2022 मध्ये काय एसयूव्ही डिझेल खरेदी करेल?, 2022 मध्ये प्रसंग खरेदी करण्यासाठी किती एसयूव्ही आहे?
2022 मध्ये प्रसंग खरेदी करण्यासाठी किती एसयूव्ही आहे
Contents
- 1 2022 मध्ये प्रसंग खरेदी करण्यासाठी किती एसयूव्ही आहे
- 1.1 2022 मध्ये काय एसयूव्ही डिझेल खरेदी करेल ?
- 1.2 2022 मध्ये डिझेल खरेदी करणे योग्य आहे का? ?
- 1.3 2022 मध्ये कोणता डिझेल निवडायचा ?
- 1.4 बाजारात सर्वात विश्वासार्ह एसयूव्ही काय आहे ?
- 1.5 सर्वात विश्वासार्ह फ्रेंच एसयूव्ही काय आहे ?
- 1.6 2022 मध्ये प्रसंग खरेदी करण्यासाठी किती एसयूव्ही आहे ?
- 1.7 2022 मध्ये अधूनमधून खरेदी करण्यासाठी शहरी एसयूव्ही
- 1.8 2022 मध्ये प्रसंगी खरेदी करण्यासाठी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही
- 1.9 2022 मध्ये प्रसंगी खरेदी करण्यासाठी कौटुंबिक एसयूव्ही
- 1.10 शहरी, कौटुंबिक आणि प्रीमियम एसयूव्ही: वसंत 2022 मध्ये आमची 10 आवडी !
- 1.11 सर्वोत्तम करार
- 1.12 शहरवासीय
- 1.13 कुटुंब
- 1.14 प्रीमियम
स्टार्स कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीमध्ये, आम्हाला नक्कीच सापडते फोक्सवॅगन टिगुआन द्वितीय पिढी: यात रिचार्ज करण्यायोग्य संकरासह अनेक इंजिन आहेत. एक आवृत्ती 1.5 टीएसआय इव्हो आर-लाइन डीएसजी 7 2019 (50.000 किमी) उदाहरणार्थ 35 वर प्रदर्शित केले जाते.000 €
2022 मध्ये काय एसयूव्ही डिझेल खरेदी करेल ?
2022 मध्ये डिझेल खरेदी करणे योग्य आहे का? ?
जर तो यापुढे पवित्रतेच्या वासात नसेल आणि डिझेल कदाचित पुढील दशकात दिसणार नाही, तर आज अद्याप एक कार्यक्षम इंधन आहे आणि आपण 2022 मध्ये कार खरेदी करण्याची योजना आखल्यास आपली निवड असू शकते.
2022 मध्ये कोणता डिझेल निवडायचा ?
डिझेल थर्मल इंजिनच्या अनुयायांसाठी, म्हणूनच आमच्या ब्लूएचडीआय 120 सीएचचा फायदा घेण्याची वेळ आली आहे की सी 3 एअरक्रॉस सुसज्ज आहे, एक इंजिन त्याच्या कमी वापरासाठी ओळखले जाते, जे 4 एल/100 किलोमीटरच्या जवळ आहे, जे ग्रामीण भागात राहणा little ्या छोट्या कुटुंबांना आवडते जे ग्रामीण भागात राहतात. त्यांचे इंधन बजेट स्फोट करू इच्छित नाही .
बाजारात सर्वात विश्वासार्ह एसयूव्ही काय आहे ?
शीर्ष 10 सर्वात विश्वासार्ह एसयूव्ही
- ऑडी क्यू 3. आमच्या रँकिंगमधील प्रथम विश्वसनीय एसयूव्ही ब्रँडच्या क्यू 3 च्या रिंग्जशिवाय इतर कोणीही नाही, ऑडी रेंजमधील संदर्भ मॉडेलपैकी एक. .
- डॅसिया डस्टर. .
- डीएस 3 क्रॉसबॅक. .
- किआ निरो. .
- मजदा सीएक्स -5. .
- सुझुकी विटारा. .
- टोयोटा आरएव्ही 4. .
- फोक्सवॅगन टिगुआन.
सर्वात विश्वासार्ह फ्रेंच एसयूव्ही काय आहे ?
