Véligo, basikal yang membuat anda ingin membeli a

Mengenai penggunaan hariannya, iaitu untuk perjalanan Paris intramural sebanyak 14 kilometer sehari (5 hari seminggu), basikal ini praktikal dan mudah digunakan sebagai:

Saya menguji Véligo selama 3 bulan !

Saya meletakkan basikal kedua saya untuk mengalami Véligo dari Mobiliti IDF

Mereka adalah biru dan hitam, elektrik, dan meninjau jalan -jalan di rantau Ile de France sejak suku terakhir 2019. Anda telah mengenali mereka, ini adalah “veligo”, bekalan basikal elektrik

sewa panjang yang ditawarkan oleh Wilayah Ile de France. Gagal memberitahu anda tentang jenis basikal yang digunakan, kami akan memberitahu anda tentang pengalaman kami dengan basikal sewa ini. Ratu elektrik kecil ini telah mengalami kegilaan selepas deconiating, lebih daripada 10,000 bahagian yang telah dimasukkan ke dalam edaran sejak Mei 2020.

Secara konkrit, mengapa tarikan sedemikian untuk basikal ini ? Apakah kelebihan dan kekurangan tawaran ini, yang dikhaskan untuk penduduk Wilayah Ile de France ? Velook menguji Veligo “terkenal” ini dan memperincikan anda dalam artikel ini, “Plus” dan “Less”, selepas 3 bulan penggunaan.

Basikal menumpukan ��

Surat berita untuk mengembangkan budaya kitarannya. 100% Mobiliti Bike dan 0% Berbasikal Sukan.

Véligo: Kekuatannya

Malah diperoleh melalui pasaran kedua, pembelian basikal elektrik mewakili jumlah yang besar, lebih banyak apabila anda memulakan pengembaraan “Vélotaf” di mana pengalaman mungkin tidak meyakinkan.

Dalam konteks ini, tawaran Véligo kelihatan sesuai; Sesungguhnya, Komitmennya terhad Sejak Perkhidmatan Sewa Véligo (https: // www.Veligo-lokasi. fr/) berfungsi dengan sistem sewa untuk tempoh 6 bulan (minimum), boleh diperbaharui sekali untuk tempoh 3 bulan. Dari segi harga,
Perkhidmatan ini berpatutan Dan boleh dijaga oleh majikan Sehingga 50%, jika pengguna melakukan perjalanan rumahnya – berfungsi. Dia dibebankan antara 20 Euro (Kadar yang dikurangkan untuk orang tua yang mendapat manfaat daripada pakej amethyst, pelajar di bawah umur 26 tahun, orang muda dalam integrasi profesional, benefisiari pakej pengangkutan percuma atau pengurangan pengangkutan perpaduan) dan 40 Euro sebulan. Ditentukan, ini adalah harga asas termasuk sewa basikal dengan anti -thefts (bersepadu + rantai), pam inflasi, pengecas bateri dan penyelenggaraan semasa yang dijalankan semasa lawatan kawalan. Harga ini mungkin lebih penting, jika pengguna memutuskan untuk melanggan pilihan yang ditawarkan oleh Perkhidmatan Veligo: Insurans Penerbangan atau Kerosakan Basikal, Helmet Dewasa, Tempat Duduk Anak, Beg Belakang atau Pengecas Bateri Tambahan Tambahan.

Mengenai penggunaan hariannya, iaitu untuk perjalanan Paris intramural sebanyak 14 kilometer sehari (5 hari seminggu), basikal ini praktikal dan mudah digunakan sebagai:

• Pelana itu selesa, mudah disesuaikan dan mekanisme pemikirannya telah dibuat untuk menangkis pencuri.
• Bakul depan, disatukan ke dalam basikal membolehkan anda mengangkut beberapa barang peribadi. Ia juga mempunyai ketegangan, berguna untuk mendapatkan beg membeli -belah anda dan mengelakkan kerugian di sepanjang jalan ☹ .
• Kaunter yang ditetapkan di bahagian kiri hendal adalah bijak dan memungkinkan untuk memvisualisasikan maklumat asas: kelajuan, tahap kelajuan (dari 0 hingga 3), tahap penggunaan bateri, dan bilangan kilometer yang mengembara dari penghantaran basikal.
• Berbanding dengan ratu vintaj kecil dari tahun lapan puluhan, roda luas dan membolehkan anda meninjau jalan -jalan di ibu negara, tidak bebas dari penggalian, mudah dan tanpa rasa takut.
• Pencahayaan depan / belakang disatukan ke dalam véligo dan lampu secara automatik apabila bateri diaktifkan.
• Kotak yang didedikasikan untuk penerimaan telefon pintar dan terdiri daripada port USB telah dilekatkan ke pusat hendal (praktikal untuk mengikuti perjalanannya dari telefon bimbit anda).
• Akhirnya, kedudukan yang betul yang boleh di atas basikal (dengan syarat anda menyesuaikan pelana) yang tidak dapat diabaikan untuk belakang sebagai sebahagian daripada perjalanan lebih dari 20 minit.

Véligo: Paksi Penambahbaikannya

Secara keseluruhannya, setiap hari, basikal ini menyenangkan untuk digunakan tetapi beberapa perkara negatif patut digariskan:

• Berat: Basikal ini beratnya hampir 25 kilogram dan oleh itu bukan sebahagian daripada yang paling ringan di pasaran elektrik; Berat ini dirasakan secara meluas apabila anda cuba menggerakkan veligo anda dan mendaki beberapa langkah untuk menyimpannya di bilik basikal sebagai contoh.
• Ketiadaan penggantungan: Véligo tidak mempunyai penggantungan; yang boleh memudaratkan dalam jangka panjang untuk badan dan banyak lagi untuk orang yang menderita masalah di sendi. Untuk melunaskan ketidaksempurnaan laluan kitaran dan penggalian yang hadir di jalan raya, pengguna mesti berhati -hati untuk menjangkakan mereka dengan hanya mengelakkan penggalian (apabila mungkin) atau dengan menghadapinya dalam mod “penari” pada basikal.
• Anti -THEFT Bersepadu: Aksesori ini, bagaimanapun penting, telah dirampas selepas 3 bulan penggunaan. Pengguna malang, anomali sederhana pada beberapa basikal atau kecacatan pembuatan anti -theft yang lebih umum ? Persoalannya dibuka, campur tangan sedang diprogramkan dengan perkhidmatan sewa veligo.

Anda akan faham, untuk semua argumen yang terperinci di atas, pengalaman “Veligo” kami adalah muktamad dan perkhidmatan ini yang ditawarkan oleh Wilayah Ile de France, oleh itu hanya menjadi insentif untuk mengadopsi basikal elektrik jangka panjang untuk perjalanan harian Ile – penduduk de -france (apabila mungkin tentu saja). Ia hanya tetap menekankan hanya secara umum, oleh basikal (elektrik atau tidak di tempat lain) berhati -hati tetap teratur kerana, di Ile de France, walaupun usaha yang dibuat dalam beberapa bulan kebelakangan (dengan implantasi Coronapists khususnya), banyak jalan masih tidak mempunyai laluan kitaran dan konservatisme kereta masih berlabuh dalam mentaliti.

Jika subjek ini berminat dengan anda, kami mengesyorkan membaca fail kami di kargo yang dibuat di Bikes Perancis atau peta kedai dan persatuan kami bergantung kepada basikal yang digunakan di Paris.

Véligo, basikal yang membuat anda ingin membeli a

Penduduk Ile-de-France boleh menyewa basikal bantuan elektrik ini sehingga enam bulan berturut-turut. Selepas itu banyak daripada mereka memperoleh yang baru.

Dihantar pada 08 April, 2020 jam 6:00 pagi

Masa membaca 2 min.

Tambahkan ke pilihan anda
Tambahkan ke pilihan anda
Untuk menambah artikel ke pilihan anda
mengenal pasti
Anda sudah mempunyai akaun ?
Untuk log in

• Kongsi di Twitter
• Kongsi pada utusan
• Kongsi di Facebook
• Hantar melalui emel
• Kongsi di LinkedIn
• Salin pautan

Oh basikal yang indah ! Seperti yang membuatkan anda ingin berjalan -jalan, rambut di angin, di jalan dan jalan … baik teguh dan elegan, model bantuan elektrik ini mempunyai tayar yang agak luas, brek cakera hidraulik dan rangka kerja di v, di mana boleh tanggal Bateri ditempatkan. Basikal, yang dipanggil Dana, yang direka oleh pengilang Belanda Vandijck, mempunyai biru biru dari kesan yang paling indah.

