आम्ही स्मार्ट #1 ब्रॅबससह चाललो, स्मार्टचा पहिला अल्ट्रा शक्तिशाली स्मार्ट इलेक्ट्रिक एसयूव्ही

स्मार्ट #1 कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आणि 100 % इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हरच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. खरंच, ते 4.27 मीटर लांबीचे, 1.63 मीटर उंच आणि 1.82 मीटर रुंद आहे. व्हीलबेस २.7575 मीटर आहे आणि वजन या आवृत्तीवर अवलंबून आहे: मागील बाजूस (प्रोपल्शन) माउंट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरसह स्मार्ट #1 उपकरणांवर अवलंबून 1788 किलो किंवा 1800 किलो वजन आहे आणि स्मार्ट ब्रॅबससाठी 1900 किलो आहे, जे स्मार्ट ब्रॅबससाठी 1900 किलो आहे, जे दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत (एक मागे आणि एक समोर) आणि सर्व -व्हील ड्राइव्ह आहे.

स्मार्ट #1, 428 एचपीची इलेक्ट्रिक ब्रॅबस चाचणी

हे सर्वात मोठे आणि सर्वात शक्तिशाली स्मार्ट आहे, ते 100 इलेक्ट्रिक आहे आणि “सामान्य” आवृत्तीमध्ये 440 किमी स्वायत्ततेचे वचन देते.

सप्टेंबर 28, 2022 दुपारी 6:00 वाजता
द्वारा: जिउलियानो डॅनिएल

अशी बुद्धिमान कार कधीच नव्हती. त्यांनी ते म्हटले यात आश्चर्य नाही स्मार्ट #1 (इंग्रजी मध्ये हॅशटॅग एक) डेमलरच्या जर्मन – म्हणजे मर्सिडीज – आणि चिनी गट गीली यांच्यात औद्योगिक युतीचा हा पहिला जन्म आहे या संदर्भात, जो व्हॉल्वो आणि लोटस ब्रँड्सवर नियंत्रण ठेवतो.

या चाचणीच्या स्टार एसयूव्हीसह, जी एक 100 % इलेक्ट्रिक कार आहे ज्याची शक्ती स्मार्ट आवृत्ती #1 ब्रॅबस (0-100 किमी/त. 3.9 एस मध्ये 0-100 किमी/त) वर 428 एचपी पर्यंत पोहोचते, एक नवीन कालावधी सुरू होतो ज्याने एका ब्रँडसाठी ठेवले आहे. सर्वांची सर्वात छोटी कार, स्मार्ट फोर्टो.

मनोरंजक तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह, स्मार्ट #1 च्या बॅटरीची क्षमता 66 केडब्ल्यूएच (61 किलोवॅट डब्ल्यूडब्ल्यूएच वापरण्यायोग्य) आहे आणि 440 किमी स्वायत्ततेची आश्वासने, 4 मीटरपेक्षा कमी आणि 30 सेंटीमीटर लांबीच्या कारसाठी चांगले मूल्य आहे.

वाचण्यासाठी क्लिक करा:

स्मार्ट #1 ब्रॅबस: बाह्य

स्मार्ट #1 कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आणि 100 % इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हरच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. खरंच, ते 4.27 मीटर लांबीचे, 1.63 मीटर उंच आणि 1.82 मीटर रुंद आहे. व्हीलबेस २.7575 मीटर आहे आणि वजन या आवृत्तीवर अवलंबून आहे: मागील बाजूस (प्रोपल्शन) माउंट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरसह स्मार्ट #1 उपकरणांवर अवलंबून 1788 किलो किंवा 1800 किलो वजन आहे आणि स्मार्ट ब्रॅबससाठी 1900 किलो आहे, जे स्मार्ट ब्रॅबससाठी 1900 किलो आहे, जे दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत (एक मागे आणि एक समोर) आणि सर्व -व्हील ड्राइव्ह आहे.

स्मार्ट #1 गीली यांनी विशेषत: इलेक्ट्रिक कारसाठी विकसित केलेल्या चेसिस प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे, ज्याला सी (टिकाऊ अनुभव आर्किटेक्चर) म्हणतात. सामानाच्या डब्यात कमीतकमी क्षमता 313 लिटर किंवा 323 लिटर आहे. फ्रंट कव्हर अंतर्गत लोडिंग डब्यात 15 लिटर विसरल्याशिवाय.

