चाचणी – बीएमडब्ल्यू एम 2 (2023): रस्त्यासाठी एक शेवटचा (आणि सर्किट)

* उदाहरणार्थ आवृत्तीसाठी (जी 87) कप 3.0 एम 2 460 बीव्हीए 8.

तेच आहे, इतिहासातील शेवटचा बीएमडब्ल्यू व्ही 12 बांधला गेला आहे

बीएमडब्ल्यू व्ही 12 थांबवते आणि शेवटची मोटार केलेली प्रत नुकतीच तयार केली गेली आहे. म्हणूनच त्याला निरोप घेण्याची आणि त्याच्या कथेवर परत येण्याची वेळ आली आहे जी बीएमडब्ल्यूच्या अविभाज्य भाग आहे.

V12 बीएमडब्ल्यू येथे, खरोखर संपले आहे. उत्सर्जन आणि एन 74 इंजिनच्या छोट्या उत्पादनावरील नियमांचे कडकपणा यामुळे ते ठार झाले. खरंच, युरोपियन मानकांद्वारे फारच कमी व्यापक आणि मारहाण केली गेली, बीएमडब्ल्यू मधील व्ही 12 प्रतिकार करू शकत नाही. नवीन बीएमडब्ल्यू मालिका 7 रीस्टाईलने एप्रिलमध्ये सहा -सिलिंडर ऑनलाईन आणि व्ही 8 इंजिनसह पदार्पण केले तर तेथे एक कारण आहे. वर्षाच्या सुरुवातीस, ब्रँडने प्रोपेलरने केवळ 12 लक्झरी सेडानची विशेष मालिका म्हणून “अंतिम V12” जाहीर केले आहे. म्हणून रस्त्यावर बीएमडब्ल्यूसाठी नवीनतम व्ही 12 इंजिनसह 12 अल्टिमेट बीएमडब्ल्यू एम 760 आय असेल.

परंतु आता या विशेष इंजिनला निरोप घेण्याची वेळ आली आहे कारण “व्ही 12 सह नवीनतम बीएमडब्ल्यू 7 मालिका वाहने तयार केली गेली,” बीएमडब्ल्यूच्या प्रवक्त्याने आमच्या सहकारी कार्बझ सहकार्यांना सांगितले. “आम्ही अमेरिकेसाठी शेवटची आवृत्ती बनविली आहे, जी खरोखर द्रुतपणे विकली गेली आहे”. व्ही 12 इंजिन नेहमीच फेरारी आणि लॅम्बोर्गिनी सारख्या इटालियन ब्रँडच्या क्रियेची आवडती त्रिज्या असतात, परंतु व्ही 12 बीएमडब्ल्यू जगातील सर्वोत्कृष्ट इंजिनपैकी एक होता, जरी तो हेलिक्स सुपरकारकडून कधीही संपला नाही तरीही तो कधीही संपला नाही. १ 1980 s० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात म्यूनिच निर्मात्याने आधुनिक व्ही 12 इंजिन तयार केले आहेत: एम 70, 60 अंशांवर 5.0 -लिटर व्ही 12 इंजिनने 295 अश्वशक्ती आणि 450 एनएम टॉर्क 4 वर विकसित केले.100 आरपीएम. तेव्हापासून, ब्रँडने हे इंजिन एम 73 (1993-2002), एन 73 (2003-2016) आणि शेवटी 2018 पासून एन 74 सह विकसित केले आहे, जे केवळ एकाच बीएमडब्ल्यूमध्ये वापरले गेले: मालिका 7.

