ID2, kereta elektrik kurang daripada 20,000 euro: Roadmap Volkswagen dilancarkan

Perhatikan bahawa tidak ada yang mustahil dalam masa, terutamanya dalam konteks di mana Volkswagen akan mendirikan kilang bateri di Ontario, sebuah kilang yang perlu membekalkan kenderaan yang akan dipasang berdekatan.

VW ID.2, “Kereta Elektrik Rakyat” kurang dari 25,000 euro

Padat seperti baju polo tetapi luas seperti golf, id vw.2 akan tiba di pengedar pada tahun 2025 dengan autonomi sehingga 450 km.

Titik automatik dengan AFP

Waktu Membaca: 3 minit

Pembacaan audio yang dikhaskan untuk pelanggan

Volkswagen gergasi kereta Jerman mahu mendemokrasikan kereta elektrik dan menunjukkannya dengan ID.2All, konsep dalam gaya yang sangat diilhamkan oleh padang golf yang meramalkan kereta bandar elektrik yang dijangka untuk 2025 dan harganya harus kekal kurang dari 25,000 euro tidak termasuk bonus, dengan autonomi sehingga 450 kilometer. Kenderaan elektrik telah memenangi 12 % pasaran Eropah dalam beberapa tahun. Tetapi mereka tetap terhad kepada segmen yang lebih tinggi dengan harga pembelian mereka, dari 35,000 atau 40,000 euro untuk model seperti ID VW.3 atau Tesla Model 3 (tidak termasuk bonus). Oleh itu, pengeluar mesti menawarkan kenderaan ke kelas menengah.

Kenaikan kos

“ID” baru tiba di pasaran baru muncul di mana kereta elektrik paling murah, dan salah satu yang paling popular, Dacia Spring, berkisar sekitar 22,000 euro, tanpa bonus, dengan autonomi yang diumumkan 230 kilometer. “Kereta Rakyat” baru Volkswagen, pengeluar Eropah pertama, akan melebihi semua yang harus meletakkan dirinya di hadapan Renault 5, yang akan dikeluarkan pada tahun 2024 dengan harga yang sama. Volkswagen telah menimbulkan ketegangan dari pertunjukan kereta Munich yang terakhir, di mana model telah diumumkan antara 20,000 dan 25,000 euro. Tetapi peningkatan kos bahan mentah dan tenaga, masalah bekalan dari pandemik covid-19 dan inflasi telah merumitkan projek ini. “Tidak mudah untuk membentangkan kenderaan kurang dari 25,000 euro,” kata Thomas Schmall, ahli lembaga pengarah Volkswagen, semasa persidangan tahunan jenama pada hari Rabu. Tetapi jumlah jualan harus memungkinkan untuk mencapai “ekonomi skala dan menghormati julat harga ini,” tambahnya.

Prestasi GTI

ID.2 akan menjadi daya tarikan Volkswagen pertama di platform MEB. Roda depannya akan didorong oleh motor elektrik sebanyak 226 hp yang membolehkan pergi dari 0 hingga 100 km/j dalam 7 saat, masa yang layak untuk Golf GTI. Autonomi yang diumumkan sebanyak 450 km memerlukan kapasiti bateri sebanyak lima puluh kilowatt, yang mana 11 kW pada pengecas papan harus memungkinkan untuk mengisi semula sepenuhnya kira -kira lima setengah jam. ID.2 juga akan dapat pulih seratus kilometer jabatan tindakan hanya dalam sepuluh minit sambungan ke terminal ultra -fast (125 kW). Hanya 4.05 m panjang, id.2 adalah lebih pendek daripada baju polo, tetapi luas seperti padang golf, dan mempunyai batang besar untuk kategori ini dengan jumlah pemuatan 490 hingga 1,330 liter.

Cita -cita yang hebat

Dunia nombor dua mengatakan ia mensasarkan bahagian 11 % kenderaan elektrik dalam jualan globalnya tahun ini dan 20 % dari 2025, berbanding 7 % pada tahun 2022. Kumpulan Jerman menguasai pasaran kereta elektrik Eropah tahun lepas tetapi didahului secara meluas di seluruh dunia oleh Tesla Amerika. Bagi jenama Volkswagen, kereta bateri mesti mewakili 80 % jualan di Eropah menjelang 2030, mengimbas kembali bosnya, Thomas Schäfer, dengan menyampaikan di Hamburg A Prototaip ID.2 biru elektrik. Pasaran Automotif Eropah perlu beralih ke All Electric pada tahun 2035 jika Kesatuan Eropah mengesahkan larangan jualan kenderaan petrol baru pada tarikh ini. Dengan harga yang lebih berpatutan, model ini adalah “kunci untuk memasuki pasaran Eropah dan Eropah Timur” dan berkembang di negara -negara Eropah Utara, di mana pemandu sudah lebih memandu memandu kereta elektrik, menerangkan Matthias Schmidt, penganalisis dalam automotif sektor kepada AFP.

