बारकाईने पाहण्यासाठी येथे 8 100 % इलेक्ट्रिक अमेरिकन कार आहेत

बुइकने कूप आणि सेडानचे रूप घेत दोन संकल्पनांचे अनावरण केले आणि अमेरिकेत २०२ from पासून त्याच्या १०० % इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रा सेडानच्या आगमनाची घोषणा केली. प्रथम बाप्तिस्मा घेतलेला वाइल्डकॅट ईव्ही आहे, आणि अत्यंत भविष्यवादी रेषांसह एक भव्य इलेक्ट्रिक 2+2 कूपचा फॉर्म घेते. परंतु सावधगिरी बाळगा, कारण त्याने थेट मालिका मॉडेलची घोषणा करू नये, परंतु पुढील काही वर्षांत ब्रँड घेत असलेल्या शैलीतील दिशानिर्देशाची कल्पना देऊ नये.

अमेरिकन राज्याने 2035 मध्ये इलेक्ट्रिक कारवर बंदी घालण्याची योजना आखली आहे

आम्ही येशू ख्रिस्ता नंतर 2035 मध्ये आहोत. सर्व अमेरिका इलेक्ट्रिकमध्ये रोल करते … सर्व ? नाही ! अपरिवर्तनीय काउबॉयची एक छोटी अवस्था अद्याप आक्रमणकर्त्यास प्रतिरोधक आहे.

२०3535 नंतर युरोपने नवीन थर्मल कारच्या विक्रीस प्रतिबंधित करण्याचा निर्णय घेतला असेल तर अमेरिकेच्या वायव्येकडील वायमिंग या राज्याने अचूक उलट करण्याचा निर्णय घेतला आहे: इलेक्ट्रिक कारला प्रतिबंधित करणे ! या उपक्रमाचे मान्यताप्राप्त उद्दीष्टः स्थानिक पेट्रोलियम उद्योग आणि त्याद्वारे निर्माण झालेल्या नोकर्‍या यांचे संरक्षण करणे. सभागृहातील सहा संसदेचे, चार सिनेटर्स आणि दोन सदस्यांनी 2035 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विपणनास प्रतिबंधित करण्याचे विधेयक दिले आहे. एसजे 4004 प्रस्तावात, निवडलेले अधिकारी व्यापार कारमधून माघार घेण्याची ऑफर देतात ज्यामुळे “राज्य अर्थव्यवस्थेला” थेट हानी पोहोचते. त्यांचा युक्तिवादः गेल्या दशकभरात, राज्याने पेट्रोलियम उद्योगात लक्षणीय गुंतवणूक केली असती ज्यावर हजारो रोजगार अवलंबून आहेत.

काउबॉय स्टेट (हे वायमिंगचे टोपणनाव आहे), घोडा आणि गाड्याकडे परत जाण्याचा विचार करीत नाही, परंतु विजेच्या विद्युत संक्रमणास टाळण्यासाठी सर्व खर्चाची इच्छा आहे. आणि संसदेत विजेची कमतरता नाही, विद्युत पायाभूत सुविधांच्या अभावामुळे आणि विशेषत: वायमिंगमधील चार्जिंग स्टेशन. ही अंतर आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेचे स्वरूप पाहता ते इलेक्ट्रिक कारमधील हस्तांतरणाचे विशिष्ट “दुर्घटना” म्हणून वर्णन करतात.

इलेक्ट्रिक कारच्या नियमात हल्ला

त्यांच्या मजकूरात, संसदेचे लोकही ते स्पष्ट करतात ” तेल आणि गॅस उत्पादन म्हणजे वायमिंगचा अभिमान आहे “, ती तयार करते” असंख्य रोजगार “आणि” राज्याचे आर्थिक संतुलन सुनिश्चित करते »». त्यांचे विधेयक थेट इलेक्ट्रिक कारला लक्ष्य करणे विसरत नाही, त्यावर, पेल-मेल, असण्याचा, महागड्या खनिजांवर अवलंबून असल्याचा आणि ज्यांचे राज्य प्रदान केले जात नाही, रीसायकल करणे कठीण आहे, उत्पादन करणे महाग आहे आणि महागड्या पायाभूत सुविधांची आवश्यकता आहे.