94 एसयूव्ही वर चाचणी. सिट्रॉन सी 5 एअरक्रॉस 1500 डी 16 व्या स्थानावर घेऊन एसयूव्ही विश्वसनीयता वर्गीकरणात उल्लेखनीय प्रवेश करते आणि अशा प्रकारे फ्रेंच एसयूव्हीचा सर्वात विश्वासार्ह बनतो.
2022 मध्ये प्रसंग खरेदी करण्यासाठी किती एसयूव्ही आहे ?
व्यावहारिक आणि अष्टपैलू, एसयूव्ही ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये वाढत आहेत: 2022 मध्ये प्रसंगी खरेदी करण्यासाठी एसयूव्हीची आमची निवड येथे आहे !
जर आपण अलिकडच्या काही महिन्यांत नवीन वाहन खरेदी करण्याचा प्रयत्न केला असेल तर, इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या सध्याच्या कमतरतेमुळे वितरण वेळा वाढविण्याचा हानिकारक परिणाम होतो. ग्राहक म्हणून दुसर्या -हँड मार्केटशी संबंधित आहेत, जे अक्षरशः वादळाने घेतले जाते ..
जरी आता ही ऑफर कमी झाली असली तरीही, निवडीची कमतरता नाही, विशेषत: एसयूव्ही विभागात जे सर्वात लोकप्रिय आहे: कोणते मॉडेल खरेदी करावे हे आम्ही आपल्याला मदत करतो !
2022 मध्ये अधूनमधून खरेदी करण्यासाठी शहरी एसयूव्ही
प्रसंगी अत्यावश्यक शहरी एसयूव्हीमध्ये, आम्ही उदाहरणार्थ आढळतो रेनो कॅप्चर, त्याच्या मॉड्यूलरिटी आणि स्लाइडिंग बेंचबद्दल कौतुक केले. उदाहरणार्थ, आपण 1 सह 2019 मॉडेल शोधू शकता.3 टीसीई 130 एचपी, 30 सह.घड्याळावर 000 किमी, सुमारे 21 साठी.000 €.
तेथे प्यूजिओट 2008 फ्रेंच बाजाराचे एक प्रमुख मॉडेल देखील आहे: ते 100% इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये अस्तित्वात आहे, परंतु त्याची पेट्रोल आवृत्ती 1.2 प्युरेटेक 130 एचपी सर्वात लोकप्रिय आहे: आपल्याला सुमारे 25 सापडेल.€ 000, 50 साठी.घड्याळावर 000 किमी.
द फोर्ड प्यूमा अर्बन एसयूव्ही विभागातील निवडीचा एक पर्याय आहे: हे चांगली वस्ती आहे, तसेच त्याच्या ट्रंक फ्लोरखाली एक अतिशय व्यावहारिक “मेगाबॉक्स” देखील देते. एक मॉडेल 1.0 इको बूस्ट एमएचईव्ही 125 एचपी 2019 पासून आणि सुमारे 30.000 कि.मी., १ 000 km वाजता वाटाघाटी केली जाते.500 €.
2022 मध्ये प्रसंगी खरेदी करण्यासाठी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही
स्टार्स कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीमध्ये, आम्हाला नक्कीच सापडते फोक्सवॅगन टिगुआन द्वितीय पिढी: यात रिचार्ज करण्यायोग्य संकरासह अनेक इंजिन आहेत. एक आवृत्ती 1.5 टीएसआय इव्हो आर-लाइन डीएसजी 7 2019 (50.000 किमी) उदाहरणार्थ 35 वर प्रदर्शित केले जाते.000 €
द टोयोटा आरएव्ही 4 त्याच्या संकरित मोटारायझेशन आणि त्याच्या संपूर्ण उपकरणांच्या पूर्ण पातळीद्वारे वेगळे आहे. त्याचा किनारपट्टी सामान्यत: खूपच जास्त आहे: एक 2019 आरएव्ही 4 2 डब्ल्यूडी संग्रह (60.000 किमी) उदाहरणार्थ 35 वर व्यापार केला जातो.000 €.
