व्हिडिओ चाचणी – रेनॉल्ट एस्पेस (2023): वेळा बदल

हा दर फरक नवीन यांत्रिक निवडी आणि कमी -एंड पोझिशनिंगद्वारे स्पष्ट केला आहे. असे म्हटले पाहिजे की स्पेस 5 ने उच्च लक्ष्य केले आहे. नवीन पिढी ग्राहकांच्या सध्याच्या अपेक्षांची पूर्तता करून हजारो टाइप करणे पसंत करते.

निबंध-रेनेल्ट एस्पेस (2023): तो अजूनही त्याचे नाव पात्र आहे ?

दक्षिणेकडील वाढवलेली आवृत्ती, नवीन जागा यापुढे मिनीव्हॅन नाही तर एक एसयूव्ही आहे जी साहसीपणाच्या आत्म्याचा सुंदर भाग तसेच त्याप्रमाणे त्याच्या निवासस्थानास देते. पण अचानक, तो अजूनही त्याच्या नावास पात्र आहे ?

१ 1980 s० च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या काळात रेनोसाठी मॅट्राने डिझाइन केलेले, अमेरिकन व्हॅनने प्रेरित, स्पेसने १ 1984 in 1984 मध्ये युरोपमधील एमईपीपीला लोकशाहीकरण केले. रेनोने पाचव्या पिढीसह हा विभाग सोडण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी चार पिढ्या एकमेकांचे अनुसरण करतात, जे अधिक विलासी क्रॉसओव्हरच्या जवळ आहेत.

जाणून घेणे चांगले: खरेदी आणि पुनर्विक्रीची अपेक्षा करा.

आपल्या रेनॉल्ट एस्पेसच्या टर्बो ऑटो रेटिंगबद्दल धन्यवाद, आपल्या वाहनाचे पुनर्विक्री किंवा पुनर्प्राप्ती मूल्य जाणून घेणे शक्य आहे.

अधिक तर्कसंगत

आज फॅशन एसयूव्हीवर आहे, अधिक अष्टपैलू आहे आणि रेनोला त्याच्या कॅटलॉगमध्ये अभाव नाही. म्हणूनच या जागेचा हेतू त्याच्या पूर्ववर्ती तसेच अलिकडच्या वर्षांत गोपनीय राहिलेल्या कोलेओस या दोन्ही ठिकाणी बदलण्याचा हेतू आहे.

दोन्ही प्रकरणांमध्ये, प्रवेश दर कमी झाला आहे. नवीन जागा 44 पासून सुरू होते.500 युरो (किंवा 5.ऑस्ट्रेलियापेक्षा Eur०० युरो अधिक) पर्यावरणीय पेनल्टीला वाचवताना, मागील एक 60 वाजता दिसू लागला.000 युरो आणि 6 च्या पेनलससह दंड आकारला गेला.000 युरो तसेच 1 च्या वजनावर कर.युरो.

हा दर फरक नवीन यांत्रिक निवडी आणि कमी -एंड पोझिशनिंगद्वारे स्पष्ट केला आहे. असे म्हटले पाहिजे की स्पेस 5 ने उच्च लक्ष्य केले आहे. नवीन पिढी ग्राहकांच्या सध्याच्या अपेक्षांची पूर्तता करून हजारो टाइप करणे पसंत करते.

योग्य तडजोड ?

म्हणूनच रेनोने त्याच्या नवीन फ्लॅगशिपच्या विकासासाठी काही अर्थव्यवस्था बनविली. जागा त्याच्या लहान भावाची फक्त एक वाढलेली आवृत्ती आहे ऑस्ट्रेलियन. हे समोरून स्पष्ट आहे कारण केवळ ग्रिल त्याच्या उभ्या बॅरेट्ससह विशिष्ट आहे. मागील भाग ब्रेकप्रमाणे त्याच्या उभ्या टेलगेटद्वारे ओळखला जातो.

खरं तर, दोन मॉडेल्स समान व्यासपीठ सामायिक करण्यासाठी आतापर्यंत जातात. जागेसाठी, मागील दरवाजा विशेषतः खोडच्या बाजूने 14 सेमीने वाढविला होता. परंतु रेनॉल्टने अर्ध्या गोष्टी केल्या नाहीत कारण व्हीलबेस देखील 7 सेमीने वाढविला गेला आणि एकूण लांबी 72.72२ मीटरपर्यंत पोहोचली.

