ह बनते. दोन इलेक्ट्रिक ब्लॉक्स 110 अश्वशक्तीची अतिरिक्त शक्ती आणि विशेषत: 650 एनएमची एक विशाल टॉर्क जोडतात. अशाप्रकारे, एकत्रित शक्ती 350 अश्वशक्ती आणि 980 एनएमच्या टॉर्कवर पोहोचते. ट्रेनरच्या म्हणण्यानुसार, 100 % इलेक्ट्रिक मोडमध्ये सुमारे 60 किलोमीटर प्रवास करणे देखील शक्य आहे.

शेवटचा स्लाइडशो

12 डिसेंबर 2020 रोजी सकाळी 7:00 वाजता

2007 मध्ये रिलीझ झालेल्या फियाट 500 वर आधारित लहान 500 अबार्थ 2008 मध्ये प्रथमच बाजारात दिसू लागले. तथापि, आजही, हे मॉडेल अद्याप स्पोर्ट्स सिटी कार प्रकारातील संदर्भ म्हणून कार्य करते, विशेषत: पर्यावरणाच्या मानदंडांमुळे आज स्पर्धा जवळजवळ अपुरी आहे, परंतु कारण, वय असूनही, ती एक उत्कृष्ट लहान क्रीडापटू राहिली आहे.

अबारथ वेगवेगळ्या आवृत्त्या, विशेष मालिका आणि अगदी ब ly ्यापैकी अनन्य मॉडेल्समुळे त्याचे उत्पादन विकसित करण्यास सक्षम आहे 180 अश्वशक्तीचा प्रसिद्ध अबार्थ 695 बिपोस्टो आणि फ्लॅशबॉक्ससह सुसज्ज. आम्हाला काही वर्षांपूर्वी पदभार स्वीकारण्याची संधी मिळाली आणि ती आजही राहिली आहे, स्पोर्ट्स कारच्या बाबतीत आमच्या आवडींपैकी एक.

काटेकोरपणे बोलण्याव्यतिरिक्त, काही तयारकर्त्यांनी या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या. याचा पुरावा आहे, आम्ही आज आपल्यास सादर केलेल्या पाच अबारथपैकी, सर्वात कमी शक्तिशाली 240 अश्वशक्ती आहे. असे म्हणायचे आहे की आधीपासूनच 60 अश्वशक्ती सिरियल अबार्थच्या सर्वात शक्तिशालीपेक्षा अधिक. सर्वात शक्तिशाली म्हणून, आम्ही मशीनची कल्पना करण्याची हिम्मत करतो की ती असणे आवश्यक आहे, शहराच्या कारच्या काठाखाली 400 हून अधिक अश्वशक्तीसह जे केवळ ओलांडले आहे.

अ‍ॅबर्थ 595 हरक्यूलिस: 220 एचपी आणि एक प्रभावी शैली

अबार्थ 595 त्याच्या “स्पर्धात्मक” कॉन्फिगरेशनमध्ये 180 अश्वशक्ती विकसित करते हे जाणून, म्हणून 40 घोडे पोगिया रेसिंगमुळे जिंकले जातात जे त्याच्या ट्यूनिंग प्रकार प्रोग्रामला अबार्थ 595 हरक्यूलस म्हणून सादर करतात, फक्त तेच ! नंतरच्या इंजिनवर परत येण्यापूर्वी, त्याच्या ऐवजी “क्रूर” डिझाइनवर लक्ष केंद्रित करूया.

समोर, या अबार्थ 595 हरक्यूलिसच्या हुडने दोन अप्रकाशित हवाई प्रवेशद्वार उघडकीस आणले आहेत आणि … दुसरीकडे, प्रोफाइलमधून पाहिलेले, स्कॉर्पियन येथील सिटडिनने प्रचंड विंग विस्तारक तसेच रोख प्रवाह प्रकट केला. रिम्ससाठी, ते 18 इंचाचे आकाराचे आहेत आणि मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4 एस द्वारे आरोहित आहेत.

शक्तिशाली इटालियनच्या चाहत्यांनी अर्थातच हे लक्षात घेतले आहे की कार मानक अबार्थ 595 पेक्षा खूपच कमी आहे. हे आकडेवारीत, विशिष्ट निलंबनाबद्दल 45 मिमी कमी धन्यवाद देते.

मागे, या अबारथ 595 च्या रेसिंग लुकमध्ये त्याचे योगदान देण्याचे एक फिन वळण आहे. लक्षात घ्या की पूर्वी नमूद केलेले सर्व नवीन घटक कार्बन फायबरमध्ये आहेत.

त्याच्या समोरच्या कव्हरच्या खाली, ही कार 1 लपवते.4 एल टी-जेट 180 एचपी ज्यासह 5-स्पीड स्वयंचलित गिअरबॉक्स संबंधित आहे. इंजिन ब्लॉकची शक्ती वाढविण्यासाठी, पोगिया रेसिंगने अबारथला “मॉन्स्टरेक्सॉस्ट” नावाच्या एक्झॉस्ट सिस्टमसह सुसज्ज केले आहे की इंजिन कार्टोग्राफी पुन्हा तयार केली गेली आहे हे जाणून. म्हणूनच हे 220 अश्वशक्ती आहे जे 595 हर्क्यूलिससाठी जर्मन तयारीने दावा केला आहे, नंतरच्या दोन दोन एनएमसाठी घोषित केले गेले आहे.

अखेरीस, इच्छुक पक्षांसाठी, हे जाणून घ्या की ही “हर्क्युलियन” तयारी € 18,810 साठी उपलब्ध आहे, 595 स्पर्धकाची प्रारंभिक किंमत, माहितीसाठी, 27,340 डॉलरची आहे. विनोदशिवाय नाही, लक्षात घ्या की हे बॉडी किट नवीन फियाट 500 100% इलेक्ट्रिकसाठी योग्य नाही.