Foto – Supercar dan sukan sejuk yang digunakan dalam lingkungan 50.Euro

Kesalahan pemutus ? Ya dan tidak, diperlukan untuk semua belanjawan ! Mitsubishi 3000 GT masih menawarkan minimum 286 hp (bergantung pada versi) untuk harga yang kecil pada masa ini: dari 6.Euro.

Pembelian terbaik

Panduan Auto dengan senang hati menerbitkan pilihan terbaik kereta, van dan dilihat untuk 2018: Anda akan menemui cadangan kami dalam 25 kategori. Pembelian terbaik panduan auto, rujukan untuk membuat pilihan yang tepat!

Dilindungi oleh kategori

Sedan mewah kurang daripada $ 50,000

Dalam berjalan

Kategori seterusnya: Sedan Mewah $ 50,000 pada $ 100,000

Semua Kategori

Suara kenderaan
Ujian, spesifikasi dan diskaun
Bintang
Mercedes-Benz Sherbrooke, yang terbaik jika tidak apa-apa

Panduan Auto adalah kecemerlangan par mercu tanda dalam domain automotif di Kanada. Ia menawarkan berita, kritikan dan video eksklusif serta semua butiran mengenai kenderaan baru dan kenderaan yang digunakan.

• Kenderaan baru
  • Kereta baru
  • Pandangan Baru
  • Van baru
  • Kenderaan terpakai
    • Digunakan
    • Sedan yang digunakan
    • Digunakan
    • Van yang digunakan
    • Kereta sukan yang digunakan
    • Digunakan convertibles
    • Van yang digunakan
    • Ujian dan fail
      • Perlawanan perbandingan
      • Kenalan Pertama
      • 10 teratas
      • Berita Automotif
        • SALON AUTO
        • Model baru
        • Elektrik
        • Panduan dalam talian
          • 2022
          • 2021
          • 2020
          • 2019
          • Mudah alih
          • Syarat Penggunaan
          • Dasar Privasi
          • Kit Media
          • Hubungi Kami
          • Pekerjaan
          • Daftar Iklan Pemilihan Persekutuan

          Hak Cipta © 2018-2023 Quebecor, Hak Cipta Terpelihara

          Foto – Supercar dan sukan sejuk yang digunakan dalam lingkungan 50.Euro

          

          eh ya ! Adalah mungkin untuk membeli Aston Martin Vanquish pada 39.000 euro hari ini (di Jerman). Tetapi terdapat beberapa vantage V8 di Perancis dari tahun 2006 hingga kurang dari 40.000 euro (35.000 euro di Jerman).

          Kami juga melihat DB7 dari 41.000 euro (- 30.000 euro di Jerman), tetapi juga cepat hingga 43.000 euro, atau DB9 dari 45.000 euro (- 40.000 euro di Jerman) dan juga giliran dari 94 hingga 49.000 euro (- 40.000 euro di Jerman).

          Untuk jenaka, jangan lupa cygnet boleh diakses dari 30.000 euro “sahaja”. Berjanji, kita tidak akan bermula lagi !

          Anda berfikir bahawa supercar sedemikian rupa sehingga Audi R8 semestinya menggoda dengan 100.Euro ? Ketahui bahawa di Perancis generasi pertama (v8) dipaparkan dari 40.000 euro (dari 34.000 euro di Jerman). Ya, inilah harga Renault Megane Rs baru ! Siapa yang pasti percaya bahawa ?

          Anda berfikir bahawa supercar sedemikian rupa sehingga Audi R8 semestinya menggoda dengan 100.Euro ? Ketahui bahawa di Perancis generasi pertama (v8) dipaparkan dari 40.000 euro (dari 34.000 euro di Jerman). Ya, inilah harga Renault Megane Rs baru ! Siapa yang pasti percaya bahawa ?

          Untuk anda, kereta impian mesti menjadi elegan kerana mereka sporty ? Anda suka perbaikan bahasa Inggeris ? Anda boleh menunggang salah satu GT yang paling mewah di dunia, Continental GT Bentley untuk cek untuk 27.Euro !

          Untuk anda, kereta impian mesti menjadi elegan kerana mereka sporty ? Anda suka perbaikan bahasa Inggeris ? Anda boleh menunggang salah satu GT yang paling mewah di dunia, Continental GT Bentley untuk cek untuk 27.Euro !

