Segmen Piston: Peranan, Penyelenggaraan dan Harga | Segmen Automotif: Apakah kategori kereta di Eropah?

Segmen Automobil: Apakah kategori kereta di Eropah

Segmen omboh sangat ditanya dalam enjin anda, mereka akan haus sebagai kegunaan jika enjin tidak dikekalkan dengan betul. Apabila ini adalah HS, anda akan berada di hadapan gejala berikut di kenderaan anda:

Segmen Piston: Peranan, Penyelenggaraan dan Harga

Cari garaj terbaik untuk menukar segmen omboh anda:

Segmen omboh boleh didapati di pelbagai tempat di dalam kereta anda: enjin, pemampat, pam, kotak gear atau bahkan turbocharger. Walau bagaimanapun, yang paling kerap ialah segmen omboh yang terdapat dalam enjin pembakaran kenderaan. Terletak di antara omboh dan dinding silinder, ia memainkan peranan penting dalam memastikan fungsi enjin yang betul dan kalis airnya !

  • ⚙️ Apakah peranan segmen omboh ?
  • ��️ Cara mengukur segmen omboh ?
  • �� Apakah gejala segmen piston HS ?
  • �� Berapakah harga segmen omboh ?

Cari garaj terbaik untuk menukar segmen omboh anda:

⚙️ Apakah peranan segmen omboh ?

Peranan segmen piston

Segmen omboh didapati dalam enjin pembakaran yang mereka beroperasi dengan petrol atau diesel. Kita bercakap tentang segmentasi dari enjin. Kehadirannya adalah penting untuk menjamin pengedap, pengaliran haba dan pelinciran enjin kereta anda. Seperti yang anda fahami, bahagian ini tidak terdapat dalam enjin kenderaan elektrik. Umumnya, terdapat segmen omboh yang direka Dalam besi tuang, gangsa dalam keluli atau keluli tahan karat Bergantung pada model dan jenama.

Di samping itu, segmen omboh menyerap tekanan pembakaran dan memungkinkan untuk menyejukkan omboh. Sebagai peraturan, enjin 4 -stroke mempunyai 3 segmen omboh setiap silinder. Setiap segmen omboh memainkan peranan yang berbeza:

  1. Segmen omboh pertama melindungi dua berikut, ia menghalang gas pembakaran dan tekanan pembakaran udara dan campuran bahan api diserap;
  2. Segmen omboh kedua, yang terletak di bawah, mengekalkan gas pembakaran dan mengangkut minyak enjin ke bawah;
  3. Segmen terakhir, yang dipanggil segmen pengikis, mengekalkan minyak di lokasinya.

Bergantung pada model segmen omboh, banyak jenis mampatan boleh didapati: segi empat tepat, kerucut, trapezoid, dibom atau bahkan di.

��️ Cara mengukur segmen omboh ?

Cara Mengukur Segmen Piston

Sekiranya anda ingin mengukur salah satu segmen omboh enjin kenderaan anda, anda perlu menjalankan operasi ini dengan tepat untuk mengehadkan risiko kesilapan. Untuk membuat pengukuran anda dengan betul, anda boleh meneruskan seperti berikut dengan slaid:

  • Pengukuran silinder melahirkan : Ini sepadan dengan diameter omboh, adalah perlu untuk mengukur secara serentak berbanding dengan paksi omboh;
  • Pengukuran ketebalan segmen omboh : ia akan diukur dengan slaid;
  • Pemerhatian terhadap bentuk segmen omboh : ia boleh mempunyai bentuk yang berbeza dari satu enjin ke yang lain. Sesungguhnya, ia boleh menjadi segi empat tepat, di paruh helang, di l dalam semi trapezius atau kanan.

Untuk melakukan pengukuran ini, anda perlu mengakses enjin kereta anda. Sekiranya anda tidak selesa dalam mekanik automotif untuk melakukannya, anda boleh Cari pengukuran segmen omboh jika tidak. Memang, berunding Buku Perkhidmatan kenderaan kerana ia mengandungi semua rujukan bahagian yang serasi dengan kereta anda dan cadangan pengilang berbanding dengan bahagian asal dan penyelenggaraan kenderaan anda. Ini akan membolehkan anda mengetahui rujukan segmen omboh enjin pembakaran dan pengukurannya.