हे विधेयक जे युनायटेड स्टेट्ससह यशस्वी होण्याची शक्यता नाही. अलिकडच्या काळात अंमलात आणलेल्या नवीन ग्राहक मदत आणि इतर कर क्रेडिट्सचा विचार केल्यास वायमिंगचे संसदेचे संसदेचे लोक सध्याच्या विरोधात प्रगती करीत आहेत आणि ज्याचे उद्दीष्ट अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला त्याच्या संक्रमण इलेक्ट्रिकमध्ये प्रोत्साहन देण्याचे आहे. त्याच्या कारच्या घटकात, महागाई कपात कायदा इतर गोष्टींबरोबरच नवीन इलेक्ट्रिक कारमधील ग्राहकांसाठी, 7,500 पर्यंतची कर क्रेडिट प्रदान करते. वायोमिंगच्या या सहा निवडलेल्या प्रतिनिधींसाठी कदाचित एक अपुरी रक्कम.

बारकाईने पाहण्यासाठी येथे 8 100 % इलेक्ट्रिक अमेरिकन कार आहेत

आम्ही बर्‍याचदा चीनबद्दल बोलतो, परंतु इलेक्ट्रिक मोटारींबद्दल अमेरिका फारच विपुल आहे. 100 % इलेक्ट्रिक, तंत्रज्ञानाने भरलेले, अमेरिकन इलेक्ट्रिक कार युरोपमधील ड्रॉपरमध्ये येतात. येथे अपेक्षित आठ कारची निवड आहे.

युरोपमध्ये अपेक्षित असलेल्या 100 % इलेक्ट्रिक चिनी कारची निवड केल्यानंतर आम्ही अमेरिकन कार उत्पादकांवर हल्ला केला. जनरल मोटर्स, फोर्ड, टेस्ला … आणि टेस्लाच्या पार्श्वभूमीवर स्वत: ला ठेवण्याचा प्रयत्न करणारे नवीन उत्पादक आहेत: रिव्हियन, ल्युसिड, लॉर्डस्टाउन, कॅनू, फॅराडे फ्यूचर किंवा फिस्कर. ही लहान चपळ, धाडसी आणि सर्जनशील स्टार्ट-अपची शाश्वत कथा आहे … आम्हाला माहित नाही की त्याचे उद्दीष्टे कोण खरोखर व्यवस्थापित करेल.

टेस्ला रोडस्टर

विलंब, नंतर उशीर झाला आणि निश्चितच उशीर झाला. जर आपण टेस्ला रोडस्टरच्या दुसर्‍या आवृत्तीसाठी पडण्याची योजना आखली असेल तर आपण धीर धरला पाहिजे (आणि श्रीमंत). आशा, तथापि, एक दिवस शेवटी घडते. रोडस्टर एक असमान वैशिष्ट्यांसह कार असेल.

जेव्हा घोषित केले जाते, तेव्हा एलोन मस्क म्हणाले की रोडस्टर एकाच लोडसह 1000 किमी पर्यंत पोहोचू शकेल आणि 400 किमी/ताशीपेक्षा जास्त वेगाने सूचित करेल. त्यांनी असेही म्हटले आहे की त्याची तीन -मोटर सिस्टम (ज्यात समोरील इलेक्ट्रिक मोटरचा समावेश आहे आणि मागील बाजूस दोन) कारला फक्त 1.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासाची गती वाढेल. लोटस एलिसच्या आधारे डिझाइन केलेल्या २०० of च्या मूळ रोडस्टरशी काहीही करायचे नाही. अधिकृत घोषणेव्यतिरिक्त, न्यू रोडस्टरने अधिकृत टेस्ला इव्हेंट्स दरम्यान भितीदायक हजेरी लावली.

फ्रान्समध्ये, किमान 172,000 युरो किंमत मोजा. आम्ही २०२23 मध्ये पहिल्या डिलिव्हरीबद्दल बोलत आहोत … लक्षात ठेवा २०१ 2017 च्या शेवटी सादरीकरणादरम्यान, एलोन मस्कने २०२० च्या आगमनाचे आश्वासन दिले.