म्हणून जागा प्यूजिओट 5008 च्या तुलनेत 8 सेमीच्या तुलनेत जिंकली जाते. परंतु हे कोरियन्स ह्युंदाई सांता फे (78.7878 मी) आणि किआ सोरेन्टो (8.8१ मीटर) पेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट आहे, सात -सीटर एसयूव्ही विभागातील त्याचे मुख्य प्रतिस्पर्धी.

पूर्वीपेक्षा कमी मूळ

समोर, फर्निचर ऑस्ट्रेलियाच्या आणि मेगाच्या काही तपशीलांसारखेच एकसारखे आहे, दोन 12 इंच स्क्रीनद्वारे आधुनिक मल्टीमीडिया सिस्टम तयार केली गेली आहे. उत्पादन गुणवत्ता गंभीर आहे, विशेषत: आमच्या उच्च -आयकॉनिक आवृत्तीमध्ये सुंदर अपहोल्स्ट्री, रीसायकल टेक्सटाईल तसेच लेदर डॅशबोर्ड ऑफर करते.

आम्ही एका चौरस मीटरपेक्षा जास्त विहंगम छताचे कौतुक करतो, सूर्याच्या उष्णतेचे प्रतिबिंबित करताना लुमेन इंटिरियरला पूर आणतो.

तथापि, आम्हाला दुर्दैवाने जागेची तसेच मागील पिढ्यांसह समान भावना सापडत नाही, विशेषत: दोन भागांच्या प्रमाणात विंडशील्ड. आता डिझाइन बरेच पारंपारिक आहे.

रेनॉल्ट एस्पेस, चाचणीत 6 वी पिढी – टर्बो चाचणी 11/06/2023

क्लासिक सात ठिकाणे

परंतु या विभागात, ग्राहक विशेषत: चांगल्या मॉड्यूलरिटीच्या प्रतीक्षेत आहेत. ही जागा पाच किंवा सात ठिकाणी ऑफर केली जाते (अतिरिक्त किंमतीशिवाय). दुसरा फ्रॅक्शन करण्यायोग्य पंक्ती 2/3-1/3 31 अंशांवर झुकत आहे आणि 22 सेमी वर सरकवू शकतो. परंतु येथे पुन्हा, सेवांमध्ये पूर्वीपेक्षा कमी चापलूसपणा आहे, त्यापेक्षा तीव्र वस्ती आणि निम्न गुणवत्तेच्या अपहोल्स्ट्रीसह.

मजल्यावरील दोन मागे घेण्यायोग्य आसनांसह तळाची पंक्ती मुलांसाठी राखीव ठेवली पाहिजे, त्याऐवजी अरुंद प्रवेशामुळे आणि अगदी लहान पायांच्या जागेमुळे, दुसर्‍या पंक्तीच्या प्रवाश्यांशी तडजोडीची आवश्यकता आहे. तरीही छप्पर गार्ड बरोबर आहे आणि आम्ही हनुवटीत गुडघ्यांसह प्रवास करत नाही. मॉड्युलॅरिटी तेथे आहे, परंतु या टप्प्यावर, जागा त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा चांगली कामगिरी करत नाही.

पाच -सीटर कॉन्फिगरेशनमध्ये 477 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह छातीच्या बाजूला समान निरीक्षण, बेंचला प्रगती करून 677 लिटरपर्यंत जाते. क्षमता 1 पर्यंत पोहोचते.714 लिटर एकदा सर्व जागा दुमडल्या (स्पेस 5 पेक्षा 300 लिटर कमी). तसेच सावधगिरी बाळगा कारण व्हॉल्यूम सात -सीटर मोडमध्ये केवळ 159 लिटरपर्यंत कमी आहे. थोडासा उच्च लोडिंग थ्रेशोल्ड देखील आहे. होय, एसयूव्ही कधीही मिनीव्हॅनसारखे अष्टपैलू होणार नाही ..

लॉन्चमध्ये फक्त एक इंजिन

रेनॉल्ट त्याच्या लाँचवर फक्त एक इंजिन ऑफर करते: 200 एचपीचा ई-टेक हायब्रिड ब्लॉक, तीन-सिलेंडर पेट्रोल 1 बनलेला.दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सशी संबंधित 2 लिटर टर्बो 130 एचपी (50 आणि 25 केडब्ल्यू). संपूर्ण मजल्यावरील 400 व्ही बॅटरीद्वारे समर्थित आहे. या क्षणासाठी रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आवृत्ती नाही, परंतु लांब प्रवास करण्यासाठी हे एक आदर्श तंत्रज्ञान आहे.