Cari garaj terbaik untuk menukar segmen omboh anda:

�� Apakah gejala segmen piston HS ?

Gejala segmen piston HS

Segmen omboh sangat ditanya dalam enjin anda, mereka akan haus sebagai kegunaan jika enjin tidak dikekalkan dengan betul. Apabila ini adalah HS, anda akan berada di hadapan gejala berikut di kenderaan anda:

  1. Kehilangankuasa enjin : Enjin semakin sukar untuk mencapai kelajuan enjin yang ketara kerana terdapat kehilangan mampatan;
  2. Peningkatan penggunaanminyak enjin : kekurangan kuasa motor membawa kepada peningkatan penggunaan minyak enjin oleh sistem;
  3. Asap biru di gasekzos : Minyak enjin akan bergerak dan terbakar, anda akan memerhatikan asap biru ke ekzos;
  4. Lampu enjin cahaya : enjin tidak dapat berfungsi dengan baik, ini menyebabkan lampu enjin bermula di papan pemuka.

Sebaik sahaja situasi ini berlaku, perlu bertindak dengan cepat kerana ia boleh menyebabkan jumlah kerosakan enjin anda dan menjana kos pembaikan yang sangat mahal.

�� Berapakah harga segmen omboh ?

Harga segmen piston

Segmen omboh jarang dijual sendiri, kita lebih suka mencari Permainan 4 hingga 6 segmen omboh. Bergantung pada bahan binaan segmen dan jenama mereka, harganya mungkin berbeza dari satu hingga dua kali ganda. Rata -rata, perlu dikira antara 20 € dan 50 € Untuk permainan 4 segmen.

Di samping itu, jika anda melalui profesional untuk membuat perubahan dalam segmen omboh, anda perlu menambah kos tenaga kerja.

Segmen omboh adalah bahagian yang tidak diketahui oleh pemandu tetapi peranannya sangat penting dalam memastikan kalis air enjin dan berfungsi dengan baik semasa pembakaran. Sekiranya enjin anda berfungsi dengan luar biasa, lebih dekat dengan mekanik bengkel supaya dia dapat mengesan asal -usul disfungsi !

Cari garaj terbaik untuk menukar segmen omboh anda:

Segmen Automobil: Apakah kategori kereta di Eropah ?

Kebanyakan berdasarkan saiz kenderaan dan kerja badan mereka, segmentasi Eropah membolehkan pengeluar meletakkan kenderaan mereka dengan cara yang koheren dalam menghadapi tawaran bersaing. Walaupun jelas jenama tertentu cuba menonjol dengan meletakkan beberapa produk mereka di antara dua segmen.

Selama beberapa tahun sekarang, terutama sejak kedatangan silang silang, sempadan antara pelbagai jenis model kereta semakin samar -samar. Ini disebabkan oleh nama “crossover”, yang bermaksud “menyeberang” dalam bahasa Perancis, dan yang menarik jenis badan baru di antara rehat dan SUV misalnya, atau antara SUV dan Coupe. Meninggalkan, lebih -lebih lagi, istilah yang dilampirkan adalah benar -benar antinomik: “sedan potong” yang terkenal.

Apa itu segmen kereta ?

Ciptaan pemasaran semata -mata ini jelas mengawasi pengguna, bermain di meja yang berbeza untuk lebih baik menangkap mereka di jaring pengeluar kereta. Walau bagaimanapun, terdapat tatanama dari segi automotif yang kami terus gunakan untuk mengklasifikasikan model dalam julat harga yang berbeza, saiz, kerja badan, kegunaan … ini dipanggil “segmentasi kereta”.