फिस्कर महासागर

येथे नमूद केलेल्या अमेरिकन उत्पादकांपैकी हे निश्चितच ज्ञात आहे, येथे फिस्कर महासागर आहे. हे 100 % इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, आम्ही यावर्षी अनेक सलून दरम्यान हे निरीक्षण करण्यास सक्षम होतो. कॅलिफोर्नियातील एसयूव्हीचा देखावा आपल्याला रेंज रोव्हर इव्होकचा विचार करण्यासाठी अतुलनीय विचार करते. आपण सौर सनरूफ लक्षात घेतले असेल, ज्याचा ब्रँड हे सुनिश्चित करतो की तो आपल्याला दर वर्षी 3,200 कि.मी. स्वायत्तता मिळवू देतो. या थीमबद्दल, आम्ही आपल्याला लाइटयियर 0 चे हाताळणी वाचण्याचा सल्ला देतो.

चित्रपट थांबण्यासाठी रोलिंगद्वारे किंवा क्षैतिज द्वारे उभ्या स्थितीत 17.1 इंचाचा मध्यवर्ती स्क्रीन प्रभावित करते. टेस्ला मॉडेल 3 किंवा मॉडेलच्या चाहत्यांना त्यांचे खाते तेथे सापडेल … ते 90 डिग्री फिरवू शकते. जेव्हा आपण थांबता तेव्हा आपण मल्टीमीडिया सामग्रीचा आनंद घेण्यासाठी लँडस्केप मोडमध्ये पहा. हलविण्यावर, ड्रायव्हरला कमी विचलित करण्यासाठी अनुलंब मोड अधिक योग्य असेल. इन्स्ट्रुमेंटेशन स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे एका लहान स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाते.

घोषित स्वायत्तता 440 किमी दरम्यान आहे (महासागर खेळ, व्हीएलटीपी सायकलवर 630 किमी (प्रत्येक एक्सलवर दोन मोटर्ससह) 630 किमी (ओशन एक्सरिम, इलेक्ट्रिक मोटरसह इलेक्ट्रिक मोटरसह मूलभूत मॉडेल).

त्याची पहिली डिलिव्हरी नोव्हेंबर 2022 रोजी ऑस्ट्रिया किंवा अमेरिकेत होणार आहे. फ्रान्समध्ये एप्रिल 2023 साठी प्रसूती नोंदविली जाते. किंमती 41,900 युरो आणि 69,950 युरो दरम्यान आहेत. हे उच्च दिसते, परंतु या किंमतींमध्ये बर्‍याच पर्यायांचा समावेश आहे आणि म्हणूनच ते स्पर्धेस आकर्षित करतात.

ल्युसिड एअर

जर आपण टेस्ला मॉडेल एससाठी एक प्रमुख चॅलेन्जर शोधत असाल तर, ल्युसिड एअर एक चांगला उमेदवार आहे. समान विभागात, बहुतेक इलेक्ट्रिक कार टेस्लाची वैशिष्ट्ये प्रदर्शित करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत त्यांच्याकडे जाण्यापासून दूर आहेत. परंतु, ल्युसिड एअरच्या बाबतीत असे नाही.

तांत्रिक पत्रकावर, मॉडेल एस प्लेडसाठी 680 एचपी विरूद्ध ल्युसिड एड 827 एचपी ऑफर करते. जर दोन मॉडेल 0 ते 100 किमी/ताशी खेळत असतील तर 80 ते 120 किमी/ता (2.2 सेकंदांविरूद्ध 1.9) पुनर्प्राप्तीसाठी ल्युसिड हवा वेगवान आहे

स्वायत्तता पातळी, ल्युसिड एअर अगदी वेगवान ट्रॅकवर कमी सेवन करण्याच्या लक्झरीची भरपाई करते (ऑटोमोबाईल-प्रॉपरनंतर मॉडेल एस प्लेडसाठी 19 ते 22 च्या तुलनेत 17 ते 21 केडब्ल्यूएच / 100 किमी पर्यंत). अगदी लोड वेगवान आहे, 250 किलोवॅटच्या अधिकतम चालू असलेल्या 300 किलोवॅटच्या तुलनेत 300 किलोवॅट. आणखी एक तपशीलः टेस्ला येथे 400 व्होल्टच्या विरूद्ध 800 व्होल्टमध्ये बॅटरी चालते.

