Renault Megane E-Tech Electric-All Maklumat dan Foto, Temui Megane E-Tech dalam Foto

Cari Megane E-Tech dalam Foto

Contents

1 Cari Megane E-Tech dalam Foto

Secara estetik, rim 20 -inci besar, 18 “dalam siri, memberikan binaan tertentu ke kereta. Terutama sejak gerbang roda juga besar, tali pinggang tinggi, dan terdapat kuku pelindung di bahagian depan dan belakang. Apa yang perlu dilakukan ke arah penyebaran, sementara itu adalah sedan padat segmen c. Tetapi mega elektrik baru juga bermain dengan kod coupé, dengan garis bumbung seketika dan percetakan yang tidak ada pintu belakang terima kasih kepada mengendalikan jumlah belakang.

Renault Megane E -Tech Electric – Semua maklumat dan gambar

Kami memberitahu anda segala -galanya mengenai Renault Mégane Electric yang baru !

Akhirnya tidak akan menghabiskan setahun antara pembentangan konsep pertama pada bulan Oktober 2020 dan kereta bersiri. Renault secara rasmi membentangkan Electric E-Tech Megane baru di Mobiliti IAA Munich 2021 Fair, yang dibuka kepada akhbar Isnin ini, 6 September.

Sekiranya model itu tidak ada kaitan dengan generasi Mégane sebelumnya, bagaimanapun, ia sangat dekat dengan konsep setahun yang lalu, tetapi juga prototaip yang disamarkan yang muncul dari Jun lalu dan yang mendekati lebih dekat dari siri ini. Dibina di atas platform CMF-EV yang sama seperti Nissan Ariya, sedan elektrik padat Perancis lebih konvensional secara estetika. Dan mesti dikatakan, agak berjaya !

Galeri: Foto Renault Megane E-Tech, IAA 2021

Renault Mégane E-Tech Electric baru tidak akan menggantikan Mégane sekarang dalam katalog. Dengan wujud bersama dalam julat pada masa yang sama, ia akan membolehkan peralihan perlahan -lahan ke elektrik.

Dari segi dimensi, mega elektrik baru jauh lebih pendek daripada model terma semasa: 4.21 meter panjang, kurang 14 cm ! Ia mengukur lebar 1.78 meter, dan tinggi 1.50 meter. Sebaliknya jarak roda sangat murah hati, pada 2.70 meter. Ini adalah kelebihan kereta elektrik: jika tiada elemen mekanikal terbesar, termasuk enjin, anda boleh meregangkan jarak roda dengan pintu depan dan belakang yang dikurangkan, dan oleh itu meregangkan kabin di ruang luar yang lebih kecil.

Secara estetik, rim 20 -inci besar, 18 “dalam siri, memberikan binaan tertentu ke kereta. Terutama sejak gerbang roda juga besar, tali pinggang tinggi, dan terdapat kuku pelindung di bahagian depan dan belakang. Apa yang perlu dilakukan ke arah penyebaran, sementara itu adalah sedan padat segmen c. Tetapi mega elektrik baru juga bermain dengan kod coupé, dengan garis bumbung seketika dan percetakan yang tidak ada pintu belakang terima kasih kepada mengendalikan jumlah belakang.

Dan kemudian ada beberapa butiran yang memberikan keperibadian yang nyata kepada elektrik e-tech megane ini, terutamanya dengan belakang logo baru ini di bahagian depan, penampilan menusuk dengan lampu LED yang sangat halus, atau sekali lagi garis ini terdiri daripada mikro -Filamen optimum dipotong di laser belakang yang berjalan sepanjang lebar.

Kami juga akan perhatikan pemegang yang boleh ditarik balik ke dalam badan, yang membolehkan tidak menjejaskan aerodinamik kereta terlalu banyak, elemen utama kereta elektrik.

Renault Megane E-Tech Electric (2021)

Di dalam, mega pelepasan sifar baru mempunyai beberapa skrin yang agak mengagumkan. Sebagai standard, ia dilengkapi dengan skrin infotainment pusat 9 -inci (resolusi 1250 x 834 piksel), tetapi apa yang anda lihat di galeri adalah skrin 12 -inci yang lebih besar (pilihan) (resolusi 1250 x 1562 piksel) yang berfungsi Dengan OpenR Link, versi sistem operasi Renault On -board yang lebih baik dibangunkan dengan Google dan berdasarkan Android Automotive.

Skrin instrumentasi lebih besar, 12.3 inci, dan ia mempunyai resolusi yang agak tinggi pada 1920 x 720 piksel.

Pengilang juga mendakwa telah meningkatkan kualiti bahan di dalam kenderaan ini berbanding dengan Megane lama dan nampaknya cukup bangga dengan pencahayaan bilik pilihan (dipanggil lampu hidup) yang boleh ditentukan pada kenderaan ini. Renault juga mendakwa bahawa batang 440-liter sangat praktikal terima kasih kepada bentuk persegi dan bahawa pedalaman telah direka demi kepentingan praktikal (dan banyak ruang penyimpanan)- stooge terbesar selepas batang itu sendiri- bahkan adalah 30-liter kotak sarung tangan.

Mega elektrik e-tech baru dilengkapi dengan dua motor elektrik: kenderaan asas mempunyai kuasa 96 kW (129 hp) dan tork 250 Newton-mmers, sementara varian yang paling kuat mempunyai kuasa ini pada 160 kW (215 hp ) dan tork 300 nm. Ia juga ditawarkan dengan dua kapasiti bateri.

Renault Elektrik Masa Depan:

Cari Megane E-Tech dalam Foto

Megane E-Tech membezakan agak dari mega termal. Jika ia sentiasa sedan padat, ia ditaip SUV. Versi elektrik ini didasarkan pada platform CMF-EV baru yang dibangunkan oleh Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi. © Renault

Selepas kejayaan kereta elektriknya Zoe E-Tech, Renault cuba memperbaharui prestasi di pasaran Sedans Compact. Generasi kelima Megane yang terkenal adalah elektrik, dan penghantaran pertama bermula.

Megane E-Tech berada dalam persaingan langsung dengan Tesla Model 3, kereta elektrik terlaris di Perancis pada tahun 2021. Walau bagaimanapun, dengan kenaikan harga Tesla, yang kini dipaparkan dari 50.990 Euro, Renault boleh melakukannya dengan baik. E-Tech Megane bermula pada 35.200 euro (tidak termasuk bonus), dan juga versi yang paling berkuasa dengan kemasan premium tidak mencapai harga ini.

Mégane E-Tech Electric: Platform elektrik baru