Stellantis Peugeot

Selaras dengan perjanjian yang ditandatangani sebagai sebahagian daripada penggabungan dengan FCA, Peugeot 1810 memperoleh 2.0 % modal PSA pada tahun 2020 semasa hasil operasi swap ekuiti.

Stellantis (Peugeot, Citroën) berterusan pada momentumnya, sekiranya kita menaiki kereta api ?

Stellantis telah mengeluarkan permainan berbanding CAC 40 akhir-akhir ini, termasuk semalam berikutan penerbitan akaun letupan separuh tahunan. Gergasi kereta masih berpotensi di pasaran saham ?

Oleh Nicolas Gallant Wartawan Ekonomi, Kewangan, Bours
Dihantar pada 07/27/2023 jam 7:00 pagi

Stellantis menyebabkan sensasi. Sekali lagi, gergasi Franco-Itali-Amerika dari Auto baru sahaja menandatangani keputusan rekod, di bawah separuh masa pertama, dalam konteks namun dalam halftone untuk sektor itu, kitaran yang terkenal dan sensitif terhadap keinginan ekonomi konjunktur. Keuntungan terbang sebanyak 37%, kepada hampir 11 bilion euro (jumlah yang lebih baik daripada yang dijangkakan oleh penganalisis kewangan, gembira), terima kasih khususnya kepada strategi kenaikan harga jualan kumpulan. Margin operasi (yang melebihi 14%) juga keluar pada tahap yang dicemburui, Stellantis memegang temu janji tinggi kepada pesaingnya.

Stellantis telah mengesahkan objektif kewangannya untuk tahun semasa dan berkata ia terus mengambil tindakan, pada kadar hampir 0.8 bilion euro setiap semester, yang menawarkan sokongan mekanikal semasa harga pasaran saham. Dan di luar tahun 2023, pengilang menganggap dirinya diletakkan dengan baik untuk meneruskan dinamik yang kukuh walaupun konteks halftone. Dan dia memperoleh bekalan bahan mentahnya untuk 4 tahun akan datang.

Stellantis kehilangan bahagian pasaran tetapi mahu membalikkan stim

Hanya bayangan di papan, dalam persekitaran komersial yang dianggap “sukar”, Stellantis telah kehilangan alasan untuk kepentingan pesaing, saham pasarannya yang dicerminkan di Amerika Syarikat (-1.3 %) dan di Eropah (-2.2 %), menggariskan Etoro. Walau bagaimanapun, trend ini boleh dibalikkan pada bulan -bulan akan datang terima kasih kepada pelancaran model baru. Stellantis tahu bagaimana menarik pemandu dengan “banyak model yang berbeza”, “dalam semua harga dan julat harga yang paling diminta”, berpendapat broker. Dan sementara ledakan di dalam kereta elektrik tidak dapat dinafikan, pengilang yang diuruskan oleh Carlos Tavares agak baik diletakkan di segmen ini.

Stellantis masih mempunyai potensi di pasaran saham

Pembaca Momentum, surat pelaburan ibukota mengenai biasiswa, sebahagian besarnya dapat memanfaatkan kursus yang baik mengenai tindakan Stellantis dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Dan ia masih boleh mempunyai potensi penghargaan. Terutama sejak Stellantis kelihatan murah di pasaran saham, kerana pengilang membayar kurang dari 3.5 kali keuntungan yang dijangka untuk 2024, untuk hasil dividen sebanyak 8%. Royal Bank of Canada juga mengekalkan notis pembeliannya dan sasaran harganya sebanyak 20 euro.

Temui dalam Momentum Pandangan Penuh Penuh kami mengenai tindakan Stellantis dan senario kami untuk beberapa bulan akan datang. Dan dapatkan jangkaan kami setiap hari di CAC 40 dan tindakan, decrypts kami, pendapat penganalisis kewangan, analisis teknikal kami, serta ringkasan unsur -unsur untuk diingat mengenai ekonomi dan pasaran. Setiap hari, terus di kotak anda ke surat e-mel. Dan sekarang, terima kasih kepada jualan musim panas, memanfaatkan pengurangan sebanyak 30% pada harga langganan tahunan. Untuk mendaftar, klik pada pautan di bawah.