खरंच, वजन तसेच वापरासाठी हलकी संकरीत योग्य आहे. या जागेचे वजन मागील पिढीपेक्षा 215 किलोग्राम पर्यंतच्या आवृत्त्यांनुसार आहे (1.587 किलो + 35 किलो 7 ठिकाणी). हे अशा प्रकारे चांगली कामगिरी ऑफर करते (0 ते 100 किमी/ता 8.8 एस मध्ये बनविली जाते) आणि आम्हाला ड्रायव्हिंगच्या हलकीपणाची भावना वाटते.

पर्यायी रियर व्हील सिस्टमच्या भागामुळे देखील एक भावना. खरंच, 4 कॉन्ट्रोल सिस्टम वेगानुसार चाकांच्या दिशेने बदलते, ज्यामुळे शहरात युक्तीवाद करण्यास आरामदायक राहण्याची परवानगी मिळते (दरोडा व्यास: क्लाइओसारखे 10.4 मी.

पदकाच्या उलट, हे ओलसर मध्ये थोडे टणक आहे. तथापि, रेनोने ऑस्ट्रेलियाविरूद्ध निलंबन मऊ केल्याचा दावा केला आहे ज्याचा अधिक गतिमान भावना आहे. म्हणून आम्ही रिम्सच्या आकारासंदर्भात वाजवी राहण्याची शिफारस करतो, इष्टतम आराम मिळावा.

व्हिडिओ चाचणी – रेनॉल्ट एस्पेस (2023): वेळा बदल

तो 1984 पासून आहे आणि प्रत्येकजण त्याला ओळखतो. रेनॉल्ट एस्पेसने ऑटोमोटिव्ह प्लॅनेटवर वास्तविक क्रांती दर्शविली. जवळजवळ 40 वर्षांनंतर, सहावा पिढी प्रवेश करत आहे. आणि तो आपला वेळ चांगला प्रतिनिधित्व करतो: आता तो एक वास्तविक एसयूव्ही आहे. होय, वेळा बदलतात, हे यापुढे (मुळीच नाही) मिनीव्हन नाही. ई-टेक हायब्रीड ई-टेक चाचणी 200 सीएच आयकॉनिक.

लेखन

थोडक्यात

जागेची 6 वी पिढी

आता एक एसयूव्ही

अद्वितीय 200 एचपी हायब्रीड इंजिन

4.6 लिटर/100 आणि सीओ 2/किमीच्या 104 ते 111 ग्रॅम दरम्यान

, 44,500 पासून

जवळपास 1.35 दशलक्ष युनिट्सने सुमारे 1.35 दशलक्ष विकले आहेत !) 1984 मध्ये त्याच्या पहिल्या पिढीचा. रेनॉल्ट एस्पेस थोड्या वेळात फ्रेंच आणि युरोपियन ऑटोमोटिव्ह लँडस्केपचे चिन्ह बनले आहे, जितके हिरा असलेल्या ब्रँडसाठी प्रमाणित धारक आहे.

परंतु वेळा बदलतात आणि आजच्या काळातल्या बनल्या आहेत. मोनोस्पेस बर्‍याच काळापासून रेसिपी नाहीत. आणि क्रॉसओव्हरच्या जगात एक पाय ठेवून, मागील पिढीला वाईट रीतीने विकले गेले, अगदी वाईट रीतीने (2022 मधील केवळ 322 खरेदीदार आणि वर्षाच्या सुरूवातीपासूनच 126). वर्षाच्या सुरूवातीपासूनच प्यूजिओट 5008 च्या 5,627 प्रतींपासून दूर.

व्हिडिओ चाचणी – रेनॉल्ट एस्पेस (2023): वेळा बदल

म्हणून रेनोने निर्णय घेतला आहे की या क्षणाच्या राणी प्रकारात जागा चांगली होईल: एसयूव्हीचे, ज्यांचे यश कालांतराने कोणत्याही प्रकारे नाकारले जात नाही, उलट. कागदावर चांगली कल्पना, परंतु जे जागेची संकल्पना थोडी विकृत करते.

शिवाय, हे यापुढे 100 % पूर्ण -फेल्ड मॉडेल देखील नाही, कारण आता ते श्रेणीच्या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची विस्तारित आवृत्ती आहे: ऑस्ट्रेलियन.