Tidak lama lagi VW elektrik pada 20,000 euro

Jenama Cina seperti MG atau DR sudah dilancarkan dengan model menarik kurang dari 30,000 euro. Di MG, “banyak pelanggan datang dari kereta termal, tetapi tidak semestinya mempunyai cara untuk pergi ke elektrik setakat ini,” kata seorang jurucakap jenama di Perancis. Selari, Volkswagen mengesahkan juga mengusahakan model kurang daripada 20,000 euro. Dia akan menghadapi Dacia Spring tetapi juga model masa depan Hyundai, Stellantis dan pengeluar Cina.

Setiap hari Jumaat, menerima berita automotif yang terbaik (ujian, strategi pengeluar, acara. ), dan terima dalam pratonton eksklusif titik.

Kakitangan editorial menasihatkan anda

ID2, kereta elektrik kurang daripada 20,000 euro: Roadmap Volkswagen dilancarkan

Bagi bos Volkswagen, Thomas Schäfer, masa depan ID2 pada 25,000 euro akan menguntungkan. Bagi elektrik kecil pada 20,000 euro, ia akan melihat cahaya hari dalam tiga atau empat tahun. Tempoh di mana jenama Jerman akan melonjak ke dalam kereta bateri, tetapi tidak dalam e-bahan bakar di mana pemimpinnya tidak percaya.

Lelaki itu tidak begitu bercakap. Thomas Schäfer akan lebih baik lakukan sejak dia mencapai Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen musim panas lalu ? Dalam apa jua keadaan, sejak dia mengarahkan pengilang pertama dari seluruh Rhine, dia memecahkan dengan Diktat yang mahu kereta elektrik menjadi mahal dan ditarik dalam garis pemecah belah. Ia adalah pada masa penyampaian bayi pertamanya, Id2, bahawa dia akhirnya mengakui wartawanAutomobilwoche dan D ‘Berita Automotif. Dan jika ia tidak begitu bercakap, bagaimanapun, tidak, pengikut yang tidak jelas dan lidah kayu.

“ID2 pada 25,000 euro akan menguntungkan”

Sudah tentu, persoalan yang segera timbul, menemui ID2, yang dikatakan pada 25,000 euro, adalah keuntungannya. Pada ketika ini, Shäfer adalah kategori. “Kami bukan organisasi amal. Kami berhasrat untuk menjana wang. Kita tidak boleh mempunyai bilik kurang dari 6 %. »» Itu jelas. Untuk mencapai matlamat ini, bos VW mengira rakan -rakannya dari Cupra dan Skoda, yang juga akan menggunakan platform kemasukan MEB. Tetapi dia juga bergantung pada jenamanya sendiri, kerana elektrik kedua akan dibuat secara sama.

Adakah kereta yang lebih pendek daripada ID2 ? Tidak ada cara. Shäfer membangkitkan SUV, dan tidak teragak -agak untuk mengatakan bahawa ia akan sama dengan Skoda. Bagi Cupra berdasarkan platform yang sama, ini sekali lagi menjadi crossover, pemberontak bandar sudah dilihat dalam bentuk konsep. “Tetapi mereka tidak akan kurang daripada 25,000 euro”, yang nampaknya ambang minimum untuk lelaki di bar jenama Volkswagen.

Tetapi, bagaimana dengan kereta elektrik yang benar -benar boleh diakses, dan mungkin menyertai program LOA sosial pada 100 euro sebulan ? Bagaimana dengan elektrik pada 20,000 euro ?. Bos VW berfikir banyak, dan bukan hanya mencukur. Pertaruhan yang sukar ? “Itu juara liga”, The grail yang semua orang mahu mencapai. Dia ingin mencapai ini untuk 2026-2027. Tetapi kontraktor utama untuk pembangunan bersama antara VW dan Skoda adalah jenama Czech, mengakui Thomas Schäfer.

