Rapid Recharge Membuka Era Baru untuk Mobiliti Elektrik

Dengan penerbangan yang diharapkan ke pasaran kenderaan elektrik, seluruh sektor mesti mencapai moult. Pertama, stesen pengecasan mesti memenuhi objektif berganda: untuk menawarkan pemandu lebih banyak keadaan penggunaan dan menentukan kegunaan baru untuk kereta elektrik.

Stesen Pengecasan Cepat: Model dan Harga

Penggunaan had awam adalah penting semasa perjalanan panjang dengan kereta elektrik. Terminal cepat membentuk Penyelesaian pengecasan terbaik dalam perayauan, Kerana ia membolehkan kenderaan dimuat semula dalam setengah jam. Tambahan pula, tidak sukar untuk mencari titik caj yang cepat. Walau bagaimanapun, jika harga boleh berbeza dari satu rangkaian ke rangkaian yang lain, Kos kekal jauh di bawah harga petrol. Ketahui butiran dalam artikel ini.

Ringkasan

Apa itu stesen pengecasan cepat ?

• Pengisian semula domestik menggunakan soket bertetulang(3.2 kW) biasanya dipasang di rumah;
• Recharge dipercepat pada aTerminal dinding tertentu(sehingga 22 kW), yang boleh dipasang di rumah, di bangunan kondominium atau di tempat kerja.

Pasang stesen pengecasan di rumah anda

Untuk Recharge selamat kereta hibrid elektrik atau boleh dicas semula anda dan Hingga tiga lebih cepat (2) , Minta pemasangan stesen pengecasan di rumah

Mencari titik pengecasan cepat diperlukan apabila anda melakukan perjalanan beberapa ratus kilometer, kerana kenderaan itu perlu diisi semula separuh jalan. Anda akan menemui 7000 mata pengecasan cepat di Perancis (1), dan bilangan terminal terus meningkat dengan perkembangan pergerakan elektrik.

Model yang berbeza

Pada masa ini terdapat 3 jenis terminal mengikut operasi mereka dan kuasa beban yang disediakan:

• Beban alternatif (arus seli AC) : 43 kW
• Beban Chademo (DC DC), Standard Jepun digunakan secara meluas di Eropah: 50 kW
• Beban kombo (AC dan DC) atau sistem pengecasan gabungan, standard Eropah: sehingga 350 kW.

Selaras dengan jenis beban yang ditawarkan pada terminal elektrik, kami dapat mencari Pelbagai jenis soket. Terdapat jenis 2 (AC), chademo, kombo atau soket yang serasi dengan 2 atau 3 jenis beban (Ex: AC/Chademo atau Chademo/Combo). Oleh itu, sesuai untuk Periksa keserasian kabel pengecasan anda dengan beban yang ditawarkan Sebelum memilih terminal.

Sebagai tambahan kepada penyelesaian pengecasan pesat yang dapat diakses oleh orang ramai, terdapat juga pengecas pemilik. Oleh itu, lPengguna Tesla mempunyai mata pengecasan khusus. Hari ini, rangkaian pengecasan pengeluar mempunyai kira -kira 5,000 terminal proprietari yang diedarkan di 700 stesen pengisian. Kuasa mereka naik hingga 150 kW.

Cara mengakses stesen pengecasan cepat ?

Dengan mudah mencari stesen pengecasan elektrik terdekat dengan kelajuan pengecasan, anda boleh Gunakan aplikasi mudah alih yang berdedikasi. Contohnya, ada Chargemap yang pada masa yang sama menawarkan laman web khusus untuk mengenal pasti titik pengecasan sedia ada untuk setiap jenis penyambung (AC, Chademo, Combo atau Tesla Supercombes). Mengecas pengendali seperti Ionity Juga mempunyai aplikasi mudah alih praktikal untuk mencari terminal awam.