Dengan beberapa butiran, ia kelihatan seperti garis untuk sewa Véligo, model yang dikerahkan oleh Mobilités Ile-de-France (IDFM), sindiket pengangkutan di rantau Paris. Kemiripan tidak sengaja. Jenama Holland Bikes, yang memasarkan model ini di Perancis, menawarkannya sebagai alternatif kepada Véligo, yang tempoh sewa terhad kepada enam bulan.

Harga dan keteguhan yang sederhana

Perkhidmatan Sewa Véligo, yang dibilkan 40 euro sebulan, termasuk, ditujukan kepada semua penduduk Ile-de-France. Setakat ini, itu berjaya. 7,338 langganan dicatatkan pada pertengahan bulan Mac, dan presiden rantau ini, Valérie Pécresse (pelbagai hak), mengumumkan pada bulan Januari bahawa bilangan basikal untuk sewa akan dibawa ke 15,000 pada akhir tahun ini. Tidak seperti basikal layan diri, seperti Paris Vélib ‘, Véligo dipelihara, dan diisi semula, oleh penyewanya, di rumah atau di tempat kerjanya. 38 % pelanggan tinggal di Paris, 44 % di mahkota kecil dan 18 % di mahkota besar.

Sebelum pembendungan kerana perjuangan menentang Covvi-19, seseorang dapat bertemu, di jalan-jalan di Paris atau jabatan-jabatan jiran, banyak basikal biru dicap IDFM. Kebanyakan pengguna, majoriti mereka berusia antara 26 hingga 40 tahun, menggunakannya untuk bekerja. Véligo juga telah diterima pakai oleh kurir bebas, yang dapat dikenali oleh logo jenama penghantaran yang mereka paparkan di belakang. Harga yang rendah, dan kekukuhan, serta bantuan elektrik, jelaskan kegilaan ini.

“Beberapa orang yang menguji sewa jangka panjang atau basikal layan diri akhirnya membeli basikal mereka sendiri”

Pengguna sangat gembira kerana mereka bersedia untuk memperoleh basikal mereka. Tetapi ini bukan bagaimana pihak berkuasa yang bertanggungjawab untuk pengangkutan memahaminya. Selepas sewa enam bulan, yang mana ditambah tiga bulan tambahan dengan syarat anda memintanya, ia mesti dibuat, untuk berkongsi dengan penduduk Ile -de -france yang lain. Dan pengguna pertama dijemput untuk memperoleh basikal mereka sendiri. Dengan kata lain, Véligo berfungsi sebagai produk panggilan.

Baca juga artikel yang dikhaskan untuk pelanggan kami walaupun elektrik, basikal itu baik untuk kesihatan
Tambahkan ke pilihan anda tambahkan ke pilihan anda
Untuk menambah artikel ke pilihan anda
mengenal pasti
Anda sudah mempunyai akaun ?
Untuk log in

Untuk memudahkan peralihan dari sewa untuk membeli, rantau ini menawarkan bonus 500 euro kepada mana -mana pembeli basikal elektrik, sehingga had 50 % daripada harga pembelian. Peniaga Basikal Belanda berharap dapat menangkap sebahagian daripada pelanggan, dengan model Dana, dijual dengan harga 2,000 euro. “Semua sistem peruntukan basikal ini berkesan, Pierre-Olivier Lamand, Pengurus Komunikasi Jenama. Sebahagian daripada orang yang menguji sewa jangka panjang atau basikal layan diri akhirnya membeli basikal mereka sendiri. »»

Ini juga pendapat Virgile Caillet, Ketua Pengarah Union Sports ET Cycles, organisasi profesional sektor: ” Sistem sewa yang dibayangkan oleh komuniti mengganggu ekonomi swasta. Tetapi mereka memberikan hasil, dan kami hanya boleh menggalakkan mereka. »»