लेक्सस आरझेड 450 ई

आपले लेक्सस आरझेड 450 ई वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणी विचारा.

2023 लेक्सस आरझेड 450 ई: हरवलेल्या वेळेसाठी मेकिंग

सर्व नवीन 2023 लेक्सस आरझेड 450 ई हे उत्तर अमेरिकेतील जपानी लक्झरी ब्रँडचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन आहे आणि ते त्याच ई-टीएनजीए प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे (इलेक्ट्रिक – टोयोटा नवीन जागतिक आर्किटेक्चर) टोयोटा बीझेड 4 एक्स आणि सुबारू सॉल्टेर्रा म्हणून. ही तीन वाहने कबूल केली आहेत की इव्ह -पार्टीला उशीर झाला आहे आणि काही जणांना पकडण्यासाठी आहेत.

स्टाईलिंगचा प्रश्न म्हणून, आरझेड त्याच्या स्वस्त चुलतभावासारखे दिसते. बाह्य परिमाण जवळजवळ एकसारखे आहेत आणि व्हीलबेस अचूक सामना आहे. लेक्सस डिझाइनर्सनी त्यांच्या इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हरला हेडलाइट्सचा एक वेगळा संच दिला, एक टॅपर्ड फ्रंट एंड ज्यामध्ये लेक्सस स्पिंडल ग्रिलचे एक अद्वितीय स्पष्टीकरण आहे, तसेच उपलब्ध दोन-टोन बॉडी. बाकीचे अधिक समान आहेत.

• तसेच: 2023 लेक्सस आरझेड 450 ई कॅनडामधील 950 ची किंमत आहे
• तसेच: टोयोटा, लेक्सस कनेक्ट केलेल्या सेवा चाचण्या 10 वर्षांपर्यंत वाढवितो

आपण मला विचारले तर ही खरोखर लाजिरवाणी गोष्ट आहे. ह्युंदाई ग्रुपने ह्युंदाई आयनिक 5, किआ ईव्ही 6 आणि उत्पत्ति जीव्ही 60 सह काय केले ते पहा. या कोरियन त्रिकुटाच्या प्रत्येक सदस्याची शैली आणि ओळख आहे. दरम्यान, लेक्सस आरझेड ही एक कुकी-कटर ईव्ही आहे जी टोयोटा आणि सुबारू मॉडेल्सपासून खरोखर उभे नाही.

परिचित आतील

आत, बीझेड 4 एक्स आणि सॉल्टेर्रा सह समानता चालू आहे. टिपिकल लेक्सस फॅशनमध्ये फिट आणि फिनिश थकबाकी आहेत, परंतु केबिनमध्ये फ्लेअरचा अभाव आहे. मला काय आवडते ते 14 इंचाचे टचस्क्रीन आहे जे मध्यवर्ती कन्सोलवरील टचपॅडसह जुन्या सेटअपची जागा घेते. Apple पल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो कनेक्टिव्हिटी देखील समाविष्ट आहे. आरझेड एका विहंगम छतासह विशिष्ट असू शकते जे बटणाच्या पुशवर अधिक गडद होते (जेव्हा कार्यकारी पॅकेज निवडक होते) म्हणून केबिनला थंड करण्यासाठी कमी उर्जा आवश्यक असते.

थंड दिवसांवर, तेजस्वी हीटर केबिनला अधिक द्रुत आणि कार्यक्षमतेने गरम करते. लांब व्हीलबेसच्या मागील बाजूस उदार जागा आहे, तर डिजिटल रीअर-व्ह्यू मिरर जेव्हा लोक दुसर्‍या रांगेत बसले आहेत तरीही दृश्यमानता सुधारते.

सुकाणू निवडी

2023 लेक्सस आरझेड मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि कन्व्हेन्शन स्टीयरिंग सिस्टमसह मानक आहे. वैकल्पिकरित्या, ग्राहक समोरच्या एक्सलसह यांत्रिक दुव्याशिवाय योक-वेस्ट स्टीयरिंग व्हील निवडू शकतात. ही स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम लॉन्चमध्ये उपलब्ध होणार नाही, माइंड यू.