सौंदर्यशास्त्राच्या दृष्टीने, मागील दिवेद्वारे घेतलेल्या वक्र स्वरूपासह एलईडी मॅट्रिक्ससह समोरचे हेडलाइट्स दूरवरुन लक्षात येतात. हे मर्सिडीज EQA प्रमाणे इलेक्ट्रिक मर्सिडीजच्या देखाव्याची आठवण करून देते.

सर्वसाधारणपणे, स्मार्ट #1 च्या बॉडीवर्कमध्ये अतिशय गुळगुळीत पृष्ठभाग असतात, ज्यामध्ये मऊ स्वरूपाने सर्व वर परिभाषित केले जाते, वक्रांनी द्रव मार्गाने एकत्र केले. बाजूकडे पहात असताना, आम्हाला नंतर छतावरील समाधान लक्षात आले जे कॅश बेल्टशी दृश्यास्पद जोडलेले नाही, परंतु निलंबित आहे. आणि जर आपण विरोधाभासी बॉडीवर्क रंग निवडले तर त्याचा परिणाम आणखी स्पष्ट आहे (तेथे चार आहेत, तर संपूर्ण कारसाठी पेंटचे नऊ रंग आहेत).

याव्यतिरिक्त, कूप प्रमाणेच दरवाजे – चार फ्रेमलेस विंडो आहेत, तसेच एरोडायनामिक्स सुधारण्यासाठी मागे घेण्यायोग्य हँडल्स आहेत. सर्वात शक्तिशाली ब्रॅबस आवृत्तीवर 235/45 च्या टायर्ससह, ड्रॅग कमी करण्यासाठी 19 इंच चाकांनाही सक्ती केली जाते.

स्मार्ट #1 ब्रॅबस: आतील

केबिन शरीराप्रमाणेच गुळगुळीत आहे, ज्यामुळे डॅशबोर्ड आणि कन्सोल लिफाफा, चांगले समायोजित आणि काही कोनांसह तयार होते. त्याच वेळी, हे एक उच्च मध्यवर्ती बोगदा तयार करते जे दोन समोरच्या जागा विभक्त करते, खाली असलेल्या वस्तूंसाठी बरीच जागा सोडते.

डिजिटल इन्स्ट्रुमेंटेशनमध्ये .2 .२ “च्या स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे पातळ स्क्रीन असते आणि अगदी वरच, हेड-अप डिस्प्ले सिस्टमची माहिती, 10 च्या पृष्ठभागावर विंडशील्डवर प्रक्षेपित केली जाते”.

प्रवासी कंपार्टमेंटमध्ये, डॅशबोर्ड आणि इतर सजवलेल्या पृष्ठभागासाठी खोलीचे प्रकाशयोजना निवडणे देखील शक्य आहे, ज्यामध्ये 64 भिन्न रंग आणि 20 तीव्रतेचे 20 स्तर आहेत.

12.8 -इंच सेंट्रल टच स्क्रीनने चिनी कंपनी ई कार एक्स सह सॉफ्टवेअर विकसित केले आहे, 12 जीबी रॅम आणि 128 जीबी स्टोरेज स्पेससह. यात स्मार्टफोन आणि टॅब्लेटच्या अगदी जवळ ऑपरेशनचे तर्क आहे, वारंवार वापरल्या जाणार्‍या फंक्शन्स आणि विजेट्ससाठी शॉर्टकट आहेत जे सर्वात महत्वाच्या सामग्रीसाठी कॉल करतात. आणि आधुनिक, तरुण आणि अनौपचारिक ग्राफिक्स.

फॉक्सद्वारे व्यक्तिरेखा असलेले एक आभासी सहाय्यक देखील आहे (!), ज्यासह आपण संवाद साधू शकतो. व्होकल कमांड द्या, उदाहरणार्थ, जे स्क्रीनवर “शब्दांमध्ये” प्रदर्शित केले जातात.