द ह्युंदाई टक्सन तृतीय पिढी एक उत्कृष्ट स्तर उपकरणे तसेच चांगल्या रस्ता सेवा देते. विभागातील या सुंदर पर्यायाची सुमारे 27 वाजता वाटाघाटी केली जाते.Tus 500, टक्सन 1 साठी.6 टी-जीडीआय 177 सीएच डीसीटी 7 2019 चे कार्यकारी (25.000 किमी).
2022 मध्ये प्रसंगी खरेदी करण्यासाठी कौटुंबिक एसयूव्ही
द स्कोडा कोडियाक एक उत्कृष्ट फॅमिली एसयूव्ही आहे जी 7 पर्यंत ऑफर करते: त्यात एक चांगली पातळी आहे उपकरणे आणि फोक्सवॅगन गटाचे सर्व तंत्रज्ञान वाजवी किंमतीवर: आवृत्ती 1 साठी:.5 टीएसआय 150 एचपी अॅक्ट स्पोर्टलाइन डीएसजी 7 (40.000 किमी), अंदाजे 29 मोजा.000 €.
उच्च -एंड,अल्फा रोमियो स्टेल्व्हिओ निःसंशयपणे विभागातील सर्वात गतिशील आहे आणि त्याची समृद्ध इंजिनची श्रेणी क्वाड्रिफोग्लिओ आवृत्तीवर 510 अश्वशक्ती व्ही 6 ऑफर करते ! अधिक वाजवी आवृत्ती 2.0 टर्बो 280 एचपी क्यू 4 प्रथम आवृत्ती एटी 8 (2018, 60.आज 000 किमी) चा व्यापार 36 वर आहे.000 €.
इतर कौटुंबिक मॉडेल्सपैकी, विसरू नका प्यूजिओट 5008 : 64.6464 मीटर लांबीची, ती वैयक्तिक जागांसह between पर्यंत posels ठिकाणे तसेच बाजारातल्या सर्वोत्तम ड्रायव्हिंग मंजुरींपैकी एक ऑफर करते. त्याची आवृत्ती 1.60 अश्वशक्ती प्युरेटेकची शिफारस करण्याच्या निवडींपैकी एक आहे.
एकदा आपण आपली निवड केली की आपल्या कारसाठी विमा घेण्यास विसरू नका !
शहरी, कौटुंबिक आणि प्रीमियम एसयूव्ही: वसंत 2022 मध्ये आमची 10 आवडी !
- 1/11
- 2/11
- 3/11
- 4/11
- 5/11
- 6/11
- 7/11
- 8/11
- 9/11
- 10/11
- 11/11
शहरी, कौटुंबिक आणि प्रीमियम एसयूव्ही: वसंत 2022 मध्ये आमची 10 आवडी !
ते वर्षानुवर्षे रस्त्यावर आक्रमण करीत आहेत परंतु ते सर्व समान नाहीत. उपलब्ध मॉडेल्सच्या असंख्य भागात स्वत: ला शोधण्यासाठी, सध्या बाजारात असलेल्या सर्वोत्कृष्ट जनरल एसयूव्हीची आमची निवड येथे आहे.
कॉम्पॅक्ट, आरामात लहान कुटुंबाची वाहतूक करण्यास किंवा अगदी 4 पिनकडे आकर्षित करण्यास सक्षम, प्रत्येकासाठी काहीतरी आहे. ज्यांना सर्वोत्तम किंमत गुणोत्तर/बाजार सेवांची निवड करण्याची खात्री आहे अशा लोकांसह प्रारंभ !
सर्वोत्तम करार
डॅसिया डस्टर
रोमानियन एसयूव्हीची ही 2 रा पिढी आहे चांगल्या योजनेचा आर्केटाइप, अगदी योग्य सेवा देत आहे, किंमतीच्या बाजूला मोठे डोके न घेता. एक क्लीओ 16,550 than पेक्षा कमी दर्शविला जात नाही, तर डस्टर 1 सह सुसज्ज, 14,990 डॉलरपासून सुरू होते.0 इको-जी 100 पेट्रोल-जीपीएल. या मजल्यावरील दरावर, उपकरणे मूलभूत आहेत. परंतु सेवा पूर्णपणे योग्य आहेत. डस्टर ऑफर अ सोब्रे पण गंभीर केबिन, एसीनावास पात्र ऑफर (4×2 मधील 350 डीएम 3 आणि 4×4 मध्ये 310 डीएम 3 आवृत्ती) आणि ए रस्त्यावर चांगला आराम उत्कृष्ट वादविवादांसह त्याच्या निलंबनामुळे धन्यवाद. बोर्डवरील शांतता केवळ विचलित झाली आहे संवेदनशील एअर ध्वनी 110 किमी/ताशी खर्च करतात.
