नवीन 2023 इलेक्ट्रिक कार

किंमत: € 36,250 (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

इलेक्ट्रिक कार 2023: कॅलेंडर, किंमत आणि मॉडेल

2023 इलेक्ट्रिक कार: सर्वात अपेक्षित कार काय आहेत ? आम्ही स्टॉक घेतला. 2023 इलेक्ट्रिक कारसाठी रेकॉर्ड वर्ष असल्याचे वचन देते. या विस्तारित बाजारात स्थान तयार करण्यासाठी कार उत्पादक त्यांची सर्जनशीलता दुप्पट करतात. खरंच, नवीन उत्पादक 2023 मध्ये एका साध्या आश्वासनासह इलेक्ट्रिक मार्केटमध्ये प्रवेश करतील: किंमतीची प्रवेशयोग्यता तयार करण्यासाठी इलेक्ट्रिक कार अधिक परवडणारे.

पुढील तीन वर्षांत युरोपियन बाजारात इलेक्ट्रिक कार मॉडेल्सची संख्या तिप्पटपेक्षा जास्त आहे. जे इलेक्ट्रिक कारच्या पुरवठ्यात विविधता आणते.

दरम्यान, वैकल्पिक पर्यावरणीय गतिशीलता समाधान जवळजवळ अस्तित्वात नाही. 2025 पर्यंत केवळ 9,000 हायड्रोजन कारचे नियोजन केले आहे, इलेक्ट्रिक कारच्या 4 दशलक्षांच्या तुलनेत.

जवळजवळ सर्व कार उत्पादक येत्या काही वर्षांत कमीतकमी एक कमी -इमिशन मॉडेल सुरू करण्याची योजना आखत आहेत, कारण त्यांनी प्रदूषण कमी करण्यासाठी तयार केलेल्या कठोर सरकारी नियमांचे पालन केले पाहिजे.

थर्मल कारच्या कर आकारणीवर कायमस्वरुपी दबाव व्यतिरिक्त थर्मल कारचे अभिसरण कमी करण्यास फ्रेंच महानगरही अजिबात संकोच करीत नाहीत, म्हणूनच इलेक्ट्रिक कार स्पष्ट होते.

सामग्री

आमचे तज्ञ हसत हसत उत्तर देतात

सोमवार ते शुक्रवार सकाळी 9.00 वाजता दुपारी 2 वाजता संध्याकाळी 7 वाजता

2023 मध्ये इलेक्ट्रिक वाहन का खरेदी करा ?

इलेक्ट्रिक वाहने सीओ 2 उत्सर्जन कमी करण्याच्या समस्येस प्रथम प्रतिसाद देणे शक्य करते. वाहनचालकांना सामोरे जाणा other ्या इतर समस्यांनाही ते प्रतिसाद देतात:

• अधिक किफायतशीर रिचार्ज किंमत: € 2/100 किमी किंवा पेट्रोल वाहनापेक्षा सरासरी 70% स्वस्त, ज्याची किंमत सध्या प्रति लिटर 2 डॉलर आहे.
• 2023 मध्ये आपली इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यासाठी एड्स
• कधीकधी विनामूल्य शहरात रिचार्ज सोल्यूशन्स विनामूल्य
• घरी चार्जिंग स्टेशन स्थापित करण्यासाठी एड्स
• अनेक फ्रेंच महानगरांमध्ये इलेक्ट्रिक कारसाठी विनामूल्य पार्किंग

आम्ही तुमच्यासाठी इलेक्ट्रिक कारची संपूर्ण यादी तयार केली आहे जी 2023 पर्यंत आमच्या रस्त्यांपर्यंत पोहोचली पाहिजे !

इलेक्ट्रिक कार 2023

फोक्सवॅगन आयडी.3

फोक्सवॅगन आयडी.3, 2020 मध्ये रिलीज झाले, 2023 मध्ये बदल बदलला. येथे शुद्ध कामगिरी समाप्तची वैशिष्ट्ये आहेत

स्वायत्तता: 195 – 405 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: 46,100 € (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

