इको बोनस आणि रूपांतरण बोनसचा दोनदा फायदा? इकोलॉजिकल बोनस – क्लीन ऑटोमोटिव्ह फोरम, इकोलॉजिकल बोनस आणि रूपांतरण बोनस: 2023 साठी बदल – एव्हरे -फ्रान्स
पर्यावरणीय बोनस आणि रूपांतरण बोनस: 2023 मध्ये बदल
Contents
- 1 पर्यावरणीय बोनस आणि रूपांतरण बोनस: 2023 मध्ये बदल
- 1.1 इको बोनस आणि रूपांतरण बोनसचा दोनदा फायदा?
- 1.2 पर्यावरणीय बोनस आणि रूपांतरण बोनस: 2023 मध्ये बदल
- 1.3 इकोलॉजिकल बोनस: प्रवासी कारसाठी पुष्टी झाली आणि 47,000 पेक्षा जास्त युरो किंमतीच्या कारसाठी बोनस रद्द करणे आणि / किंवा वजन 2.4 टनपेक्षा जास्त
- 1.4 यापूर्वी 5,000 हजारांऐवजी 6,000 युरो जास्तीत जास्त रूपांतरण बोनस
- 1.5 पर्यावरणीय बोनस आणि जड वाहनांसाठी हटविलेल्या रूपांतरणाचे प्रीमियम
व्हॅनसाठी (ज्याचे वजन 3.5 टनांपेक्षा कमी आहे), रूपांतरण बोनस त्याच्या सध्याच्या प्रमाणात राखला जातो, अत्यंत अनिश्चित घरगुती आणि मोठ्या रोलर्ससाठी 1000 युरो वाढीसह, घोषित करण्यासाठी.
इको बोनस आणि रूपांतरण बोनसचा दोनदा फायदा?
क्लीन ऑटोमोबाईल ही एक समुदाय माहिती साइट आहे जी ऑटोमोबाईल आणि पर्यावरणाशी संबंधित प्रत्येक गोष्टीस समर्पित आहे. आमच्या ऑटो ब्लॉगची सर्वात लोकप्रिय थीम म्हणजे इलेक्ट्रिक कार आणि हायब्रीड्स, परंतु आम्ही जीएनव्ही / जीपीएल कार, हायड्रोजन ऑटो, राजकीय आणि पर्यावरणीय अप्ट्सकडे देखील पोहोचतो. इंटरनेट वापरकर्त्यांना टिप्पण्यांमधील ब्लॉग लेखांवर प्रतिक्रिया देण्यासाठी आमंत्रित केले आहे, परंतु त्यांच्यावर केलेल्या विविध मंचांमध्ये देखील. त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय म्हणजे इलेक्ट्रिक कार मंच जे या नवीन वाहनांच्या आगमनासंदर्भात चर्चा केंद्रीकृत करते. एक शब्दकोष ब्लॉगवर वापरल्या जाणार्या मुख्य तांत्रिक शब्दांच्या व्याख्येचे केंद्रीकृत करतो, तर कारचा डेटाबेस (विपणन किंवा नाही) इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड कारची यादी करतो.