ब्राउझर इतर इलेक्ट्रिक कार प्रमाणेच Google नकाशावर आधारित नाही (रेनॉल्ट मेगेन, नाव देण्यासाठी), परंतु तरीही ते थांबविण्याच्या आणि रिचार्जचे संकेत आणि बॅटरीच्या टक्केवारीचा अंदाज घेऊन प्रवास प्रदान करते. Apple पल कार प्ले आणि Android ऑटो 2023 मध्ये पोहोचेल आणि सॉफ्टवेअर -बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्सच्या 75 % साठी दूरस्थपणे अद्यतनित केले जाऊ शकते.

स्मार्ट #1 ब्रॅबस: ड्रायव्हिंग

स्मार्ट #1 ब्रॅबस 0 ते 100 किमी/तासाच्या प्रवेगसाठी केवळ 3.9 सेकंद घेते, जे बर्‍याच स्पोर्ट्स कारची गती ठेवण्यासाठी पुरेसे आहे. सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक ऑटो रियरने समोरच्या इंजिनच्या 156 एचपी आणि 200 एनएम व्यतिरिक्त 272 एचपी आणि 343 एनएम टॉर्क विकसित केला आहे.

खेळ आणि ब्रॅबस मोडमध्ये, अधिक गतिशील, वितरित शक्ती व्यवस्थापित केली जाते.हे विपुल आहे आणि वळणांमधील त्वरित पुनर्प्राप्तीला अनुमती देते. जर निलंबन थोडी टणक असेल तर ते अनियमितता चांगल्या प्रकारे शोषून घेतात परंतु ब्रॅबसने पोहोचू देण्याच्या वेगाचा विचार करता तितके समर्थन देत नाही.

ड्रायव्हिंग मोडचा बदल ब्रेक पेडलच्या छान कॅलिब्रेशनसह उर्जा पुनर्जन्मची तीव्रता देखील सुधारित करतो. याव्यतिरिक्त, टच स्क्रीनवरून आपण पेडलमधून ड्रायव्हिंग मोड देखील निवडू शकता, ज्याद्वारे कार ब्रेक न वापरता पूर्णपणे थांबते.

सेटिंग्जसह अधिक चांगले असलेल्या मऊ आणि अधिक आरामशीर पोझिशन्सला प्रोत्साहन देऊन, ड्रायव्हिंग मोडच्या व्यवस्थापनापासून कॅलिब्रेशन वेगळे करण्यास सक्षम असणे देखील कौतुकास्पद आहे. साउंडप्रूफिंग व्यवस्थित आहे आणि जागा देखील आरामदायक आहेत. एडीएएस ड्रायव्हिंग एड्समध्ये स्मार्ट पायलटचा समावेश आहे, ज्यात स्टॉप अँड गो फंक्शनसह अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅक ठेवणे, पार्श्व ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्टर, रहदारी चिन्हे ओळखणे, सहाय्यक सहाय्यक चॅनेल बदल आणि 360 -लेग्री कॅमेर्‍यासह स्वयंचलित पार्किंगचा समावेश आहे.

61 केडब्ल्यूएच रिअल बॅटरी (66 केडब्ल्यूएच नाममात्र) मूलभूत आवृत्तीवर 7.4 किलोवॅट आणि समृद्ध आवृत्तीवर 22 केडब्ल्यू वर बदलू शकते. थेट चालू मध्ये, जास्तीत जास्त शोषण शक्ती 150 किलोवॅट आहे, ज्यामुळे 30 मिनिटांत 10 ते 80 % पर्यंत रिचार्ज करणे शक्य होते.

पोर्तुगालमधील या पहिल्या चाचणी दरम्यान, आम्ही शहरात घनदाट कर्क्युलेशनमध्ये आणले, त्यानंतर आम्ही थोडेसे डिव्हाइस आणि काही किलोमीटर महामार्ग केले. सरासरी 428 एचपी ब्रॅबसचा वापर 21 केडब्ल्यूएच/100 किमी होता, फक्त 5 किमी/किलोवॅटपेक्षा कमी: संपूर्ण बॅटरी क्षमता वापरुन आम्ही जवळजवळ 300 किमी पर्यंत पोहोचू शकतो.

