चाचणी स्वॅपफिएट्स पॉवर 1: इलेक्ट्रिक बाईकचे नेटफ्लिक्स – क्लीनरायडर, स्वॅपफिएट्स पॉवर 7: भाड्याने घेण्यासाठी इलेक्ट्रिक बाईकवरील आमचे मत
स्वेर 7 स्वॅपफिएट्स: महाग परंतु कार्यक्षम भाड्याने सायकल चाचणी
Contents
- 1 स्वेर 7 स्वॅपफिएट्स: महाग परंतु कार्यक्षम भाड्याने सायकल चाचणी
- 1.1 पॉवर 1 स्वॅपफिएट्स चाचणी: इलेक्ट्रिक सायकल नेटफ्लिक्स
- 1.2 इलेक्ट्रिक आणि मूलभूत
- 1.3 स्वेर 7 स्वॅपफिएट्स: महाग परंतु कार्यक्षम भाड्याने सायकल चाचणी
- 1.4 पॉवर 7 बाईकचे सादरीकरण
- 1.5 पॉवर 7 स्वॅपफिएट्सच्या हँडलबारवर
- 1.6 बॅटरी, स्वायत्तता आणि स्वॅपफिएट्स रिचार्ज
- 1.7 स्क्रीन, अनुप्रयोग आणि सुरक्षा
- 1.8 स्वॅपफिएट्सची किंमत आणि तुलना
आपण कदाचित त्यांच्या निळ्या फ्रंट व्हील्सची वैशिष्ट्ये यापूर्वीच पाहिली असतील: २०१ 2014 पासून डच फर्म स्वॅपफिएट्सने भाड्याने घेतलेल्या बाइकच्या ओळखण्याचे हे लक्षण आहे, जे आता फ्रेंच प्रदेशात कार्यरत आहे. ही संकल्पना सोपी आहे: मासिक सदस्यता दरासाठी पारंपारिक किंवा इलेक्ट्रिक बाइकची श्रेणी 12.90 ते € 75 दरम्यान दरमहा. एनआययू स्कूटर आणि स्कूटर देखील भाग आहेत (अनुक्रमे 40 आणि 119.50/महिना).
पॉवर 1 स्वॅपफिएट्स चाचणी: इलेक्ट्रिक सायकल नेटफ्लिक्स
मालमत्तेऐवजी दुचाकी भाड्याने, परंतु सामायिकरण नाही: स्वॅपफिएट्सची रेसिपी येथे आहे, जी लिओन, नॅन्टेस, पॅरिस, स्ट्रासबर्ग आणि टूलूसमध्ये महिन्याच्या सदस्यता अंतर्गत बाईकची श्रेणी देते. येथे इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये चाचणी केलेल्या गतिशीलतेचे नेटफ्लिक्स.
आपण कदाचित त्यांच्या निळ्या फ्रंट व्हील्सची वैशिष्ट्ये यापूर्वीच पाहिली असतील: २०१ 2014 पासून डच फर्म स्वॅपफिएट्सने भाड्याने घेतलेल्या बाइकच्या ओळखण्याचे हे लक्षण आहे, जे आता फ्रेंच प्रदेशात कार्यरत आहे. ही संकल्पना सोपी आहे: मासिक सदस्यता दरासाठी पारंपारिक किंवा इलेक्ट्रिक बाइकची श्रेणी 12.90 ते € 75 दरम्यान दरमहा. एनआययू स्कूटर आणि स्कूटर देखील भाग आहेत (अनुक्रमे 40 आणि 119.50/महिना).
ब्रँडच्या स्मार्टफोन अनुप्रयोगाद्वारे ऑर्डर केलेल्या कोणत्याही दुरुस्तीसाठी (अगदी पंक्चर) किंवा बदलीसाठी hours 48 तासांच्या आत उद्भवणा Service ्या सेवेबद्दल नेहमीच सायकल असणे ही एक निश्चित मासिक किंमतीची कल्पना आहे. चोरी झाल्यास, एक फ्रँचायझी लागू केली जाते आणि सायकल बदलली जाते, किमान जर ती योग्य प्रकारे प्रदान केलेल्या दोन अँटी -थेफ्ट्ससह योग्यरित्या जोडली गेली असेल तर.