- +: अपराजेय किंमत, एलपीजी आवृत्ती, 4×4 ट्रान्समिशन फिनिशच्या पहिल्या स्तरावरून उपलब्ध आहे
- द -: साउंडप्रूफिंग, मूलभूत उपकरणे
- किंमत: 15,490 पासून
शहरवासीय
प्यूजिओट 2008
असे म्हणणे की २०० card कार्ड एक अधोरेखित आहे. मागील वर्षी, एसयूव्ही फ्रान्समध्ये सर्वाधिक विकला गेला होता ! आतील भाग डोळ्यांनी भरलेले आहे, एक निर्दोष एर्गोनॉमिक्सच्या अनुपस्थितीत चांगल्या प्रतीची गुणवत्ता. याव्यतिरिक्त, 2008 मध्ये एक चांगला कटिंग-अप दिसून येतो 30.30० मी. मध्ये, ते मागील जागांच्या रहिवाशांना 3008 इतक्या पायांची जागा देते (45.4545 मी). दुसरीकडे, त्याची खोड लहान आहे: लिफ्टिंग फ्लोरच्या स्थितीनुसार 250 ते 300 डीएम 3. 2008 कम्फर्ट साइड प्रकारातील एक चांगला विद्यार्थी आहे, जरी आम्हाला ते थोडे अधिक चपळ आवडले असते. थर्मलमध्ये उपलब्ध परंतु इलेक्ट्रिकमध्ये देखील, उच्च किंमती असूनही फ्रेंचचे यश नाकारले जात नाही.
- +: अष्टपैलुत्व, वस्ती, अंतर्गत सादरीकरण
- -: उच्च दर, 3008 पेक्षा कमी चपळ, इलेक्ट्रिक आवृत्तीची स्वायत्तता
- किंमत: थर्मलमध्ये 24,150 डॉलर पासून, 38,050 डॉलर (!) इलेक्ट्रिक
रेनॉल्ट कॅप्चर ई-टेक 145
याक्षणी इंधनाचे दर दिले, हायब्रिडकडे लक्ष देण्याचा अर्थ आहे. ई-टेक 145 कॅप्चर हायब्रीड € 28,200 पासून योग्यरित्या ऑफर केले जाते. 100 % इलेक्ट्रिक स्वायत्तता 3 ते 4 किमीपेक्षा जास्त नाही परंतु आपल्याला ते कधीही कनेक्ट करण्याची आवश्यकता नाही आणि आमच्या मोजमापानुसार इंधन भूक सरासरी 7.7 एल/100 किमीपेक्षा जास्त नाही (शहरातील केवळ 4.8 एल !)). त्याच्या चांगल्या रस्ता गुणांमागील रेनो एसयूव्ही ऑफर करते मागील बाजूस एक सुबक आतील आणि योग्य निवासस्थान (स्लाइडिंग बेंच धन्यवाद). त्यामध्ये रस्त्यावर एक सुबक ध्वनीरोधक आणि पुरोगामी निलंबन जोडा – आम्ही कमी -जागेची प्रार्थना करतो याबद्दल आम्ही दिलगीर आहोत – आणि हा कॅप्चर स्वत: ला शैलीतील पूर्णपणे संबंधित प्रस्ताव म्हणून सांगतो.