- सर्व बातम्या
- सर्व संक्षिप्त
- विद्युत उपयुक्तता
- चार्जिंग पॉईंट
- इलेक्ट्रिक एसयूव्ही
- इलेक्ट्रिकल सिटी कार
- संकरित एसयूव्ही
- वर्तन
- इलेक्ट्रिक कार
- रिचार्ज
- संकरित कार
- इलेक्ट्रिक युटिलिटीज
- इलेक्ट्रिक कार
- संकरित कार
- रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित
- हायड्रोजन कार
- इलेक्ट्रिक युटिलिटीज
- इलेक्ट्रिक मोटारसायकली
- सर्व मंच
- इलेक्ट्रिक कार
- संकरित कार
- इलेक्ट्रिक युटिलिटीज
- नवीन सदस्य
- सामान्य चर्चा
- इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग केबल
- मॅक्सिचेंजर इलेक्ट्रिक कार
- मिनीचॅन्जर इलेक्ट्रिक कार
- वॉलबॉक्स इलेक्ट्रिक कार
- वाहन चार्जिंग उपकरणे
इलेक्ट्रिक वाहन मार्गदर्शक
- स्वच्छ ऑटोमोबाईल – सर्व हक्क राखीव आहेत
- |
- कायदेशीर सूचना
- |
- वापराची सामान्य परिस्थिती
- |
- बेकायदेशीर सामग्रीचा अहवाल द्या
- |
- साब्रे एसएएसने ब्रॅकसन ग्रुपमधील कंपनी प्रकाशित केलेली साइट
पर्यावरणीय बोनस आणि रूपांतरण बोनस: 2023 मध्ये बदल
2023 च्या अधिग्रहणासाठी मदत करण्याच्या घडामोडींमध्ये सुधारणा करणारा डिक्री 31 डिसेंबर 2022 रोजी अधिकृत जर्नलमध्ये प्रकाशित झाला. इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या विकासासाठी राष्ट्रीय संघटना म्हणून त्याच्या क्षमतेत, अॅव्हरे-फ्रान्स या बदलांचा साठा घेते.
6 जानेवारी 2023 रोजी पोस्ट केले
इकोलॉजिकल बोनस: प्रवासी कारसाठी पुष्टी झाली आणि 47,000 पेक्षा जास्त युरो किंमतीच्या कारसाठी बोनस रद्द करणे आणि / किंवा वजन 2.4 टनपेक्षा जास्त
1 जानेवारी, 2023 मध्ये पर्यावरणीय बोनसची रक्कम कमी झाली: अधिकृत जर्नलमध्ये 31 डिसेंबर 2022 रोजी प्रकाशित झालेल्या डिक्रीने याची पुष्टी केली. पर्यावरणीय बोनसची जास्तीत जास्त रक्कम आता अधिग्रहण खर्चाच्या 27 % (सर्व कर समाविष्ट आहे) निश्चित केली गेली आहे, जर वाहन भाड्याने घेतले असेल तर बॅटरीची किंमत आवश्यक असल्यास वाढली आहे, जर वाहन विकत घेतले असेल किंवा भाड्याने दिले असेल तर 5,000 युरो पर्यंत वाढले आहे. कायदेशीर व्यक्तीने वाहन विकत घेतल्यास किंवा भाड्याने घेतल्यास एक नैसर्गिक व्यक्ती किंवा 3,000 युरो. ही रक्कम २,००० युरोने वाढविली जाऊ शकते “जेव्हा एखाद्या नैसर्गिक व्यक्तीद्वारे वाहन अधिग्रहित किंवा भाड्याने दिले जाते ज्याचे प्रति शेअर कर संदर्भ उत्पन्न 14,089 युरोपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी आहे “हुकूम दर्शवते.
केवळ प्रवासी कार ज्यांची संपादन किंमत 47,000 युरोपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी आहे (सर्व कर समाविष्ट करणे आवश्यक असल्यास, बॅटरीच्या भाड्याने देणे किंवा भाड्याने देणे आवश्यक असल्यास) आणि ज्यांचे वस्तुमान “वॉकिंग ऑर्डर” 2,400 किलोपेक्षा कमी आहे, त्याचा परिणाम झाला आहे,. अशाप्रकारे, आम्ही ज्या वाहनांची किंमत 47,000 पेक्षा जास्त युरोपेक्षा जास्त आहे आणि वजन निकष (2.4 टन) च्या समाकलनाचे निरीक्षण करतो (2.4 टन) ज्याच्या पलीकडे वाहन यापुढे बोनससाठी पात्र नाही. इतर कादंब .्या: एका नैसर्गिक व्यक्तीला दर तीन वर्षांनी एकदा पर्यावरणीय बोनसचा फायदा होऊ शकतो आणि प्रवासी कारचा पर्यावरणीय बोनस “एम 2” श्रेणीच्या वाहन (विशेषतः मिनीबस) च्या खरेदी किंवा भाड्याने दिला जाऊ शकतो. वजन आणि किंमत पूर्वी सेट केली आहे.
