Renault: 4L elektrik akan menjadi binaan yang kuat

The New 4L “akan menjadi SUV pertama 100 % Segmen Elektrik B Renault”, mempamerkan Laure Grégoire, Pengurus Produk. Pengagihan peranan dengan R5 pada tahun 2025 akan sama seperti yang ada hari ini antara Captur dan Clio, dia menentukan. Oleh itu, ia akan “jauh lebih besar” daripada R5 (dengan panjang lebih besar daripada 4 meter), dan “jauh lebih mahal”, tanpa lebih tepat pada tahap ini.

Renault 4L: 5 Perkara Yang Perlu Tahu Mengenai Model Akhir yang Dijangka Pada 2025

Masa depan Renault 4L sedang bersedia, di belakang tabir. Apa yang sudah kita ketahui mengenai gaya dan teknologi ?

Zapping Auto Moto Essay Peugeot 408: Mendaki di G (R) Amme

Lebih bijak, ia akan sama dengan SUV bandar yang serupa dengan captur dalam templat.

4L baru akan mewarisi banyak elemen gaya dari model asal.

Papan pemuka kereta konsep ini sebahagian besarnya harus memberi inspirasi kepada kokpit masa depan R4 dan R5 yang kedua -duanya akan dikongsi, sekali lagi demi keuntungan.

Demi ekonomi, masa depan R4 dan akan terletak pada platform yang sama, dari Clio.

Dilancarkan di Piala Dunia Paris, Oktober lalu, beliau mengumumkan 4L baru, yang dijanjikan untuk 2025.

Model terakhir, tentu saja, akan menyerahkan artifak pengembara, dan khususnya pelepasan tanah yang memaksakan kajian.

Pameran Motor Paris yang diadakan pada bulan Oktober adalah peluang bagi Renault untuk menegaskan semula keistimewaannya untuk nostalgia, berlian yang telah bertindak kembali R5 untuk 2024. Semasa salon Paris, kereta konsep gred ke -4 diikuti dengan langkah, dengan janji kebangkitan 4L, menjelang 2025. Berdasarkan kajian ini, auto-moto membayangkan apa model muktamad dapat kelihatan seperti dan mendedahkan ilustrasi eksklusif, tanpa artifak khusus untuk showcar. Ini adalah peluang untuk mengambil maklumat yang sudah diketahui mengenai model baru ini.

Renault elektrik 4L lebih besar daripada R5

Dalam imaginasi kolektif, ramai orang berfikir bahawa R5 asal, dengan nama keluarga, lebih murah hati daripada 4L dari segi sementara. Nenni itu. Secara eksklusif ditawarkan dalam 5 pintu, R4 terpaksa memaparkan binaan yang cukup memaksakan (3.61 m panjang) untuk menghormati fungsinya, di mana R5 (3.52 m) menegaskan dirinya lebih seperti bandar Snobinard. Oleh itu, secara logik bahawa masa depan Renault 4 akan lebih seumur hidup daripada Renault 5. Walaupun yang terakhir akan berkembang sekitar 4 meter panjang, sebagai penghuni bandar yang tulen, 4L zaman moden akan bermain agak dalam perjalanan SUV bandar jenis Captur, untuk berbaring di sekitar 4.16 m.

4L baru yang kuat demi fleksibiliti

Lembaran teknikal Renault 4L masa depan harus tetap setia kepada yang diumumkan oleh kereta konsep 4ther yang melaporkan bateri 42 kWh yang mampu membekalkan motor elektrik yang menyampaikan 100 kW, atau sekitar 140 hp. Tahap kuasa yang penting untuk yang berhasrat memainkan peranan tetikus bandar serta bidang, dengan tahap autonomi yang sepatutnya berjumlah sekurang -kurangnya 400 km, lihat lebih banyak mengikut kemajuan yang mempesonakan yang diperhatikan di lapangan elektrik. Peugeot E-208 yang mudah mampu berkumpul 400 km setakat ini, tidak akan menghairankan bahawa 4L Cuvée 2025 mengejar langkah ini pada 450 atau bahkan 500 km. Kecuali Nikmat Pemikiran Renault tidak memihak kepada pemboleh ubah harga dengan memberi tumpuan kepada bateri yang lebih sederhana dalam kapasiti.

Platform Clio mudah yang direka bentuk semula untuk R4

Pada masa apabila banyak pengeluar kereta mengoptimumkan 100% elektrik bergulir melalui pembangunan asas mahal yang didedikasikan untuknya, bekas regie akan mengekalkan asas teknikal bulanan berkembang, sekali lagi untuk membimbangkan untuk mengawal kos. Strategi pelbagai tenaga yang tidak dimenangi, pada pandangan pertama, tetapi yang nampaknya tersenyum pada kenderaan saiz kecil. Sekali lagi, Peugeot E-208 mesti menguatkan pelakon segmen di jalan ini, singa betina elektrik kecil hanya mengambil kesempatan daripada penyesuaian platform terma untuk mencapai hujungnya. Dalam semangat ini bahawa 4L baru akan mewarisi asas yang disemak dan diperbetulkan dari Clio semasa (CMF-B), seperti R5 pada masa akan datang.

Persekitaran dalaman yang berdekatan dengan R5

Sekiranya tiada maklumat telah ditapis apabila reka bentuk papan pemuka masa depan 4L, konsep gred ke -4 yang belum mendedahkan kabin, dikhabarkan bahawa model siri akan berkongsi kokpitnya dengan Renault 5, sekali lagi untuk meminimumkan kos. Mengenai Physiognomynya, khabar angin lain mahu reka bentuknya akan diilhamkan oleh yang dilukis oleh konsep Renault 5 Turbo ke -3, yang dilancarkan pada Ogos lalu pada kesempatan Pertandingan Keanggunan Chantilly. Bayi yang mengagumkan melancarkan papan pemuka yang agak dilucutkan yang terdiri daripada beberapa modul digital, ditempatkan di belakang stereng, untuk echo papan pemuka R5 asal.

