माझे पहिले महिने मिनी कूपर एसई – अंकरमा, मिनी इलेक्ट्रिक (2023) सह काय शिकले: 218 एचपी पर्यंत आणि 400 किमी स्वायत्तता
मिनी इलेक्ट्रिक (2023): 218 एचपी पर्यंत आणि 400 किमी स्वायत्तता
Contents
- 1 मिनी इलेक्ट्रिक (2023): 218 एचपी पर्यंत आणि 400 किमी स्वायत्तता
- 1.1 माझ्या पहिल्या महिन्यांनी मला मिनी कूपरने काय शिकवले
- 1.2 स्वायत्ततेच्या प्रदर्शनावर विश्वास ठेवू नका
- 1.3 इलेक्ट्रिक कारला खरोखर सर्दी आवडत नाही
- 1.4 मिनी इलेक्ट्रिक (2023): 218 एचपी पर्यंत आणि 400 किमी स्वायत्तता
- 1.5 मिनी त्याच्या भविष्यातील मिनी इलेक्ट्रिकबद्दल थोडे अधिक सांगते, त्यातील दोन आवृत्त्या, कूपर ई आणि कूपर एसई, विविध स्तरांची शक्ती आणि बॅटरीसह,.
खरं तर, केवळ प्रेस ट्रिपमधून परत आले, मी या मिनी कूपरच्या विरूद्ध माझे मिनी थर्मल अदलाबदल करण्यासाठी माझ्या घराशेजारील मिनी डीलरशिपशी संपर्क साधला. बर्याच प्रतीक्षाानंतर, कोरोनाव्हायरसमुळे वाढविलेल्या, मला ऑक्टोबर 2020 मध्ये दोन वर्षांसाठी भाड्याने दिलेली ही 100 % इलेक्ट्रिक कार मिळू शकली. जर मला या निवडीबद्दल खेद वाटला नाही (काही वेळा विशिष्ट परिस्थितीत), मी वापरण्याच्या या पहिल्या महिन्यांपासून शिकू शकलो.
माझ्या पहिल्या महिन्यांनी मला मिनी कूपरने काय शिकवले
ऑक्टोबर 2020 पासून, माझ्याकडे एक मिनी कूपर एसई आहे, इंग्रजी ब्रँडची पहिली 100 % इलेक्ट्रिक कार. की या पहिल्या महिन्यांच्या वापराने मला शिकवले ?
जेव्हा मी पहिल्यांदा मिनी कूपर एसईचा प्रयत्न केला तेव्हा पहिल्या कारावासाच्या आधी फ्रान्सच्या दक्षिणेस आयोजित चाचणी दरम्यान, मी लगेच प्रेमात पडलो. स्वायत्तता स्वप्न पाहत नाही परंतु, माझ्या दैनंदिन वापरासाठी (ज्यामध्ये व्यायामशाळेत जाणे समाविष्ट आहे), ते पुरेसे असल्याचे दिसून येते. या दोषांव्यतिरिक्त, एक आवश्यक नाही, मिनी कूपरकडे कृपया सर्व काही आहे: आकर्षक डिझाइन (हे थर्मल सारखेच आहे), प्रीमियम उपकरणे, मजेदार ड्रायव्हिंग ..
खरं तर, केवळ प्रेस ट्रिपमधून परत आले, मी या मिनी कूपरच्या विरूद्ध माझे मिनी थर्मल अदलाबदल करण्यासाठी माझ्या घराशेजारील मिनी डीलरशिपशी संपर्क साधला. बर्याच प्रतीक्षाानंतर, कोरोनाव्हायरसमुळे वाढविलेल्या, मला ऑक्टोबर 2020 मध्ये दोन वर्षांसाठी भाड्याने दिलेली ही 100 % इलेक्ट्रिक कार मिळू शकली. जर मला या निवडीबद्दल खेद वाटला नाही (काही वेळा विशिष्ट परिस्थितीत), मी वापरण्याच्या या पहिल्या महिन्यांपासून शिकू शकलो.
पुढच्या साठी
ही सामग्री अवरोधित केली आहे कारण आपण कुकीज आणि इतर ट्रेसर्स स्वीकारले नाहीत. ही सामग्री YouTube द्वारे प्रदान केली आहे.