त्यानंतर आम्ही सामान्य आणि नियमित ड्रायव्हिंग शैलीचा अवलंब करून 272 एचपीच्या स्मार्ट #1 (इंजिन आणि रियर ड्राईव्हसह 343 एनएम, 0-100 किमी/ता. 7.7 एस मध्ये) काही किलोमीटर चालविला, म्हणूनच ‘टिपिकल सारखेच केले. या प्रकारच्या एसयूव्हीचा वापर. आणि आम्ही जवळजवळ 6.5 किमी/किलोवॅटच्या मायलेजसाठी सरासरी 15.5 किलोवॅट/100 किमीचे सेवन केले. हे अंदाजे 400 किमी अंतरावर अंदाजे स्वायत्ततेस अनुमती देते, बाहेरील तापमानासह, या चाचणी दरम्यान, सुमारे 25 डिग्री सेल्सियस होते.

स्मार्ट #1 ब्रॅबस: कुतूहल

व्हर्च्युअल सहाय्यक म्हणून फॉक्सने 1990 च्या दशकाच्या विंडोज ऑपरेटिंग सिस्टमसह मायक्रोसॉफ्ट कॉम्प्यूटर्सची आठवण करून दिली, जिथे कुत्रा किंवा ट्रोम्बोन सूचना देताना दिसले. तथापि, फॉक्सची निवड या प्राण्याला बुद्धिमान, धूर्त मानली जाते या वस्तुस्थितीशी जोडली गेली आहे: इंग्रजीमध्ये ती “स्मार्ट” आहे.

आणखी एक उत्सुकता, टेस्लाद्वारे प्रेरित काही समाधान, जसे की टच स्क्रीन वापरुन आरसे स्थापित करणे आणि पार्क केलेल्या कारच्या आत प्राणी सोडण्यासाठी डिझाइन केलेले वातानुकूलन ऑपरेट करण्याची पद्धत.

अखेरीस, प्रीमियम फिनिश आणि लॉन्च एडिशनमधील स्मार्ट #1 इंजिन आणि इन्व्हर्टरमध्ये सिलिकॉन कार्बाइड घटक तसेच उष्मा पंपमध्ये सुसज्ज आहे, जे उच्च तापमानास अधिक चांगले प्रतिकार करते आणि उर्जा कार्यक्षमता सुधारित करते. प्रीमियम फिनिश आणि लॉन्च संस्करणासाठी डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्ततेमुळे 440 किमी वाढते, प्रो + फिनिशमधील स्मार्ट #1 साठी 420 किमी (आणि स्मार्ट #1 ब्रॅबससाठी 400 किमी) वाढते.

स्मार्ट #1 ब्रॅबस: किंमत

किंमत यादी 272 एचपी इंजिन आणि मागील प्रोपल्शनसह, 40,650 पासून सुरू होते, प्रो +फिनिशमध्ये आणि 44,150 € वर जाते. प्रीमियम ट्रिम उपकरणे, एडिशन लॉन्चपासून 45,450 युरो आणि ऑल -व्हील ड्राइव्हसह 428 एचपी ब्रॅबससाठी 48,150 युरो पर्यंत.

आम्ही स्मार्ट #1 ब्रॅबससह चाललो, स्मार्टचा पहिला अल्ट्रा शक्तिशाली स्मार्ट इलेक्ट्रिक एसयूव्ही

स्मार्टसाठी कॅप बदल जे त्याचे पहिले कॉम्पॅक्ट 100% इलेक्ट्रिक एसयूव्ही लाँच करते. स्मार्ट #1 नवीन डिझाइनचे उद्घाटन करते आणि आम्ही पुन्हा एकदा प्रयत्न केलेल्या शक्तिशाली ब्रॅबस आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे.

पहिल्या 100% इलेक्ट्रिक फोर्टवो नंतर ज्याने स्पष्टपणे खात्री पटली नाही, स्मार्टने त्याच्या प्रारंभिक संकल्पनेस नकार देण्याच्या बिंदूपर्यंत एक नवीन रणनीती स्वीकारली. व्यावहारिकदृष्ट्या कोठेही पार्क करण्यास सक्षम असलेल्या लहान कारमधून बाहेर पडा (फोरफोरकडे दुर्लक्ष करणे) आणि आता आवश्यक एसयूव्ही येथे ठेवते, ज्याचे शरीर ज्याचे यश नाकारले जाऊ शकत नाही. आणखी एक परिणामी बदल, मर्सिडीजमधून स्मार्ट मुक्ती (थोडे) आणि ही नवीन पिढी विकसित करण्यासाठी चिनी निर्माता गेली यांच्याबरोबर एकत्र काम केले आहे.