दोन प्रकारच्या सदस्यता देण्यात आल्या आहेत:
- “लवचिक” नोंदणी शुल्कासह (. 19.50), परंतु कोणत्याही वेळी समाप्त केले,
- “निष्ठावान”, कमीतकमी 6 महिन्यांच्या सदस्यता सह.
बरेच वितरण लोक सेवा वापरतात, परंतु त्यांच्या तीव्र वापरासाठी त्यांना मासिक परिशिष्ट € 49.10 भरावे लागते, अंदाजे 1000 किमी/महिन्यापेक्षा जास्त आहे. ऑर्डर वेबवर https: // स्वॅपफिएट्सवर दिली आहे.एफआर किंवा एका भौतिक दुकानात.
इलेक्ट्रिक आणि मूलभूत
पॉवर 1 सायकल म्हणजे स्वॅपफिएट्स ऑफरची प्रवेश -स्तरीय इलेक्ट्रिक रेंज, आमच्या चाचणीच्या वेळी (49.90/महिन्याच्या प्रोमो किंमतीवर ऑफर केली जाते (सामान्य वेळा. 59.90). हे एक तटस्थ शहर बाईक आहे, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियममध्ये मिश्रित अर्ध-ओपन फ्रेम आहे, 5 मॅट रंगात ऑफर केली जाते (आपण ऑर्डर देताना ते निवडू शकत नाही) आणि दोन आकार, 49 सेमी आणि 55 सेमी.
28 इंचाची चाके मोठ्या 47 मिमी अँटी-हार्समेंट टायर्ससह आरोहित आहेत. प्रोग्रामवर कोणतेही निलंबन नाही, परंतु मोठ्या टायर्ससह संयोगाने योग्य आराम मिळणारी एक मऊ काठी.
इलेक्ट्रिक मोटर क्रॅंकसेटवर स्थित आहे, एंट्री लेव्हलसाठी एक मालमत्ता आहे कारण ते सामान्यत: व्हील हबमध्ये असलेल्या इंजिनपेक्षा अधिक प्रतिसाद देते. हे एक शिमॅनो स्टेप्स E5000 ब्लॉक, हँडलबारवर एलसीडी डिस्प्लेसह नियंत्रण मॉड्यूलमधून तीन स्तरांच्या विद्युत सहाय्याच्या ऑर्डरसह. काढण्यायोग्य बॅटरीमध्ये शिमानो देखील स्वाक्षरी केली जाते. हे 60 ते 80 किमी श्रेणी देते. 1:30 मध्ये 50 % रिचार्ज केले जाते, 4 तासात संपूर्ण भार.
या मूलभूत परंतु ऐवजी सुसज्ज मशीनच्या तांत्रिक पत्रकासाठी, मडगार्ड्स, साइड क्रॅच, एक लहान फ्रंट मिठी आणि स्वयंचलित दिवे सुसज्ज. अर्थात, अॅल्युमिनियम फ्रेम असूनही, श्रेणीच्या या स्तरावर हे फेदरवेट असेल अशी अपेक्षा करू नका. स्वॅपफिएट इलेक्ट्रिक बाइकचे वजन 26.6 किलो आहे, एक भरीव वस्तुमान ज्यासह इंजिनने एकाच वेगाने सामोरे जाणे आवश्यक आहे. या प्रस्तावाची ही मुख्य दुर्बलता आहे, कमीतकमी जमीन खडबडीत होताच.