हे दृश्यमान करण्यास सक्षम होण्यासाठी, आपण आपल्या डेटासह YouTube द्वारे ऑपरेट केलेला वापर स्वीकारणे आवश्यक आहे जे खालील हेतूंसाठी वापरले जाऊ शकते: स्वत: ला सोशल मीडियासह सामग्री पाहण्याची आणि सामायिक करण्याची परवानगी द्या, उत्पादनांच्या विकासास आणि सुधारणेस प्रोत्साहित करा आणि त्याचे भागीदार, आपल्या प्रोफाइल आणि क्रियाकलापांच्या संदर्भात आपण वैयक्तिकृत जाहिराती प्रदर्शित करा, आपल्याला वैयक्तिकृत जाहिरात प्रोफाइल परिभाषित करा, या साइटच्या जाहिराती आणि सामग्रीची कार्यक्षमता मोजा आणि या साइटच्या प्रेक्षकांचे मोजमाप करा (अधिक)
स्वायत्ततेच्या प्रदर्शनावर विश्वास ठेवू नका
अधिकृत वेबसाइटवर नमूद केल्याप्रमाणे, मिनी कूपर डब्ल्यूएलटीपी सायकलवर अवलंबून 235 ते 270 किलोमीटर दरम्यान स्वायत्तता देईल. आम्ही आमचे मॉडेल विकत घेतल्यामुळे, ऑन -बोर्ड स्क्रीनने कधीही 190 किलोमीटरपेक्षा जास्त प्रदर्शित केले नाही. गणना अल्गोरिदम थोडासा निराशावादी असेल ? किंवा त्याने ज्या आकडेवारीत प्रगती केली त्यामध्ये हे खूप आशावादी असेल ? सत्य दोघांमध्ये असले पाहिजे. उदाहरणार्थ, आम्ही फक्त 23 % बॅटरी वापरुन 55 -किलोमीटर प्रवास करण्यास सक्षम होतो, विशेषत: फास्ट ट्रॅकचा बनलेला. एक द्रुत क्रॉस उत्पादन या परिस्थितीत वास्तविक स्वायत्ततेची कल्पना देते: अंदाजे 240 किलोमीटर. या प्रवासाच्या सुरूवातीस, ऑन -बोर्ड स्क्रीनने, तथापि, केवळ 163 किलोमीटरच्या श्रेणीची घोषणा केली.
सर्वसाधारणपणे, ऑन -बोर्ड स्क्रीनद्वारे प्रदर्शित केलेले किलोमीटर सर्व तणावाच्या स्त्रोतापेक्षा जास्त आहेत: जसे आपण आकृती ड्रॉप पाहतो, आम्ही घाबरू शकतो. तथापि, रोख पैशासाठी ते घेऊ नये. हे शेवटच्या किलोमीटरच्या प्रवासावर आधारित आहे. जर आपल्याकडे प्रवेग पेडलवर थोडेसे जबरदस्त पाऊल असेल किंवा जर ते खूप थंड झाले असेल तर प्रदर्शित स्वायत्तता वास्तविकतेचे प्रतिनिधित्व करणार नाही. नॅव्हिगेट करण्यासाठी, संबंधित माहिती (विजेचा वापर इ.) समृद्ध अनुप्रयोगात उर्वरित टक्केवारीवर विश्वास ठेवणे चांगले आहे (विजेचा वापर इ.).
आपण नेहमीच ऑन -बोर्ड स्क्रीनवर अवलंबून राहू नये असा आणखी एक पुरावा: स्वायत्तता कधीकधी चढू शकते किंवा कित्येक किलोमीटरसाठी निश्चित राहू शकते. हे एक वास्तविक -वेळ समायोजन आहे, जे वेगवान, बाह्य परिस्थिती, ड्रायव्हिंग मोड आणि आपल्या व्यवस्थापनावर अवलंबून असते. आमच्या नेहमीच्या प्रवासात, फ्रान्सच्या उत्तरेस लिलला फ्रेसीनला रॅली, काही किलोमीटरने 130 किमी/ताशी प्रवास केला. स्वायत्तता कमी होते. दुसरीकडे, शेवटचा भाग, 90 किमी/ताशी मर्यादित, सतत काही किलोमीटर परत करते. जर आपणास असे वाटते की स्वायत्तता थोडी वेगवान आहे, थोडीशी कमी होण्यास अजिबात संकोच करू नका – विशेषत: मिनी कूपर सारख्या सिटी कारला महामार्गासाठी कापले जात नाही. समजून घ्या: आठवड्याच्या शेवटी किलोमीटर साखळीसाठी तिच्यावर जास्त मोजू नका.