हळू रिचार्ज (0 ते 100%): सकाळी 7:30

द्रुत रीचार्जिंग (10 ते 80%): 28 मि

डॅसिया स्प्रिंग

डॅसिया स्प्रिंगने डॅसियासाठी प्रथम इलेक्ट्रिक कारवर स्वाक्षरी केली, 2021 पासून 20,000 पेक्षा कमी किंमतीसाठी उपलब्ध. हे इलेक्ट्रिक एसयूव्ही लॉन्चमध्ये यशस्वी होण्यासाठी शहर रहिवाशांकडे सर्व मालमत्ता आहेत. खरंच, त्याची आकर्षक किंमत इलेक्ट्रिक कार सामान्य लोकांपर्यंत अधिक प्रवेश करण्यायोग्य बनवेल. 2023 साठी, डॅसिया आम्हाला नवीन डिझाइनसह तिची इलेक्ट्रिक कार ऑफर करते

आणखी काय आहे, त्याचा मिनी एसयूव्ही लुक ऑटोमोटिव्ह मार्केटला आनंदित करेल, या मॉडेल्सच्या मजबुतीचे कौतुक. रेनॉल्ट सिटी के-झेडच्या आधारे, केवळ € 7,200 च्या किंमतीसाठी चीनमध्ये उपलब्ध आहे. आम्ही स्वायत्तता आणि कामगिरीच्या बाबतीत डॅसिया स्प्रिंगसाठी समान देणगीची अपेक्षा करू शकतो.

स्वायत्तता: 155 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत:, 19,800 पासून (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

हळू रिचार्ज (0 ते 100%): सकाळी 4:30 वाजता

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 38 मि

आपल्याला पास करायचे आहे
इलेक्ट्रिक ?

बीईव्ही सर्वोत्तम किंमतीवर 100% मल्टी-ब्रँड 100% इलेक्ट्रिक वाहन ऑफर करते तसेच चार्जिंग सोल्यूशन्स.

सिट्रॉन ë-सी 3

आपल्याला त्यांच्या थर्मल आवृत्त्यांमध्ये सी 3 माहित आहे, शेवटी ते त्यांच्या इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांमध्ये पोचतात. ही कार 2023 च्या सद्यस्थितीत अपेक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, सिट्रॉनने या फ्रेंच प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा अधिक परवडणारी वाहने बाजारात आणण्याची इच्छा जाहीर केली आहे.

स्वायत्तता: 350 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: एनसी € (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): एनसी

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): एनसी

ह्युंदाई कोना 2023

ह्युंदाई आम्हाला 2023 वर्षासाठी कोनाची नवीन पिढी राखून ठेवते. भविष्यातील इलेक्ट्रिक वाहन कसे दिसेल हे आम्हाला आधीपासूनच माहित असले तरी, कोरियन निर्माता या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या तांत्रिक पत्रकासंदर्भात गप्प राहिले आहे. आमच्याकडे वर्षाच्या सुरूवातीस अधिक बातम्या असाव्यात, सध्याच्या 2023 च्या नियोजित आउटिंगसाठी.

स्वायत्तता: एनसी केएम (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: एनसी (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): एनसी

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 17 मि

ओपल मोक्का-ई

ओपल मोक्का-ई एक एसयूव्ही आहे ज्यामध्ये 100 किलोवॅट (136 एचपी) इंजिन जास्तीत जास्त 150 किमी/ताशीपर्यंत पोहोचते.

स्वायत्तता: 255 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: € 35,500 (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

हळू रिचार्ज (0 ते 100%): 5 एच

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 26 मि

फिस्कर महासागर

2019 मध्ये घोषित, फिस्कर महासागर 2023 मध्ये फ्रान्सच्या रस्त्यावर आला पाहिजे, ज्याचा अर्थ ऑटोमोबाईलमध्ये निर्माता फिस्करचा परतावा होईल. एसयूव्ही 80 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह सुसज्ज असेल ज्यामुळे ती 483 किमी स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचू शकेल. फिस्कर महासागर वेगवेगळ्या फिनिश अंतर्गत ऑफर केला जाईल आणि विशेषतः 2.9 सेकंदात 100 किमी/तासापर्यंत पोहोचणारी अधिक स्पोर्टी.

या मॉडेलची विशिष्टता म्हणजे सौर पॅनेलची उपस्थिती ज्यामुळे दर वर्षी 1,610 किमी स्वायत्तता देण्याची परवानगी दिली जाते.

म्हणून आम्ही युरोपमध्ये सुमारे, 000 41,000 च्या प्रवेशाची अपेक्षा करू शकतो.