वृत्तपत्र

स्पेस 6 आज एक एसयूव्ही आहे

म्हणून जागा एक संकल्पना म्हणून श्रेणी बदलते. दक्षिणेच्या तुलनेत ज्यापासून तो आला आणि त्याने तथाकथित “सीएमएफ-सीडी” प्लॅटफॉर्म सामायिक केला, तो त्याची लांबी 21 सेमीने वाढवितो, 4.72 मीटरपर्यंत पोहोचतो आणि त्याचे व्हीलबेस 8 सेमी (2.74 मी) ने वाढवते, दुसर्‍या पंक्तीच्या प्रवाश्यांसाठी मागील सवयी आणि पाय लांबीचा फायदा.

ऑस्ट्रेलियात 16 ऐवजी खंडपीठ आता 22 सेमी (किंवा 26 आपण सीट्सच्या तिसर्‍या पंक्तीमध्ये प्रवेश करू इच्छित असाल तेव्हा 26) वर सरकते.

रुंदी 1.84 मीटर इतकी आहे तर उंची किंचित वाढली आहे, 3 सेमी. लांबीची ही वाढ असूनही, पाचव्या पिढीच्या तुलनेत स्पेस 6 14 सेमी लहान आहे. असे म्हटले आहे. असे म्हटले पाहिजे की मागील जागा त्याच्या बाहेरील उदार टेम्पलेटच्या तुलनेत विशेषतः अरुंद होती.

सुदैवाने, नवीन ओपस आपल्याला नेहमी बोर्डात 7 लोकांना सामावून घेण्यास अनुमती देते, उलट हा लीझ मॅजेस्टीचा गुन्हा ठरला असता. प्रदान केलेल्या मुख्यालयाची तिसरी पंक्ती अधिक फायदेशीर ट्रंक व्हॉल्यूमसह 5 -सीटर स्पेस ठेवण्याच्या ऑर्डरवर रद्द केली जाऊ शकते. ऑर्डरची सदस्यता घेण्यासाठी हा एक विनामूल्य नकारात्मक पर्याय आहे.

स्ट्रॅपॉन्टाईनमध्ये प्रवेश करणे सर्वात सोपा नाही, अगदी अगदी अरुंद प्रवेश आहे (5008, टिगुआन ऑलस्पेस आणि कोडियाक अधिक चांगले करतात), परंतु एकदा स्थापित झाल्यानंतर, शिक्षा 1 एम 70 पेक्षा कमी असल्यास, अधिक कपसह, 1 मी 70 पेक्षा कमी असल्यास, स्वीकार्य पातळीवर प्रवास करेल. धारक आणि यूएसबी-सी सॉकेट्स त्यांचे इलेक्ट्रॉनिक डिव्हाइस रिचार्ज करण्यासाठी (पोर्टफोलिओ पहा).

सौंदर्यात्मकदृष्ट्या, हा पूर्णपणे विस्तारित ऑस्ट्रेलियन आहे

नवीन जागा ऑस्ट्रेलियाच्या मागील दरवाजासारखीच “जवळजवळ” आहे. आम्ही सहजपणे लक्षात घेतो, एंट्री -लेव्हल टेक्नो आवृत्तीवर आणि उच्च -एंड आयकॉनिक वर, क्रोम क्रोम ग्रिलऐवजी उभ्या लॅमेलेसह एक लोखंडी जाळी. नंतरचे अल्पाइन एस्प्रिट फिनिशवर उपस्थित आहे, जे अवकाशातील श्रेणीमध्ये दिसते, जसे की अलीकडेच ऑस्ट्रेलियाच्या रूपात केले आणि लवकरच ते क्लायओमध्ये करेल. नवीन रेनॉल्ट “नौवेल आर” लोगो त्याच्या मध्यभागी उपस्थित आहे. होय, अगदी उपस्थित अगदी.

त्याच्या भागासाठी, स्टर्न ढालवर खोट्या हवेचे सेवन करते. प्रोफाइल, लांबीच्या व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, एक विशिष्ट शिल्लक ठेवते आणि इंटरमिनेबल ओव्हरहॅंग आणि बॅकपॅक प्रभाव टाळते. एक चांगला मुद्दा.