आम्ही आरझेड मीडिया इव्हेंटमध्ये बूथची चाचणी घेण्याची संधी देतो. जर आपण लेक्ससमधील लोकांना ऐकले असेल तर ते आपल्याला सांगतील की स्टीयर-बाय-वायर छेदनबिंदू, यू-टर्न्स, पार्किंग, वळण रस्ते येथे हाताने हातांच्या ऑपरेशनची आवश्यकता दूर करून कमी वेगाने ड्रायव्हरच्या कामाचे ओझे कमी करते. आणि इतर ड्रायव्हिंग परिस्थिती.

स्टीयरिंगची भावना खूपच समान आहे जी आपण 100 किमी/ता वर वाहन चालविताना अधिवेशनाच्या सुकाणूसह अनुभवता. तथापि, प्रत्येक वेळी आपण 5 किमी/तासाने वेग कमी करता तेव्हा टर्न-इन थोडा वेगवान बनतो. सतत व्हेरिएबल स्टीयरिंग रेशो म्हणजे आपण ज्या वेगाने चालत आहात त्या वेगाच्या आधारे स्टीयरिंग व्हीलचा कोन जोडणे आवश्यक आहे.

म्हणून, स्टीयर-बाय-वायर क्रूझ करताना ठीक असू शकते किंवा स्थिर वेगात कोप cond ्यांशी वाटाघाटी करताना, स्टीयरिंग j डजेटमेंट्स वक्रात किंवा चौरसात धीमे होताना आवश्यक असतात, उदाहरणार्थ, जे अजिबात वाटत नाही, जे अजिबात वाटत नाही. तसे, दोन्ही स्टीयरिंग सिस्टमसह, आरझेडची समस्या ही अत्यधिक उलाढाल त्रिज्या आहे.

313 अश्वशक्ती आणि इलेक्ट्रॉनिक एडब्ल्यूडी

2023 लेक्सस आरझेड 450 वा ए 150 केडब्ल्यू (201 एचपी) मोटर अप फ्रंट अप 80 केडब्ल्यू (107 एचपी) मोटर. एकूण आउटपुट 320 एलबी-फूटसह 313 अश्वशक्तीवर रेटिंग दिले जाते. टॉर्कचा, जो टोयोटा बीझेड 4 एक्स किंवा सुबारू सॉल्टेर्रा डिलिव्हर्सपेक्षा अधिक आहे. 0-100 किमी/तासापासून प्रवेग फक्त 5 मध्ये प्राप्त झाला आहे.6 सेकंद. एक नवीन डायरेक्ट 4 ऑल-ओहील ड्राइव्ह सिस्टम ड्रायव्हिंग आणि रोड पृष्ठभागाच्या परिस्थितीनुसार उच्च सुस्पष्टतेसह चार चाकांच्या ड्राइव्ह फोर्सवर सतत नियंत्रण ठेवते.

ही इलेक्ट्रॉनिक एडब्ल्यूडी सिस्टम हे सिद्ध करते की कोण प्रभावी आणि लवचिक आहे, आरझेडचे रीमेकेबल संतुलन आणि रस्त्यावर हाताळणी करते. हे त्याच्या 2,070-2.095 किलोच्या कर्ब वजनापेक्षा निश्चितच हलके वाटते. डायरेक्ट 4 100: 0 आणि 0: 100 दरम्यान फ्रंट-टू-रीअर ड्राइव्ह फोर्स रेशोचे वितरण नियंत्रित करण्यासाठी व्हील वाहन वेग, प्रवेग आणि स्टीयरिंग एंगल सेन्सर माहिती वापरते.

बर्‍यापैकी मर्यादित श्रेणी

71 देऊ नका.4 केडब्ल्यूएच बॅटरी आपल्याला मूर्ख आहे: हे 64 केडब्ल्यूएचची वापरण्यायोग्य क्षमतेचा अभिमान बाळगते. त्या, वाहनाच्या भरीव वस्तुमानासह एकत्रित केल्यामुळे चाकांच्या आकारानुसार जास्तीत जास्त 315-354 किमीची श्रेणी (लहान 18 इंचाची मिश्र धातु उपलब्ध 20-इंचर्सपेक्षा अधिक पुढे नेईल). त्या मार्गाने कॅनडाची संख्या नैसर्गिक संसाधने आहेत.

हे स्तर -2 (240 व्ही) लोड वर पूर्ण भार 9 घेण्यात मदत करत नाही.5 तास. आपण लहान 6 ला दोष देऊ शकता.त्यासाठी 6 केडब्ल्यू ऑन-बोर्ड लोड. डीसी फास्ट चार्जिंगसाठी, लेक्सस असा दावा करतो की आरझेड 30 मिनिटांत 10-80 पियरंट लोडमधून जाऊ शकतो, जो अनेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा बराच काळ आहे.