Stellantis Peugeot

Stellantis adalah pengeluar kereta dunia terkemuka. Pembangunannya berdasarkan 14 jenama, pengaruh dan personaliti yang berbeza, sebagai sebahagian daripada strategi antarabangsa yang diselaraskan dan pelan produk yang koheren.

Keadaan pada 31 Disember 2022

Kumpulan Stellantis diwujudkan pada 16 Januari 2021, berikutan penggabungan Kumpulan PSA dan Fiat Chrysler Automobiles dan merupakan pengeluar automotif di seluruh dunia. Stellantis mempunyai kedudukan yang kuat di Eropah dan Amerika Utara, dan mendapat manfaat daripada pelengkap teknologi yang kuat dan berkisar dari produk kedua -dua kumpulan dari mana ia datang. Dengan aktiviti perindustrian di 30 negara dan kehadiran komersial di lebih daripada 130 pasaran dan kubu 14 jenama yang dibangunkan, Stellantis menawarkan pelbagai kenderaan, mulai dari kemewahan hingga kenderaan pengguna dan utiliti ringan, serta jenama khusus dalam mobiliti, Kewangan dan Bahagian dan Perkhidmatan.

Penyertaan dalam Stellantis 7 %
Tahun pelaburan 1890

Pelaburan Peugeot 1810

Tunjukkan lebih banyak untuk menunjukkan kurang

Keluarga Peugeot berada di belakang kumpulan kereta Peugeot. Peugeot melabur terutamanya mengambil bahagian dalam kenaikan modal pada tahun 2012 dan 2014 dan secara aktif mengambil bahagian dalam rundingan yang membawa kepada realisasi penggabungan dengan FCA.

Selaras dengan perjanjian yang ditandatangani sebagai sebahagian daripada penggabungan dengan FCA, Peugeot 1810 memperoleh 2.0 % modal PSA pada tahun 2020 semasa hasil operasi swap ekuiti.

Sehingga 31 Disember 2022, Peugeot 1810, anak syarikat yang dimiliki pada 76.5 % oleh Peugeot Invest dan 23.5 % oleh pertubuhan Peugeot Frères, memegang 7.0 % daripada ibu negara Stellantis dan 7.0 % daripada hak mengundi.

M. Robert Peugeot adalah Naib Presiden Lembaga Pengarah Stellantis dan Ahli Jawatankuasa Imbuhan.

Selaras dengan komitmen yang dibuat dalam rangka penggabungan dengan FCA, pemegang saham rujukan kumpulan PSA dan FCA (Exor, Peugeot 1810, BPIFRANCE dan Dongfeng Motors) komited untuk tidak memberikan saham Stellantis untuk tempoh 3 tahun dari 3 tahun dari Kesedaran penggabungan (iaitu hingga 16 Januari 2024). Di samping itu, pemegang saham rujukan kumpulan PSA dan FCA juga membuat komitmen untuk tidak meningkatkan penyertaan mereka di Stellantis selama tempoh 7 tahun dari realisasi penggabungan (iaitu 16 Januari 2028). Sebagai pengecualian, Peugeot 1810 akan dapat memperoleh 1.5 % daripada ibu kota Stellantis dari Dong Feng Motors atau BPIFRANCE atau di pasaran untuk sebarang tindakan yang akan dijual oleh BPIFRANCE kepada pertimbangan lain

Penilaian sekuriti, dalam aset bersih yang dievaluasi semula dan dalam akaun yang disatukan, dikira dengan mengekalkan kursus biasiswa pada 31 Disember 2022.

Pada tahun 2022

Tunjukkan lebih banyak untuk menunjukkan kurang

Stellantis: Peugeot -Citroën – Memenangi Fiat ! Majlis Bursa

Tindakan Stellantis telah menjalani pasaran saham dalam tempoh 5 minggu yang lalu, yang telah memberi manfaat kepada pelanggan Momentum, Surat Pelaburan Modal. Adakah dia masih berpotensi ?

