Digunakan Volvo XC40: Kebolehpercayaan untuk Memantau

Di luar prestasinya, Volvo XC40 2023 adalah menyenangkan untuk memandu, menunjukkan keseimbangan yang patut disebutkan dan kompromi yang baik antara keselesaan dan ketangkasan. Sejajar dengan reputasinya, syarikat itu telah memasukkan banyak sistem bantuan keselamatan dan memandu aktif, yang tidak pernah kami jumpa, dengan cara. Sistem visualisasi 360 darjah dipaparkan secara automatik pada skrin dalam situasi tertentu untuk memudahkan manuver.

Volvo XC40 2023: Hanya sedikit lebih hijau

Volvo membuat keputusan yang sangat baik dengan menambahkan sub-pencuci sub-cormenting xc40 ke julatnya lima tahun yang lalu hingga julatnya. Di Quebec, dia dan Kompak XC60 telah menukar gelaran kenderaan terbaik dalam dua tahun yang lalu dan hanya Audi Q3 yang lebih popular dalam kategori ini.

Yang terakhir adalah pembelian terbaik mengikut Panduan Auto, Hanya di hadapan XC40, yang mengambil kesempatan daripada beberapa perubahan untuk tahun model 2023. Kami meletakkannya pada ujian pada awal musim sejuk untuk melihat kayu yang dia panas.

• Baca Juga: Volvo XC40 2023: Evolusi dan Elektrik Teruskan
• Baca Juga: Digunakan Volvo XC40: Kebolehpercayaan untuk Memantau

Microhybrid

Kedua -dua versi enjin turbocompressed empat -cylinder 2 -liter (T4 dan T5) menerima bateri 48 -volt dan motor elektrik 10 kW yang sangat kecil membentuk sistem hibrid ringan (oleh itu b -rayuan B4 dan B5 baru))). Yang pertama tetap agak sederhana dengan 194 kuasa kuda dan 221 lb-ft pasangan, tetapi yang kedua pasti dalam semangat tertentu dengan membangunkan 247 kuasa kuda dan 258 lb-ft. Untuk format kenderaan, ia sempurna, seperti yang dibuktikan oleh 0 hingga 100 km/j dalam 6.4 saat (menurut Volvo). Di samping itu, kapasiti menunda melebihi 3,500 paun.

Sekiranya COG penuh bersinar dengan kecekapannya, kami mendapati bahawa penghantaran automatik lapan kelajuan kadang -kadang tidak mempunyai kelembutan pada kelajuan rendah dan ingin pergi terlalu cepat ke hubungan yang lebih tinggi, persoalan menyimpan petrol. Dalam hal ini, XC40 B5 memaparkan penggunaan purata rasmi 9.2 l/100 km, hampir tiga kesepuluh liter lebih daripada B4 … dan dua kurang daripada pada tahun 2022, tanpa elektrik. Semasa ujian kami, yang berlaku terutamanya di bandar dan pada suhu yang berbeza -beza antara -10 dan 0 darjah, hasilnya diperhatikan ialah 9.9 l/100 km.

Pandangan kecil yang menyenangkan

Di luar prestasinya, Volvo XC40 2023 adalah menyenangkan untuk memandu, menunjukkan keseimbangan yang patut disebutkan dan kompromi yang baik antara keselesaan dan ketangkasan. Sejajar dengan reputasinya, syarikat itu telah memasukkan banyak sistem bantuan keselamatan dan memandu aktif, yang tidak pernah kami jumpa, dengan cara. Sistem visualisasi 360 darjah dipaparkan secara automatik pada skrin dalam situasi tertentu untuk memudahkan manuver.

Yang mengatakan, kedudukan memandu tidak sempurna. Kerusi itu teguh (lebih daripada dalam model Volvo yang lain, sudah tentu) tetapi masih tetap selesa dalam jarak jauh. Tempat duduk tidak cukup turun, yang memberi kita kesan yang terletak daripada yang benar -benar duduk di XC40. Di samping.

Keterlihatan belakang dan lateral dikompromi oleh tiang besar bumbung sementara paparan sempit kamera membalikkan tidak membantu. Titik Bonis untuk Custling-Custard laras termasuk dalam model kami dan untuk kelajuan yang mana stereng dan tempat duduk hangat di dua baris.

Google menang

Soalan memudahkan kehidupan mereka yang menggunakan peranti Android, sistem infotainment yang dikuasakan oleh Google – yang telah dimasukkan sebagai standard dalam XC40 Recharge dengan 100% motor elektrik – meluas ke semua versi XC40 untuk 2023. Peta Google Menjadi Sistem Navigasi Lalai Pada masa yang sama, Wizard Google ada untuk arahan suara dan Google Play Store membolehkan anda menambah aplikasi baru. Kemas kini perisian jauh juga mungkin untuk membuat penambahbaikan berterusan.

Antara muka moden dan skrin yang berorientasikan pemandu mempunyai sesuatu untuk disukai. Walau bagaimanapun, sistem kadang -kadang lambat untuk bertindak balas dan menyebabkan gangguan terlalu kerap semasa memandu, khususnya untuk menyesuaikan pemanasan dan pengudaraan. Menu rumah yang sederhana tidak banyak digunakan: lebih baik menggunakan aplikasi. Mempunyai beberapa butang fizikal di blok tengah, konsol dan stereng tidak salah.