डिशवर, कोणतीही हरकत नाही, प्रारंभ -अपच्या वेळी थोड्या विलंबानंतर, सहाय्य त्याचे कार्यालय भरते आणि काळजी न करता 20 ते 25 किमी/ता दरम्यान वेग कायम ठेवण्यास आपल्याला अनुमती देते. परंतु मॉन्टमार्टच्या उतारांवरील हल्ल्यापासून सावध रहा, उदाहरणार्थ, अत्यंत लांब अंतिम गुणाकार इलेक्ट्रिक मोटरला मदत करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रयत्नांची आवश्यकता असेल. आणखी एक तक्रार, ब्रेकिंग ज्यास सहसा वेळ आवश्यक असतो, त्याऐवजी सरासरी रोलर ब्रेक आणि मागील बाजूस बॅकबिड सिस्टम, डच, जे सहजपणे चाक अवरोधित करू शकते.
एकदा आपण आपल्या गंतव्यस्थानावर पोहोचल्यानंतर, एकात्मिक डबल अँटी -थेफ्ट वापरण्यास सुलभ आहे, फ्रेम लॉकसह, मागील चाक आणि फ्रेमला जोडलेली साखळी जी एका निश्चित बिंदूशी सहजपणे जोडली जाऊ शकते. संपूर्ण सुरक्षित करण्यासाठी बॅटरी काढून टाकणे आणि घरी किंवा ऑफिसमध्ये रिचार्ज करणे देखील आवश्यक आहे. त्याच्या सदस्यता दरम्यान वाहतुकीचे हे वैयक्तिक साधन ठेवण्याची काय आशा आहे, जे फारच टिकू नये कारण भाडे 1 वर्षात भाड्याने घेतल्यास आम्ही अशा व्हीएच्या जवळजवळ मूल्यापर्यंत पोहोचू.
स्वॅपफिएट्स सहजपणे चव घेण्याचा एक उत्कृष्ट मार्ग आहे आणि विजेच्या न देता इलेक्ट्रिकली सहाय्य केलेल्या बाईकच्या आनंदात चांगल्या किंमतीवर आहे. पॅरिस प्रदेशासाठी वेलिगोशी तुलना केली गेली असेल तर 6 महिन्यांपर्यंत मर्यादित परंतु 40 €/महिन्यासाठी, बरेचसे अत्याधुनिक मॉडेल, एक उत्कृष्ट लघु किंवा मध्यम मुदत समाधान.
चांगल्या इलेक्ट्रिक बाइक
स्वेर 7 स्वॅपफिएट्स: महाग परंतु कार्यक्षम भाड्याने सायकल चाचणी
जर आपण पॅरिस आणि लहान मुकुटात असाल तर आपण निःसंशयपणे या विचित्र बाईकला फ्रंट ब्लू टायरसह भेटले आहे. सामान्य, नेदरलँड्समध्ये २०१ 2014 मध्ये जन्मलेली सेवा आणि students विद्यार्थ्यांनी स्थापना केली.
2019 मध्ये फ्रान्समध्ये आगमन झाले, स्वॅपफिएट्स आता 4 बाइकची श्रेणी ऑफर करतात. दोन स्नायू आहेत, मूळ फक्त. 16.90/महिन्याचे मूळ आणि डिलक्स 7 उच्च फ्रेमसह आणि 7 गती € 19.90 मासिक. व्हीएई मध्ये, सिंगल-स्पीड पॉवर 1 € 59.90/महिन्याचे भाडे देते. आम्ही बिग ब्रदर, 7 -स्पीड पॉवर 7 बॉक्स आणि मोठ्या स्वायत्ततेची चाचणी केली.
पॉवर 7 बाईकचे सादरीकरण
SWER -7 स्वॅपफिएट्स ही सेवेची उच्च सेवा आहे. ही इलेक्ट्रिक बाईक डच उत्पादनाची आहे, डच स्थान आहे. ही बाईक म्हणूनच केवळ त्याच्या समोरच्या निळ्या टायरसाठीच नव्हे तर अत्यंत उच्च हँडलबार, फ्रंट बास्केट समर्थन (आमच्या मॉडेलमध्ये समाविष्ट केलेला पर्याय) आणि अर्ध-ओपन फ्रेमद्वारे ओळखण्यायोग्य आहे. याव्यतिरिक्त, त्याच्या चिकणमातीच्या हिरव्या रंगाने ब्लॅक प्रतींच्या तोंडावर थोडीशी मौलिकता जोडली आहे, अगदी मेटल चेन हाऊसिंगवरही.