Skoda yang menjaga kereta elektrik pada 20,000 euro

Tetapi dengan cara ini, mini elektrik ini, dan mungkin sedikit kos rendah, Skoda-VW akan kelihatan seperti ID2 ? Ada kemungkinan. Ditanya mengenai perkara ini, bos sampai ke salah seorang kolaboratornya: Pengarah Reka Bentuk VW, Andreas Mindt, yang menyimpulkan karyanya dalam tiga perkataan: “Kestabilan, simpati dan semangat”. Oleh itu, persoalan merangsang simpati dan semangat melalui kestabilan, gaya yang tidak berubah dalam jangka pendek.

Volkswagen memperkenalkan konsep ID. 2l, kereta elektrik rakyatnya

Sudah selesai, Volkswagen akhirnya melancarkan cadangan elektriknya pada 25,000 euro, sejenis kereta rakyat moden. Jenama itu dikenali terima kasih kepada kereta yang dimaksudkan untuk orang ramai, kumbang.

Dia berusaha untuk menghasilkan semula perkara yang sama ketika kita pergi ke era elektrik. Sekiranya dia mahu menangkap Tesla, yang merupakan misi beliau, dia memerlukan model sedemikian … dan sebelum Tesla tiba dengan Model 2 kemungkinannya.

Volkswagen ID.2 Semua – Belakang

Oleh itu, ID. 2 (nama akhir yang harus diadopsi) akan ditambah ke julat apabila ia pergi dari versi konsep ke varian pengeluaran. Itu harganya yang membuat semua perbezaan. Diubah menjadi dolar Kanada, ia memberi kami sebuah kereta untuk kira -kira $ 36,000, harga yang, sekali diselaraskan, mungkin lebih dekat kepada $ 30,000.

Walau bagaimanapun, kebenaran adalah bahawa kita tidak mengharapkan kereta ini di sini. ID. 3, yang dicadangkan di Eropah, dan yang kebanyakannya meneruskan perkadaran padang golf, dianggap terlalu kecil untuk pasaran Amerika; Bayangkan kereta yang lebih padat. Dan untuk menawarkan harga sekitar $ 30,000, id harus. 2 dibina di benua kita. Jika tidak, ia akan lebih dekat dengan $ 40,000.

Perhatikan bahawa tidak ada yang mustahil dalam masa, terutamanya dalam konteks di mana Volkswagen akan mendirikan kilang bateri di Ontario, sebuah kilang yang perlu membekalkan kenderaan yang akan dipasang berdekatan.

Biarkan Masa dalam Masa. Katakan bahawa di Quebec, dengan harga yang baik, pahit akan memukul.

ID yang mungkin. 2 akan didepositkan pada versi semula platform MEB yang mengalu -alukan produk keluarga ID yang lain. Tidak seperti ID. 3 dan id. 4, ia akan menawarkan konfigurasi daya tarikan. Konsep ini mempunyai motor elektrik yang membangunkan 223 kuasa kuda, lebih sedikit daripada kuasa kuda 201 ID. 4 pendorong asas.

Autonomi diumumkan 450 kilometer pada WLTP kitaran Eropah yang murah hati, yang akan menghasilkan sesuatu sekitar 350-375 km dari kami. Ia akan dilihat jika versi asas akan menjamin angka tersebut atau jika Volkswagen akan mempunyai penyelesaian yang sedikit kurang berkesan dengan cadangan panggilan pada 25,000 euro.

Bagi dimensi model, keluarkan 10 inci dari golf semasa. Walau bagaimanapun, jarak roda hanya satu inci yang lebih pendek, yang bermaksud bahawa roda benar -benar dipindahkan ke hujungnya. Ini akan menghasilkan kebolehgunaan yang luar biasa, mini cooper adalah.

Volkswagen ID.2 Semua – dalaman

Dan, disebabkan konfigurasi elektriknya, Volkswagen menjanjikan kepompong yang luas seperti golf. Di atas kapal, terdapat persekitaran ultra moden, tetapi sangat sederhana dengan dua skrin, konsol pusat yang halus dan pencahayaan bilik yang menawarkan kesan yang paling indah.

Untuk selebihnya, perlu mengikuti sejarah model ini, terutamanya apabila versi pengeluaran dibentangkan.

Dan kita selalu dapat hidup dengan harapan ..