Oleh Nicolas Gallant Wartawan Ekonomi, Kewangan, Bours
Dihantar pada 08/03/2023 jam 11:00 pagi

Stellantis telah menandatangani perhimpunan yang sangat mengagumkan di pasaran saham sejak akhir bulan Januari. Dan ini dari gergasi kereta Franco-Itali-Amerika, yang disebabkan oleh penggabungan antara kumpulan PSA (Peugeot, Citroën, Opel dan DS Brands) dan Fiat Chrysler (FCA), sebahagian besarnya memberi manfaat kepada pelanggan dalam momentum, surat pelaburan dan modal premium buletin. Kami sememangnya mengenal pasti peluang untuk membeli pada 1 Februari mengenai tindakan itu, sebelum penerbangan panjang – dalam garis lurus – kursus pasaran saham.

Stellantis melancarkan bulan lepas untuk 2022 lebih baik daripada yang dijangkakan, dengan keuntungan rekod (+26%, kepada 16.78 bilion euro), untuk margin operasi sebanyak 13% (0.5 mata kepada ramalan), yang dibangkitkan untuk sektor automotif dan “lebih daripada dua kali ganda dari dua kali ganda Renault (5.6%) “, berhujah Etoro. RBC menyambut margin eksploitasi “berfaedah” berbanding pesaing Amerika Ford dan General Motors (GM).

Kenaikan harga, kesan pertukaran positif dan sinergi antara PSA dan Fiat Chrysler meningkatkan keuntungan pengeluar kereta, yang dilemahkan oleh ketegangan logistik yang diperhatikan pada kutu. Walaupun terdapat kesukaran yang ditandakan dari segi bekalan dan logistik, Stellantis, menurut Oddo BHF, mengesahkan statusnya sebagai “pelajar terbaik di kelas” di hadapan keuntungan. Ketua Pegawai Eksekutif Carlos Tavares, yang menilai bahawa Stellantis adalah “kemungkinan besar rujukan industri automotif”, dengan titik mati yang agak rendah, terus membuktikan kualiti pengurusannya. Penjualan kenderaan elektrik meningkat sebanyak 41%, kenaikan pesat kuasa.

Stellantis membayar kurang daripada 4 kali keuntungan yang dijangkakan untuk 2023, dengan hasil dividen lebih besar daripada 7%, yang tetap menjadi priori untuk pelabur di. Optimis, RBC kini mempunyai pendapat “mengatasi prestasi” mengenai tindakan Stellantis, dengan sasaran 19 euro, yang masih mencadangkan potensi penilaian di pasaran saham. Stellantis kini merupakan tindakan kegemarannya, antara pengeluar kereta arus perdana. Menurut RBC, kumpulan itu harus membawa pulangan yang lebih baik (imbuhan, dalam bentuk dividen atau pemegangan saham) kepada pemegang saham daripada pesaing utama Eropahnya.

Bagi pihaknya, pelaburan sekuriti, yang mengakui telah berhati -hati dengan tindakan yang berlebihan, menyemak semula keuntungannya kepada 2023 dan 2024 dengan peningkatan yang sangat tinggi dan membawa sasarannya dari 25 hingga 30 euro atas tindakan.

Apa yang dikatakan oleh Analisis Teknikal ?

Dari sudut pandangan analisis teknikal, Stellantis telah menghantar isyarat kenaikan harga pada bulan Februari dengan melimpah kawasan rintangan utama 14.90-15.10 euro tetapi kini kelihatan agak surachered dalam jangka pendek, menurut beberapa alat pengukur. Adakah tindakan masih mempunyai potensi penilaian penting jangka sederhana ?

Cari dalam Momentum Analisis Lengkap Kami mengenai Stellantis, serta jangkaan kami mengenai trajektori banyak tindakan lain, dalam jangka pendek atau sederhana. Setiap pagi, terima surat pelaburan kami terus di peti mel e-mel anda. Dan pada masa ini, dengan Kod Promo Capital30J, mendapat manfaat dari bulan percubaan sebulan. Untuk melanggan, hanya mendaftar dengan mengklik pautan di bawah.