28 इंच मोठ्या चाकांवर कॅम्पिंग, व्हीएई डच ब्रेकिंग देखील स्वीकारते. मागच्या बाजूला ब्रेक करण्यासाठी आपल्याला रिट्रोपेजवर करावे लागेल, ब्रेकच्या पुढील बाजूस (हँडलबारच्या उजवीकडे कंट्रोलरसह) अगदी प्रभावी ड्रमद्वारे देखील आहे. प्रत्येकाकडे त्यांची प्राधान्ये आणि त्यांचे रुपांतर आहे, परंतु ही प्रणाली पॅरिसच्या अभिसरणात गुंतागुंतीची आहे जिथे ती वारंवार आणि कधीकधी हिंसक मेंदूत सुसंगत नसते.
हे मॉडेल नेदरलँड्समधील पायाभूत सुविधांमध्ये कार ट्रॅकपेक्षा अगदी वेगळे असल्याचे दिसते, परंतु दोन टॅक्सी किंवा कधीकधी बॅंकल्स किंवा अस्तित्वात नसलेल्या ट्रॅक दरम्यान शिमॅनो एन 7 रेट्रोपेडॅटलेटिंग वापरणे कठीण आहे. आणि कारच्या तोंडावर आपत्कालीन ब्रेकिंगमुळे आम्हाला चांगली पडझड झाली आहे, असंतुलित ब्रेकिंगचा परिणाम. एकांतपणाचा पुरावा, सायकलमध्ये काहीच नव्हते आणि आम्ही काहीच नसल्यासारखे सोडले.
पॉवर 7 स्वॅपफिएट्सच्या हँडलबारवर
ड्रायव्हिंगमध्ये, बाईक 60 एनएमच्या मध्य शिमानो ई -6100 इंजिनद्वारे चांगले ढकलते, तीन सहाय्य मोडसह एकत्रित. आम्ही एक योग्य शक्ती नोंदविली आहे, परंतु ज्यांचे प्रसारण कधीकधी असमान होते. मदत कधीकधी असामान्य होती, पेडलिंग दुप्पट होण्यास भाग पाडते आणि सायकल पुन्हा सुरू केल्यावरच सामान्य परत येते.
मागील हबमधील शिमॅनो नेक्सस बॉक्स देखील अव्यवहार्य आहे. बर्याचदा, सर्वोच्च वेग (7 वा), अगदी 6 वा, हँडलबारवरील रोटरी व्हीलला प्रतिक्रिया देण्यास सांगते. अहवाल देणे थोडे यादृच्छिक आहे, जे स्वॅपफिएट्सच्या आवडीच्या बर्याच वितरणांना त्रास देईल. परंतु सेमोलिनामध्ये पेडलिंग न करता आवश्यक असल्यास 30 किमी/तासाच्या पलीकडे सहज रोल करण्यास आम्ही प्रशंसा करतो.
दुसरीकडे, बाईक मोठ्या आकारात आणि निष्क्रीय स्थिती असूनही खूप सुलभ आहे. क्रेझी स्पेसमध्ये सामावून घेण्यासाठी हँडलबारमध्ये फिरणारी फाशी देखील आहे. अखेरीस, जर आपल्याकडे यापूर्वी आपल्याकडे मोठी बास्केट नसेल तर ती आमच्यावर सोपविण्यापूर्वी थोडीशी धुण्यास पात्र ठरली असती तर. निलंबनाच्या अनुपस्थितीत, सांत्वन गरीब आहे, ज्यामुळे घरटे आणि पेव्हरलाही वाटले. कॉन्टिनेन्टल टायर्स कॉन्टिनेंटल संपर्क अधिक अंशतः शोषला जातो परंतु श्वाल्बे समकक्षांइतकेच नाही.