स्वायत्तता: 483 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: € 41,900 (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): एनसी

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): एनसी मि

किआ ईव्ही 9

2021 मध्ये केआयए ईव्ही 9 आम्हाला प्रकट झाला, तो एक रेखीय आणि मजबूत डिझाइनसह एसयूव्ही आहे. हे फ्यूचरिस्टिक इनडोअर इलेक्ट्रिक वाहन त्याच्या प्रवाशांच्या कल्याणासाठी डिझाइन केले होते. प्रवाशांना आणि त्यांच्या सभोवतालच्या वातावरणामध्ये “थेट दुवा तयार करण्यास” सक्षम होण्यासाठी किआ मोठ्या खिडक्या आणि विहंगम छत असलेले इलेक्ट्रिक वाहन सादर करते.

स्वायत्तता: एनसी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: एनसी (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): एनसी

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): एनसी

सिट्रॉन ë-सी 4

हे 100 % इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट सेडान आहे, सिट्रॉन ë-सी 4 प्यूजिओट ई -208, ई -2008 आणि इतर डीएस 3 क्रॉसबॅक ई-टेंसीच्या अगदी जवळ आहे. ब्लॉक 100 किलोवॅट (136 एचपी) ची शक्ती विकसित करतो.

स्वायत्तता: 265 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: € 36,250 (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

हळू रिचार्ज (0 ते 100%): 5 एच

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 26 मि

निसान एरिया

जपानी निर्माता सामान्य सार्वजनिक इलेक्ट्रिक कारच्या प्रणेतेपैकी एक आहे, विशेषत: २०१० मध्ये लीफ लॉन्च केल्याबद्दल आणि ई-एनव्ही २०० . तथापि, निर्मात्याने बाजारात इलेक्ट्रिक कारची श्रेणी वाढविली नाही. ते 2021 मध्ये बदलले. खरंच, निसान कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही लाँच करते एरिया इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाईलमध्ये भरभराटीच्या विभागात स्थित.

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा बरेच कमीतकमी मॉडेल. विशेषतः, पडदे प्रदान करू शकणार्‍या थकवामुळे निर्मात्याद्वारे बंधनकारक माहिती-विभागाच्या दृष्टीने,. म्हणूनच निसान, त्यांना सुज्ञ मार्गाने आणि ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित करण्याची शक्यता न घेता समाकलित करते.

या नवीन मॉडेलबद्दल थोडी माहिती असूनही,, 000 40,000 ते 70,000 डॉलर दरम्यानची किंमत अत्यंत शक्य होईल.

स्वायत्तता: 335 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: € 47,300 (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): 10 ए.एम

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 31 मि

टेस्ला सायबरट्रक

फोर्डच्या एफ -150 शी स्पर्धा करण्याची इच्छा, टेस्ला 22 नोव्हेंबर 2019 रोजी ब्रँडची पहिली इलेक्ट्रिक अप इलेक्ट्रिक अप घोषित करते.

ऐवजी कच्च्या डिझाइनसह, कोणालाही उदास न ठेवता, टेस्लाला नवीन मॉडेल ऑफर करून स्पर्धेतून स्वत: ला वेगळे करायचे होते. त्याच्या जाहिरातीपासून प्री -ऑर्डरमध्ये उपलब्ध.

सायबर्ट्रक 3 भिन्न “सिंगल मोटर आरडब्ल्यूडी” अंतर्गत उपलब्ध आहे दोन -व्हील ड्राईव्ह, “ड्युअल मोटर एडब्ल्यूडी” वर 4 -व्हील ड्राईव्हसह ट्विन -एंजिन आहे. आणि अखेरीस, “ट्राय मोटर एडब्ल्यूडी” तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स आवृत्ती जी नंतर येईल. हे समाप्त निर्मात्याच्या मते सिंगल मोटर एडब्ल्यूडी फिनिशसाठी 400 किमीच्या विरूद्ध 800 किमी स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचू शकेल. ही उपयुक्तता आपल्याला समाप्तीनुसार 6,350 किलो पर्यंत 3,400 किलो वाहतूक करण्यास परवानगी देऊ शकते.

डॉलरमध्ये जाहीर केलेल्या किंमतीसह, सिंगल मोटर एडब्ल्यूडीचे बिल $ 39,900, ड्युअल मोटर एडब्ल्यूडी $ 49,900 आणि ट्राय मोटर एडब्ल्यूडी $ 69,999 डॉलर आहे

सायबरट्रॅकने बरेच प्रश्न उपस्थित केले, विशेषत: युरोपमधील त्याच्या वापरावर. खरंच, सायबरट्रक सक्तीने सुरक्षा मानकांचे पालन करीत नाही. हे कदाचित फ्रेंच रस्त्यावर फिरण्यास सक्षम नसेल.