Aset dibuat di Perancis

Cock-a-Doodle Doo ! Model -model itu akan dipasang di Perancis, lebih -lebih lagi di utara, di sekitar tiang elektrik Renault yang baru, dikongsi antara Doueai yang akan mengeluarkan Renault 5, ketika Maubeuge bertanggungjawab untuk Renault 5. Cita -cita itu adalah untuk mengeluarkan 500 00 kenderaan baru dalam ekosistem baru ini, dari 2025, unit terbesar di Eropah, juga termasuk Renault Kangoo serta masa depan Nissan Micra Electric. Semoga krisis komponen tidak dapat mencari organisasi ini, dalam jangka masa panjang.
Juga baca di auto-moto.com:
Kereta Elektrik 2022: Model, Harga, Autonomi, Pengisian, Bateri
Renault 4th Trophy: Cari masa depan 4L dalam video
INSIabe masa depan: Kami membayangkan keturunan yang lebih sah daripada SUV yang disediakan oleh Renault

Renault: 4L elektrik akan menjadi binaan yang kuat

Pengilang berlian yang dilancarkan pada pembukaan konsep Piala Dunia Auto kerana yang menyediakan bidang untuk Renaissance Renault 4. Lebih memaksimumkan daripada neneknya, SUV elektrik 100 % akan menjadi mahal daripada masa depan R5.

Dihantar pada 17 Oktober. 2022 pada 9:30 kemas kini pada 17 Oktober. 2022 pada 15:36

Menyelamatkan ikon automotif adalah untuk mengambil risiko melihat sebahagian daripada orang ramai menangis dalam pengkhianatan jika model baru bergerak terlalu banyak dari yang asal. Persoalannya timbul di Renault, yang masa depan Electric 4L akan mempunyai binaan yang lebih ketara daripada nenek moyangnya. Oleh itu, pengilang memilih untuk menyediakan bidang itu, dengan mendedahkan hari Isnin di kereta konsep Mondial de l’Auto yang mesti membiasakan tongkang dengan reka bentuk kenderaan yang dijangkakan pada tahun 2025.

Gril segi empat tepat dan lampu depan semua dalam bulat, lampu berbentuk kapsul belakang, tingkap sisi trapezoid belakang dengan sudut bulat … “trofi ke -4” membuat rujukan gaya disokong pada 4L asal asal asal. Tetapi pengukurannya yang mempunyai banyak kaitan dengan jejak tanah yang rendah yang mencirikannya. Pada 4.16 meter, ia memaparkan panjang setengah meter, dan ia juga 50 sentimeter lebih luas.

Pengembara overlay

Kenderaan itu juga merayakan 25 tahun trofi RAID 4L Humanitarian, aspek otot dan pengembara ini terlalu banyak, terutamanya dari segi pelepasan tanah dan mengenakan perlindungan hitam di bahagian bawah badan, yang tidak akan disimpan. Mesej itu jelas, bagaimanapun: Renault 4 baru tidak akan menjadi kereta yang agak lemah, tetapi SUV – sedikit seperti kemas kini mini oleh BMW.

Jenama Diamond membenarkan transformasi ini dengan mengingatkan bahawa datuknya selesa di kawasan luar bandar seperti di bandar. Secara lebih prosaik, ia adalah persoalan meletakkan model masa depan pada jenis badan yang mewakili separuh daripada pasaran hari ini, sambil mengelakkan penggabungan dengan masa depan R5 elektrik, diposisikan, di kota niche.

Membentuk duo pelengkap dengan R5

The New 4L “akan menjadi SUV pertama 100 % Segmen Elektrik B Renault”, mempamerkan Laure Grégoire, Pengurus Produk. Pengagihan peranan dengan R5 pada tahun 2025 akan sama seperti yang ada hari ini antara Captur dan Clio, dia menentukan. Oleh itu, ia akan “jauh lebih besar” daripada R5 (dengan panjang lebih besar daripada 4 meter), dan “jauh lebih mahal”, tanpa lebih tepat pada tahap ini.

Baca juga:

Kedua-dua model ini akan berkongsi platform CMF-Bev, yang direka oleh Perikatan Renault-Nissan untuk menawarkan kenderaan elektrik yang berpatutan. Penggunaan semula elemen yang digunakan sejak tahun 2013 untuk platform ZOE akan membolehkan pengurangan kos pembuatan sebanyak 30 % berbanding dengannya, kata Laure Grégoire.

Selepas konsep ini kerana, Renault beralih dua tahun untuk mendedahkan garis masa depan 4L, walaupun reka bentuk akhir hampir ditangkap. Pengilang telah mengumumkan bahawa kereta itu akan dipasang di dalam tiang elektriknya, dan lebih tepatnya di barisan pemasangan Maubeuge, di samping Kangoo Electric yang baru, juga dibentangkan di pameran motor.

Video. Kereta Elektrik: Dari tahun 1817 hingga sekarang, bagaimana litium menjadi penting

Kekunci apa yang boleh disesuaikan dalam persekitaran yang kompleks ?

Cara bertindak balas terhadap cabaran peralihan tenaga ? Cara meletakkan diri anda dalam persekitaran ekonomi dan politik yang tidak stabil ? Cara memanfaatkan peluang inovasi di setiap sektor ? Setiap hari, melalui decrypts, tinjauan, kronik, jurnal penekan dan editorial antarabangsa, kami menyokong pelanggan kami dengan memberi mereka kunci untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang kompleks.

Persendirian atau Syarikat: Tawaran disesuaikan dengan keperluan anda