Sukan – Basikal Elektrik Sukan sehingga 100km Otonomi, Mad Sport Bike: Harga, Lembaran Teknikal, Berita dan Ujian – Basikal Elektrik – Numerama

Mad Sport Bike

Kursus i Topologinya akan mempunyai kesan yang berubah -ubah pada hayat bateri. Bantuan boleh diselaraskan pada 4 peringkat. Cara terbaik untuk mencari tetapan ideal SN adalah dengan menguji sendiri.

Sukan +

Sukan +

Sport + dibuat untuk bandar, tetapi juga untuk berjalan -jalan terbesar anda, terima kasih kepada ketidakstabilannya, ia mengambil apa yang membuat kejayaan model sukan, dan menjadikannya lebih baik.

Penghantaran produk kami dalam 24 atau 48 jam ke rumah anda.
14 hari untuk mengubah fikiran anda.

Autonomi panjang

Sukan + mempunyai bateri 475Wh yang boleh ditanggalkan untuk autonomi purata 100km.

475Wh merujuk kepada kapasiti bateri dan tangki tenaga bantuannya, bukannya enjinnya.

Bersepadu ke dalam bingkai, bateri kami lebih baik dilindungi sekiranya berlaku kejutan, memberikan ketegaran tambahan dan pengedaran orang ramai yang lebih baik.

Menyatakan bahawa basikal mendapat dinamisme, bateri mengecas 80% pada 1h30 dan sepenuhnya dalam 2h30.

100km dari purata autonomi

Kirakan autonomi saya

Enjin Pusat

Sport + mempunyai enjin pusat MFC dengan kuasa 80nm, enjin ini dibangunkan dan direka di Perancis di Machecoul di Loire-Atlantique.

Terima kasih kepada kekuatannya, enjin ini mendorong anda untuk pengembaraan baru dengan mudah dan kelajuan. Sama ada anda berada di jalan yang curam atau memerlukan rangsangan untuk jarak jauh atau di lereng besar, enjin berkuasa ini akan memenuhi semua keperluan anda.

Dengan reka bentuk yang mantap dan boleh dipercayai, enjin ini memastikan prestasi dan kecekapan yang optimum. Terima kasih kepada kedudukan pusatnya, ia menawarkan pengagihan berat badan yang seimbang, yang meningkatkan kestabilan dan kebolehterimaan basikal. Anda akan merasa harmoni dengannya, memanfaatkan pemanduan cecair dan menyenangkan.

Kuasa dijamin pecutan pesat dan pendakian tanpa usaha. Sama ada anda ingin meneroka laluan penggulungan atau hanya berpindah ke bandar, enjin ini akan memenuhi keperluan anda dengan segera dengan memberikan bantuan yang kuat, tepat.

Enjin direka untuk berdiam diri dan cekap tenaga. Ia menghormati persekitaran dengan mengurangkan pelepasan bunyi dan membolehkan anda menikmati setiap saat.

Direka & dipasang di Perancis

Dengan makmal ujian ultra-prestasi dan alat pengeluaran moden, kilang menggunakan setiap protokol ke Valomad. Dari reka bentuk hingga ekspedisi akhir, semua peringkat pembuatan dikawal ketat.

Berkuasa

Kuat

Mudguard aluminium tiub

Brooks Cambium Saddle

Sangat ringan 18kg

Shimano Tiagra Derailleur

Enjin Pusat

Bateri boleh tanggal

Ciri-ciri teknikal

Penerangan
Aksesori

Aluminium, separuh penerima (62 cm)
Shimano Hidraulik “Langkah Flat”
Brooks Cambium C17 Semua cuaca
Brooks Cambium Rubber

Kuasa

Boleh dicas semula, bersepadu, boleh ditanggalkan 37V 12.8AH bateri lithium-ion, 475Wh komunikasi UART
Skrin LCD warna mini dengan 4 tahap bantuan

Julat elit

Range Elite Harian Penggunaan Shimano 504Wh Shimano Langkah -langkah Shimano E6100 Rims 28 “Aluminium Aluminium Continental Tayar Hubungi + Hubungan Tidak Berkaitan Pemegang ergon 1 Keselesaan NBRS 8

Sukan +

Sukan + Penggunaan Harian Lithium – Bateri Bateri Terintegrasi dan Tanggal 37V – 12.8ah – 475Wh – Com. UART Central Engine Engine 80nm Mach 1 WTB Rims WTB Horizon Huruminium Hanger, Half-Relevé (62 cm) Brooks Rubber NBRS Brooks Handle 10 Cari Ia

Julat v2

Range V2 Harian Penggunaan Harian Lithium Bateri boleh dicas semula Tanpa Kesan Memori 36V – 12.8Ah – 460Wh Ultra -Compact Engine Belakang Mach 1 Trekking Tayar trekking Hitam Rise Rising Aluminium 62 cm Handle Leather Brooks NBRS 10 Discover

Maklumbalas Pelanggan

Seperti pendapat pengguna lain, saya menyesali ketiadaan pencahayaan tetap yang disambungkan ke bateri, saya mempunyai basikal elektrik Peugeot selama 70 tahun saya dengan hab nexus ini selama 80 tahun saya selaras dengan jangkaan saya dengan dimensi yang ditelan tanpa melambatkan ke bawah. Mudguard belakang tidak tetap dan dibuat bunyi bising sahaja yang saya terpaksa mengepam untuk remixnya. Saya belum menemui tekanan yang betul untuk melunaskan kecacatan laluan kitaran semasa anda memandu antara 25 dan 30