आम्ही तथापि सर्वात कॉम्पॅक्ट ऑस्ट्रेलियाच्या समान प्रभावांवर राहू, म्हणजेच काळातील एक शैली, परंतु विशिष्ट मौलिकता, क्लासिक आणि एकमत नसलेली. यामुळे त्याला चांगली व्यावसायिक सुरुवात करण्यापासून रोखले नाही, जेव्हा तो त्याच्या मोठ्या भावामध्ये यशस्वी होईल तेव्हा आम्ही आशा करू शकतो. आणि व्हीडब्ल्यू टिगुआन ऑलस्पेसचा क्लासिकिझम एकतर करिअरपासून प्रतिबंधित करत नाही.

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की जागा अद्याप विश्रांतीच्या क्लाइओद्वारे उद्घाटन केलेल्या नवीन प्रकाश स्वाक्षरीचा अवलंब करीत नाही आणि हे सामान्य आहे: ते एक विस्तारित दक्षिणेकडील आहे. पण ही एक लाजिरवाणी गोष्ट आहे, यामुळे त्याला वास्तविक व्यक्तिमत्त्व आश्वासन दिले असते. कदाचित (नक्कीच !) विश्रांतीसाठी ? दरम्यान, आम्ही दिवसाचे दिवे सीच्या आकारात ठेवतो आणि मागील दिवे जे एक बटच्या आकारात ज्ञात स्वाक्षरी देखील देतात.

ऑस्ट्रेलियासारखे एक केबिन

बाहेरील असल्यास, जागा एक विस्तारित दक्षिणेकडील, आत आहे, ती दक्षिणेकडील सर्व आहे. आणि चांगल्या कारणास्तव: हे नंतरचे डॅशबोर्ड आहे, कोणत्याही बदल न करता ते घेते. नाही नाही. पुन्हा, आम्ही ब्रँडच्या ब्रँडच्या “फ्लॅगशिप” साठी विशिष्ट गोष्टीचे कौतुक केले असते.

ते म्हणाले की, दक्षिणी डॅशबोर्डचे आधुनिकता आणि त्याच्या कर्तृत्वाच्या गुणवत्तेबद्दल अभिनंदन केले गेले. होय, सामग्री चांगल्या प्रतीची आहे, होय विशिष्ट असेंब्ली. आणि नवीन इन्स्ट्रुमेंटेशन पॅनेल, इलेक्ट्रिक मेगाद्वारे उद्घाटन केलेले, ज्याला “ओपनआर” म्हणतात. यात 12 इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि मल्टीमीडिया स्क्रीन, उभ्या, 12 इंच देखील समाविष्ट आहे, “गोरिल्ला ग्लास” अँटी -रिफ्लेक्टीव्ह आणि फिंगरप्रिंट्सच्या अँटी -ट्रॅसेसच्या काचेच्या स्लॅब अंतर्गत. प्यूजिओट 5008 मध्ये, हे रेखांकनात आणखी आधुनिक आहे, परंतु अधिक विषम आहे. आणि व्हीडब्ल्यू टिगुआन ऑलस्पेस आणि स्कोडा कोडियाक आता जुने आहेत, जरी त्यांच्या अनुभूतीची गुणवत्ता उत्कृष्ट असेल तरीही.

ओपनआर लिंक मल्टीमीडिया सिस्टम Android वर कार्य करते आणि Google द्वारे पुरविली जाते. हे ओळखले जाणे आवश्यक आहे की ते जुन्या रेनॉल्ट सिस्टमपेक्षा त्याच्या वेगवान, द्रव आणि बरेच काही एर्गोनोमिक ऑपरेशनसह भुरळ घालते. आणि आम्ही खाली शारीरिक वातानुकूलन ऑर्डर ठेवतो. चांगला खेळ.

रिअल लाइट लेदरची उन्नती ही एक विशिष्ट (सर्व समान) जागा आहे, तसेच चौरस मीटरपेक्षा जास्त (1.34 मीटर x 0.88 मीटर) अफाट विपुल पॅनोरामिक छप्पर आहे. परंतु ते प्रतिस्पर्धींच्या विपरीत उघडत नाही. हे अँटी-यूव्हीचा उपचार केला जातो आणि आपल्याला मखमलीशिवाय करण्याची परवानगी देतो, ज्यामुळे छतावरील रक्षकाची बचत होते.