- +: वापर, वापर, कथित गुणवत्ता, आराम/गतिशीलता प्रमाण
- LES -: परिपूर्ण यांत्रिक मंजुरी, कमी -स्पीड ट्रीडेशन
- किंमत: , 28,200 पासून
टोयोटा सी-एचआर
मजबूत शैली प्रदर्शित करून, टोयोटा ए २०१ 2016 च्या शेवटी लॉन्च झाल्यापासून यश. परंतु त्याची धाडसी वैशिष्ट्ये वस्तीसाठी परिणाम न घेता नाहीत: 39.39 m मी लांब असूनही, सी-एचआर मागील सीटमध्ये उदार नाही, जेथे प्यूजिओट 2008 अधिक लेग स्पेस ऑफर करतो. हे समोर चांगले आहे, परंतु आवृत्ती 2 ची छोटी खोड.0 (230 डीएम 3) पुष्टी करते की प्राधान्य देखावा (310 डीएम 3 आवृत्ती 1 साठी 310 डीएम 3).8, जे अधिक स्वीकार्य आहे). किमान, समाप्त बर्यापैकी व्यवस्थित आहे, डॅशबोर्डवर बर्यापैकी फायद्याचे साहित्य आणि निप्पॉन सन्माननीय रस्ता गुण देते. व्हेरियंट 2.0 (184 एचपी) अधिक गतिमान आहे परंतु 1 पेक्षा कमी आरामदायक आहे.8 (122 एचपी). दोन्ही प्रकरणांमध्ये, शांतता तेथे आहे: 2 साठी सरासरी 6.1 एल/100 किमी.1 साठी 0 आणि 6.4 एल.8, जरी ते महामार्गावर चमकत नाहीत.
- +: मास्टर केलेला वापर, एकल देखावा, योग्य समाप्त
- द -: उच्च किंमती, प्रसारणामुळे, सवयीमुळे इंजिन खळबळ
- किंमत: 31,750 पासून
कुटुंब
सिट्रॉन सी 5 एअरक्रॉस
त्याच्या विश्रांतीसह, सिट्रॉन एसयूव्हीला अधिक गांभीर्याने घ्यायचे आहे आणि केबिनमध्ये याची पुष्टी केली गेली आहे जिथे आम्ही एक सुंदर 10 इंच स्क्रीन (एंट्री -लेव्हल फिनिशवर 8 इंच) चा आनंद घेत आहोत, वैशिष्ट्ये अद्यतनित केल्या आहेत. सी 5 एअरक्रॉस बोर्ड आणि मॉड्यूलरिटीवर नेहमीच कल्याणास अनुकूल असते (विशेषतः मागील बाजूस तीन स्वतंत्र आणि सरकत्या जागा) ड्रायव्हिंग आनंद. हे चाक मागे सर्वात आकर्षक नाही, परंतु त्याचे हायड्रॉलिक स्टॉप शॉक शोषक त्याला वास्तविक आराम देतात. दुसर्या पंक्तीमध्ये अधिक राहण्यायोग्य नाही, त्यात एक प्रशस्त छाती आहे, मजल्याच्या स्थितीनुसार 350 ते 690 डीएम 3 पर्यंत प्रदर्शित होते, उचलणे आणि जागा. किंमतींबद्दल, त्यांना खूप वाजवी असल्याची चांगली चव आहे.
- +: आराम, मॉड्यूलरिटी, किंमती
- लेस -: गतिशीलता परत, अतिशय हलकी दिशा, दुस round ्या पंक्तीमध्ये सवयी
- किंमत: थर्मलमध्ये, 27,850 पासून, re 41,750 पासून रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित
प्यूजिओट 3008
त्यांच्या लॉन्चनंतर काही कार पहिल्या सहा वर्षातच आहेत परंतु 3008 त्यापैकी एक आहे आणि एसयूव्ही कॉम्पॅक्ट सेगमेंटचा आवश्यक संदर्भ आहे. गृहीत आक्रमक शरीराच्या मागे, 3008 चे आतील भाग देखील नेत्रदीपक आहे पण चांगले तयार आणि वापरासाठी जोरदार व्यावहारिक. मागील प्रवाश्यांना विकृत केलेली जागा फक्त सरासरी आहे परंतु खोड प्रशस्त आहे (5040०–390 ० डीएम 3 लिफ्टिंग फ्लोरच्या स्थितीनुसार). शिवाय, सोचियनचे रस्ते गुण नेहमीच चपळ म्हणून फ्रेमसह उत्कृष्ट असतात कारण ते प्रभावी आहे, ड्रायव्हिंग आनंदाच्या नरकाचा हमी. सर्व 3008 सांत्वन न देता (19 इंच रिम्स वगळता). थोडक्यात, 3008 खरोखरच दिले नसले तरीही आवश्यक राहिले.