बॅटरी, स्वायत्तता आणि स्वॅपफिएट्स रिचार्ज
इंजिननंतर, प्रसारण, शिमानो बॅटरीची देखील काळजी घेते. क्षमता 4०4 डब्ल्यू, हे अर्ध-सिलेंड्रिकल आकारात आहे, ज्यामुळे फ्रेमवर्कमध्ये परिपूर्ण एकत्रीकरण होऊ शकते. स्वॅपफिएट्सने ते ट्यूब अंतर्गत रोपण करणे निवडले, ते काढण्यासाठी एक अनियंत्रित निवड. फ्रेम आणि मागील चाक दरम्यान थोडी जागा आणि कोसळण्यापासून टाळण्यासाठी कुंडीची आवश्यकता, आम्ही ट्यूबच्या शीर्षस्थानी असलेल्या बॅटरीला प्राधान्य देतो.
फायदे: गुरुत्वाकर्षणाचे एक केंद्र अजूनही कमी आहे आणि पाऊस कमी घेत आहे (आणि या प्रकरणात सहाराच्या वाळूने आमच्या चाचणी दरम्यान हस्तक्षेप केला). काढण्यायोग्य, बॅटरी 7 किंवा बाहेरील पॉवरवर रिचार्ज केली जाऊ शकते. असं असलं तरी, बॅटरीसह आपली बाईक पार्क केलेली सोडण्याची शिफारस केली जात नाही, हे माहित आहे की 80% लोड कालावधी अंदाजे 5 तास आहे 1.8 ए चार्जर ए. अनकॅप्टेड, बॅटरी निर्देशक बार गेज नव्हे तर अनेक फ्लॅशद्वारे लोड पातळी (5 पैकी) सूचित करते.
स्वायत्ततेच्या बाबतीत, स्वॅपफिएट्स 100 किलोमीटर आश्वासन देतात. मोड 2 मधील मोड 2 मधील हे प्रकरण आहे, मोड 1 मधील 144 आणि 3 मोडमध्ये 72. आपल्याला माहिती आहेच, सहाय्य मोड, वापरकर्त्याचे वजन, उन्नती, तापमान इत्यादींवर अवलंबून स्वायत्तता बरेच बदलते. थोडक्यात, आमच्या चाचणीवर, आम्ही थंड तापमानात (10 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी), वारंवार थांबे आणि काही उतार गमावण्यापूर्वी 40% बॅटरी गमावण्यापूर्वी 30 किलोमीटरचा प्रवास केला आहे. सतत वापरात, आम्ही कोणतीही समस्या न घेता 70 किमी कव्हर करू शकतो.
स्क्रीन, अनुप्रयोग आणि सुरक्षा
पुन्हा शिमानो आणि हँडलबारच्या उजवीकडे स्थापित, “एससी -5000” स्क्रीन सामान्य आहे, उदाहरणार्थ मॉडेल टाइप गझेलवर दृश्यमान आहे. मोठ्या बटणे खाली जाण्यासाठी किंवा मदतीच्या पातळीवर जाण्यासाठी धन्यवाद वापरणे खूप सोपे आहे. प्रदर्शन स्पष्ट आहे, मोनोक्रोम परंतु बॅकलिट, मध्यभागी वेग, 5 -बार्स गेज (स्वायत्ततेसाठी अगदी अचूक नाही), डावीकडील तीन बारसह मदतीची पातळी. खाली, तीन माहिती लहान मध्यवर्ती बटण स्क्रोल करते: उर्वरित स्वायत्तता (मोडनुसार भिन्न), मायलेज आणि सध्याच्या प्रवासापासून अंतर.