मिनी कूपर अनुप्रयोग आहे
स्रोत: न्यूमेरामासाठी मॅक्सिम क्लॉडेल
वापरावरील काही आकडेवारी ::
ड्रायव्हिंग मोड | सुरूवातीस स्वायत्तता | आगमन वर स्वायत्तता | किलोमीटर प्रवास | क्षमता वापरली | |
कोर्स 1 (11 अंश) | हिरवा | 163 किमी | 142 किमी | 55 किमी | 23 % |
कोर्स 2 (0 डिग्री) | खेळ | 108 किमी | 45 किमी | 55 किमी | 37 % |
कोर्स 3 (- 7 अंश) | हिरवा | 160 किमी | 147 किमी | 15 किमी | 8 % |
कोर्स 4 (- 3 अंश) | हिरवा | 147 किमी | 119 किमी | 15 किमी | 11 % |
कोर्स 5 (4 अंश) | हिरवा | 162 किमी | 127 किमी | 55 किमी | 27 % |
कोर्स 6 (16 अंश) | हिरवा | 179 किमी | 150 किमी | 55 किमी | 20 % |
इलेक्ट्रिक कारला खरोखर सर्दी आवडत नाही
आपल्याला हे माहित नसेल: इलेक्ट्रिक कार खरोखर सर्दी आवडत नाहीत. हिवाळ्यात, अंदाजे स्वायत्तता सर्वात कमी आहे, बॅटरीमुळे ज्यास इष्टतम तापमानात पोहोचण्यासाठी अधिक गरम करणे आवश्यक आहे (उर्जा आवश्यक असलेली प्रक्रिया). परिणामी, बाह्य तापमान थंड असताना कमी किलोमीटर बनवताना आश्चर्यचकित होऊ नका. विशेषत: आम्ही बॅटरी शूट करणार्या अधिक आरामदायक पर्याय (उदाहरणार्थ गरम पाण्याची जागा) वापरू इच्छितो.
आमच्या एकाधिक मार्गांनी या हिवाळ्यास या निरीक्षणास पाठिंबा देऊ शकतो: जितके थंड असेल तितकेच स्वायत्तता समान मार्गांवर सूर्यामध्ये बर्फ पडते (55 किलोमीटरसाठी 20 ते 33 % दरम्यान).
मिनी इलेक्ट्रिक (2023): 218 एचपी पर्यंत आणि 400 किमी स्वायत्तता
मिनी त्याच्या भविष्यातील मिनी इलेक्ट्रिकबद्दल थोडे अधिक सांगते, त्यातील दोन आवृत्त्या, कूपर ई आणि कूपर एसई, विविध स्तरांची शक्ती आणि बॅटरीसह,.
एप्रिलच्या मध्यभागी, आम्ही पुढील मिनीच्या अंतिम ओळी तसेच काही तांत्रिक वैशिष्ट्ये उघड केल्या. हे आता अधिकृत आहे, इलेक्ट्रिक आवृत्ती, थर्मलची योजना देखील आहे, दोन इंजिनचा आनंद घेतील. प्रथम कूपर ई मध्ये 135 किलोवॅट (किंवा 184 एचपी) ची शक्ती वितरीत करेल, दुसरा कूपरमध्ये 160 किलोवॅट (218 एचपी) गाठेल.
कूपर ईसाठी 40.7 किलोवॅट क्षमतेसह आणि कूपरसाठी 54.2 किलोवॅट क्षमतेसह दोन बॅटरी देखील आहेत. आज, मिनी इलेक्ट्रिक एकल 135 किलोवॅट आवृत्ती (किंवा 184 एचपी) आणि केवळ 32.6 केडब्ल्यूएचच्या संचयकाने समाधानी असणे आवश्यक आहे. हे एकाच लोडमध्ये 231 किमी पर्यंत प्रवास करण्यास सक्षम आहे, तर पुढील मिनी 300 ते 400 किमी दरम्यान दिले जाते, ज्यावर अवलंबून असते.
ही आकडेवारी स्टेलॅंटिस ग्रुपमध्ये (54 किलोवॅट बॅटरी आणि अंदाजे 420 किमी) सापडलेल्या लोकांशी तुलना करता येते, विशेषत: जीप अॅव्हेंजर आणि डीएस 3 ई-टेंसीवर. तथापि, नंतरचे एसयूव्ही विभागातील आहेत आणि पाच दरवाजे ऑफर करतात. मिनीने आणखी एक मार्ग निवडला, तो तीन -पूरक बॉडीवर्कवर विश्वासू राहण्याचा.
मिनीसाठी इलेक्ट्रिक आक्षेपार्ह
गेल्या वर्षी 43 43,००० हून अधिक युनिट विकल्या गेलेल्या विक्रीत विक्रीत 25.5 % वाढ झाल्याचे ब्रँड त्याच्या इलेक्ट्रिक मॉडेलवर बरेच मोजले जाते. एकूण, पाचपैकी एक मिनी इलेक्ट्रिक आहे.