ऑगस्ट 2022 च्या शेवटी, ल्युसिडने या आवृत्तीचे अनावरण केले एअर नीलमणी संस्करण. हे मॉडेल ल्युसिड एअर नीलमणी तीन इंजिनसह सुसज्ज आहे, एकूण 1,200 अश्वशक्ती आहे. अतिरिक्त मागील इंजिनसह, ते पोहोचू शकते दोन सेकंदांपेक्षा कमी कालावधीत 100 किमी/ताशी आणि चार सेकंदांपेक्षा कमी कालावधीत 160 किमी/ताशी 321 किमी/ताशी एक उच्च वेग.

जर दोन मोटारी इतक्या समान असतील तर ल्युसिड मोटर्सने अभियंता भरती केली … पीटर रॉलिन्सन, नंतरचे टेस्ला मॉडेल एस आणि ल्युसिड एअरवर काम केले. युरोपमधील किंमती एंट्री -लेव्हल आवृत्तीसाठी 100,000 युरोपासून सुरू होतात, शुद्ध, ते स्वप्नांच्या आवृत्तीसाठी 218,000 युरो पर्यंत जातात (जर्मनीची किंमत). ल्युसिड मोटोच्या पहिल्या मॉडेलसाठी आरक्षण आधीच निर्मात्याच्या साइटवर खुले आहे. फ्रान्समध्ये, आम्ही अद्याप त्याचा प्री -ऑर्डर करू शकत नाही. ल्युसिडने जर्मनी, स्वित्झर्लंड, नेदरलँड्स आणि नॉर्वेला लक्ष्य केले.

रिव्हियन आर 1 एस

ल्युसिड प्रमाणेच, रिव्हियन बर्‍याचदा आर्थिक बातमी बनवते, कारण त्याच्या घोषणे आणि इतर आकडेवारीची छाननी उद्योगाद्वारे केली जाते. रिव्हियनचा पहिला मोठा संप्रेषण Amazon मेझॉनबरोबरचा मोठा करार होता. अमेरिकन गटाने रिव्हियनच्या जवळच्या सहकार्याने काम केले आणि अमेरिकेतील रिव्हियन फॅक्टरी, नॉर्मल येथे जमलेल्या डिलिव्हरी व्हॅनची रचना केली. रिव्हियनने दोन मॉडेल सादर केले: आर 1 टी नावाचा एक पिकअप आणि आर 1 एस नावाचा एसयूव्ही. वर नमूद केलेल्या ल्युसिड एअरप्रमाणे आर 1 एस आधीच अमेरिकन रस्त्यांवर रोल करा.

हे नेहमीच 100 % इलेक्ट्रिक मोटरायझेशनसह एक मोठे 7 -सीटर एसयूव्ही आहे. त्याची वैशिष्ट्ये आर 1 टीच्या अगदी जवळ आहेत, दोन कार समान व्यासपीठ सामायिक करतात. रिव्हियन आर 1 ला बिग अमेरिकन एसयूव्हीचा योग्य वारस म्हणून समजू इच्छित आहे. शेवरलेट टाहो किंवा फोर्ड मोहिमेसारख्या बर्फाच्या कॅबिनेटच्या देखाव्याने तो आधीपासूनच विचारांना चिन्हांकित करीत आहे. म्हणूनच, यामुळे ती एक अतिशय कार्यक्षम कार बनत नाही.

बॅटरी क्षमता	105 केडब्ल्यूएच	135 केडब्ल्यूएच	180 केडब्ल्यूएच
शक्ती	300 किलोवॅट (408 एचपी)	522 किलोवॅट (710 एचपी)	562 किलोवॅट (764 एचपी)
आर 1 टी स्वायत्तता	370 किमी	480 किमी	640 किमी
आर 1 स्वायत्तता	386 किमी	499 किमी	660 किमी

रिव्हियन आर 1 अमेरिकेत $ 70,000 पासून उपलब्ध आहे आणि युरोपमध्ये कोणतीही उपलब्धता तारीख जाहीर केली जात नाही. रिव्हियनने २०२२ च्या दुसर्‍या तिमाहीत प्रचंड तोटा प्रकाशित केला आहे, आम्ही १.7 अब्ज डॉलर्सविषयी बोलत आहोत, परंतु, 000, 000,००० प्री -ऑर्डरची नोंद २०२२ मध्ये देण्यात यावी, २,000,००० वाहनांनी नोंदविली गेली.