म्हणूनच टेस्लाला मानकांचे पालन करण्यासाठी आणि अशा प्रकारे युरोपमध्ये तिचे वाहन बाजारात आणण्यासाठी बदल करावे लागतील.

स्वायत्तता: 400 – 800 किमी (डब्ल्यूएलटीपी)

किंमत: एनसी € (पर्यावरणीय बोनस वगळता)

स्लो रिचार्ज (0 ते 100%): 10:45 ए.एम

द्रुत रीचार्जिंग (0 ते 80%): 22 मि

इलेक्ट्रिक कार: 2023 मध्ये 12 सर्वात अपेक्षित मॉडेल

2022 च्या समोर एक व्यस्त वर्ष होते इलेक्ट्रिक कार. 2023 जरी थोडे शांत होण्याचे वचन देते अनेक नवीन उत्पादने अपेक्षित आहेत. परवडणारे कॉम्पॅक्ट पॉईंट दृश्यात परंतु त्याऐवजी एसयूव्ही (तरीही) आणि जास्त शक्ती किंवा विलासी मॉडेल्स.

ऑडी: ऑडी क्यू 4, ऑडी क्यू 8 ई-ट्रोन स्पोर्टबॅक आणि ऑडी ई-ट्रोन जीटीसाठी अद्यतने

पहिला 100 % इलेक्ट्रिक ऑडी यावर्षी त्याची पाच वर्षे साजरा करा. नावाच्या या पहिल्या ई-ट्रोनला विश्रांती देण्याची संधी, जी नाव बदलण्यासाठी त्याचा फायदा घेते. ई-ट्रोन Q8 ई-ट्रोन होते उर्वरित श्रेणीसह अधिक सुसंगततेसाठी. मूलभूत मॉडेल आणि त्याच्या स्पोर्टबॅक व्हेरिएंटने एक नवीन बॅटरी समाकलित केली पाहिजे की त्यास अधिक चांगले स्वायत्तता आणि एक वेगवान चार्जिंग सिस्टम.

उर्वरित वैशिष्ट्ये विशेषतः बदलत नाहीत डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता 600 किमी पर्यंत आणि 5.6 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत. ही विश्रांतीची आवृत्ती विकली पाहिजे 86,700 युरो पासून. क्यू 8 ई-ट्रोन व्यतिरिक्त, रिंग्जसह ब्रँड त्याच्या ऑडी क्यू 4 एसयूव्हीला तसेच ई-ट्रॉन जीटी स्पोर्ट्सवुमनला अद्यतनित करेल, विशेषत: नवीन बॅटरीने पुन्हा तेथे अधिक कार्यक्षम म्हणून घोषित केले.

बीएमडब्ल्यू आय 7: एक वास्तविक तंत्रज्ञान (आणि लक्झरी) शोकेस

बीएमडब्ल्यू श्रेणी I मध्ये केवळ इलेक्ट्रिक मॉडेल्स असतात. हे 2023 मध्ये आगमनानंतर वाढले पाहिजे बीएमडब्ल्यू आय 7. मालिका 7 प्रमाणेच, वास्तविक लिमोझिनसह इलेक्ट्रिक कारच्या श्रेणीची देखरेख करण्यासाठी येते जी विलासी आणि तंत्रज्ञानाने सर्वात प्रगत दोन्ही आहे. आरामदायक घटकांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आपल्याला आता अगदी क्लासिक असलेल्या डॅशबोर्डवरून, समाकलित झालेल्या स्क्रीनची संख्या फक्त पहावी लागेल. आणि सांत्वन ते आत असेल बीएमडब्ल्यू आय 7 जे 8 के 31 इंच टीव्ही चौरसपणे समाकलित करते. सभोवतालच्या बॉवर्स आणि विल्किन्स ऑडिओ सिस्टमसह वास्तविक होम सिनेमाचा फायदा घेण्यासाठी मागील बाजूस आरामात बसलेले प्रवासी.