दुसरी पंक्तीची ठिकाणे प्रशस्त आहेत, ती तिसर्‍या पंक्तीची कमी आणि फारशी प्रवेशयोग्य नाही आम्ही आधीच याचा उल्लेख केला आहे. आणि ट्रंक व्हॉल्यूम कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते. 5 ठिकाणी, आमच्याकडे खंडपीठाच्या स्थितीनुसार 581 ते 777 लिटर आणि 1,818 लिटर बेंच खाली दुमडले आहेत. 7 -सीटर आवृत्तीमध्ये, आम्ही 5 मध्ये 477 ते 677 लिटरच्या दरम्यान खाली पडतो, तरीही खंडपीठाच्या स्थितीनुसार आणि जास्तीत जास्त 1,714 लिटर. आणि 7 -सीटर आवृत्तीवर, जेव्हा स्ट्रॅपॉन्टाईन बाहेर आले तेव्हा केवळ 159 लिटर शिल्लक आहेत. हे जास्त नाही. 5008 अद्याप 210 लिटर ऑफर करते, आणि टिगुआन ऑलस्पेस आणि कोडियाक 270 लिटरसह उदार आहेत.

येथे हे देखील आठवले जाईल की मागील जागेवर, निश्चितच लांब, 260 लिटर 7 सीट आउटिंग, 680 लिटर आणि 5 लोकांसह 5 लोक आणि 2035 लिटरपर्यंत ऑफर केले. या अध्यायात नवीनतम आगमन कमी चांगले आहे.

एक अद्वितीय मोटारायझेशन

लाँच करताना, नवीन जागा केवळ एकाच इंजिनसह उपलब्ध होईल. पण कमजोर नाही. उलट सर्वात शक्तिशाली. नवीन नवीन 3 -सिलिंडर 1 च्या आधारावर 200 एचपी पूर्ण हायब्रिड ब्लॉक.दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 130 एचपी विकसित करणार्‍या ब्रँडपैकी 2: 68 एचपीपैकी एक आणि 34 एचपी पर्यायी.

ट्रान्समिशन सुनिश्चित केले जाते, सर्व रेनॉल्ट हायब्रीड्स प्रमाणे, क्लाइओपासून जागेपर्यंत, कॅप्चर आणि ऑस्ट्रेलियाद्वारे, 4 थर्मल रेशो आणि 2 इलेक्ट्रिकल रिपोर्ट्ससह फ्लॅशबॉक्सद्वारे,. तटस्थतेसह, हे 15 संभाव्य गती गुणोत्तर देते. 0 ते 100 किमी/ताशी 8.8 एस मध्ये घोषित केले जाते. आणि सर्व नवीन रेनॉल्ट प्रमाणेच 175 किमी/ता पर्यंत मर्यादित जास्तीत जास्त वेग.

परंतु ती तिच्या सर्व कार्यक्षमतेपेक्षा जास्त आहे जी कमीतकमी कागदावर प्रभावित करते. खरंच, प्रति 100 किमी प्रति 4.6 लिटर आणि सीओ 2 समाप्तीनुसार 104 ते 108 ग्रॅम दरम्यान सीओ 2 रिलीझ करते, हे कोणतेही दंड टाळते.

चेसिसच्या बाजूला, नवीन जागा त्याचे खाते घेते, परंतु केवळ उच्च -एंड आवृत्ती अल्पाइन किंवा आयकॉनिकमध्ये, ऑस्ट्रेलियाच्या चार -चाकांच्या स्टीयरिंगची प्रणाली आणि त्याचे पूर्ववर्ती.

• लांबी: 4.72 मीटर
• रुंदी: 1.84 मीटर
• उंची: 1.64 मीटर
• ठिकाणांची संख्या: 7 ठिकाणे
• छातीचे प्रमाण: 159 एल / 677 एल

• गिअरबॉक्स: ऑटो. 4 -स्पीड
• इंधन: इलेक्ट्रिक पेट्रोल संकरित
• सीओ 2 उत्सर्जन दर: 104 ग्रॅम/किमी
• मालस: एनसी
• मॉडेल विपणन तारीख: एप्रिल 2023

* उदाहरणार्थ vi e- tech आवृत्ती संकरित 200 आयकॉनिक.

बोनस / पेनल्टी आणि सीओ 2 उत्सर्जन दर सर्वात पर्यावरणीय आवृत्तीचे संकेत म्हणून दिले जातात.

बोनस / पेनलस प्रदर्शित आहे की लेखाच्या प्रकाशनाच्या वेळी अंमलबजावणी.