Bergaya dan halus

Pada pendapat kami, Volvo XC40 2023 tidak dapat dinafikan salah satu subkompak mewah yang paling indah di pasaran, sebanyak siluetnya seperti butirannya sebagai kebakaran siang hari dan bumbung yang berbeza. Warna baru disediakan, fjord biru tidak lagi menjadi utiliti Scandinavia ini.

Di atas kapal, tidak ada yang dapat menafikan kualiti bahan dan penamat. Kita boleh memetik, sebagai contoh, campuran kulit tiruan dan Sweden yang menutupi kerusi salinan kami. Instrumentasi digital menarik, walaupun sedikit miskin dalam maklumat berbanding pesaing Jerman. Ergonomik dan penyimpanan memuaskan, sama ada di konsol atau pintu.

Penghuni belakang, setelah menggagalkan sudut pembukaan pintu yang terhad, temui bangku yang luas untuk kategori. Batangnya agak panjang tetapi tidak terlalu luas, untuk jumlah 452 liter yang tidak mengagumkan. Hatch di pusat membolehkan anda memasukkan objek panjang, seperti ski (maksimum dua pasang). Jika tidak, dengan melipat folder rata, kami memperoleh 1,628 liter untuk pemuatan, yang melebihi purata.

Versi mana yang hendak dipilih?

Volvo XC40 2023 dijual dari $ 45,484, termasuk kos pengangkutan dan penyediaan. Ia adalah harga yang kompetitif, tetapi anda perlu berpuas hati dengan enjin B4. Tambahan $ 3,500 untuk enjin B5 benar -benar berbaloi.

Jika tidak, adalah mungkin untuk mendapatkan lebih banyak lagi, yang menambah bumbung panorama, pembukaan tailgate pembukaan, bantuan tempat letak kereta dan banyak lagi. Invois kemudian berjumlah $ 52,684, yang hanya $ 2,000 daripada XC60 yang lebih luas dan cukup baik. Cuba pertimbangkan.

Akhirnya, di bahagian atas tangga, XC40 B5 Ultimate dengan memandu separa automatik, kamera 360 darjah, saluran audio Harman Kardon dan tambahan lain tidak kurang daripada $ 58,834, harga yang dibesar-besarkan secara terang-terangan yang tidak mengira beberapa pilihan masih boleh ditambah, seperti roda 21 -inci. Penghiburan nipis: Kadar pembiayaan dan sewa sedikit lebih berfaedah pada masa ini daripada dalam persaingan.

Akhirnya, XC40 mengecas semula, dengan 402 kuasa kuda dan mampu menunggang 359 km tanpa membakar setitik petrol, memaparkan PDSF asas di bawah $ 60,000 dan dengan itu memenuhi syarat untuk jumlah subsidi sebanyak $ 12,000 dari kerajaan persekutuan dan wilayah. Yang lain memikirkannya.

Digunakan Volvo XC40: Kebolehpercayaan untuk Memantau

Volvo XC40 menyertai pelbagai kenderaan dari pengeluar Sweden untuk tahun model 2019 dan, sejak itu ia telah memanaskan XC60 untuk gelaran Penjual Terbaik.

Ia adalah produk yang menarik dan terus terang, khususnya oleh keselamatannya, kabin yang dilengkapi dengan baik dan keselesaannya lebih tinggi daripada Audi Q3, contohnya, sama ada dari segi tempat duduk atau bergolek.

• Baca Juga: Volvo XC40 – Apabila Kilat berada dalam Permainan
• Baca Juga: Volvo XC40 2019: Adakah model termurah jenama menarik?

Sesuai untuk pengguna yang memilih salinan baru adalah sewa atau bahkan pembelian diikuti dengan jualan semula selepas empat tahun, tempoh jaminan Volvo pada kenderaan dan kumpulan Motopropulseur.

Untuk apa? Kerana kebolehpercayaan panjang lebih mengganggu jika kita bergantung pada sejarah Volvo. Jenama itu dijumpai tahun demi tahun di kalangan yang paling teruk menurut firma j.D. Kuasa. Di samping itu, kedua -dua saudara besar XC40, ia Laporan Pengguna.

Dengan berunding dengan tapak yang terakhir, kami dapati kadar kepuasan pemilik 4 dari 5 berkenaan dengan XC40, tetapi hanya 3 dari 5 untuk kebolehpercayaan. Ia tidak lebih baik daripada purata. Titik bermasalah utamanya adalah brek serta sistem elektrik dan elektronik, tetapi mekanisme yang berbeza (pintu, kunci, tali pinggang, tempat duduk, sunroof) juga sering tertakluk kepada aduan.

Sekiranya pembelian Volvo XC40 yang digunakan menarik minat anda, mungkin akan menjadi sebahagian daripada jaminan asal pengeluar, tetapi jaminan yang berpanjangan pasti akan dipertimbangkan. Di samping itu, nikmat salinan yang disahkan, lihat Laporan Pemeriksaan dan Sejarah (Carfax), kemudian periksa bahawa semua peringatan keselamatan diperbetulkan, khususnya yang berkaitan dengan pedal brek dan sistem anti -Lock.

Gagal menjadi lebih dipercayai daripada Lexus UX, sebagai contoh, XC40 memenangi skor yang lebih tinggi dalam beberapa kategori lain dan layak untuk tinggal.