आख्यायिकेचा शेवट

त्याच्या सर्वात अलीकडील स्वरूपात (सर्वात शक्तिशाली M760i सह), या 6.6-लिटर द्वि-टर्बो व्ही 12 ने 610 अश्वशक्ती आणि 800 एनएम टॉर्क विकसित केले. हे सर्व -व्हील ड्राइव्ह आणि आठ -स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशनशी संबंधित होते ज्यामुळे 7 मालिका पूर्वीपेक्षा “फ्लॅगशिप” च्या स्थितीत पोहोचू शकली. परंतु त्यापूर्वी, व्ही 12 बीएमडब्ल्यूने 850 सीएसआय, रोल्स रॉयस फॅंटम किंवा प्रतीकात्मक मॅकलरेन एफ 1 सुपरकार सारख्या ऑटोमोबाईल चिन्हांना चालना दिली आहे. परंतु हे त्याचे एकमेव शस्त्रे नाही: 2000 च्या दशकात “ले मॅन्स” नावाच्या 700 अश्वशक्ती बीएमडब्ल्यू एक्स 5 चा एक नमुना, एक एम 8 ज्याने दिवसाचा प्रकाश कधीही पाहिला नाही किंवा बीएमडब्ल्यू झेड 3 सर्व्हिटामिनचा नमुना कधीही पाहिला नाही. थोडक्यात, हा बीएमडब्ल्यूच्या कथेचा एक भाग आहे.

आणि मग ? नवीन मालिकेत केवळ सहा आणि आठ सिलिंडर इंजिन आहेत आणि रिचार्ज करण्यायोग्य संकरित आणि 100% इलेक्ट्रिक आय 7 दरम्यान बीएमडब्ल्यूला द्वि-टर्बो व्ही 12 चे पर्याय सापडले आहेत. सध्या असताना, 760i एक्सड्राईव्ह केवळ त्याच्या द्वि-टर्बो व्ही 8 चे आभार मानून केवळ 540 अश्वशक्ती विकसित करते, बीएमडब्ल्यू या ब्लॉकची शक्ती मजबूत करण्यासाठी रीचार्ज करण्यायोग्य संकरित जीएमपीचा वापर करू शकेल, जसे एक्सएम संकल्पना देखील प्रदान करते. नंतरच्या काळात, या मोटरसायकल गटात 800 अश्वशक्तीचा विकास झाला पाहिजे आणि 7 मालिकेच्या ताब्यात लवकर किंवा नंतर स्वत: ला शोधू शकेल. निरोप v12.

चाचणी – बीएमडब्ल्यू एम 2 (2023): रस्त्यासाठी एक शेवटचा (आणि सर्किट) !

थर्मल ऑटोमोबाईलसाठी या सर्वात गुंतागुंतीच्या कालावधीत, तेथे ओसेस आहेत जे ऑक्टेन गुडच्या सुगंधाला वास घेतात. आणि जेव्हा बीएमडब्ल्यू एम 2 वर येतो तेव्हा आफिकिओनाडोचे हृदय अधिक मजबूत होते. बरोबर, कारण हे हंसचे गाणे देखील असू शकते. पाश्चात्य सेटिंगमध्ये अनन्य चाचणी ..

लेखन

शेवटचे एम 100% थर्मल

€ 81,100 पासून

आम्ही अ‍ॅरिझोनाच्या फिनिक्सच्या जवळच्या उपनगरामध्ये स्कॉट्सडेलमध्ये आहोत. दर वर्षी 3030० दिवसांहून अधिक सूर्यासह, जगभरातील गोल्फर्ससाठी हे “” निवडीचे “गंतव्यस्थान आहे, या खेळासाठी समर्पित 200 हून अधिक ठिकाणे असलेले शहर आहे. त्याहूनही अधिक, हा आता (श्रीमंत) कॅलिफोर्नियासाठी एक आश्रय प्रदेश आहे, ज्याने अलीकडील हवामान भागांना अधिक रुग्णालयाच्या आकाशाखाली जाण्याची खात्री पटली आहे. पुरेशी पर्यटन, चला दिवसाच्या आकर्षणाकडे जाऊया. आम्ही अमेरिकेत आहोत हा योगायोग नाही. तेथे, बीएमडब्ल्यू एम झुंडी. यूएसए एम 2 जागतिक विक्रीच्या जवळजवळ 20% प्रतिनिधित्व करते. हे जर्मनीमध्ये जितके आहे, इंग्लंडमधील 11%, चीनमधील डिट्टो आणि जपानमधील 6% लोक. या स्थानाचे अतिरिक्त कारणः मेक्सिकोमधील सॅन लुईस पोटोसी कारखान्यात 2 मालिका कापलेल्या लहान मुलाची निर्मिती आमच्या दिवसाच्या क्रीडांगणाच्या अगदी जवळ आहे.