          Kami menurunkan tahap yang anda katakan ! Tetapi tunggu sedikit kerana di BMW juga, terdapat beberapa mutiara dengan harga ini ! Kami mulakan dengan M3 E92 yang boleh diakses dari 26.000 euro (20.000 euro di Jerman) dan M4 baru -baru ini dari 37.000 euro (36.000 euro di Jerman).

          FYI, BMW M3 E46 dirundingkan dari 20.000 euro minimum (13.000 euro di Jerman). Rarer: untuk 40.000 euro Adalah mungkin untuk mendapatkan 1m atau bahkan M2 (di Jerman masing -masing akan menjadi 33.000 euro dan 36.000 euro).

          Kami pergi ke pasaran dengan M5 F10 yang dipaparkan dari 37.000 euro (29.000 euro di Jerman) dan M6 F13 foto pada 43.000 euro (36.000 euro di Jerman). Sekiranya anda lebih suka V10, M5 E60 dan 507 HP akan menjadi milik anda selama 20.000 euro (17.000 euro di Jerman) dan M6 E63 kurang dari 24.000 euro (- 20.000 euro di Jerman).

          Akhirnya, Z4M pertama menyentuh dirinya dari 38.000 euro untuk model 2007, apabila memerlukan 40.000 Euro untuk Roadster Z3M 1997 (di Jerman, mengira lebih dari 20.000 euro untuk Z4M dalam keadaan baik, sama seperti Roadster Z3M. Anda juga akan menemui Coupes dari 30.000 euro).

          Salah satu tawaran terbaik dalam kes ini pastinya Corvette. C6 Z06 yang besar dari foto (512 hp) kini ditawarkan dari 42.000 euro (dari 32.000 euro di Jerman). C6 klasik berkisar sekitar 24.000 euro (30.000 euro dalam tbe dan dari 19.000 euro di Perancis yang diimport dari AS).

          C5 Z06 dipaparkan di bawah 19 tahun.Euro. Tidak lebih daripada C5 klasik yang ditawarkan dari 18.000 euro (14.000 euro di Perancis yang diimport dari AS dan 11.000 euro di Jerman).

          Lebih tua, kami telah menemui Corvette C1 Cabriolet yang luar biasa ini dalam masa 40.Euro ! Bagi banyak kereta paling indah di dunia !

          C2 membuka bola pada 22.000 euro dan C3 dari 10.000 euro (- 20.000 euro dalam tbe). Kira 10.000 euro untuk C4 (15.000 euro dalam tbe), tetapi segera 25.000 euro untuk ZR1.

          Aduh ! Legenda Mekanikal ! Ya, kami menjumpai Viper GTS mengelak pada 42.000 euro di Jerman dan versi RT/10 hingga 42.500 Euro di Perancis !

          Aduh ! Legenda Mekanikal ! Ya, kami menjumpai Viper GTS mengelak pada 42.000 euro di Jerman dan versi RT/10 hingga 42.500 Euro di Perancis !

          Melodi V8 model dengan tipuan kurang dari 50.Euro ? Memang kami menjumpai 360 modena pada 49.000 euro di Jerman !

          Sekiranya anda lebih suka V12, anda boleh membeli 456 GT untuk 45.000 euro di Perancis (dari 35.000 euro di Jerman) !

          Ferrari lain Masukkan julat harga ini: 348 TB pertama dipaparkan pada 45.000 euro (40.000 euro di Jerman).

          Untuk tahun 1978 308 diperlukan 50.000 euro (45.000 euro di Jerman) dan untuk Piala Dunia kurang dari 30.000 euro (- 25.000 euro di Jerman).

          Perkembangannya diawasi oleh juruterbang Brazil Ayrton Senna ! Ferrari Jepun, jenis Honda NSX NA1 dan casis aluminiumnya boleh diakses dari 40.000 euro (48.000 euro di Jerman).

          Perkembangannya diawasi oleh juruterbang Brazil Ayrton Senna ! Ferrari Jepun, jenis Honda NSX NA1 dan casis aluminiumnya boleh diakses dari 40.000 euro (48.000 euro di Jerman).