Akhirnya, pengguna kenderaan elektrik boleh mempunyai senarai infrastruktur beban yang terdapat di kawasan lebuh raya Dengan berunding dengan tapak pelbagai rangkaian (Vinci, Albea, Adelac, Sanef/SAPN, APRR). Di bahagian “Aires and Services”, anda hanya perlu menentukan perjalanan anda untuk mencari stesen pengisian kenderaan elektrik di lokasi yang menarik minat anda.

Rapid Recharge Membuka Era Baru untuk Mobiliti Elektrik

Dengan penerbangan yang diharapkan ke pasaran kenderaan elektrik, seluruh sektor mesti mencapai moult. Pertama, stesen pengecasan mesti memenuhi objektif berganda: untuk menawarkan pemandu lebih banyak keadaan penggunaan dan menentukan kegunaan baru untuk kereta elektrik.

Dengan ini, cepat mengecas sepuluh kali ganda bidang kemungkinan. Pihak berkuasa awam, pengendali swasta dan pengeluar telah memahami ini dan menjadikannya sebagai isu keutamaan.

Apa itu Pengisian Cepat ?

Seperti telefon pintar ini yang kami mahu bateri mengisi secepat mungkin, kadang -kadang kami akan menghargai cas semula ekspres dari kenderaan elektrik anda. Sekiranya terminal konvensional dan sistem domestik yang dijangkakan memungkinkan untuk menjadikan “elektrik penuh” kereta elektrik anda dalam satu malam atau beberapa jam, pengisian semula pesat – sepadan dengan kuasa minimum 43 kW – secara drastik mengurangkan pengecasan ini masa.

Terima kasih kepada terminal yang cepat, 30 minit membolehkan anda mengecas semula bateri kereta anda dengan berkesan. Oleh itu, rehat yang mudah adalah cukup untuk mencari autonomi yang optimum untuk sepanjang perjalanan. Apa yang sekarang mempertimbangkan banyak kegunaan kenderaan elektrik.

Apa yang cepat mengecas ?

Tempoh cas semula kenderaan elektrik pada dasarnya bergantung kepada dua faktor: ciri -ciri bateri dan jenis terminal yang digunakan. Pada titik kedua ini, kami membezakan terminal “klasik” (menyampaikan kuasa antara 3 dan 30 kW, dengan berselang -seli arus, atau ” Ac “) dari Stesen pengecasan cepat (dari 30 hingga lebih daripada 60 kW secara langsung, atau “DC”). Tetapi prestasi bateri kenderaan juga keadaan kelajuan beban. Khususnya, kuasa yang diterima oleh pengecas kereta adalah faktor utama untuk masa pengecasan yang cepat.

Sehubungan ini, Teknologi Chameleon melengkapkan Kenderaan Elektrik Renault adalah aset sebenar: pengecas pintar ini menyesuaikan diri dengan ciri -ciri terminal AC untuk menarik kuasa maksimum. Baru Renault Zoe (dengan bateri Znya.E. 50) sentiasa boleh menjadi kenderaan elektrik yang mengecas yang terpantas di terminal yang paling meluas di ruang awam di Eropah.

Berapa caj cepat ?

Sekiranya pengiraan harga pengisian semula kereta elektrik dilakukan atas dasar kes -oleh, namun di Perancis, kosnya secara umumnya berayun antara 3 dan 5 euro selama 30 minit di stesen pengisian cepat, yang menjadikan perkhidmatan yang sangat mudah diakses. Di negara -negara Eropah yang lain, pengisian semula pesat terutamanya dibilkan pada jam kilowatt yang dikeluarkan. Sebagai contoh, harga untuk 30 kWh “penuh” adalah sekitar 9 euro di England dan 12 euro di Jerman.

Sebagai tambahan kepada terminal berbayar, kami melihat pendaraban ruang letak kereta yang menawarkan pengisian cepat percuma (tempat letak kereta pusat membeli -belah). Peluang untuk mengisi semula kenderaan anda dengan cepat, dengan kos yang lebih rendah, menjadi semakin banyak.