समस्या उद्भवल्यास, यांत्रिक चिंता म्हणून, एखाद्या दुकानात जाणे अशक्य असल्यास अनुप्रयोग “स्वॅप” करण्यास परवानगी देऊ शकतो. थोडक्यात, आवश्यक असल्यास सायकलच्या देवाणघेवाणीसह स्वॅपफिएट्स 48 तासांत हस्तक्षेप करतात अशा भेटीशी आपण सहमत असणे आवश्यक आहे. उर्वरित, मागील चाक अँटी -थेफ्ट आणि बाईकसह वितरित केलेली साखळी उड्डाण टाळण्यास परवानगी देते. समोरच्या चाकापर्यंत पोहोचण्यासाठी साखळी देखील पुरेशी लांब आहे, तर मागील अँटी -थेफ्ट एकदा उघडल्यावर की बनवते. असे असूनही, स्वॅपफिएट्सने या दोन अँटी -थेफ्ट्स जोडलेल्या बाईक चोरले असले तरीही वजा करण्यायोग्य शुल्क आकारले जाते. (उदाहरणार्थ रेड-विल प्रतिस्पर्ध्यासारखे नाही).
आम्ही स्मार्टफोन समर्थनाची अनुपस्थिती लक्षात घेऊ शकतो, विशेषत: डिलिव्हरी लोकांमध्ये स्वॅपफिएट्स खूप सैन्य आहे. आणि जीपीएस टॅग एकतर बोधवाक्य सारखे नाही.
स्वॅपफिएट्सची किंमत आणि तुलना
शिमॅनो घटकांच्या आसपास घन, ऐवजी सुंदर आणि चांगले बांधले गेले, स्वर -7 स्वॅपफिएट्स दोषांपासून मुक्त नाहीत. आणि किंमत पॅरिसमध्ये € 109.90/महिन्यासह दिली जात नाही, लिटल ब्रदर पॉवर 1 आणि वेलिगोच्या किंमतीपेक्षा 3 पट दुप्पट ! हे आपल्याला विचार करते, कारण स्पर्धा जास्त स्वस्त देते (टेबल पहा). आम्ही हे जोडू शकतो की बाईक नेदरलँड्समध्ये बनविली गेली आहे (पर्यावरणीय पैलूसाठी फार दूर नाही) आणि बाइक दुकानात दुरुस्त केल्या आहेत किंवा मोठ्या प्रमाणात नुकसान झाल्यास मूळ जन्मभुमीत पुनर्नवीनीकरण केले जाते.
मासिक किंमत | 3 महिने | 6 महिने | 1 वर्ष | वचनबद्धता | |
स्वर 7 स्वॅपफिएट्स | € 109.90 | 330 € | 659 € | € 1,319 | 3 महिने मिनी |
पॉवर 1 स्वॅपफिएट्स | . 59.90 | 180 € | 359 € | 719 € | 3 महिने मिनी |
वेलिगो | 40 € | अदृषूक | 240 € | अदृषूक | 6 महिने |
बोधवाक्य | 75 € | 225 € | 450 € | 900 € | नाही |
लाल-विल | 75 € | 225 € | 450 € | 900 € | नाही |
डेकाथलॉन भाड्याने 920 वा | 90 € | 270 € | 540 € | € 1,080 | नाही |
आज, युरोपमधील 9 देशांमधील 70 शहरांमध्ये स्वॅपफिएट्स अस्तित्त्वात आहेत, 270,000 सदस्य एकत्र आणतात. फ्रान्समध्ये, पॅरिस व्यतिरिक्त, स्वॅपफिएट्सने आपली सेवा स्ट्रासबर्ग, ल्योन आणि टूलूसपर्यंत वाढविली, जिथे शक्ती अधिक प्रवेशयोग्य आहे (. 74.90/महिना).
१ years वर्षे ऑटो संपादक, सायकलच्या हँडलबारवर तो उभे राहिला आहे आणि सार्वजनिक वाहतुकीचा नियमित वापरकर्ता, मॅथियूला सर्व प्रकारच्या गतिशीलतेमध्ये रस आहे. पर्यावरणीय कारणाशी जोडलेले, तो क्लीनर ट्रान्सपोर्टची वकिली करतो, शांत आणि प्रत्येकाशी जुळवून घेतो.