          Ia tidak memaparkan keteguhan yang sama seperti Porsche 911, Jaguar F-Type tetap lebih eksotik dan sama-sama menarik. Itu pilihan anda ? Oleh itu, sediakan cek minimum untuk 40.000 euro (30.000 euro di Jerman).

          Di Jaguar, bagaimana terlepas jenis XK X150 ? Kurang dari 21.000 euro dia akan menjadi milik anda. Kita mesti naik sehingga 25.000 euro untuk xkr. Foto XKR-s brutal juga boleh menjadi dari 43.Euro.

          Satu lagi fantasi muktamad dunia automotif, Lamborghini ! Kami menjumpai Gallardo dari tahun 2006 dari 50.000 euro di Jerman. Di Perancis kini memerlukan 70.000 Euro minimum.

          Satu lagi fantasi muktamad dunia automotif, Lamborghini ! Kami menjumpai Gallardo dari tahun 2006 dari 50.000 euro di Jerman. Di Perancis kini memerlukan 70.000 Euro minimum.

          Agak tidak diketahui, secara tidak adil, Lexus IS-F dan V8 dari 423 hp bermula pada 16.000 euro dalam kesempatan.

          Di antara mereka yang tidak semestinya kita fikirkan, ada juga SC430, yang dipaparkan kurang dari 10.Euro. Yang paling selesa dalam keselesaan ! Sebaliknya, perlu untuk menganggap gaya anda yang “memecah belah”. Baiklah, kami tidak tahu apa yang dia lakukan dalam fail ini. Tetapi kami memberi jaminan kepada anda, selebihnya sangat berbaloi !

          Anda mahu memainkannya James Bond, tetapi anda tidak mampu membayar anda dengan Aston ? Semangat Lotus adalah untuk anda dari 20.Euro. Kira 24.000 euro untuk versi tajam, S4S.

          Lotus Elise yang lemah bukan supercar pada pendapat anda ? Baik, terkejut ! Pertama sekali, ini adalah keperluan dan ciri -cirinya mempunyai sesuatu untuk menawarkan lebih banyak sensasi daripada kebanyakan supercar pasaran: v6 – 3.5 liter 350 hp untuk 1.180 kg dan 3.9 s pada 0 hingga 100 km/j. Semua dari 30.Digunakan 000 euro.

          Satu lagi harga yang sangat mengejutkan untuk mekanik gila ! Maserati 3200 gt yang luhur sekarang hanya 18.000 euro di halaman yang digunakan ! Perhatikan bahawa 4200 lebih jinak, bermula dari 15.000 euro di Jerman.

          Dia adalah sebahagian daripada kakitangan saya yang teratas 3 ! Bayangkan sedikit granurismo maserati di garaj anda … bukti bahawa gayanya kekal: model itu dilancarkan pada tahun 2007 dan masih dijual dalam konsesi ! Ia dapat mengisi anda dengan 34.000 euro (28.000 euro di Jerman).

          Dan Mercedes C 63 AMG ? Kita mesti mengakui bahawa V8 – 6nya.2 liter menyanyi dengan baik ! Kira 23.000 euro minimum (- 19.000 euro di Jerman).

          Untuk membuat rapper kurang, ada kemungkinan untuk mengarahkan diri ke arah clk 63 AMG dari 25.000 euro (dari 20.000 euro di Jerman). Dan untuk lebih murah, CLK 55 AMG yang menyentuh dirinya dari 10.Euro.

          Sekiranya anda lebih suka menukarkan, SL 63 AMG dan 525 HP pasti akan memuaskan anda kurang dari 47.000 euro (dari 32.000 euro di Jerman). SL 55 AMG COTE Beberapa Mose: 20.000 euro (17.000 euro di Jerman).

          Jika tidak, format di bawah, selalu ada SLK 55 AMG yang dipaparkan dari 24.000 euro (- 20.000 euro di Jerman) atau SLC 43 AMG baru -baru ini, lebih bijak dan lebih mahal: 40.000 euro (36.000 di Jerman).

          Kesalahan pemutus ? Ya dan tidak, diperlukan untuk semua belanjawan ! Mitsubishi 3000 GT masih menawarkan minimum 286 hp (bergantung pada versi) untuk harga yang kecil pada masa ini: dari 6.Euro.

          Kesalahan pemutus ? Ya dan tidak, diperlukan untuk semua belanjawan ! Mitsubishi 3000 GT masih menawarkan minimum 286 hp (bergantung pada versi) untuk harga yang kecil pada masa ini: dari 6.Euro.