इलेक्ट्रिकल सर्व्हिसेसच्या बाजूने, या लिमोझिनमध्ये 5 मीटरपेक्षा जास्त लांबीचे 400 किलोवॅट इंजिन (4 544 एचपी) असेल, जे ते कॅटॅपल्ट करू शकते फक्त 4.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत. स्केलवर २.7 टनांपेक्षा जास्त आरोप करणार्‍या वाहनासाठी वाईट नाही. तितकेच प्रभावी, उपयुक्त क्षमतेच्या 101.7 केडब्ल्यूएच बॅटरीने त्यास प्रवास करण्यास अनुमती दिली पाहिजे 625 किमी पर्यंत डब्ल्यूएलटीपी पर्यंत, 195 केडब्ल्यू पर्यंत आरामदायक चार्जिंग पॉवरसह. एक वास्तविक तांत्रिक आणि लक्झरी शोकेस, बीएमडब्ल्यू आय 7 त्याच्या महत्वाकांक्षेपर्यंत किंमत प्रदर्शित करेल, 139,900 युरो पासून.

लेक्सस आरझेड 450 वी: वास्तविक नवकल्पनांसह प्रथम इलेक्ट्रिक कार

तेथे लेक्सस आरझेड 450 ई जपानी प्रीमियम ब्रँडसाठी नवीन युग चिन्हांकित करते. खरंच, हे या वेळी पूर्णपणे समर्पित प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल आणि यापुढे थर्मल भिन्नतेसह सामायिक केले जात नाही. लेक्ससला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात काही अभूतपूर्व नवकल्पना देण्याची संधी. खरंच, लेक्सस आरझेड 450 वी ही पहिली कार असेल संपूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंगसह सुसज्ज. स्टीयर-बाय-वायर स्टीयरिंग व्हीलशी संबंधित, सिस्टम अशा प्रकारे अगदी कमी यांत्रिक कनेक्शनपासून मुक्त आहे. जे चाक मागे एकदा मनोरंजक असल्याचे वचन देते, जे नवीन टेस्ला मॉडेल एस सारख्या योक स्वरूपात आहे जे याबद्दल बोलण्यासारखे बरेच काही आहे.

लेक्सस आरझेड 450E ची कामगिरी दोन इंजिनचे आभार मानणार नाही जे एकूण एकत्रित शक्ती 230 केडब्ल्यू (313 एचपी) आणि 435 एनएमएमची टॉर्क वितरीत करतात. 2 टनांपेक्षा जास्त असूनही, ते फक्त आवश्यक असेल 0 ते 100 किमी/ताशी जाण्यासाठी 5.6 सेकंद. शेवटी, इलेक्ट्रिक एसयूव्ही प्रवास करण्यास सक्षम असावा 400 किमी पर्यंत डब्ल्यूएलटीपी, आणि 150 किलोवॅट पर्यंत चार्जिंग पॉवर आहे. किंमतीच्या बाजूने, लेक्ससने आरझेड 450E ची बाजारपेठ घ्यावी 75,000 युरो पासून.

मासेराती ग्रँट्युरिझो: 760 एचपीचा इलेक्ट्रिक सुपरकार

त्याची किंमत अद्याप माहित नाही परंतु ती पहिल्या मासेराती इलेक्ट्रिक सुपरकारसाठी घोषित केलेल्या कामगिरीवर अवलंबून असावी. खरंच, द अनुदान घोषणा 560 किलोवॅटपेक्षा कमी नाही, किंवा 760 एचपी त्याच्या तीन इंजिनचे आभार ! काय पाठवायचे 2.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता केवळ आणि 320 किमी/ता च्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचू. जर बीस्टची स्वायत्तता अद्याप जाहीर केली गेली नसेल तर आम्हाला हे माहित आहे की मासेराती ग्रॅन टुरिझोला 800 व्होल्ट तंत्रज्ञानाचा फायदा होईल जे पोर्श, ऑडी ई-ट्रॉन जीटी किंवा किआ ईव्ही 6 च्या इलेक्ट्रिक मॉडेल्सपासून आधीच सुसज्ज करते.

83 केडब्ल्यूएच रिचार्ज करा उपयुक्त बॅटरीसाठी खूप वेळ लागणार नाही पीकमध्ये 270 किलोवॅट पर्यंत पॉवर. अखेरीस, मासेराती ग्रॅन टुरिझो वक्र आकार, एक लांब हूड आणि विशेषत: प्रसिद्ध ट्रायडंटने सुशोभित केलेल्या ग्रिलसह ब्रँडच्या वैशिष्ट्यपूर्ण शैलीशी विश्वासू राहतील.

मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही: ए 687 एचपी एसयूव्ही !