या आकाशगंगेच्या मीटरमध्ये जे आपल्या अस्तित्वाची 50 वर्षे साजरे करते, हे एम 2 जी 87 ग्रेल आहे, आणि केवळ प्रोपेलरसह प्रोपेलरच्या बिनशर्त शौकीनांसाठीच नाही. कोणत्याही उत्साही व्यक्तीला मोठ्या पेट्रोल इंजिनसह कॉम्पॅक्टद्वारे मोहित केले जाऊ शकते आणि मागील मोटरने सुसज्ज केले आहे. असे म्हटले आहे की, वर्षानुवर्षे – उर्वरित ऑटोमोटिव्ह उत्पादनाप्रमाणे – एम 2 सूजला मदत करू शकत नाही. 2002 चा काळ किंवा 1 मीटर मालिका कुपा.

त्याच्या 8.88 मीटर लांबीसह, मागील पिढीपेक्षा cm सेमी जास्त आणि रुंदी cm सेमी देखील घेते. वजनासाठी, हे अद्याप अधिक स्पष्ट आहे: याव्यतिरिक्त 150 किलो. या संदर्भात लक्षात घ्या की काही कॉन्फिगरेशनने वजनाच्या 1,800 किलोपेक्षा जास्त आरोप केला आहे, ज्यामुळे अद्याप खून झालेल्या पर्यावरणीय दंडात वाढ होऊ शकते ! परिणाम, हे वजन असूनही कामगिरी सुधारण्यासाठी, घोडदळ तयार करणे आवश्यक होते.

आणि म्हणूनच, एम 3-एम 4 दाव्यांमधून घेतलेले 3-लिटर इंजिन येथे 460 अश्वशक्ती, 2016 मध्ये अनावरण केलेल्या मूळ आवृत्तीपेक्षा 90 अधिक ! २०१ 2019 चा एम 2 सीएस देखील श्रेणीसुधारित केला गेला आहे, ज्याने नंतर “450 बोरीरिनवर परिणाम केला नाही … जे काही आहे ते या ऑब्जेक्टचे कौतुक करणे तातडीने आहे कारण ते असावे. कारण ते “ऑफ” मध्ये असले तरीही, जागेवर उपस्थित असलेल्या बीएमडब्ल्यू अधिका्यांनी याची पुष्टी केली: हे एम 2 डेरर्सचे डेर आहे. तिच्यात थर्मल वारसा नाही. आपण सुरूवात कमी कराल !

चौरस, हा शब्द आहे

आम्ही डिझाइनशी जोडलेल्या पैलूंचा विस्तार करण्यासाठी सवय नाही. अभिरुची आणि रंग … परंतु यामुळे आम्हाला या नवीन बॉडीवर्कवर “स्क्वेअर” वर मत असण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही. फ्लॅन्क्स, विशेषत: मागील बाजूस, 80 आणि 90 च्या दशकातील दिग्गज एम 3 ई 30 च्या जागृत करतात. ग्रिलबद्दल, तथापि, तथापि, मागील भागाच्या वाढीच्या तुलनेत हे फारच शहाणपणाचे दिसते, विशेषत: एक्झॉस्टच्या चार आउटपुटची रचना करणारे हवा एक्सट्रॅक्टर.