Di mana kita boleh memanfaatkan stesen pengecasan cepat ini ?

Sekiranya titik pengecasan awam berlipat ganda, stesen pengisian kereta elektrik cepat memenuhi keperluan autonomi dalam jarak jauh. Oleh itu, rangkaian beban pesat terutamanya tertumpu pada jalan raya dan jalan negara. Penciptaan “koridor jalan” kemudian membolehkan anda dengan tenang mempertimbangkan perjalanan lebih dari beberapa ratus kilometer.

Di samping itu, mengesan tuas kesetiaan yang berkesan, beberapa jenama – Ikea atau Lidl, terutamanya pada skala Eropah – mengembangkan pemasangan stesen pengecasan pantas. Terima kasih kepada pelaburan yang bijak ini, pemandu bertukar menjadi pelanggan semasa masa pengisian kenderaan mereka.

Kawasan Jalan, Bandar dan Peri -urban … Pengendali berusaha melabur semua wilayah. Untuk kebahagiaan peminat elektrik yang melihat bunga stesen pengisian cepat baru di bandar mereka atau di laluan mereka.

Caj Cepat di Renault Zoe

Kenderaan elektrik yang paling popular di Eropah, kereta Renault Zoe City adalah contoh yang ideal untuk menghargai manfaat pengecasan pantas. Oleh itu, apabila Zoe baru kembali ke 125 km WLTP * autonomi dalam 2 jam di jalan jalan di jalan raya, hanya mengambil masa 30 minit untuk pulih sehingga 150 km WLTP di stesen pengecasan cepat *.

Di samping itu, Renault memudahkan akses kepada pengisian pesat terima kasih kepada perkhidmatan yang berkaitan. Sementara aplikasi Renault saya menunjukkan stesen pengisian yang dikenal pasti di laluan.

Terima kasih kepada perkhidmatan ini dan prestasi baterinya, beban pesat Renault Zoe adalah formaliti dan pengalaman memandu elektrik dipermudahkan !

Masa depan pengisian cepat: yang terbaik adalah untuk datang

Inisiatif untuk membangunkan kemungkinan pengisian pesat banyak. Menjelang 2020, di Perancis, 4 daripada 10 terminal akan menawarkan cas semula cepat; Nisbah yang sudah dijumpai pada bulan November 2019 di United Kingdom. (menentang sekitar 10 % hari ini). Trend ini akan menyokong ledakan dalam kenderaan elektrik (11 juta jualan kenderaan elektrik yang dijangka di seluruh dunia pada tahun 2025, menurut Pertubuhan Kewangan Tenaga Baru Bloomberg).

Tetapi itu bukan semua. Untuk menjangkakan keperluan kenderaan masa depan mereka, pengeluar sudah menyediakan tanah dengan menggunakan stesen pengisian ultra-rapid. Program “e-via e-flex” yang dimulakan oleh kumpulan Renault Group, sebagai contoh, untuk menggunakan terminal ini di paksi jalan di Eropah Selatan, pertama.

Projek lain sedang bersiap hari ini di belakang tabir. Tidak syak lagi bahawa inovasi teknologi yang akan datang akan terus menambat realiti cas semula cepat dalam kehidupan seharian kita.

* Tempoh dan nilai jarak yang disebutkan di sini dikira dari hasil yang diperolehi oleh ZOE baru semasa WLTP (prosedur kenderaan ringan yang harmoni di seluruh dunia, kitaran piawai: 57 % perdagangan bandar, 25 % dari Peri-urban, 18 % perjalanan di lebuh raya ), yang bertujuan mewakili syarat penggunaan kenderaan sebenar. Walau bagaimanapun, mereka tidak menganggap jenis perjalanan yang dipilih selepas pengisian semula. Masa pengisian semula dan autonomi yang pulih juga bergantung pada suhu, memakai bateri, kuasa yang disampaikan oleh terminal, gaya memandu dan tahap tahap caj.

Hak Cipta: Christian Fournier, Frithjof Ohm