मर्सिडीजचे इलेक्ट्रिक कारचे ईक्यू कुटुंब अद्याप यावर्षी वाढेल. गेल्या वर्षी सुरू झालेल्या इक्यू सेडानची घट झाली, मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही म्हणून पाचवा इलेक्ट्रिक एसयूव्ही असेल तारा पासून तारा पर्यंत. 86.8686 मीटर लांबीचे प्रदर्शित करीत असताना, तो त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा अधिक संक्षिप्त असेल, द इम्पोजिंग इक्यूएस एसयूव्ही ज्यासह तो मर्सिडीज ईक्यूएस सेडानसह उद्घाटन झालेल्या मोठ्या हायपरस्क्रीन स्क्रीन सामायिक करण्यास सक्षम असेल. रेकॉर्डसाठी, हा एक राक्षस 56 इंच राक्षस स्लॅब आहे जो संपूर्ण डॅशबोर्डला व्यापतो आणि ज्यामुळे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशन आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम एकत्र होते.

ज्याचा अर्थ असा नाही की मर्सिडीज EQE एसयूव्ही देखील प्रथम तंत्रज्ञानाचा हक्क मिळणार नाही. खरंच, इलेक्ट्रिक कार पहिल्यांदाच समाकलित होईल डॉल्बी अ‍ॅटॉममध्ये स्पेस ऑडिओशी सुसंगत सिस्टम. आमच्या पुढच्या प्रयत्नात ते काय देईल हे पाहण्यासाठी. इलेक्ट्रिकल प्लॅटफॉर्मच्या बाजूला, मर्सिडीज पुन्हा एकदा संभाव्य ग्राहकांना निवडीची निवड देईल. खरंच, मर्सिडीज एक्यू एसयूव्ही पाच इंजिनमध्ये उपलब्ध असेल. दुसरीकडे, ती मानक EQE 350+ आवृत्ती असो जी 215 किलोवॅटची प्रोपल्शन (292 एचपी) असेल, किंवा शक्तिशाली एएमजी EQE 53 4matic+ त्याच्या 505 किलोवॅट (687 एचपी) सह, सर्व समान बॅटरीसह सुसज्ज असतील 90.6 किलोवॅट क्षमतेसह. अशा प्रकारे सुसज्ज, मर्सिडीज EQE एसयूव्ही सक्षम होईल 3.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत गती वाढवा, आणि ब्राउझ करा 590 किमी पर्यंत डब्ल्यूएलटीपी. दुसरीकडे, मर्सिडीजने अद्याप या नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची किंमत दिली नाही.

स्मार्ट #1: स्मार्टसाठी एक नवीन युग

तेथे स्मार्ट #1 (होय हे त्याचे नाव आहे) प्रसिद्ध निर्मात्याची पहिली इलेक्ट्रिक कार नाही. नंतरचे एक स्मार्ट फोर्टो प्रस्तावित केले की 11 किलोवॅट आणि अधिक सार्वजनिक मर्यादांवर थोडीशी हलकी स्वायत्तता आणि रिचार्जिंग वेग कमी करणे आवश्यक नाही. म्हणूनच हा ब्रँड स्मार्ट #1 सह त्याच्या प्रतचा पूर्णपणे पुनरावलोकन करतो आणि कोठेही पार्क असू शकतो अशा घातक कारची संकल्पना नाकारतो आणि पदपथावर लंबवत आहे. मोठे, नवागत आहे गोलाकार आकारांसह एक छान एसयूव्ही.

वास्तविक चार -सीटर, स्मार्ट #1 जोपर्यंत वास्तविक ट्रंकचा फायदा होतो तोपर्यंत अधिक स्वागतार्ह आहे. अधिक आधुनिक, वाहन मोठ्या 12.8 इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीनसह सुसज्ज आहे. Apple पल अभियंता नाकारणार नाहीत अशा छान इंटरफेसचा नंतरचा फायदा होतो आणि एक बोलका सहाय्यक दिसतो जो ड्रायव्हरसाठी जीवन सुलभ करेल असे मानले जाते. इतर उत्पादकांकडून आधीच ऐकले गेलेले वचन, परंतु Google सहाय्यक किंवा Amazon मेझॉन अलेक्सा सारख्या निराकरणासह स्पर्धा न करता.