वृत्तपत्र

आणि मग तेथे या मॉडेलशी संबंधित रिम्स आहेत, समोरच्या 19 इंच रिंग्ज लादत आहेत, मागील बाजूस 20. अखेरीस, ज्यांना हा ड्रेस अद्याप अभिव्यक्त केलेला नाही त्यांना “एम परफॉरमन्स” कॅटलॉग आणि ऑप्टमध्ये रेखांकन मिळू शकते, उदाहरणार्थ, कार्बन छातीच्या डिफ्लेक्टरसाठी किंवा होंडा टाइप आर सारख्या एक्झॉस्ट आउटपुटसाठी … आम्ही वर लिहिल्याप्रमाणे, प्रत्येकासाठी, अभिरुची !

चांगले एकात्मिक डिजिटल

आत, मागील पिढीवर बर्‍याचदा थोडासा शहाणे आणि बाह्य गतिशीलता प्रतिबिंबित न केल्याबद्दल टीका केली जात आहे. येथे, जरी जर्मनिकचे गांभीर्य अस्तित्त्वात असले तरीही, असे दिसते की संपूर्ण दोन्ही सुसंगत आणि त्यावेळेस. वक्र स्क्रीन स्लॅबच्या उत्कृष्ट एकत्रीकरणासह हीच परिस्थिती आहे. हे प्रत्यक्षात दोन भिन्न भाग आहेत, एक डिजिटल डॅशबोर्ड (12.3 इंच) साठी एक समर्पित, दुसरा, मध्य, स्पर्शिक आणि जवळजवळ 15 इंच रुंदी, माहिती प्रणाली -एंटरेंटमेंट व्यवस्थापित करते. हे अलीकडील बीएमडब्ल्यू प्रॉडक्शनसारखेच आहे, परंतु, स्थिती एम बंधनकारक आहे, अतिरिक्त कार्ये आणि अधिक मूळ सादरीकरणामुळे एम 2 चा फायदा होतो. अशा प्रकारे, आपल्यामध्ये झोपलेला ड्रायव्हर – “सेट अप” कमांडद्वारे – प्रवेगक किंवा ट्रान्समिशनचा प्रतिसाद सुधारित करू शकतो. निलंबन, ईएसपी आणि अगदी ब्रेक पेडलसाठी डिट्टो ! सर्किटवर त्यांची रेसिंग कार घेणा those ्या लोकांसाठी “एम ड्राफ्ट th नालिस” आणि “एम लॅपटिमर” चा उल्लेख नाही. अखेरीस, सर्वाधिक गीक्ससाठी, हे जाणून घ्या की ओएस आयड्राइव्ह 8 ऑपरेटिंग सिस्टम.0 बर्‍याच फंक्शन्ससाठी व्हॉईस कमांड प्रदान केली जाते, उदाहरणार्थ नेव्हिगेशन, वातानुकूलन आणि अगदी विंडो उघडणे ! “माय बीएमडब्ल्यू” अनुप्रयोग तसेच “ईएसआयएम” आणि 5 जी ten न्टीना वापरासह सिस्टम या सर्व कार्ये मोठ्या प्रमाणात वैयक्तिकरण प्रदान करते. Apple पल, कारण प्ले आणि इतर Android ऑटो स्पष्टपणे या इकोसिस्टममध्ये समाकलित होऊ शकतात.

• लांबी: 4.58 मीटर
• रुंदी: 1.88 मीटर
• उंची: 1.40 मीटर
• ठिकाणांची संख्या: 4 ठिकाणे
• छातीचे प्रमाण: 390 एल / एनसी

• गिअरबॉक्स: ऑटो. 8 -स्पीड
• इंधन
• सीओ 2 उत्सर्जन दर: 218 ग्रॅम/किमी
• मालस: € 3,9964
• मॉडेलच्या विपणनाची तारीख: ऑक्टोबर 2022

* उदाहरणार्थ आवृत्तीसाठी (जी 87) कप 3.0 एम 2 460 बीव्हीए 8.

बोनस / पेनल्टी आणि सीओ 2 उत्सर्जन दर सर्वात पर्यावरणीय आवृत्तीचे संकेत म्हणून दिले जातात.

बोनस / पेनलस प्रदर्शित आहे की लेखाच्या प्रकाशनाच्या वेळी अंमलबजावणी.