व्हॅनसाठी मदतीची रक्कम (ज्याचे वजन 3.5 टनांपेक्षा कमी आहे) अधिग्रहण खर्चाच्या 40 % (सर्व कर समाविष्ट) निश्चित केले गेले आहे, जर भाड्याने घेतल्यास बॅटरीची किंमत आवश्यक असल्यास वाढली आहे. च्या:
- 6,000 युरो जर एखाद्या नैसर्गिक व्यक्तीने वाहन विकत घेतले किंवा भाड्याने दिले असेल तर;
- 4,000 युरो जर एखाद्या कायदेशीर व्यक्तीने वाहन विकत घेतले किंवा भाड्याने दिले असेल तर.
प्रवासी कारसाठी, जेव्हा वाहन विकत घेतले जाते किंवा एखाद्या नैसर्गिक व्यक्तीने भाड्याने दिले जाते तेव्हा ज्याचे प्रति शेअर संदर्भ कर उत्पन्न 14,089 युरोपेक्षा कमी किंवा इतके असते तेव्हा 2,000 युरोची वाढ मंजूर होते. अखेरीस, केवळ इलेक्ट्रिक मोडवर 50 किमीपेक्षा जास्त प्रवास करू शकणार्या रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिड व्हॅनसाठी मदत अदृश्य होते तर वजन सूटमुळे “एन 2” श्रेणीतील वाहने बोनसवर दावा करू शकतात.
यापूर्वी 5,000 हजारांऐवजी 6,000 युरो जास्तीत जास्त रूपांतरण बोनस
२०११ पूर्वी डिझेल वाहन स्कोअर करताना किंवा 2006 पूर्वी पेट्रोल वाहन स्कोअर करताना पैसे दिले जाणारे रूपांतरण बोनस अद्याप सामयिक आहे. हे कोणत्याही नैसर्गिक व्यक्तीस वाटप केले आहे ज्यांचे प्रति शेअर कर संदर्भ उत्पन्न 22,983 युरोपेक्षा कमी किंवा समान आहे. पर्यावरणीय बोनसबद्दल, रूपांतरण प्रीमियम अशा वाहनांसाठी काढले जाते ज्यांची किंमत 47,000 युरोपेक्षा जास्त आहे. वजन निकष (२.4 टन) चे एकत्रीकरण देखील आहे ज्याच्या पलीकडे वाहन रूपांतरण प्रीमियमसाठी पात्र नाही.
मदतीची रक्कम अधिग्रहण खर्चाच्या % ० % वर निश्चित केली गेली आहे, तर, 000,००० युरोच्या मर्यादेपर्यंत (आणि यापुढे Eur००० युरो नाही) जर वाहन अधिग्रहण केले किंवा भाड्याने दिले असेल तर एक नैसर्गिक व्यक्ती ज्याचे संदर्भ कर उत्पन्न शेअरद्वारे कमी असेल तर ते कमी असेल तर किंवा 14,089 युरो (किंवा पहिले पाच निर्णय) आणि ज्यांचे घर आणि त्याच्या कामाच्या ठिकाणी 30 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे किंवा त्याच्या वैयक्तिक वाहनासह त्याच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांच्या चौकटीत दर वर्षी 12,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे. ज्या व्यक्तीने प्रति शेअर संदर्भ कर उत्पन्न 6,358 युरोपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी आहे (प्रथम दोन निर्णय). अशा प्रकारे सर्वात विनम्र कुटुंबांसाठी एड्स जास्त असतात.
व्हॅनसाठी (ज्याचे वजन 3.5 टनांपेक्षा कमी आहे), रूपांतरण बोनस त्याच्या सध्याच्या प्रमाणात राखला जातो, अत्यंत अनिश्चित घरगुती आणि मोठ्या रोलर्ससाठी 1000 युरो वाढीसह, घोषित करण्यासाठी.
रिट्रोफिट बोनसचे काय ?
इलेक्ट्रिक बॅटरी किंवा इंधन सेल इंजिन मोटरायझेशनमध्ये थर्मल इंजिन वाहनाच्या परिवर्तनासाठी प्रीमियम नेहमीच स्थापित केला जातो. हे कोणत्याही नैसर्गिक व्यक्तीस वाटप केले आहे ज्यांचे प्रति शेअर कर संदर्भ उत्पन्न 22,983 युरोपेक्षा कमी किंवा समान आहे. प्रवासी कार आणि व्हॅनच्या परिवर्तनासाठी हे वैध आहे.