Perhatikan bahawa ini adalah alat analisis pasaran yang digunakan oleh pengeluar kereta atau syarikat sewa, tetapi ia bukan rasmi. Untuk melihat dengan lebih jelas, dan mungkin menemani anda dalam mencari kereta masa depan anda, kami akan terperinci dalam leksikon di bawah semua segmentasi kereta ini kerana mereka sedang wujud.

Apakah segmentasi automotif di Eropah ?

Di sini dalam susunan saiz kenderaan yang semakin meningkat, pelbagai segmen kenderaan persendirian seperti yang ditakrifkan oleh Suruhanjaya Eropah*:

A – Segmen Citadine Mini

The segmen a sepadan dengan kereta yang berputar sekitar 3.50 meter, antara 3.4 dan 3.7 meter. Mereka dimaksudkan untuk pelanggan yang agak bandar dan muda, umumnya mempunyai 3 atau 5 pintu, dan dapat menampung sehingga 4 penumpang.

Di sisi motorisasi, terdapat enjin petrol yang paling kerap, sementara dengan evolusi peraturan Eropah dalam mencemarkan pelepasan, beberapa model mempunyai hibridisasi lembut (atau MHEV). Elektrifikasi segmen kereta juga semakin popular.

Fiat 500 Electric

Untuk segmen ini mempunyai kereta bandar mini, Suruhanjaya Eropah memberikan dua contoh kereta: Fiat 500 dan Opel Adam. Contoh lain model A: Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Renault Twingo, Volkswagen UP!, Skoda Citigo ..

  • Kereta segmen terbaik di Perancis pada tahun 2021: Renault Twingo
  • Kereta segmen yang dijual terbaik di Eropah pada tahun 2021: Fiat 500

Segmen B – Penghuni bandar yang serba boleh

The segmen b menetapkan mereka Kereta bandar yang serba boleh Menawarkan panjang antara 3.70 m hingga 4.10 meter. Sekali lagi terutamanya dengan kerjaya bandar, mereka adalah bintang sebenar pasaran automotif, memisahkan tempat pertama di Perancis dan di Eropah. Masih sering ditawarkan dalam 3 versi di beberapa tahun yang lalu, badan -badan kota segmen b kini hampir semua 5 -bodywork.

Terdapat juga semakin banyak SUV (dipanggil B-SUV) yang sedikit meningkatkan dimensi segmen, meluncur dengan perlahan ke arah segmen C dan naik sehingga 4.30 meter.

Bagi enjin, mereka hampir semua diwakili dalam segmen B, walaupun diesel kehilangan momentum memihak kepada petrol, dan hibridisasi lembut, tetapi juga “klasik” hibridisasi dan juga hibridisasi yang boleh dicas semula mengambil lebih banyak ruang.

Untuk ini segmen b, Suruhanjaya Eropah memberikan contoh kenderaan Renault Clio dan Ford Fiesta. Ia juga perlu memasukkan Peugeot 208, Renault Zoé, Toyota Yaris, Citroën C3, Nissan Micro, Mini 5 Portes, Audi A1 Sportback, Hyundai i20, Seat Ibiza, Opel Corsa dan Corsa-E, Kia Rio, Volkswagen, Skoda, Skoda Fabia ..

Bagi B-SUV, anda boleh memetik Volkswagen Taigo, Hyundai Bayon, Citroën C4 Cactus, Skoda Kamiq, Peugeot 2008 dan E-2008, Kia Niro, Audi Q2 ..

  • Kereta segmen B yang terbaik di Perancis pada tahun 2021: Peugeot 208
  • Kereta segmen B yang terbaik di Eropah pada tahun 2021: Peugeot 208

Segmen C – Sedan padat

Segmen lain yang sangat penting di kalangan pengeluar, segmen c, yang mewakili sedan padat. Ia adalah yang paling banyak menjual di Eropah, dengan Volkswagen Golf dalam Wakil yang layak, model terbaik di benua lama pada tahun 2021.

Mengenai segmen ini C, Suruhanjaya Eropah mengambil contoh Volkswagen Golf tetapi juga Honda Civic. Anda juga boleh memetik Renault Mégane, Citroën C4, DS 4, Peugeot 308, Opel Astra, Seat Leon, Toyota Corolla ..