          Kebetulan abjad, Nissan tiba sejurus selepas Mitsubishi dengan pesaing langsung. Mengapa tidak memilih jenis Z32 ZX yang tidak diketahui 300 ? Lebih berjaya secara estetik, walaupun ia tetap subjektif ! Fairlady bernilai beregu: sekitar 13.Euro.

          Tetapi di Nissan, ada supercar sebenar. Di Jepun, kami memanggilnya Godzilla, tokoh lambang ! GT-R yang besar jatuh pada harga yang boleh diakses oleh orang biasa: dari 45.000 euro (- 40.000 euro di Jerman) !

          Sekali lagi, apa jua model, harga agak sama di seluruh Rhine untuk Porsche. 997 adalah pengecualian kepada peraturan: ia bermula sekitar 34.000 euro (dengan jarak tempuh yang sudah maju) dan dari 36.000 euro untuk model “s” (di Jerman, terdapat peluang menarik dari dua versi dari 30.000 euro).

          Jelas sekali, ia tidak akan menjadi tangan pertama yang lemah kilometrik, tetapi memerlukan anggaran minimum 17.000 euro untuk jenis 911 996 Carrera. Dari 30.000 euro kita sudah jatuh di Carrera dan juga 4s.

          Akhirnya, sedar bahawa kami telah menemui Type 964 dari 39.000 euro, serta 993 hingga 40 yang indah.Euro !

          911 bukan satu -satunya pemain sukan dalam keluarga Porsche. Cayman lebih seimbang dengan flat6 di kedudukan tengah belakang. Cayman R (jenis 987) akan menawarkan sebanyak 41.000 euro (35.000 euro di Jerman). Jika tidak, untuk Cayman S 20.000 Euro minimum.

          Bahagian Porsche dengan enjin depan, 928 bermula kurang dari 10.Euro. 944 dalam 6.Euro. Dan untuk 968, 20.000 euro sekurang -kurangnya.

          Kami terpaksa mengintegrasikan seorang wanita Perancis ke dalam panduan ini ! Jenama Alpine pastinya salah satu wakil terbaik. Kami bermula dengan A310, Alpine terakhir yang dibayangkan oleh pengasas jenama Jean Rédélé. Lima puluh tahun untuk tertua, tetapi dimensi yang stabil. Ia akan mengambil masa 22.000 Euro minimum.

          Tetapi Alpine juga merancang pemain sukan tinggi. Untuk waktunya, A610 yang dipasarkan dari tahun 1991 hingga 1995 sangat kompetitif ! Tetapi kosnya terlalu mahal. Hari ini, kita boleh mendapatkan A610 kurang dari 45.Euro. Sekeping sejarah.

          Pesaing langsung Mitsubishi 3000 GT dan Nissan 300 ZX, Toyota supra (jenis A80) meletupkan masa pusingan rujukan pada waktunya dengan 330 hp. Kira 29.000 euro minimum sekarang untuk model 94 (dan pelik 13.000 euro hanya di Jerman).

          Pesaing langsung Mitsubishi 3000 GT dan Nissan 300 ZX, Toyota supra (jenis A80) meletupkan masa pusingan rujukan pada waktunya dengan 330 hp. Kira 29.000 euro minimum sekarang untuk model 94 (dan pelik 13.000 euro hanya di Jerman).

          Berhati -hati ufo ! Dan kecelakaan automotif yang besar ! Kami bercakap mengenai TVR, tetapi bukan dari Cerbera atau Griffith, tetapi dari Tuscan. Beberapa orang tahu binatang itu, di bawah rupa peliknya menyembunyikan mekanik gila. Bayangkan sedikit: 400 hp (bergantung pada versi) untuk 1.100 kg. Ini memberi watak untuk menjual semula. Anda boleh membelinya dari 45.Euro !

          Berhati -hati ufo ! Dan kecelakaan automotif yang besar ! Kami bercakap mengenai TVR, tetapi bukan dari Cerbera atau Griffith, tetapi dari Tuscan. Beberapa orang tahu binatang itu, di bawah rupa peliknya menyembunyikan mekanik gila. Bayangkan sedikit: 400 hp (bergantung pada versi) untuk 1.100 kg. Ini memberi watak untuk menjual semula. Anda boleh membelinya dari 45.Euro !