मानक आवृत्ती व्यतिरिक्त, स्मार्ट पुन्हा एकदा ऑफर करते ब्रॅबस आवृत्ती त्याच्या नवीन स्मार्ट #1 वर. दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह, ते 3.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पाठविण्यासाठी 428 एचपीची शक्ती दर्शविते. अशा स्मार्टसाठी वाईट नाही जे म्हणून क्रीडाप्रकांच्या भूमीची शिकार करते. 66 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह, स्मार्ट #1 440 किमी स्वायत्ततेपर्यंत वचन देतो. जास्तीत जास्त 150 किलोवॅट क्षमतेसह 80 % क्षमतेची पुनर्प्राप्त करण्यासाठी 30 मिनिटे लोड पुरेसे असेल. सर्व किंमतीसाठी 39,990 युरो पासून मानक आवृत्तीसाठी आणि स्मार्ट #1 ब्रॅबससाठी 47,490 युरो पासून.

फोक्सवॅगन आयडी. बझ: इलेक्ट्रिक व्हॅनचा सर्वात सेक्सी रस्त्यावर येतो

इलेक्ट्रिक एसयूव्ही नंतर आणि भविष्यातील सेडानची वाट पहात असताना, फोक्सवॅगनने व्हॅन सेगमेंटवर हल्ला केला. वेगवेगळ्या जत्रे, फोक्सवॅगन आयडीची आशा बाळगल्यानंतर अत्यंत अपेक्षित. जेव्हा तो रस्ते ओलांडतो तेव्हा बझ डोके फिरवण्याचे वचन देतो. हे एक आत येते दोन कॉम्बी आणि कार्गो भिन्नता. दोन मॉडेल्स इतर फोक्सवॅगन आयडीसारखे समान व्यासपीठ सामायिक करतात., तो कॉम्पॅक्ट आयडी आहे की नाही. 3, किंवा आयडी. 5 आणि त्याच्या भिन्न आवृत्त्या. फोक्सवॅगन टिगुआन, फोक्सवॅगन आयडी सारख्याच लांबीचे प्रदर्शन करीत आहे. बझ अतुलनीय हाताळणीचे वचन देतो, विशेषत: 11.1 मीटरच्या वळणाच्या त्रिज्यासह.

असे म्हणणे पुरेसे आहे की इलेक्ट्रिक व्हॅन गोल्फ कोर्सइतकी सहजपणे घेईल. कॉम्बी आवृत्तीमध्ये त्याच्या सवयी व्यतिरिक्त, फॉक्सवॅगन आयडी. बझ आजपर्यंत अभूतपूर्व उच्च-तंत्रज्ञानाचे वातावरण देईल, जरी त्यास इतर आयडी सुसज्ज असलेल्या तथाकथित इन्फोडिव्हमेंट सिस्टमशी संबंधित असले तरीही., आणि फोक्सवॅगन ग्रुपच्या नवीन बॉसने वचन दिलेल्या पुढील आवृत्तीची वाट पहात असताना.

आणखी काय आहे, ड्रायव्हिंग मदत, आणि विशेषतः अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग ट्रॅव्हल सहाय्य, तेथे आहेत. इलेक्ट्रिक मोटरसह लाँच करताना एकच इंजिन ऑफर केले जाते ज्यामुळे 150 किलोवॅट (204 एचपी) पुरेशी शक्ती आणि 310 एनएमची टॉर्क विकसित होते. काय 10.2 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत जा मशीनचे वजन असूनही आणि महामार्गावर सुंदर स्मरणपत्रे ऑफर करतात. फोक्सवॅगन घोषणा 419 किमी पर्यंत डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता आणि 170 किलोवॅट पर्यंत एक लोड पॉवर. किंमतीच्या बाजूला, फोक्सवॅगन आयडी. बझ आधीच विकले गेले आहे 56,990 युरो पासून.

व्हॉल्वो एक्स 90: स्वीडिश प्रीमियम

त्यांचे नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी जिम रोवन यांनी गेल्या वर्षी जाहीर केले होते की, “दहन इंजिन भूतकाळातील आहेत आणि जर आपल्याला मानवता पाहणा the ्या सर्वात गंभीर धोक्यात लढायचे असेल तर आम्हाला ते सोडले पाहिजे: हवामान बदल”. या संदर्भातच व्हॉल्वो एक्स 90 या वर्षी लाँच केले जाईल. त्याच्या मोठ्या इलेक्ट्रिक एसयूव्ही सात जागांच्या हवाखाली, त्याने टिकाऊ विकास देखील केला पुनर्नवीनीकरण केलेली सामग्री आणि लेदरची एकूण अनुपस्थिती. एका अपघातानंतर व्हॉल्वोवर शून्य -व्होल्ट लक्ष्य साध्य करण्यासाठी निर्माता नवीन तंत्रज्ञानावर देखील अवलंबून आहे.