कॅडिलॅक सेलेस्टीक

… हे “अल्ट्रा-लक्झे” आहे. आम्ही एंट्री -लेव्हलसाठी 300,000 डॉलर्सच्या तिकिटांबद्दल बोलत आहोत, पर्यायाशिवाय.

सेलेस्टीक म्हणून हाताने एकत्रित सामग्री, सर्व -व्हील ड्राइव्ह, चार स्टीयरिंग व्हील्स तसेच जीएम, अल्ट्रा क्रूझची नवीन पिढी ड्रायव्हिंग सिस्टम ऑफर करेल. जीएम कामातून पॉवरट्रेन समान असेल, हे अल्टियम तंत्रज्ञान आहे.

2023 मध्ये प्री -ऑर्डर्स उघडले जातील आणि प्रथम वितरण 2025 मध्ये नियोजित केले जाईल. अर्थात, कॅडिलॅक थोडासा उशीरापासून मुक्त नाही. जनरल मोटर्सने ऐकल्याप्रमाणे ही एसयूव्ही थोड्या वेळाने आमच्याबरोबर पोहोचू शकेल, ज्यामुळे इलेक्ट्रिकला युरोपला परत जाण्याची संधी दिसली.

जीवनशैली डोंगर

कॅननो एक तरुण अमेरिकन स्टार्टअप आहे. आम्ही या अमेरिकन निर्मात्याची निवड केली आहे कारण आम्ही त्यांच्या कारकडे असलेल्या त्यांच्या दृष्टिकोनाचे कौतुक करतो. उदाहरणार्थ, अधिकृत नासा कारची ही बाब आहे.

ही सात -सीटर कार आम्हाला फोक्सवॅगन आयडीची आठवण करून देते. बझ, त्याचे डिझाइन कार्यक्षमतेद्वारे मार्गदर्शन केले गेले, परंतु कारपूलिंग देखील. अशाप्रकारे, आम्ही कारच्या क्लासिक डिझाइनपासून दूर जात आहोत, त्याच्या पॅनोरामिक काचेच्या छतावर आणि त्याच्या बाजूच्या खिडक्या संपूर्ण केबिनच्या पाठीमागे, निःसंशयपणे संपूर्ण बाहेरील एक आदर्श दृश्य देतील. मागील बाजूस प्रवासी जागा त्याच्या वाकलेल्या बेंचसह सोफासारखे आणि त्याच्या विस्तीर्ण मध्यवर्ती जागेसह एक छाप पाडेल.

कॅननोने 2023 पासून अमेरिकेतील 34,750 डॉलर्सच्या किंमतीवर आपले मिनीव्हन्स बाजारात आणण्याची योजना आखली आहे. व्यावसायिकांच्या वितरणासह अनेक रूपे ऑफर केली जातील.

डॉज चार्जर

आम्ही येथे एक अमेरिकन चिन्हावर हल्ला करीत आहोत, चार्जर डेटोना एसआरटी नावाच्या क्रीडा वुमन. डॉज त्याच्या श्रेणीच्या विद्युतीकरणात कार्य करते, जे नंतर जनरल मोटर्स आणि कॅडिलॅक प्रमाणे युरोपमधील विपणनाची कल्पना करण्यास अनुमती देईल.

हे पूर्ण झाले, डॉज आम्हाला वचन देतो 2024 साठी स्नायू-कारची इलेक्ट्रिक आवृत्ती. आधुनिकता मिळविण्यासाठी शैली सुधारली गेली आहे, परंतु एरोडायनामिक्समध्ये देखील स्वायत्तता सुधारण्यासाठी एक महत्त्वाचा घटक आहे. आम्ही या लेखात या संकल्पनेकडे सविस्तरपणे संपर्क साधला आहे.

बुइक इलेक्ट्रा इव्ह

बुइकने कूप आणि सेडानचे रूप घेत दोन संकल्पनांचे अनावरण केले आणि अमेरिकेत २०२ from पासून त्याच्या १०० % इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रा सेडानच्या आगमनाची घोषणा केली. प्रथम बाप्तिस्मा घेतलेला वाइल्डकॅट ईव्ही आहे, आणि अत्यंत भविष्यवादी रेषांसह एक भव्य इलेक्ट्रिक 2+2 कूपचा फॉर्म घेते. परंतु सावधगिरी बाळगा, कारण त्याने थेट मालिका मॉडेलची घोषणा करू नये, परंतु पुढील काही वर्षांत ब्रँड घेत असलेल्या शैलीतील दिशानिर्देशाची कल्पना देऊ नये.

