निबंध – स्मार्ट #1, मेटामॉर्फोसिस

आत तंतोतंत, #1 त्याच्या स्वागताची भावना बरे करते. शॉर्ट कप आणि उदार व्हीलबेस (२.7575 मीटर) मागील प्रवाश्यांना आरामात स्थिर राहण्याची परवानगी देते, पर्यावरणाची नेहमीची शिक्षा वगळता जी एखाद्या मध्यवर्ती बोगदा आणि कठोर फाईलमुळे ग्रस्त असेल. 13 सेमी स्लाइडिंग बेंच सर्वात मोठ्या शक्य, 323 -लिटर (ब्रॅबसमधील 313 एल) सोडण्याची परवानगी देतो. कारच्या परिमाणांच्या संदर्भात ऐवजी कमी मूल्य, विशेषत: पुढच्या ट्रंकमध्ये केवळ 15 लहान अतिरिक्त लिटर ऑफर केले जाते.

स्मार्ट #1

आपले स्मार्ट #1 वाहन कॉन्फिगर करा किंवा विनामूल्य चाचणी विचारा.

इलेक्ट्रिक एसयूव्ही विभागात वर्गीकृत, स्मार्ट #1 440 किमी स्वायत्ततेची घोषणा करते. त्याचे विपणन ऑक्टोबर 2022 मध्ये सुरू झाले.

स्मार्ट #1 चे डिझाइन आणि परिमाण

मायक्रो-सिटी वाहनांवर एक ओळ परिभाषित केली, स्मार्ट त्याचे नवीन मॉडेल बरेच अधिक उदार परिमाण देते. म्यूनिच सलून येथे सप्टेंबर २०२१ मध्ये संकल्पनेच्या रूपात सादर, स्मार्ट #1 मिनी कंट्रीमनच्या आकाराच्या जवळ आहे. लांबीच्या 4.27 मीटरपेक्षा जास्त पसरलेले, हे 2.75 मीटर उदार व्हीलबेस ऑफर करते.

आत, स्मार्ट #1 ला मोठा 12.8 इंच टच पॅड प्राप्त होतो.

मोटरायझेशन आणि स्मार्ट #1 ची कार्यक्षमता

नवीन स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार दोन प्रमुख तांत्रिक कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे.

आधीच विशेषत: स्नायू, मूलभूत आवृत्ती 272 अश्वशक्ती आणि 343 एनएम टॉर्क जमा करते.

हे उच्च -सर्व -व्हील -व्हील ड्राइव्हद्वारे पूरक आहे. जर्मन तयारीदार ब्रॅबससह बनविलेले, त्यात 428 अश्वशक्ती आणि 543 एनएम टॉर्क आहे. 3.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी शूट करण्यासाठी पुरेसे. त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांपलीकडे, या स्मार्ट #1 ब्रॅबसमध्ये बर्‍याच अतिरिक्त सौंदर्याचा उपकरणे आहेत.

बॅटरी आणि स्मार्ट #1 ची स्वायत्तता

स्मार्ट फोर्टो आणि फोरफोर वैशिष्ट्यीकृत यापुढे बॅटरी नाहीत. #1 सह, स्मार्ट एका पॅकसह 66 किलोवॅट क्षमतेच्या पॅकसह स्पर्धेत मॉडेल केलेले आहे.

स्वायत्ततेच्या बाबतीत, निर्माता मूलभूत आवृत्तीसाठी मिश्रित डब्ल्यूएलटीपी सायकलमध्ये 420 ची घोषणा करते. उष्मा पंपसह सुसज्ज आवृत्त्या 20 किमी अधिक किंवा 440 किमीचा फायदा घेतात. अधिक शक्तिशाली म्हणून अधिक ऊर्जा -बळकट, ब्रॅबस आवृत्ती लोडसह 400 किलोमीटर पर्यंत मर्यादित आहे.

स्मार्ट रिचार्ज #1

रिचार्ज प्रकरणांमध्ये, प्रथम स्मार्ट एसयूव्ही बाजारातील सर्वात अष्टपैलू मॉडेलपैकी एक आहे.

वर्तमान पर्यायी करून, #1 ला मूलभूत आवृत्तीमध्ये 7.4 किलोवॅटची ऑन -बोर्ड चार्जर प्राप्त होते जे उच्च -एंड आवृत्त्यांसाठी 22 किलोवॅटपर्यंत वाढेल.

सतत चालू लोडसाठी, स्मार्टच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये कॉम्बो कनेक्टर आहे. 150 किलोवॅट पर्यंत चढण्यास सक्षम, हे अंदाजे 30 मिनिटांत 0 ते 80 % पर्यंत रिचार्ज करण्यास परवानगी देते.