किती?

2023 लेक्सस आरझेड 450E ला आत्ताच निवडण्यासाठी तीन ट्रिम पातळीसह ऑर्डर दिली जाऊ शकते – स्वाक्षरी (एमएसआरपी $ 64.960), लक्झरी ($ 73,550) आणि कार्यकारी (.9 80.950).

अगदी स्पष्टपणे सांगायचे तर, मी टोयोटा आणि लेक्ससकडून अधिक अपेक्षा केली, जरी विभागातील हा त्यांचा पहिला भाग आहे. आपणास नेहमीच असे वाटते की हे दोन संकरित तंत्रज्ञानाचे पायनियर आणि नेते जे इलेक्ट्रिक क्रांतीच्या अग्रभागी आहेत, परंतु तसे नाही. खरं तर, त्यांच्याकडे मागे फॉलन आहे.

पाच वर्षांपूर्वी कोणी असा विचार केला असेल की टोयोटा दक्षिण कोरियाच्या प्रतिस्पर्धी ह्युंदाईला अशी कमांडिंग लीड घेऊ देईल? थोडक्यात, लेक्सस आरझेड 450 ई मध्ये केवळ फ्लेअरचा अभाव नाही, परंतु ब्रँडचा पहिला ईव्ही म्हणून एक खात्रीशीर केस बनविण्यात देखील ते अपयशी ठरते. खूप वाईट.

ऐका: जीएबी आम्हाला 2023 लेक्सस आरझेडची पहिली छाप देते

• इलेक्ट्रॉनिक एडब्ल्यूडी सिस्टम उत्कृष्ट कार्य करते
• गुळगुळीत राइड
• शांत आतील
• बीझेड 4 एक्स आणि सॉल्टेराच्या तुलनेत अधिक शक्तिशाली

• मर्यादित श्रेणी
• हळू चार्जिंग वेग
• स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम सुधारली जाऊ शकते
• बीझेड 4 एक्स आणि सॉल्टेरासारखे बरेच दिसते

संबंधित सामग्री

2023 लेक्सस आरझेड 450 ई कॅनडामध्ये 64,950 डॉलरची किंमत आहे

टोयोटा, लेक्सस कनेक्ट केलेल्या सेवा चाचण्या 10 वर्षांपर्यंत वाढवितो

2023 लेक्सस आरझेड 450 ई लेक्सस ’इलेक्ट्रिक इरा’ मध्ये ushers

लेक्सस आरझेडने कॅनडासाठी ब्रँडची पहिली इलेक्ट्रिक एसयूव्ही म्हणून पुष्टी केली

पॉडकास्टः सुबारू सॉल्टेर्राचे चांगले, वाईट आणि कुरुप (आणि टोयोटा बीझेड 4 एक्स, आणि लेक्सस आरझेड!))

सर्व-नवीन 2024 लेक्सस टीएक्स एक पोसर ग्रँड हाईलँडर म्हणून पदार्पण करते

लेक्सस झोन

फोर्डला टेस्ला सायबरट्रकविरूद्ध त्याचा बदला आवडेल

हेही वाचा

आणि त्याहूनही अधिक

आमच्या भागीदारांच्या सहकार्याने

कॉपीराइट © 2018-2023 क्यूबेकोर, सर्व हक्क राखीव आहेत

This या साइटचा वापर सुरू ठेवून, आपण आमच्या खाजगी पोलिसात वर्णन केल्यानुसार कुकीजच्या वापरास सहमती देत ​​आहात. ×

लेक्सस आरझेड 450 ई

आपले लेक्सस आरझेड 450 ई वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणी विचारा.

लेक्सस आरझेड 450 ई हे ब्रँडचे पहिले वाहन आहे ज्याचे डिझाइन 100% इलेक्ट्रिक वाहन म्हणून डिझाइन केले गेले आहे. एसयूव्हीने त्याचे तांत्रिक अंडरसाइड्स टोयोटा बीझेड 4 एक्स आणि सुबारू सॉल्टेर्रासह सामायिक केले आणि 1 मार्च 2023 पासून 75,500 युरोमधून विक्री केली गेली आहे.