दुसरे म्हणजे इलेक्ट्रा-एक्स. त्यानंतर त्याने कूपचे काही घटक घेतले, दुसरीकडे, त्याने आपल्या उठवलेल्या सिल्हूटने स्वत: ला वेगळे केले.

आम्हाला हे युरोपमध्ये नको आहे: फोर्ड एफ 150 ईव्ही, जीएमसी हम्मर इव्ह, लॉर्डस्टाउन एंड्युरन्स आणि टेस्ला सायबरट्रक

हे एक व्यक्तिनिष्ठ मत आहे, जे लेखन फंडोइडद्वारे सामायिक केले आहे. व्यक्तिशः, मला पिकअप आवडतात. युरोपमध्ये फारसे ज्ञात नाही, ही अमेरिकेतील सर्वात लोकप्रिय वाहने आहेत. ते मोठ्या टोइंग क्षमतेसह बर्‍याच वापराची ऑफर देतात. प्रचंड एसयूव्ही प्रमाणेच, ही आता अत्याधुनिक आणि विलासी उत्पादने आहेत … एक प्रचंड कार्यक्षमतेच्या समस्येसह.

कार्यक्षमतेच्या बाबतीत पिकअपने चांगली प्रगती केली आहे. परंतु, ते नेहमीच मोठ्या टँक असतात ज्या अंतराळात जातात आणि त्याप्रमाणे त्या कमीतकमी किफायतशीर कार राहतात. हे पिकअप देखील प्रभावित झाले आहेत, विशेषत: त्यांच्याकडे चार दरवाजे आणि सुरक्षा प्रणाली आहेत. अखेरीस, युरोपमधील ऑटोमोटिव्ह इन्फ्रास्ट्रक्चर या कारसाठी योग्य नाही. हलविणे, पार्क करणे, कठीण परिस्थितीत युक्तीवाद करणे आणि सार्वजनिक आणि खाजगी कार पार्कमध्ये समाकलित करणे.

खरं तर, काही देशांमध्ये, 100 % इलेक्ट्रिक हम्मर ईव्ही काही थर्मल कारपेक्षा जास्त प्रदूषित करते कारण त्याच्या उर्जेच्या उर्जेच्या वापरामुळे हालचाल होईल.

थोडक्यात, सायबरट्रकची भविष्यवादी शैली असूनही, आम्हाला ते युरोपमध्ये नको आहे. फोर्ड रेंजर सारख्या छोट्या पिकअपसाठी, मर्यादेवर वगळता.

आपण Google बातम्या वापरता (फ्रान्समधील बातम्या) ? आपण आपल्या आवडत्या माध्यमांचे अनुसरण करू शकता. अनुसरण करा Google न्यूजवर फ्रेंड्रॉइड (आणि अंकमा).

येथे युरोपमधील 10 अमेरिकन इलेक्ट्रिक कार आहेत ज्या समोरच्या समोरच्या दिशेने जाऊ शकतात

अमेरिकन उत्पादक इलेक्ट्रिक आहेत आणि यामुळे आपल्याला हवे आहे !

सप्टेंबर 26, 2022 09/26/2022 • 18:26

डेट्रॉईट शो, शहराचे टोपणनाव मोटर सिटी, अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील ताज्या नवकल्पना त्याच्या पाळणात पाहण्याची संधी आहे. आम्ही आपल्यासाठी साइटवरील प्रत्येक मॉडेलचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

यावर्षी, जो बिडेन स्वत: डेट्रॉईटमध्ये आधारित ऑटोमोबाईलचे 3 गेन्ट्स “बिग 3″ च्या सैन्याला उत्तेजन देण्यासाठी आले: ” मला वाटते की आम्ही ऑटोमोटिव्ह मार्केटचे भविष्य योग्य करू शकतो “, तो शपथ घेतो. आणि त्यासाठी, एकल लेटमोटिफ: इलेक्ट्रिक ! डेट्रॉईट लाउंजमधील जो बिडेन यांचे भाषण जगातील इलेक्ट्रिक कारच्या यादीचा एक चांगला फोटो आहे आणि विशेषतः अमेरिकेत एक परिचय म्हणून अमेरिकेत.