          Kami berakhir dengan jenama Perancis yang lain: Venturi ! Kisah ini bermula pada tahun 1984 dengan pertemuan dua peminat yang bekerja di Heuliez. GT yang dihasilkan, yang dipanggil Coupé, adalah cekap, tetapi tidak mencukupi untuk pelabur jenama. Kemudian keluar dari variasi dengan V6 PRV yang terkenal. Untuk Venturi 221, diperlukan sekurang -kurangnya 32.Euro. Untuk 260 itu 45.Euro.

          Kami berakhir dengan jenama Perancis yang lain: Venturi ! Kisah ini bermula pada tahun 1984 dengan pertemuan dua peminat yang bekerja di Heuliez. GT yang dihasilkan, yang dipanggil Coupé, adalah cekap, tetapi tidak mencukupi untuk pelabur jenama. Kemudian keluar dari variasi dengan V6 PRV yang terkenal. Untuk Venturi 221, diperlukan sekurang -kurangnya 32.Euro. Untuk 260 itu 45.Euro.

          eh ya ! Adalah mungkin untuk membeli Aston Martin Vanquish pada 39.000 euro hari ini (di Jerman). Tetapi terdapat beberapa vantage V8 di Perancis dari tahun 2006 hingga kurang dari 40.000 euro (35.000 euro di Jerman).

          Kami juga melihat DB7 dari 41.000 euro (- 30.000 euro di Jerman), tetapi juga cepat hingga 43.000 euro, atau DB9 dari 45.000 euro (- 40.000 euro di Jerman) dan juga giliran dari 94 hingga 49.000 euro (- 40.000 euro di Jerman).

          Untuk jenaka, jangan lupa cygnet boleh diakses dari 30.000 euro “sahaja”. Berjanji, kita tidak akan bermula lagi !

          Anda berfikir bahawa supercar sedemikian rupa sehingga Audi R8 semestinya menggoda dengan 100.Euro ? Ketahui bahawa di Perancis generasi pertama (v8) dipaparkan dari 40.000 euro (dari 34.000 euro di Jerman). Ya, inilah harga Renault Megane Rs baru ! Siapa yang pasti percaya bahawa ?

          Anda berfikir bahawa supercar sedemikian rupa sehingga Audi R8 semestinya menggoda dengan 100.Euro ? Ketahui bahawa di Perancis generasi pertama (v8) dipaparkan dari 40.000 euro (dari 34.000 euro di Jerman). Ya, inilah harga Renault Megane Rs baru ! Siapa yang pasti percaya bahawa ?

          Untuk anda, kereta impian mesti menjadi elegan kerana mereka sporty ? Anda suka perbaikan bahasa Inggeris ? Anda boleh menunggang salah satu GT yang paling mewah di dunia, Continental GT Bentley untuk cek untuk 27.Euro !

          Untuk anda, kereta impian mesti menjadi elegan kerana mereka sporty ? Anda suka perbaikan bahasa Inggeris ? Anda boleh menunggang salah satu GT yang paling mewah di dunia, Continental GT Bentley untuk cek untuk 27.Euro !

          Kami menurunkan tahap yang anda katakan ! Tetapi tunggu sedikit kerana di BMW juga, terdapat beberapa mutiara dengan harga ini ! Kami mulakan dengan M3 E92 yang boleh diakses dari 26.000 euro (20.000 euro di Jerman) dan M4 baru -baru ini dari 37.000 euro (36.000 euro di Jerman).

          FYI, BMW M3 E46 dirundingkan dari 20.000 euro minimum (13.000 euro di Jerman). Rarer: untuk 40.000 euro Adalah mungkin untuk mendapatkan 1m atau bahkan M2 (di Jerman masing -masing akan menjadi 33.000 euro dan 36.000 euro).

          Kami pergi ke pasaran dengan M5 F10 yang dipaparkan dari 37.000 euro (29.000 euro di Jerman) dan M6 F13 foto pada 43.000 euro (36.000 euro di Jerman). Sekiranya anda lebih suka V10, M5 E60 dan 507 HP akan menjadi milik anda selama 20.000 euro (17.000 euro di Jerman) dan M6 E63 kurang dari 24.000 euro (- 20.000 euro di Jerman).