Setelah 2 minggu penggunaan setiap hari untuk pergi bekerja, saya yakin bahawa saya telah membuat pilihan yang tepat.
The +:
– Kecekapan: Anda boleh menggunakannya tanpa bantuan pada hidangan tanpa masalah jika anda mahu, basikal tetap tegar dan seimbang: kami maju dengan baik. Saya mempunyai tulang rusuk yang kuat pada kembalinya, dan di sana saya menggunakan mod “Boost”: Terlalu baik walaupun dengan kaum penuh di dalam beg!
– Kebolehbaikan: Basikal hanya menggunakan komponen kualiti standard dan dipilih dengan baik; Mereka senang berubah jika perlu. (Super Saddle / Seatpost / Handles). Tanpa menjadi mekanik pakar, saya tidak akan mempunyai masalah dengan penyelenggaraan.
– Kualiti: Basikal nampaknya sangat kuat dan dibina dengan baik, ia memberi inspirasi kepada kualiti (dengan reka bentuk super di +) ::
– Tiada manual untuk skrin. Mustahil untuk mengetahui sama ada pelarasan perimeter roda dilakukan dengan baik sebagai contoh.
– Pedal basikal gunung: Dengan kasut bandar, anda boleh dengan mudah merasakan pin melalui satu -satunya; Ia tidak begitu selesa, saya akan mengubahnya.
– Apabila anda memandu di 26 km / j – mudah dengan basikal ini – anda sedikit merasakan bantuan berhenti / mulakan semula, sementara sepanjang masa anda tidak merasakannya (ia sangat progresif). Tetapi terus terang itu sedikit masalah. Saya sudah terbiasa dengan cepat: sama ada kita tinggal di 25, atau anda mesti menekan pada 27 dan +.

Pembelian sukan + yang sangat baru -baru ini untuk kegunaan bandar yang sangat. Belum lagi untuk autonomi, saya mengukur 1.92 untuk 100 kilogram. Ia menyelinap dengan sangat mudah di bandar, atau ketiadaan penggantungan pada pendapat saya bukan masalah. Enjin itu reaktif untuk keluar dari pemerdagangan. Rupa retak, kemasannya kemas

Basikal Super Electric. Saya mendapati keseronokan pergi dengan basikal di jalan yang curam dan berbahaya di tepi pantai. Enjin super kuat dan mod rangsangan yang membuat anda berlepas.
Pendek kata, nilai yang sangat baik untuk wang !
Hanya kelemahan mengenai tahap bateri yang agak tidak jelas dalam erti kata kita tidak benar -benar mengetahui baki autonomi .
Selain itu untuk membeli mata anda ditutup.

Pendapat pakar kami
3. Memandangkan anda berada di laluan dengan tulang rusuk 25%

Autonomi basikal elektrik bergantung kepada tiga faktor: berat pelumba, tahap dan kekerapan penggunaan bantuan elektrik, laluan.

Berat i Basikal kami beratnya hanya 20 kg terima kasih kepada struktur aluminiumnya. Dengan pelumba 80 kg, keseluruhannya akan menjadi 100kg, oleh itu pengaruh berat pengguna.

Bantuan Elektrik i Penggunaannya boleh mendorong basikal sehingga 25km/j (maksimum undang -undang yang diberi kuasa oleh undang -undang Eropah). Di luar, bantuan sedang memotong. Dengan pelarasan tetap pada separuh kuasa yang ada, autonomi mungkin berlipat ganda.

Kursus i Topologinya akan mempunyai kesan yang berubah -ubah pada hayat bateri. Bantuan boleh diselaraskan pada 4 peringkat. Cara terbaik untuk mencari tetapan ideal SN adalah dengan menguji sendiri.

Mad Sport Bike+

Mad Sport+ // Sumber Bicycle: Louise Audry untuk Numerama

The Mad (Ex-Vélo Mad di Perancis Basikal) mengeluarkan semakan yang sangat baik dari basikal bandar pertama, membetulkan kecacatan muda dalam percubaan awal mereka. Mad Sport+ Bike adalah basikal bandar yang sangat baik, penuh dengan gaya dan sangat dinamik. Sukan+ boleh menyerlahkan pasangan besar (80 nm), yang membolehkannya bermula dengan cepat dengan setiap perhentian. Kami juga menghargai insurans yang dijual dalam pek tambahan oleh jenama, yang membolehkannya meninggalkannya di seluruh bandar tanpa mengemukakan soalan. Pada € 2,290, jelas merupakan model basikal elektrik dengan nisbah kualiti/harga yang berkualiti.

Mad Sport+ Bike dengan harga terbaik

€ 2,390 Di basikal gila

Keputusan kami di Mad Sport Bicycle+

Kami suka

  • Komponennya yang boleh dipercayai dan kukuh
  • Selesai “prestij”
  • Iringan enjin pecutan yang sempurna

Kami lebih menyukainya

  • Lampu yang tidak disambungkan ke bateri
  • Pelana agak sukar untuk acara yang panjang
  • Tayar sedikit licin untuk lantai basah

Mad Sport+ Bike: Ciri -ciri

Pasangan 80 nm
Enjin MFC
Sensor Pasangan
Kelajuan 10
Bahan Aluminium
Gaya Bandar
Mod bantuan 4
Saiz M, l
Bateri boleh tanggal Ya
Kuasa 250 w
Bateri 460 Wh
Autonomi 70 km
Berat 19.5 kg
Tarikh Siaran 07/01/2021
Thanks! You've already liked this