विपणन आणि किंमती

ऑक्टोबर 2022 पासून विपणन, स्मार्ट #1 त्याच्या मूलभूत आवृत्तीमध्ये 39,990 डॉलरपासून सुरू होते. नामांकित समर्थक +, यात पॅनोरामिक छप्पर, इमिटेशन लेदर सीट्स, 19 ″ रिम्स, इंडक्शन चार्जर, 12.8 ′ सेंट्रल स्क्रीन, डिजिटल 9.2 “एकत्रित, द्वि-झोन वातानुकूलन, इलेक्ट्रिक टेलगेट किंवा अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल समाविष्ट आहे.

थोडे अधिक महाग, आवृत्ती प्रीमियम उष्मा पंप, 22 किलोवॅटवरील -बोर्ड चार्जर, लेदर अपहोल्स्ट्री, अ‍ॅडॉप्टिव्ह हायलाइट्स, 13 स्पीकर्स आणि स्वयंचलित पार्किंग एडसह एक ऑडिओ सिस्टमचे फायदे.

शेवटी आवृत्ती येते ब्रॅबस जे त्याच्या 428 अश्वशक्तीसह, त्याच्या अनेक लाल बाह्य घटकांद्वारे वेगळे आहे, समोरच्या ढालच्या शीर्षस्थानी त्याचे दोन हवेचे सेवन आणि त्याच्या अल्कंटारा अपहोल्स्ट्री.

निबंध – स्मार्ट #1, मेटामॉर्फोसिस

गीली युगातील पहिले स्मार्ट तार्किकदृष्ट्या एक लहान शहरी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आहे, फोर्टवो पायनियर्सपासून दूर आहे परंतु मजबूत भांडवल सहानुभूती आणि तत्वज्ञान प्रीमियमच्या दिशेने दृढनिश्चय करते. त्याच्या सर्व्हिटामाइन ब्रॅबस आवृत्तीमध्ये प्रथम चाचणी.

जे एसयूव्हीच्या फॅशनचा प्रतिकार करेल ? यात काही शंका नाही की निर्माता नाही, अल्ट्रा-वेंडर विभागाच्या आकर्षणाच्या सायरनला यामागील मोहिकन लोकांचे शेवटचे . जर लोटस आणि फेरारी एसयूव्हीमुळे बरीच शाई वाहू लागली असेल तर स्मार्टचा पहिला क्रॉसओव्हर काही विवादास्पद नाही.

#1 – हे त्याचे नाव आहे – ब्रँडचे तार्किक उत्क्रांती आहे ज्याने नुकतीच एक नवीन वळण सुरू केले आहे वास्तविक मर्सिडीज आणि चिनी गेली दरम्यान संयुक्त उद्यमाचे पहिले फळ . नवीन 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल ज्याचे जुन्या स्मार्ट्सशी पूर्णपणे काही देणेघेणे नाही परंतु जे अद्याप हवे आहे.

जाणून घेणे चांगले: खरेदी आणि पुनर्विक्रीची अपेक्षा करा.

आपल्या स्मार्ट #1 च्या टर्बो कार रेटिंगबद्दल धन्यवाद आपल्या वाहनाचे पुनर्विक्री किंवा पुनर्प्राप्ती मूल्य जाणून घेणे शक्य आहे, आर्गस कोस्टचा पर्याय.

चांगली उकळी

आधीपासूनच मोटा रेषा आणि समोरच्या चेहर्‍यासह स्टाईलद्वारे जे त्याच्या हेडलाइट्सला जोडणार्‍या हलके बॅनरसह स्मित करते असे दिसते. सर्व अपराइट्स, फ्लफी हँडल्स आणि एक सभ्यपणे अतिशय मर्सिडीज मागील दरवाजेसह प्रीमियमचा एक छोटा स्पर्श जोडत असताना . ब्रॅबस आवृत्तीसाठी विशेष उल्लेख, लांब (4.30 मीटर विरूद्ध 4.30 मीटर) आणि केबिनप्रमाणे बाहेरील अनेक विशिष्ट घटकांचा.

आत तंतोतंत, #1 त्याच्या स्वागताची भावना बरे करते. शॉर्ट कप आणि उदार व्हीलबेस (२.7575 मीटर) मागील प्रवाश्यांना आरामात स्थिर राहण्याची परवानगी देते, पर्यावरणाची नेहमीची शिक्षा वगळता जी एखाद्या मध्यवर्ती बोगदा आणि कठोर फाईलमुळे ग्रस्त असेल. 13 सेमी स्लाइडिंग बेंच सर्वात मोठ्या शक्य, 323 -लिटर (ब्रॅबसमधील 313 एल) सोडण्याची परवानगी देतो. कारच्या परिमाणांच्या संदर्भात ऐवजी कमी मूल्य, विशेषत: पुढच्या ट्रंकमध्ये केवळ 15 लहान अतिरिक्त लिटर ऑफर केले जाते.