          Akhirnya, Z4M pertama menyentuh dirinya dari 38.000 euro untuk model 2007, apabila memerlukan 40.000 Euro untuk Roadster Z3M 1997 (di Jerman, mengira lebih dari 20.000 euro untuk Z4M dalam keadaan baik, sama seperti Roadster Z3M. Anda juga akan menemui Coupes dari 30.000 euro).

          Salah satu tawaran terbaik dalam kes ini pastinya Corvette. C6 Z06 yang besar dari foto (512 hp) kini ditawarkan dari 42.000 euro (dari 32.000 euro di Jerman). C6 klasik berkisar sekitar 24.000 euro (30.000 euro dalam tbe dan dari 19.000 euro di Perancis yang diimport dari AS).

          C5 Z06 dipaparkan di bawah 19 tahun.Euro. Tidak lebih daripada C5 klasik yang ditawarkan dari 18.000 euro (14.000 euro di Perancis yang diimport dari AS dan 11.000 euro di Jerman).

          Lebih tua, kami telah menemui Corvette C1 Cabriolet yang luar biasa ini dalam masa 40.Euro ! Bagi banyak kereta paling indah di dunia !

          C2 membuka bola pada 22.000 euro dan C3 dari 10.000 euro (- 20.000 euro dalam tbe). Kira 10.000 euro untuk C4 (15.000 euro dalam tbe), tetapi segera 25.000 euro untuk ZR1.

          Aduh ! Legenda Mekanikal ! Ya, kami menjumpai Viper GTS mengelak pada 42.000 euro di Jerman dan versi RT/10 hingga 42.500 Euro di Perancis !

          Aduh ! Legenda Mekanikal ! Ya, kami menjumpai Viper GTS mengelak pada 42.000 euro di Jerman dan versi RT/10 hingga 42.500 Euro di Perancis !

          Melodi V8 model dengan tipuan kurang dari 50.Euro ? Memang kami menjumpai 360 modena pada 49.000 euro di Jerman !

          Sekiranya anda lebih suka V12, anda boleh membeli 456 GT untuk 45.000 euro di Perancis (dari 35.000 euro di Jerman) !

          Ferrari lain Masukkan julat harga ini: 348 TB pertama dipaparkan pada 45.000 euro (40.000 euro di Jerman).

          Untuk tahun 1978 308 diperlukan 50.000 euro (45.000 euro di Jerman) dan untuk Piala Dunia kurang dari 30.000 euro (- 25.000 euro di Jerman).

          Perkembangannya diawasi oleh juruterbang Brazil Ayrton Senna ! Ferrari Jepun, jenis Honda NSX NA1 dan casis aluminiumnya boleh diakses dari 40.000 euro (48.000 euro di Jerman).

          Perkembangannya diawasi oleh juruterbang Brazil Ayrton Senna ! Ferrari Jepun, jenis Honda NSX NA1 dan casis aluminiumnya boleh diakses dari 40.000 euro (48.000 euro di Jerman).

          Ia tidak memaparkan keteguhan yang sama seperti Porsche 911, Jaguar F-Type tetap lebih eksotik dan sama-sama menarik. Itu pilihan anda ? Oleh itu, sediakan cek minimum untuk 40.000 euro (30.000 euro di Jerman).

          Di Jaguar, bagaimana terlepas jenis XK X150 ? Kurang dari 21.000 euro dia akan menjadi milik anda. Kita mesti naik sehingga 25.000 euro untuk xkr. Foto XKR-s brutal juga boleh menjadi dari 43.Euro.

          Satu lagi fantasi muktamad dunia automotif, Lamborghini ! Kami menjumpai Gallardo dari tahun 2006 dari 50.000 euro di Jerman. Di Perancis kini memerlukan 70.000 Euro minimum.

          Satu lagi fantasi muktamad dunia automotif, Lamborghini ! Kami menjumpai Gallardo dari tahun 2006 dari 50.000 euro di Jerman. Di Perancis kini memerlukan 70.000 Euro minimum.

          Agak tidak diketahui, secara tidak adil, Lexus IS-F dan V8 dari 423 hp bermula pada 16.000 euro dalam kesempatan.