अद्याप 2.8 टन रिक्त प्रदर्शित करीत आहे, व्हॉल्वो EX90 तरीही 600 किमी स्वायत्ततेपर्यंत आश्वासन देते. विशेषत: 107 केडब्ल्यूएचच्या मोठ्या बॅटरीच्या क्रेडिटवर ठेवण्याचे वचन दिले. सुदैवाने 250 केडब्ल्यू पीकसह योग्य चार्जिंग पॉवरसह सुदैवाने अशी क्षमता. 80 % लोड केलेल्या बॅटरीसह 30 मिनिटांचा ब्रेक पुरेसा असेल. कामगिरीच्या बाजूने, व्हॉल्वो एक्स 90 निवडलेल्या आवृत्तीनुसार 300 किलोवॅट (408 एचपी) किंवा 380 किलोवॅट (517 एचपी) विकसित करणार्‍या दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सवर अवलंबून राहू शकते. काय 5.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता आणि अगदी 4.9 सेकंदात जा कामगिरी मॉडेलसाठी. व्हॉल्वो EX90 107,900 युरो पासून विकले जाईल.

टेस्ला मॉडेल एस / मॉडेल एक्स: शेवटी फ्रान्समध्ये उपलब्ध

आम्ही 2023 मध्ये टेस्ला मॉडेल एस आणि टेस्ला मॉडेल एक्सच्या विश्रांतीच्या आवृत्त्यांसह अपेक्षित इलेक्ट्रिक कारचे हे पॅनोरामा पूर्ण केले. नक्कीच ही दोन मॉडेल्स खरोखरच एक नवीनता नाहीत, परंतु आतापर्यंत ते अद्याप फ्रान्समध्ये उपलब्ध नव्हते, अमेरिकन निर्मात्याने शक्तिशाली मॉडेल एस प्लेड आणि मॉडेल एक्स प्लेडला प्राधान्य दिले.

बाहेरील बदल तुलनेने नम्र असल्यास, केबिन नवीन डॅशबोर्डसह आपली क्रांती करते. टेस्ला मॉडेल 3 द्वारे प्रेरित लँडस्केप मोडमधील मध्यवर्ती मॉडेलसाठी नंतरचे मोठे अनुलंब टच स्क्रीन स्वॅप करते. स्टीयरिंग व्हीलमागील डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशनसाठी आणि व्हिडिओ गेम्स खेळू शकणार्‍या प्रवाश्यांसाठी परत दोन इतर स्क्रीन समोरासमोर आहेत.

आणखी एक नवीनता, योक स्टीयरिंग व्हील जोपर्यंत आपण विनामूल्य उपलब्ध असलेल्या क्लासिक राऊंड स्टीयरिंग व्हीलला प्राधान्य देत नाही तोपर्यंत दोन शाखा उपलब्ध असतील. पांढर्‍या आतील बाजूस काही पर्यायांच्या बाजूने कोणताही बदल नाही.

(थोडेसे) अधिक नम्र कामगिरीचे प्रदर्शन करीत आहे, टेस्ला मॉडेल एस आणि टेस्ला मॉडेल एक्सला अद्याप त्यांच्या दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 670 एचपीच्या एकत्रित शक्तीचा फायदा होतो. काय चालवायचे टेस्ला मॉडेल एस 0 ते 100 किमी/ताशी 3.2 सेकंदात, आणि मोठा एसयूव्ही टेस्ला मॉडेल एक्स 3.9 सेकंदात. ब्रँडच्या वाहनांचा मजबूत बिंदू (त्याच्या चांगल्या -विस्तारित चार्जिंग नेटवर्कसह आणि आजही असमान नियोजकांसह), बॅटरीचे आयुष्य संपले नाही. टेस्लाने याची घोषणा केली टेस्ला मॉडेलच्या चाकाच्या मागे 632 कि.मी, आणि पॅचिडर्मसाठी 576 किमी आहे जे टेस्ला मॉडेल एक्स आहे. प्लेड आवृत्त्यांपेक्षा अधिक परवडणारे, टेस्ला मॉडेल एस आणि टेस्ला मॉडेल एक्स अनुक्रमे ऑफर केले आहेत 113,990 युरो आणि 121,990 युरो.

• सामायिक सामायिक करा ->
• ट्वीटर
• वाटा
• मित्राला पाठवा