इलेक्ट्रिक लेक्सस आरझेडचे डिझाइन आणि परिमाण

टोयोटा बीझेड 4 एक्स आणि सुबारू सॉल्टेर्रा सारख्याच आधारावर तयार केलेला, आरझेड 450 ई इलेक्ट्रिक एसयूव्ही “लेक्सस इलेक्ट्रीफाइड फिलॉसॉफी” नुसार ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सचा डीएनए घेते.

टोयोटा मॉडेलपेक्षा मोठे, आरझेड 450 व्या लांबी 4.81 मीटर लांबी, 1.90 मीटर रुंदी आणि 1.उंची 64 मीटर.

लेक्सस आरझेड 450 ई	टोयोटा बीझेड 4 एक्स
लांबी	4,805 मिमी	4,690 मिमी
रुंदी	1,895 मिमी	1,860 मिमी
उंची	1,635 मिमी	1,600 मिमी
व्हीलबेस	2,850 मिमी	2,850 मिमी

आत, इलेक्ट्रिक आरझेडमध्ये डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन पूर्ण करणारी एक मोठी 14 इंच टच स्क्रीन आहे. टोयोटा मॉडेल प्रमाणेच, क्लासिक राऊंड स्टीयरिंग व्हील खरेदी करताना किंवा टेस्लाने त्याच्या नवीन मॉडेलवर ऑफर केलेल्या योक प्रकारातील स्टीयरिंग व्हीलसाठी निवड करणे शक्य होईल.

आरझेड 450 वा इंजिन आणि कामगिरी

जर दोन -व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती निःसंशयपणे प्रोग्रामवर असेल तर इलेक्ट्रिक लेक्सस आरझेड ऑल -व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनच्या वेळेसाठी समाधानी आहे. मागील बाजूस 80 किलोवॅट ब्लॉकसह समोर 150 किलोवॅट इंजिन एकत्र करणे, त्यात 230 किलोवॅट उर्जा (313 एचपी) आणि 435 एनएम टॉर्क आहे.

कामगिरीच्या बाबतीत, 0 ते 100 किमी/ता 5.6 सेकंदात बनविले जाते तर उच्च गती 160 किमी/ताशी पोहोचते.

आरझेड 450 ई बॅटरी आणि स्वायत्तता

टोयोटा इलेक्ट्रिक एसयूव्ही प्रमाणेच, आरझेड 450 ईला फीड करणारी बॅटरी 71.4 केडब्ल्यूएच उर्जा क्षमता.

अधिकृत मंजुरीची नेहमीच प्रतीक्षा करीत असताना, स्वायत्तता 400 किलोमीटरपेक्षा जास्त 18 किलोवॅटपेक्षा कमी वापरासह दिली जाते.

इलेक्ट्रिक लेक्सस आरझेड विपणन आणि किंमत

1 मार्च 2023 पासून विपणन, लेक्सस आरझेड 450 ई लक्झरी फिनिशमध्ये 75,500 युरोमधून ऑफर केले जाते. कार्यकारी आवृत्ती 85,000 युरो वरून विकली गेली आहे आणि त्यामध्ये दोन-टोन पेंटिंग मानक म्हणून समाविष्ट आहे.

लेक्सस आरझेड 450 ई: मुख्य उपकरणे

• एक मोशन ग्रिप इलेक्ट्रॉनिक दिशा
• फुलपाखरू मध्ये स्टीयर-बाय-व्हायर स्टीयरिंग व्हील
• डायरेक्ट इंटेलिजेंट ट्रान्समिशन डायरेक्ट 4
• जादूगार छप्पर
• रेडिएशन हीटिंग सिस्टम
• सक्रिय ड्रायव्हिंग एड सिस्टम
• उच्च डोके प्रदर्शन
• 360 ° कॅमेरे आणि इंटेलिजेंट फ्रंट आणि मागील पार्किंग रडार
• पायात इलेक्ट्रिक ओपनिंग/क्लोजर चेस्ट
• सेंट्रल टच स्क्रीन 14 Le लेक्सस लिंक नेव्हिगेशन सिस्टमसह
• 20 रिम्स “
• लेक्सस सेफ्टी सिस्टम + 3
• गरम आणि हवेशीर फ्रंट सीटसह अल्ट्रासाइज्ड अपहोल्स्ट्री
• मार्क लेव्हिन्सन ऑडिओ सिस्टम

चित्र गॅलरी

लेक्सस आरझेड 450 ई वापरुन पहा ?

आपले लेक्सस आरझेड 450 ई वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणी विचारा.