Sangat luas, segmen C mengintegrasikan kereta berukuran antara 4.10 meter dan 4.50 m. Dan di atas semua ia menawarkan pelbagai kerja badan yang berbeza, dan tidak lagi hanya sedan. Sebagai bukti, ia adalah SUV, atau C-SUV, Peugeot 3008, yang merupakan yang terbaik dijual di segmen pada tahun 2021.

Sebagai tambahan kepada SUV, segmen C juga menggabungkan semua varian, banyak, model perdana, sama ada pecah, coupes, minivan, sedan tricorps. Ambil contoh Siri BMW 1 yang merupakan sedan padat yang merosot dalam pelbagai bentuk dengan Siri 2: Coupé (2 pintu), Gran Coupé (4 pintu), Minivan (Tourer Active) dan 7 -Seater Minivan (Gran Tourer). Semua dalam segmen C.

Dari segi enjin, julatnya sangat luas dengan diesel, petrol, semua jenis hibridisasi dan jelas elektrik (Renault Mégane E-Tech, Mercedes Eqa …).

Berikut adalah beberapa contoh senarai (tidak lengkap) kenderaan yang mewakili C:

  • Vs : Renault Mégane, Peugeot 308, Citroën C4, DS 4, Audi A3, BMW 1 Series, Mercedes Kelas A, Opel Astra, Volkswagen Golf, Seat Leon, Cupra Leon, Mazda 3, Kia Ceed;
  • C – SUV : Renault Austral, Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Seat Ateca, Volvo XC40, Nissan Qashqai, Citroën C5 Aircross, Kia Sportage, Volkswagen ID.4, Mazda CX.5, Toyota RAV4, Kia xceen, Audi Q3, BMW X1;
  • C – Break : Volkswagen Golf SW, Peugeot 308 SW, Seat Leon Sportourer, Cupra Leon Sportourer, Hyundai I30 SW, Kia Ceed SW, Kia meneruskan ..
  • C – Coupé : BMW 2 Series Coupé;
  • C – Tricorps : BMW 2 Series Gran Coupé, Audi A3 Sedan, Honda Civic 5 Portes, Mercedes Class A Sedan, Hyundai i30 Fastback.

  • Segmen Segmen C Terbaik di Perancis pada tahun 2021: Peugeot 3008
  • Segmen Segmen C Terbaik di Eropah pada tahun 2021: Volkswagen Golf

Segmen D – Sedan Keluarga

Dengan panjang umumnya terkandung antara 4.50 m dan 4.90 m, segmen Sedan keluarga sedikit lebih besar daripada padat. Bodywork terutamanya tiga jilid, walaupun beberapa model yang dikeluarkan pada tahun -tahun kebelakangan ini cenderung untuk meraba -raba trek.

Ini adalah kes Tesla Model 3 yang juga merupakan segmen segmen yang terbaik pada tahun 2021.

Mengenai segmen ini, Suruhanjaya Eropah mengambil contoh siri BMW 3 dan Volkswagen Passat. Kami juga mendapati Mercedes Class C, Audi A4, Renault Talisman, Peugeot 508.

Begitu banyak sedan seperti yang sering kita temui dalam kerja badan pecah, milik segmen yang sama d, sama seperti derivatif yang berkuat kuasa tinggi, versi SUV, juga dipanggil D-SUV. Kita boleh bercakap tentang Audi Q5, Mercedes GLC, Lexus NX, Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Volvo XC60, Peugeot 5008.

Mengenai enjin, segmen d, khususnya disebabkan oleh jumlah yang lebih besar dan imej yang lebih berkanun, menawarkan enjin lebih kuat, petrol dan diesel, dengan lebih banyak alternatif yang boleh dicas semula hibrid. Tawaran elektrik juga semakin diperkuat, terutamanya dengan Tesla Model Y, Audi Q4 E-tron dan Q4 Sportback E-Tron, Skoda Enyaq IV dan Enyaq Coupé IV, Mercedes Eqb, Kia EV6 … ..

Thanks! You've already liked this