प्रवासी कारसाठी, मदत परिवर्तनाच्या किंमतीच्या 80 % च्या समतुल्य आहे, जर वाहन अधिग्रहण केले किंवा भाड्याने दिले असेल तर एक नैसर्गिक व्यक्तीने ज्याचे संदर्भ कर उत्पन्न 14,089 युरोपेक्षा कमी किंवा समान असेल तर ते एका नैसर्गिक व्यक्तीद्वारे भाड्याने दिले असेल तर ते 6,000 युरो पर्यंतचे आहे. त्याचे घर आणि त्याच्या कामाच्या ठिकाणी 30 किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे किंवा त्याच्या वैयक्तिक वाहनासह त्याच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांचा भाग म्हणून दर वर्षी 12,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त कामगिरी करत आहे किंवा ज्याचा कर उत्पन्नाचा संदर्भ 6,358 युरोपेक्षा कमी किंवा त्यापेक्षा कमी आहे अशा नैसर्गिक व्यक्तीद्वारे आहे. व्हॅनसाठी, नियोजित मदतीची रक्कम परिवर्तनाच्या किंमतीच्या 40% च्या मर्यादेमध्ये सेट केली जाते:
- Eur००० युरो, जर वाहनात १,30०5 किलोपेक्षा कमी संदर्भ असेल तर;
- 7,000 युरो, जर वाहनात 1,305 ते 1,760 किलो दरम्यान संदर्भ वस्तुमान असेल तर;
- 9,000 युरो, जर वाहनात संदर्भ वस्तुमान 1,760 किलोपेक्षा जास्त असेल तर.
पर्यावरणीय बोनस आणि जड वाहनांसाठी हटविलेल्या रूपांतरणाचे प्रीमियम
या डिक्रीची शेवटची नवीनता: हे वजन कमी केल्यामुळे एम 2 आणि एन 2 श्रेणीतील वाहनांचा अपवाद वगळता जड वाहनांसाठी (ट्रक, बस इ.) पर्यावरणीय बोनस काढून टाकते. हे वजन कमी केल्यामुळे लहान पर्यटन रोड गाड्या आणि एम 2 आणि एन 2 श्रेणीतील वाहनांचा अपवाद वगळता जड वाहनांसाठी इलेक्ट्रिकल रिट्रोफिट बोनस देखील काढून टाकते.
आम्हाला आठवतंय की जड इलेक्ट्रिक वाहनांच्या अधिग्रहण प्रकल्पांना वित्तपुरवठा करण्याच्या उद्देशाने “जड इलेक्ट्रिक वाहनांचे इकोसिस्टम” प्रोजेक्ट्स आणि त्यांना रिचार्ज करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या टर्मिनलवर प्रकाशित केले गेले अॅडम वेबसाइट. इलेक्ट्रिक वाहन आणि त्याच्या डिझेल समतुल्य यांच्यातील अधिग्रहण खर्चाच्या फरकाच्या 65 % पर्यंत अनुदान पोहोचू शकते, जे वाहनाचे प्रकार आणि त्याचे वजन विचारात घेईल: इलेक्ट्रिक बसेस आणि बसेस 100,000 युरो पर्यंत अनुदान दिले जाऊ शकतात, जसे इलेक्ट्रिक हेवीवेट्स ज्यांचे जास्तीत जास्त वजन 26 टनांपेक्षा कमी आहे. 26 टन आणि त्याही पलीकडे मदत 150,000 युरोपर्यंत पोहोचेल. या वाहनांना समर्पित चार्जिंग पॉईंट्सची स्थापना 60 % पर्यंत समर्थित असू शकते. विशेषत: तांत्रिक आणि दीर्घकालीन तांत्रिक आणि उर्जा संभाव्यतेवर लक्ष केंद्रित केलेल्या नवीन टप्प्यात गुंतलेल्या, जड वाहनांवरील टास्क फोर्सचे कार्य सुरू ठेवण्याचीही सरकारने पुष्टी केली आहे.