- +: शैली, आनंददायी आणि प्रभावी चेसिस, अंतर्गत सादरीकरण
- LES -: किंमती, मोठ्या रिम्ससह कमी वेगवान आराम, सरासरी निवासस्थान
- किंमत: थर्मलमध्ये 32,600 from पासून, re 45,600 पासून रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित
रेनॉल्ट अर्काना
स्वत: ला प्रथम परवडणार्या एसयूडी-कटपैकी एक म्हणून सांगण्यासाठी, अर्कानाने रिसेप्शनच्या भावनेकडे दुर्लक्ष न करता प्रेक्षकांना त्वरीत शोधले: त्याच्या 7.57 मीटर लांबीचे आणि व्हीलबेसच्या २.72२ मीटर (कॅप्चरपेक्षा cm सेमी जास्त) धन्यवाद, ते अगदी उंचीमध्ये अगदी मागे एक सुंदर जागा साफ करणे. छातीच्या बाजूने, रेनॉल्ट एसयूव्ही 320 डीएम 3 सहज प्रवेशयोग्य देखील प्रदान करते. कॅप्चरमध्ये – एकसारखे ड्रायव्हिंग स्थिती – चांगले सादर करते, चांगल्या प्रतीच्या सामग्रीसह. कडजरपेक्षा अधिक गतिमान, अर्काना अॅथलेटिक नाही. सोईच्या बाजूने, आम्ही 70 किमी/ताशी खर्च केलेल्या कौतुकास्पद कोमलतेवर अवलंबून राहू शकतो परंतु खाली, आम्ही 18 इंचाच्या चाकांसह संवेदनशील ट्रेपिडेशन्सपासून सुटू शकत नाही. आणि जर तो डिझेलला नाही असे म्हणत असेल तर अर्काना संकरात अस्तित्त्वात आहे.
- +: परवडणारी कूप, संरक्षित वस्ती, कथित गुणवत्ता
- LES -: मोठ्या रिम्ससह कमी वेगवान आराम, कधीकधी ईडीसी बॉक्ससह क्रूर क्लच
- किंमत: थर्मलमध्ये 30,800 from पासून, हायब्रीडमध्ये 32,300 from पासून
प्रीमियम
ऑडी क्यू 3
फक्त दोन पिढ्यांमध्ये, क्यू 3 ने स्वत: ला स्थापित केले आहे उच्च पुनर्विक्री मूल्यासह जोखीम -मुक्त खरेदीचा आर्केटाइप. शांत रेषेच्या मागे परंतु जे एकमताने आहे, जर्मन देखील बोर्डवर सुज्ञ अभिजात खेळते: एलएक गुणवत्ता तेथे आहे आणि बर्याच परिष्करण (अरे अनेकदा पर्यायी). बीएमडब्ल्यू एक्स 1 किंवा व्हॉल्वो एक्ससी 40 प्रमाणे प्रशस्त, क्यू 3 मध्ये 40/20/40 मागील सीट देखील आहे जी 15 सेमी सरकते. चालविण्यास, Q3 मध्ये कार्यक्षमता किंवा संतुलनाची कमतरता नाही परंतु थोडीशी गोडपणा आहे, मोठ्या चाकांद्वारे व्युत्पन्न केलेल्या पर्कशन व्यवस्थापित करण्यात अडचण आहे. आणि क्लासिक एसयूव्ही शैलीच्या रेफ्रेक्टरीसाठी, स्पोर्टबॅक आवृत्ती बोर्डवरील जागेचा बळी न देता अधिक गतिशील शैली (आणि ड्रायव्हिंग) ऑफर करते.