          Di antara mereka yang tidak semestinya kita fikirkan, ada juga SC430, yang dipaparkan kurang dari 10.Euro. Yang paling selesa dalam keselesaan ! Sebaliknya, perlu untuk menganggap gaya anda yang “memecah belah”. Baiklah, kami tidak tahu apa yang dia lakukan dalam fail ini. Tetapi kami memberi jaminan kepada anda, selebihnya sangat berbaloi !

          Anda mahu memainkannya James Bond, tetapi anda tidak mampu membayar anda dengan Aston ? Semangat Lotus adalah untuk anda dari 20.Euro. Kira 24.000 euro untuk versi tajam, S4S.

          Lotus Elise yang lemah bukan supercar pada pendapat anda ? Baik, terkejut ! Pertama sekali, ini adalah keperluan dan ciri -cirinya mempunyai sesuatu untuk menawarkan lebih banyak sensasi daripada kebanyakan supercar pasaran: v6 – 3.5 liter 350 hp untuk 1.180 kg dan 3.9 s pada 0 hingga 100 km/j. Semua dari 30.Digunakan 000 euro.

          Satu lagi harga yang sangat mengejutkan untuk mekanik gila ! Maserati 3200 gt yang luhur sekarang hanya 18.000 euro di halaman yang digunakan ! Perhatikan bahawa 4200 lebih jinak, bermula dari 15.000 euro di Jerman.

          Dia adalah sebahagian daripada kakitangan saya yang teratas 3 ! Bayangkan sedikit granurismo maserati di garaj anda … bukti bahawa gayanya kekal: model itu dilancarkan pada tahun 2007 dan masih dijual dalam konsesi ! Ia dapat mengisi anda dengan 34.000 euro (28.000 euro di Jerman).

          Dan Mercedes C 63 AMG ? Kita mesti mengakui bahawa V8 – 6nya.2 liter menyanyi dengan baik ! Kira 23.000 euro minimum (- 19.000 euro di Jerman).

          Untuk membuat rapper kurang, ada kemungkinan untuk mengarahkan diri ke arah clk 63 AMG dari 25.000 euro (dari 20.000 euro di Jerman). Dan untuk lebih murah, CLK 55 AMG yang menyentuh dirinya dari 10.Euro.

          Sekiranya anda lebih suka menukarkan, SL 63 AMG dan 525 HP pasti akan memuaskan anda kurang dari 47.000 euro (dari 32.000 euro di Jerman). SL 55 AMG COTE Beberapa Mose: 20.000 euro (17.000 euro di Jerman).

          Jika tidak, format di bawah, selalu ada SLK 55 AMG yang dipaparkan dari 24.000 euro (- 20.000 euro di Jerman) atau SLC 43 AMG baru -baru ini, lebih bijak dan lebih mahal: 40.000 euro (36.000 di Jerman).

          Kesalahan pemutus ? Ya dan tidak, diperlukan untuk semua belanjawan ! Mitsubishi 3000 GT masih menawarkan minimum 286 hp (bergantung pada versi) untuk harga yang kecil pada masa ini: dari 6.Euro.

          Kesalahan pemutus ? Ya dan tidak, diperlukan untuk semua belanjawan ! Mitsubishi 3000 GT masih menawarkan minimum 286 hp (bergantung pada versi) untuk harga yang kecil pada masa ini: dari 6.Euro.

          Kebetulan abjad, Nissan tiba sejurus selepas Mitsubishi dengan pesaing langsung. Mengapa tidak memilih jenis Z32 ZX yang tidak diketahui 300 ? Lebih berjaya secara estetik, walaupun ia tetap subjektif ! Fairlady bernilai beregu: sekitar 13.Euro.

          Tetapi di Nissan, ada supercar sebenar. Di Jepun, kami memanggilnya Godzilla, tokoh lambang ! GT-R yang besar jatuh pada harga yang boleh diakses oleh orang biasa: dari 45.000 euro (- 40.000 euro di Jerman) !

          Sekali lagi, apa jua model, harga agak sama di seluruh Rhine untuk Porsche. 997 adalah pengecualian kepada peraturan: ia bermula sekitar 34.000 euro (dengan jarak tempuh yang sudah maju) dan dari 36.000 euro untuk model “s” (di Jerman, terdapat peluang menarik dari dua versi dari 30.000 euro).