आम्हाला बटणे बनवा !

सादरीकरण कोणत्याही मोठ्या टीकेने ग्रस्त नाही. साहित्य चांगल्या गुणवत्तेऐवजी (कार्यालयांच्या कठोर प्लास्टिक वगळता), तंतोतंत समायोजन आणि डॅशबोर्डचे रेखांकन अत्यंत हळूवारपणे वाहनाची सिल्हूट आठवते. एक सोपा आणि एर्गोनोमिक विश्व जिथे लहान 9.2 ” माहिती-विभागीय स्क्रीन (फिनिशच्या दुसर्‍या स्तरावरील हेड-अप डिस्प्लेद्वारे समर्थित) मुख्य माहिती विस्कळीत करते.

उर्वरित, 12.8 च्या मध्यवर्ती स्क्रीनकडे जाणे आवश्यक असेल जे कारवरील जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट नियंत्रित करते . ते वातानुकूलन सेटिंग्ज, मिरर, खोड उघडणे, उर्जा पुनर्प्राप्तीचे वेगवेगळे स्तर किंवा नेव्हिगेशन आणि ड्रायव्हिंगसाठी एड्स असो. टेस्ला सारखे थोडेसे परंतु वापरण्यास अगदी सोपे आहे. खूप वाईट कारण रंगीबेरंगी प्रदर्शन, जवळजवळ बालिश रेखांकन आणि अ‍ॅनिमेटेड फॉक्ससह जगात इन्फो-ड्राफ्ट अधिक मूळ बनविण्याची गुणवत्ता आहे.

काहीसे गॉरमेट शहरी

तांत्रिकदृष्ट्या देखील, #1 मूळ आहे. चिनी निर्मात्याच्या एसएई प्लॅटफॉर्मवर आधारित (जे भविष्यातील व्हॉल्वो देखील सुसज्ज करेल), स्मार्ट आश्चर्यकारकपणे शक्तिशाली आहे कारण प्रोपल्शनमधील त्याच्या मूलभूत आवृत्तीमध्ये 272 अश्वशक्ती (3 343 एनएम टॉर्क) विकसित होते आणि 8२8 घोडे (3 543 एनएम) धन्यवाद दोन इंजिन आणि ला ब्रॅबसच्या सर्व -व्हील ड्राइव्हला. फक्त 3.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/तासापर्यंत जाण्यासाठी पुरेसे . स्मार्ट सह ऐकले नाही !

खरंच, #1 ब्रॅबस एक लहान रॉकेट आहे, जो रहदारीमध्ये डोकावण्यासाठी अगदी थोड्या प्रवेगात उडी मारण्यास तयार आहे. विशेषत: तिची काळजीपूर्वक ओलसर (प्रीमियम फिनिशसह काही टक्कर वगळता) आणि तिची चांगली साउंडप्रूफिंग, अगदी नैसर्गिक ड्रायव्हिंग स्थितीसह, शहरी केंद्रांमध्ये वाहन चालविणे तिला खूप आनंददायक बनवते . आपण दोन उर्जा पुनर्प्राप्ती पातळीवर डोस व्यवस्थापित केले तर एक सोपे कार्य आवश्यक नाही. एका पेडल मोडसाठी समान निरीक्षण, वाहन थांबविण्यासाठी अगदी क्रूर.

त्याच्या 66 केडब्ल्यूएच बॅटरीबद्दल धन्यवाद, #1 ब्रॅबस 400 किमी डब्ल्यूएलटीपी स्वायत्तता (प्रीमियमसाठी 440 किमी) घोषित करते, 16.5 किलोवॅट/100 किमीचा मिश्रित वापर. त्याऐवजी वास्तविक परिस्थितीत 20 केडब्ल्यूएचच्या जवळ येण्याऐवजी आणि विशेषतः सौम्य हवामानासह असे मूल्य आहे. म्हणून रिचार्ज बॉक्समधून जाण्यापूर्वी 330 किमी टेबल करणे आवश्यक असेल. हे करण्यासाठी, 22 किलोवॅटच्या ऑन -बोर्ड चार्जरबद्दल 10 ते 80% पर्यंत जाण्यासाठी 3 तासांपेक्षा कमी आणि वेगवान लोड 150 केडब्ल्यूमध्ये 30 मिनिटांपेक्षा कमी वेळ मोजा.

ब्रॅबस पण स्पोर्टी नाही

डायनॅमिक ड्रायव्हिंगमध्येही आपण निःसंशयपणे बॅटरी रिक्त करण्यासाठी अधिक वेळ द्याल. कारण त्याच्या प्रतिष्ठित कोट असूनही, #1 ब्रॅबसमध्ये खरोखर काहीच स्पोर्टी नाही . राउलिसचे सेवन, अधोरेखित करण्याची प्रवृत्ती, असमाधानकारकपणे माहितीपूर्ण दिशा आणि अत्यंत लवचिक निलंबन एक चेसिस निश्चितपणे टाइप केलेल्या आरामदायकतेचे वैशिष्ट्य आहे .