गेल्या शतकातील बहुतेक वेळेस आम्ही ले मॉन्डे (ऑटोमोबाईल) दिग्दर्शित केले. आणि काहीतरी चूक झाली. आम्ही एक राष्ट्र म्हणून फायदा गमावण्याचा धोका पत्करतो आणि चीन आणि उर्वरित जगाने आपल्याशी संपर्क साधला. आज, जर आपल्याला उत्कृष्ट स्वायत्ततेसह इलेक्ट्रिक वाहन हवे असेल तर आपण अमेरिकेत निर्मित खरेदी करू शकता. कंपन्यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये billion 36 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये बॅटरी तयार करण्यासाठी billion 48 अब्ज डॉलर्सची नवीन गुंतवणूक जाहीर केली आहे. आणि आम्ही फक्त प्रारंभ करतो. पायाभूत सुविधांच्या कायद्याचा एक भाग म्हणून आम्ही तयार करण्यासाठी 7.5 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करतो 500,000 चार्जिंग स्टेशनचे नेटवर्क. अमेरिकेची मोठी सहल संपूर्णपणे विद्युतीकरण केली जाईल.

जवळून पाहण्यासाठी 8 अमेरिकन कारवरील आमच्या फाईलनंतर, डेट्रॉईट शोला भेट दिली आहे, तेथे सर्व अमेरिकन इलेक्ट्रिक कार सादर केल्या आहेत. असे म्हणणे आवश्यक आहे की जो बिडेनच्या महागाईविरोधी योजनेसह, अमेरिकन उत्पादकांना इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्यास प्रोत्साहित केले जाते.

फोर्ड इलेक्ट्रिक कार

या निरीक्षणासह, निर्माता डेट्रॉईटमध्ये 100 % इलेक्ट्रिक बातम्या संरेखित करतात, जरी शोचा पहिला तारा त्याच्या मोठ्या पारंपारिक व्ही 8 सह अत्यंत औष्णिक असेल तर: सातव्या पिढीचा नवीन फोर्ड मस्टंग. तथापि, ती मस्तांग माच-ई आणि विशेषत: 100 % इलेक्ट्रिक पिक-अप एफ -150 लाइटनिंगसह हे दृश्य सामायिक करते, यूएसएमध्ये 200,000 ऑर्डरसह आणि एक वर्षाची प्रतीक्षा करण्यापूर्वी एक वर्षाची प्रतीक्षा करण्यापूर्वी ती एक वर्षाची वाट पाहत आहे ट्रक मूक.

सुमारे, 000०,००० डॉलर्सच्या नवशिक्या दरासाठी, फोर्डचा आधीपासूनच बेस्ट-विक्रेता त्याच्या 580 एचपीच्या उदार शक्ती आणि त्याच्या टॉर्कच्या उदार शक्तीमुळे सुमारे 4 एस मध्ये 0 ते 100 किमी/ता पर्यंतच्या प्रवेगसह उत्कृष्ट कामगिरी प्रदान करते ” व्हॅन 1,050 एनएम पासून. जे सहजपणे 900 किलोपेक्षा जास्त पेलोड घेते आणि 4.5 टी पर्यंत ट्रेलर टोला. स्वायत्ततेच्या बाजूने, ते 515 किमीची घोषणा करते. पारंपारिक पिक-अपचा त्याचा शहाणा देखावा स्वत: ला त्याच्या संपूर्ण समोरच्या एलईडीच्या पट्टीची कल्पनारम्य अनुमती देतो, आतमध्ये, प्रीमियम आवृत्त्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशनला पात्र आहेत आणि मस्तांग माच-ई पासून घेतलेली एक मोठी उभ्या स्क्रीनला पात्र आहे.

पिक-अपचे राज्य

टेस्ला सायबरट्रकची वाट पाहत असताना, रिव्हियन आर 1 टीमध्ये सामील होताना, अनेक प्रतिस्पर्धींमध्ये ठेवले आहेत ब्लॉक प्रारंभ करीत आहे, सामान्य मोटर्स ग्रुप आणि त्याच्या अल्टियम प्लॅटफॉर्मपासून प्रारंभ करणे, विविध प्रकारच्या वाहनांसाठी डिझाइन केलेले.