- +: मॉड्यूलरिटी, कम्फर्ट/डायनॅमिझम रेशो, स्पोर्टबॅक आवृत्ती उपलब्ध
- LES -: मोठ्या रिम्ससह कमी वेगवान आराम, खूप मोठे आणि महागड्या पर्याय
- किंमत: थर्मलमध्ये € 36,070 पासून, रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित मध्ये, 47,800 पासून (स्पोर्टबॅक: € 39,085 थर्मल/€ 50,815 रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित)
डीएस 7 क्रॉसबॅक
ज्यांना जर्मन एसयूव्हीमध्ये रोल करण्यासाठी (किंवा यापुढे नको आहे) नसलेल्यांसाठी, डीएसकडे तोडगा आहे: दरवाजे बंद करताना चटई आवाज, सुंदर बनवलेले साहित्य, व्यवस्थित असेंब्ली, पृष्ठावरील उपकरणे, ज्यामुळे आपल्याला हवे आहे. डीएस 7 च्या इंटरफेसवर एकत्रित करण्यासाठी रुपांतर वेळ आवश्यक आहे आणि व्हॉईस कमांड सर्वात स्मार्ट नाही, परंतु शाळेच्या वर्षाच्या सुरूवातीस त्याच्या रीस्टसह सुधारेल. दरम्यान, डीएस 7 मध्ये आयुष्य चांगले आहे, जो त्याच्या रहिवाशांची शांतता त्याच्या प्राथमिकतेच्या यादीच्या शीर्षस्थानी ठेवते. बोर्डवरील शांतता, निलंबनाची देखील साक्ष देते, विशेषत: जेव्हा ते रस्त्याची छाननी करणार्या कॅमेर्यासह नियंत्रित ओलसरपणासह सुसज्ज असते. विशेषत: शहरात फ्लाइंग कार्पेट इफेक्टची हमी. अधिक गतिशीलतेसाठी, फ्रेंच एसयूव्ही नेहमीच चपळतेसाठी स्थिरतेस अनुकूल असला तरीही आपल्याला खेळावर स्विच करावे लागेल.
- +: फिनिशची गुणवत्ता, रोलिंग कम्फर्ट, विशिष्ट शैली
- -: उच्च किंमती, “नोबल” यांत्रिकी नाही
- किंमत: थर्मलमध्ये, 000 40,000 पासून, re 51,250 पासून रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित
व्हॉल्वो एक्ससी 60
स्वस्त नाही, व्हॉल्वो एक्ससी 60 मध्ये तरीही आपल्याला त्याच्या स्वत: च्या विश्वात नेण्यासाठी डोळ्यात भरणारा आहे. चारचे कुटुंब मिळविण्यासाठी एका सुंदर जागेव्यतिरिक्त, स्वीडिश एसयूव्ही नावासाठी पात्र आहे अतिशय आरामदायक जागा आणि मागील बेंचसह. सुंदर बीजकांची समाप्ती डॅशबोर्डमधून उद्भवणारी “झेनिट्यूड” वर जोर देते, भव्य परंतु आश्वासन देते. आणि तांत्रिकदृष्ट्या आमच्याकडे काहीही नाही, जरी नवीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमवर स्वाक्षरी केलेली Google जुन्या वापरण्यास आनंददायक नाही. प्रभावी वायवीय निलंबनाचा फायदा घेण्यासाठी आपण पर्यायांच्या यादीमध्ये जाणे आवश्यक असल्यास, ड्रायव्हिंग खूप आरामदायक आहे. ऑडी क्यू 5 ची गतिशीलता न देता, एक्ससी 60 सर्व परिस्थितीत जगणे लक्षपूर्वक आणि सोपे असल्याचे सिद्ध करते. सुखद दिशेने मदत केली, स्वीडिश प्रत्यक्षात त्यापेक्षा कमी जड दिसते. आणि साइड इंजिन, हे मायक्रो-हायब्रीड डिझेल किंवा रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रीड पेट्रोल आहे !
- +: उच्च -अंत आणि उबदार वातावरण, संपूर्ण तंत्रज्ञानाची देणगी, वायवीय निलंबनासह आराम
- LES -: एकदा बॅटरी रिकामी झाल्यानंतर, नवीन Google इंटरफेस परत, चपळतेचा अभाव
- किंमत: थर्मलमध्ये, 55,730 पासून, रिचार्ज करण्यायोग्य संकरात, 68,630 पासून