ड्रायव्हिंग आणि धोकादायक ड्रायव्हिंगचा अनुभव बनवू शकणारे बरेच दोष. सुदैवाने, हे काहीच नाही आणि त्याच्या चाकांवर खूप मजा घेऊन ते अगदी उलट आहे . वक्र आणि त्याच्या कॉन्टिनेंटल इकॉन्टॅक्ट टायर्समधील त्याची गतिशीलता पार्श्व ग्रिपसह अगदी काही साइड स्लाइड्सकडे जाऊन प्रथम फोर्टो ब्रॅबस आठवते . #1 ब्रॅबसचे वजन जवळजवळ 2 टन आहे (1 1).900 किलो). वेळा बदलत आहेत !

आणि या सर्वांमध्ये स्पर्धा ?

आणि किंमती देखील ! स्मार्ट #1 त्याच्या किंमती € 39,990 (- bon 5,000 बोनसमध्ये) पासून सुरू होते आणि ब्रॅबससाठी € 47,490 पर्यंत पोहोचते . त्याच्या प्रीमियम पोझिशनिंग आणि 360 ° कॅमेरा, इलेक्ट्रिक आणि गरम पाण्याची जागा, पडदे तसेच स्वयंचलित वातानुकूलन आणि विहंगम छतासह त्याच्या सुंदर मानक एन्डॉवमेंटद्वारे सुंदर बेरीज न्याय्य आहेत.

स्वयंचलित पार्किंग सहाय्य, लेव्हल 2 अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग, व्हॉईस रिकग्निशन, मल्टीमीडिया सिस्टममधील व्हिडिओ गेम्स किंवा त्याचे खाते संगीत कारशी जोडण्याची शक्यता असलेल्या सर्वाधिक समाप्ती नवीन तंत्रज्ञानाने भरलेले आहेत हे जाणून घेताना.

स्मार्ट #1 साठी आणखी एक सकारात्मक बिंदू, फ्रंटल प्रतिस्पर्ध्यांची अनुपस्थिती. व्हॉल्वो एक्ससी 40 रीचार्जिंग मोठे आहे, जवळजवळ ब्रॅबस आणि अधिक महाग आहे तर डीएस 3 ई-टेंसी कमी खर्चिक आहे परंतु खूपच लहान आणि कमी सुसज्ज आहे. आणि सर्वसाधारणपणे, प्यूजिओट ई -2008 कमी उर्जा आणि कमी पुरवठा केलेल्या देणगीसाठी केवळ अधिक परवडणारी आहे तर ह्युंदाई कोना कमी कार्यक्षम आहे आणि जुन्या डिझाइनची बरीच समान दर आहे.

स्मार्ट तांत्रिक पत्रक #1

मॉडेल प्रयत्न: स्मार्ट #1 ब्रॅबस 428 एचपी
परिमाण एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच	4,300 / 1.822 / 1.636 मीटर
व्हीलबेस	2.750 मी
छातीचे प्रमाण	323 एल (समोर 15 एल)
अनलोड केलेले वजन	1.900 किलो
इंजिन विस्थापन	कायम मॅग्नेटसह इलेक्ट्रिक मोटर
इंजिन पॉवर	समोर 156 एचपी आणि 428 एचपीच्या एकत्रित शक्तीसाठी मागील बाजूस 272 एचपी
जोडी	समोर 200 एनएम आणि एकूण 543 एनएमच्या टॉर्कसाठी मागील बाजूस 343 एनएम
0 ते 100 किमी/ताशी	3.9 एस
कमाल वेग	180 किमी/ताशी

जाणून घेणे चांगले: खरेदी आणि पुनर्विक्रीची अपेक्षा करा.

नवीन किंवा वापरलेल्या कारच्या खरेदीसाठी असो, भिन्न कार विमा ऑफरची तुलना करून सर्व खर्च प्रदान करणे महत्वाचे आहे.

• – आराम
• – स्वायत्तता
• – केबिन

• – लहान छाती
• – थोडे डायनॅमिक वर्तन
• – गुंतागुंतीचे इन्फोटेनमेंट

स्मार्टसाठी इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या जगात प्रथम जागतिक स्तरावर यशस्वी धडकी भरवणारा, पुढील वर्षी पुढील वर्षी मूळ #1, आरामदायक आणि चांगली स्वायत्तता बाजारात येईल. एक प्रीमियम शहरी वाहन जे खरोखर काही दोष सुधारण्यास पात्र आहे तसेच ब्रँडने काय घोषित केले आहे.