          Jelas sekali, ia tidak akan menjadi tangan pertama yang lemah kilometrik, tetapi memerlukan anggaran minimum 17.000 euro untuk jenis 911 996 Carrera. Dari 30.000 euro kita sudah jatuh di Carrera dan juga 4s.

          Akhirnya, sedar bahawa kami telah menemui Type 964 dari 39.000 euro, serta 993 hingga 40 yang indah.Euro !

          911 bukan satu -satunya pemain sukan dalam keluarga Porsche. Cayman lebih seimbang dengan flat6 di kedudukan tengah belakang. Cayman R (jenis 987) akan menawarkan sebanyak 41.000 euro (35.000 euro di Jerman). Jika tidak, untuk Cayman S 20.000 Euro minimum.

          Bahagian Porsche dengan enjin depan, 928 bermula kurang dari 10.Euro. 944 dalam 6.Euro. Dan untuk 968, 20.000 euro sekurang -kurangnya.

          Kami terpaksa mengintegrasikan seorang wanita Perancis ke dalam panduan ini ! Jenama Alpine pastinya salah satu wakil terbaik. Kami bermula dengan A310, Alpine terakhir yang dibayangkan oleh pengasas jenama Jean Rédélé. Lima puluh tahun untuk tertua, tetapi dimensi yang stabil. Ia akan mengambil masa 22.000 Euro minimum.

          Tetapi Alpine juga merancang pemain sukan tinggi. Untuk waktunya, A610 yang dipasarkan dari tahun 1991 hingga 1995 sangat kompetitif ! Tetapi kosnya terlalu mahal. Hari ini, kita boleh mendapatkan A610 kurang dari 45.Euro. Sekeping sejarah.

          Pesaing langsung Mitsubishi 3000 GT dan Nissan 300 ZX, Toyota supra (jenis A80) meletupkan masa pusingan rujukan pada waktunya dengan 330 hp. Kira 29.000 euro minimum sekarang untuk model 94 (dan pelik 13.000 euro hanya di Jerman).

          Pesaing langsung Mitsubishi 3000 GT dan Nissan 300 ZX, Toyota supra (jenis A80) meletupkan masa pusingan rujukan pada waktunya dengan 330 hp. Kira 29.000 euro minimum sekarang untuk model 94 (dan pelik 13.000 euro hanya di Jerman).

          Berhati -hati ufo ! Dan kecelakaan automotif yang besar ! Kami bercakap mengenai TVR, tetapi bukan dari Cerbera atau Griffith, tetapi dari Tuscan. Beberapa orang tahu binatang itu, di bawah rupa peliknya menyembunyikan mekanik gila. Bayangkan sedikit: 400 hp (bergantung pada versi) untuk 1.100 kg. Ini memberi watak untuk menjual semula. Anda boleh membelinya dari 45.Euro !

          Berhati -hati ufo ! Dan kecelakaan automotif yang besar ! Kami bercakap mengenai TVR, tetapi bukan dari Cerbera atau Griffith, tetapi dari Tuscan. Beberapa orang tahu binatang itu, di bawah rupa peliknya menyembunyikan mekanik gila. Bayangkan sedikit: 400 hp (bergantung pada versi) untuk 1.100 kg. Ini memberi watak untuk menjual semula. Anda boleh membelinya dari 45.Euro !

          Kami berakhir dengan jenama Perancis yang lain: Venturi ! Kisah ini bermula pada tahun 1984 dengan pertemuan dua peminat yang bekerja di Heuliez. GT yang dihasilkan, yang dipanggil Coupé, adalah cekap, tetapi tidak mencukupi untuk pelabur jenama. Kemudian keluar dari variasi dengan V6 PRV yang terkenal. Untuk Venturi 221, diperlukan sekurang -kurangnya 32.Euro. Untuk 260 itu 45.Euro.

          Kami berakhir dengan jenama Perancis yang lain: Venturi ! Kisah ini bermula pada tahun 1984 dengan pertemuan dua peminat yang bekerja di Heuliez. GT yang dihasilkan, yang dipanggil Coupé, adalah cekap, tetapi tidak mencukupi untuk pelabur jenama. Kemudian keluar dari variasi dengan V6 PRV yang terkenal. Untuk Venturi 221, diperlukan sekurang -kurangnya 32.Euro. Untuk 260 itu 45.Euro.